ביקורת צבאית
להיכנס הרשמה

נושאת הטילים Tu-22M3 התרסקה ליד מורמנסק

167
הודעות דחופות מגיעות מאזור מורמנסק. סוכנויות הידיעות חולקות מידע על כך שנושאת טילים על-קולית Tu-22M3 התרסקה בחצי האי קולה בזמן נחיתתה.

נושאת הטילים Tu-22M3 התרסקה ליד מורמנסק


החומרים דיווחו כי כלי הטיס של כוחות האוויר והחלל הרוסים נוחת בשדה התעופה של העיר אולנגורסק. יש גדוד של רחוקים תְעוּפָה כוחות תעופה וחלל של הפדרציה הרוסית.

על פי מידע ראשוני, הנחיתה של ה-Tu-22M3 בוצעה ללא תחמושת.

דיווחים אומרים שהיו 22 אנשים על סיפון ה- Tu-3M4. ידוע בוודאות שלאחר התפתחות מצב חירום שרדו לפחות שני אנשים - מפקד הצוות והנווט. כרגע אין מידע על גורלו של עוזר מפקד צוות המטוס (מפציץ של כוחות האוויר והחלל הרוסים) והמפעיל. מספר מקורות מדווחים כי המפעיל וסגן המפקד מתו.

כל אנשי הצוות עשו שירות צבאי בשדה התעופה של בסיס אולניה, הממוקם כ-100 ק"מ ממורמנסק.
תמונות בשימוש:
משרד ההגנה של הפדרציה הרוסית
ביקורת צבאיתבחדשות Yandex
ביקורת צבאיתב-Yandex Zen
167 הערות
מודעה

הירשמו לערוץ הטלגרם שלנו, באופן קבוע מידע נוסף על המבצע המיוחד באוקראינה, כמות גדולה של מידע, סרטונים, משהו שלא נופל באתר: https://t.me/topwar_official

מידע
קורא יקר, על מנת להשאיר הערות על פרסום, עליך התחברות.
  1. קֶשֶׁר
    קֶשֶׁר 22 בינואר 2019 14:41
    +37
    חלילה שהאנשים היו בחיים והצוות.
    1. קבסקין
      קבסקין 22 בינואר 2019 14:54
      +7
      הרגע שודר 2 מתוך 4 שרדו
      1. קֶשֶׁר
        קֶשֶׁר 22 בינואר 2019 14:55
        +42
        ציטוט מקבסקין
        הרגע שודר 2 מתוך 4 שרדו

        זכר המתים ברוך. תנחומים למשפחה ולחברים. זה לא לקח שנה שלמה... ואז הבית התפוצץ, ואז מטוסי ה-SU-34 התנגשו, ואז ההפגזה הנצחית על היהודים, עכשיו זה...
        1. טטיאנה
          טטיאנה 22 בינואר 2019 14:58
          +12
          מדוע המטוסים שלנו מתרסקים לעתים קרובות כל כך? הו, זה משהו לחינם!
          תנחומים, תנחומים, אבל יש בעיה כלשהי בתעופה והיא לא צריכה לעבור מעינינו!
          1. באנג-פיאב
            באנג-פיאב 22 בינואר 2019 15:08
            +6
            למרבה הצער, עם העלייה במספר הטיסות, גם שיעור התאונות עולה.
            1. טטיאנה
              טטיאנה 22 בינואר 2019 15:18
              -12
              ציטוט: בנג-פיאב
              למרבה הצער, עם העלייה במספר הטיסות, גם שיעור התאונות עולה.
              כן, זה מובן! מעניין שהמתים היו מהודקים במהלך הנחיתה, או שזה לא אמור להיות מטעמי בטיחות? אבל שניים - מפקד הצוות והנווט - נשארו בחיים בכל זאת. הניצולים כנראה היו קשורים במושבים שלהם.
              1. טטיאנה
                טטיאנה 22 בינואר 2019 16:10
                +2
                נמסר כי הסיבה להתרסקות המטוס במהלך הנחיתה היא עומס שלג.

                תקציר
                מטעני שלג (CHRGES OF SNOW) הם אזורים הנעים במהירות של שלג אינטנסיבי מאוד, ממש "התמוטטות" של שלג עם ירידה חדה בראות, מלווה לרוב בסופות שלג ליד פני כדור הארץ.
                מטען שלג הוא תופעת מזג אוויר עוצמתית, בהירה וקצרת טווח (בדרך כלל נמשכת דקות ספורות), אשר, על פי תנאי מזג האוויר המתעוררים, מסוכנת מאוד לא רק לטיסות של מטוסים קלים ומסוקים בגובה נמוך, אלא גם עבור כל סוגי המטוסים (מטוסים) באווירת השכבה התחתונה במהלך ההמראה והטיפוס הראשוני, כמו גם במהלך הגישה לנחיתה.
                1. אַקרַאִי
                  אַקרַאִי 22 בינואר 2019 16:52
                  +10
                  ציטוט: טטיאנה
                  דווח

                  מי?
                  ציטוט: טטיאנה
                  הסיבה להתרסקות המטוס במהלך הנחיתה הייתה מטען שלג.

                  איך היא מתבססת ועל ידי מי?
                  על "מהודקים למושבים שלהם.. מטעמי בטיחות"... נסלח לך
                  1. טטיאנה
                    טטיאנה 22 בינואר 2019 17:22
                    0
                    ציטוט: אקראי
                    ציטוט: טטיאנה, הסיבה להתרסקות המטוס במהלך הנחיתה הייתה מטען שלג.
                    איך היא מתבססת ועל ידי מי?

                    לאחרונה קראתי את הידיעה הזו - דווחה באינטרנט כגרסה הרשמית.
                    לצערי, לאחר מכן כיביתי את המחשב הנייד, כך שהקישור למידע לא נשמר במחשב שלי. וזה בדיוק מה שהייתי אומר לך.

                    למעשה, אי אפשר להסתיר את מטען השלג, אם זה באמת היה. ידווח שוב.
                    1. אַקרַאִי
                      אַקרַאִי 22 בינואר 2019 17:56
                      +3
                      ציטוט: טטיאנה
                      למעשה, אי אפשר להסתיר את מטען השלג אם זה באמת היה

                      אז מה אם היה אפילו מטען שלג? איך הוא יכול היה לגרום לאסון? לבקש
                      1. דרט2027
                        דרט2027 22 בינואר 2019 19:46
                        0
                        ציטוט: אקראי
                        איך הוא יכול היה לגרום לאסון?

