התקפות לילה של משחתות במלחמת רוסיה-יפן. הסוף
אז בואו נמשיך בתיאור התקפות המוקשים. בליל ה-15 ביוני ניסו 2 משחתות יפניות לתקוף את סיירת דיאנה, שהייתה בכניסה למתחם הדרכים החיצוני, אך ייתכן שהן פישלו משהו, שכן אחד משלושת המוקשים שהם ירו פגע בחומת האש המתה בעבר. . היפנים עצמם האמינו שהם תוקפים מ-400 מ'. במתקפה השתתפה גם משחתת שלישית, אך לא הצליחה להגיע למרחק של מתקפת מוקשים.
בליל ה-20 ביוני תקפו 2 משחתות את סיירת פאלאדה שהייתה בסיור, אך נמצאו כ-20 כבלים מהספינה. עם זאת, המשחתות התקרבו וירו 2 מוקשים, שאחד מהם התברר כפגום (התגלה ונתקע במקום).
בליל ה-25 ביוני הותקפה סיירת התורן אסקולד, בעוד מקורות מקומיים טוענים כי משחתות יפניות ירו 3 מוקשים. היפנים אינם מאשרים זאת, מדברים רק על אש ארטילרית, בעוד שיש לומר שהמשחתות היפניות (כמו במקרה של הפלדה) התגלו כ-20 קילובטים מהספינה.
הניסיונות הבאים לתקוף ספינות סיור רוסיות בוצעו ב-27 וב-28 ביוני, עם זאת, יש תחושה חזקה ששלנו פישל כאן ולמעשה הייתה רק מתקפה אחת ב-28 ביוני. העובדה היא שהתיאור הכלול ב"עבודה הִיסטוֹרִי נציבות”, באופן מוזר משכפלים זה את זה - אותה סיירת הותקפה, על ידי אותן משחתות ממוספרות, אבל במקרה אחד (27 ביוני) הן משתייכות ליחידה ה-16 של המשחתות, וב-28 ביוני - ל-6. מקורות יפנים מציינים מתקפה אחת שהתרחשה בליל ה-28 ביוני: 4 משחתות התפצלו לשניים וניסו להתקרב לפשיטה החיצונית מכיוונים שונים - מליאוטשאן וממפרץ טהה. הראשונים הצליחו לירות שני מוקשים לעבר סיירת דיאנה ממרחק של 600 מ', ולאחר מכן נסוגו, האחרונים התגלו וירו עליהם עוד לפני שהספיקו לתקוף וגם נאלצו לעזוב. במקביל, נטען כי המשחתות מס' 57 ו-59 מהסיירת והסוללות החלו לירות ממרחק של 45 כבלים, אולם הם הצליחו להתקרב למעשה ל-3 כבלים, שיגרו מוקשים ועזבו.
"עבודת הוועדה ההיסטורית" מתארת גם ירי של ספינות ומשחתות רוסיות ב-29 וב-30 ביוני, אבל, ככל הנראה, לא היו אז התקפות טורפדו - הרוסים ירו או על משחתות סיור או על ספינות שניסו לכרות את הפשיטה החיצונית. .
המזל חייך ליפנים בליל ה-11 ביולי - שתיים מסירות המוקשים שלהם, שירו ארבעה מוקשים לעבר המשחתות המעוגנות גרוזובוי, סגן בוראקוב וקרב, השיגו פגיעה אחת בסגן בוראקוב (מת) וקרב » (פגום). התקיפה בוצעה בערך בשעה 2 לפנות בוקר, ממרחק של כ-400 מ'. יומיים לאחר מכן ניסו המלחים הרוסים לנקום - סירת מוקשים מפובדה נכנסה למפרץ סיקאו, שם הוצבו, ככל הנראה, משחתות יפניות. כאן, בשעה 02.30 ממרחק של 15 קילו-ביט, הוא גילה משחתת יפנית דו-צינורית עומדת, והתקרב אליה ב-1,5 כבלים, שחרר מוקש. אולם בזמן התקיפה נראתה הסירה הרוסית, המשחתת יצאה לדרך והמוקש עבר מתחת לירכתיה, ולאחר מכן יצאה המשחתת. ייתכן שזו הייתה אשליה אופטית – "ההיסטוריה הרשמית" היפנית לא מזכירה את הפרק הזה. כן, וזה מוזר שהספינה לא עגנה, ואם כן, איך היא הצליחה לנוע כל כך מהר? וזה לא פחות מוזר שכאשר ראה את הסירה הרוסית, המשחתת לא עשתה ניסיון לירות בה. בכל מקרה, המכרה נוצל לשווא.
