מכוניות אורוס. באופן טכני

126
במאי 2018, נשיא רוסיה הנבחר ולדימיר פוטין הגיע לטקס ההשבעה בלימוזינה החדשה ביותר של Aurus Senat לימוזינה. הוא לווה בכמה מכוניות נוספות מאותה משפחה. הפיתוח של דגמי ציוד חדשים של הקו הקיים נמשך. פרויקט Aurus, הידוע גם בשם Cortege ו-EMP, משך תשומת לב והפך לנושא של הרבה דיונים ברמות שונות. עניין מיוחד בפרויקט זה הוא החלק הטכני שלו. יזמי הפרויקט הציעו פתרונות מדהימים ביותר שעליהם בנויה כל המשפחה.

ראוי לזכור כי המידע הראשון על "הפלטפורמה המודולרית המאוחדת" המבטיחה (UMP) הופיע לפני מספר שנים, זמן קצר לאחר תחילת הפרויקט הזה. במשך זמן מה לא הופיעו נתונים חדשים, אבל עד עכשיו המצב השתנה. על פרויקט EMP / Cortege דובר רבות ברמות שונות, עד להנהגת משרד התעשייה והמסחר. בנוסף, במשך זמן מה החלו להופיע בתערוכות רכיבים בודדים של מכונות עתידיות. בפרט, "הבכורה" של המנוע החדש התקיימה בשנת 2016.




Aurus Senat לימוזינה בתצורה "נשיאותית". תמונה מאת NAMI / nami.ru


כתוצאה מכך, היבטים רבים של פרויקט ה-EMP והמאפיינים של מכוניות Aurus, שהפכו לתוצאה הראשונה והעיקרית שלה, כבר נודעו. המקור העיקרי למידע רשמי היה דיווחים של FSUE NAMI, שהייתה המפתחת הראשית של הפרויקט החדש. בנוסף, התקבלו הודעות פרטניות ממשתתפים נוספים בפיתוח. כמו כן, גורמים בכירים דיברו על הפרויקט. לדוגמה, מספר הצהרות חשובות נאמרו על ידי שר התעשייה והמסחר דניס מנטורוב.

היו גם מקורות נוספים. כמה ערוצי טלוויזיה מקומיים עשו סרטים תיעודיים שלהם על ההילה, וגם פרסמו סרטים שונים חדשות עליו. היו גם מקורות מידע אחרים. לדוגמה, בסוף נובמבר, כמה היבטים של הפרויקט נחשפו על ידי דמיטרי פרונין, לשעבר ראש המחלקה לפרויקטים מבטיחים וחיפוש של NAMI (ערוץ היוטיוב MONSTROHOD). כל זה מאפשר לך ליצור תמונה מפורטת מאוד שחושפת את התכונות הטכניות של המכוניות המקומיות העדכניות ביותר.

משתתפי הפרויקט

פיתוח פרויקט EMP במתכונתו הנוכחית החל ב-2013. המכון המרכזי למחקר לרכב ולרכב הפך לקבלן הראשי של העבודה. הפרויקט יצא לפועל בליווי ישיר של משרד התעשייה והמסחר. המדינה לקחה על עצמה הן את מימון הפרויקט והן את פתרון סוגיות ארגוניות מסוימות.


מבט מזווית אחרת. צילום Aurus Russia / aurusmotors.com


בשלבים שונים הצטרפו לתוכנית Cortege ארגונים שונים, מקומיים וזרים. לדוגמה, תרומה משמעותית לעבודות מחקר ופיתוח בנושא מנועים חדשים ניתנה על ידי הארגון הגרמני Porsche Engineering - "אנלוגי" גרמני פרטי של NAMI שלנו. השידור עבור EMP פותח בתפקיד המוביל של החברה הרוסית KATE. ספקים שונים של היחידות הדרושות מרוסיה וממדינות אחרות הצטרפו לייצור סדרתי של ציוד. ההרכבה הסופית של המכונות מתבצעת במפעל הפיילוט של NAMI, אך בתקופה הקרובה יעבור ייצור של חלק מהדגימות לסולרס.

בסך הכל, כ-150 ארגונים שונים מתעשיית הרכב וההנדסה משתתפים כיום בתוכנית Cortege / EMP. כמחצית ממשתתפי התוכנית הם ארגונים ומפעלים רוסיים. חלק ניכר מהיחידות עדיין נרכש בחו"ל, אך מתוכנן לצמצם את חלקם של הרכיבים המיובאים. כתוצאה מכך יגדל גם מספר היצרנים והספקים המקומיים.


סדאן "סנאט אורוס". צילום Aurus Russia / aurusmotors.com


פרויקט EMP הוא ייחודי למודרני היסטוריה תעשיית הרכב שלנו. קודם כל, זה נובע ממספר המשתתפים ותפקידם בפרויקט. בעשורים האחרונים, אף פרויקט רכב מקומי לא אסף שיתוף פעולה כה גדול. אותו הדבר ניתן לומר על חשיבותן של מכונות חדשות. צפוי כי תוצאות שונות של תוכנית EMP ישמשו ביצירת דגמים חדשים של ציוד רכב.

מנועי פלטפורמה

פרויקט Cortege התבסס על הרעיון של פלטפורמה מודולרית, שניתן לשנות את התצורה שלה בהתאם לדרישות. תוכנן לבנות לימוזינה, סדאן, מיניוואן ואופציות מכוניות פרימיום על פלטפורמה משותפת. הם היו צריכים להיות שונים בפתרונות עיצוב, כמו גם בציוד. בפרט, מנועים שונים מוצעים עבור מכונות שונות.

מכוניות אורוס. באופן טכני
מבחן ריסוק "סנאט". תמונה מאת NAMI / instagram.com/fgupnami


עבור הפלטפורמה החדשה, הם החליטו לפתח משפחה שלמה של מנועים. NAMI יצרה את הדרישות הטכניות למוצר זה והחלה בפיתוחו. החברה הגרמנית Porsche Engineering, שיש לה בסיס מחקרי רציני ליצירת מנועים מבטיחים, נמשכה למו"פ הזה. מומחים רוסים וגרמנים ערכו את המחקר הדרוש ויצרו את המראה של המנוע העתידי. יחד עם זאת, כפי שנאמר שוב ושוב, הפיתוח לקח בחשבון את תנאי ההתייחסות הרוסיים, הטכנולוגיות הרוסיות והפרטים של המוצר החדש.

המוצר החזק ביותר של הקו היה מנוע V12 בהספק של 850 כ"ס. עם מומנט של 1320 N * מ'. מנוע כזה מצויד במערכת Quadro turbo boost המבוססת על ארבעה מגדשי-על, שכל אחד מהם משרת שלושה צילינדרים. נעשה שימוש בהזרקת דלק ישירה. עקב לחץ, נוצר לחץ של 250 atm במסילת הדלק. לכל צילינדר יש ארבעה שסתומים, הדורשים ארבעה גלי זיזים. האחרונים מונעים על ידי שרשראות. קיימת מערכת לשינוי מהירות גלי הזיזים בהתאם למצב הפעולה של המנוע.

כל היחידות הגדולות העיקריות של המנוע החדש עשויות מסגסוגת אלומיניום שתוכננה במיוחד. בעת היציקה משתמשים בטכנולוגיות חדשות. הודות לכך, משקלו היבש של המנוע מבית NAMI עומד על 310 ק"ג בלבד. המוצר הושלם עם כל המכשירים הנוספים הדרושים. המנוע נשלט באופן אלקטרוני.


