התקנת הדוודים ב-TAVKR "אדמירל קוזנצוב" החלה. עדיין KVG-4?

ספטמבר 5 2018 32

מכלול עבודות התיקון והמודרניזציה בסיירת נושאת המטוסים הרוסית אדמירל קוזנצוב נמשכת. ישנם דיווחים על התקנת דוודים חדשים ב-TAVKR. אנחנו מדברים על דוודים מתוצרת רוסיה. יחידות ה-KVG-4 יוצרו עבור האדמירל קוזנצוב במספנה הבלטית.

תקופת האחריות לכל אחת מהיחידות הללו היא 25 שנים. שמונה מטוסי KVG-4 כבר נמסרו לאתר של המספנה ה-35 במורמנסק.

התקנת הדוודים ב-TAVKR "אדמירל קוזנצוב" החלה. עדיין KVG-4?

פריקת דוודים ישנים

תחנת הכוח TAVKR מורכבת גם מ-4 דרגי טורבו-דודים, הממוקמים בזוגות בחדרי המכונות (שניים כל אחד בחרטום ובירכתיים).

למומחים רבים יש שאלה לגבי מידת הרלוונטיות של השימוש בדודי KVG-4 על נושאת מטוסים, בהתחשב בכך שהם פותחו עוד בשנות ה-80 של המאה הקודמת. בינתיים הופיעו הצהרות בתקשורת לפיהן הצבא סירב לכאורה בכוונה להתקין דוודים מודרניים יותר על ה-TAVKR "אדמירל קוזנצוב" - דוודים בעלי מודרניזציה גבוהה. הסיבה היא שבתחילה 4 דוודים היו אמורים לעבור תיקון ו-4 הוחלפו. בגרסה זו, כאשר משתמשים רק ב-4 דוודים מודרניים מתוך שמונה, היה צורך לחשב את השילוב של יעילות האנרגיה של דוודים בשינויים שונים במהלך פעולתם המשותפת על נושאת מטוסים. כעת, מסתבר, הוחלט ללכת בדרך של "ההתנגדות הקטנה ביותר" ופשוט להחליף דוודים בלויים בחדשים (מאותו שינוי?), לא מובחן ברמה גבוהה של מודרניזציה. אלא אם כן, כמובן, המידע על אספקת ה-KVG-4 (ללא מודרניזציה) נכון.

weibo.cn

ערוצי החדשות שלנו

הירשם והישאר מעודכן בחדשות האחרונות ובאירועים החשובים ביותר של היום.

חדשות זן מברק

מידע

קורא יקר, על מנת להשאיר הערות על פרסום, עליך התחברות.

זאפפן

+11

5 בספטמבר 2018 09:16

ובכן, זה נכון. ואז גם להכשיר את הסטוקרים מחדש.
1. בואה מכווצת KAA
  
  +2
  
  5 בספטמבר 2018 18:23
  
  ציטוט של zapfen
  ובכן, זה נכון. ואז גם להכשיר את הסטוקרים מחדש.
  
  ולא רק. העובדה היא שמזוט בונקר הוא חלק ממערכת ההגנה המבנית של הספינה בחלק התת-ימי הפגיע ביותר שלה.
  מזוט הוא מרכיב של "מערכת ההגנה נגד טורפדו תלת-חדרית" של הספינה, כאשר הדלק מאוחסן בשכבת ביניים ב"גוף כפול". כאשר טורפדו מתפוצץ, חלק מהאנרגיה של הפיצוץ מושקע על דפורמציה של התאים המלאים בדלק, אשר לוכדים גם את כל השברים שעולים במהלך הפיצוץ. האפקטיביות של עיצוב זה מאפשר לנושאת מטוסים לעמוד בפני פגיעה מתחת לקו המים של תחמושת עד 400 ק"ג של TNT
  התייחסות. BZO טורפדו Mk48 שוקל 295 ק"ג. (למרות שאין TNT, אלא TGA ).
SETI

+8

5 בספטמבר 2018 09:17

מבחינתי, כל 8 הפרויקטים המיושנים עדיפים על רק 4 חדשים על תנאי בנוסף ל-4 שחוקים. כשמורכבים כל דבר חדש, יש את מי לשאול - כדי לא לשמוע את התשובה שחצי נושם אחרון ומה אתה רוצה אם נעבוד על זבל.
1. טלהויקול
  
  +5
  
  5 בספטמבר 2018 09:27
  
  האם הפרויקט הישן עבד טוב? כמה פעמים איבד קוזנצוב את המהלך שלו!
  1. אנדריי
    
    +6
    
    5 בספטמבר 2018 10:08
    
    ציטוט: tlauicol
    האם הפרויקט הישן עבד טוב? כמה פעמים איבד קוזנצוב את המהלך שלו!
    