בליל 28-29 ביולי 1904, הטייסת הרוסית, לאחר פריצת דרך לא מוצלחת לוולדיווסטוק ומותו של ו.ק. Vitgeft, היה נתון להתקפות רבות של משחתות יפניות. הנסיבות העדיפו במידה מסוימת את התקפות מוקשים: חשכה בערך ב-20.15, בעוד הלילה היה ללא ירח. לפי עדי ראייה, נראתה ספינה גדולה במרחק של 10-15 כבלים, משחתת - לא יותר מ-5-6 כבלים.
בהצדקת שמה, טייסת הקרב 1 הייתה הראשונה שתקפה את הטייסת הרוסית - היא עקפה את הטייסת הרוסית וכעת ניסתה לתקוף אותה במסלולי נגד תוך ירי 4 מוקשים (ההתקפה החלה בערך בשעה 21.45). מחלקת הלוחמים 2 ניסתה להצטרף ל-1, אך לא הצליחה בכך עקב גל חזק, ולכן נאלצה לחפש את האויב בכוחות עצמה. - הוא גילה את הטייסת הרוסית. בסביבות חצות (בערך 23.45) הוא גילה את "פרסבת", "ניצחון" ו"פולטבה", שלוש משחתות תקפו ספינות רוסיות עם שלושה מוקשים. ככל הנראה, במהלך התקיפה הזו הצליח מוקש לפגוע בפולטבה, אך הוא לא התפוצץ.
יחידת הקרב השלישית גילתה את הספינות הרוסיות בשעה 3 לערך (ככל הנראה הייתה זו הרטוויזן), אך בשל העובדה שנאלצה לשנות מסלול כדי למנוע התנגשות עם יחידת משחתות יפניות אחרת, היא איבדה את עיניה רוסים. הוא הצליח למצוא שוב את הטייסת הרוסית בשעה 22.00:04.00 בבוקר ב-29 ביולי, תוך כדי הבחינה בגזרה עצמה: ספינות המערכה פולטבה, פובדה ופרסבט פנו מהאויב ופיתחו אש כבדה. כתוצאה מכך, 3 משחתות של המחלקה השלישית ירו 3 מוקשים "אי שם בכיוון הזה", ובהתחשב בכך שמילאו חובתם, הם עזבו את הקרב.
מחלקה 4 של הלוחמים גילה התמדה רבה - עוד לפני שהחשיך ניסה להתקרב לטייסת הרוסית, אך הודח באש, בעוד שלמוראסה נגרם נזק (בית המשפט, לפי תיאור היפנים, היה טכני. , ולא עקב פגיעה של פגז רוסי) . הוא פיגר מאחור, ושלוש המשחתות הנותרות עוד פעמיים, בין 20.20 וכנראה עד 20.50, ניסו לתקוף את ספינות הקרב הרוסיות, אך בכל פעם שנפלו עליהן אש, הן נסוגו. אחר כך, בסביבות השעה 20.55, הם תקפו שוב, אך במפתיע מצאו את עצמם בין שתי שריפות, תוך שהם מתקינים שתי ספינות רוסיות משמאלם, ועוד אחת מימינם לאורך החרטום (ככל הנראה היו אלה פאלאדה ובויקי, אבל הספינה השלישית ליפנים יכול לדמיין). הפעם נורו 4 מוקשים, ולאחר מכן (והרבה מאוחר יותר) הצליח מוראסאמה לתקוף עם מכרה רטוויזן.
מחלקה 5 של הלוחמים בשעה 19.50 עמדה בדרכם של אסקולד ונוביק, ומשנאלצה להתחמק ממטרה "לא נוחה" שכזו, איבדה את עיניה של הטייסת הרוסית. לאחר מכן, לאחר חיפושים ממושכים, הצליחה המחלקה, ככל הנראה, לאתר את הכוחות העיקריים של הטייסת, ולירות לעברם ארבעה מוקשים בסביבות השעה 23.00:04.13. בעתיד, שלוש מתוך ארבע המשחתות הצליחו לשחרר מוקש אחד נוסף כל אחת - יוגירי נגד ספינת הקרב מסוג סבסטופול (בשעה 29 ב-XNUMX ביולי), שיראנוי נגד הרטוויזן (אם כי ככל הנראה זה היה פרסבט או פובדה) ו, לבסוף, "מוראקומו" לפי "פאלדה", או "דיאנה".