                        פשוט מאוד – שלג הוא אותו קרח.
                      2. אַקרַאִי
                        אַקרַאִי 22 בינואר 2019 23:46
                        +2
                        ציטוט מ-Dart2027
                        זה מאוד פשוט - שלג הוא אותו קרח

                        לא ראיתי ציפוי מיידי ... איכשהו ... לא נפגשתי, במיוחד בגבהים כאלה ובשלב הפילוס לוֹחֶם
                      3. דרט2027
                        דרט2027 23 בינואר 2019 19:38
                        +1
                        ציטוט: אקראי
                        ציפוי מיידי

                        מספיק שמסה צפופה יחסית תיכנס לכניסת האוויר, כמו גרגר חול לתוך מנגנון. צירוף מקרים, אבל שום דבר לא ייאמן.
                      4. אַקרַאִי
                        אַקרַאִי 23 בינואר 2019 19:55
                        +1
                        ציטוט מ-Dart2027
                        מספיק שמסה צפופה יחסית תיכנס לכניסת האוויר, כמו גרגר חול לתוך מנגנון. צירוף מקרים, אבל שום דבר לא ייאמן.

                        חימום ה-VNA טוב מאוד .... אני לא יכול לומר באיזו צפיפות המטען היה צריך להיות כדי לתפוס ... גל ... למרות ש..... אם המנוע קם והם היו מיושרים, אז ....הם יכלו "להתפרק"... אז נחכה ל"רשמי"....למרות שה"חברים" טוב, וה"מקומיים" אומרים ש.. "התפוצץ" כמו... בפעם האחרונה, על הרצועה...
                      5. igorka357
                        igorka357 23 בינואר 2019 04:19
                        0
                        מטען שלג מלווה בדרך כלל במשבי רוח קודרים, ואי אפשר לקחת תיקון למשבים כאלה... כי נראה שאין רוח, ובדפיקה שנייה לתוך הקנה וזהו...
                      6. אַקרַאִי
                        אַקרַאִי 23 בינואר 2019 10:02
                        +1
                        ציטוט: igorka357
                        מטען שלג מלווה בדרך כלל במשבי רוח צורמים

                        סערה ומשב רוח הם.. מושגים שונים.
                        בשביל זה יושבים בתא הטייס ליד ההגה ויושב.. כדי להגיב בזמן ולקבל החלטות... אפשר ללכת רחוק יותר "או ללכת למעגל ב', ולא..." הפסקה "על הנתיב לוֹחֶם
          2. אריסטרך לודוויגוביץ'
            אריסטרך לודוויגוביץ' 22 בינואר 2019 16:52
            +1
            ציטוט: טטיאנה
            מדוע המטוסים שלנו מתרסקים לעתים קרובות כל כך? הו, זה משהו לחינם!

            לפני כמעט שנה, בבניין של KAZ אותם. גורבונוב, ששיכן את עובדי הנהלת המפעל, קרס הגדוד שהשען את הגג על קרוזאק של המנהל. ציור שמן, קאזאן, Tu-22M3, מנהל מפעל המטוסים קרוזאק.
            https://www.business-gazeta.ru/article/375705

        2. StudentVK
          StudentVK 22 בינואר 2019 15:00
          +3
          אלה החיים! נסיבות טראגיות. ובסוריה, זה רחוק מהמכה שאפילו חלקנו מדברים עליה.
        3. שאנו
          שאנו 22 בינואר 2019 15:12
          -52
          בכנות, זה לא אנחנו לצחוק לצחוק hi
          1. איגור גורדייב
            איגור גורדייב 22 בינואר 2019 15:16
            +17
            ציטוט מאת שאנו
            בכנות, זה לא אנחנו

            בדיחות כאלה לא מתאימות לחדשות האלה.
            1. שאנו
              שאנו 22 בינואר 2019 15:25
              -27
              אני מסכים, לא התכוונתי לפגוע. רציתי לנטרל את המצב.
            2. צ'ריק
              צ'ריק 23 בינואר 2019 16:50
              0
              כן, הוואסיה הזו כל הזמן מתבדחת, לא שמת לב לחטול?
          2. Aqr009
            Aqr009 22 בינואר 2019 15:26
            +1
            בכנות, זה לא אנחנו צוחקים צוחקים היי

            הם יבינו את זה!
          3. 72jora72
            72jora72 22 בינואר 2019 16:14
            +8
            בכנות, זה לא אנחנו
            דוד, אתה טיפש???
          4. קֶשֶׁר
            קֶשֶׁר 22 בינואר 2019 16:51
            +6
            ציטוט מאת שאנו
            בכנות, זה לא אנחנו לצחוק לצחוק hi

            בהתחשב בכך שאנשים מתו, זה יכול להיכתב על ידי אדם מקופח מאוד. לרמות
        4. שאנו
          שאנו 22 בינואר 2019 15:12
          +1
          תנחומיי...
        5. figwam
          figwam 22 בינואר 2019 15:14
          +11
          מתחילת השנה כבר איבדנו את המטוס השלישי, ואפילו חודש לא עבר, ושוב לפחות 2 טייסים (נווטים) שכבר חסרים.
        6. אַקרַאִי
          אַקרַאִי 22 בינואר 2019 16:50
          +11
          ציטוט: NEXUS
          זכר המתים ברוך. תנחומים למשפחה ולחברים.

          אני מצטרף לוֹחֶם ......רצועה כלשהי ......
          עלינו לחכות למידע נוסף על הסיבות... כל כך קשה לומר משהו על מה גרם ל... "גורם אנושי" או CIT...
          פולוזה 3,5x80 ... חלילה לכולם, עם ה"מערכות" זה בסדר.... לגבי מטען השלג....אז מה?
          בגישה נורמלית, ניתן ללכת למעגל השני מגובה הרמה (נכון ב-MFR) ולפעול לאט (אבל כפי שנלמד)!.
          ואם פגעת במטען במסלול הגלישה אחרי הרחוק... אז לך ל-m/m שלך... אם אתה לא יכול לראות יותר או מרגיש ש... אתה לא יכול למשוך אותו... אז לך למעגל השני וללכת (אם הדלק מספיק לחילוף), שם הם כמו "לכלוך" בקרבת מקום. לוֹחֶם
          1. קֶשֶׁר
            קֶשֶׁר 22 בינואר 2019 16:53
            +2
            ציטוט: אקראי
            אנחנו צריכים לחכות למידע נוסף על הסיבות..

            זהו חבר... hi
      2. Doliva63
        Doliva63 22 בינואר 2019 16:55
        0
        ציטוט מקבסקין
        הרגע שודר 2 מתוך 4 שרדו

        לפי השמועות, המפקד מת בבית החולים (.
    2. ניקולאביץ' הראשון
      ניקולאביץ' הראשון 22 בינואר 2019 14:55
      +8
      ציטוט: NEXUS

      חלילה שהאנשים היו בחיים והצוות.

      כן... אנשים היו שורדים... זה העיקר!
    3. התגובה הוסרה.
      1. קֶשֶׁר
        קֶשֶׁר 22 בינואר 2019 14:59
        +16
        ציטוט: טטיאנה
        מדוע המטוסים שלנו מתרסקים לעתים קרובות כל כך?

