BMP-1AM "בסורמנין": מודרניזציה מעשית
בשנים 1966 עד 1983, התעשייה הביטחונית הסובייטית בנתה ומסרה למספר לקוחות, בעיקר לצבא שלנו, כ-20 אלף כלי רכב חי"ר מסוג BMP-1. אז הטכניקה הזו בסדרה הוחלפה ב-BMP-2 חדש יותר, שהיו לו יתרונות ידועים בתחום הנשק. עם זאת, בעתיד, הרכב המשוריין החדש לא יוכל להחליף לחלוטין את הציוד הקיים, ומטוסי BMP-1 עדיין נשארים בצבא. כדי שיוכלו להמשיך לשרת ולהראות מאפיינים ברמת "עוקבים" יעילים יותר, מוצעות אפשרויות שונות לשדרוג ציוד. הפרויקט האחרון מסוג זה כרגע קיבל את התואר BMP-1AM "Basurmanin".
נושא המודרניזציה של כלי רכב קרביים מסוג BMP-1, שאין להם את תא הלחימה המוצלח ביותר, עלה לפני מספר עשורים, ובמהלך הזמן האחרון הצליח להשיג מספר פתרונות בבת אחת. בזמנים שונים, ארגונים שונים הציעו אפשרויות שונות למודרניזציה של כלי רכב משוריינים באמצעות יחידות מסוימות. במקרה זה, כמעט תמיד מדובר היה בשימוש בציוד חדש לחלוטין. לא כל כך מזמן נוצר פרויקט מודרניזציה נוסף, שסיפק חיסכון מסוים.
אירועים אחרונים
נושא המודרניזציה העתידית של ה-BMP-1 הפך שוב לנושא חדשות ודיונים בתחילת השנה. לפי התקשורת, בעתיד הנראה לעין היה על התעשייה להציע למחלקה הצבאית פרויקט חדש מסוג זה. לרכב המשוריין המעודכן הייתה הזדמנות להיכנס לשירות: היה צפוי שמשרד הביטחון יפתח במודרניזציה מאסיבית של כלי הרכב הקרביים.
![]()
מגדל של רכב ה-BMP-1 של הגרסה הבסיסית. תמונה מאת ויקימדיה קומונס
עד לזמן מסוים, מידע מדויק על עקרונות המודרניזציה לא נחשף. רק באמצע האביב נודע לתקשורת שה-BMP-1 יקבל מודול לחימה קיים כחלק מפרויקט עתידי. מערכת זו, בעלת חימוש מקלע ותותח, הוצעה להשאלה מהמשוריינת הסדרתית BTR-82A. לאחר מכן, מידע זה אושר רשמית.
במסגרת הפורום הצבאי-טכני הבינלאומי Army-2018, שנערך בסוף אוגוסט, סניף רובצובסק של תאגיד המחקר והייצור Uralvagonzavod הראה לראשונה רכב משוריין מן המניין מסוג חדש. בשלב זה נודע כי פרויקט המודרניזציה נקרא BPM-1AM ו"בסורמנין". מעניין שהטכניקה של הדגם החדש הוכחה בכמה דרכים: הוא נכח בתערוכה סטטית, וגם השתתף בתצוגה דינמית במגרש האימונים.
על פי דיווחי אפריל, במהלך החודשים הקרובים, אחד מהמפעלים מ-NPK Uralvagonzavod היה אמור להשלים את התיקון והמבנה מחדש של מטוסי BMP-1 קרביים על פי פרויקט חדש. עבודות אלו תוכננו להסתיים עד סוף הקיץ. לאחר מכן, היא הייתה אמורה לעדכן עוד כמה קבוצות ציוד שנלקחו מיחידות של כוחות היבשה.