דגימת תערוכה של מנוע V12. תמונה מאת NAMI / instagram.com/fgupnami


מנוע ה-V12 הוצע להתקנה על מכוניות "ישנות" יותר - בעיקר בלימוזינה של הסנאט. עם זאת, פיתוחו טרם הושלם, ולכן סגמנט הפרימיום עדיין מצויד במנוע V8 בהספק של 600 כ"ס הבנוי על אותם פתרונות. דגימות אחרות של משפחת Aurus יצטרכו להיות מצוידות בתחנת כוח אחרת. ידוע על העבודה השוטפת על מנוע ה-V6. מנוע ה-245 כ"ס בשורה-ארבעה נחשף גם הוא מוקדם יותר השנה. עם מומנט של 380 N * מ'. ה"ארבעה" שוקלים רק 150 ק"ג והוא מאוחד עם דגימות אחרות של המשפחה עבור כמה צמתים.

אבולוציה של תיבת הילוכים

עבור האורוס פותחה תיבת תשעה הילוכים אוטומטית מסוג חדש. ההיסטוריה של מוצר זה מאוד סקרנית, כמו גם הפוטנציאל שלו בהקשר של פיתוח ציוד רכב של מחלקות אחרות. העובדה היא שבעבר הרחוק, תיבת הילוכים אוטומטית דומה, הבנויה על אותם פתרונות, יכולה להופיע במכוניות בייצור מקומי, אבל זה לא קרה.


מנוע ארבעה צילינדרים בשורה ממשפחת Aurus. ציור NAMI / instagram.com/fgupnami


עוד בתחילת שנות ה-XNUMX, חברת KATE הרוסית פיתחה גרסה חדשה של תיבת ההילוכים האוטומטית. זו הייתה תיבת הילוכים פלנטרית ללא ממיר מומנט, בעלת שבעה הילוכים קדימה. מוצר כזה נועד למכוניות חדשות של המותג VAZ עם מנוע רוחבי והנעה קדמית. תיבת ההילוכים האוטומטית המקומית החדשה שונה מהאנלוגים הקיימים במחיר גבוה יותר, אך יחד עם זאת היא הראתה יתרונות טכניים. למרבה הצער, העלות הפכה להיות הגורם המכריע. הוחלט לנטוש את הפיתוח של "KATE" לטובת תיבות הילוכים אוטומטיות אחרות, פחות יקרות ונועזות מבחינת עיצוב.

מאוחר יותר, לאחר השקת פרויקט Kortezh, חברת KATE, המבוססת על פתרונות הפרויקט הקיים, יצרה תיבת הילוכים אוטומטית מבטיחה. המוצר R932 מיועד לשימוש ברכבים בעלי מנוע אורך והנעה לכל הגלגלים, מה שהשפיע על פריסתו ומידותיו. שוב נעשה שימוש בהילוכים פלנטריים, וממיר המומנט המסורתי לתיבות הילוכים אוטומטיות נזנח שוב. בשל תוכניות חדשות, כולל תוכניות ייחודיות ומוגנת בפטנט, מובטחת יעילות גבוהה.


תיבת הילוכים אוטומטית R932. ציור על ידי LLC "KATE" / katem.ru


ל-R932 יש תשעה הילוכים קדימה ואחד אחורה. הספק של עד 630 קילוואט מותר על פיר הכניסה עם מומנט של עד 1000 N * מ' ומהירות סיבוב של עד 6000 סל"ד. אב הטיפוס היה באורך של 730 מ"מ בקוטר של כ-450 מ"מ. משקל המוצר - פחות מ-140 ק"ג. פעולת תיבת ההילוכים האוטומטית והעברת ההילוכים מתבצעת באמצעות כוננים חשמליים עם שלט רחוק.

שלדת מנהלים

העיצוב של המרכב התחתון של מכונות Aurus חסר כל חידושים טכניים מהפכניים, אבל גם במקרה זה הוא מעניין. במקרה זה, כדלקמן מהנתונים הזמינים, אנו מדברים על ארכיטקטורת שלדה מודולרית. בהתאם לשינוי ולמטרה, המכונה יכולה לקבל יחידות מסוימות למטרות מיוחדות.

הגלגלים הקדמיים של המכוניות מקבלים מתלה עצמאי על שני מנופים עם ציר תחתון כפול. בשינויים מסוימים, ניתן להוסיף לציר הקדמי גיר ומצמד משלו, המאפשרים ומשביתים את ההנעה לכל הגלגלים. הגלגלים האחוריים תלויים על מערכת עם ארבע ידיות. כמה שינויים במכונית יכולים להיות מצוידים באלמנטים מתלים אלסטיים מבוקרים המשנים את הפרמטרים של השלדה.


אחת האפשרויות לפנים הסנאט. צילום Aurus Russia / aurusmotors.com


מאפיין נוסף של השלדה של המכוניות ה"ישנות" יותר של הקו יכול להיות מסווג כציוד בטיחות. לימוזינה ל-VIP יכולה להיות מצוידת בגלגלים עם תוספות קשיחות המספקות תנועה עם צמיגים מנוקבים. באופן טבעי, שינויים "פשוטים" של מכוניות Aurus לא יהיו ציוד כזה.

חוץ וביטחון

ההיסטוריה של יצירת המראה המוכר של מכונות EMP / Cortege ידועה. ראשית, החלק החיצוני נלקח לעבודה, בהתבסס על המראה האופייני של מכונת ZIS-110 ופתרונות מודרניים. לאחר מכן, מראה הגוף עובד מחדש מספר פעמים, והתוצאה הייתה מכונית Aurus בצורתה הנוכחית. חלק מהרעיונות של הגרסה הראשונה מאוד נשמרו, אך הם נוספו עם אלמנטים "אופנתיים" מודרניים.


"סנאט לימוזינה" V.V. פוטין לפני טקס ההשבעה? 7 במאי 2018. צילום על ידי הנהלת נשיא הפדרציה הרוסית / kremlin.ru


עם זאת, הגוף החדש ללימוזינה, שהוצג לראשונה במאי השנה, מעורר עניין לא רק מבחינת המראה שלו. לבעלי דרג גבוה מוצע שינוי מיוחד של המכונית עם הגנה מובנית מפני איומים שונים. מקורות רשמיים טרם חשפו את תכונות העיצוב של ההגנה ואת מאפייניה. הסיבות לכך ברורות, אך גורמים אובייקטיביים אינם מפריעים להנחות שונות.

ככל הנראה, Aurus Senat Limousine מצוידת בקפסולה משוריינת מלאה, היוצרת נפח יחיד שניתן למגורים עם מושבים לנהג ולנוסעים. חלקים משוריינים בעלי רמת כוח מספקת צריכים להיות ממוקמים מתחת לכל פני השטח החיצוניים של הגוף. בפתחי הגוף מותקנת זכוכית משוריינת עבה יחסית עם רמת הגנה נתונה. ככל הנראה, עיצוב זה של המכונה מספק הגנה כוללת מפני כדורים מכל הקליברים.


המכונית הנשיאותית במהלך ביקור בהלסינקי, 16 ביולי 2018. צילום על ידי המינהל הנשיאותי של הפדרציה הרוסית / kremlin.ru


קודם לכן הוזכרה גם האפשרות להמשיך לנוע לאחר פיצוץ מוקשים. אחרון חביב, הדבר נובע משימוש בתוספות פנימיות בגלגלים, שלוקחות את משקל המכונית לאחר הרס הצמיג.

באופן טכני

השנה, התעשייה המקומית הציגה לראשונה מכוניות מוגמרות ב"פלטפורמה המודולרית המאוחדת" תחת השמות "קורטג'" ו"אורוס". רבות דובר על משמעות הפרויקט הזה לתעשיית הרכב המקומית, ליוקרתה של המדינה וכדומה. יחד עם זאת, ההיבטים הטכניים של הפרויקט החדש מעניינים במיוחד. זה בכלל לא קשה לשים לב שכדי ליצור מכוניות Aurus, ארגונים רוסים היו צריכים לפתור הרבה בעיות רציניות ולפתח מספר רב של רכיבים חדשים לחלוטין. לפיכך, פרויקט ה-EMP הפך לדחף רציני לפיתוח המדע והטכנולוגיה של הרכב המקומי.


