ביקורת צבאית
להיכנס הרשמה

חיל האוויר האמריקני מאוכזב מ"התגנבות" F-35B

62
עכשיו בעולם הנשק, שוב הגיע הזמן שבו כל מעצמה מנסה ליצור משהו ייחודי ומיוחד שיכול לא רק לספק הגנה בלתי חדירה, אלא גם להראות למתחרים כמה רחוק יכולה להגיע המחשבה הטכנית כאשר הביטחון הלאומי עומד על כף המאזניים. נכון, במקרה של ארה"ב, אחד המניעים הוא גם הרצון "לשקשק נֶשֶׁקמול כל העולם, שלמרבה הפלא עולה להם ביוקר.


מדינות רבות הפכו את חיזוק חילות האוויר שלהן לאחד מסדר העדיפויות בפיתוח הכוחות המזוינים, שסימן את תחילתו של עידן חדש של מטוסי קרב. הדגש הושם על לוחמים בעלי התמחויות ושינויים שונים. אז, בסין פותח הנשר השחור - מטוס הקרב הרב-תפקידי צ'נגדו J-20, שכבר עורר רשרוש בשורות המומחים והאנליסטים הצבאיים. רוסיה לא מפגרת בהקשר זה עם מטוסי ה-Su-57 וה-Su-35 שלה, שמאפיינים מטרידים זה מכבר את עורקי המבקשים הרעים. לגבי ארה"ב, יש להם את ה-F-35B Lightning II ה"בלתי נראה".



אם אתה מאמין בכל מה שנאמר על מטוס הקרב הזה מהדור החמישי בפנטגון, אז זה המטוס המתקדם ביותר שאדם יכול לחשוב עליו. המאפיינים הקרביים והטכניים שלו הם לכאורה כל כך ייחודיים שאף מטוס קרב קיים לא יוכל לעמוד בו בקרב אוויר. נכון, אם תסיר את הקליפה הזו של הפאתוס המופרך ותסתכל מקרוב על ה-F-35B, אז האמת שוב תאכזב.

מלכתחילה, יש צורך להבין כי יש לחלק את כל ההצהרות של הפנטגון בשלוש לדרגה עשרים ושבע, מכיוון שנציגי המחלקה מוכנים להתקשר חם רך למען מכירת הציוד שלהם לשותפיהם, ולהעביר כישלונות עיצוב ברורים כחזון מופשט של מפתחים. אז זה קרה עם ה-F-35B.

בתחילה נמצאו כאלף פגמים במטוס הקרב הזה, יותר ממאה מהם היו קריטיים, כלומר, הפעלת המטוס עד לתיקון לא רק הייתה בלתי רצויה, אלא פשוט בלתי סבירה. עם זאת, הפנטגון לא התייחס לזה ומכר את ה-F-35B לשותפיו. למרבה הצער, לא החברה ולא המחלקה הצבאית החלו לתקן מזבלה כזו של חוסר מקצועיות בונה של מומחי לוקהיד מרטין. לפחות בפועל. על הנייר, כ-20 תקלות קריטיות פשוט הועברו לסעיף "קטן" והיו כדלקמן.

גם אם כל החסרונות היו מבוטלים, זה לא יאפשר ל-F-35B Lightning II אפילו סנטימטר להתקרב למידת הייחודיות שמדברים עליה כל הזמן במחלקת הצבא האמריקאית. ויש לכך הרבה סיבות. קח לפחות את יכולת הלחימה שלו, שלמעשה לא. עומסי היתר המרביים של ה-F-35B הם רק 7 גרם, שבתנאים מודרניים פשוט מרעיד את האוויר. עבור אותו Su-57, נתון זה הוא 65 גרם! למעשה, עם אינדיקטורים כאלה, המקסימום שאליו מסוגל לוחם אמריקאי הוא לרדוף אחרי יונים בחלק מהערבות של טקסס.

אבל הכאב הגדול ביותר עבור האמריקנים הוא שעם ה"אי-נראות" המוצהר, שמספק לכאורה טכנולוגיות התגנבות מתקדמות, ה-F-35B אינו בלתי נראה לחלוטין. והבעיה טמונה במערכת הנשק. התברר שהיזמים פשוט לא חשבו שהתחמושת הכבדה שלוחם יכול לשאת אך ורק על עמודים מרוחקים שוללת את האפשרות של אי נראות כזו. כך שגוי חישוב פשוט שולל את כל היתרונות של ה-F-35B, שרק גורם לאכזבה.



