מערכת ניווט סינית "Beidou". האם האמריקנים יצטרכו לפנות מקום?
אודות מערכת ניווט לוויינית BeiDou
סין החלה לחשוב על מערכת ניווט לוויינית משלה כבר ב-1983. הניסוי הראשון של הרעיון של המערכת, שהשתמש רק בשני לוויינים במסלולים גיאוסטציוניים, התקיים ב-1989. חמש שנים לאחר מכן, ב-1994, החל השלב הראשון של פריסת מערכת הניווט הלווינית הסינית, המכונה "Beidou", בתרגום מסינית ל"הדלי הצפוני" (כך ידועה לכולם קבוצת הכוכבים אורסה מייג'ור). פיתוח המערכת נמשך בהדרגה, הדור הראשון של לווייני Beidou-1 הופעל ב-2003. היו רק שלושה לוויינים, כולם כבר הוצאו ממסלול כדור הארץ. מערכת Beidou-1 הייתה המשך של הניסוי ברמה טכנולוגית חדשה.
המערכת השנייה המיושמת, Beidou-2, כבר הייתה פעילה במלואה, אך סיפקה רק מיקום אזורי. המטרה העיקרית של מערכת לווין זו הייתה לספק כיסוי אמין של כל שטחה של סין, כמו גם מדינות אסיה סמוכות. המערכת נפרסה מ-2004 עד 2012. בסך הכל, במהלך הזמן הזה, שיגרה סין 14 לווייני ניווט לחלל, מתוכם חמישה לוויינים היו ממוקמים במסלולים גיאו-סינכרוניים נטויים, וארבעת הלוויינים הנותרים היו במסלול בינוני. קבוצת הלוויין שנפרסה הייתה תואמת למכשירי מערכת Beidou-1. עבור סין והאסטרונאוטיקה הסינית, זה היה צעד משמעותי קדימה. עד סוף 2012, המדינה הצליחה לספק למשתמשים הנמצאים באזור אסיה-פסיפיק גישה לשירותים לקביעת המיקום המדויק, השעה, המהירות וכו'. רוב הלוויינים הללו עדיין פועלים.
השלב השלישי בפיתוח מערכת הניווט הלוויינית הסינית נקרא Beidou-3. מערכת זו כבר ממוקמת כגלובלית. Beidou-3 הוא זה שיתחרה ישירות ב-GPS האמריקאי, בגלילאו האירופאי ובמערכת ה-GLONASS הרוסית. ה-PRC מצפה להשלים את פריסת המערכת עד שנת 2020 על ידי פריסת קונסטלציה של 35 חלליות משלושה סוגים. למערכת Beidou-3 יהיו 27 לווייני Beidou-M במסלול מעגלי בינוני, חמישה לווייני Beidou-G במסלול גיאוסטציוני, ושלושה לווייני Beidou-IGSO נוספים במסלולי שיפוע גבוה גיאו-סינכרוני.
לוויינים אלו בנויים על שתי פלטפורמות עיקריות: DFH-3B (פועלים במסלול בינוני כדור הארץ), DFH-3/3B (פועלים במסלול משופע גיאוסטציונרי וגיאוסינכרוני). מאפיין ייחודי של לוויינים הוא חיי שירות ארוכים למדי. בסיס אלמנטים איכותי מאפשר לראשון לעבוד בחלל כ-12 שנים, השני - עד 15 שנים. ראוי לציין כי לווייני Beidou-2 ששוגרו לחלל ב-2009 עדיין תקינים. מבחינה זו, הלוויינים הסינים עדיפים על ה- Glonass-M עם חיי שירות פעילים של 7 שנים וה- Glonass-K עם חיי שירות פעילים של 10 שנים. במקביל, הלוויין הרוסי הפועל הוותיק ביותר של מערכת GLONASS נמצא במסלול מאז 2006.
Beidou פלוס GLONASS
עוד ב-2015, הוקמה ועדה רוסית-סינית ליישום פרויקט לשיתוף פעולה בתחום הניווט הלווייני, החשוב לשתי המדינות. הוועדה הוקמה על ידי Roskosmos ווועדת מערכת הניווט הסינית. אחד מכיווני עבודת הוועדה המרכזיים הוא הבטחת תאימות העבודה וההשלמה של מערכות הניווט של שתי המדינות, וכן שיתוף פעולה בתחום היישום של טכנולוגיות ניווט. שיתוף הפעולה הרוסי-סיני בעניין זה תואם את האינטראקציה האסטרטגית בין שתי המדינות.
מה-28 באוגוסט עד ה-30 באוגוסט 2019, התקיימה ישיבה קבועה של הוועדה הרוסית-סינית לנווט לווייני בבירת הרפובליקה של טטרסטן. הפגישה הוקדשה לדיון בהיבטים שונים של האינטראקציה בין מערכות הניווט הלאומיות לווייני GLONASS ו- BeiDou, כך מדווח האתר הרשמי של Roscosmos. אחד המשתתפים בפגישה היה סרגיי רבניביץ', שהוא סגן המנהל הכללי של חברת מערכות לווין מידע, המייצרת לווייני GLONASS רוסיים. חברי הקבוצה להבטחת ההשלמה והתאימות של שתי מערכות הניווט הציגו את תוצאות הניתוח, שאישר את תאימות תדרי הרדיו של האותות של מערכת GLONASS הרוסית ושל BeiDou הסינית. המומחים של שתי המדינות הגיעו למסקנה כי האותות של שתי מערכות הניווט הלוויינים יכולים לשמש צרכנים רוסים וסינים מבלי להפריע זה לזה. בנוסף, המהנדסים של שתי המדינות אישרו כי קבוצות הכוכבים הלוויין BeiDou ו-GLONASS הפרוסות במסלול כדור הארץ תואמות. הסכנה של התנגשות בין לווייני ניווט רוסיים וסיניים במסלול כדור הארץ נשללת לחלוטין.