מכוניות "Aurus" מהקורטז' הנשיאותי. תמונה מאת הנהלת נשיא הפדרציה הרוסית / kremlin.ru


יותר מ-70 ארגונים מקומיים האחראים לפיתוח רכיבים חדשים, כמו גם לייצור מוצרים שונים, היו מעורבים ביישום הפרויקט. כך, הפרויקט גייס את תעשיית הרכב והעמיד שורה של עסקים בחזית. הם הצליחו ליצור רכיבים חדשים, כמו גם לשלוט בטכנולוגיות והפקות חדשות. השתתפותן של כמה עשרות חברות זרות אפשרה למומחים מקומיים לקבל גישה לפיתוחים שלהם.

על פי הצהרותיהם של אנשים שונים, ברמה כזו או אחרת הקשורה לפרויקט EMP, בעתיד, ניתן להשתמש בפיתוחים על "קורטג'" ליצירת מכוניות חדשות מכל המעמדות העיקריים. רכיבים וטכנולוגיות שונות שפותחו עבור רכבי פרימיום יכולים להיות שימושיים גם ביצירת מכוניות ברמה המונית. לדוגמה, כבר נוצר מנוע "מופחת", ויש גם תיבת הילוכים אוטומטית פשוטה מוכנה למכוניות.

חדשות אחרונות טוענות כי מכוניות Aurus יוצעו למכירה בשנה הבאה, ולקוחות פוטנציאליים יוכלו לרכוש מכוניות בכל תצורה שתוצג. מחירי אבזור שכזה טרם פורסמו, אך כבר עתה ברור כי על רכב חדש ייאלץ לשלם סכום נכבד. כמתוכנן, מכוניות חדשות ייכנסו למגזרי השוק הייצוגיים והגבוהים יותר. עם זאת, כעת ברור כי פרויקט EMP - כפרויקט מחקר ופיתוח - ישפיע גם על תחומים ומגזרים נוספים בשוק. עם זאת, העיתוי של הופעת מכוניות חדשות במחיר סביר עם אלמנטים ופתרונות של פרויקט Cortege עדיין לא צוין.

על פי החומרים:
http://nami.ru/
http://aurusmotors.com/
http://katem.ru/
http://tass.ru/
http://rg.ru/
http://ria.ru/
https://kolesa.ru/
https://autoreview.ru/
https://drive.ru/
https://youtube.com/watch?v=1PhLNbzsPmA
ערוצי החדשות שלנו

הירשם והישאר מעודכן בחדשות האחרונות ובאירועים החשובים ביותר של היום.

126 הערות
מידע
קורא יקר, על מנת להשאיר הערות על פרסום, עליך התחברות.
  1. -10
    4 בדצמבר 2018 06:00
    הדברים טובים.

    הכל מצויין.

    אפילו הכל נהדר.

    עם המחיר רק כאן הוא המסגרת והמס עבור 600 - 850 מפרץ ללא קרח.

    מינוס זה כבר חצי פלוס. לפעמים קורה שפלוס הוא עד שני מינוסים.
    1. +17
      4 בדצמבר 2018 09:00
      ציטוט: ואנק


      ... מס עבור 600 - 850 מפרץ ללא קרח.

      המס הוא לא מינוס של הרכב. זה מינוס של הממשלה.
      1. +17
        4 בדצמבר 2018 12:17
        עם המחיר רק כאן הוא המסגרת והמס עבור 600 - 850 מפרץ ללא קרח

        המס הוא לא מינוס של הרכב. זה מינוס של הממשלה.


        מצחיק. חושב מי קונה Aurus, הוא שוקל את מס הרכב? או בגלל ה"פרוטה" הללו מציעים לחנוק את המנוע?

    2. +11
      4 בדצמבר 2018 10:02
      מדוע השם של השוקת הזה כתוב באלפבית הלטיני?
      1. +1
        4 בדצמבר 2018 10:25
        ציטוט: מקס אוטו
        האלפבית הלטיני?


        ייצוא עבור.
        1. +27
          4 בדצמבר 2018 11:06
          אני לא רואה שום מכשול לייצוא עם המכתבים שלנו. גגארין כתב את זה על הקסדה של ברית המועצות, ואף אחד אפילו לא חשב לכתוב אחרת, למרות שהייתה אפשרות לנחיתה בשטח זר.
          1. +8
            4 בדצמבר 2018 11:26
            ציטוט: מקס אוטו

            אני לא רואה שום מכשול לייצוא עם המכתבים שלנו.


            בִּיוֹשֶׁר. גם אני לא מבין בזה.
            1. +9
              4 בדצמבר 2018 21:43
              AURUS הוא שואו-אוף. אני מדבר על הכותרת. הצגות זולות. שיוך עם aurum הוא זהב.
              לא ניתן לתת למכונית הראשית שם רוסי. זה מעיד על תלות מוחלטת במערב. במוחם של אנשים שנתנו את השם למכונית את עליונות המערב. אנשים קטנים. הם היו רוצים קוקה קולה, ג'ינס והמבורגר עם מסטיק.

              אני מוכן לומר לפקיד שנתן את השם באופן אישי שהוא לא אוהב את השפה של רוס ושל רוסית.

              הרכב טוב! טוב
              1. 0
                5 בדצמבר 2018 03:24
                ציטוט: למשל
                אני מוכן להתמודד עם הפקיד שנתן את השם


                אני בתור.

                hi
              2. +2
                5 בדצמבר 2018 19:56
                ציטוט: למשל
                הם היו רוצים קוקה קולה, ג'ינס והמבורגר עם מסטיק.

                מה יש לך נגד ג'ינס? ובאופן עקרוני קוקה קולה עם המבורגרים... דברים רגילים. ..כן, מסטיק זה חרא. אם פעם "קומ. עמדתי שנה וחצי....בתור לקניית מקרר... וכך זה בכל דבר!
              3. +2
                11 בדצמבר 2018 12:57
                נקר, זה לטיני!!
          2. +1
            4 בדצמבר 2018 11:42
            היה לי וולגה סיבר, זה בדיוק מה שזה היה מִשְׂחָק.
            1. 0
              5 בדצמבר 2018 00:09
              ציטוט מהרבה
              היה לי וולגה סיבר, זה בדיוק מה שזה היה מִשְׂחָק.

              וולגה, איך שלא תקראו לזה, זו מכונית
              1. 0
                6 בדצמבר 2018 00:48
                ציטוט: ב-100 גרם
                ציטוט מהרבה
                היה לי וולגה סיבר, זה בדיוק מה שזה היה מִשְׂחָק.

                וולגה, איך שלא תקראו לזה, זו מכונית

                כמובן שהמכונית היא קרייזלר סברינג שהופסקה (בזמן הופעת הוולגה סייבר), שעברה מתיחת פנים קלה.
              2. 0
                12 בדצמבר 2018 22:27
                וולגה, זו באמת מכונית, רק GAZ-21 אחת, וזהו.
            2. +1
              5 בדצמבר 2018 03:25
              ציטוט מהרבה
              היה לי וולגה


              לרכב אין גיל. אם זה וולגה ואם זה שחור.
            3. +4
              5 בדצמבר 2018 17:44
              ציטוט מהרבה
              היה לי וולגה סיבר, זה בהחלט היה משחק.


              יש שם אחד מהוולגה. זהו קרייזלר סברינג אחד לאחד. רק השם וולגה התבלבל.
          3. +5
            4 בדצמבר 2018 17:14
            אז התנגדנו לעולם ההון. והכתובת של ברית המועצות אישרה זאת. היום הצטרפנו לכלכלה שלהם והאלפבית הקירילי מוחלף באלפבית הדומיננטי.
          4. +2
            4 בדצמבר 2018 23:21
            ציטוט: מקס אוטו
            גגארין כתב את זה על הקסדה של ברית המועצות, ואף אחד אפילו לא חשב לכתוב אחרת, למרות שהייתה אפשרות לנחיתה בשטח זר.