וכל מגוון החסרונות הזה והחלטות כושלות למען האמת גם עולים כסף מדהים, וזאת למרות שעצם יצירת הלוחם הזה לא הייתה הולמת. הסיבה היחידה שה-F-35B Lightning II ראה אור היא רצונו של הפנטגון לתת ימי תְעוּפָה ארה"ב היא סיבה "להשוויץ". ובכן, גם בזה הם לא יכלו להצליח.
מחבר:
ביקורת צבאיתבחדשות Yandex
ביקורת צבאיתב-Yandex Zen
62 פרשנות
מודעה

הירשמו לערוץ הטלגרם שלנו, באופן קבוע מידע נוסף על המבצע המיוחד באוקראינה, כמות גדולה של מידע, סרטונים, משהו שלא נופל באתר: https://t.me/topwar_official

מידע
קורא יקר, על מנת להשאיר הערות על פרסום, עליך התחברות.
  1. 1970mk
    1970mk 5 בספטמבר 2018 09:09
    +39
    "Su-57 המחוון הזה הוא 65g" - האם מטוס יכול לעמוד בעומס יתר בסדר גודל כזה? מחבר ... ברור שיש לך גג זורם!
    1. פשוט לנצל
      פשוט לנצל 5 בספטמבר 2018 09:17
      +6
      +1 בהתחלה חשבתי שאולי אנחנו מדברים על גרסה לא מאוישת. אבל בדרך, זה בלתי אפשרי.
      כי ל-OTR יש פחות כוח. ושם תמרונים וואו.
    2. סרג' גורלי
      סרג' גורלי 5 בספטמבר 2018 09:53
      0
      אתה יודע מה זה מזכיר לך? השוואה בין "כריש שחור" ו"אפאצ'י". המסוק של אמרוב מבאס, והמסוק שלנו ssssupeerrr... ועכשיו בואו נקרא את מספר המסוקים הללו בארה"ב וברוסיה.
      1. Berkut24
        Berkut24 5 בספטמבר 2018 10:50
        +3
        ועכשיו בואו נקרא את מספר המסוקים האלה בארה"ב וברוסיה.

        אם נסמן 100500 מטוסי Po-2, זה לא אומר שמדובר בפרויקט מגניב יותר. לארה"ב יש ואסלים, כולל אלו בנאט"ו, שלא נשאלים במיוחד אם הם צריכים את זה או לא. שוק הנשק הרבה יותר עכור מנהרות הודו. ניתן להעריך כל רכב קרבי רק על סמך תוצאות השימוש הקרבי כחלק ממבנה הגנה ספציפי ובתנאים ספציפיים.
      2. בוביק012
        בוביק012 5 בספטמבר 2018 13:51
        0
        כֵּן!!! עמוס יתר על המידה...
    3. ניקולסקי
      ניקולסקי 5 בספטמבר 2018 09:55
      +6
      12 גרם ל-Su-57, למרות ש-9 G ל-Su-27 הרגיל מספיקים לעיניים - בעיניים גדולות הטייס מחשיך בעיניים והוא יכול לאבד את הכרתו עקב יציאה חדה של דם מהראש, ו-65 גר' שהושמעו במאמר זה שטויות מוחלטות - אפילו טילי אוויר-אוויר "מסובבים" לא יותר מ-40 גר'
      1. אנדריי
        אנדריי 5 בספטמבר 2018 10:19
        +6
        חיל האוויר האמריקני מאוכזב מ"התגנבות" F-35B
        מי מבין:
      2. אגורוביץ'
        אגורוביץ' 5 בספטמבר 2018 10:45
        +7
        המחבר בלבל בין מטוס ה-Su-57 לבין טיל אוויר-אוויר RVV-MD (R-73RMD-2) הממוקם בתוך המטוס... טווח של 0,3 עד 40 ק"מ. עומס היתר המרבי האפשרי הוא עד 65 גרם. גובה מ-20 עד 20000 מטר. זה קורה כאשר אתה רוצה להציג תחושה.
    4. רוּחַ
      רוּחַ 5 בספטמבר 2018 10:21
      +4
      השווה אנכית עם Su57, אירובטיקה hi באופן כללי, במהלך התכנון, כולם היו מודעים היטב לכך שהמקום בגלל מנועי המראה אנכיים יהיה מוגבל. מעניין מה יבחר כל לקוח אם יציעו לו לבחור בין יאק שכבר לא קיים, הרייר או f35b?)
      1. בוביק012
        בוביק012 5 בספטמבר 2018 14:00
        +2
        ללא ספק האנכי הטוב מכל הנבראים (היו מעטים מהם). זה יהיה מוזר אם זה היה גרוע יותר ממטוסים שיוצרו לפני שנים רבות. אפילו הדור הקודם מפסיד ללוחמים קלאסיים באופן חד משמעי בכל ההיבטים. זה לא יכול להיות אחרת. זה על איך לעצב מחדש מיכל צף למיכל אוניברסלי. הוא ישחה, אבל בשדה הקרב אחרים יהיו טובים יותר. הרעיון שגוי מההתחלה. והמהנדסים בלוקהיד הם אפילו כלום, אתה לא צריך להאשים אותם, למרות שהיאק עזר, כל הכבוד בכל מקרה
      2. עוד RUSICH
        עוד RUSICH 5 בספטמבר 2018 14:11
        0
        לקוח הולם יעדיף מטוס מן המניין, ולא "הגנת תורן"... ובכן, כמובן, אם זה לא הבמאי של "Die Hard"))
      3. Vkd Dvk
        Vkd Dvk 5 בספטמבר 2018 21:49
        0
        ציטוט מהרוח
        השווה אנכית עם Su57, אירובטיקה hi באופן כללי, במהלך התכנון, כולם היו מודעים היטב לכך שהמקום בגלל מנועי המראה אנכיים יהיה מוגבל. מעניין מה יבחר כל לקוח אם יציעו לו לבחור בין יאק שכבר לא קיים, הרייר או f35b?)