בעיות מודרניזציה
פרויקט בסורמנין, כמו האפשרויות הקודמות לשדרוג ה-BMP-1, מספק החלפה של יחידות בודדות בלבד תוך שמירה על כל שאר האלמנטים המבניים. אז, חיל השריון הקיים עם חלק מהציוד שלו נשאר ללא שינוי. פריסת הכרכים הפנימיים, כצפוי, אינה משתנה. פרויקט BMP-1AM, כאמור, משפיע על מתחם הנשק. במקביל, על פי דיווחים מאוחרים יותר, צפויה גם המודרניזציה של תחנת הכוח.
![]()
משוריין BTR-82A - מקור רכיבים ל"בסורמנין". תמונה "Rosoboronexport" / roe.ru
בתצורה הבסיסית, ה-BMP-1 מצויד במנוע דיזל UTD-20 בהספק HP 300. בפרויקט AM, הוא מוחלף במוצר UTD-20S1. יש לו אותו כוח, אבל שונה במספר מאפייני ביצועים. החלפת המנוע אמורה להקל על עבודת הנהג והטכנאים. בנוסף, תפושט גם ההפעלה המשותפת של כלי רכב משוריינים מסוגים שונים, שכן מנוע הבסורמנין מאוחד עם ה-BMP-2.
בתחילה, ה-BMP-1 מצויד בצריח משוריין עם תושבת הנושאת אקדח 73 מ"מ 2A28 ומקלע PKT. מערכת כזו התבררה כלא הטובה ביותר במשך זמן רב, ולכן, כמעט בכל הפרויקטים המודרניים למודרניזציה של כלי רכב משוריינים, היא נטושה. פרויקט BMP-1AM לא היה יוצא דופן. הוא מספק את פירוק הצריח המקורי עם כל מכשירי הצריח. בנוסף, יחד עם הצריח, המכונית מאבדת חלק גדול מגג הגוף, עליו ממוקמת רצועת הכתף הישנה.
אלמנט גג חדש עם רצועת כתף בקוטר שונה מיועד להתקנת מודול לחימה מהמשוריין BTR-82A. מוצר זה הוא צריח נמוך עם שריון חסין כדורים, עליו מונחת בגלוי יחידה מתנדנדת עם החימוש הראשי. נשק מותקן מחוץ לכיפה הראשית של המגדל, לידה התחמושת. מקום העבודה של היורה ממוקם מתחת לצריח, בעוד היורה עצמו נשאר כמעט לגמרי תחת הגנת גוף הספינה.
החימוש העיקרי של "בסורמנין" הוא אקדח אוטומטי 30 מ"מ 2A72. האקדח מסוגל להשתמש בפגזים מסוגים שונים ומציג קצב אש בסדר גודל של 330-350 כדורים לדקה. טווח האש האפקטיבי תלוי בסוג המטרה ומגיע ל-3-4 ק"מ. מקלע PKTM מזווג עם התותח. על גוף הצריח מותקנים מספר משגרים מסוג "ענן". לתותח האוטומטי מטען תחמושת של 300 כדורים. עבור מקלע, 2000 כדורים של תחמושת מיועדים בסרט אחד.
![]()
אחד המרכיבים של הציוד החדש הוא הכוונת המשולבת TKN-4GA. תמונה Vitalykuzmin.net
יחד עם הנשק, נושא הצריח את אמצעי בקרת האש. לרשות התותחן-תותחן כוונת משולבת (יום-לילה) TKN-4GA. שדה הראייה של המראה מתייצב. ההדרכה מתבצעת באמצעות שלט רחוק. כוננים חשמליים מחוברים עם מייצב דו מישור. אמצעי בקרת אש מספקים דיוק ודיוק גבוהים של האש במהלך הפעולה בכל שעות היום ובתנאי מזג אוויר שונים.
עיצוב מתקן המגדל מספק ירי לכל כיוון באזימוט. הכוונה אנכית מתבצעת בטווח שבין -5 ° ל- + 70 °. לשם השוואה, נשק ה-BMP-1 הסטנדרטי של הגרסה הבסיסית יכול לעלות רק ב-30 מעלות.