כמו כן, ראוי לציין כי ביולי 2019 אישרה הדומא הממלכתית של הפדרציה הרוסית הסכם בין ממשלות שתי המדינות בתחום שיתוף הפעולה והשימוש במערכות לווייניות ניווט גלובליות למטרות שלום, חילופי ניסיון בתחום תחום השימוש האזרחי במערכות ניווט לווייניות, ופיתוח טכנולוגיות ניווט באמצעות מערכות BeiDou ו-GLONASS. עצם ההסכם על שיתוף הפעולה בשימוש במערכות הניווט BeiDou ו-GLONASS נחתם ב-7 בנובמבר 2018 בבירת סין כחלק מהפגישה הקבועה ה-23 של ראשי הממשל של שתי המדינות. לדברי סגן ראש ממשלת רוסיה מקסים אקימוב, עד סוף 2019, יש לאשר מסמך המסדיר את הצבת תחנות מדידה ברוסיה ובסין.
תחנות מדידה של שתי המערכות, שאמורות להופיע בשטחן של סין והפדרציה הרוסית, יאפשרו למערכות ניווט לווייניות לפעול בשטח שתי המדינות. המסמך, שאושרר על ידי הדומא הממלכתית של הפדרציה הרוסית, מספק גם שיתוף פעולה בין שתי המדינות בתחום היצירה והייצור הסדרתי של ציוד ניווט אזרחי באמצעות מערכות BeiDou ו-GLONASS. בנפרד, נקבע גם תהליך פיתוח תקנים רוסיים-סיניים לשימוש בטכנולוגיות ניווט המשתמשות בשתי המערכות. למשל, תקנים לבקרה וניהול של זרימות תנועה שחוצות את הגבול של שתי מדינות. לפי נתוני סוכנות אינטרפקס, תושבי שתי המדינות יקבלו נתוני ניווט ממערכות GLONASS ו- Beidou ללא תשלום. יישום ההסכמים שהושגו יאפשר למשתמשים סינים להשתמש בשירותי Beidou ברוסיה ולקבל שירותי ניווט GLONASS בסין.
סיכויים למערכת ביידו
סין, שמתיימרת להיות אחת ממעצמות העל הגדולות בעולם והפכה רשמית לכלכלה הגדולה בעולם, מקדישה תשומת לב רבה ליריבות עם ארצות הברית. ברור, היריבות הזו תתעצם גם בחלל, שם ה-PRC מיישם היום מספר פרויקטים שאפתניים, ומצטרף למירוץ הירח החדש. אין ספק שבעתיד הקרוב נראה את היריבות של מערכת הניווט הלווינית BeiDou הסינית עם מערכת המיקום הגלובלית GPS האמריקאית, שנמצאת בשימוש נרחב ברחבי העולם.
בעיתונות הסינית כבר כותבים שהמערכת האמריקאית תצטרך לפנות מקום. ואכן, מערכת הניווט הסינית חדשה יותר, קבוצת הכוכבים המסלולית של PRC גדולה יותר, ושיתוף הפעולה עם רוסיה בנושא ניווט לווייני יהפוך את המערכת הסינית למדויקת עוד יותר. שיתוף הפעולה האמיתי בין רוסיה לסין בתחום הניווט לווייני, אותו ראינו בשנים האחרונות, אכן יהפוך לאתגר עבור מערכת ה-GPS האמריקאית, שכבר תקופה ארוכה כמעט ולא התמודדה עם תחרות אמיתית בשוק הבינלאומי. מערכת הלוויינים האירופית גלילאו לא נשקלת ברצינות בסין, בעיקר בשל הפסקה מאסיבית לאחרונה שהתרחשה ביולי 2019, כאשר כל הלוויינים של המערכת יצאו מכלל תקינות במשך מספר ימים, והמשתמשים לא יכלו לקבל אות מחללית. למעשה, כשל בקנה מידה גדול עבור גלילאו הוא דבר מאוד לא נעים, אבל לא קריטי כמו כשל אפשרי של GPS או GLONASS, שכן, בניגוד לשני האחרונים, מערכת הניווט האירופית אינה נשלטת על ידי הצבא.
יחד עם זאת, לא סביר שארה"ב תוותר על פלח שוק הניווט הלוויין הבינלאומי ללא מאבק. וושינגטון עובדת זמן רב על פיתוח מערכת המיקום הגלובלית שלה. ב-1 באוקטובר 2019, שירות העיתונות של התאגיד האמריקאי רייתיאון פרסם הצהרה על השלמת תהליך יצירת מערכת ניווט ותקשורת לוויינית GPS מהדור החדש. לפי החברה, השקת דור חדש של המערכת אמורה להתבצע ב-2021. דו"ח Raytheon אומר שהחומרה והתוכנה של המערכת החדשה כבר פותחו, היא קיבלה את הכינוי GPS OCX. מומחי החברה החלו את שלב הבדיקות שלה, כמו גם את האינטגרציה עם הציוד של מערכת המיקום הגלובלית שנפרסה כבר.
מידע