קפצנו! הצי ה-7 של הצי האמריקני ייפול בתנופה של שינוי ייחודי של "הליבוט"
נושא די חי ורלוונטי תמיד, המוגזם בקביעות בחוגי החובבים והמומחים של האינטרנט הרוסי והפלח הזר של הרשת, הוא מגוון היתרונות הטקטיים והטכניים של צוללות דיזל-חשמליות על פני צוללות גרעיניות רב-תכליות, מה שמאפשר למעשה ציים אפילו מדינות ימיות קטנות לשמור במתח את הפיקוד של הכוחות הימיים של מעצמות כמו ארה"ב, בריטניה הגדולה, צרפת, שיש להם רכיבי צוללת גרעיניים מלאים. בעיה זו חריפה במיוחד עבור התוקפן במקרה שבו המצב המבצעי-אסטרטגי והמאפיינים הגיאוגרפיים של תיאטרון המבצעים מאלצים את צוותי הצוללות הגרעיניות הרב-תכליתיות של הצי האמריקני והאנגלי להיכנס למימי הים של דרום מזרח אסיה, המפרץ הפרסי או הים התיכון כדי ללוות את רכיב השטח הידידותי של ה-AUG / KUG, או להגיע לאותם קווי שיגור של משגרי הטילים האסטרטגיים של טומאהוק, שמהם יש סיכוי "להושיט יד" לתשתית הצבאית של האויב. ממוקם במרחק גדול מאזור החוף (400-800 ק"מ או יותר).
במקרה זה, צוללות גרעיניות מוצאות את עצמן לעתים קרובות באזור הפעילות של צוללות לא גרעיניות של האויב, אשר, ראשית, נבדלות בסודיות אקוסטית מוגברת עקב פעולה שקטה יותר של יחידות תחנות כוח דיזל-חשמליות במצב הנעה חשמלית מלאה וגוף קטן יותר. אזור, ושנית, יש להם את היכולת להתקדם מראש לאזורי המסלולים הסבירים של צוללות הגרעין של האויב במצב "התגנבות" במהירות של 3-7 קשר. במקרה זה, האפשרות לאשר הימצאות צוללות דיזל-חשמליות (שלא לדבר על חישוב מיקומן) באזורי הפעילות של צוללות גרעיניות רב-תכליתיות נדירה ביותר עבור פיקוד הצי האמריקני, גם כאשר משתמשים בצוללות מתקדמת נגד צוללות. מטוסים P-3C "אוריון" ו-P-8A "פוסידון".
כפי שאתה יודע, האחרונים מסוגלים לפרוס בין כמה עשרות ל-120 מצופי סונאר פעילים ופסיביים AN / SSQ-101B ADAR, AN / SSQ-62D / E DICASS, AN / SSQ-125 MAC, וגם AN / SSQ-53 באזור הסיור, פועל בטווח התדרים שבין 5-10 הרץ ל-2400-20000 הרץ. הגידול בחמקנות האקוסטי של צוללת דיזל-חשמלית במצב "ריצה שקטה" מתרחשת גם בגלל המהירות הנמוכה של המדחף, מה שמבטל את הופעת אפקט הקוויטציה. במצב הידרולוגי קשה למדי, הסיכוי לזהות צוללת דיזל-חשמלית כזו מצטמצם כמעט לאפס.
כהדגמה ברורה נוספת של היתרונות המבצעיים והטקטיים של צוללות דיזל-חשמליות על פני MAPL, אפשר לשקול את התקרית עם "חסימה" ו"דחיפה לאחור" של הצוללת הגרעינית הרב-תכליתית הבריטית בדרגת אסטוט ממימי המזרח. הים התיכון באפריל 2018, בו השתתפו צוללות דיזל-חשמליות פר' 636.3 Varshavyanka, שהוקצו לצי הים השחור של הצי הרוסי, ואולי גם צוללת שקטה יותר של פרויקט 877V "Halibut" - B-871 "Alrosa", מצוידת עם הנעה בסילון מים.
