תחמושת משוטטת: חיפוש, לכידה, השמדה
להסתכל מעבר לפינה תמיד היה חלומו של כל לוחם, מכיוון שהוא מאפשר לו ללמוד יותר על איום פוטנציאלי. ה"פינה" יכולה להיות קרובה או רחוקה, והאיום יכול להיות בעל אופי שונה מאוד, כמו סטטי או נע. כיום, כלי טיס בלתי מאוישים, הנקראים גם מזל"טים, הם אמצעי טיפוסי להסתכלות מעבר לאופק. חלקם אף מסוגלים לפגוע בזכות כלי הנשק המחוברים מתחת לכנפיים, כמו רקטות מסוגים וגדלים שונים. שילוב ראש נפץ במזל"ט כדי להשיג משהו שנראה כמו טיל, אבל מסוגל לעוף מספיק זמן מעל המטרה לפני תקיפה, למעשה ביצוע מעקב ארוך טווח, הוביל להופעתה של מה שמכונה "תחמושת שוטטת ". האפקטיביות של התקיפות שלהם נגד מטרות נעות היא גבוהה למדי, שכן המפעיל יכול להחליט מרחוק מתי ואיזו מטרה לתקוף, ובכך להשיג כמעט מאה אחוז השמדה שלה.
אחת המערכות הראשונות, שפותחה באמצע שנות ה-80 על ידי החברה הישראלית לתעשייה אווירית, קיבלה את השם Harpy. מערכת נשק זו לדיכוי הגנות אוויריות של האויב (אנגלית, SEAD - Suppression of Enemy Air Defense) אפשרה לצמצם את מספר מטוסי הקרב המבצעים משימות כאלה, וכתוצאה מכך, את הסיכון להפלה על ידי האויב. -טילי אוויר. אורך המכשיר 2,7 מטר עם מוטת כנפיים דלתאית של 2,1 מטר ובעל מנוע Wankel UEL AR731 בהספק של 38 כ"ס המסובב מדחף דוחף הממוקם מאחור, 32 ק"ג של חומר נפץ מונח בתא הקדמי. המכשיר משוגר ממכולה, טס במהירות שיוט (מהירות מקסימלית 185 קמ"ש) לאזור המטרה (טווח טיסה מרבי 400-500 ק"מ), שם הוא יכול להקיף כמה שעות, בבחירת יעד. המקלטים של רכב אוטונומי לחלוטין מאפשרים לך לתפוס את האותות של תחנת הבקרה ולכוון אותה אל המטרה. אלגוריתמים מתקדמים משולבים במערכת הביות, ומספקים רמה גבוהה של אוטונומיה. בסוף שנות ה-2000 פיתחה התעשייה האווירית, בהתבסס על ניסיון העבודה בפרויקט Harpy, את מכשיר Nagor, אליו שולבו עומס מטרה אופטו-אלקטרוניקה וערוץ העברת נתונים, שבגללו הוכנס מפעיל ללופ הבקרה. המשימה העיקרית של מנגנון זה נותרה SEAD, אם כי ניתן ליישם אותה על סוגים אחרים של מטרות. מוטת הכנפיים גדלה ל-3 מטרים, והאורך ל-2,5 מטרים, מסת ראש הנפץ הצטמצמה ל-23 ק"ג, והטווח הוגדל ל-1000 ק"מ. החבר החדש ביותר במשפחה הוא מערכת Harpy NG, שעבורה נלקחה גופת מנגנון Nagor. הוא מצויד בראש בום דיגיטלי (GOS), המכסה פס תדרים רחב יותר של 0,8-18 GHz בהשוואה ל-2-18 GHz של דגמים קודמים. משקל ההמראה 160 ק"ג, משך הטיסה כ-10 שעות. משפחת הרפי / נגור נמצאת בשירות הצבא הישראלי וכ-8 מדינות נוספות.
