המומחה מזכיר כי ה-T-90MS הוא שינוי יצוא של הטנק T-90 ובעל מספר שיפורים משמעותיים בהשוואה לגרסת הייצוא הקודמת (T-90S). המכונה מצוידת במנוע דיזל V-1130S92F חזק יותר בהספק של 2 כוחות סוס, מצלם תרמי משופר, מערכת ניווט GLONASS, מחשב דיגיטלי וצריח שעוצב מחדש.
בין השינויים החמורים, ייחס המחבר גם את ההגנה הדינמית, המצוידת בטנק "קטלני".
המאמר מציין כי תכונות המפתח של המכונה מדגישות את פוטנציאל הייצוא שלה. לדוגמה, כדי להוזיל את העלות, חימשו היזמים את הטנק בתותח חלק 2A46, שהותקן בגרסה הבסיסית, ולא בתותח 2A82-1M החדש יותר (מותקן ב-T-90 ובטנק של פרויקט ארמטה ).
עם זאת, הצעדים שננקטו לשמירה על התחרותיות לא יכלו להכיל עלייה משמעותית בעלות ה-T-90MS: עלות הטנק עלתה ל-4,5 מיליון דולר (לשם השוואה, עלות ה-T-90S נעה בין 2,5 מיליון דולר ל-3,5 מיליון דולר ). במקביל, Rosoboronexport כבר קרובה לחתום על חוזים לאספקת מיכל חדש לקונים גדולים כמו כווית ומצרים, כותב המומחה.
הוא גם מציין כי הפדרציה הרוסית מנסה לשמור על פלח רחב של השוק, ועדיין מציעה למכירה את ה-T-90S ואפילו את ה-T-90 המקורי, המיועדים למדינות בעלות משאבים כספיים צנועים.
ה-T-90, שפותח על ידי Kazan Helicopter Plant בתחילת שנות ה-1990, הפך לטנק הנמכר ביותר בשוק הבינלאומי בין 2001 ל-2010.