המחלקה הראשונה של המשחתות, שהייתה בים זמן רב, בזבזה הרבה פחם. בלילה התפרקה המחלקה מ-1 משחתות רוסיות - היפנים לא תקפו אותן, שכן חיפשו את הכוחות העיקריים של הטייסת הרוסית. עם זאת, המזל חייך רק לאחד מהם - בשעה 4 ירתה משחתת מס' 21.40 מוקש לעבר פולטבה או סבסטופול.
המחלקה ה-2 של המשחתות נרדף בכשלים - שתי משחתות התנגשו, ולכן מס' 37 נאלץ לצאת "למשחתות החורף" בדלני. שלוש הספינות הנותרות ניסו לתקוף, אך אחת המשחתות "תפסה" פגז רוסי (אגב, "ההיסטוריה הרשמית" סבורה שמדובר בפגיעת טורפדו) והשנייה לקחה אותו בגרירה. אז הספינה היחידה שעדיין הצליחה לתקוף את הרוסים הייתה משחתת מס' 45, אשר ירתה מוקש לעבר ספינה רוסית דו-צינורית – למרבה הצער, אין נתונים נוספים על מתקפה זו (כולל זמן ביצועה).
שלוש משחתות של יחידת 6 אבדו בחושך, אז הם חיפשו ותקפו את האויב בכוחות עצמם, והרביעית, שעזבה את דאלני באיחור עקב התמוטטות, פעלה תחילה על סכנה ובסיכון שלהן. במקביל, המשחתות מס' 57 ו-59 לא מצאו ספינות רוסיות, אבל השתיים האחרות נלחמו "למען עצמן ולמען הבחור ההוא" - שתיהן ביצעו שתי התקפות כל אחת, בעוד שמספר 56 תקף את הסיירת מדרגת דיאנה פעמיים עם מוקשים בסביבות השעה 21.00, ומס' 58, אחת מספינות הקרב הרוסיות תקפה תחילה עם מוקש, ולאחר מכן עדיין ניסתה להתקרב או לדיאנה, או לפלדה "ושלוש המשחתות", אך לאחר שנורה עליה, לא הייתה הצלחה , מגביל את עצמו להשיב אש ארטילרית.
המחלקה העשירית נלחמה... וכלל לא ברור עם מי, שכן בסביבות חצות הצליחו למצוא "ספינות מסוג צסרביץ', רטוויסאן ושלוש משחתות" - כמובן שדבר כזה לא יכול לקרות, כי הצסרביץ' ורטוויזן באותו זמן הם כבר התפזרו מזמן - עם כניסת הלילה, הצסרביץ' נכנס לפריצת דרך, בעוד שהרטוויזן, לאחר שעקף את הכוחות העיקריים של הטייסת, יצא לפורט ארתור. אולם לפי נתונים יפניים, המשחתת מס' 10 תקפה את מכרות רטוויסאן, ולאחר מכן את צסרביץ', מס' 43 - רטוויסאן, מס' 42 - צסרביץ', ומס' 40 - גם צסרביץ', ואז מישהו אחר. באופן כללי, קשה לומר עם מי המחלקה ה-41 נלחמה (ואם היא נלחמה עם מישהו בכלל), אבל 10 דקות הושקעו.
המחלקה ה-14 בילה 5 דקות בהתקפות - "צ'ידורי", "מנאזורו" ו"קסאשיג'י" תקפו "ספינה מסוג "דיאנה" (בזמנים שונים), בנוסף, "מנזורו" תקף אז את ה"צסרביץ'", ו עשה את אותו "הייבוסה".
מבין ארבע המשחתות של המחלקה ה-16, רק הסירוטאקה (מוקש אחד על הרטוויזן), מס' 39 (מוקש אחד על ספינה רוסית לא ידועה) הצליח לתקוף. המצב היה טוב יותר עם המחלקה ה-20 של המשחתות: מתוך ארבע משחתות, שלוש ספינות הצליחו לפתוח במתקפת טורפדו: לא. משחתת שניסתה לחסום את דרכן ופנתה. כתוצאה מכך ניסה מס' 62 תחילה לשכב במסלול מקביל (לא הייתה לו מספיק מהירות להדביק את הספינה הרוסית), ולאחר מכן, במרדף, הוא ירה מוקש. מס' 62 תקף את הצסרביץ' במוקש, ומס' 64 תקף תחילה את הצסרביץ', ולאחר מכן, בערך בשעה 65 לפנות בוקר, את ספינת המערכה מסוג פולטבה, בסך הכל - 3 טורפדות.