בסוף שנות ה-2000 הפנתה התעשייה האווירית את תשומת הלב לתחום הטקטי ופיתחה תחמושת משוטטת קטנה יותר עם טווח קצר יותר. Green Dragon ME (M - גודל בינוני, E - חשמלי) מסוגל לבצע משימות SEAD הודות למחפש תדרי רדיו 1-4 GHz, מחפש אופטו-אלקטרוניקה וערוץ תקשורת. רחפן V-tail הפוך בעיצוב קונבנציונלי; תחנת סיור המעקב מותקנת בחלק הזנב התחתון של גוף המטוס. עם משקל המראה מרבי של כ-40 ק"ג, 7-8 ק"ג מוקצים לציוד לחימה. טווח הנסיעה של הדרקון הירוק ME הוא כ-50 ק"מ, וזמן השהייה באוויר הוא כ-90 דקות. התחמושת הקטנה של הדרקון הירוק מצוידת רק במחפש אופטו-אלקטרוני. המתקן ללא מיכל שיגור שוקל 15 ק"ג, אורך 1,6 מטר, כאשר בפריסה מוטת הכנפיים היא 1,7 מטר; הוא יכול להשיג מהירות מרבית של 110 קשר, מהירות סיור של 65-85 קשר, משך טיסה של 75 דקות וטווח של 40 ק"מ. הוא מצויד בראש נפץ אוניברסלי במשקל 2,5 ק"ג, היעיל נגד כוח אדם וכלי רכב משוריינים. כל מכשירי המשפחה נכנסים למיכל שיגור באורך 2 מטר, קוטר 0,3 מטר ומשקל 25 ק"ג. המכשיר עוזב אותו בזכות מנוע האימפולס, ואז המנוע החשמלי נדלק והוא טס באופן עצמאי לאזור המטרה. הנוכחות של מפעיל מאפשרת לך להפריע למשימה או להפעיל מחדש את ההתקפה, שיטות ההתקפה משתנות מזוויות קטנות עד כמעט אנכיות. שתי הגרסאות של גרין דרקון הן מוצרים גמורים לחלוטין, שנמצאים בחוזה.
בהמשך להפחתת משקל מוצריהם, פיתחה התעשייה האווירית את רותם 1200, המספר המציין את המסה בגרמים של ראש הנפץ, שבמקרה זה מורכב משני רימוני יד M-67. ה-quadcopter שוקל 5,8 ק"ג, העומס האופטו-אלקטרוני על מתלה מיוצב ג'ירו בעל שלושה צירים מותקן בקדמת גוף המטוס. המתחם כולו מורכב משני מכשירים, עמדת שליטה קרקעית בצורת טאבלט, בה בנוי מרכז תקשורת; המסה של כל הסט היא 16,7 ק"ג. במקום מכולה עם ציוד צבאי, ניתן להתקין ברותם 1200 מכולה עם מיקרו-תחנה של מודיעין ספציפי, ניתן להתקין אופציונלי גם ציוד מודיעין רדיו או חיישני גילוי אש. טווח הטיסה 10 ק"מ, גובה ההפעלה 300 מטר, משך הטיסה 30 דקות עם ציוד לחימה ו-45 דקות עם מיכל סיור, דיוק התקיפה הוא פחות ממטר אחד. מערכת קטנה יותר, המכונה רותם 500, יכולה לשאת רימון יד בודד. שתי גרסאות רותם הן כלי הרכב החוזרים היחידים בקו התחמושת המשוטטת של התעשייה האווירית. גרסת רותם 1200 כבר פועלת ורותם 500 מוכנה למכירה. כשנשאל על "יכולות הנחיל" של מכשירים אלו, השיב נציג התעשייה האווירית כי הוא לא התייחס לכך.
חברת UVision הישראלית היא אולי החברה היחידה שקיימת שעוסקת אך ורק בתחמושת משוטטת. היא פיתחה משפחה של מערכות HERO החל ממודלים טקטיים, מבצעיים ועד אסטרטגיים. בקטלוג שלה יש 7 מערכות, אם כי ברור שרק חלקן באמת מגולמות בדוגמאות סדרתיות. "כרגע, אנו מתמקדים במכירות של שלושה מוצרים - HERO-30, HERO-120 ו-HERO-400", אמר נציג החברה, והדגיש כי גרסת HERO-900 עדיין קיימת רק על הנייר. אפשרות זו היא היחידה מכל הקו שאין לה את התצורה בצורת הצלב שהפכה לסימן ההיכר של Uvision. החברה רואה בכך את הפתרון הטוב ביותר בהרמה מוגברת, המאפשרת לקבל את משך הטיסה האופטימלי למטרה ובזמן שיטוט, תוך מתן יכולת תמרון טובה לפגיעה במטרות נייחות ונעות בדיוק גבוה. לאחר שעזב את מיכל השיגור, HERO פורס שני זוגות של כנפי X יחד עם להבי מדחף. המדחף והמנוע החשמלי ממוקמים בחלק הזנב של המכשיר, תחנת החיישן עם מצלמות יום ותרמיות, המותקנות על מתלה מיוצבת ג'ירו תלת צירית, ממוקמת באף המכשיר. כמו כן, ראש הנפץ מצויד בפתיל לייזר בעל שלושה מצבים, שניתן לכוון למצבים הבאים: מרחוק, הלם ומושהה. UVision מבצעת אופטימיזציה של מערכות HERO שלה כדי למקסם את המטען עבור גודלה. החברה מציעה את ה-HERO שלה עם ראש נפץ אוניברסלי סטנדרטי בעיצוב משלה, אולם, לדברי נציגה, היא מוכנה לשלב מטענים של צד שלישי. "כבר השקנו תוכנית פיתוח משותפת, הלקוח בחר בחברה אחרת". בעוד שמערכות HERO מסוגלות לפעול במצבים אוטונומיים, חצי אוטונומיים וידניים בהתאם לדרישות המשימה, ברור שאופציית המפעיל היא בהחלט הבחירה המועדפת, לפחות במדינות המערב.
