תקשורת רשמית
ב-30 בדצמבר 2018 חשף שירות העיתונות של משרד הביטחון את תוכניות האגף לשנת 2019 החדשה. הצבא היה אמור לקבל מספר מערכות נ"מ מסוגים שונים. יחד עם מתחמים נוספים, תוכנן לספק את המדגם הראשון של מערכת ההגנה האווירית S-350. לא דווחו פרטים על המסירה העתידית.
המדגם הראשון של PU 50P6E בבית המלאכה של היצרן
השנה נזכרה לראשונה מערכת ההגנה האווירית ויטיאז ממש בתחילת האביב. ב-1 במרץ פרסם העיתון Krasnaya Zvezda ראיון עם ראש האקדמיה הצבאית להגנה אווירית וחלל. מרשל ג.ק. ז'וקוב לוטננט גנרל ולדימיר ליאפורוב. נושא השיחה היה מצב העניינים הנוכחי בהכשרת אנשי ההגנה האווירית והסיכויים שלה.
בהתייחס לסוגיית החלק החומרי והכשרת המומחים, נזכר האלוף בעבודת מרכז ההדרכה של גטצ'ינה לכוחות טילים נ"מ, שהוא חלק מהאקדמיה. לדברי V. Lyaporov, מרכז זה מכין חישובים עבור מערכות ההגנה האווירית S-400 ו-S-500. כמו כן, בסוף השנה יקבל המרכז מתחמים ראשונים מסוג S-350 Vityaz. טכנולוגיה כזו תהיה מעורבת בתהליך הלמידה.
ב-12 באפריל התקיים יום הקבלה הבא של מוצרים צבאיים, שבמהלכו נדונו לא רק אספקות חומר נוכחיות אלא גם עתידיות. במהלך אירוע זה, דיבר סגן שר ההגנה אלכסיי קריבורוצ'קו על התקדמות פרויקט S-350. לדבריו, הבדיקות הממלכתיות של המתחם החדש מסתיימות בהשקות מוצלחות. במקביל, הושקה הרכבה של Vityaz הסדרתי הראשון. ציוד מסוג זה נועד להחליף את מערכות ההגנה האווירית הקיימות S-300PS.
על רקע דיווחים כאלה, ב-16 באפריל, פרסמה RIA נובוסטי חומר סיכום שכותרתו "אוהד הטילים: האם מערכת ההגנה האווירית החדשה יכולה להפחיד מרוסיה תְעוּפָה נאט"ו", שאספה נתונים זמינים על פרויקט S-350. בנוסף, לסוכנות הידיעות הגיעו הערות ממומחים מובילים בתחום הביטחון. פרסום זה חזר על המידע שכבר ידוע על הויטיאז, וגם חשף כמה היבטים חדשים של הפרויקט.
משגר בתצוגה
כך מצטיירת תמונה אופטימית. עד כה הושלם המו"פ לפרויקט החדש ובוצעו בהצלחה בדיקות ממלכתיות. המתחם הוכנס לסדרה, אך המדגם הראשון יעבור לכוחות רק עד סוף השנה. הוא לא יוכנס לתפקיד קרבי - ה"ויטיאז" הזה מיועד להכשרת כוח אדם.
דרך ארוכה לכוחות
הפיתוחים האחרונים סביב מערכת ההגנה האווירית S-350 Vityaz חשובים מאוד, במיוחד על רקע היסטוריה הפרויקט הזה. לפי נתונים ידועים, פיתוחו של מתחם נ"מ חדש החל במחצית השנייה של העשור האחרון. תחילת העבודה ומסירת המדגם הסדרתי הראשון מופרדים בכ-12 שנים.
לפי נתונים ידועים, פיתוח ה-S-350 החל ב-2007; קונצרן אלמז-אנטי היה אחראי ליצירת המתחם החדש. עבודת תכנון ניסיונית נפתחה בהוראת משרד ההגנה הרוסי לאחר שהצבא התוודע להתפתחות נוספת של הקונצרן. מוקדם יותר, אלמז-אנטי יצרה את מערכת ההגנה האווירית לטווח בינוני KM-SAM עבור דרום קוריאה, והפיקוד הרוסי התעניין במדגם שהתקבל. על פי תנאי הצו, החשש היה לפתח סוג חדש של מערכת הגנה אווירית, תוך התחשבות בדרישות הצבא הרוסי, ולהכניסו לשירות בשנים 2012-13.
עם זאת, לא ניתן היה לממש את התוכניות לשנת 2007. הפיתוח של "ויטיאז" נתקל בקביעות בקשיים שונים, שהובילו למספר תזוזות במונחים. כך למשל, בשנת 2014 תוכנן להשלים מבחנים ממלכתיים לא יאוחר מתחילת השנה הבאה, אך למעשה הם הושלמו רק כעת.