        גידול במספר הגיחות, שימוש קרבי, אימונים וכו'... כל זה מוביל למצבי חירום כאלה. וזה לא רק אנחנו.
        1. איגור לביצ'ב
          איגור לביצ'ב 22 בינואר 2019 16:24
          +5
          אם אתה מאבד שלושה מטוסים בחודש, אז אתה יכול להפסיד שתי טייסות בשנה. ואיפה, חוץ מההולנד, הם איבדו כל כך הרבה מטוסים בחודש בלי הפסדי קרב?
        2. אַקרַאִי
          אַקרַאִי 22 בינואר 2019 16:59
          +8
          ציטוט: NEXUS
          גידול במספר הגיחות, שימוש קרבי, אימונים וכו'... כל זה מוביל למצבי חירום כאלה

          אנדריי, אני מסכים, אבל אם זה רק אם הסירוב מתרחש בגלל CIT לוֹחֶם
          ומה אם זו טעות בנאלית בטכניקת הטיס כאשר מתקרבים במזג אוויר מ/מ'?
          זה בדיוק ההפך כאן... מקרי חירום מתרחשים רק בהיעדר מיומנויות אשר מושגות רק על ידי שמירה מתמדת על רמת המוכנות של האדם. לוֹחֶם
          1. קֶשֶׁר
            קֶשֶׁר 22 בינואר 2019 17:02
            +3
            ציטוט: אקראי
            מצבי חירום מתרחשים רק בהיעדר מיומנויות אשר מושגות רק על ידי שמירה מתמדת על רמת המוכנות של האדם.

            או בעת פיתוח מיומנויות, אם ההכשרה נמצאת בתהליך. במקביל, טייסים מתים, שזה הפסד הרבה יותר משמעותי למדינה מאשר המטוס עצמו.
            1. אַקרַאִי
              אַקרַאִי 22 בינואר 2019 17:06
              +5
              ציטוט: NEXUS
              או בעת פיתוח מיומנויות, אם ההכשרה נמצאת בתהליך.

              אם הדרכה בעיצומה אז המדריך יושב בצד ימין (טוב אם שלו.. טוב, או ממחלקת SBP של החטיבה) .. אבל לא מ.. "פקודה"... כמו שהיה עם קרפנקו עצוב
              והם עצמם יכולים להשתחרר רק לאחר ה"קונטרול" ואז...כאשר מזג האוויר "שקט" ואינו נוטה להחמיר.
              וכמובן שאתה צודק לוֹחֶם
              1. קֶשֶׁר
                קֶשֶׁר 22 בינואר 2019 17:12
                +2
                ציטוט: אקראי
                והם עצמם יכולים להשתחרר רק לאחר ה"קונטרול" ואז...כאשר מזג האוויר "שקט" ואינו נוטה להחמיר.

                חברים, נכון לעכשיו, אני מסתכל על מה הם נוהגים עם האימונים האלה, בדיקות, תרגילים בלתי צפויים וכו', כדי שאוכל אפילו לשער שאולי לא הסתכלו על הסיכוי להחמרה במזג האוויר. וזו כבר רשלנות .
                1. אַקרַאִי
                  אַקרַאִי 22 בינואר 2019 17:59
                  +4
                  ציטוט: NEXUS
                  חברים, נכון לעכשיו, אני מסתכל על מה הם נוהגים עם האימונים האלה, בדיקות, תרגילים לא צפויים וכו'.

                  כן, נראה שלא שמתי לב הרבה שעכשיו אני "מתוח" או .. "עבודה יתרה" דרכה
                  ציטוט: NEXUS
                  שאולי לא הסתכלו על הסיכוי להחמרה במזג האוויר

                  זה רק במקרה של מאגרי מידע אמיתיים.. אז כן...לפחות "אבנים מהשמיים" לוֹחֶם
                  ולפי תוכנית UBP ... "מספרים כאלה" .... "לא עוברים" לוֹחֶם
                  1. קֶשֶׁר
                    קֶשֶׁר 22 בינואר 2019 18:01
                    +2
                    ציטוט: אקראי
                    זה רק במקרה של מאגרי מידע אמיתיים.. אז כן...לפחות "אבנים מהשמיים"
                    ולפי תוכנית UBP ... "מספרים כאלה" .... "לא עוברים"

                    אין לי הסבר אחר למה שקרה. אני לא חושב שזו שגיאת טייס.
                    1. אַקרַאִי
                      אַקרַאִי 22 בינואר 2019 18:35
                      +5
                      ציטוט: NEXUS
                      אני לא חושב שזו שגיאת טייס.

                      אנדריי, ואני נוטה לזה... הם נכנסו למטען, התבלבלו... הפסיקו לרדת... המטען עבר... הם ראו שהם נפלו מבניין בן 5 קומות לרצועה ... הורידו את המהירות ל-MG והם התחילו "לעצבן"... שוכחים שאם הסירו את זה ב-MG ואין מהירות אז ה-Drawdown הוא "..... 80 מטר.. ובכן, הם "מפזרים את המטוס", עם כל ההשלכות... משהו כזה... אם... "מהר לציין" לוֹחֶם
        3. linkor11
          linkor11 22 בינואר 2019 23:34
          0
          NEXUS - ומי עוד, מלבדך? אשמח מאוד לדעת.
    4. בוריק
      בוריק 22 בינואר 2019 15:01
      +3
      זה נראה כאילו שנת החזיר זרקה חזיר גדול למו רוסיה שלנו.
      1. סטס סנז'ין
        סטס סנז'ין 22 בינואר 2019 15:29
        -1
        כן.. עצוב ברצינות.
        ובכן, עכשיו נשאר לחכות
        איך ישראלים אוקראינים ירקדו משמחה ..
        1. linkor11
          linkor11 22 בינואר 2019 23:42
          0
          סטס סנז'ין - כבר התחיל - הופאק עם פריילכים - לפני כמה שעות הוא רקד בלט יהודי-קוזק מאוחד - ו-TV 1st CHANNEL הראה. לא הסתכלת?הפרעה מתנשאת.
    5. דמורוז
      דמורוז 22 בינואר 2019 15:05
      +1
      למרבה הצער, מדווח כי עוזר המפקד והמפעיל מתו... המפקד והנווט נפצעו ואושפזו... המחבל "קרס לאחר נגיעה במסלול" עקב נפילה למטען שלג https://www.kommersant. ru/doc/ 3860535?utm_source=yxnews&utm_medium=desktop
      1. סוורוק
        סוורוק 22 בינואר 2019 16:06
        +2
        כיום במורמנסק ובאזור תנאי מזג האוויר אינם קשים. במורמנסק, המפרץ מתנשא, -17 מעלות, רוח דרומית עד 5 מ'/ש', לא נחזה שלג.
        הלילה ירד שלג בשכבות (ירד מ-15/21.01.19/6 22.01.19:10 עד 25/XNUMX/XNUMX XNUMX:XNUMX בבוקר עד XNUMX ס"מ של שלג במורמנסק), לא הייתה עלייה ברוח, טמפרטורת האוויר ב האזור היה עד -XNUMX (היה).
        הסיבה היחידה לתאונה במהלך הנחיתה עשויה להיות הקרחון של המסלול או התגלגלות מהמסלול עקב כשל בציוד. תנאי מזג האוויר אינם קשים, במיוחד עבור שדה התעופה הזה.
    6. ארון זעבי
      ארון זעבי 22 בינואר 2019 16:18
      +5
      תנחומי למשפחות הקורבנות.
  2. שועל כחול
    שועל כחול 22 בינואר 2019 14:41
    +22
    שומה לעוסה! השנה התחילה... :(
  3. גורצוף
    גורצוף 22 בינואר 2019 14:41
    +16
    חדשות רעות מאוד. מְאוֹד.
    1. ROSS 42
      ROSS 42 22 בינואר 2019 15:05
      +2
      סוג של פס שחור ממש בתחילת השנה. אני מסכים עם אלה שדיברו למעלה: ברזל זה שטויות, העיקר אנשים...
  4. איש מזוקן
    איש מזוקן 22 בינואר 2019 14:41
    0
    זה כבר לא מצחיק. ישר מחלה. נפילת מטוסים. אנחנו צריכים להסיק מסקנות.
    1. אח אפור
      אח אפור 22 בינואר 2019 14:46
      +6
      ציטוט: איש מזוקן
      זה כבר לא מצחיק. ישר מחלה. נפילת מטוס.

