במאבק נגד ספינות האויב השתמשו צוללות גרמניות במכ"מים לטווח סנטימטרים בתנאי ראות לקויה. במקביל, על מנת לתקן את פליטת הרדיו של האויב, בתחילת 1944 הופיע על הצוללות מקלט הרדיו FuMB 26 Tunis, שהיה מערכת משולבת שכללה 9 ס"מ FuMB 24 Fliege ו-3 ס"מ FuMB 25 Mücke .
רדיו FuMB 26 טוניס
יעילותו הייתה גבוהה למדי - תוניס "ראתה" את המכ"ם של האויב במרחק של 50 ק"מ, במיוחד את המכ"ם האנגלי 3 ס"מ DIA Mk.VII. "תוניסיה" הופיעה כתוצאה מבדיקה יסודית של הגרמנים של שברי כלי טיס בריטי שהופל מעל ברלין, מצויד במכ"ם של 3 סנטימטרים. מצחיק היסטוריה קרה למטוסי סיור רדיו אמריקאיים ששוטטו באוקיינוס האטלנטי בחיפוש אחר גלי רדיו מאתרי קריגסמרין. בסוף המלחמה כמעט הפסיקו לזהות קרינה - התברר שהגרמנים נבהלו כל כך מתגובת האויב שפשוט הפסיקו להשתמש במכ"ם.
אחד מהעותקים הבריטיים תְעוּפָה מכ"ם במוזיאון
בין הטריקים ההדדיים של הגרמני צי היו סימולטורים של מטרות שטח, שנקראו אפרודיטה וטטיס. אפרודיטה (לפי מקורות אחרים, Bold) הוזכרו בחלק הראשון של המחזור והיו כדורים מלאי מימן עם מחזירי אלומיניום שהיו מחוברים לצוף מסיבי. טטיס היה אפילו יותר פשוט - שלפוחית גומי שתומכת במחזירי אור מכוסים בנייר אלומיניום. והטכניקה הפרימיטיבית הזו הוכיחה את עצמה כיעילה למדי. מטוסים אמריקאים עם מטוסים בריטים זיהו אותם באותו מרחק כמו מטרות אמיתיות, והחתימה של המלכודות לא הסגירה את עצמן. אפילו מפעילי המכ"ם המנוסים ביותר לא יכלו להבחין בביטחון בין אפרודיטה וטטיס לבין ספינות גרמניות.
ספינת הקרב Gneisenau
ספינת הקרב שרנהורסט
סיירת כבדה פרינץ יוגן בידי האמריקאים
למרות נחשלות מסוימת בענייני לוחמה אלקטרונית, עדיין היה לגרמנים במה להתגאות. בליל ה-12 בפברואר 1942 הופעל חסימה אקטיבית על מכ"מים בריטיים בחוף הדרומי של אנגליה, שבזכותו הצליחו הסיירת הכבדה פרינץ אוגן, יחד עם אוניות המערכה Scharnhorst ו-Gneisenau, לחמוק דרך תעלת למאנש כמעט מבלי לשים לב. הספינות עצמן היו אמורות לפרוץ מהברסט הצרפתית במהירות מרבית, בזמן שכל מכשירי המכ"ם עליהן כבויים. כל העבודה על שיבוש הבריטים נעשתה על ידי ברסלאו השני, משדר חופי בחוף הצרפתי, ושלושה He 111Hs. האחרונים היו מצוידים במשדרי שיבוש חיקוי של גרמיש-פרטנקירכן, שיצרו פנטומים של התקרבות לתצורות מפציצים גדולים על מכ"מים בריטיים. בנוסף, הוקמה טייסת מיוחדת, ששייטה במיוחד ברחבי האי הבריטי, והסיטה עוד יותר את תשומת הלב. ועבודה מקיפה כזו מתואמת היטב של הגרמנים הוכתרה בהצלחה - מאוחר יותר כתבו עיתונים אנגלים במרירות כי "מאז המאה ה-26, הצי המלכותי לא חווה דבר מביש יותר במימיו". הדבר המעניין ביותר הוא שהבריטים לא הצליחו לזהות את המתקפה האלקטרונית על המכ"מים שלהם. עד לרגע האחרון הם האמינו שנתקלו בתקלות. בצד הגרמנים היה לילה חשוך וערפל סמיך, אך בכל זאת הם התגלו, אולם לא על ידי מכ"מים, אלא על ידי מטוסי סיור. פרינץ יוגן, שרנהורסט וגנייזנאו אף הצליחו לספוג אש מסוללת החוף הבריטית, שעבדה על ספינות שנסעו במהירות מלאה מטווח של 240 ק"מ. הקרב על הספינות הפורצות בוצע הן באוויר והן על ידי תותחנים של סוללות חוף משני עברי תעלת למאנש. שרנהורסט, שבקושי הצליח להדוף את סירות הטורפדו המציקות, נתקל במוקש וקם, תוך סיכון להפוך למטרה קלה למפציצים בריטיים. הבריטים תקפו XNUMX מפציצים, שבניסיון נואש ניסו להטביע את הנמלטים. אבל המלחים של שרנהורסט תיקנו במהירות את הנזק, ובחסות הלופטוואפה המשיכה ספינת הקרב לנוע. קצת מאוחר יותר, גנייזנאו גם התבלט במפגש עם מוקש, אשר, עם זאת, לא הביא שום דבר משמעותי, והספינה המשיכה לנוע.