אבל תיאור הפעולות של יחידת המשחתות ה-21, אבוי, אינו ברור לחלוטין. מקורות יפניים מדווחים כי שלוש משחתות של יחידה זו גילו את הטייסת הרוסית זמן קצר לאחר השעה 20.00 וכולם יצאו למתקפה. אולם מהתיאור שלאחר מכן עולה כי אחד מהם (מס' 49) לא מצא את האויב, ומס' 44, לאחר שתקף ספינה לא ידועה, לאחר מכן, בשעה 01.10 ב-29 ביולי, ירה שוב במוקש לעבר פרסבט או פובדה, וכי הספינה השלישית של המחלקה, מס' 49, ירתה מוקש לעבר ספינה בעלת שלושה צינורות חד-תורן ("נוביק"? יותר נכון, אשליה אופטית). אבל לא ברור אם האירועים האלה התרחשו לאחר הפיגוע הראשון, או שהתיאור כולל גם אותו: לכן, כדאי לומר שהיחידה ה-21 בילה 3 או עדיין 6 דקות.
לפיכך, אנו מגיעים למסקנה שבקרבות הלילה מה-28 עד ה-29 ביולי 1904, המשחתות היפניות בילו 47 או 50 דקות, אולם לא ניתן לטעון כי מדובר בערך מדויק לחלוטין - במקורות אחרים ניתן למצוא 41 או אפילו 80 דקות. זה האחרון עדיין מוטל בספק - ניתן להניח שהמחברים המציינים את המספר הזה נספרים לפי מספר ההתקפות שיכולות להתבצע על ידי מטח שני טורפדו, בעוד היפנים ירו טורפדו אחד כמעט בכל המקרים הידועים. בכל מקרה, התוצאה התבררה כאפס - רק פגיעה אחת נרשמה בספינות רוסיות, בעוד שהמוקש לא התפוצץ.
בלילה הזה נלחמים עם שימוש במוקשים נשק בפורט ארתור נרגע עד נובמבר 1904, אז, בליל ה-26 בנובמבר, עברה ספינת הקרב של הטייסת סבסטופול ממעגןיה למפרץ וולף הלבן, שם עגנה. לאחר מכן פתחו היפנים שש התקפות, בהן היו מעורבים בסך הכל 30 משחתות ו-3 סירות מוקשים במטרה לערער את ספינת הקרב הרוסית.
אני חייב לומר ש"סבסטופול", הודות למאמצים של מלחים רוסים, היה מוגן בצורה מושלמת מפני התקפות מוקשים. העובדה היא שמגרש החניה שלו במפרץ היה עמדה מאובזרת היטב: מלבדו, היו במפרץ גם סירת התותחים "אמיצה" ו-7 משחתות רוסיות, והכי חשוב (שאולי היה חשוב אפילו יותר מהאמור לעיל ), הגישות למפרץ נשלטו על ידי זרקורים קרקעיים. כמובן, הייתה גם ארטילריה קרקעית; ספינת הקרב עצמה הייתה מוגנת ברשתות מוקשים סטנדרטיות לאורך דפנות הספינה, אך בנוסף, נתלתה רשת נוספת על "חצובה" מאולתרת, המכסה את אפו של "סבסטופול" מפני התקפות. כך, ספינת הקרב מצאה את עצמה, כביכול, במלבן של רשתות נגד צוללות, רק הירכתיים נותרו ללא הגנה. אבל בירכתי הספינה הייתה ספינת התותחים "אמיצה" ולפחות שתי משחתות מתוך שבע, כך שיהיה קשה מאוד להתקרב אליה (עובר בין ה"סבסטופול" לחוף). בנוסף, נעשה שימוש בבום להגנה על ספינת הקרב, שכיסתה בעבר את הכניסה לנמל הזאב הלבן.