            מצויר לפני ההתחלה.
      2. +3
        4 בדצמבר 2018 11:52
        ברוסית השם זהב רוסי זהב AU
      3. BAI
        +5
        4 בדצמבר 2018 12:54
        דוגמה רעה היא מדבקת. עכשיו לאדה ואן מתכוננת להתחיל.
        1. 0
          22 בפברואר 2019 11:32
          לאדה ואן, תגיד, משהו הוא לא ממש שם...
          ואן הוא אגם בטורקיה, אם אני לא טועה.
      4. +1
        4 בדצמבר 2018 16:00
        ציטוט: מקס אוטו
        מדוע השם של השוקת הזה כתוב באלפבית הלטיני?

        כי זה לא מריח רוסי. אפילו שמו נשמע שואל: AU!-RUSSIAN?
        1. +4
          4 בדצמבר 2018 16:54
          למעסיקה של ברילב קוראים "רוסיה". אז מה?
      5. +4
        4 בדצמבר 2018 17:10
        כי נכנסנו לכלכלה שלהם, לא הם לכלכלה שלנו. אני לא יודע מה פירוש השם שלנו בשפתם, אבל חלק מהשמות שלהם לא נשמעים הגונים במיוחד בשפתנו. ניסאן, פאסאט ועוד. זה כואב מדי pisuarno-שירותים. ואנחנו שמחים על זה.
        1. +5
          4 בדצמבר 2018 21:48
          אנחנו לא שמחים.
          למה אתה מפיץ את דעתך לכל האנשים שלנו?

          אנשים צוחקים על השמות האלה כבר הרבה זמן.
          הפאסאט היא ניסאן שהגיעה מעבר לפינה. לצחוק

          מכונית דאסטר. סבון טיפשים.

          כן, יש הרבה "חרא תרבותי" כזה.
          1. 0
            5 בדצמבר 2018 03:26
            ציטוט: למשל
            רוח הסחר היא זו שהגיעה מעבר לפינה ניסן


            פולקסווגן?
      6. 0
        6 בדצמבר 2018 12:21
        ציטוט: מקס אוטו
        מדוע השם של השוקת הזה כתוב באלפבית הלטיני?

        אז גם "SENAT". מה זה קשור לרוסיה?
        1. 0
          16 בינואר 2019 10:18
          אין, כמובן, אבל DUMA לא צפוי לשפר את המצב)
    3. +8
      4 בדצמבר 2018 10:23
      ציטוט: ואנק
      עם המחיר רק כאן הוא המסגרת והמס עבור 600 - 850 מפרץ ללא קרח.

      לאדם שבאמת יכול להרשות לעצמו לקנות את הרכב הזה, גובה המס עבור לפחות 600 לפחות עבור 850 לא יהיה משמעותי.
    4. +5
      4 בדצמבר 2018 10:38
      ציטוט: ואנק
      עם המחיר רק כאן הוא המסגרת והמס עבור 600 - 850 מפרץ ללא קרח.
      אם אתה יכול להרשות לעצמך את העדר הזה בחבילה הזו, המס לא ייראה גדול.
      להדיוט עד 150 מספיק.
      1. +3
        4 בדצמבר 2018 10:44
        ציטוט: סימרגל
        להדיוט עד 150 מספיק.


        אני נוהג בקאמרי. 2 ליטר, 150 סוסים - יופי.

        hi
        1. +7
          4 בדצמבר 2018 15:24
          106 מספיק לי בווסטה.
          מדף הרגע יוזז לתחתית...
    5. 0
      6 בדצמבר 2018 09:57
      ציטוט: ואנק
      לפעמים קורה שפלוס הוא עד שני מינוסים.

      דוגמא בסטודיו!
      1. 0
        6 בדצמבר 2018 11:42
        ציטוט של Lycan
        דוגמא בסטודיו!


        יש לך עבודה?

        כן (אנחנו מדברים על דוגמה, נכון?). זֶה פלוס.

        האם יש הלוואה?

        אם יש, אז זה כבר אחד מִינוּס.

        אם אינך גר בכפר, שלם חשבון חשמל. אופה! שני מִינוּס.

        אני לא גר בכפר, אני משלם לשירותים - אין שאלה, זה מינוס. ובכן, כן, אין הלוואות.

        רצית דוגמה? אנא. אבל באופן כללי. הסתובב, הסתכל מסביב. להיות מופתע.

        hi
        1. 0
          6 בדצמבר 2018 15:03
          ציטוט: ואנק
          אם יש, אז זה כבר מינוס אחד.
          אם אינך גר בכפר, שלם חשבון חשמל. אופה! מינוס שני.
          אני לא גר בכפר, אני משלם לשירותים - אין שאלה, זה מינוס. ובכן, כן, אין הלוואות.

          על סמך ההבנה שלך:
          >לא גר בכפר עם דירה משותפת (-)
          > תשלום של שירותים (-)
          -------------
          סליחה, איך לחבר את ה"פלוס" המובן נכון מהוראות אלו?

          *הסתכל מסביב*
          דוגמה ממני, אבל שנויה במחלוקת:
          > לאדם אין מכונית (-)
          > עלות כוללת של ביטוח, דלק, קנסות, שוחד למשטרת התנועה - עולה בהדרגה (-)
          בסך הכל - 2 המינוסים האלה יכולים איכשהו לשחק "+" בארנק של אדם בלי רכב (למרות שה"הפיכה לפלוס" זה מופרך).
          1. 0
            7 בדצמבר 2018 03:24
            ציטוט של Lycan
            לאדם אין מכונית (-)


            כן! זה מינוס. אם יש קוטג' ואין דרך להוציא את היבול.

            ציטוט של Lycan
            עלות כוללת של ביטוח, דלק, קנסות, שוחד למשטרת התנועה


            אבל זה כבר +. אחרי הכל, הכסף נמצא בכיס שלך.

            אז מסתבר שאם אין רכב, אז זה כבר חצי פלוס.

            חיוך

            hi
    6. +1
      22 בפברואר 2019 13:45
      אין כסף לפנסיה, אבל תמיד נמצא כאלה מגושמים להצגות. המנוע והתיבה אינם רוסיים ולעולם לא יהיו
  2. +3
    4 בדצמבר 2018 06:09
    התברר שלא כל כך אופטימי - המנוע פותח על ידי הגרמנים, חלקים רבים מיובאים, המראה דומה לרולס רויס.
    1. -1
      4 בדצמבר 2018 07:10
      הייתי אומר רולס רויס
    2. +20
      4 בדצמבר 2018 07:32
      המנוע פותח על ידינו בשיתוף עם הגרמנים (נוהג עולמי נפוץ בזמננו).
      אף יצרן לא מייצר חלקים מבפנים ומבחוץ בייצור שלהם. אף אחד.
      האם אתה חושב שיש מכונית מלבנית של רולס רויס ​​עכשיו? הייתי אומר שהוא נראה יותר כמו קרייזלר 300c, אבל העדר רץ וצורח רולס. נניח שהולינאם הקרוס קאנטרי שלהם זוויתי, אז עכשיו כל הקרוסאוברים והג'יפים הם עותקים של הולינם?
      1. +16
        4 בדצמבר 2018 07:48
        ציטוט של Belui
        האם אתה חושב שיש מכונית מלבנית של רולס רויס ​​עכשיו?

        סורג, צורת פנסים, צורת מכסה המנוע, הרכב אופטיקה, מראות...