      בשנה שלפני כן קרה אותו דבר, ובעבר, האמריקאים היו "חולים" בעוצמה.
      1. יצרנית הפלדה79
        יצרנית הפלדה79 22 בינואר 2019 14:55
        -9
        ציטוט: אח אפור
        בעבר, האמריקנים היו "חולים" בעוצמה.

        הו, איזו ברכה, הכישלונות של האמריקאים ישלמו על ההפסדים שלנו.
        1. אח אפור
          אח אפור 22 בינואר 2019 14:57
          +9
          ציטוט: Steelmaker79
          הו, איזו ברכה, הכישלונות של האמריקאים ישלמו על ההפסדים שלנו.

          שמח שהוקל לך.
          רק רציתי לומר שאף אחד לא חסין מסדרה של צרות.
    2. פירמידון
      פירמידון 22 בינואר 2019 14:46
      +6
      ציטוט: איש מזוקן
      זה כבר לא מצחיק.

      מי צחק? שלילי
  5. בוריס איבנוב
    בוריס איבנוב 22 בינואר 2019 14:41
    +13
    מאז תחילת השנה, כמה תקריות לא מובנות ב-VKS ..
    1. טייס עורך
      טייס עורך 22 בינואר 2019 16:42
      +2
      אל תאמר לי מי מצווה עליהם הנה תשובתך!
      1. Doliva63
        Doliva63 22 בינואר 2019 17:02
        -1
        ציטוט מאת adpilot
        אל תאמר לי מי מצווה עליהם הנה תשובתך!

        אז מה? השר הוא בכלל אזרח. עכשיו זה לא משנה מי המפקד, אין דרישה מהם. חשוב רק שהמבצעים יהיו מקצועיים – הם בהחלט יתבקשו מהם.
        1. וואדים
          וואדים 22 בינואר 2019 17:30
          +1
          ציטוט של Doliva63
          עכשיו זה לא משנה מי אחראי

          אתה ברצינות?!!! האם אתה מאמין שכל אחד יכול לפקד בהצלחה, אם רק הוא יצעק חזק יותר? אתה חושב שהמפקד לא צריך ידע, מספיק גרון משומר, והמומחים יעשו הכל?
          עם זאת, אני חושש שעם גישות כאלה לנושאי כוח אדם, טרגדיות חמורות עוד יותר יכולות לקרות.
          1. Doliva63
            Doliva63 22 בינואר 2019 18:48
            0
            ציטוט: וואדים
            ציטוט של Doliva63
            עכשיו זה לא משנה מי אחראי

            אתה ברצינות?!!! האם אתה מאמין שכל אחד יכול לפקד בהצלחה, אם רק הוא יצעק חזק יותר? אתה חושב שהמפקד לא צריך ידע, מספיק גרון משומר, והמומחים יעשו הכל?
            עם זאת, אני חושש שעם גישות כאלה לנושאי כוח אדם, טרגדיות חמורות עוד יותר יכולות לקרות.

            ברצינות או לא, אבל זה כן. זה לא היה המצב בזמני.
  6. גורל
    גורל 22 בינואר 2019 14:42
    +3
    מוסקבה, 22 בינואר. /TASS/. מפציץ Tu-22M3 התרסק בעת נחיתה בשדה תעופה צבאי באזור מורמנסק. כך דווח ל-TASS ביום שלישי על ידי מקור ברשויות אכיפת החוק.

    "המפציץ Tu-22M3 התרסק בזמן נחיתה בשדה התעופה של גדוד התעופה ארוכת הטווח באולנגורסק (אזור מורמנסק). התאונה אירעה בערך בשעה 13:40 שעון מוסקבה", אמר בן שיחו של הסוכנות.

    לדבריו, על פי נתונים ראשוניים, המפקד והנווט שרדו מצוות המחבל שהתרסק. "על פי מידע ראשוני, המפקד והנווט ניצלו", אמר הגורם. צוות המטוס מורכב מארבעה אנשים - המפקד, עוזר המפקד, הנווט והמפעיל, נזכר הגורם.
  7. מחלקת השומרים של חיילי הספות
    מחלקת השומרים של חיילי הספות 22 בינואר 2019 14:44
    0
    כן, מה קורה! או נושאות משוריינים, אחר כך מיכליות, ואז כניסות, ואז אדם שיכור בבואינג עלה על כחול. עכשיו זה הגיע לאסטרטגים. חלילה ה-ICBM יתפוצץ במכרה. תנחומים למשפחות הקורבנות.
    1. פירמידון
      פירמידון 22 בינואר 2019 14:48
      +4
      ציטוט: מחלקת השומרים של חיילי הספה
      חס וחלילה ה-ICBM יתפוצץ במכרה.

      צפצוף על הלשון שלך. שלילי
      1. Doliva63
        Doliva63 22 בינואר 2019 17:03
        0
        ציטוט מפירמידון
        ציטוט: מחלקת השומרים של חיילי הספה
        חס וחלילה ה-ICBM יתפוצץ במכרה.