המתקפה הראשונה בוצעה בליל ה-27 בנובמבר, ולמען האמת, היא נראתה יותר כמו חיקוי של פעילות אלימה: בתחילת ה-9 הגיעו שלוש משחתות מהיחידה ה-9 למפרץ שבו הוצב הסבסטופול, אך היו מואר על ידי זרקורים מהיבשה. לאחר ירי שלושה מוקשים לעבר "מתאר מעורפל של ספינה על ה-NWN", המשחתות נסוגו. בעקבות מחלקה 15 התקרבה מחלקה 1 שלא יכלה לצאת להתקפה כלל (הזרקורים עיוורו את חוליית XNUMX, והשנייה לא זיהתה את האויב) ויצאה ללא שימוש בנשק. בספינות רוסיות לא הבחינו כלל ב"מתקפת המוקשים" הזו.
הפיגוע השני התרחש בליל ה-29 בנובמבר. בשעה 00.45 בלילה שוב ניסתה המחלקה ה-15 של המשחתות את מזלן, אך רק שלוש הראשונות הצליחו לשחרר את המוקשים - הרביעית, שפגעה בזרקורים, הפסיקה לראות את המטרה ולא הצליחה לתקוף את סבסטופול. לאחר מכן, בערך בשעה 01.35, שני מוקשים ניסו את מזלם וגם יצאו להתקפה, הוארו על ידי זרקורים ונורו על ידי ארטילריה קרקעית, ירו 2 מוקשים לכיוון סבסטופול (עד למרכז) ונסוגו. המשותף למתקפה הזו לקודמתה היה שמוקשים יפניים לא הבחינו כלל בספינות רוסיות.
התקיפה השלישית התרחשה בליל ה-30 בנובמבר והחלה בכך שבשעה השלישית של הלילה עברו 4 משחתות מהיחידה ה-20 במרחק של 1 מ' (500 כבלים) מסבסטופול, בעוד מוקש נורה מ-8. כל ספינת קרב רוסית. נכון, לא היה בכך היגיון, אבל שתי משחתות נפגעו קשות מאש ארטילריה. המחלקה ה-14 ניסתה ארבע פעמים להתקרב ל"סבסטופול" מטווח יריית מוקש, אך בכל פעם היא התגלתה, מוארת בזרקורים ובוצעה עליה ירי, וזו הסיבה שלא יכלה לצאת להתקפה. אבל המזל חייך לשתי סירות מכרה, שכבר בבוקר (קרוב יותר לשעה 05.00) הצליחו להתקרב לסבסטופול בלי לשים לב, המרחק לא עלה על 50 מטרים. שניהם תקפו, ושני המוקשים, באופן כללי, פגעו, אבל לא בספינה, כמובן, אלא ברשתות המוקשים. ואם מוקש אחד, שהסתבך ברשת הימני, שקע, אז השני, שפגע ברשת החרטום, התפוצץ. כפי שאמרנו קודם, על הספינות של הרוסי צי לא נקבעה הגנה על חרטום הספינה ברשת נגד מוקשים (כלומר, מיקום הרשת לפני המסלול, בניצב לגבעול), וההגנה על סבסטופול הייתה אימפרוביזציה. היא הגנה על הספינה בצורה גרועה יותר מהרשתות שעל הסיפון, וכתוצאה מהפיצוץ, תא החרטום (ששיכן את צינור הטורפדו) ניזוק והוצף. רוחב הפער שנעשה הגיע עד 3 רגל, אך עדיין נזקים אלו לא היו דומים לאלה שמכרה יעשה אם יפגע בגוף הספינה.
הפיגוע הרביעי בוצע בליל ה-1 בדצמבר. בשלב זה, ספינת המערכה נמשכה אל החוף בירכתיים, ובצדדים הם כוסו בנוסף בבומים. כעת, רק החרטום נותר פגיע יחסית לספינה, לא מכוסה בצורה מאובטחת מדי ברשת נגד מוקשים. ושוב, אפשר לדבר על ההתקפה ולא בשביל התוצאה, אלא "לראייה" - למרות שהגזרה ה-10 ועוד יחידה משולבת מיחידות המשחתות 6 ו-12 נשלחו לקרב, הם הצליחו לתקוף רק ארבע ספינות לעזוב, לאחר שירו 4 מוקשים לעבר סבסטופול. שוב, מוקשים אלה לא נראו על ספינת הקרב. להצדקת המשחתות היפניות, אפשר רק לומר שבאותו לילה הייתה סופת שלגים חזקה, שהקשה מאוד על המתקפה. הראות הייתה כל כך גרועה שהמשחתות יצאו למתקפה באש גלויה (!), אבל למרות זאת, הם עדיין איבדו את עיניהם במהירות. סביר להניח שהמוקשים שוגרו לא לעבר ספינת הקרב, אלא במשהו שהיפנים טעו בו, והמחיר לכך היה המשחתת מס' 53, שפוצצה במוקש ומתה עם כל הצוות.