    כן... הם לקחו הרבה משחתות של פרויקט "באזארד" 956 עבור חלקי חילוף.. יש את אותו "בית דודים"... שהרג אותם.
  2. אלכסיי ר.א.
    
    +7
    
    5 בספטמבר 2018 11:14
    
    ציטוט: tlauicol
    האם הפרויקט הישן עבד טוב? כמה פעמים איבד קוזנצוב את המהלך שלו!
    
    ושם זה לא היה עניין של עיצוב, אלא של סדירות ואיכות תחזוקה של דוודים. הבעיה העיקרית הייתה עמידה בזמנים של החלפת הצינורות - או שלא היו מספיק חדשים, או שלא היו כאלה בכלל.
    מהו דוד המתוחזק בדרך כלל הסינים הראו - לא היו להם תלונות ב-KTU של ה-956-E שלהם.
    1. פייר
      
      +3
      
      5 בספטמבר 2018 12:58
      
      ממש נכון - מתוך 21 משחתות רק 6 בחיים, 4 מהן סיניות...
  3. PSih2097
    
    +1
    
    5 בספטמבר 2018 12:57
    
    ציטוט: tlauicol
    האם הפרויקט הישן עבד טוב? כמה פעמים איבד קוזנצוב את המהלך שלו!
    
    ובצפון לא הייתה לו תשתית מהמילה בכלל, אז הוא ירה בסרק, וראש נפץ - 5 אז זה היה מהמילה "לא מאוד"... עם ל"ג:
    "ובמקום לב - מנוע לוהט"
    
    כאשר הם מדברים על ראש נפץ-5, ככלל, הם מתכוונים לתחנת הכוח. בוא נדבר עליה.
    
    ראשית, אחד משמונת הדודים וגז"א אחד יוצאים מפעילות זמנית - עקב פיצוץ תעלת הגז עקב טעות בפעולה (שכחו לאוורר את תעלת הגז לפני הדלקת הדוד). כך, תיאורטית, הספק של תחנת הכוח ירד ל-75%. אבל זה בתיאוריה, ובפועל - אפילו פחות.
    
    כל ארבעת עצי היום דולפים, כך שהמיסבים של קווי הפיר מחוממים מעת לעת, מה שמטיל מגבלה על המספר המרבי של סיבובים. האוטומציה של תחנת הכוח כבר מזמן פיתחה את המשאב שלה, מה"קוזנצוב" הזה מעשן כמו ארמדיל מצילום של תחילת המאה. בנוסף, הצינורות כבר "בקושי נושמים", והמלחים המשרתים את תחנת הכוח אינם זוהרים בכישורים וידע מקצועיים. כתוצאה מכך, במקום כמעט 29 קשרים שקוזנצוב נתן במהלך בדיקות, או לפחות 24, בשלוש מכונות הוא בקושי מחזיק 16-18, ובדרך כלל לא יותר מ-10-12 קשר.
    
    "טוב" הוא המקרה עם החלק החשמלי. או שהטורבוגנרטור "יישב", וגנרטור הדיזל הגיבוי לא יוכל להתחיל, ואז יקרה משהו אחר. וכל הספינה צללה בחושך. זה נראה פיקנטי במיוחד בתנועה: האיתורים לא פולטים, אין קשר, הדוודים כבויים - לא נושאת מטוסים, אלא "הולנדי מעופף". זה היה בנסיבות כאלה שבקיץ 1998 ה-EM "ללא פחד" כמעט מת, ואפילו קודם לכן - "קייב". בשני המקרים נישאו הספינות לחוף בסערה, ורק בנס הצליחו להפעיל את תחנת הכוח. ב"קייב" זה קרה ב-3-4 כבלים מהסלעים...
  4. בואה מכווצת KAA
    
    +3
    
    5 בספטמבר 2018 17:47
    
    ציטוט: tlauicol
    האם הפרויקט הישן עבד טוב? כמה פעמים איבד קוזנצוב את המהלך שלו!
    