        צפצוף על הלשון שלך. שלילי

        ולמה הוא נועד? הוא על הספה, לא במכרה!
    2. kjhg
      kjhg 22 בינואר 2019 15:28
      +1
      ציטוט: מחלקת השומרים של חיילי הספה
      חס וחלילה ה-ICBM יתפוצץ במכרה

      לגמרי מה? לרמות
  8. Fregate
    Fregate 22 בינואר 2019 14:45
    +1
    מה לעזאזל קורה בתעופה שלנו מתחילת השנה? אני מקווה שהטייסים לפחות נפלטו. אנחנו מחכים למידע.
    1. ברסוק
      ברסוק 22 בינואר 2019 14:50
      +3
      ציטוט של Fregate
      מה לעזאזל קורה בתעופה שלנו מתחילת השנה?

      מתחילת השנה?
      1. Fregate
        Fregate 22 בינואר 2019 14:53
        +1
        כמובן, היו מקרים בעבר, אבל יש שניים כאלה ברצף...
    2. עָתִיק
      עָתִיק 22 בינואר 2019 14:51
      +1
      האם אתה יכול להוציא ממנו? אני רק שואל!
      1. Fregate
        Fregate 22 בינואר 2019 14:54
        +1
        אתה יכול, כמובן, כמו ב- Tu-160. אני לא יודע לגבי ה- Tu-95/142.
        1. פירמידון
          פירמידון 22 בינואר 2019 17:41
          +1
          ציטוט של Fregate
          אני לא יודע לגבי ה- Tu-95/142.

          אין בליסטראות על אלה. היציאה מתבצעת דרך פתחי הכניסה.
  9. ניקס1986
    ניקס1986 22 בינואר 2019 14:48
    -5
    שילה אישר שוב את המוניטין שלו. בריאות לניצולים, זיכרון למתים. אני מקווה שהחקירה תהיה אובייקטיבית ושאנשים לא יועברו לקיצוניות.
    1. בונה 1982
      בונה 1982 22 בינואר 2019 15:14
      +4
      ציטוט מ-Nix1986
      ינשוף

      הוא הוסר משירות לפני זמן רב מאוד - Tu-22, ינשוף
    2. DenZ
      DenZ 22 בינואר 2019 15:14
      +1
      ציטוט מ-Nix1986
      שילה אישר שוב את המוניטין שלו

      זה היה בגרסאות המוקדמות של ה-Tu-22 (KD ואחרות) של-Tu-22M3 היה מוניטין טוב כל כך, עד כמה שידוע לי.
      1. ניקס1986
        ניקס1986 22 בינואר 2019 15:21
        0
        אני לא יכול להתווכח כאן, צפיתי בתוכנית על ה-22 ההוא, יצירתו, תפעולו, וכן, דעתם של הטייסים לא הייתה טובה עליו. כמו עכשיו עם השינוי האחרון - HZ.
        1. בונה 1982
          בונה 1982 22 בינואר 2019 17:39
          +1
          ציטוט מ-Nix1986
          כן, דעתם של הטייסים לא הייתה טובה עליו

          כאן אתה לא ממש צודק, אלה שהטיסו אותו - הדעה הטובה ביותר על המטוס, אם כי קניבל (פלייר) כמובן הרג הרבה אנשים.
          דיברתי פעם עם חבר שלי לכיתה, שטס הרבה זמן בטו-22, אני שואל ...... פאשה, מה זה באמת מטוס כל כך נורא? פאשה אומר - מה אתה, זו רק סנונית...
          1. אַקרַאִי
            אַקרַאִי 22 בינואר 2019 18:50
            +3
            ציטוט מ-Beaver1982
            פאשה אומר - מה אתה, זו רק סנונית...

            הוא אומר נכון .... המטוס היה הרבה יותר טוב בשליטה מה- Tu-22M .... בקיצור ... "קרב גדול" לוֹחֶם
            השנה היחידה היא..1996 לוֹחֶם
            [media=https://www.youtube.com/watch?v=1WDClJMxJIs]
            1. בונה 1982
              בונה 1982 22 בינואר 2019 19:10
              +1
              כן הכל נכון -שרוול סופית באותו זמן, ופשה הטיס אותם בניז'ין, בדיוק באותה תקופה, עוד לפני קריסת האיחוד וקצת מאוחר יותר (אחרי הקריסה), הוא העביר בעבר מיאישצ'וב טס באנגלס, אחריו - (מ) ו קָנִיבָּל, כנראה שזה ייראה כמו סנונית (אבל, כמובן, לא סיפרתי על זה לפאשה, שתקתי)
    3. טומים
      טומים 22 בינואר 2019 15:25
      +1
      ציטוט מ-Nix1986
      שילה אישר שוב את המוניטין שלו.

      M-ka, באופן כללי, זה לא "שילו". יש רק מספרים משותפים ביניהם, וכאן מסתיים הדמיון.
  10. עָתִיק
    עָתִיק 22 בינואר 2019 14:50
    +4
    שהשנה ההיא הסתיימה רע, שהשנה הזאת התחילה רע! יותר מדי טרגדיות, הרבה קורבנות! זה רע! שה' ישמור על הצוות בחיים. תנו לפציעות, לחבלות, לחתכים - הגברים ישרדו את זה, העיקר שכולם חיים, אני מקווה שכן!
  11. BAI
    BAI 22 בינואר 2019 14:50
    +1
    אז מה התחיל את זה? מזרח רחוק, צפון...
  12. ולאדיקאט
    ולאדיקאט 22 בינואר 2019 14:51
    +6
    שְׁטוּיוֹת. אחד הוא תאונה, שניים זה צירוף מקרים, שלוש זה דפוס. זה נראה כמו אבצס. הם לא שרו כמה טוב כולם הצליחו, אבל יש בעיות והן רציניות מכדי להתעלם. כל דבר בעולם עבר אופטימיזציה נוספת, הטייסים לא יודעים לטוס למים, שוטר מחוז אחד לכל אזור עם מדינה אירופאית קטנה, וכבאית אחת באותו מקום, שומר אחד ב-2 קומות בהוסטל. אבל אלה שלנו, אלה הם עצמם. חשמל ובנזין זולים מדי בארצנו - זו בעיה עולמית. :(
    1. תמים
      תמים 22 בינואר 2019 16:29
      0
      "סטלין" עדיין חסר מאוד...
  13. צוֹעֵר
    צוֹעֵר 22 בינואר 2019 14:54
    +8
    אלוהים ישמור על חיי הצוות.
    איזה שדה תעופה יפה זה היה. לעתים קרובות הייתי צריך ללכת לשם. כל המערכות היו מחלקה ראשונה. דרכו הם טסו לנובאיה זמליה.
  14. cheldon
    cheldon 22 בינואר 2019 15:00
    -2
    בקרב הטייסים האסטרטגיים, המוניטין של המטוס אינו גבוה במיוחד. ואולי זה היה שדה תעופה ליד מונצ'גורסק? באולנגורסק יש מכ"ם מעל האופק. למרות מה ההבדל, אנשים לא יחזרו.
  15. עָתִיק
    עָתִיק 22 בינואר 2019 15:00
    +6
    שה' יברך את נשמתם! תנחומי למשפחות ולקולגות של הקורבנות.
  16. ג'ובאני
    ג'ובאני 22 בינואר 2019 15:04
    +2
    איך נפסיד את התעופה במלחמה. אנשים מתים, מטוסים... לעזאזל! איפה האויב?
    1. צ'ריק
      צ'ריק 22 בינואר 2019 15:25
      +2
      מעגל מכוסה הן במונדיאל והן בבלטי ופה ושם
    2. kjhg
      kjhg 22 בינואר 2019 15:33
      +4
      ציטוט של ג'ובאני
      איפה האויב?