        ציטוט של Belui
        נראה יותר כמו קרייזלר 300c


        כן, זה לא נראה כמו קרייזלר בכלל. אבל יהיה קשה להכחיש את הדמיון החיצוני המוחלט לרולס רויס ​​פאנטום VIII.
        1. +10
          4 בדצמבר 2018 07:53
          אז הם היו מכניסים תמונה של פנטום, אחרת יש לך בנטלי
          1. +8
            4 בדצמבר 2018 08:05
            ציטוט: תירס
            אז הם היו מכניסים תמונה של פנטום, אחרת יש לך בנטלי

            איפה הבנטלי? לבנטלי יש סגנון מוכר משלה, עם פנסים עגולים תאומים
            1. 0
              4 בדצמבר 2018 08:32
              והנה אתה צודק, זו קרייזלר 300C.
              ראיתי רכב כזה עם תג בנטלי על הכביש, וזה היה מטעה.
        2. +27
          4 בדצמבר 2018 08:54
          באופן כללי, כל המכוניות דומות. ארבעה גלגלים, כידון מושב וכו'. עכשיו בגלל זה לשקף?
          כנראה שעדיף היה שהנשיא יסע הלאה במרצדס?
          1. +3
            4 בדצמבר 2018 13:08
            ציטוט של ברבר
            כנראה שעדיף היה שהנשיא יסע הלאה במרצדס?

            על ה"ויבורנום" הצהוב ...
          2. +5
            4 בדצמבר 2018 17:24
            זה נכון! אם אנחנו מדברים על רוסיה כמדינה עצמאית, אז המנהיגות שלה לא שווה לייבא! אם ההנהלה נוסעת על יבוא, אז המדינה לא מאוד עצמאית. ובכן, DPRK לא נלקחת בחשבון. זה יקר לה שתהיה לה תעשיית רכב משלה. אבל עבור מדינות עם אוכלוסייה של 40-50 מיליון, זה כבר אינדיקטור לעצמאות.
        3. -2
          5 בדצמבר 2018 17:38
          ציטוט מסנטה פה
          סורג, צורת פנסים, צורת מכסה המנוע, הרכב אופטיקה, מראות...


          המכוניות ממש דומות. אבל על הרולס, גריל הרדיאטור נראה הרמוני, ועל Aurus - חזה ברור. זה סובייקטיבי לחלוטין.
        4. +2
          6 בדצמבר 2018 10:13
          או שאולי כל קווי הדמיון הללו הם מהסדרה "בוראן הוא בדיוק המעבורת"? לבוראן והמעבורת יש משימות דומות - לכן המראה דומה.
          כאן, אולי, אותו דבר (טוב, כמעט) הוא להדגיש את ההבנה של הסגנון האירופי: אם אתה רוצה להשיג את המשימות של תפיסה נאותה כבן שיח של הרמה שלך, אתה צריך לעשות משהו דומה - חליפה קלאסית, פרלמנטריזם, תחבורה של מעמד מנהלים. למרות שהדמיון הברור מבלבל, כמובן.
      2. +4
        4 בדצמבר 2018 08:52
        ציטוט של Belui
        המנוע פותח על ידינו בשיתוף עם הגרמנים (נוהג עולמי נפוץ בזמננו).

        למטוס העל עשו זאת גם בשיתוף עם הצרפתים, אבל התברר שהחלק ה"חם" שלהם הוא החשוב ביותר ושעליו היו בעיות - כתוצאה מכך כוסו סיכויי המטוס בנחושת. אגן, כי הצרפתים שלחו את שלנו עם יער. אבל PD-14 עבור MS-21 הוא הפיתוח שלנו, TV7-117ST עבור Il-112V, Il-114 דומה, בניגוד לנוהג העולמי
        ציטוט של Belui
        אף יצרן לא מייצר חלקים מבפנים ומבחוץ בייצור שלהם. אף אחד.
        העיקר שייצור חלקים אינו מכוסה עקב סנקציות, זה לא יהיה כל כך קל להחליף מאוחר יותר, כפי שהראה בפועל. אז עדיף לקחת בחשבון את כל הסיכונים מראש, ולא להסתמך על "שותפים" זרים
    3. +5
      4 בדצמבר 2018 10:29
      זו מגמה עולמית. אם מסתכלים היטב על מכוניות מודרניות, מתברר שאף יצרן לא מייצר אותן מ-ואל. לא משנה לאיזו מדינה שייך מותג הרכב. כאן ביונדאי שלי, לא רק 100% רכיבים קוריאניים, אלא אפילו לא 70. ציוד דלק של בוש, תזמון INA, גנרטור Valeo, נורות פיליפס, להבי מגבים של Denso וכו'.
    4. -3
      4 בדצמבר 2018 11:46
      וכאן החברים נאחזים באותיות הלטיניות של השם, בלי לחשוב שהמכונית מיובאת.
    5. +4
      4 בדצמבר 2018 14:15
      ציטוט: Necromonger
      המנוע פותח על ידי הגרמנים

      לא ממש פיתחנו את המנוע עם הגרמנים. יחד עם זאת, AURUS ממוקמת (אני מדברת על הדגם העליון של לימוזינה) כמתחרה לבנטלי, ולא רולס רויס. המנוע הזה הוצע לבנטלי להרכיב את המוצרים שלהם.
      1. +1
        4 בדצמבר 2018 22:52
        אנחנו הצענו?
      2. 0
        6 בדצמבר 2018 20:30
        ציטוט: NEXUS
        כמתחרה לבנטלי, לא רולס רויס.

        שאלה לא צנועה, מה ההבדל בין RR לבנטלי?
    6. +1
      5 בדצמבר 2018 09:39
      ציטוט: Necromonger
      התברר שלא כל כך אופטימי - המנוע פותח על ידי הגרמנים, חלקים רבים מיובאים, המראה דומה לרולס רויס.

      אבל תזכיר לי בבקשה כמה מיליארדי רובל הוזרמו לפיתוח הזה? (נכתב לפני כמה חודשים). ואיפה
      חלק ניכר מהיחידות עדיין נרכש בחו"ל
      וכל זה בשביל כמה מאות מכוניות לפינוקיו עשיר? האם ייתכן שלתעשיית הרכב שלנו אין איפה להשקיע יותר כסף, אין חורים בולטים יותר?
  3. +6
    4 בדצמבר 2018 06:37
    וזה נראה כל כך מרשים. והאמריקאים טסים על ה-RD 180 שלנו. והם גם טסים ל-ISS בספינות שלנו.
    1. +6
      4 בדצמבר 2018 08:55
      נכון חבר. יש לנו במה להתגאות (בלי פאתוס). אבל יש מקום לשיפור.
      1. -8
        4 בדצמבר 2018 13:12
        ציטוט של ברבר

        נכון חבר. יש לנו במה להתגאות (בלי פאתוס).

        כן... זקנים "מהרים" בגאווה...
        1. +7
          4 בדצמבר 2018 16:38
          אני אגיד לך את התצפית שלי. אתה צריך לטפל בקשישים. אבל אישית לעצמי, הבנתי שאדם יכול להיות טוב או רע, אבל זה לא קובע את גילו.
        2. +2
          4 בדצמבר 2018 20:44
          ציטוט: אנדריי יורייביץ'
          כן... זקנים "מהרים" בגאווה...

          מוודקה הוא ממהר.
  4. 0
    4 בדצמבר 2018 07:15
    מוצר חשוב במיוחד של תעשיית הרכב בהתחשב בהמשך הגידול במספר המנהלים העסקיים העשירים.
    1. -1
      4 בדצמבר 2018 08:01
      נכון, ייצור מכוון לקוח
      הביקוש יוצר היצע
    2. +7
      4 בדצמבר 2018 08:08
      האם לדעתך עדיף לקנות מרצדס וב.מ.וו?
      1. -7
        4 בדצמבר 2018 08:34
        ציטוט: _סרגיי_
        האם לדעתך עדיף לקנות מרצדס וב.מ.וו?

        אקורה, לקסוס ואינפיניטי
      2. -4
        4 בדצמבר 2018 08:34
        כמובן שעדיף ביתי, אבל יש להציע מכוניות כאלה עם שירותיהן של חברות אבטחה.
        1. -2
          4 בדצמבר 2018 09:50
          ציטוט מאת Gunnerminer
          אבל יש להציע מכוניות כאלה יחד עם שירותיהן של חברות אבטחה.