הפיגוע החמישי התרחש בליל ה-2 בדצמבר. מזג האוויר השתפר במקצת והרוסים, שציפו להתקפה נוספת, התכוננו להדוף אותה. הפעם, המשחתות נפרסו לאורך המפרץ, חסמו אותו, מול הסבסטופול, והאגפים הדליקו את הזרקורים על מנת לספק "רצועת אור" בדרך לספינת הקרב. בנוסף, שתי סירות מוקשים עמדו בחרטום ובצד הסבסטופול, במוכנות מלאה לתקוף נגד המשחתות היפניות הפורצות. ללא ספק, הרוסים התכוננו מסיבה טובה - בלילה הזה שיגרו היפנים את המתקפה המסיבית ביותר (23 משחתות וסירת מוקשים אחת) וחשוב מכך, המכריעה.
הראשונה (בשעה 23.55) נכנסה הגזרה המשולבת לקרב, הגזרה המאוחדת מיחידות המשחתות 6 ו-12, בעוד 4 מוקשים נורו. אין זה עובדה שכולם נשלחו לסבסטופול, שכן מלבדו היו שם גם סירת התותחים "אמיצה", ספינת הקיטור "המלך ארתור" וספינת הנמל "סטרונגמן", שצלליותיהן תיאורטית (ובתנאים של ראות ירודה מאוד, פרט לחושך וזרקורים גם הפריעו לשלג) יכול להיחשב בטעות כארמדיל. שתי משחתות ניזוקו מירי ארטילריה. בעקבות המשחתות, סירת מוקשים עם פוג'י ניסתה לתקוף, אך התגלתה ונסעה באש ארטילרית. זה האחרון, לעומת זאת, לא איבד את ראשו, אלא חזר על הניסיון מאוחר יותר, שחרר מוקש בשעה 03.30:XNUMX, נורה שוב והושאר.
אך עוד לפני כן התרחשה ההתקפה המרכזית: "סבסטופול" הותקפה ברציפות על ידי מחלקת המשחתות ה-15, מחלקת המשחתות ה-2 וה-21 מעורבת, הגזרה ה-10 של המשחתות בתוספת מס' 39, וכן מחלקת המשחתות ה-14. לאחר מכן - החוליה ה-9 וה-15. המשחתות של מחלקה 01.47 המובילה התגלו וירו עליהן בשעה 20, אך עדיין הותקפו, ומאחוריו, בסדר המפורט לעיל, נכנסו שאר המחלקות לקרב. בסך הכל הם ירו 25 מוקשים, וידוע מהימן שאחד מהם נשלח לא לסבסטופול, אלא לסירת התותחים Brave. בהתאם לכך, במהלך אותו לילה ירו היפנים 24 מוקשים, מתוכם 5 לכל היותר נשלחו לסבסטופול. המרחק ממנו ירו המשחתות היפניות הוערך על ספינות רוסיות כ-10-XNUMX כבלים. הפעם, היפנים פעלו בהחלטיות למדי, והתוצאה לא איחרה לבוא.
5 מוקשים פגעו ברשתות המקיפות את הסבסטופול, מתוכם 4 התפוצצו (וכנראה, אנחנו מדברים על אותם מוקשים שנפלו ישירות לרשתות האנטי-טורפדו של הספינה, אותם אלו שפגעו בבומים לא נלקחו בחשבון, למרות שזוהי דעתו של המחבר עשויה להיות שגויה). לפיכך, אם לא הייתה לספינת המערכה הגנה זו, היא הייתה נפגעת מארבע או אפילו חמש טורפדות, מה שנותן דיוק של אש (כולל המוקש שלא פגע באמיץ) ברמה של 16-20%. אבל הרשתות התגלו כהגנה מספקת, כך שרק מוקש בודד שהתפוצץ ברשת החרטום גרם לנזק - הפעם הוצף תא האיל של ספינת הקרב.
אבל, כמובן, היה צד נוסף לביצועים כאלה: במהלך המתקפה, הושמדה משחתת יפנית אחת (היפנים מאמינים שזה נעשה באש ארטילרית), שלוש נוספות הושבתו, משחתות רבות אחרות, למרות שהם שמרו על יכולת לחימה, אבל היה גם נזק.