      "האויב בינינו, ושמו קפיטל".https://www.youtube.com/watch?v=P2VhMKh4xI4
    3. תמים
      תמים 22 בינואר 2019 16:26
      +3
      רבים יודעים, חלקם חושדים אך חוששים להודות. בגלל זה הם מכחישים את זה כל כך בקול...
  17. loki565
    loki565 22 בינואר 2019 15:04
    -6
    האם זו גרסה משודרגת??? למה יש 4 אנשים? עם אוויוניקה מודרנית 2 הוא הסטנדרט.
    1. kjhg
      kjhg 22 בינואר 2019 15:34
      +1
      ציטוט של loki565
      עם אוויוניקה מודרנית 2 הוא הסטנדרט.

      לא מדובר במטוס נוסעים ואפילו לא במטוס תובלה, אלא במפציץ ארוך טווח של שנות ה-70-80.
    2. Doliva63
      Doliva63 22 בינואר 2019 17:08
      -1
      ציטוט של loki565
      האם זו גרסה משודרגת??? למה יש 4 אנשים? עם אוויוניקה מודרנית 2 הוא הסטנדרט.

      אוויוניקה arr. 1978 - מודרני? עיכוב
  18. דימון71
    דימון71 22 בינואר 2019 15:07
    +5
    אני מצטער חבר'ה, ממלכת השמים.
  19. טוקסה-קסה
    טוקסה-קסה 22 בינואר 2019 15:09
    -1
    ככל שיותר מטוסים טסים, הם נופלים יותר, הכל טבעי
    1. תמים
      תמים 22 בינואר 2019 16:21
      0
      האם אני טס יותר (שותפים)? לפי מספר התקריות
  20. גראץ
    גראץ 22 בינואר 2019 15:14
    +1
    משהו בלאגן בתעופה שלנו
  21. ShM05
    ShM05 22 בינואר 2019 15:15
    +7
    העומס מברית המועצות מסתיים, מדי שנה למרבה הצער יהיו עוד חדשות כאלה, תנחומים למשפחות הקורבנות. המערכת רקובה מא' ועד ת'.
    1. טמק
      טמק 22 בינואר 2019 19:06
      +1
      אני מסכים, והמערכת והציוד כבר לא מודרניים, גם לנו נפלו לאחרונה שני מייבשי כביסה, והמלכים האלה מלמעלה....יש להם ג'וקים משלהם, זה דבר של מה בכך...
      1. קוק
        קוק 22 בינואר 2019 19:56
        0
        ולמה שיסבירו לטייסים במו ידיהם איך לטוס, או מה?
        1. linkor11
          linkor11 23 בינואר 2019 00:00
          -1
          קוק - והמפקד העליון צריך לקחת דוגמה מהחבר סטלין - הוא, כן, הסביר באופן אישי בפירוט איך לירות נכון משלושה שליט, לחלץ פחם במכרה, לדוג, באר, ולבצע הפצצה סטרטוספירית של עמדות אויב. .
        2. טמק
          טמק 23 בינואר 2019 13:49
          0
          תחפור לעומק אחי. האם בעבודה שלך, ההנהלה איכזבה אותך אי פעם?
  22. שֶׁלְךָ
    שֶׁלְךָ 22 בינואר 2019 15:18
    +1
    כן, איזה פיגוע. פיצוצים של בתים, תאונות מטוסים, קטסטרופה בלתי מובנת באזור עמור, התמוטטות סלעים וחסימת הנהר.
    1. גראץ
      גראץ 22 בינואר 2019 15:19
      +1
      נראה שזו תהיה שנה קשה למדינה
      1. תמים
        תמים 22 בינואר 2019 16:19
        +3
        וכל שנה קשה לנו...
  23. stalki
    stalki 22 בינואר 2019 15:19
    +1
    כן, ובכן, שבשנה כזו, לא תחזיר אנשים, תנחומים.
    1. תמים
      תמים 22 בינואר 2019 16:18
      +1
      זו כבר מערכת (ליתר דיוק, תוצאה של מועצת המנהלים)
      1. stalki
        stalki 22 בינואר 2019 20:54
        0
        אל תדבר שטויות, אתה יודע את הפרטים, היית שם? ולו רק כדי להסיק מסקנות, אבל הדקו תוויות בהקדם האפשרי.
        1. תמים
          תמים 22 בינואר 2019 21:42
          0
          אולי זה שטויות... אבל האירועים של השנים האחרונות, החל באירועים גדולים כמו אוקראינה וכלה בטרגדיות מתמדות ברמה האזורית (דובדבן חורף, פיצוצי גז, PD50, אתמול שני מטוסים, היום אחד...) בכל מקום אנשים, האנשים שלנו!!! ומהאקסטרים, מסגריות רגילות, טייסים, כבאים, מאבטחים ועכשיו!!! הבוס הגדול!!! אני באמת רוצה לטעות...
          1. stalki
            stalki 22 בינואר 2019 22:06
            +1
            ומהאקסטרים, מסגריות רגילות, טייסים, כבאים, מאבטחים ועכשיו!!! הבוס הגדול!!! אני באמת רוצה לטעות
            זה מאוד נוח להשתמש בטרגדיה כדי לנזוף ברשויות. אני לא שותף לתופעות חברתיות כאלה. אני תמיד מחכה לתוצאות של חקירות ועובדות קונקרטיות.
            1. תמים
              תמים 23 בינואר 2019 07:05
              0
              אני מבקש סליחה, בשום אופן לא ניסיתי להשתמש בטרגדיה הזו כדי (לנזוף ברשויות), רק שברגעים כאלה הרגשות משתלטים... לגבי החקירה... הכל יהיה כמו תמיד (אשם) יהיה נענש ו(לא אשם) מתוגמל...
  24. 1712
    1712 22 בינואר 2019 15:20
    +1
    ובכן, איזה בלגן. ייבוש במזרח הרחוק, הנה פגר...
  25. 9lvariag
    9lvariag 22 בינואר 2019 15:20
    -7
    ציטוט מ-Nix1986
    שילה אישר שוב את המוניטין שלו. בריאות לניצולים, זיכרון למתים. אני מקווה שהחקירה תהיה אובייקטיבית ושאנשים לא יועברו לקיצוניות.