        והאם הם ילחמו, ישוו את המאפיינים שלהם? אנכיים - עם אנכיים, לוחמי קו קדמי עם לוחמי קו קדמי, מיירטים עם אותם אלו? או להיות מסוגל לעמוד על שלך, או לברוח במהירות אם האויב גדול עליך? 35 שימורים לא יוכלו להימלט או מטח. ותצטרכו לשתוק כמו דג על קרח, כי כל תקשורת רדיו, תקשורת של ציוד ברשת מלבד הפיילוט, פעולת איתור במצב אקטיבי, מראה את אי הנראות על המסכים כ"שועל" אצל חובב תחרויות רדיו. שתפסנו עם רסיברים פרימיטיביים, כמה חתיכות לכל תחרות.
    5. Vkd Dvk
      Vkd Dvk 5 בספטמבר 2018 21:41
      -1
      ציטוט: 1970mk
      "Su-57 המחוון הזה הוא 65g" - האם מטוס יכול לעמוד בעומס יתר בסדר גודל כזה? מחבר ... ברור שיש לך גג זורם!

      קפיצה של אדם משולחן לרצפה מביאה לכוחות G של פי 120. מבנה המטוס. מתן עומס יתר של 7 גרם בלבד אינו מסוגל לבצע פעולות לחימה. הגג שלך דולף. הרבה זמן, מאז בית הספר, בערך בכיתה ז'.
      היה צורך ללמוד פיזיקה בשקידה, ולא להתחבא בשירותים עם סיגריות.
      1. סוויאזיסט
        סוויאזיסט 5 בספטמבר 2018 23:01
        +2
        אני אפילו לא יודע איך להסביר לך ש-120 גרם זה שווה ערך לעלייה של פי 120 במשקל הגוף. הָהֵן. אדם השוקל 100 ק"ג ישקול 12000 ק"ג בעומסים כאלה. הָהֵן. מאדם, ובמקרה הזה טייס, עם חשיפה קבועה או מספיק ארוכה (טוב, מספיק זמן לשבור את כל העצמות של 12 טון, וזה יקרה מהר מאוד) לעומס כזה, תישאר רק דייסה.
        ייתכן שהמחבר בלבל בין עומסי יתר מיידיים וקבועים. 65 גרם של עומס יתר קבוע - 100% מוות כמעט מיידי. 7 גרם זה נורמלי לטייס מאומן בחליפה.
        ועדיין, הרחפן של המטוס יכול לעמוד ביותר מ-11-12 גרם, אבל הטייס לא יכול.
        לכן, 65g Su-57 בכתבה לעומת 7g f-35 hi - בראד.
    6. ליוסיה
      ליוסיה 6 בספטמבר 2018 00:13
      +1
      המחבר קרא בחוסר תשומת לב את המידע על הקופסה עם הדגם המוכן, שבו הגודל הסטנדרטי החדש הוא 1:65 במקום 1:72.
  2. מרביע כלבים
    מרביע כלבים 5 בספטמבר 2018 09:10
    +10
    עד כה, רק המפתחים ואלה שיש להם את זה יכולים לדבר על המאפיינים של המטוס הזה. הערכת חסר היא הסיבה להפסד.
    1. צייד הקפצות
      צייד הקפצות 5 בספטמבר 2018 09:18
      +7
      hi
      ציטוט: מגדל כלבים
      הערכת חסר היא הגורם העיקרי למפסידים

      אני מסכים, רק כדי להבהיר: חוסר הערכה של האויב. כך גם לגבי הערכה מחדש של החוזקות והיכולות של האדם עצמו.
      1. פוקלו
        פוקלו 5 בספטמבר 2018 10:35
        0
        ציטוט מאת Bouncyhunter
        hi
        ציטוט: מגדל כלבים
        הערכת חסר היא הגורם העיקרי למפסידים

        אני מסכים, רק כדי להבהיר: חוסר הערכה של האויב. כך גם לגבי הערכה מחדש של החוזקות והיכולות של האדם עצמו.