          הצמיתות בוטלה מזמן.
      3. +2
        4 בדצמבר 2018 19:42
        עדיף, לעזאזל, לא לתת את בניין הפלנטריום בברנאול לכמרים! ולהחזיר את מערכת החינוך לזו הסובייטית!
        1. -1
          6 בדצמבר 2018 20:33
          ציטוט: Turist1996
          ולהחזיר את מערכת החינוך לזו הסובייטית!

          זה אסור. ואז הם יתחילו לחשוב, לשאול שאלות, ושם הם יתייחסו לתיק.
  5. +2
    4 בדצמבר 2018 07:28
    מכונה ומכונה. עבור חובבן.
    1. +7
      4 בדצמבר 2018 08:10
      אבל גם בקטע היקר. זה לעשירים. אבל עדיף לקנות מכונית רוסית וליצור מקומות עבודה ברוסיה.
      1. -2
        4 בדצמבר 2018 09:09
        ציטוט: _סרגיי_
        אבל עדיף לקנות מכונית רוסית וליצור מקומות עבודה ברוסיה.

        זה נכון, רק עבור, אבל .... על אבל, אנחנו לא נעשה.
    2. -4
      4 בדצמבר 2018 08:35
      לחובבן עם אפשרות תשלום מסביב לשעון אבטחה.
      1. 0
        4 בדצמבר 2018 09:10
        תן להם. זה פשוט, לא צפוי שינוי.
  6. -3
    4 בדצמבר 2018 07:35
    על הקופסה במשך זמן רב ומרוחה בצורה מורכבת, אבל היה צורך רק לכתוב מיד שזה רובוט, ולא תיבת הילוכים אוטומטית רגילה. ויש הרבה יותר תלונות על רובוטים, למרות השיפור ההדרגתי שלהם.
  7. +3
    4 בדצמבר 2018 07:43
    תעשה להם מונית VIP במוסקבה. צבע צהוב.
  8. -4
    4 בדצמבר 2018 08:12
    מכוניות למוסך החלומות שלך

    הייתי לוקח:
    טסלה דגם X 100
    BMW M240i Convertible
    Acura TLX A-SPEC V6
    וריינג' רובר

    אה, שכחתי גם את מרצדס E63 AMG עם V8 biturbo (W213 כמובן)

    רבותי, עכשיו שתפו את הפנטזיות שלכם
    1. +9
      4 בדצמבר 2018 08:38
      גז 21, "חיפושית - קפטר" ו"ג'יפ" 2mv (או "דוג' 3/4") האחרונים לקוטג'ים. ובכן, אני לא אוהב מכוניות גדולות!))) ואני אוהב ותיקים)))
    2. +5
      4 בדצמבר 2018 08:50
      ציטוט מסנטה פה
      מכוניות למוסך החלומות שלך

      הייתי לוקח:
      טסלה דגם X 100
      BMW M240i Convertible
      Acura TLX A-SPEC V6
      וריינג' רובר

      אה, שכחתי גם את מרצדס E63 AMG עם V8 biturbo (W213 כמובן)

      רבותי, עכשיו שתפו את הפנטזיות שלכם

      "zhoparozhets" מגובנת שחורה עם כנף על האפיפיור וחישוקים אדומים, מנוע של 60 כ"ס
      (יותר מפחיד)

      זה במקום של הריינג רובר

      והסנונית הזו במקום טסלה

      הו, עדיין שכחתי


      למה לדון במכונית חתיכה (או כמה חלקים) אם זה לא ישפיע בשום אופן על תעשיית הרכב שלנו?

      "ויבורנום" צהוב - הילה עבורנו (במקרה הטוב)
      1. Jjj
        +1
        4 בדצמבר 2018 12:21
        שימו לב ש-Kalina מס' הופסק
        1. 0
          4 בדצמבר 2018 12:34
          יישארו כמה חתיכות לערב לקורטז', ואנחנו נמהר ב"היי-ריי" לעתיד רכב מזהיר (אם בנזין סביר)
        2. +1
          5 בדצמבר 2018 14:58
          אז נעשה עליו מענק, כמו דאטסון, יצאה פלטפורמה טובה מאוד.
  9. +5
    4 בדצמבר 2018 08:35
    תודה על המאמר האינפורמטיבי.
  10. -2
    4 בדצמבר 2018 09:01
    התמונה הלפני אחרונה מגניבה, המכונית עומדת, והחלק האחורי שלה נעלם למרחוק. במראה, המכונית מעניינת, הטעם והצבע של כל הטושים שונים, אבל די נחמדים. אבל המחיר !!!!!! להסעת גבר אחד .... אישה 20 מיליארד זה קצת הרבה. ובכן, לרכיבה מסביב לעולם, הוא משתמש ב-5-7 מטוסים
    1. +2
      4 בדצמבר 2018 10:32
      אבל הרבה תלוי באדם האחד הזה.
      1. -1
        6 בדצמבר 2018 20:34
        ציטוט: Servisinzhener
        אבל הרבה תלוי באדם האחד הזה.

        אם לשפוט לפי הפעולות האחרונות, שום דבר לא תלוי בו בכלל.
  11. +9
    4 בדצמבר 2018 09:03
    לא משנה מה יגידו המבקרים הנועזים, המכונית המקומית שלנו ממעמד המנהלים הגבוהה ביותר נוצרה. אני לא זוכר שלפחות מכונית חדשה אחת התקבלה מיד בקול רעש. הם אוהבים להסתובב איתנו, אבל זה לא ככה וזה לא ככה. ואז הם מתרגלים לזה וזה כאילו הטכניקה הזו קיימת כל חייהם. אתה עדיין תהיה גאה בו כשהוא ייכנס לכביש הרחב.
    1. +6
      4 בדצמבר 2018 09:57
      ציטוט: רוס 56
      ... יצרה מכונית מקומית משלה מדרג המנהלים הגבוה ביותר ..
      במסגרת סלון הרכב הבינלאומי במוסקבה, התקיימה הבכורה העולמית של מכוניות היוקרה הרוסיות AURUS SENAT ו-AURUS SENAT Limousine.
      המנוע משולב עם מכונה חשמלית עוצמתית במתח גבוה על הסיפון. מכוניות מאיצות ל-100 ק"מ תוך פחות מ-6 שניות.
      הבכורה האירופית של רכבי AURUS תתקיים בתערוכת הרכב הבינלאומית של ז'נבה ב-2019. hi
  12. +14
    4 בדצמבר 2018 09:06
    עיתונאים, אנא למדו, הגדילו את הידע הכללי שלכם!
    עורכים, אנא הזמינו יועצים טכניים לערוך מאמרים כדי שלא יופיעו פנינים כאלה: "בשל לחץ (?!), נוצר לחץ של 250 אטמ"ם במסילת הדלק. לכל צילינדר יש ארבעה שסתומים, מה שמצריך שימוש בארבעה (?!) צירי חלוקה. האחרונים מופעלים באמצעות שרשראות. קיימת מערכת לשינוי המהירות (אולי, הכל אותו דבר, שלב גל זיזים!) גלי זיזים בהתאם למצב פעולת המנוע."
    אתה קורא את זה וזה נהיה משעמם ... או עצוב ...
    1. +7
      4 בדצמבר 2018 09:22
      250 אטמוספרות ישברו את סעפת היניקה לעזאזל, מגדשי טורבו נותנים לחץ טוב, לא יותר מ-6 אטמוספרות, טוב, יותר.
    2. +3
      4 בדצמבר 2018 09:36
      ציטוט: רוספנר
      לכל צילינדר יש ארבעה שסתומים, מה שמצריך שימוש בארבעה (?!)