    חבל שצריך לנצל את הנס הזה ואין לו תחליף. משפחת טופולב עשתה כמיטב יכולתה.
    1. רוס 56
      רוס 56 22 בינואר 2019 15:30
      +4
      ולמה א.נ טופולב לא מצא חן בעיניך?
      1. התגובה הוסרה.
  26. צ'ריק
    צ'ריק 22 בינואר 2019 15:21
    +2
    ובכן, איזה מזל רע זה ה-34, אז נושאי גז נמצאים בקרץ', הנה טושקאן, ואחרי 2fvrl, טילים ולוויינים יתחילו ליפול פנימה, למרות שהם כבר נפלו לפני כן.
    1. 9lvariag
      9lvariag 1 בפברואר 2019 11:26
      0
      מה עם נושאי גז? זה כנראה גז אוקראם נשא.
  27. רוס 56
    רוס 56 22 בינואר 2019 15:28
    +2
    משהו בינואר עבור הטייסים התחיל רע. תנחומים לאהובים וזיכרון נצחי.
  28. מישה ישר
    מישה ישר 22 בינואר 2019 15:31
    +1
    ציטוט: NEXUS
    חלילה שהאנשים היו בחיים והצוות.
    כתוצאה מכך, המומחים שלנו שוב טייסים .... כרגיל .... רוסיה היא אמא שלך.
  29. סילבסטר
    סילבסטר 22 בינואר 2019 15:34
    +6
    שנת החזיר - כל כך הרבה צרות בפחות מחודש. אנשים מתים - הדבר הגרוע ביותר. חיים-בריאות, המתים - הזיכרון שלנו
  30. דיקסון
    דיקסון 22 בינואר 2019 16:08
    +1
    איזו שנה לא נעימה החלה ... טרגדיה אחר טרגדיה ... תנחומים למשפחות הקורבנות ..
  31. תמים
    תמים 22 בינואר 2019 16:14
    -2
    מה אתה שם...? איך זה? תנחומים לעם... אני מאוד רוצה שהעבריינים ייקרעו לגזרים, וכולם ללא התיישנות, ולא נמצאו, כרגיל, מתגים רגילים... והמשפחות לא נשכחו!
    1. קוט28
      קוט28 22 בינואר 2019 17:42
      -2
      בואו להבין את זה!
  32. TatrA-50
    TatrA-50 22 בינואר 2019 16:24
    +2
    כבר שלושה 200, אחד 300. (((
  33. TatrA-50
    TatrA-50 22 בינואר 2019 16:25
    +2
    בזמן האסון זה היה 1-200, 3-300.
  34. TatrA-50
    TatrA-50 22 בינואר 2019 16:25
    +2
    בזמן האסון זה היה 1-200, 3-300.
  35. 452336
    452336 22 בינואר 2019 16:27
    0
    הם בכו כמו נשים. אוף!
  36. Andrey591
    Andrey591 22 בינואר 2019 16:33
    0
    השנה התחילה איכשהו בצער עבור התעופה הצבאית שלנו.
    1. חיל האוויר הרוסי
      חיל האוויר הרוסי 22 בינואר 2019 16:38
      +2
      טטרה כתבה למעלה - שלושה כבר מתו, הנווט חי בטיפול נמרץ
      1. NN52
        NN52 22 בינואר 2019 16:46
        0
        שם, שלום.
        איפה מצאו שם את ה"גבעה"? משהו מוזר....
        1. חיל האוויר הרוסי
          חיל האוויר הרוסי 22 בינואר 2019 16:56
          +1
          שלום דים, אף פעם לא הייתי באולניה, לא יודע, אבל הם כותבים שהם התפרקו במיוחד בנחיתה, איך הם הלכו בשביל הגלישה ונתקעו, זה ממש מוזר......אני בעצמי נסעתי ב בדוק את התקרה היום, אבל בלילה הייתי צריך להסתובב כדי להתאושש - ואז לאורך קו KP - לנתק טיסות!
        2. Doliva63
          Doliva63 22 בינואר 2019 17:17
          0
          ציטוט: NN52
          שם, שלום.
          איפה מצאו שם את ה"גבעה"? משהו מוזר....

          הם פגעו במטען, התיישבו מעבר לנתיב.
          1. חיל האוויר הרוסי
            חיל האוויר הרוסי 22 בינואר 2019 17:24
            +1
            בדיוק אותו הדבר, רק לא עבר את הרצועה, אבל בטיפשות לא הגיע
            1. NN52
              NN52 22 בינואר 2019 18:11
              0
              על ה"גבעה" ולא ברור בדיוק... עד כמה היה צורך לא "להחזיק מעמד"...
            2. Doliva63
              Doliva63 22 בינואר 2019 18:51
              0
              ציטוט: רשניירפורס
              בדיוק אותו הדבר, רק לא עבר את הרצועה, אבל בטיפשות לא הגיע

              כבר בידע.
            3. NN52
              NN52 22 בינואר 2019 20:27
              0
              Russianairforce (דמיטרי)

              לא לא ככה...
  37. Andrey591
    Andrey591 22 בינואר 2019 16:34
    +1
    ציטוט של סילבסטר
    שנת החזיר - כל כך הרבה צרות בפחות מחודש. אנשים מתים - הדבר הגרוע ביותר. חיים-בריאות, המתים - הזיכרון שלנו