למרות שינויים משמעותיים והתקנת יחידות חדשות, ה-BMP-1AM כמעט זהה בגודל ובמשקל לציוד הקיים. התקנת מודול לחימה חדש מביאה לעלייה קלה בגובה הרכב. במקביל, המשקל הקרבי עולה ל-14,3 טון מאפייני הנהיגה, הניידות וכושר התמרון נשארים ברמת מדגם הבסיס.
יתרונות וחסרונות
רשימת החסרונות של רכב הלחימה BMP-1 בכלל וכלי הנשק שלו בפרט ידועה מזמן. לאקדח הראשי 2A28 אין את הביצועים הגבוהים ביותר, שאולי לא יספיקו כדי לפתור את המשימה. בנוסף, היכולות האמיתיות של המכונה מוגבלות ברצינות על ידי תושבת האקדח עם זוויות הכוונה מוגבלות.
![]()
BMP-1AM במהלך הדגמה דינמית ב-Army-2018. תמונה Bastion-karpenko.ru
כל החסרונות הללו נלקחו בחשבון בעת פיתוח רכב הלחימה הבא. ה-BMP-2 שמר על השלדה הקיימת, אך קיבל מודול לחימה חדש לחלוטין עם כלי נשק שונים מהותית. באמצע שנות השבעים נערכו בדיקות השוואתיות שבמהלכן הראה ה-BMP-2 החדש את היתרונות החמורים ביותר על הדגם הישן יותר. היעילות הגבוהה יותר של התותח האוטומטי 30 מ"מ אושרה על ידי תרגול.
יש לציין שמטוסי BMP-2 סדרתיים מצוידים בתותח 2A42, בעוד שפרויקט BMP-1AM משתמש בכלי נשק אחרים באותו קליבר - 2A72. עם זאת, לא סביר שתהיה לעובדה זו השפעה רצינית על היחס האמיתי בין היכולות של Basurmanin והבסיס BMP-1. לצריח עם תותח אוטומטי של משוריין צריכים להיות גם יתרונות ברורים על פני צריח עם תותח 2A28.
יש לציין שהבסורמנין, בניגוד לרכב הבסיס, אינו נושא מערכת טילים רגילה נגד טנקים, והדבר מקטין במידה מסוימת את פוטנציאל הלחימה שלו. אולי, בעתיד הקרוב, האמצעים החדשים הדרושים יוכנסו לפרויקט BMP-1AM, שבזכותו רכב הלחימה יוכל להשתמש לא רק בנשק, אלא גם בנשק טילים.
יתרון חשוב הוא האיחוד של ה-BMP-1AM המשודרג עם ה-BMP-2 הקיים מבחינת יחידות תחנת הכוח. הודות לכך, "Basurmanin" יכול לעבוד ביעילות באותם תצורות קרב עם ציוד אחר, וגם ההפעלה המשותפת של מכונות מדגמים שונים מפושטת.
מאפיין אופייני ומעניין בפרויקט BMP-1AM הוא ההרכב המוצע של היחידות. רכב משוריין זה מורכב משלדה טורית קיימת, מנוע סדרתי ומתקנת צריח מוגמרת. שוב פותחו רק חלקים בודדים המבטיחים חיבור של רכיבי מכונה אחרים.
![]()
משוריינים "פרמייר". תמונה מאת ויקימדיה קומונס
ארכיטקטורה כזו של רכב משוריין מפשטת מאוד את ייצורו, וגם מפחיתה את עלות השדרוג של רכבים בודדים או קבוצות שלמות. זה גם הופך להיות אפשרי לפשט את תהליך הכשרת הצוות או להאיץ את ההכשרה מחדש של מומחה בעת מעבר מסוג אחד של ציוד לאחר. אולי ה-BMP-1AM לא מושך תשומת לב עם המראה הטכני שלו, אבל הוא זה שנותן לו פוטנציאל ייצור ותפעולי רציני.