        אבל מי יודע, מהדוגמאות המאשרות, רק נחיתת בעלות הברית במלחמת העולם השנייה עולה בראש כשהגרמנים והם נערמו על עצמם, זה לא כל כך פשוט, אצל הסינים, שלנו בדמנסקי זו הערכת חסר ברורה של סינים, הפסדים, כן, אבל הם הצטברו, באופן כללי, לא עובדה, אחרת זה יהיה כמו הלוחמים הסורים "אוי, זלזלנו בחבורה" - ורצו, רצו
    2. קסאטקי
      קסאטקי 5 בספטמבר 2018 16:08
      +3
      המחבר מנסה להציג את הצד החזק של המכלול הצבאי-תעשייתי האמריקאי כחלש. נוכחותם של אלפי הערות מעידה על תהליך מתמשך של שיפור וחידוד הטכנולוגיה. והם משמיעים את ההערות הללו בכל הקרניים כדי לקבל מימון נחוץ. בארצנו, לצערנו, יש יותר סיכוי שיסרסו אותם על חסרונות, ולא יתנו להם כסף. לכן, מחלות "ילדותיות" של טכנולוגיה הופכות לרוב ל"סניליות" ללא כל שינוי.
    3. לברדור
      לברדור 5 בספטמבר 2018 23:04
      0
      מסכים, אבל:
      הבעיה טמונה במערכת הנשק. התברר שהיזמים פשוט לא חשבו שהתחמושת הכבדה שלוחם יכול לשאת אך ורק על עמודים מרוחקים שוללת את האפשרות של אי נראות כזו.
      אבל אם הוא מופצץ, אז יש סיכוי לזרוק בשקט קריצה
  3. KVU-NSVD
    KVU-NSVD 5 בספטמבר 2018 09:13
    +10
    מוצמד כ-7 ו-65 zhe. עם טייס, המטוס עדיין יותר מ-9 ואינו משתמש או שזה פשוט נגמר רע עבור הטייס. כן, ואיפה הנתון בערך 65 ג'ה מה-57 לא ברור - אני חושד שזה מהתקרה ובשום אופן לא מעשי
    1. NN52
      NN52 5 בספטמבר 2018 09:22
      +7
      אולי הנתון של 65 נלקח מבדיקות סטטיות על הקרקע, לפני הרס המסגרת... אבל משהו איכשהו יותר מדי... והנתונים מהסטטיקה נמצאים בבירור תחת הכותרת...
      או שזו טעות בכתבה....
      1. san4es
        san4es 5 בספטמבר 2018 09:56
        +3
        ציטוט: NN52
        ... או שזו טעות בכתבה ....

        hi ...לטווח קצר אולי... 11 גרם עובד.
        1. ויאקה אה
          ויאקה אה 5 בספטמבר 2018 10:14
          +2
          ל-F-35 יש כעת 7 (התוכנה עדיין מוגבלת), והמקסימום הוא 9 G. ההגבלות יוסרו.
        2. צ 'לנג' ר 70
          צ 'לנג' ר 70 5 בספטמבר 2018 10:49
          +4
          מאיפה המאפיינים האלה? אם לשפוט לפיהם, AFAR אינו נחוץ עבור ה-su57 והמנועים של השלב השני))))
        3. בוביק012
          בוביק012 5 בספטמבר 2018 14:03
          +2
          הצמיד את התמונה. ה-RCS של ה-f-35 פחות מזה של ה-f-22. כן, והמשיכה גדלה :-)
    2. סרג' גורלי
      סרג' גורלי 5 בספטמבר 2018 10:52
      +5
      ציטוט: KVU-NSVD
      מוצמד כ-7 ו-65 zhe. עם טייס, המטוס עדיין יותר מ-9 ואינו משתמש או שזה פשוט נגמר רע עבור הטייס. כן, ואיפה הנתון בערך 65 ג'ה מה-57 לא ברור - אני חושד שזה מהתקרה ובשום אופן לא מעשי

