Yak-28 על-קולי נדיר: השלב האחרון למחבתות

21
נמצאו יאק-28 על-קוליים נדירים מגודלים בעצים.





צלליות מהירות, מנועים מתחת לכנפיים, תא נווט מזוגג. אפילו עכשיו, כשהם במצב מצער ומגודלים בעצים, הם עדיין נראים מגניבים מאוד.



זהו ה-Yak-28. מטוס הסילון הראשון המסוגל לשאת נשק גרעיני оружие. הצללית המהירה שלו הפכה פעם לסמל של העידן העל-קולי. ה-Yak 28 ביצעה את הטיסה הראשונה שלו ב-5 במרץ 1958.



צוות: 2 אנשים.
משקל המראה רגיל: 16 160 ק"ג.
משקל מקסימלי להמראה: 18 ק"ג.
מנועים: שני R11AF2-300 עם דחף של 4690 קג"מ (במצב מבער לאחר 6100 קג"מ) כל אחד.

Yak-28 על-קולי נדיר: השלב האחרון למחבתות


מהירות מרבית: 1850 קמ"ש.
טווח טיסה: 2070 ק"מ.
תקרה מעשית: 14 מ'.



שינויים שונים יוצרו על בסיס ה-Yak-28. מפציץ קו קדמי, מיירט, מטוסי סיור, מטוסי לוחמה אלקטרוניים, מטוסי אימון.



בפעולה, המטוס היה קשה עם מספר רב של כשלים. בנוסף, למעשה לא הייתה בו אוטומציה, וזה הטיל הגבלות על אירובטיקה מורכבת וספין.



גוף המטוס היה חלש. כאשר נעשה עומס מלא, גוף המטוס היה מעוות, ואי אפשר היה לסגור את אורות תא הטייס. אבל הם המציאו דרך להתמודד עם הבעיה הזו. תחילה הועלו הטייס והנווט למטוס, האורות נסגרו, ולאחר מכן תודלק המכונית ותחמושת הושעתה. ודאי, גם סרט כחול לא נעשה בלעדיו.



צוותי הטיסה היו מרוצים במיוחד מיחס הדחף למשקל - בהמראה ללא נשק, ה-Yak-28 יכול לטפס כמעט אנכית.



מצבו של ה-Yak-28 שנמצא בחצרות האחוריות (או במחסנים) של המוזיאון במונינו הוא גרוע. כל מה שניתן היה להסיר מהם הוסר, התפרק ונתלש. נשארו רק קונכיות. זה יקר לשחזר אותם, ולכן, סביר להניח, הם ניסרו אותם וימיסו אותם למחבתות.
ערוצי החדשות שלנו

הירשם והישאר מעודכן בחדשות האחרונות ובאירועים החשובים ביותר של היום.

21 פרשנות
מידע
קורא יקר, על מנת להשאיר הערות על פרסום, עליך התחברות.
  1. +9
    2 באוקטובר 2018, 05:57
    ובאשר לי, אסור לגעת בהם. הנוף הזה נראה ממש מגניב. איכשהו הגעתי לבית קברות דומה אבל בטנק. תמונה מגניבה להחריד. איך נכנסתי למשחק כמו סטוקר. אין צורך לחתוך אותם, אתה אפילו צריך להרוויח כסף על זה. יהיו ציידים שיסתכלו על זה והרבה.
    1. +3
      2 באוקטובר 2018, 17:20
      ציטוט: בול טרייר
      ובאשר לי, אסור לגעת בהם. הנוף הזה נראה ממש מגניב. איכשהו הגעתי לבית קברות דומה אבל בטנק. תמונה מגניבה להחריד. איך נכנסתי למשחק כמו סטוקר. אין צורך לחתוך אותם, אתה אפילו צריך להרוויח כסף על זה. יהיו ציידים שיסתכלו על זה והרבה.

      יש הרבה ציידים של מתכת לא ברזלית.
      כל מה שניתן היה להסיר מהם הוסר, התפרק ונתלש.