מבוסס על מידע מהעיתון היומי הבריטי The Times, כמו גם היכולות הטכנולוגיות של מתחם הסונאר הצוללות המשובח - סוג 2076 (המסוגל לזהות צוללת במטרה במהירות מלאה באזורים הרחוקים השני והשלישי של תאורה אקוסטית במרחק של 140-210 ק"מ, נתונים על 3000 ק"מ הם פרי פנטזיה חולה של מקורות צבאיים-דיפלומטיים בריטיים), ניתן להסיק שצוללות רוסיות התגלו על ידי צוות צוללת בריטית במרחק של קילומטרים ספורים בלבד, על גישות מערביות רחוקות לאי קפריסין או בים היוני. מטבע הדברים, לאסטויט כבר לא הייתה הזדמנות להתנתק באופן מיידי, ללכת למרחק בטוח, ואפילו לירות עם טומהוק בסוריה. מסיבה זו האורחים הבלתי קרואים מ-Foggy Albion לא יכלו להשתמש בצי הצוללות שלהם, והגבילו את עצמם לפגיעות של טילי Shtorm Shadow ששוגרו מהשעיות של מפציצי קרב מסוג Tornado GR.4. היתרונות המבצעיים והטקטיים הללו הם שמסופקים לצי הצוללות על ידי צוללות דיזל-חשמליות בעלות רעש נמוך במיוחד של פרויקטים 636.3 ו-877EKM/V.
עם זאת, ידוע היטב שצוללות דיזל-חשמליות סטנדרטיות, כולל ורשביאנקה והליבוט, נאלצות לעלות לעומק הפריסקופ כל 2-3 ימים ובמצב RDP (פעולת דיזל מתחת למים), לטעון את המצברים למספר שעות. , שלמעשה טומן בחובו גילוי המיקום של האדם עצמו. אחרי הכל, גזי הפליטה של מנועי דיזל הנפלטים דרך השנורקל, בהיעדר מעגל קירור, חמים במידה ניכרת מהמרחב שמסביב, מה שאומר שיש להם קרינת אינפרא אדום משמעותית, שבתנאים מטאורולוגיים רגילים תתגלה מיד על ידי אופטואלקטרוניקה שונה. מערכות של מטוסים נגד צוללות תְעוּפָה. לדוגמה, על סיפון המטוס נגד צוללות לטווח ארוך P-8A Poseidon, מותקן קומפלקס צריח אופטו-אלקטרוני 7-band MX-20HD, המיוצג על ידי חיישני טלוויזיה / IR, כמו גם חיישן מד טווח לייזר.
לערוץ האינפרא אדום זום אופטי של כ-50-60X, המאפשר למצוא עצם מקרין חום במרחק של כמה עשרות קילומטרים ביום ובלילה. לערוץ הטלוויזיה, היעיל בעיקר בשעות היום, יש זום בסדר גודל של 100-120X ומאפשר לתקן את הצוללת בעקבות ה-RPD גם במהירות המינימלית במרחק של 40-70 ק"מ. יתרה מכך, אם התקן יניקת האוויר RPD עשוי מחומר מחזיר רדיו או אין לו ציפוי סופג מכ"ם, ניתן לזהות צוללת שעלתה לעומק הפריסקופ במרחק של כ-50 ק"מ באמצעות ה-AN / APS מכ"ם מוטס -137D (APY-10), בעל מה שנקרא "צמצם סינתטי הפוך (ISAR). מצב זה מספק גובה פעולה של טיסת פוסידון של כ-1000 מ', אולם הרזולוציה של תמונת המכ"ם התלת מימדית של מכ"ם APY-10 מגיעה ל-1 מ', כך שהמפעילים יכולים לזהות בבירור את העצם שזוהה.
כתוצאה מכך, במקרה של מבצעים ימיים ארוכי טווח במתחם מבצעים השופע מטוסי אויב מודרניים נגד צוללות, הצורך בהפצה סדירה של צוללות דיזל-חשמליות יכול להוביל את צי הצד המגן לאובדן היוזמה הטקטית. בכלל ומרכיב הצוללות הלא גרעיני בפרט. במקרה זה, רק צוללות אנאירוביות עם תחנות כוח עצמאיות באוויר (VNEU) מסוגים שונים יכולות להציל את המצב, המאפשרות להן לבצע חובת לחימה תת-ימית (ללא צורך לעלות לעומק פריסקופ) במשך יותר מ-20 יום.