סיכויים
על פי נתונים ידועים, נכון לעכשיו, לפחות 500-1000 כלי רכב לחי"ר BMP-1 נותרו בפעולה בצבא הרוסי. עוד 7 יחידות של ציוד כזה נמצאות באחסון ממתינות לחזרה לשירות או לחיתוך. מבחינת היכולות שלהם, משוריינים קרביים ומילואים נחותים במידה ניכרת מה-BMP-2 החדשים יותר, שלא לדבר על ה-BMP-3 או ה-Kurganets-25 המבטיחים. למרות זאת, ניתן לתקן את המצב הקיים תוך זמן קצר וללא הוצאות גדולות במיוחד.
למרות נוכחותם של חסרונות מסוימים והופעת דגמים חדשים יותר, ה-BMP-2 עם אקדח אוטומטי עדיין מעניין את הצבא, מה שמשפיע על הסיכויים של "בסורמנין". הגרסה המוצעת של המודרניזציה של הציוד תאפשר להמשיך את פעולת המכונות הקיימות, לשפר את המאפיינים העיקריים שלהן, אך במקביל להסתדר ללא בניית דגמים חדשים. יתרה מכך, אפילו לא יהיה צורך להשיק ייצור של יחידות חדשות.
לא צוין עדיין כמה BMP-1AMs עשוי הצבא הרוסי להזדקק. לרשותה כמה אלפי מכונות אלו, שלכל אחת מהן יש סיכוי לתיקון ושדרוג. כמה BMP-1s יקבלו בסופו של דבר אותיות נוספות "AM" ייוודע בהמשך. על פי הנתונים והדיווחים הזמינים של החודשים האחרונים, ההחלטה הבסיסית לבצע מודרניזציה המונית כבר התקבלה.
![]()
מבט על הסיפון והירכתיים. תמונה Bastion-karpenko.ru
יש לזכור כי בנוסף לרוסיה, כמעט ארבע תריסר מדינות זרות ממספר אזורים בעולם מפעילות כלי רכב לחי"ר BMP-1 בכמויות שונות. צי הרכבים שלהם צנוע הרבה יותר מהרוסי, אבל גם במקרה זה, ייתכן שיהיה צורך לתקן ולעדכן רכבים משוריינים. פרויקט מודרניזציה פשוט וזול אמור לעניין צבא זר שמעוניין לשדרג את ציודם, אך אין להם הזדמנות לקנות דגמים מודרניים יקרים.
אין לצפות שאף מדינה זרה תורה על מודרניזציה של מאות כלי רכב לחי"ר. במקביל, עשויים להופיע בו-זמנית מספר חוזים בינלאומיים לכמויות צנועות יותר של ציוד. אם לשפוט לפי הנתונים הזמינים, בסורמנין מסוגלת לעניין לקוחות פוטנציאליים ממדינות שלישיות.
***
לעתים קרובות, פרויקטים למודרניזציה של כלי רכב משוריינים קיימים מאופיינים בחידוש מוגזם ובשימוש נרחב ביחידות מבטיחות שעדיין לא נמצאות בסדרה. לא ניתן לייחס את הפרויקט הרוסי החדש BMP-1AM "Basurmanin" לקטגוריה זו. שלא כמו פיתוחים מקומיים וזרים אחרים מסוגו, אחת ממטרותיו הייתה לפשט את המודרניזציה ככל האפשר ולהוזיל את עלות העבודה.
התוצאה הייתה רכב משוריין בעל מראה תועלתני, המורכב אך ורק מרכיבים מוכנים. למרות הארכיטקטורה הזו, יש לו יתרונות, לפחות, על המודל הבסיסי, ומבחינת מספר מאפיינים ניתן להשוות אותו לטכנולוגיה מאוחרת יותר. הגישה המעשית הניבה תוצאות יוצאות דופן.
כפי שאתה יכול לראות, המשימות שהוגדרו על ידי הפרויקט נפתרו בהצלחה, שבזכותה הופיעה דוגמה יוצאת דופן של רכב קרבי משוריין. על פי נתונים ידועים, יש כבר כמה BMP-1AMs מהאצווה הראשונה. בעתיד הקרוב, כמה מהמכונות הבאות יעברו את הארגון מחדש הנדרש. מה יקרה בהמשך - הזמן יגיד. יש כל סיבה לצפות שבטווח הבינוני יופיעו מספר לא מבוטל של "בסורמן" בשירות עם רוסיה וכמה מדינות זרות.