      מדריך צבאי - "חברי תלמידים, נקודת הקיפאון של הדלק החדש של הרקטות היא מינוס 800 מעלות!
      תלמידים - "זה בלתי אפשרי, הטמפרטורה של האפס המוחלט..."
      מדריך צבאי - "חבר תלמידים, הדלק סודי, הפיזיקאים לא יודעים על זה!"
  4. קנט0001
    קנט0001 5 בספטמבר 2018 09:16
    +3
    הכתבה היא התשובה שלנו לצ'מברליין, מבחינת היעדרות עד כה ביחידות העומדות (אני מקווה עד כה) של ה-SU-57 עם המאפיינים של מטוס הדור ה-5 הנומינלי?
  5. NICKNN
    NICKNN 5 בספטמבר 2018 09:20
    +13
    עבור אותו Su-57, נתון זה הוא 65 גרם!
    מחבר, חזור לכדור הארץ, או הפחית את המינון פי 65!
    אם אתה מאמין בכל מה שנאמר על מטוס הקרב הזה מהדור החמישי בפנטגון, אז זה המטוס המתקדם ביותר שאדם יכול לחשוב עליו.
    ה-F35 הוא שיחת העיירה, לא עוד, כשקומביין לא הצליח לחפור תפוחי אדמה. אין לו יותר התגנבות אינפרא אדום, שמושכת את העין, על מה אנחנו מדברים? OLS Su35 רואה אותו רחוק יותר ממה שה-OLS שלו רואה את Su35. הפעלת המכ"ם לקרינה מפחיתה את ההתגנבות שלו ל-0, אפילו לשני אפסים, ובכן, אני לא אתאר כאן את המובן מאליו, אנשים קוראים קרוא וכתוב... כל כך זועמים בקלות, סליחה להרגיש
    1. אביור
      אביור 5 בספטמבר 2018 09:54
      +6
      אין לו יותר התגנבות אינפרא אדום

      ממה השגת את זה
      יש סרטון ברשת על איך צולמו מטוסים שונים במופע האווירי עם מצלם תרמי צרפתי.
      האמריקאים שונים במידה ניכרת מהשאר.
      האם אתה יודע עד כמה שונה הטווח של ה-OLS-35 בחצי הכדור הקדמי והאחורי?
  6. אלכסיי-74
    אלכסיי-74 5 בספטמבר 2018 09:20
    +5
    תן להם להשוויץ ולהאמין בחוסר הנראות שלהם....... יותר טוב לנו.
    1. מולרי
      מולרי 5 בספטמבר 2018 10:39
      -2
      כן, כן, כן, נזרוק כובעים, כמו ב-41.
  7. זאפפן
    זאפפן 5 בספטמבר 2018 09:23
    +3
    יש לי שאלה נוספת. "למעשה, עם אינדיקטורים כאלה, המקסימום שאליו מסוגל לוחם אמריקאי הוא לרדוף אחרי יונים באיזו ערבה של טקסס"
    מאיפה באות היונים בערבות טקסס?
    1. abc_alex
      abc_alex 5 בספטמבר 2018 09:56
      +1
      אין? זה בגלל שמטוסי ה-F-117 שלהם התפזרו כולם! :)
  8. עוד RUSICH
    עוד RUSICH 5 בספטמבר 2018 09:25
    +5
    Su-57 נתון זה הוא 65 גרם!


    Chivooooo????)))))
    כלומר, יש לברך אותנו על הפיתוח של טכנולוגיית עב"מים?)))
    מינוס הכתבה. ולא רק על הטעות הזו.
    מחבר --> מחבר --> המחבר כנראה לא יודע שה-F35A עם ה-F35S וה-F35V הם מטוסים שונים לחלוטין. ו"beshka" רחוקה מהאופציה המסיבית ביותר
  9. עוד RUSICH
    עוד RUSICH 5 בספטמבר 2018 09:29
    +5
    "אם אתה מאמין בתוקף בכל מה שנאמר על לוחם הדור החמישי הזה בפנטגון..."