תוצאות מצוינות במגזר זה של בניית צוללות לא גרעיניות הושגו על ידי: שיתוף הפעולה של החברות היפניות Kawasaki Heavy Industries ומיצובישי Heavy Industries עם צוללות דיזל-סטירלינג-חשמליות מסוג Soryu שלהן, חברת בניית הספינות הגרמנית ThussenKrupp Marine Systems (TKMS) ), שפיתחה צוללת אנאירובית מסוג 212A עם תחנת כוח המיוצגת על ידי מחולל אלקטרוכימי מימן-חמצן, וכן הקונצרן השוודי Kockums Submarin Systems, אשר תכנן את צוללת דיזל-סטירלינג-חשמלית מסוג A19, אשר במהלך התמרונים הימיים Joint תרגיל כוח המשימה 06-2", שנערך בדצמבר 2005, הצליח להשמיד את כל ה-AUG השביעי של הצי האמריקני, בראשות נושאת המטוסים הגרעינית רונלד רייגן. מומחי לשכת העיצוב המרכזית הרוסית MT "Rubin" עברו לשלב התכנון הפעיל של VNEU ביתי המבוסס על ECG (מחולל אלקטרוכימי) עם שיטה ייחודית להפקת מימן על ידי רפורמה של סולר בתחילת העשור השני של המאה ה -677. אבל, למרות הניסויים הקרקעיים המוצלחים, אין מידע על הרצה של תחנת כוח זו על בסיס צוללות מודרניות שאינן גרעיניות לפר' XNUMX לאדה, ולכן אין לנו אלא לצפות לכך, כי יישום הפרויקט של פרויקט צוללת רב תכליתי לא גרעיני מבטיח "Kalina".
התקדמות משמעותית הרבה יותר בכיוון זה מוצגת על ידי הרפובליקה העממית של סין, שעבורה סוגיית הדומיננטיות במימי דרום סין ומזרח סין הפכה חיונית בשל הצורך במחלוקת קשה עוד יותר על הבעלות על איי פארסל, כמו גם הארכיפלגים ספראטלי ודיאויו (סנקקו). כידוע, המומחים של NII-711 הסיני, שהיא מחלקת הפיתוח של תאגיד בניית הספינות CASIC, לא עקבו אחר הדוגמה של ה"רוביניסטים" והחליטו לא "לרסס" על פיתוח VNEU משלהם עם עקרון פעולה ייחודי. כל עבודתם צומצמה בעיקר להעתקה ושיפור של מנועי הסטירלינג השוודיים Kockums v102-4R Mk III בעלי 275 כוחות סוס, המצוידים בצוללות של פרויקט A-19 Gotland.
על פי מקורות יודעי דבר באימפריה השמימית, אבות הטיפוס הסיניים הובאו להספק של 220 כ"ס, המהווה אינדיקטור ייחודי. השלב הבא, שהוכרז על ידי מומחים סינים, הוא להביא את הכוח של אבות הטיפוס הללו ל-352 כ"ס. לכן, 4 מנועי סטירלינג דומים המותקנים על צוללות מסוג 039B / C יספקו הספק כולל של 1408 כ"ס, שהם רק 42% פחות מזה של 2 גנרטורים דיזל מסוג Varshavyanka. וזה אומר שזמן הטעינה של הסוללות של צוללות סיניות מסוג 039B / C במצב תת-מימי יהיה קרוב ככל האפשר לאינדיקטורים של Varshavyanka והליבוט, שהושג במצב RDP לא בטוח. כתוצאה מכך, משחתות וסיירות בודדות של ה-URO של הצי המבצעי ה-7 של הצי האמריקני, כמו גם AUGs מן המניין, שהרגישו בבית ליד ארכיפלג האי השנוי במחלוקת של דרום סין ומזרח סין, יתמודדו בצורה קיצונית. "טורפים תת-מימיים" אנאירוביים מסוכנים המסוגלים לרדוף כמעט בשקט אחרי האויב במשך 2-3 שבועות, ללא צורך לעלות אל פני השטח מדי יום כדי להטעין את המצברים. יתרה מכך, מנועי סטירלינג פחות חזקים פי 3, המוצבים על פלטפורמות בולמות זעזועים רב-שכבות, יספקו לצוללות מסוג 039B / C התגנבות אקוסטית מקסימלית במהלך הטעינה מפרויקט 877EKM עם גנרטורים דיזל "שואגים" של 1000-1500 כוחות סוס. אבל יש עוד מידע מעניין שיש לקחת בחשבון.