      מנוע בצורת V, שניים לכל ראש. וכן, אנאלפביתית טכנית.
    3. +4
      4 בדצמבר 2018 10:36
      מעורבב סוסים, אנשים... לצערי, זה מצב אופייני לתקשורת. ואני גם מציין ששכחו לציין את הביטוי העיקרי. הייתי אפילו אומר את המפתח: - אין אנלוגים בעולם™ קריצה
    4. +2
      5 בדצמבר 2018 09:18
      חתוך גם לגבי לחץ במעקה הדלק עיכוב , שלח הודעת שגיאה עם הסבר, אבל שום דבר לא השתנה בטקסט ...
      1. -1
        6 בדצמבר 2018 20:37
        ציטוט מאת: repus
        שלח הודעת שגיאה עם הבהרה, אבל שום דבר לא השתנה בטקסט...

        אנשים יודעים קרוא וכתוב הם אחד למיליון, והשאר יסתדרו מצוין. זה הספיק ללעוס את החדשות כמה פעמים, המכונית שלנו. למרות שלנו לא הכל שם.
  13. +6
    4 בדצמבר 2018 09:42
    תוכנן, נוצר ויישם. אז - כבוד וכבוד לכל מי ששם את היד, הראש ושאר חלקי הגוף לפרויקט הזה. נראה שהמינהל הנשיאותי וה-FSO חשבו יותר מפעם או פעמיים לפני השתלת התמ"ג ממרצדס לאורוס, אז כל השאר בצד. בין היתר, הרכיבה על המובייל הזה תהיה מאוד יוקרתית, לפחות בארצנו, מה שאומר שהם ירכשו, ישתמשו ויתנו שירות כאן ולא במדינות זרות - גם גורם חשוב.
  14. -1
    4 בדצמבר 2018 11:40
    המחבר שורף לא בילדותיות. הביטוי (בשל ניפוח הלחץ במסילת הדלק הוא 250 אטמ') הצחיק אותי. אבל יצירת המופת הבאה בדמות התאמת מהירות הסיבוב של גלי הזיזים בהתאם לתנאים גרמה להתקף צחוק פרוע. אולי לא מהירות הפירים, אלא התאמת רוחב שלבי פתיחת השסתומים?
    נ.ב. למעשה, למנוע דויטשה גרידא אין שום קשר לתעשיית הרכב המקומית. התיבה היא כבוד מעניין.
    1. 0
      5 בדצמבר 2018 00:01
      ציטוט מאת dgonni
      נ.ב. למעשה, למנוע דויטשה גרידא אין שום קשר לתעשיית הרכב המקומית. התיבה היא כבוד מעניין.

      מנוע פורשה הנדסה, תיבת הילוכים, הילוכים - החברה הבריטית Ricardo ו-AVL האוסטרית.

      לרוע המזל, במכונית הזו יש אפילו פחות רוסי מאשר בסופרג'ט.
  15. +3
    4 בדצמבר 2018 12:52
    עבור הפלטפורמה החדשה, הם החליטו לפתח משפחה שלמה של מנועים. NAMI יצרה את הדרישות הטכניות למוצר זה והחלה בפיתוחו. החברה הגרמנית Porsche Engineering, שיש לה בסיס מחקרי רציני ליצירת מנועים מבטיחים, נמשכה למו"פ הזה. מומחים רוסים וגרמנים ערכו את המחקר הדרוש ויצרו את המראה של המנוע העתידי. יחד עם זאת, כפי שנאמר שוב ושוב, הפיתוח לקח בחשבון את תנאי ההתייחסות הרוסיים, הטכנולוגיות הרוסיות והפרטים של המוצר החדש.

    אבל באותו זמן, ההמצאות של מהנדסים רוסים, שאושרו על ידי פטנטים של הפדרציה הרוסית וגם של ארה"ב, יפן, מתעלמות לחלוטין. דוגמה לכך היא מנוע הבעירה הפנימית שהציע ממציא סמארה ואב טיפוס למנוע בעירה פנימית 2 פעימות, בעל יעילות גבוהה יותר ממערכות מנועי בעירה פנימית קיימות ובהתאם, צריכת דלק נמוכה יותר, ביצועים סביבתיים טובים יותר. נדרשים כ-120-150 מיליון כדי לסיים ולהציג את הטכנולוגיה. כל הפניות ליצרנים (כולל VAZ, UVZ) למימון פרויקטים מסתיימות באותו האופן - למה להשקיע, כבר יש לנו מנועים. בכלכלה מבוססת משאבים, הכנסת מנוע בעירה פנימית כזה חוסכת בדלק, מה שאומר שהוא לא רווחי אפריורי עבור ברוני הנפט! עד כה, כל ההצעות של חברות זרות למכור להן רישיון נדחות על ידי הממציא, אבל כמה זמן הוא יתנגד ללחץ כזה. מה
    1. 0
      6 בדצמבר 2018 20:39
      ציטוט: ולאד5307
      עד כה, כל ההצעות של חברות זרות למכור להן רישיון נדחות על ידי הממציא, אבל כמה זמן הוא יתנגד ללחץ כזה.

      עד שהם עוברים לשיטות התמרה אחרות, פשוטות וכואבות יותר.
  16. +1
    4 בדצמבר 2018 13:25
    המחבר הגביל את עצמו לסיפור על "ברזל" (קשה). בינתיים, מכונית היא קומפלקס, כלומר. מבלי לדבר על ציוד העברת נתונים, חיישנים, מחשבים, תוכנות, מפעילים, ארכיטקטורה של מערכות מורכבות שונות (ניהול מנוע, אספקת חשמל, מתלים, ABS, ESP, פנסים, מערכות תצוגה וכו'), להתרשם מאיזו רמה טכנולוגית יש עזבו (או היכן נשאר) תעשיית הרכב היא בלתי אפשרית.
    1. 0
      4 בדצמבר 2018 22:34
      פעם כבר כתבתי על הבלמים מתחילתו ועד סופו לדעתי גרמנית לא זוכרת את היצרן עם יחידת בקרה כן גם המנוע וגם ציוד הדלק גרמני טהור , אין כל כך הרבה הזרקות ישירות בעולם, וברוסית לא הבחינו שם בחברות. אופטיקה של valeo, ציוד מולטימדיה וסאונד מזרון, ובכן, אל תשימו את הרסיבר של אוראל על היחידה היפה הזו קריצה אני יודע בוודאות מפרטי ההשעיה שאחת הספקיות היא חברת Trek הרוסית, נראה שהפלסטיק בתוך הסלון מיוצר ע"י Syzran. בדיוק נזכרתי בזה hi
  17. -2
    4 בדצמבר 2018 13:52
    וכמה מטרים ניטעו על הפסאודו-פטריוטיות הזו? ושוב, הכל כדי לספק את הכיף שבביורוקרטיה. יש כסף לצעצועים שלהם, אבל בשביל מה עוד התקציב ריק! יכולת לזרוק בכי ולאסוף 75 רובל של SMS לפיתוח...... משתה בזמן המגיפה. עכשיו כיף חדש - המקדש נבנה על הפטריוט. יש אותו הדבר ל-2 יארד. יוֹפִי.
    1. +3
      4 בדצמבר 2018 17:23
      ולמרות שאני מאוקראינה, הרגשתי גאווה ברוסיה, שאולי, אנחנו יכולים, ולמרות שהעלות חשובה, אבל כמו שזה נשמע בסרט אחד, "כשזה מגיע לכבוד המשפחה, לדבר על כסף זה לא ראוי."
      1. 0
        6 בדצמבר 2018 20:41
        ציטוט מפייטר
        "כשזה מגיע לכבוד המשפחה, לדבר על כסף זה לא ראוי".