על פי החומרים:
http://mil.ru/
http://tass.ru/
http://ria.ru/
http://roe.ru/
https://rostec.ru/
http://bastion-karpenko.ru/
פסטרנק ג'י למה רכבי הלחימה שלנו הם בדיוק כאלה? חלק 1 // ציוד ונשק, 2018. מס' 8.
נושא המודרניזציה של כלי רכב קרביים מסוג BMP-1, שאין להם את תא הלחימה המוצלח ביותר, עלה לפני מספר עשורים, ובמהלך הזמן האחרון הצליח להשיג מספר פתרונות בבת אחת. בזמנים שונים, ארגונים שונים הציעו אפשרויות שונות למודרניזציה של כלי רכב משוריינים באמצעות יחידות מסוימות. במקרה זה, כמעט תמיד מדובר היה בשימוש בציוד חדש לחלוטין. לא כל כך מזמן נוצר פרויקט מודרניזציה נוסף, שסיפק חיסכון מסוים.
אירועים אחרונים
נושא המודרניזציה העתידית של ה-BMP-1 הפך שוב לנושא חדשות ודיונים בתחילת השנה. לפי התקשורת, בעתיד הנראה לעין היה על התעשייה להציע למחלקה הצבאית פרויקט חדש מסוג זה. לרכב המשוריין המעודכן הייתה הזדמנות להיכנס לשירות: היה צפוי שמשרד הביטחון יפתח במודרניזציה מאסיבית של כלי הרכב הקרביים.
מגדל של רכב ה-BMP-1 של הגרסה הבסיסית. תמונה מאת ויקימדיה קומונס
עד לזמן מסוים, מידע מדויק על עקרונות המודרניזציה לא נחשף. רק באמצע האביב נודע לתקשורת שה-BMP-1 יקבל מודול לחימה קיים כחלק מפרויקט עתידי. מערכת זו, בעלת חימוש מקלע ותותח, הוצעה להשאלה מהמשוריינת הסדרתית BTR-82A. לאחר מכן, מידע זה אושר רשמית.
במסגרת הפורום הצבאי-טכני הבינלאומי Army-2018, שנערך בסוף אוגוסט, סניף רובצובסק של תאגיד המחקר והייצור Uralvagonzavod הראה לראשונה רכב משוריין מן המניין מסוג חדש. בשלב זה נודע כי פרויקט המודרניזציה נקרא BPM-1AM ו"בסורמנין". מעניין שהטכניקה של הדגם החדש הוכחה בכמה דרכים: הוא נכח בתערוכה סטטית, וגם השתתף בתצוגה דינמית במגרש האימונים.
על פי דיווחי אפריל, במהלך החודשים הקרובים, אחד מהמפעלים מ-NPK Uralvagonzavod היה אמור להשלים את התיקון והמבנה מחדש של מטוסי BMP-1 קרביים על פי פרויקט חדש. עבודות אלו תוכננו להסתיים עד סוף הקיץ. לאחר מכן, היא הייתה אמורה לעדכן עוד כמה קבוצות ציוד שנלקחו מיחידות של כוחות היבשה.
בעיות מודרניזציה
פרויקט בסורמנין, כמו האפשרויות הקודמות לשדרוג ה-BMP-1, מספק החלפה של יחידות בודדות בלבד תוך שמירה על כל שאר האלמנטים המבניים. אז, חיל השריון הקיים עם חלק מהציוד שלו נשאר ללא שינוי. פריסת הכרכים הפנימיים, כצפוי, אינה משתנה. פרויקט BMP-1AM, כאמור, משפיע על מתחם הנשק. במקביל, על פי דיווחים מאוחרים יותר, צפויה גם המודרניזציה של תחנת הכוח.