רק לפני כמה ימים, צבאי-אנליטי / חֲדָשׁוֹת הפרסום של Military Parity, המצטט את המשאב www.hisutton.com, דיווח כי יכולות בניית הספינות הסיניות ביצעו מודרניזציה של אחת משתי צוללות דיזל חשמליות, פרויקט 877EKM, שנמסרה לצי הסיני בשנים 1994-1995 (כעת צוללות אלו הן חלק של הצי הדרומי הסיני). מהות המודרניזציה היא שילוב של קטע גוף נוסף של 15 מטר בגוף הסיני הליבוט, אשר ברוחב מרבי של 9,9 מ' יכול לספק נפח שמיש של 1154 מטר מעוקב. מ.במקרה של פירוק גנרטורים דיזל מטילים נגד ספינות גלגלי תנופה YJ-877B עם אפשרות שיגור תת ימי.
בכפוף להחלת חבילת עדכון זו על כל צוללות דיזל-חשמליות סיניות, "להתגנב" לספינות האויב ולספק תקיפות טורפדו מ-636.3 מ"מ TA, אך גם לתקיפות מסיביות נגד ספינות על ספינות Aegis של ארה"ב באמצעות עשרות טילים נגד ספינות YJ-8B. יחד עם הסודיות הגבוהה ביותר, פעולות תת-ימיות "ארוכות-משחק" והטווח התת-ימי של גרסאות אלה של הליבוט ו-ורשאוויאנקה גדל ל-11-533 מיילים, צי הצוללות של הצי הסיני יוכל לרסק את ה-AUGs האמריקאי, פשוטו כמשמעו. האזורים המרוחקים ביותר של הים, שוטפים מתחת לגן עדן. וזו רק ההתחלה...
מקורות המידע:
http://forum.militaryparitet.com/viewtopic.php?id=22052
http://nevskii-bastion.ru/877-pl/
http://bastion-karpenko.ru/6363-pl/
https://sldinfo.com/wp-content/uploads/2017/10/datasheet_MX-20-20D.pdf
במקרה זה, צוללות גרעיניות מוצאות את עצמן לעתים קרובות באזור הפעילות של צוללות לא גרעיניות של האויב, אשר, ראשית, נבדלות בסודיות אקוסטית מוגברת עקב פעולה שקטה יותר של יחידות תחנות כוח דיזל-חשמליות במצב הנעה חשמלית מלאה וגוף קטן יותר. אזור, ושנית, יש להם את היכולת להתקדם מראש לאזורי המסלולים הסבירים של צוללות הגרעין של האויב במצב "התגנבות" במהירות של 3-7 קשר. במקרה זה, האפשרות לאשר הימצאות צוללות דיזל-חשמליות (שלא לדבר על חישוב מיקומן) באזורי הפעילות של צוללות גרעיניות רב-תכליתיות נדירה ביותר עבור פיקוד הצי האמריקני, גם כאשר משתמשים בצוללות מתקדמת נגד צוללות. מטוסים P-3C "אוריון" ו-P-8A "פוסידון".