HERO-30 הוא פתרון קל משקל לטווח קצר ליחידות חזיתיות; ערוץ התקשורת מאפשר להסיר אותו ב-5 או 10 ק"מ, משך הטיסה הוא 30 דקות, המהירות היא בין 50 ל-100 קשר. משך השיטוט מעל אזור המטרה הוא 20 דקות. המכשיר משוגר מצינור שיגור באורך 0,95 מטר באמצעות מערכת פניאומטית דלת רעש עם ראות תרמית נמוכה; כל הסט שוקל 7,5 ק"ג. המכשיר עצמו שוקל 3,5 ק"ג, אורך של 780 מ"מ ומוטת כנפיים של 800 מ"מ; גובה העבודה נע בין 180 ל-450 מטר. המתקפה מתבצעת לאורך מסלול תלול, בעוד אנרגיה קינטית מתווספת לעוצמתו של ראש הנפץ במשקל 500 גרם. "HERO-30 פועל במלואו", אמר דובר החברה. "חתמנו על הסכמים עם כמה מדינות נאט"ו והמשתמשים הראשונים במערכת זו יהיו כוחות מיוחדים".
מוצר נוסף שהוזמן על ידי מדינת נאט"ו הוצג לראשונה בתערוכה האווירית בפריז ב-2019. למערכת HERO-120 הגדולה יותר אורך של 1340 מ"מ, מוטת כנפיים של 1410 מ"מ ומסה של 12 ק"ג, עם ראש נפץ במשקל 4,5 ק"ג, טווח הטיסה הוא עד 40 ק"מ, ומשך הטיסה הוא 60 דקות. ה-HERO-120 משוגר ממסילה או מכל חד פעמי. השיגור מהמיכל מתבצע באמצעות מערכת פנאומטית בלחץ גבוה, במקרה של סיום המשימה המכשיר חוזר בצניחה. באופן דומה, מושק דגם HERO-400EC (EC הוא צלב חשמלי, בניגוד ל-HERO-400 עם מנוע בנזין ופגושים שטוחים). מכשיר זה באורך 2100 מ"מ ועם מוטת כנפיים של 2400 מ"מ שוקל 40 ק"ג, משך הטיסה הוא שעתיים, בעוד שהטווח הוא 2 או 40 ק"מ, תלוי בערוץ הנתונים המותקן. תחמושת עם מטען של 150 ק"ג יכולה לשוט מעל אזור המטרה במשך יותר מ-10 דקות. "היום יש לנו שני לקוחות, אחד מנאט"ו ואחד ממעצמת ברית גדולה, שניהם הזמינו מספר מוגבל של מערכות להערכה מבצעית". בתערוכת האוויר של פריז, UVision הראתה משגר כלי רכב קל עם שישה מכולות המסוגל לשגר את רכבי HERO-70 ו- HERO-30; גרסה גדולה יותר זמינה לדגם HERO-120, המותקנת על כלי רכב משוריינים מדרגת JLTV. פתרון נוסף זמין לדגם זה - שיגור ממיכל שיגור MLRS MLRS סטנדרטי, אשר מכיל שתי תחמושת Hego-400EC.
בנוסף למטוס עצמו, UVision פיתחה יחידת בקרת מפעיל ומערך ציוד תקשורת. הלקוח, שהחליט להתקין את המתחם על המכונה, רשאי להחליט אם מערכת הבקרה צריכה להישאר עם המשגר או להיות מרוחקת. מערכות הדרכה ותוכנית סימולציה מובנית זמינות גם ללקוחות.
UVision מצפה לכל פריצת דרך בטכנולוגיית הסוללה שתשפר את משך הטיסה. "מערכות HERO שלנו הן מודולריות, כלומר כל שיפור באחסון אנרגיה יכול להשתלב בהן בקלות", אמר דובר. המפתחים שוקלים גם סוגים אחרים של חיישנים כדי לעמוד בדרישות של חלק מהלקוחות, אך לעת עתה זה נשמר בסוד.