        כבוד המשפחה מתקבל בדרכים אחרות, כמו טיפול באזרחי המדינה.
    2. -2
      4 בדצמבר 2018 18:17
      12-14 מיליארד רובל.
  18. +5
    4 בדצמבר 2018 13:54
    היות ובסעיף "חימוש", מדוע לא מצוין הטווח, KVO, סוג ראש נפץ, מנשאים, טווח ההגדרה במסד הנתונים? לבקש קריצה
  19. -1
    4 בדצמבר 2018 15:00
    שאלת העלויות וכיצד ניתן להצדיק את העלויות הללו.

    יוקרה זה טוב.

    נראה שפתרון אחד הוא - להשיק את הטכנולוגיות הנרכשות והמפותחות לא רק בגזרת הפרימיום של החתיכות, אלא גם בגזרת ההמונים - יהיה שימושי יותר להצדיק את העלויות.
  20. 0
    4 בדצמבר 2018 16:38
    עקב לחץ, נוצר לחץ של 250 atm במסילת הדלק.
    משהו כאן לא בסדר.
    1. 0
      4 בדצמבר 2018 17:42
      כנראה 0,25))
  21. +1
    4 בדצמבר 2018 18:15
    הדבר הזה נפלא. צריך רק מותג תקציבי - שם היחידות מהקורטז' יגיעו להמונים..... צריך לפחות מכונית סדאן עם דרגה של פורד מונדיאו. ומכוניות אחרות בהן יעברו היחידות. ארבעה בהספק של 245 כ"ס אינו מנוע תקציבי. V12 לכתוב שהוא ילך לתעופה.
  22. +1
    4 בדצמבר 2018 21:04
    התפתחות הנדסת מכונות מעידה בעיקר על ייצור המוני של דגמים מתקדמים
  23. +2
    4 בדצמבר 2018 21:07
    נסיעת מבחן:

    1. -1
      4 בדצמבר 2018 21:55
      הרגישו את ההבדל:
    2. +2
      5 בדצמבר 2018 10:41
      אף פעם לא מאוחר מדי ללמוד חומר:
  24. +2
    4 בדצמבר 2018 22:16
    ציטוט: ואנק
    הדברים טובים.

    הכל מצויין.

    אפילו הכל נהדר.

    עם המחיר רק כאן הוא המסגרת והמס עבור 600 - 850 מפרץ ללא קרח.

    מינוס זה כבר חצי פלוס. לפעמים קורה שפלוס הוא עד שני מינוסים.

    אני לא מבין את הסרקזם שלך. מיסים זה טוב. יש לי שתי מכוניות ב-340. מס אטאס. כאן ה-FTS לא מתלונן. אל תשפוט בעצמך את כולם, שמוכנים לקנות ולתחזק מכוניות ב-12 מיליון עם מס של 150 אלף בשנה, ובכן, זה עניינם. אתה לא שוכח שקסקו גדול בסדר גודל. מס על מכוניות במבנים של CSG ... אני מתחנן בפניך, זה העברת כסף מכיס אחד למשנהו. פשוט טוב מאוד שיש ביקוש, שכן ייצור ומכירת הילה מגדילה משמעותית את התמ"ג של המדינה.
    1. 0
      6 בדצמבר 2018 20:42
      ציטוט של סילין
      מאחר שהייצור והמכירה של הילה מגדילים את התמ"ג של המדינה באופן משמעותי.

      לא מצחיק.
  25. -2
    4 בדצמבר 2018 22:52
    הכתבה היא שטות גמורה. על כלום. פטפוט מטופש. למי שלא מרוצה - אני מהנדס מכונות, עבדתי 25 שנה בתיקון מנועי רכב.
  26. -1
    4 בדצמבר 2018 23:53
    מעניין מדוע חברת רולס רויס ​​הבריטית עדיין לא הגישה תביעה נגד העתקה והשפלה של המותג שלה?
  27. RL
    -4
    5 בדצמבר 2018 00:37
    למעשה, למי שמתעניין, אורוס היה ממלוכי רם דרג בתקופת שלטונם של הסולטאנים סאלח איסמאעיל, אל-מוצפר חאג'י, א-נאסיר חסן א-סאלח סאלח. קרא היסטוריה. או הר בנמיביה בחרו מה שהכי מתאים לאדם רוסי. פשוט, יש רק לא אורתודוכסים בסביבה. אולי מחווה לצ'צ'נים הסונים?
  28. 0
    5 בדצמבר 2018 09:09
    למה לא אורום? היית צנוע?
  29. התגובה הוסרה.
  30. התגובה הוסרה.
  31. התגובה הוסרה.
  32. 0
    30 בדצמבר 2018 03:15
    רולס רויס ​​לעניים)
    אפילו לעיצוב לא היה מספיק דמיון, בדיוק כמו לסינים)
  33. 0
    24 בינואר 2019 18:57
    מנקודת מבט של חיתוך הבצק....מכשיר שיקי!
  34. התגובה הוסרה.
  35. 0
    2 במרץ 2019 19:50
    עקב לחץ, נוצר לחץ של 250 atm במסילת הדלק

    מישהו יכול להסביר לי איך בוסט ומסילת דלק מחוברים? איך דלק בלחץ יכול להגביר את לחץ הדלק? ו-250 אטמ' למנוע בנזין נראה קצת הרבה, לא בכל מנוע דיזל יש לחץ כזה במערכת הדלק
  36. 0
    8 באוגוסט 2019 19:55
    עקב לחץ, נוצר לחץ של 250 atm במסילת הדלק. לכל צילינדר יש ארבעה שסתומים, הדורשים ארבעה גלי זיזים.



    פורז'ל

    המחבר, לא בגלל דחיפה, אלא כדי להתגבר על התנגדות ההזרקה בנוכחות דחיפה.
    מספר גלי הזיזים הוא כזה שיש 2 ראשי צילינדר ולכל גל זיזים לכניסה ופליט.


    בקיצור, למד חומר!
    1. -1
      25 באוגוסט 2019 05:38
      לא הייתה מכונית הגיונית משלהם, הם האשימו את הממשלה, הופיעה מכונית טובה, הם מאשימים אותה שוב...

"מגזר נכון" (אסור ברוסיה), "צבא המורדים האוקראיני" (UPA) (אסור ברוסיה), דאעש (אסור ברוסיה), "ג'בהת פתח א-שאם" לשעבר "ג'בהת א-נוסרה" (אסור ברוסיה) , טליבאן (אסור ברוסיה), אל-קאעידה (אסור ברוסיה), הקרן נגד שחיתות (אסורה ברוסיה), מטה נבלני (אסור ברוסיה), פייסבוק (אסור ברוסיה), אינסטגרם (אסור ברוסיה), מטה (אסור ברוסיה), החטיבה המיזנתרופית (אסורה ברוסיה), אזוב (אסור ברוסיה), האחים המוסלמים (אסורים ברוסיה), Aum Shinrikyo (אסור ברוסיה), AUE (אסור ברוסיה), UNA-UNSO (אסור ברוסיה). רוסיה), Mejlis של העם הטטרי קרים (אסור ברוסיה), הלגיון "חופש רוסיה" (מבנה חמוש, מוכר כטרוריסט בפדרציה הרוסית ואסור)

"ארגונים ללא מטרות רווח, עמותות ציבוריות לא רשומות או יחידים הממלאים תפקידים של סוכן זר", וכן כלי תקשורת הממלאים תפקידים של סוכן זר: "מדוזה"; "קול אמריקה"; "מציאות"; "הווה"; "רדיו חופש"; פונומארב; Savitskaya; מרקלוב; קמליאגין; אפחונצ'יץ'; מקרביץ'; לֹא יִצְלַח; גורדון; ז'דנוב; מדבדב; פדורוב; "יַנשׁוּף"; "ברית הרופאים"; "RKK" "מרכז לבדה"; "זִכָּרוֹן"; "קוֹל"; "אדם ומשפט"; "גֶשֶׁם"; "אמצעי תקשורת"; "דויטשה וולה"; QMS "קשר קווקזי"; "פְּנִימַאי"; "עיתון חדש"