משוריין BTR-82A - מקור רכיבים ל"בסורמנין". תמונה "Rosoboronexport" / roe.ru
בתצורה הבסיסית, ה-BMP-1 מצויד במנוע דיזל UTD-20 בהספק HP 300. בפרויקט AM, הוא מוחלף במוצר UTD-20S1. יש לו אותו כוח, אבל שונה במספר מאפייני ביצועים. החלפת המנוע אמורה להקל על עבודת הנהג והטכנאים. בנוסף, תפושט גם ההפעלה המשותפת של כלי רכב משוריינים מסוגים שונים, שכן מנוע הבסורמנין מאוחד עם ה-BMP-2.
בתחילה, ה-BMP-1 מצויד בצריח משוריין עם תושבת הנושאת אקדח 73 מ"מ 2A28 ומקלע PKT. מערכת כזו התבררה כלא הטובה ביותר במשך זמן רב, ולכן, כמעט בכל הפרויקטים המודרניים למודרניזציה של כלי רכב משוריינים, היא נטושה. פרויקט BMP-1AM לא היה יוצא דופן. הוא מספק את פירוק הצריח המקורי עם כל מכשירי הצריח. בנוסף, יחד עם הצריח, המכונית מאבדת חלק גדול מגג הגוף, עליו ממוקמת רצועת הכתף הישנה.
אלמנט גג חדש עם רצועת כתף בקוטר שונה מיועד להתקנת מודול לחימה מהמשוריין BTR-82A. מוצר זה הוא צריח נמוך עם שריון חסין כדורים, עליו מונחת בגלוי יחידה מתנדנדת עם החימוש הראשי. נשק מותקן מחוץ לכיפה הראשית של המגדל, לידה התחמושת. מקום העבודה של היורה ממוקם מתחת לצריח, בעוד היורה עצמו נשאר כמעט לגמרי תחת הגנת גוף הספינה.
החימוש העיקרי של "בסורמנין" הוא אקדח אוטומטי 30 מ"מ 2A72. האקדח מסוגל להשתמש בפגזים מסוגים שונים ומציג קצב אש בסדר גודל של 330-350 כדורים לדקה. טווח האש האפקטיבי תלוי בסוג המטרה ומגיע ל-3-4 ק"מ. מקלע PKTM מזווג עם התותח. על גוף הצריח מותקנים מספר משגרים מסוג "ענן". לתותח האוטומטי מטען תחמושת של 300 כדורים. עבור מקלע, 2000 כדורים של תחמושת מיועדים בסרט אחד.
אחד המרכיבים של הציוד החדש הוא הכוונת המשולבת TKN-4GA. תמונה Vitalykuzmin.net
יחד עם הנשק, נושא הצריח את אמצעי בקרת האש. לרשות התותחן-תותחן כוונת משולבת (יום-לילה) TKN-4GA. שדה הראייה של המראה מתייצב. ההדרכה מתבצעת באמצעות שלט רחוק. כוננים חשמליים מחוברים עם מייצב דו מישור. אמצעי בקרת אש מספקים דיוק ודיוק גבוהים של האש במהלך הפעולה בכל שעות היום ובתנאי מזג אוויר שונים.
עיצוב מתקן המגדל מספק ירי לכל כיוון באזימוט. הכוונה אנכית מתבצעת בטווח שבין -5 ° ל- + 70 °. לשם השוואה, נשק ה-BMP-1 הסטנדרטי של הגרסה הבסיסית יכול לעלות רק ב-30 מעלות.
למרות שינויים משמעותיים והתקנת יחידות חדשות, ה-BMP-1AM כמעט זהה בגודל ובמשקל לציוד הקיים. התקנת מודול לחימה חדש מביאה לעלייה קלה בגובה הרכב. במקביל, המשקל הקרבי עולה ל-14,3 טון מאפייני הנהיגה, הניידות וכושר התמרון נשארים ברמת מדגם הבסיס.
יתרונות וחסרונות
רשימת החסרונות של רכב הלחימה BMP-1 בכלל וכלי הנשק שלו בפרט ידועה מזמן. לאקדח הראשי 2A28 אין את הביצועים הגבוהים ביותר, שאולי לא יספיקו כדי לפתור את המשימה. בנוסף, היכולות האמיתיות של המכונה מוגבלות ברצינות על ידי תושבת האקדח עם זוויות הכוונה מוגבלות.