הירשל הס 293א
Herschel Hs 293A והמוביל שלו
גלישה UAB Fritz X
בעלות הברית נאלצו להתמודד עם מתקפה בלתי צפויה נוספת מהצד הגרמני - נשק מונחה. באמצע המלחמה היו לנאצים פצצות מונחות של הרשל Hs 293A ופריץ X תיכנן פצצות מונחות. עקרון הפעולה של המוצרים החדשים היה די פשוט בסטנדרטים מודרניים - משדר הרדיו Kehl במטוס ומקלט שטרסבורג במטוס תחמושת הייתה הליבה של מערכת זו. מערכת פיקוד הרדיו פעלה בטווח המונה, והמפעיל יכול היה לבחור בין 18 תדרי הפעלה. הניסיון הראשון "להדביק" כאלה נשק הפך לשבש XCJ-1, שהופיע על משחתות אמריקאיות המעורבות בליווי ליווי בתחילת 1944. לא הכל הלך חלק עבור ה-XCJ-1 עם דיכוי התקפות פצצות מונחות מאסיביות, מכיוון שהמפעיל היה צריך להתאים לתדירות מוגדרת בקפדנות של פצצה אחת. בשלב זה פגעו בהצלחה בספינה ה-Herschel Hs 293A ופריץ X הנותרים, הפועלים בתדרים אחרים. נאלצתי לפנות לבריטים, שבאותה תקופה היו הפייבוריטים הבלתי מעורערים בלוחמה האלקטרונית. ה-Jammer האנגלי מסוג 650 עבד ישירות עם מקלט שטרסבורג, וחסם את התקשורת שלו בתדר הפעלה של 3 מגה-הרץ, מה שאיפשר למפעיל הגרמני לבחור את ערוץ בקרת הרדיו. האמריקאים, בעקבות הבריטים, שיפרו את המשדרים שלהם לגרסאות XCJ-2 ו-XCJ-3, בעוד שהקנדים קיבלו ג'אמר ימי דומה. כרגיל, פריצת דרך כזו לא הייתה מקרית - היינקל He 177 גרמני התרסק בעבר בקורסיקה, שעל סיפונה הייתה מערכת בקרה לפצצות חדשות. לימוד מדוקדק של הציוד נתן לבעלי הברית את כל קלפי המנצח.
דוגמה לפגיעת פצצה מודרכת מוצלחת בספינה של בעלות הברית
AN / ARQ-8 Dinamate מארה"ב הרשה בדרך כלל ליירט שליטה על פצצות גרמניות ולקחת אותן מהמלווים. כל האמצעים הללו אילצו את הגרמנים לנטוש את השימוש בפצצות מבוקרות רדיו עד קיץ 1944. המעבר לשליטה חוטית מהפריץ X נתן תקווה, אך במקרים אלו היה צורך להתקרב יותר מדי למטרה, מה שניטרל את כל היתרונות של תכנון פצצות.
העימות באוקיינוס האטלנטי היה דוגמה חשובה, אך לא היחידה, לשימוש מוצלח או כישלון בהזנחת יכולות הלוחמה האלקטרונית. הגרמנים, במיוחד, נאלצו להתנגד בעוויות לארמדות של מפציצי חיל האוויר של בעלות הברית, שבסוף המלחמה הרסו את המדינה עד היסוד. והמאבק בחזית הרדיו שיחק כאן לא הערך האחרון.
על פי החומרים:
uboat.net
wiki.wargaming.net
פאלי א.י. לוחמת רדיו. מ., הוצאה צבאית, 1963
מריו דה ארקנגליס. לוחמה אלקטרונית. מצושימה ועד לבנון ואיי פוקלנד. Blandford Press Poole Dorset, 1985
Pirumov V.S., Chervinsky R.A רדיו אלקטרוניקה במלחמה בים. מ.: הוצאה צבאית, 1987
לוחמה אלקטרונית. מהניסויים של העבר ועד לחזית המכרעת של העתיד. אד. N.A. Kolesova ו-I. G. Nasenkov. מוסקבה: המרכז לניתוח אסטרטגיות וטכנולוגיות, 2015