כפי שאתה יודע, האחרונים מסוגלים לפרוס בין כמה עשרות ל-120 מצופי סונאר פעילים ופסיביים AN / SSQ-101B ADAR, AN / SSQ-62D / E DICASS, AN / SSQ-125 MAC, וגם AN / SSQ-53 באזור הסיור, פועל בטווח התדרים שבין 5-10 הרץ ל-2400-20000 הרץ. הגידול בחמקנות האקוסטי של צוללת דיזל-חשמלית במצב "ריצה שקטה" מתרחשת גם בגלל המהירות הנמוכה של המדחף, מה שמבטל את הופעת אפקט הקוויטציה. במצב הידרולוגי קשה למדי, הסיכוי לזהות צוללת דיזל-חשמלית כזו מצטמצם כמעט לאפס.
כהדגמה ברורה נוספת של היתרונות המבצעיים והטקטיים של צוללות דיזל-חשמליות על פני MAPL, אפשר לשקול את התקרית עם "חסימה" ו"דחיפה לאחור" של הצוללת הגרעינית הרב-תכליתית הבריטית בדרגת אסטוט ממימי המזרח. הים התיכון באפריל 2018, בו השתתפו צוללות דיזל-חשמליות פר' 636.3 Varshavyanka, שהוקצו לצי הים השחור של הצי הרוסי, ואולי גם צוללת שקטה יותר של פרויקט 877V "Halibut" - B-871 "Alrosa", מצוידת עם הנעה בסילון מים.
מבוסס על מידע מהעיתון היומי הבריטי The Times, כמו גם היכולות הטכנולוגיות של מתחם הסונאר הצוללות המשובח - סוג 2076 (המסוגל לזהות צוללת במטרה במהירות מלאה באזורים הרחוקים השני והשלישי של תאורה אקוסטית במרחק של 140-210 ק"מ, נתונים על 3000 ק"מ הם פרי פנטזיה חולה של מקורות צבאיים-דיפלומטיים בריטיים), ניתן להסיק שצוללות רוסיות התגלו על ידי צוות צוללת בריטית במרחק של קילומטרים ספורים בלבד, על גישות מערביות רחוקות לאי קפריסין או בים היוני. מטבע הדברים, לאסטויט כבר לא הייתה הזדמנות להתנתק באופן מיידי, ללכת למרחק בטוח, ואפילו לירות עם טומהוק בסוריה. מסיבה זו האורחים הבלתי קרואים מ-Foggy Albion לא יכלו להשתמש בצי הצוללות שלהם, והגבילו את עצמם לפגיעות של טילי Shtorm Shadow ששוגרו מהשעיות של מפציצי קרב מסוג Tornado GR.4. היתרונות המבצעיים והטקטיים הללו הם שמסופקים לצי הצוללות על ידי צוללות דיזל-חשמליות בעלות רעש נמוך במיוחד של פרויקטים 636.3 ו-877EKM/V.
עם זאת, ידוע היטב שצוללות דיזל-חשמליות סטנדרטיות, כולל ורשביאנקה והליבוט, נאלצות לעלות לעומק הפריסקופ כל 2-3 ימים ובמצב RDP (פעולת דיזל מתחת למים), לטעון את המצברים למספר שעות. , שלמעשה טומן בחובו גילוי המיקום של האדם עצמו. אחרי הכל, גזי הפליטה של מנועי דיזל הנפלטים דרך השנורקל, בהיעדר מעגל קירור, חמים במידה ניכרת מהמרחב שמסביב, מה שאומר שיש להם קרינת אינפרא אדום משמעותית, שבתנאים מטאורולוגיים רגילים תתגלה מיד על ידי אופטואלקטרוניקה שונה. מערכות של מטוסים נגד צוללות תְעוּפָה. לדוגמה, על סיפון המטוס נגד צוללות לטווח ארוך P-8A Poseidon, מותקן קומפלקס צריח אופטו-אלקטרוני 7-band MX-20HD, המיוצג על ידי חיישני טלוויזיה / IR, כמו גם חיישן מד טווח לייזר.
