נזכיר כי ההתנגשות הובילה למותם של כמה משרתים של כוחות האוויר והחלל הרוסים (גופות של שני משרתים נמצאו). הסיבה הראשונית למותם של טייסים לאחר פליטה נקראה בעבר שהם הסתבכו במצנחים.
שירות החדשות TASS מצטט את הצהרת הטייס, בהתייחסו לבן שיח אלמוני:
היה מעונן. במשך זמן מה (הנווט) צפה במטוס העבדים. אחר כך הפנה את תשומת לבו לכלי הנגינה, ואז הרגיש מכה. המטוס שלהם מיהר קדימה, המכונית נכנסה לזנק (הגביה את האף), ואז ה-Su-34 החל ליפול על כנף ימין.
נכון לעכשיו, הנווט Su-34 מעורב במקרה של התנגשות של שני מטוסים כעד. לפי עדותו, לאחר הפגיעה והתנעת הקבריולה של הרכב הקרבי חלה פליטה. הוא ראה את חופת הצניחה של המפקד.
נזכיר כי האסון התרחש כ-35 ק"מ מחופי ים יפן. שני המטוסים שגרמו להתנגשות הם מגדוד 277, הממוקם בשדה התעופה ח'ורבה שבטריטוריית חברובסק.