    ואם אתה באמת מאמין בכל מה שכתבת כאן...
  10. rotmistr60
    rotmistr60 5 בספטמבר 2018 09:31
    +1
    שוב 25. אבל אין תלונות נגד המחבר, כי. המאמר נערך, ובמהלך הזמן הזה על אי הנראות של ה-F-35 B, הם כבר הצליחו לנמק יותר מפעם אחת ולשבור חניתות. הכל יתבהר בקרב אמיתי, ולא לפי חישובים טכניים.
  11. שומר03
    שומר03 5 בספטמבר 2018 09:34
    +2
    ובכן, הפוך את התחמושת לבלתי נראית, אבל עדיף להפוך לרוחות רפאים ולהתאבד מכדור הארץ !!! wassat כן לוֹחֶם
  12. נגר 2329
    נגר 2329 5 בספטמבר 2018 09:36
    +3
    אולג התנפח בלבביות לאורך הדרך. התאמת את ה"צ'ואיקה"?
    ומכסים, וממהרים - הכל באחד.
    אבל, חבר'ה, לגבי 65 ב-57, אז כאן הוא מעט העריך את הנתונים של לשכת העיצוב של סוחוי. או לקרוא בחוסר תשומת לב את ההוראות מהקופסה.
    ושם כתוב בכחול על לבן שהמטוס יצוק מתרכובת גרניט-בזלת, ועומד בעומסי יתר של 78 גרם בכל מהירויות הטיסה של מאך 7,2.
    צריך להיזהר יותר!
    1. עוד RUSICH
      עוד RUSICH 5 בספטמבר 2018 09:41
      +4
      יש גם הערה: בתנאי שרק הדבק המסופק בערכה זו משמש להדבקת חלקים)
  13. התגובה הוסרה.
  14. _אוג'ין_
    _אוג'ין_ 5 בספטמבר 2018 09:47
    -2
    כפי שאני מבין זאת, זו הייתה בדיחה, ורובם לקחו את זה כערך נקוב
  15. קֵרֵחַ
    קֵרֵחַ 5 בספטמבר 2018 09:48
    0
    שוק פשפשים הוא שוק פשפשים, חלקם בסופרים, וחלקם בקעקועים....(ספרדית: Fomin). זו רק ישראל, שמפתיעה ברכישות, אבל בעצם למדתי, בחיים, איך אף אחד לא מודה בטעויות שלו. לא הייתי רוצה תרגול - טוב, זה לא הגורל.
    1. aszz888
      aszz888 5 בספטמבר 2018 10:17
      +1

      ליסובה (ולדימיר) היום, 09:48
      +1
      שוק פשפשים הוא שוק פשפשים, חלקם בסופרים, וחלקם בקעקועים....(ספרדית: Fomin). זו רק ישראל, שמפתיעה ברכישות, אבל בעצם למדתי, בחיים, איך אף אחד לא מודה בטעויות שלו. לא הייתי רוצה תרגול - טוב, זה לא הגורל.

      ... והתשובה כאן ברורה ... היהודים עפו על הכסף, הם הבינו שזה עוד מריקת פפל, אבל אתה לא תחזיר אותו, ולא תיכנס לפריצות - הם יעשו' לא נותנים לך... אז הם מסתובבים כמו עם המזוודה ההיא בלי ידית, אבל בינתיים, השופרות הישראליות באתר חורצות את העליונות)) של חתיכת הברזל הזו....
      1. קֵרֵחַ
        קֵרֵחַ 7 בספטמבר 2018 09:55
        +1
        ובכן, אתה נותן, לעצם העניין, אני לא רוצה להשמיץ אף אדם, ואז לא אמרתי כלום, אבל פתחת חצי מהקלפים - הם מסובכים, ורוסיה, מה שיגידו, תמיד ניהלה את היהודים .
  16. התגובה הוסרה.
  17. אלִּיד
    אלִּיד 5 בספטמבר 2018 09:57
    +1
    "Su-57, נתון זה הוא 65 גרם" - המחבר לקח עומס יתר מטיל אוויר-אוויר קצר טווח RVV-MD (R-73RMD-2).
  18. spektr9
    spektr9 5 בספטמבר 2018 10:09
    +1
    מישהו קרא אתמול צהובות בצהובונים (האינטרס הלאומי), והיום הוציא מאמר שמתבל את זה בעוד שטויות
    עבור אותו Su-57, נתון זה הוא 65 גרם!