    שנת החזיר מתחילה בפברואר.
  38. Vas
    Vas 22 בינואר 2019 16:35
    0
    3 אנשים מתו, אחד בטיפול נמרץ
  39. אוברסט_71
    אוברסט_71 22 בינואר 2019 16:35
    +4
    סורוביקין?? מפקד חיל האוויר החי"ר. אני זוכר שבצוגול הוא הורה למיג-31 להסתער על מטרות קרקעיות!
    1. TatrA-50
      TatrA-50 22 בינואר 2019 16:40
      +1
      מיכלית surovikin
    2. מַזַל תְאוּמִים
      מַזַל תְאוּמִים 22 בינואר 2019 18:56
      -1
      מערכת הקרמלין מקרינה כאוס וכאוס.
  40. קֵרֵחַ
    קֵרֵחַ 22 בינואר 2019 16:49
    0
    וזה כבר יוצא מגדר הרגיל, זה כבר חמור ובשל המחסור בתחמושת קשה להאמין. בקירוב, כמובן, אני אגיד - טוב ששניים נשארו בחיים, המצב יתברר. עוזר מפקד צוות ומפעיל - נוח על משכבך בשלום חבר'ה.
    1. חיל האוויר הרוסי
      חיל האוויר הרוסי 22 בינואר 2019 17:01
      +3
      הם לא משקרים לגבי מטען התחמושת, כי נחיתה עם תקרית ב/ג, יש להפיל את כל מה שהושעה (לשחרר, לירות), היוצא מן הכלל הוא AKR, אבל הטילים התלויים ל-UTP מתאמנים ואינם מלאים רכיבי דלק כמו גם ראש נפץ, אז אם והיה x22 היא הייתה כמו ריק
      1. קֵרֵחַ
        קֵרֵחַ 22 בינואר 2019 17:09
        0
        ובכן, אם כן, למרות שנשק גרעיני יהיה תאונה, אפילו יותר גרוע מזה, למעט אולי המראה, ופעמונים ושריקות חיצוניות.
        1. חיל האוויר הרוסי
          חיל האוויר הרוסי 22 בינואר 2019 17:23
          0
          הם אף פעם לא טסים עם נשק גרעיני
          1. קֵרֵחַ
            קֵרֵחַ 22 בינואר 2019 18:53
            0
            ובמה מצוידים הטילים של ה-Tu-22M3 כשהם טסים בתפקיד? קצת כמו תעופה אסטרטגית. Rocket X 32 - ניתן לצייד לא רק בראש נפץ בעל פיצול גבוה, אלא גם בראש גרעיני. וזה לא נשק טקטי, אלא אסטרטגי - הכוח המרבי של טיל גרעיני מגיע למגהטון.
    2. אלכסנדרוקס
      אלכסנדרוקס 22 בינואר 2019 17:07
      0
      הם כותבים שגם הנווט השלישי מת. מקור TASS.....ממלכת שמים לחבר'ה.
      1. קֵרֵחַ
        קֵרֵחַ 22 בינואר 2019 18:55
        0
        זה רע מאוד - מלכות שמים לו.
  41. 16112014nk
    16112014nk 22 בינואר 2019 16:55
    +8
    2 בתים, 2 מטוסים, 2 מיכליות, מטוס נוסף, פיגוע עם חטיפת מטוס - כל זה תוך 3 שבועות. המערכת בהחלט משתוללת. והכוח של הגנבים הנוכחיים לא מסוגל לעצור את זה. כן, הוא כנראה לא רוצה.
  42. Vas
    Vas 22 בינואר 2019 17:03
    0
    כולם מתו
    1. חיל האוויר הרוסי
      חיל האוויר הרוסי 22 בינואר 2019 17:07
      +1
      נפלנו בין ה-BPRM לסוף - נכנסנו למטען שלג, סביר להניח שפספסנו את בקרת הגובה ופשוט נכנסנו לקרקע, לא הגענו למסלול 300 מטר
      1. NN52
        NN52 22 בינואר 2019 18:46
        +1
        טרינדטס....עם מהירות כזו במסלול הגלישה ומהירות אנכית, "כמעט שטוחה"... יש....
        לא היו צריכים להיות ניצולים... (אני מצטער, אבל אתה יודע...).
        או אולי "כשל משיכה" (לפי "החווה הקיבוצית", כביכול..?) ...
        1. חיל האוויר הרוסי
          חיל האוויר הרוסי 23 בינואר 2019 09:08
          +2
          אני לא מכיר את דים, הם כותבים הרבה דברים, אבל אני נוטה לדברים הבאים, הם הלכו בשביל הגלישה, הכל היה בסדר לפני המסלול, הם פגעו במטען, צמצמו את האנכי, הלכו לגבוה נתיב, נגח על ה-MG ומיהר לאמא אדמה, עדי ראייה כותבים שהוא מיהר לקרקע, אבל אני לא ראיתי את הנחיתה הזו, למרות שאני חושב שהם יראו לנו אותה בזמן הקרוב - בסדר, אף אחד לא ביטל הכל נחיתות מצולמות
  43. אנטוניו_מריארטי
    אנטוניו_מריארטי 22 בינואר 2019 17:15
    0
    איזושהי צרות בתעופה של הפדרציה הרוסית מאז תחילת השנה ... ואובדן מטוס כזה הוא טרגדיה שלמה.
  44. אנדריי ניקולאביץ'
    אנדריי ניקולאביץ' 22 בינואר 2019 17:57
    0
    בני ארצו... אולי הם יצילו את הצוות?.. ירק על הברזל!
  45. TatrA-50
    TatrA-50 22 בינואר 2019 19:31
    0
    הכל ((((( כל הארבעה 200. טיסה נצחית
  46. TatrA-50
    TatrA-50 22 בינואר 2019 19:33
    +1
    הם נפלו על הזברה
    1. TatrA-50
      TatrA-50 22 בינואר 2019 19:38
      +1
      RP היא הקופאית שלי
      1. קוק
        קוק 22 בינואר 2019 20:00
        0
        תנחומי למשפחה ולחברים.
      2. NN52
        NN52 22 בינואר 2019 20:25
        +1
        אנדריי ... RP (קשניק) "שב" ... "מאחורי המחסנים של ATI" ... וכל השבר ההידראולי ...
        חלילה אני טועה....
  47. TatrA-50
    TatrA-50 22 בינואר 2019 20:06
    +1
    לדברי מקס, מידע כוזב, מחייה, אבל קשה מאוד
  48. TatrA-50
    TatrA-50 22 בינואר 2019 20:07
    0
    ברביעי, אינפא שקר, להחיות מחדש, אבל קשה מאוד ((
  49. אזור-25.רוס
    אזור-25.רוס 22 בינואר 2019 20:27
    0
    ציטוט: טטיאנה
    נמסר כי הסיבה להתרסקות המטוס במהלך הנחיתה היא עומס שלג.

    תקציר
    מטעני שלג (CHRGES OF SNOW) הם אזורים הנעים במהירות של שלג אינטנסיבי מאוד, ממש "התמוטטות" של שלג עם ירידה חדה בראות, מלווה לרוב בסופות שלג ליד פני כדור הארץ.
    מטען שלג הוא תופעת מזג אוויר עוצמתית, בהירה וקצרת טווח (בדרך כלל נמשכת דקות ספורות), אשר, על פי תנאי מזג האוויר המתעוררים, מסוכנת מאוד לא רק לטיסות של מטוסים קלים ומסוקים בגובה נמוך, אלא גם עבור כל סוגי המטוסים (מטוסים) באווירת השכבה התחתונה במהלך ההמראה והטיפוס הראשוני, כמו גם במהלך הגישה לנחיתה.


    וזה גם פגע במכשירי הרדיו שלי באופן אישי בכל הטווחים....יללה מתמשכת ברמקולים ו..זהו.
  50. ולדימירוביץ' אנחנו
    ולדימירוביץ' אנחנו 23 בינואר 2019 04:45
    -1
    לפי רצון הגורל עכשיו באולנגורסק.
    מה להוסיף?
    הראות ירדה לאפס. זה הרגיש כמו סוג של חרדה בלתי מוסברת, מכל תנועה במהלך השלג הזה בא איזה איום.
    רחוק מלהיות מיסטי, אבל היה משהו באותו רגע שגרם לי לדחות את העסק הלא גמור למחרת בבוקר.
    ורק בשעת ערב מאוחרת, מהחדשות, נודע לי על המזל.

    זכר המתים ברוך.