בעלת ניסיון רב בתחום המיני מל"טים, חברת אלביט מערכות הישראלית פיתחה והציגה בתערוכה האווירית בפריז את תחמושת ה-SkyStriker שלה, שהיא מבחינה מבנית רחפן מסורתי עם כנפיים מורחבות. עם משקל המראה מרבי של 40 ק"ג וטווח של 40 ק"מ, הוא יכול לקחת עומס קרבי של 5 או 10 ק"ג, ואז משך הטיסה הוא שעתיים או שעה, בהתאמה. הפתיל של ראש נפץ פיצול מצטבר פועל במצב השהיה. המאפיינים האווירודינמיים שונים בתכלית מאלו של המל"ט Skylark, שכן ה-SkyStriker חייב לשוט במהירות נמוכה ולצלול במהירות מרבית. עם זאת, אלביט מערכות שאילה כמה רכיבים מהמל"ט, כמו קישור נתונים וקטפולטה. במהלך הטיסה, ראש הנפץ אינו נטוי, המפעיל מביא אותו לעמדת לחימה כשהוא מוכן להתקפה. עם זאת, נטייה מלאה מתרחשת רק כאשר המכשיר מגיע למהירות ולגובה מסוימים במהלך צלילה, ורק לאחר מכן הוא הופך למטען חבלה. זה מאפשר לך להחזיר את המכונה אם העבודה מבוטלת; במקביל, מחוון ויזואלי מראה לגורם החיפוש אם התחמושת ניתנת או לא, מה שמאפשר לטפל בה בהתאם.
חברת STM הטורקית פיתחה שניים מזל"טרוצחים: אלפגו מסוג מטוס וקרגו מסוג מסוק. דגם האלפגו מושק ממיכל מרובע הודות למכשיר פניאומטי. הכנפיים והזנב הראשיים של המכשיר נפרסים לאחר השיגור, המנוע החשמלי מסובב את מדחף הדוחף המותקן בחלק הזנב. המפעיל שולט במכשיר באמצעות ערוץ וידאו; אלפגו עצמה מסוגלת לזהות ולסווג מטרות נייחות ונעות, כמו מכוניות ואנשים, הודות לאלגוריתם של עיבוד תמונה. כאן, STM יישמה את הניסיון העשיר שלה בבינה מלאכותית. המכשיר מצויד במצלמות מצמד אופטו-יום ולילה. עם מוטת כנפיים של 1250 מ"מ ואורך גוף גוף של 700 מ"מ, האלפגו שוקל 1,9 ק"ג ויכול לשאת 500-600 גרם מטען בצורת רימון יד MKEK; במקביל, ניתן להצטייד ביחידות קרביות של יצרנים אחרים. המסה הכוללת של המערכת, שיכולה להיות מוכנה לשיגור תוך פחות מ-45 שניות, היא 2,9 ק"ג, מהירות שיוט מגיעה ל-50 קשר, ומהירות מרבית של 65 קשר. טווח המכשיר הוא 5 ק"מ, משך הטיסה 10 דקות, גובה הטיסה המרבי הוא 400 מטר, וגובה ההפעלה האופטימלי הוא 150 מטר. בעת תקיפת מטרה, תחמושת האלפגו צוללת למטה במהירות מרבית, ובכך מוסיפה אנרגיה קינטית להשפעה הנפיצה על המטרה. תחמושת האלפגו, שהופחתה משמעותית במשקלה מהאב-טיפוס המקורי, עדיין נבדקת והיא תהיה מוכנה לפריסה בסוף 2019, לפי STM. STM מתכוונת לפתח משפחה של תחמושת משוטטת המבוססת על האלפגו עם משקל המראה ויכולת מטען מוגברת, כמו גם ראש נפץ רב-תכליתי המעניק גמישות תפעולית מירבית.