עם זאת, פיתוח הפרויקט בוצע ופתר את המשימות. בשנת 2011 הסתיים שלב התכנון ולאחריו החלו ניסויים של אלמנטים בודדים של המתחם, לרבות טילים מונחים נגד מטוסים חדשים. מאוחר יותר נודע על שיגורים לא מוצלחים של טילי ניסוי. תוצאות כאלה היו קשורות לבעיות של מערכות הנחיה, והפיתוח של הרכיבים הדרושים נמשך.
מכונה 50P6E בעמדת לחימה
ביוני 2013, מערכת ההגנה האווירית החדשה הוצגה לראשונה בפומבי. אמצעים נפרדים של המתחם הזה נכנסו לעדשות התקשורת במפעל אובוכוב, במהלך ביקורו של הנשיא ולדימיר פוטין. לאחר מכן, מתקני ה-S-350 הוצגו בתערוכות צבאיות-טכניות מקומיות.
מראה המתחם
על פי נתונים פתוחים, מערכת ההגנה האווירית ויטיאז כוללת מספר מרכיבים. מדובר במשגר 50P6E לטילי 9M96 ו-9M100, מרכז הבקרה הקרבי 50K6E ותחנת המכ"ם הרב-תכליתית 50N6E וכן רכבי עזר. כל מתקני המתחם זמינים בגרסה ניידת. הציוד מותקן על שלדה מיוחדת בעלת שלושה וארבעה סרנים של מפעל הרכב בריאנסק. על פי המאפיינים של ניידות אסטרטגית וטקטית, ה-S-350 אינו נחות ממספר מערכות נ"מ אחרות של פיתוח מקומי וזר. הרכב סוללת הנ"מ צריך לכלול מספר משגרים ורכב בקרה. העבודה של היחידה מסופקת על ידי מספר מכונות עזר.
לכל משגר 50P6E יש חבילה להרכבת 12 מכולות הובלה ושיגור עם טילים. סך התחמושת של סוללה או חטיבה תלוי במבנה שלהם ובהתאם למספר המשגרים. אחד המאפיינים העיקריים של פרויקט ויטיאז הוא הדגש על משך העבודה הקרבית ומספר המטרות שהופלו. בשל עומס התחמושת המוגבר של כל משגר ושל המתחם כולו, ה-S-350 יכול להדוף מתקפה מסיבית באמצעות מטוסי קרב וכלי נשק תעופה. זה גם מספק מאבק נגד סוגים מסוימים של מטרות בליסטיות.
SAM סוג 9M100 נועד להגן על עצמים באזור הקרוב. טווח השיגור שלו הוא 15 ק"מ. הטיל השני הוא 9M96. מוצר זה מיועד ליירט מטרות ברדיוס של 120 ק"מ. שני המוצרים מסוגלים להתמודד עם מטרות שונות שטסות במהירות של לא יותר מ-1000 מ' לשנייה. ההדרכה מתבצעת באמצעות מחפש מכ"ם פעיל. התבוסה מסופקת על ידי ראשי נפץ עם פיצול גבוה.
מקום בצבא
בעבר הלא רחוק, נושא הפעולה העתידי של ה-S-350 Vityaz ומקומו של מתחם זה בהגנה האווירית הועלה שוב ושוב בתקשורת. נטען כי מערכת ההגנה האווירית החדשה תמצא יישום הן בהגנה אווירית עצמית והן בהגנה אווירית צבאית. עם זאת, על פי הערכות חדשות יותר, ויטיאז אינה מערכת אוניברסלית לשני האזורים.
מכ"ם רב תכליתי 50N6E
ידוע כי מערכת ההגנה האווירית S-350 נוצרה במקור כתחליף מודרני ויעיל יותר למערכות S-300P ו-S-300PS המיושנות. תפעול המתחמים הללו היה אמור להסתיים בשנים 2010-15, ובמקביל היה צורך להחליפם. הנישה הפנויה הייתה אמורה להיכבש על ידי הוויטיאז. המסירות בפועל של דגימות חדשות התעכבו במספר שנים ביחס לתוכניות המוקדמות, אך בעתיד הקרוב מטוסי ה-S-350 עדיין ייכנסו לשירות עם יחידות ההגנה האווירית האובייקטיבית.
מספר מתחמי הסוג החדש הנדרש על ידי הכוחות אינו ידוע. בעבר דווח כי עד שנת 2015, עקב דלדול המשאב, יהיה צורך לבטל עד חמישים מערכות הגנה אווירית S-300P / PS. הם כנראה היו צריכים בערך אותו מספר של מערכות חדשות כדי להחליף אותן.
הגרסה לגבי השימוש העתידי בויטיאז כתחליף למערכת ההגנה האווירית Buk-M1 בהגנה אווירית צבאית קיבלה חלוקה מסוימת. עם זאת, מומחים בתחום ההגנה האווירית מפקפקים בהיתכנות של תוכניות כאלה. פרסומים אחרונים על ה-S-350 מתמקדים במטרה המקורית של מתחם זה. יחד עם זאת, לא נשללת האפשרות להשלים את הבוק בוויטיאז מודרני יותר.