לערוץ האינפרא אדום זום אופטי של כ-50-60X, המאפשר למצוא עצם מקרין חום במרחק של כמה עשרות קילומטרים ביום ובלילה. לערוץ הטלוויזיה, היעיל בעיקר בשעות היום, יש זום בסדר גודל של 100-120X ומאפשר לתקן את הצוללת בעקבות ה-RPD גם במהירות המינימלית במרחק של 40-70 ק"מ. יתרה מכך, אם התקן יניקת האוויר RPD עשוי מחומר מחזיר רדיו או אין לו ציפוי סופג מכ"ם, ניתן לזהות צוללת שעלתה לעומק הפריסקופ במרחק של כ-50 ק"מ באמצעות ה-AN / APS מכ"ם מוטס -137D (APY-10), בעל מה שנקרא "צמצם סינתטי הפוך (ISAR). מצב זה מספק גובה פעולה של טיסת פוסידון של כ-1000 מ', אולם הרזולוציה של תמונת המכ"ם התלת מימדית של מכ"ם APY-10 מגיעה ל-1 מ', כך שהמפעילים יכולים לזהות בבירור את העצם שזוהה.
כתוצאה מכך, במקרה של מבצעים ימיים ארוכי טווח במתחם מבצעים השופע מטוסי אויב מודרניים נגד צוללות, הצורך בהפצה סדירה של צוללות דיזל-חשמליות יכול להוביל את צי הצד המגן לאובדן היוזמה הטקטית. בכלל ומרכיב הצוללות הלא גרעיני בפרט. במקרה זה, רק צוללות אנאירוביות עם תחנות כוח עצמאיות באוויר (VNEU) מסוגים שונים יכולות להציל את המצב, המאפשרות להן לבצע חובת לחימה תת-ימית (ללא צורך לעלות לעומק פריסקופ) במשך יותר מ-20 יום.
תוצאות מצוינות במגזר זה של בניית צוללות לא גרעיניות הושגו על ידי: שיתוף הפעולה של החברות היפניות Kawasaki Heavy Industries ומיצובישי Heavy Industries עם צוללות דיזל-סטירלינג-חשמליות מסוג Soryu שלהן, חברת בניית הספינות הגרמנית ThussenKrupp Marine Systems (TKMS) ), שפיתחה צוללת אנאירובית מסוג 212A עם תחנת כוח המיוצגת על ידי מחולל אלקטרוכימי מימן-חמצן, וכן הקונצרן השוודי Kockums Submarin Systems, אשר תכנן את צוללת דיזל-סטירלינג-חשמלית מסוג A19, אשר במהלך התמרונים הימיים Joint תרגיל כוח המשימה 06-2", שנערך בדצמבר 2005, הצליח להשמיד את כל ה-AUG השביעי של הצי האמריקני, בראשות נושאת המטוסים הגרעינית רונלד רייגן. מומחי לשכת העיצוב המרכזית הרוסית MT "Rubin" עברו לשלב התכנון הפעיל של VNEU ביתי המבוסס על ECG (מחולל אלקטרוכימי) עם שיטה ייחודית להפקת מימן על ידי רפורמה של סולר בתחילת העשור השני של המאה ה -677. אבל, למרות הניסויים הקרקעיים המוצלחים, אין מידע על הרצה של תחנת כוח זו על בסיס צוללות מודרניות שאינן גרעיניות לפר' XNUMX לאדה, ולכן אין לנו אלא לצפות לכך, כי יישום הפרויקט של פרויקט צוללת רב תכליתי לא גרעיני מבטיח "Kalina".
התקדמות משמעותית הרבה יותר בכיוון זה מוצגת על ידי הרפובליקה העממית של סין, שעבורה סוגיית הדומיננטיות במימי דרום סין ומזרח סין הפכה חיונית בשל הצורך במחלוקת קשה עוד יותר על הבעלות על איי פארסל, כמו גם הארכיפלגים ספראטלי ודיאויו (סנקקו). כידוע, המומחים של NII-711 הסיני, שהיא מחלקת הפיתוח של תאגיד בניית הספינות CASIC, לא עקבו אחר הדוגמה של ה"רוביניסטים" והחליטו לא "לרסס" על פיתוח VNEU משלהם עם עקרון פעולה ייחודי. כל עבודתם צומצמה בעיקר להעתקה ושיפור של מנועי הסטירלינג השוודיים Kockums v102-4R Mk III בעלי 275 כוחות סוס, המצוידים בצוללות של פרויקט A-19 Gotland.