תיאור זה של הקרב חובר בעיקר ממקורות יפניים, אבל אם מוסיפים להם מידע רוסי, זה מתברר די מעניין. לפי "עבודת הוועדה ההיסטורית", ספינות רוסיות ירו 2 מוקשים בקרב זה: אחד מסירת מוקשים מספינת המערכה פובדה, ואחד מהמשחתת "Angry", ושתיהן פגעו. סביר להניח שזה היה ככה – סירת המכרה לא פגעה בשום מקום, אבל ה"אנגרי" תקף את המשחתת מס' 42 שאיבדה את מסלולה (שהיפנים רואים בה מתה ומציינים את אובדן מסלולה) והשמידו אותה. . לפיכך, האפקטיביות של ירי מוקשים רוסי הייתה 50%, וזה גבוה משמעותית מהיפנים.
עם זאת, ייתכן שלמעשה היפנים ירו הפעם בצורה יעילה הרבה יותר מה-16-20% שצוינו על ידינו. העובדה היא שהעבודה של הוועדה ההיסטורית מדווחת על התקפות טורפדו רבות על ידי המשחתת Storozhevoy, ומוקשים רבים עברו מתחת לקיר המשחתת והתפוצצו מפגיעות על שוניות. העובדה היא שהמשחתת הזו הייתה על האגף שממנו הגיעה המתקפה היפנית והאירה בזרקור, כך שהמשחתות היפניות ראו לראשונה את מגדל השמירה. בסך הכל נספרו 12 מוקשים יפנים שנורו לעבר ה-Sentry, ואם נתון זה נכון (למרות שהטורפדות עברו מתחת לקל המשחתת), אזי הדיוק בירי לעבר סבסטופול ו-Courageous הוא 30-38%. סביר להניח, למעשה, פחות מוקשים נורו לעבר הזקיף, אך עדיין סביר להניח שהדיוק של ירי המוקשים לעבר סבסטופול נע בין 20-30%.
התקפה שישית. זה התרחש בליל ה-3 בדצמבר, ושוב, הוא בוצע בהחלטיות רבה. הפעם ירד שלג כבד, אבל אם קודם לכן (לפי היפנים) זה מנע מהמשחתות שלהם לזהות את האויב, עכשיו זה מנע מזרקורים רוסיים לשלוט על אזור המים והכניסה למפרץ. ככה זה, השלג הזה - הוא מונע ממי שיורה טורפדו בצלליות סתומות שכמעט לא שמים לב אליו כדי לעזוב מיד ועוזר למי שיוצא להתקפה, בז לניואנסים של מזג האוויר. כתוצאה מכך, המשחתות היפניות נכנסו למפרץ הזאב הלבן וירו טורפדו לעבר סבסטופול מכיוונים שונים.
בסביבות השעה 03.00 ב-3 בדצמבר, "סבסטופול" הותקפה על ידי 4 משחתות מיחידה 2, שירו בסך הכל 4 מוקשים, נורתה בתגובה, אחת (מס' 46) ניזוקה. אז תקף הסבסטופול משחתת יחידה מס' 44 מהיחידה ה-21 (הוא היה היחיד מהיחידה הזו שהשתתף באותו קרב), ירה מוקש וגם ניזוק. הבא היה הנבחרת ה-14. המשחתת הראשית שלו "צ'ידורי" לא ראתה את ה"סבסטופול", ובערך בשעה 04.00 ירתה 2 מוקשים, האחד על ספינת הקיטור "המלך ארתור", השני - במשחתת הרוסית. ההיאבוסה בעקבותיו תקפו את מכרה סבסטופול, והקססאגי ומנאזורה תקפו את סבסטופול, קוראז' והמלך ארתור, ובכך ירו לפחות 3 מוקשים. גם על המשחתות הללו ירו, אבל רק המנדזורו קיבל פגיעה.
בסך הכל, במתקפה זו, המשחתות היפניות בילו לפחות 11 מוקשים, מתוכם, כנראה, 7 - בסבסטופול. במקביל, ספינת המערכה הרוסית קיבלה 3 פגיעות: מוקש אחד פגע בבום שכיסה את הדופן, השני פגע ברשת נגד טורפדו (הפיצוץ שלה עדיין גרם למים לחדור לתאים) והשלישי פגע בספינה עצמה, נושבת במעלה הירכתיים שלו. בנוסף, המשחתת מגדל השמירה נפגעה מטרפדו צ'ידורי (סביר להניח שזו הייתה הספינה היפנית שהצליחה). מינה, אפשר לומר, "לחץ על הזקיף על האף" ופגע בו כמעט 15 ס"מ מהגבעול. היה פיצוץ, אך המשחתת לא שקעה, למרות שתא האיל היה מלא במים. מפקדו קיבל את ההחלטה הנכונה בהחלט - משראה שספינתו מפוצצת, הוא לא המתין לניתוח הנזק והשליך את עצמו לחוף, משם הוצא מגדל השמירה בבטחה.