BMP-1AM במהלך הדגמה דינמית ב-Army-2018. תמונה Bastion-karpenko.ru
כל החסרונות הללו נלקחו בחשבון בעת פיתוח רכב הלחימה הבא. ה-BMP-2 שמר על השלדה הקיימת, אך קיבל מודול לחימה חדש לחלוטין עם כלי נשק שונים מהותית. באמצע שנות השבעים נערכו בדיקות השוואתיות שבמהלכן הראה ה-BMP-2 החדש את היתרונות החמורים ביותר על הדגם הישן יותר. היעילות הגבוהה יותר של התותח האוטומטי 30 מ"מ אושרה על ידי תרגול.
יש לציין שמטוסי BMP-2 סדרתיים מצוידים בתותח 2A42, בעוד שפרויקט BMP-1AM משתמש בכלי נשק אחרים באותו קליבר - 2A72. עם זאת, לא סביר שתהיה לעובדה זו השפעה רצינית על היחס האמיתי בין היכולות של Basurmanin והבסיס BMP-1. לצריח עם תותח אוטומטי של משוריין צריכים להיות גם יתרונות ברורים על פני צריח עם תותח 2A28.
יש לציין שהבסורמנין, בניגוד לרכב הבסיס, אינו נושא מערכת טילים רגילה נגד טנקים, והדבר מקטין במידה מסוימת את פוטנציאל הלחימה שלו. אולי, בעתיד הקרוב, האמצעים החדשים הדרושים יוכנסו לפרויקט BMP-1AM, שבזכותו רכב הלחימה יוכל להשתמש לא רק בנשק, אלא גם בנשק טילים.
יתרון חשוב הוא האיחוד של ה-BMP-1AM המשודרג עם ה-BMP-2 הקיים מבחינת יחידות תחנת הכוח. הודות לכך, "Basurmanin" יכול לעבוד ביעילות באותם תצורות קרב עם ציוד אחר, וגם ההפעלה המשותפת של מכונות מדגמים שונים מפושטת.
מאפיין אופייני ומעניין בפרויקט BMP-1AM הוא ההרכב המוצע של היחידות. רכב משוריין זה מורכב משלדה טורית קיימת, מנוע סדרתי ומתקנת צריח מוגמרת. שוב פותחו רק חלקים בודדים המבטיחים חיבור של רכיבי מכונה אחרים.
משוריינים "פרמייר". תמונה מאת ויקימדיה קומונס
ארכיטקטורה כזו של רכב משוריין מפשטת מאוד את ייצורו, וגם מפחיתה את עלות השדרוג של רכבים בודדים או קבוצות שלמות. זה גם הופך להיות אפשרי לפשט את תהליך הכשרת הצוות או להאיץ את ההכשרה מחדש של מומחה בעת מעבר מסוג אחד של ציוד לאחר. אולי ה-BMP-1AM לא מושך תשומת לב עם המראה הטכני שלו, אבל הוא זה שנותן לו פוטנציאל ייצור ותפעולי רציני.
סיכויים
על פי נתונים ידועים, נכון לעכשיו, לפחות 500-1000 כלי רכב לחי"ר BMP-1 נותרו בפעולה בצבא הרוסי. עוד 7 יחידות של ציוד כזה נמצאות באחסון ממתינות לחזרה לשירות או לחיתוך. מבחינת היכולות שלהם, משוריינים קרביים ומילואים נחותים במידה ניכרת מה-BMP-2 החדשים יותר, שלא לדבר על ה-BMP-3 או ה-Kurganets-25 המבטיחים. למרות זאת, ניתן לתקן את המצב הקיים תוך זמן קצר וללא הוצאות גדולות במיוחד.