תחמושת קרגו מסוג מסוק מופעלת על ידי הצבא הטורקי ויחידות המשטרה המיוחדות. משקל המראה של הקוואדקופטר הוא 7,06 ק"ג, המנועים החשמליים שלו מופעלים על ידי סוללות ליתיום-פולימר המספקות 25 דקות של שהייה באוויר. התקרה המקסימלית היא 2800 מטר, וגובה הפעולה הוא 500 מטר מעל פני הים, הטווח הוא 5 ק"מ, המהירות המרבית היא 72 קמ"ש, אך בעת תקיפה מהירות הצלילה מגיעה ל-120 קמ"ש. כמו כן פותחה גרסה של Kargu Block II שמשקלו הצטמצם ל-5 ק"ג תוך שמירה על כושר הנשיאה ומשך הטיסה. אבל המאפיין המובהק ביותר שלו הוא שהוא יכול לעבוד בנחיל, לטוס יחד עם יותר מ-20 מטוסים, בעקבות תוכנית טיסה שהוטענה לפני השיגור, ולצלול באופן עצמאי על מטרות. STM רואה בכך צעד ראשון לקראת פעולות נחיל אמיתיות, השני יהיה שילוב של בינה מלאכותית על מנת להפחית את העומס על המפעיל, השלב השלישי האחרון הוא להשיג את פעולת המכשיר ללא אות GPS וערוץ תקשורת . STM פיתחה מטען חדש עבור הקארגו, הכולל ראש נפץ נגד אדם/פיצול של 1,3 ק"ג, ראש נפץ תרמוברי באותו משקל, בעוד ראש נפץ חודר שריון נמצא בשלבי ההסמכה האחרונים.
אירופה, בגדול, אינה פעילה במיוחד בתחמושת. MBDA השיקה מספר תוכניות, המתקדמת שבהן הייתה פרויקט Fire Shadow. פיתוח המכשיר החל ב-2007, והבדיקות הראשונות התקיימו ב-2010. טווח הטיסה הוא 100 ק"מ, זמן הסיור הוא 6 שעות. הפרויקט יועד לצבא הבריטי והיה חלק מתקפת אש עקיפה בעקיפין (תקפת אש עקיפה ברמת דיוק גבוהה), שנסגרה בסופו של דבר באמצע 2018.
המצב יותר טוב במרכז אירופה. חברת WB Group הפולנית פיתחה תחמושת Warmate במשקל 5,1 ק"ג. הרחפן המסורתי בעל הכנף הגבוהה עם זנב V מצויד במדחף דוחף המונע על ידי מנוע חשמלי; הסוללה המובנית מספקת 50 דקות של להיות באוויר. מוטת הכנפיים של המכשיר היא 1590 מ"מ ואורכו 1170 מ"מ, הוא משוגר מעוט פנאומטי וטס בגבהי פעולה של 100-500 מטר, גובה הטיסה המרבי הוא 3000 מטר, המהירות נעה בין 50 ל-150 ק"מ/ ח. שטח הכיסוי של ערוץ התקשורת הדו-כיווני המוצפן הוא 12 ק"מ. המכשיר יכול לפעול במספר מצבים, למשל, לאחר זיהוי המטרה, Warmate עובר למצב תקיפה אוטומטי, התחמושת מכוונת אליו, נושאת עומס קרבי של 1,4 ק"ג, ופוגעת במטרה בסטייה מעגלית מסתברת של 1,5 מטר. . שלושה ראשי נפץ זמינים: נ"ט GO-1-HEAT, המסוגל לחדור 120 מ"מ של שריון מגולגל, GO-1-FAE תרמברי ו-GO-1-HE בעל פיצול גבוה עם רדיוס נזק של 10 מטרים. גרסת ה-Warmmate מיועדת לכוחות מיוחדים ולכן יכולה להינשא על ידי אדם אחד, בעוד שמערכת ה-Warmmate 2 הגדולה בהרבה, עם משקל המראה מרבי של 30 ק"ג, משוגרת מעוט; משך הטיסה הוא 120 דקות והטווח הוא 20 ק"מ. ניתן לצייד את המכשיר בראשי נפץ שונים: ראשי נפץ טרמובריים ובעלי פיצול גבוה הם בעלי רדיוס נזק של 40 מטר, ראש נפץ מצטבר מסוגל לחדור ל-400 מ"מ של שריון מגולגל, הסטייה המעגלית לכולם היא 2 מטר. ה-Warmmate 2 פותח במשותף עם חברת Tawazun האמירית. מערכת זו מותקנת על המכונה יחד עם תחנת הבקרה הקרקעית. פולין הזמינה 1000 תחמושת Warmate, הראשונה שבהן נמסרה לכוחות מיוחדים בנובמבר 2017.
קבוצת WB פיתחה גם את מערכת Swarm, המשלבת מיני מל"ט Flyeye שיגור ביד המשמש למעקב וזיהוי, ותחמושת Warmate כמרכיב ביצועי. המנה הראשונה של מל"טים של Flyeye נמסרה למשטרה הפולנית בדצמבר 2018.
מידע