כך, מערכת ההגנה האווירית S-350 Vityaz העדכנית תופעל על ידי כוחות ההגנה האווירית והטילים של כוחות התעופה והחלל. במבנה זה, הוא ישלים את מתחמי S-300 של שינויים מאוחרים ו-S-400 מודרניים. בנוסף, בעתיד, ה-Vityaz ישרת לצד ה-S-500 הצפוי. הסיכויים לפיתוח חדש בהקשר של ההגנה האווירית של כוחות היבשה אינם ברורים.
האותיות "E" בשמות הרכיבים עשויות להצביע על תוכניות קונצרן אלמז-אנטי לקדם את מתחם S-350 בשוק הבינלאומי. עם זאת, טרם התקבל כל מידע על העניין האמיתי של לקוחות זרים במדגם זה. אולי, ההתייעצויות על החוזה יתחילו מאוחר יותר. בהקשר של יצוא, צריך לזכור גם שייצור המוני החל לאחרונה וטרם הצליח לספק את צרכיו של צבא משלו. רק לאחר שכוחות ההגנה האווירית וההגנה מפני טילים הרוסים יהיו רוויים בציוד חדש, ניתן יהיה להתחיל בייצור עבור לקוחות זרים.
הבדלים ויתרונות
קל לראות שמערכת ההגנה האווירית העדכנית של S-350 דומה לקודמותיה ובו בזמן שונה מהם. ככל הנראה, ההבדלים קשורים לשינוי מסוים בהשקפות על תפקידה ותפקודיה של מערכת ההגנה האווירית החדשה. יחד עם זאת, הם מספקים עלייה מסוימת במאפיינים ובאיכויות הלחימה.
נקודת בקרה 50K6E
ה-S-350 מתוכנן לעבוד יחד עם ה-S-300PM ו-S-400 כחלק מהגנה אווירית שכבתית מפותחת ואמור להיות אחראי על הגנה על עצמים בטווח של עד 100-120 ק"מ. במקרה זה, מטרות אווירודינמיות או בליסטיות שפרצו דרך דרגי הגנה אחרים יושמדו על ידי טילי ויטיאז במרחק בטוח מהעצמים המוגנים. כמו כן, ניתן להשתמש באופן עצמאי במערכת ההגנה האווירית S-350 כאמצעי היחיד לכיסוי האובייקטים הרלוונטיים.
המאפיין החשוב ביותר של ה-S-350 הוא הגידול במספר הטילים על משגר אחד. לעלייה בעומס התחמושת של סוללה וחטיבה יש השפעה חיובית על משך העבודה הקרבית ועל מספר המטרות הפוטנציאליות שנפגעו. התחבורה גם היא מפושטת, מכיוון שכל הטילים נמצאים על אותה מכונה.
נזכיר כי מערכת ההגנה האווירית S-300P משתמשת במה שנקרא. מתחם שיגור - סט של משגרים ראשיים אחד ושני משגרים נוספים. מטען תחמושת משלו של כל משגר כזה - 4 טילים. לפיכך, רכב Vityaz אחד נושא את אותו מטען תחמושת כמו משגר S-300P. עם איכויות לחימה דומות, ה-S-350 קל יותר לשינוע ולפריסה.
לא ניתן אפילו להשוות את המדגם החדש, מבחינת מספר מאפיינים, למערכות ההגנה האוויריות הקיימות בשירות. במקביל, התקבלו תוצאות אחרות חשובות לא פחות. הודות לפרויקט Vityaz, הצבא הרוסי יכול לחזק את ההגנה האווירית הקיימת באתר עם מערכות הגנה אוויריות חדישות שיכולות להחליף דגמים מיושנים, כמו גם להשלים בהצלחה את אלו שנותרו בשירות ומתוכננים לאימוץ.
מראה מובהק, כמו גם הבדלים בביצועים ויכולות לחימה, יכולים להוות יתרון מסחרי. לאחר ביסוס הייצור של Vityaz, התעשייה הרוסית תוכל להביא אותם לשוק הבינלאומי. הרחבת מגוון דגימות היצוא בוודאי תמשוך את תשומת לבם של קונים פוטנציאליים. הם יוכלו לבחור מתחם נ"מ, שמאפייניו עונים בצורה הטובה ביותר על דרישותיהם.
עם זאת, מערכת הטילים נגד מטוסים S-350 Vityaz נוצרה בעיקר עבור הצבא הרוסי. תהליך התכנון, הבדיקה והפיתוח כבר הושלם: המתחם עבר לאחרונה בדיקות ממלכתיות. ההרכבה של דגם הייצור הראשון החלה, ולפני סוף השנה הוא יעבור לכוחות. מערכת ההגנה האווירית הראשונה תשמש כעזר אימון, אך דגימות שלאחר מכן יעברו לצבא ויחזקו את ההגנה האווירית האובייקטיבית.
לפי האתרים:
http://mil.ru/
http://redstar.ru/
https://ria.ru/
https://tass.ru/
https://iz.ru/
https://vpk.name/
http://bastion-opk.ru/