על פי מקורות יודעי דבר באימפריה השמימית, אבות הטיפוס הסיניים הובאו להספק של 220 כ"ס, המהווה אינדיקטור ייחודי. השלב הבא, שהוכרז על ידי מומחים סינים, הוא להביא את הכוח של אבות הטיפוס הללו ל-352 כ"ס. לכן, 4 מנועי סטירלינג דומים המותקנים על צוללות מסוג 039B / C יספקו הספק כולל של 1408 כ"ס, שהם רק 42% פחות מזה של 2 גנרטורים דיזל מסוג Varshavyanka. וזה אומר שזמן הטעינה של הסוללות של צוללות סיניות מסוג 039B / C במצב תת-מימי יהיה קרוב ככל האפשר לאינדיקטורים של Varshavyanka והליבוט, שהושג במצב RDP לא בטוח. כתוצאה מכך, משחתות וסיירות בודדות של ה-URO של הצי המבצעי ה-7 של הצי האמריקני, כמו גם AUGs מן המניין, שהרגישו בבית ליד ארכיפלג האי השנוי במחלוקת של דרום סין ומזרח סין, יתמודדו בצורה קיצונית. "טורפים תת-מימיים" אנאירוביים מסוכנים המסוגלים לרדוף כמעט בשקט אחרי האויב במשך 2-3 שבועות, ללא צורך לעלות אל פני השטח מדי יום כדי להטעין את המצברים. יתרה מכך, מנועי סטירלינג פחות חזקים פי 3, המוצבים על פלטפורמות בולמות זעזועים רב-שכבות, יספקו לצוללות מסוג 039B / C התגנבות אקוסטית מקסימלית במהלך הטעינה מפרויקט 877EKM עם גנרטורים דיזל "שואגים" של 1000-1500 כוחות סוס. אבל יש עוד מידע מעניין שיש לקחת בחשבון.
רק לפני כמה ימים, צבאי-אנליטי / חֲדָשׁוֹת הפרסום של Military Parity, המצטט את המשאב www.hisutton.com, דיווח כי יכולות בניית הספינות הסיניות ביצעו מודרניזציה של אחת משתי צוללות דיזל חשמליות, פרויקט 877EKM, שנמסרה לצי הסיני בשנים 1994-1995 (כעת צוללות אלו הן חלק של הצי הדרומי הסיני). מהות המודרניזציה היא שילוב של קטע גוף נוסף של 15 מטר בגוף הסיני הליבוט, אשר ברוחב מרבי של 9,9 מ' יכול לספק נפח שמיש של 1154 מטר מעוקב. מ.במקרה של פירוק גנרטורים דיזל מטילים נגד ספינות גלגלי תנופה YJ-877B עם אפשרות שיגור תת ימי.
בכפוף להחלת חבילת עדכון זו על כל צוללות דיזל-חשמליות סיניות, "להתגנב" לספינות האויב ולספק תקיפות טורפדו מ-636.3 מ"מ TA, אך גם לתקיפות מסיביות נגד ספינות על ספינות Aegis של ארה"ב באמצעות עשרות טילים נגד ספינות YJ-8B. יחד עם הסודיות הגבוהה ביותר, פעולות תת-ימיות "ארוכות-משחק" והטווח התת-ימי של גרסאות אלה של הליבוט ו-ורשאוויאנקה גדל ל-11-533 מיילים, צי הצוללות של הצי הסיני יוכל לרסק את ה-AUGs האמריקאי, פשוטו כמשמעו. האזורים המרוחקים ביותר של הים, שוטפים מתחת לגן עדן. וזו רק ההתחלה...
מקורות המידע:
http://forum.militaryparitet.com/viewtopic.php?id=22052
http://nevskii-bastion.ru/877-pl/
http://bastion-karpenko.ru/6363-pl/
https://sldinfo.com/wp-content/uploads/2017/10/datasheet_MX-20-20D.pdf
מידע