הו, כמה פעמים אמרו לעולם שטיפשות היא מסוכנת! היום זה נהיה אפילו מפחיד עבור מי שלא חברים איתנו. יש להם סיוט חדש. מקיף ומעורר מחשבה.
שם הסיוט הוא "קראסוהא".
שם נורא, אני מסכים. בלתי נשכח. חבל שמערכת הלוחמה האלקטרונית הטובה הזו בדרך כלל (למעשה, יש מגניבות יותר, אבל פחות מפורסמות) עכשיו, כנראה, תצטרך להיות אחראית על הכל.
כן, אם קודם לכן פוטין היה אשם בכל מה שהשתבש בעולם, עכשיו קראסוחה לאט אבל בטוח ישיג אותו.
לדברי מומחי הפרסום Avia.pro, תקלות בהפעלת מערכת כיפת ברזל עלולות להתרחש עקב מתחם הלוחמה האלקטרונית הרוסי Krasukha-4, אשר, בהשפעתו האלקטרומגנטית, "הניע את מערכות המכ"ם הישראליות להגנה מפני טילים מְטוּרָף."
ובכן, מה ש"מומחים" הוא הדעה.
ובכן, אני לא מתיימר לכותרת הזו בכלל, זה רק שיותר מפעם אחת, כשהכנתי חומרים על אותם קרסוחאס (2 ו-4), דיברתי עם מומחים אמיתיים. קצינים שעובדים בתחנות. ובכן, בנוסף היו כמה אימונים בתחום הזה, במשך זמן רב, אבל זה היה.
אני רוצה לייעץ ל"מומחים" עצמם לא להשתגע. ואז "קראסוקה" לא נורא. זה ממילא לא נורא, קודם כל, המכ"ם של מערכת ההגנה הישראלית מפני טילים - ולו בגלל שהוא לא נועד לזה בכלל.
"היכולות הטכניות של הקרסוחה באמת מאפשרות לבלבל את תחנות המכ"ם של האויב, כולל אלו על מערכות הגנה מפני טילים".
תְשׁוּאוֹת. אבל המילים מתערבבות לגמרי. לא "טכנית", אלא "תיאורטית".
תיאורטית, כן, המילוי Krasukha-4 מייצר קרן גלים שיכולה... רק לא לבלבל מישהו, אלא להשבית או לסבך באופן משמעותי את הפעולה של מערכות מסוימות במכשירים מסוימים.
וזה לא סוד שהמכשירים האלה הם מטוסים. זה יכול להיות מטוס (מאוד לא נעים), מל"ט (קטלני), טיל שיוט (גם קטלני).
רבותי "מומחים" לא מבינים שכל מתחם לוחמה אלקטרונית נוצר עבור משימות ספציפיות. ופשוט לא קיימות בארצנו, בשום מקום בעולם, מערכות שמסוגלות לשטות בו זמנית במכ"מי הגנה אווירית, להפיל טילי שיוט מהמסלול ולהנחית מל"טים.
הכל אפשרי, אין ספק בכך. אבל זה דורש קומפלקסים אחרים לגמרי.
אבל ככל הנראה, לזכור יותר משלושה שמות ל"מומחה" זה פשוט לא ריאלי. אז "קראסוקה" זה הכל שלנו!
"נתונים מפורטים על מערכות לוחמה אלקטרוניות מסווגים, אבל ידוע שטווח הנסיעה של קראסוח הוא כ-150-300 קילומטרים".
הא, 150 ו-300 - וואו התפשטות? אוקיי, בואו ניקח 150, וגם אז בתנאי, כי אף אחד לא יכול לבטל פיזור אלומה, אפילו "מומחה" ברמה 100. אפילו עם Avia.pro. זו פיזיקה, דבר מאוד עקשן וקבוע.
"זה אומר שהמתחם עבד ישירות מרצועת עזה. די קשה להודות בכך, כיוון שמערכת Krasukha-4 כוללת שני כלי רכב גדולים למדי והמודיעין הישראלי בוודאי היה מזהה אותם. תהיה שערורייה ענקית עם האשמות של רוסיה בסיוע לחמאס".
זה לא זוטות חבר'ה. מה יש מעזה, ממש מהמנהרה שעבדו מתחת לגבול "קראסוחה". ובכן, לפחות הם השאירו את שביל הנסיגה לעצמם, באמת מכירים בכך שאי אפשר להבחין בשתי עיירות כה כבדות במדבר - מי אתה צריך להיות?
בנוסף, "המומחים" עקפו איכשהו את העובדה ש"קראסוחה" מחפש במצב פסיבי ולמעשה אינו נראה לאויב, אבל אם אנחנו מדברים על העובדה שהמתחם עבד במצב לחימה ולמעשה דיכא את מכ"ם ההגנה מפני טילים , מאלץ שיגור טילים לשום מקום, מה לעשות עם הגילוי האפשרי בעצם?
אה, כן, ישראל לא מסוגלת לזהות את פעולת מערכת הלוחמה האלקטרונית הרוסית עם אמצעי הבקרה הטכניים שלה...
ובכן, אז אפשר להזדהות רק עם הצבא הישראלי ולא רק להם.
"לא רק להם" - אנחנו מדברים על אלה שכותבים שטויות כאלה, ועל אלה שקוראים ומוחאים כפיים.
אני מסכים, זה נחמד לצעוק "הורה!" ומאמינים בעיוורון שמערכת לוחמה אלקטרונית אחת של Krasukha-4 מסוגלת לא רק לדכא את מערכת הזיהוי של כיפת ברזל במרחק של 300 קילומטרים.
סלח לי, אבל כדור הארץ הוא כדור... אבוי, אולי עבור "מומחים" רבים זו תהיה התגלות, אבל זה נכון. והפיזיקה של היקום שלנו היא כזו, שלצערי, לאלומת גלים אלקטרומגנטיים יהיו בעיות מסוימות בפגיעה במטרה ממרחק של 300 ק"מ, תוך ירי על ידי ה-Krasuhi AFU. לא בכל תחום ניתן לעשות זאת, במיוחד אם המתחם והמטרה נמצאים בערך באותה רמה. אבוי.
צר לי על ה"מומחים" הללו, אבל אפשר היה להכיר נתונים לא מסווגים על Krasukha-4 (כתבנו על זה כבר לפני שנתיים) ולהבין מי ואיך המתחם הזה יכול לעבוד.
אבל הדרך הקלה ביותר היא לחשוף את עצמך שוב כטיפשים ולהכריז בשמחה כי כן, "כיפת ברזל" כיסתה את ה"קראסוכה"! תפחד, ישראל! כאן נראה לכם!
כל הבעיה היא שיש בישראל חיילים שמבינים הכל בצורה מושלמת. ואולי, הם אפילו יודעים משהו על היכולות של Krasukha. אני שותק לגבי ארה"ב, המודיעין עובד שם ללא לאות. אז אני בטוח שיש להם מושג מה זה Krasukha-4.
חבל שיש לנו "מומחים", וביד קלה וכמה כלי תקשורת ממשיכים לדבר שטויות. הם מבזים את עצמם ומטעים את הקוראים.
"קראסוכה" לא מאיים על ישראל
- מחבר:
- רומן סקומורכוב