      אני יודע ממקור ראשון. כאשר הטו-95 הוצא משירות, נמלטו כל "עובדי המתכת". הם משכו את כל מה שהגיע לידיים. רובם היו שלהם, חיל המצב. ההצדקה היחידה היא שזה היה ב"שנות ה-90 המרעישות", כשאנשי צבאנו שרדו כמיטב יכולתם, כששכרם של אנשי הצבא שולמו "טיפה אחר טיפה" והצנחות הללו התעכבו. כאשר חבריי הקצינים (הפסקתי לפני הבלגן הזה) נהרגו כנהגי מוניות על ז'יגולי המוסקובי שלהם, ונשותיהם נסעו לפולין למכור את כלי הבית שלנו.
  2. +9
    2 באוקטובר 2018, 09:46
    תודה למחבר, ומבחר התמונות טוב מאוד, בתמונות ה-Yak-28pp, שינוי לוחמה אלקטרונית יאקה
    1. +3
      2 באוקטובר 2018, 15:51
      ישנם Yak-28PP, Yak-28L, Yak-28BL והייחודי ביותר - אימון Yak-28U.
      1. +5
        2 באוקטובר 2018, 16:15
        Yak-28L (לוטוס) - לא, לא ראיתי את זה, ו-Yak-28BL - אין שינוי כזה, יש Yak-28B (Bulat)
        יאק-28 У (הַדְרָכָה)
        יאק-28 Б (בולאט)
        יאק-28 И (יוזמה)
        יאק-28 Л (לוֹטוּס)
        בדיחות גדודיות הגיעו עם.
        1. +2
          2 באוקטובר 2018, 18:47
          אז, יש שני L, אחד B, אחד PP ואחד U במונינו. אוסף מעולה שאף אחד לא צריך ...
          1. +2
            3 באוקטובר 2018, 07:44
            שינויים במפציצים של ה-Yak-28 צומצמו בשנות ה-70, כאשר החלה ההכשרה ההמונית של ה-FBA על ה-Su-24, וכעת מכונות כאלה (מפציצים) הן נדירות גדולה ויקרה.
            שינוי הסיור של ה-Yak-28r היה בשירות עד סוף שנות ה-80, והשתתף בפעולות האיבה באפגניסטן מאז 1985. ה-Su-24mr החל להיכנס לכוחות, וה-Yak-28r הוצא בזהירות משירות.
            ה-Yak-28pp (ג'אמר) היה בשירות עד להתמוטטות האיחוד, היו בעיות עם ה-Su-24mp, ולכן לשינוי הזה (Yak-28pp) היה אורך טיסה כזה.
            לאחר קריסת האיחוד, כל היקים הלכו למזבלה.
  3. +15
    2 באוקטובר 2018, 10:59
    בתחילת שנות ה-90, מטוסים אלה טסו בכוחות עצמם לשדה התעופה צ'קלובסקי לצורך העברה למוזיאון חיל האוויר במונינו. שם הם היו תקועים במשך שנים, מחכים להעברה למוזיאון במסוק Mi-26. בצ'קלובסקי שברו טכנאים רעבים את הפנסים וחתכו מהם את מה שיכלו. ב-1992 הם נלקחו לבסוף במסוק למוזיאון.
    ב-2004, לפני המופע האווירי של האגדות המעופפות, צוות המוזיאון העביר אותם לפינה הרחוקה של התערוכה, הרחק מעיני המבקרים. שם הם עדיין.
    בשנה שעברה ניסו עובדי המוזיאון למחוק אותם ולהעבירם לזדורוז'ני כפסולת מתכת, אבל אף אחד לא רצה להסתבך עם המחיקה, כי. המטוסים נמצאים בקרן המוזיאון הפדרלית ויש לשמור אותם לנצח, למרות המראה.
  4. +12
    2 באוקטובר 2018, 11:34
    לאנשים ולמדינות ללא זיכרון יש בדרך כלל סוף רע.
    1. 0
      2 באוקטובר 2018, 12:06
      האם הפדרציה הרוסית חיה בזמן שהיאקים האלה עומדים? אולי נמשיך לחיות
    2. 0
      3 באוקטובר 2018, 12:55
      ציטוט: NordUral
      לאנשים ולמדינות ללא זיכרון יש בדרך כלל סוף רע.

      ובכן, למה אתה כל כך קטגורי? מה עם בלי זיכרון? תראו את הזיכרון של מורשת EBN-GDP: בתי קברות עם אנדרטאות גרניט ושיש לאחים וגנבים, ערים עם אנדרטאות לפריקים של "תרפיה בהלם" בכלכלה ואסטות ופסגות מבנים של הנהגת רכוש העם. וכתר העידן הוא ארמון המורשת והזיכרון של ההורס והגנב ביקטרינבורג ...
      אני לא חושב שגורלו של הארמון הזה יהיה מזהיר יותר מהאנדרטה לדזרז'ינסקי ... והזיכרון של הזמן הזה עדיין יהיה זהה ... עבור אלה שנותרו ... בחור
  5. +3
    2 באוקטובר 2018, 11:41
    כן, עצב. אפילו בסטנדרטים של היום, הם נראים עתידניים.
  6. +5
    2 באוקטובר 2018, 14:30

    אבל במוזיאון תעופה פרטי ליד רימיני - IL-28 ודגימות אחרות במצב טוב - יש להם איכשהו מספיק כסף כדי לשמור על האוסף.
    האם רק בכספי המדינה שלנו לא חוסכים?
    1. +2
      2 באוקטובר 2018, 15:45
      כספים מוערכים, באותו מוזיאון חיל האוויר במונינו:



      והיאקים האלה לא התמזל מזלם להיכנס למוזיאון שבור בדיוק בשנת 1992, מיד לאחר קריסת הכל. אני חושב שהמוזיאון ברימיני לא היה מתמודד עם השיקום שלהם, קרוב לוודאי. קל יותר לאחסן תערוכות שלמות.
  7. +1
    2 באוקטובר 2018, 15:39
    "מטוס הסילון הראשון המסוגל לשאת נשק גרעיני".
    IL28 היה בבירור מוקדם יותר
  8. +4
    2 באוקטובר 2018, 17:17
    הוא שירת במטוס כזה. אמריקאים נסעו מעל הים השחור.
  9. +1
    2 באוקטובר 2018, 21:49
    כבוד לעבר מבדיל בין חינוך לפראות. זה משחק.
  10. +3
    3 באוקטובר 2018, 09:52
    בארה"ב יש כמעט את כל המטוסים משנים שונות, במצב תקין, כולל מטוסים סובייטים, כולם טסים בתערוכות ותערוכות אוויריות שונות. ויש לנו זבל אחד רקוב. ​​רק שלמדינות שונות יש יחס שונה להיסטוריה של התעופה שלהם.
    1. +6
      3 באוקטובר 2018, 09:58
      האמריקאים ובסיסי האחסון של המטוסים במצב מושלם, בלשון המעטה, שונים מאוד מבסיסי האחסון שלנו.
      1. +1
        5 באוקטובר 2018, 14:24
        אז בסיסי האחסון נמצאים בעיקר במקום שבו האקלים עצמו "שומר" על המכוניות. יובש, חוסר שלג וכפור, והכי חשוב - "גוזלי רכוש קפיטליסטי". דייוויס-מונטן למשל. שם, אפילו האדמה היא כזו שהציוד לא נכנס לאדמה עם הזמן. יש גם מאמר באתר https://topwar.ru/20882-aviabaza-devis-monten-vzlet-razreshayu.html

  11. 0
    20 באוקטובר 2018, 15:37
    ציטוט: בול טרייר
    ובאשר לי, אסור לגעת בהם. הנוף הזה נראה ממש מגניב. איכשהו הגעתי לבית קברות דומה אבל בטנק. תמונה מגניבה להחריד. איך נכנסתי למשחק כמו סטוקר. אין צורך לחתוך אותם, אתה אפילו צריך להרוויח כסף על זה. יהיו ציידים שיסתכלו על זה והרבה.

    אתה צודק. אתה לא צריך לגעת. אתה רק צריך לעשות את זה נעים להסתכל. לא יזיק לסדר אותם. לצבוע, לנקות מסביב.

"מגזר נכון" (אסור ברוסיה), "צבא המורדים האוקראיני" (UPA) (אסור ברוסיה), דאעש (אסור ברוסיה), "ג'בהת פתח א-שאם" לשעבר "ג'בהת א-נוסרה" (אסור ברוסיה) , טליבאן (אסור ברוסיה), אל-קאעידה (אסור ברוסיה), הקרן נגד שחיתות (אסורה ברוסיה), מטה נבלני (אסור ברוסיה), פייסבוק (אסור ברוסיה), אינסטגרם (אסור ברוסיה), מטה (אסור ברוסיה), החטיבה המיזנתרופית (אסורה ברוסיה), אזוב (אסור ברוסיה), האחים המוסלמים (אסורים ברוסיה), Aum Shinrikyo (אסור ברוסיה), AUE (אסור ברוסיה), UNA-UNSO (אסור ברוסיה). רוסיה), Mejlis של העם הטטרי קרים (אסור ברוסיה), הלגיון "חופש רוסיה" (מבנה חמוש, מוכר כטרוריסט בפדרציה הרוסית ואסור)

"ארגונים ללא מטרות רווח, עמותות ציבוריות לא רשומות או יחידים הממלאים תפקידים של סוכן זר", וכן כלי תקשורת הממלאים תפקידים של סוכן זר: "מדוזה"; "קול אמריקה"; "מציאות"; "הווה"; "רדיו חופש"; פונומרב לב; פונומרב איליה; Savitskaya; מרקלוב; קמליאגין; אפחונצ'יץ'; מקרביץ'; לֹא יִצְלַח; גורדון; ז'דנוב; מדבדב; פדורוב; מיכאיל קסיאנוב; "יַנשׁוּף"; "ברית הרופאים"; "RKK" "מרכז לבדה"; "זִכָּרוֹן"; "קוֹל"; "אדם ומשפט"; "גֶשֶׁם"; "מדיהזון"; "דויטשה וולה"; QMS "קשר קווקזי"; "פְּנִימַאי"; "עיתון חדש"