    והאם אתה בטוח שהסיבה היא בדודים, ולא ב-l/s?
2. NICKNN
  
  +5
  
  5 בספטמבר 2018 09:51
  
  אני חייב להסכים איתך... אמנם לצערי, אבל כנראה שאתה צודק...
  1. NICKNN
    
    -2
    
    5 בספטמבר 2018 10:02
    
    שחקן מינוס, אתה חולה. הכל בסדר עם המשפחה שלך? כדאי להתייעץ עם פסיכיאטר, תאמין לי הכל יסתדר לך. וכך תתווכח על המינוס, או שאתה גם פחדן? אז פסיכיאטר יכול לעזור לך.
    1. NICKNN
      
      +1
      
      5 בספטמבר 2018 17:02
      
      פחדן, אתה לא תצא עם מינוסים ... אני אגלה לך סוד ענק, שמתי הגנה על הכינוי שלי! אתה לא מאמין לי? בואו נבדוק היום בשעה 20:00 שעון מוסקבה, תתחילו להיתקל בבעיות בחייכם האישיים. כתוב את התוצאות, אני אעזור להסיר.
      1. ניקולאי ניקולאביץ'
        
        +3
        
        5 בספטמבר 2018 17:09
        
        ואם אני פלוס מה יקרה? אני רוצה שיפורי שום בחיים האישיים שלי, גם אשתי...
        
        NICKNN
        
        +2
        
        5 בספטמבר 2018 17:12
        
        עם אשתי, אני לא יודע, אני בקושי יכול לעשות יותר ממך. אז תודה על הפלוס ובהצלחה לך בכל דבר! אנסה לזכור אותך בטוב לב, וזה כבר מזל טוב!
אביור

0

5 בספטמבר 2018 09:28

יותקנו דודי ניקלוס. שם נמצא הכוח!
1. ניקולאי ניקולאביץ'
  
  +2
  
  5 בספטמבר 2018 10:17
  
  עם דודי Nikoloss, עדיין ניקבנו את ה-Varyag, אנחנו לא צריכים את הטכנולוגיות של אמר. :))
2. אלכסיי ר.א.
  
  +1
  
  5 בספטמבר 2018 11:16
  
  ציטוט מאביאור
  יותקנו דודי ניקלוס. שם נמצא הכוח!
  
  לנצח אתה, ידידי, עם החידושים שלך. אין לנו למה להרים עיניים בחו"ל - אנחנו צריכים להשתמש בפתרונות הותיקים והמוכחים של הסבים והסבים החורגים.
  אז - רק דודי צינור כיבוי אש! ומנועי קיטור אופקיים.
  1. אורקריידר
    
    +3
    
    5 בספטמבר 2018 14:57
    
    ציטוט: אלכסיי ר.א.
    ציטוט מאביאור
    יותקנו דודי ניקלוס. שם נמצא הכוח!
    
    לנצח אתה, ידידי, עם החידושים שלך. אין לנו למה להרים עיניים בחו"ל - אנחנו צריכים להשתמש בפתרונות הותיקים והמוכחים של הסבים והסבים החורגים.
    אז - רק דודי צינור כיבוי אש! ומנועי קיטור אופקיים.
    
    אתה, ידידי, חדשן ונוזל.
    מפרש. מפרש ואיל, אלו פתרונות בדוקים וזולים. וכך, עם המכונות האלה שלך, אתה תעוף החוצה לתוך הצינור..
שומר03

-1

5 בספטמבר 2018 09:44

הסוס הזקן לא מקלקל את התלם!
1. ניקולאי ניקולאביץ'
  
  +2
  
  5 בספטמבר 2018 10:21
  
  אלכסנדר ברוך הבא הסוס הזקן הזה לא היה באורווה שלנו ומה שהאכיל אותו זה לא עובדה שנוכל להאכיל אותו ככה, ליצור ייצור דוד זה לפתוח מחדש את האטום מקרובי משפחה, בגלל זה (מסיבות עלות) לקחנו צעד כזה, למרות שזו דעתי בלבד זה לא נכון. ובכן, מי (לדעתי) צריך את זה כאן?
  1. בואה מכווצת KAA
    
    +2
    
    5 בספטמבר 2018 17:56
    
    ציטוט: ניקולאי ניקולאביץ'
    ובכן, מי צריך את זה (דעתי) כאן?
    
    חשבו את מחזור הפעולה, אולי אז יתברר למה ה-CTU, ולא דיזל או טורבינה. ואין מה להנהן למערב: לעשירים יש מוזרויות משלהם!
רוס 56

-1

5 בספטמבר 2018 11:03

זה לא יעשן? אם זה יצליח, אז זה טוב, אחרת הוא זוהה מיד על ידי העשן. למרות שעם הטכנולוגיה הנוכחית זה כבר נראה ל-500 מיילים.
דגוני

0

5 בספטמבר 2018 12:08

אם על שתי אצבעות, אז הבעיה עם Kuzi והמשחתות של הפרויקט 956 היא לא בדוודים. ובמערכת טיפול במים! אם הם היו עושים את זה כמו על ימיים אטומיים, אז קוזיה לא היה יודע צרות. אם הם עזבו את המערכת הישנה, אז בעוד 5 שנים זה יהיה אותו דבר עם דוודים וקוזיה יעבור על סיכות ומחטים!
1. וויני76
  