    ובכן, הימין כבר עייף, ה-f35 לא יחמיר ממאמרים כאלה והם לא יסרבו לרכוש אותו בגללם, עדיף במקום תעמולה על איזה מטוסים גרועים יש לאויב, הם שחררו את שלהם
  19. ויאקה אה
    ויאקה אה 5 בספטמבר 2018 10:11
    0
    "התברר שהיזמים פשוט לא חשבו שהתחמושת הכבדה שלוחם יכול לשאת אך ורק על עמודים מרוחקים שוללת את האפשרות של אי נראות כזו" ////
    -----
    המחבר כאן מדגים את רמת האינטליגנציה שלך, לא מפתחים. גם היזמים וגם חיל האוויר/צי מודעים היטב לכך שאפילו עמוד ריק אחד מתחת לכנף מגדיל באופן דרמטי את ה-RCS של המטוס.
    1. SETTGF
      SETTGF 5 בספטמבר 2018 10:53
      +1
      ויאקה אה! זה לא דבר אסיר תודה לבקר את המעצבים, תוך שהם לא מבינים את הנושאים הללו במלואם... מתכנני ה-F-35, כמו גם מעצבים אחרים, בעלי יחס דחף-משקל גדול של המנוע, מספקים אפשרות של תקיפה אפשרות לשימוש בכלי טיס עם עלייה בצינור מגביר התמונה שלו - זה לפעמים מעשי ולפעמים הכרחי...
      1. SETTGF
        SETTGF 5 בספטמבר 2018 10:56
        0
        ויאקה אה! הכל תלוי במה שאתה עושה...
    2. קֵרֵחַ
      קֵרֵחַ 7 בספטמבר 2018 10:04
      0
      אלכסיי, שלום. אז אני מכיר אותך היטב, כדי שתוכל לומר את האמת על ה-35 - הבלתי נראה - אני בעד ההגנה האווירית שלנו. היו מציאותיים - אחרי הכל, ישראל לעולם לא תילחם מסיבות ידועות - כן, אנחנו אוהבים אחד את השני - אנחנו פשוט סוגרים את הנושא הזה
      ..
  20. aszz888
    aszz888 5 בספטמבר 2018 10:13
    -1
    נכון, אם תסתיר את הקליפה הזו של הפאתוס המופרך ותסתכל מקרוב על ה-F-35B, אז האמת שוב תאכזב.

    ... ישראל, או ליתר דיוק, מי שמייצגים את מדינת הטרור הזו באתר, מוכיחים את ההיפך להיסטריה מטופשת... הגיע הזמן שהם יבינו שהם רימו את המריקאטוס שלהם עד הסוף, אז הם באים עם כל מיני ערכות גוף הוליוודיות עבור ה-Fu הזה... ובכן, כן, ה"קלאב" והמחשב יסבלו הכל, אבל מה לעשות עם מטוסים יקרים להפליא זו שאלה... לטוס לעת עתה... אבל תן להגיים לזכור את זה התאורה ממנו יפה, ואז איך המפה תיפול, במובן של רקטה "קרקע-אוויר" או "אוויר-אוויר"...
  21. מולרי
    מולרי 5 בספטמבר 2018 10:38
    -2
    הו, ה"אמריקאים המטופשים" האלה בעיני, הם לא יודעים לספור כסף, הם משחררים מאות מטוסים פגומים בעליל. כמובן, אני מבין את זה "תעמולה", "מלחציים", "Syrianash", אבל אתה בסדר עם המחבר?! למה בכנות ללכת רחוק מדי?!
  22. צימפאק
    צימפאק 5 בספטמבר 2018 10:44
    +3
    אבל מדוע מטוסי ה-F-35B אינם מרוצים מחיל האוויר והצי האמריקאי?
    כתבה נוספת מסדרת "מתחת לבסיס".
    ל-F-35 שלוש גרסאות:
    - F-35A - גרסה לחיל האוויר, מחליפה את מטוסי ה-F-16, גרסה זו היא גם העיקרית לייצוא לבעלות ברית של ארה"ב וכבר נמסרת לישראל, נורבגיה, איטליה וכו'.
    - F-35B - גרסה לחיל הנחתים האמריקאי, מחליפה את האריירים, בעלת יכולת המראה ונחיתה אנכית, בעוד שהלקוח הזר היחיד של גרסה זו הוא בריטניה, ייתכן שבעתיד יירכש מטוס זה על ידי בעלות ברית אחרות של ארה"ב שיש להן כחלק מהצי - נושאות שאינן מטוסים ו-UDC אחרים
    - F-35C - גרסה לחיל הים, מחליפה את F/A-18, בעלת כנף מתקפלת מוגדלת, תירכש רק להצבה על נושאות מטוסים של הצי האמריקאי בהעדר כאלה מבעלות הברית

    אז איך יכול להיות שחיל האוויר האמריקני "מתאכזב" מה-F-35B (מטוס שהם לא קונים), ואיך הצי האמריקאי רוצה "לזרוק" את מה שאין להם?
  23. צימפאק
    צימפאק 5 בספטמבר 2018 10:56
    0
    ציטוט מאת: voyaka אה
    "התברר שהיזמים פשוט לא חשבו שהתחמושת הכבדה שלוחם יכול לשאת אך ורק על עמודים מרוחקים שוללת את האפשרות של אי נראות כזו" ////
    -----
    המחבר כאן מדגים את רמת האינטליגנציה שלך, לא מפתחים. גם היזמים וגם חיל האוויר/צי מודעים היטב לכך שאפילו עמוד ריק אחד מתחת לכנף מגדיל באופן דרמטי את ה-RCS של המטוס.