למרות נוכחותם של חסרונות מסוימים והופעת דגמים חדשים יותר, ה-BMP-2 עם אקדח אוטומטי עדיין מעניין את הצבא, מה שמשפיע על הסיכויים של "בסורמנין". הגרסה המוצעת של המודרניזציה של הציוד תאפשר להמשיך את פעולת המכונות הקיימות, לשפר את המאפיינים העיקריים שלהן, אך במקביל להסתדר ללא בניית דגמים חדשים. יתרה מכך, אפילו לא יהיה צורך להשיק ייצור של יחידות חדשות.
לא צוין עדיין כמה BMP-1AMs עשוי הצבא הרוסי להזדקק. לרשותה כמה אלפי מכונות אלו, שלכל אחת מהן יש סיכוי לתיקון ושדרוג. כמה BMP-1s יקבלו בסופו של דבר אותיות נוספות "AM" ייוודע בהמשך. על פי הנתונים והדיווחים הזמינים של החודשים האחרונים, ההחלטה הבסיסית לבצע מודרניזציה המונית כבר התקבלה.
מבט על הסיפון והירכתיים. תמונה Bastion-karpenko.ru
יש לזכור כי בנוסף לרוסיה, כמעט ארבע תריסר מדינות זרות ממספר אזורים בעולם מפעילות כלי רכב לחי"ר BMP-1 בכמויות שונות. צי הרכבים שלהם צנוע הרבה יותר מהרוסי, אבל גם במקרה זה, ייתכן שיהיה צורך לתקן ולעדכן רכבים משוריינים. פרויקט מודרניזציה פשוט וזול אמור לעניין צבא זר שמעוניין לשדרג את ציודם, אך אין להם הזדמנות לקנות דגמים מודרניים יקרים.
אין לצפות שאף מדינה זרה תורה על מודרניזציה של מאות כלי רכב לחי"ר. במקביל, עשויים להופיע בו-זמנית מספר חוזים בינלאומיים לכמויות צנועות יותר של ציוד. אם לשפוט לפי הנתונים הזמינים, בסורמנין מסוגלת לעניין לקוחות פוטנציאליים ממדינות שלישיות.
***
לעתים קרובות, פרויקטים למודרניזציה של כלי רכב משוריינים קיימים מאופיינים בחידוש מוגזם ובשימוש נרחב ביחידות מבטיחות שעדיין לא נמצאות בסדרה. לא ניתן לייחס את הפרויקט הרוסי החדש BMP-1AM "Basurmanin" לקטגוריה זו. שלא כמו פיתוחים מקומיים וזרים אחרים מסוגו, אחת ממטרותיו הייתה לפשט את המודרניזציה ככל האפשר ולהוזיל את עלות העבודה.
התוצאה הייתה רכב משוריין בעל מראה תועלתני, המורכב אך ורק מרכיבים מוכנים. למרות הארכיטקטורה הזו, יש לו יתרונות, לפחות, על המודל הבסיסי, ומבחינת מספר מאפיינים ניתן להשוות אותו לטכנולוגיה מאוחרת יותר. הגישה המעשית הניבה תוצאות יוצאות דופן.
כפי שאתה יכול לראות, המשימות שהוגדרו על ידי הפרויקט נפתרו בהצלחה, שבזכותה הופיעה דוגמה יוצאת דופן של רכב קרבי משוריין. על פי נתונים ידועים, יש כבר כמה BMP-1AMs מהאצווה הראשונה. בעתיד הקרוב, כמה מהמכונות הבאות יעברו את הארגון מחדש הנדרש. מה יקרה בהמשך - הזמן יגיד. יש כל סיבה לצפות שבטווח הבינוני יופיעו מספר לא מבוטל של "בסורמן" בשירות עם רוסיה וכמה מדינות זרות.
על פי החומרים:
http://mil.ru/
http://tass.ru/
http://ria.ru/
http://roe.ru/
https://rostec.ru/
http://bastion-karpenko.ru/
פסטרנק ג'י למה רכבי הלחימה שלנו הם בדיוק כאלה? חלק 1 // ציוד ונשק, 2018. מס' 8.
מידע