  +1
  
  5 בספטמבר 2018 12:16
  
  זו בעיה עבור רבים. הרישול הרגיל וחסכון בגפרורים. בזמן שהדודים עובדים על טיפול במים, לא אכפת. וכשהנקבו החורים - כבר מאוחר מדי לשתות בורג'ומי.
  1. בואה מכווצת KAA
    
    0
    
    5 בספטמבר 2018 18:02
    
    ציטוט: Winnie76
    וכשהנקבו החורים - כבר מאוחר מדי לשתות בורג'ומי.
    
    למה לא? יש גם תרגול של "שיבוש" צינורות! ואז החלפתם ב"כתרים"... (שחינו - אנחנו יודעים! (ג)
loki565

-1

5 בספטמבר 2018 12:23

ובכן, הכל ברור עם המודרניזציה הזו, טיול אחד לסוריה, ואז לשנה של תיקונים))))
loki565

-1

5 בספטמבר 2018 12:25

ומה שמים הסינים על נושאת המטוסים שלהם??? נראה שהוא אותו טיפוס עם קוזי
טקטור

+1

5 בספטמבר 2018 12:32
אגב, הופיעה טכנולוגיה מוגנת בפטנט לשריפה יעילה ביותר של פחמימנים באמצעות קיטור בתוכנית בעירה שתי פעימות:
מחולל החום יש שלושה תאים. בתא הראשון יש מחמם אינדוקציה והוא מחמם את הקיטור עד 500 מעלות צלזיוס. הקיטור המחומם הזה נכנס לתא השני מעורבב בדלק פחמן. מהחדר השני נלקחת תערובת כדי להצית את הלפיד הראשון. לפיד זה מחמם את החדר השני עד 1000 מעלות צלזיוס. מהחדר השני, התערובת מוזנת לתא השלישי, שם היא מחוממת ל-1300 מעלות צלזיוס או יותר. מהחדר השלישי התערובת נכנסת ללפיד השני... בתכולת מימן של 40% בתערובת עם מתאן הערך הקלורי שלה גבוה פי 3 מהמתאן ומ"ק של דלק המכיל מימן כזה יכול להחליף 5-6 מעוקב מטרים של מתאן טהור.
אבות הטיפוס הראשונים של מחולל החום כבר קיימים ביקוטיה בכפר צ'ורפצ'ה ובטריטוריית קרסנויארסק בכפר קדרוב.

ביצועים מאומתים על ידי מכון באומן. אם אתה מתאמץ, אז אתה יכול להיות זמן לשלב את המעגל לתוך דוודים חדשים. החברים "גילו" לעצמם "גז סינתזה" וגיזוז פחם: C + H2O → CO + H2, שם מתווסף הערך הקלורי של בעירה בתווך המכיל מימן מולקולרי.
1. דשא
  
  +1
  
  5 בספטמבר 2018 20:19
  
  אמרת נכון: "חברים" גילו "! למרות העובדה שתהליך הגיזוז הפחם בקיטור ידוע כבר למעלה מ-100 שנה, ומזמן נעשה בו שימוש הן בתעשייה והן במשק האנרגיה, ובעבר הוא היה נרחב. בשימוש בהובלה. כמובן, אם שיטה זו מיושמת בדודי Kuzi, אז לפחות פלומה מעושנת כזו לא תראה עוד. אבל לשכנע את הצבא להציג משהו חדש, במיוחד שעדיין לא נוסה על מתקנים דומים, זה דבר משימה לא מציאותית.
dr.star75

+1

5 בספטמבר 2018 12:39

הגיע הזמן לא לייסר את קוזיה, אלא לשים אותו ליד אורורה. אין נושאות מטוסים, וזו לא נושאת מטוסים. המערכה הסורית הראתה זאת. תן לטייסים להתאמן על חוט לעת עתה. עד כה למדו לעשות סירות, וטוב שכך. אחר כך המשחתות, אחרי הפריגטה, ואז אתה מסתכל ונגיע לנושאות המטוסים. וקוזיה, כמו סוס מונע, קל יותר לירות מאשר לרפא.
1. שמרני
  
  0
  
  6 בספטמבר 2018 00:07
  
  כשאתה מרתך, בונה, מקים חדש, תולה אותו עם ציוד, נותן למשרד הביטחון - אז אתה יכול לכתוב את המשחק הזה)
דיקסון

0

6 בספטמבר 2018 06:43

ואנשים עברו ממזוט לגז נוזלי לפני זמן רב ... (