    רגע, ה-F-35 יכול לשאת עד שתי פצצות במשקל 2000 פאונד בתאים הפנימיים שלו. בהתחשב בכך שהפצצות מונחות בצורה מדויקת, זה מספיק לרוב משימות התקיפה. עיתונאים אמריקאים הצטערו על כך שה-F-35 לא יכול היה לשאת פצצות נגד בונקר עם ראש נפץ BLU-109 בתאים הפנימיים.
  24. sir_obs
    sir_obs 5 בספטמבר 2018 11:33
    0
    זה מאוד סקרן לראות מה הם יכתבו כשה-f 35 הראשון יופל. סביר להניח שזהו שינוי לא עבור ארה"ב, ולכן נראה מעט שהטייס הוא חירש עיוור או משהו אחר. או אולי איך ה-f 117 יוסר מהשירות בשקט.
    עכשיו, רק לדבר על ה-pepelace הזה זה יותר כמו לחפש חתול שחור בחדר חשוך שאינו שם.
  25. KAMS
    KAMS 5 בספטמבר 2018 12:46
    +1
    ה-F-35 הוא נושאת נשק גרעיני, לשם כך הוא תוכנן, זה לא קרב, אלא מפציץ נייד, כולל... בעצם! פצצות גרעיניות. הוא לא יילחם עם 35 מ', 27 מ' ואפילו עם 15 אינסטנט. בעתיד, הפלטפורמה שלו נערכת לרחפן הניתן לתמרון. זה הכל
  26. 123456789
    123456789 5 בספטמבר 2018 13:09
    -4
    מוכן לקרוא חם רך

    אם אתה לא יכול לכתוב - אל תכתוב! שירים לא ייצאו טובים. זה הזמן שבו אתה לא יכול שלא לכתוב - אתה יודע שהגיע הזמן לחלק פנינים מהעט. מהנשמה אז יזרום זרם של קווים קדושים, מוחזקים. כל אחד מהם הוא חלק מהנשמה. שפכו, מהרו לשתף! הקווים יתיזו בזרם נקי - ממש כמו אביב פועם בחום הקיץ. ולפחות תימצא טיפת שקרים, אם אתה לא יכול לכתוב, אל תכתוב.
    1. aszz888
      aszz888 5 בספטמבר 2018 13:47
      +2
      123456789 היום, 13:09

      ...LSD או משהו קל יותר?...
  27. מירני אטום
    מירני אטום 5 בספטמבר 2018 18:07
    0
    ציטוט ממולרי
    כן, כן, כן, נזרוק כובעים, כמו ב-41.

    באופן אישי, הייתי מרעיף על האויב את התערובת שלו! הם עפים לא יותר גרוע, הם רק צווחים בקול רם.....
  28. Mentat
    Mentat 5 בספטמבר 2018 21:11
    0
    מדינות רבות הפכו את חיזוק חילות האוויר שלהן לאחד מסדר העדיפויות בפיתוח הכוחות המזוינים, שסימן את תחילתו של עידן חדש של מטוסי קרב. הדגש הושם על לוחמים בעלי התמחויות ושינויים שונים. אז, בסין פותח הנשר השחור - מטוס הקרב הרב-תפקידי צ'נגדו J-20, שכבר עורר רשרוש בשורות המומחים והאנליסטים הצבאיים. רוסיה לא מפגרת בהקשר זה עם מטוסי ה-Su-57 וה-Su-35 שלה, שמאפיינים מטרידים זה מכבר את עורקי המבקשים הרעים.

    "לא נופל מאחור"? מצטער? מחברים, הבינו את נבכי המשמעויות לפני פרסום חומר. ה-Su-57 לא רק שאינו מפגר, אלא שבמספר אינדיקטורים הוא בבירור מקדים את כל המטוסים המודרניים.
    לגבי המכונית הסינית, לא פורסמו עדיין לא ביצועי הדגמה, סרטוני מבחן שבהם ניתן לראות כמה מאפיינים של המטוס ברמה של דור 5, וגם לא מאפיינים מפורטים מובנים, אם לא פספסתם כלום. נתחיל מעובדות.
  29. APASUS
    APASUS 5 בספטמבר 2018 21:14
    -1
    חומר טוב על ניירות זה בכללותו, על תוכנית F-35, על רישומים, איך הם מנסים להימנע מבעיות על ידי העברתם מקטגוריה אחת לאחרת.
    גרסה אנגלית: https://www.pogo.org/investigation/2018/08/f-35-program-cutting-corners-to-complete-development
    ניתן למצוא ברוסית: https://pikabu.ru/story/pentagon_zanimaetsya_pripiskami_chtobyi_spasti_proekt_f35_6136123