האפקטיביות הכוללת של מוקשים יפניים במתקפה האחרונה הייתה מעל 36%. במקביל, 7 מוקשים נורו ישירות לעבר ספינת הקרב הרוסית עם שלוש פגיעות, כלומר כמעט 43%. אבל יתכן שיעילות הירי לעבר סבסטופול התבררה כגבוהה עוד יותר, שכן לפי הנתונים הרוסים, בנוסף לספינות הנ"ל, נורו שלושה או אפילו ארבעה מוקשים לעבר המשחתת Boyky, והם יכולים להיות בין אלה ש "הקלטנו" כפי שהוצא ב"סבסטופול".
בסך הכל, עבור 6 התקפות לילה שביצעו היפנים כדי לערער את ספינת הקרב של טייסת סבסטופול, נורו לפחות 49 מוקשים, מתוכם 11 פגעו במטרה (22,44%), בעוד שאחד פגע במשחתת Storozhevoy, אחד סבסטופול ”, הנותרים 9. פגע ברשתות ובומים נגד טורפדו, למרות שהפיצוצים של שלושה מהם הובילו להצפה של תאי הארמדיל.
בעתיד, התקפות מוקשים ליליות נגד ספינות רוסיות לא בוצעו עד לקרב צושימה עצמו, שלא נשקול בסדרת המאמרים הזו.
אז אילו מסקנות כלליות נוכל להסיק על השימוש בנשק מוקשים בהתקפות לילה במהלך ההגנה על פורט ארתור? מצד אחד, נראה שצריך להודות באימונים הגרועים של המשחתות היפניות. בקרבות שמנינו, השתמשו היפנים כ-168 מוקשים, תוך השגת 10 פגיעות אפקטיביות בלבד - 3 מוקשים ב"רטוויסאן", "צסרביץ'" ו"פלדה" ממש בתחילת המלחמה, 2 מוקשים - ב-. משחתות "סגן בוראקוב" ו"קרב" במהלך תקיפת סירות מוקשים ב-11 ביולי, 4 מוקשים - בספינת הקרב "סבסטופול" (פגיעה ישירה בירכתי, וכן שתי פגיעה ברשת נגד טורפדו בחרטום ואחת ברשת האנטי-טורפדו של הצד הימני) ומוקש 1 - משחתת "Storozhevoy".
לפיכך, האפקטיביות הכוללת של נשק הטורפדו היפני לא עלתה על 5,95%. ולהיפך, אם ניקח את האפקטיביות של הנשק הרוסי, אז זה חורג מכל הגבולות שניתן להעלות על הדעת - לאחר שבילו 12 דקות בקרבות לילה, מלחים רוסים השיגו לפחות 6 פגיעות (50%!).
היחס הזה עשוי להיראות מוזר מאוד, אז בואו נסתכל על זה מקרוב.
ראשית, במספר מקרים תקפו היפנים את הספינות המוגנות ברשתות נגד טורפדו ("סבסטופול"), ובלילה שלאחר הקרב ב-28 ביולי 1904, הם השיגו פגיעת מוקש ב"פולטבה", אך הטורפדו לא התפוצץ - עם זאת, איננו יכולים להכניס את התקלה הטכנית של המוקש לאשמה של צוות המשחתת. על ידי הכנסת התיקונים המתאימים, נקבל לא 10, אלא 17 כניסות (אחת נוספת בפולטבה ושש בסבסטופול), ובכך נעלה את אחוז הפגיעה ל-10,12%.
שנית, אם נשקול היכן בדיוק נכשל האימונים היפנים, נראה שבמהלך ההגנה על פורט ארתור, משחתות יפניות לא היו מסוגלות לפגוע בספינות בים. בתקופה שחשבנו, יצאה הטייסת הרוסית פעמיים לים, ב-10 ביוני וב-28 ביולי 1904, בעוד שבשני המקרים (בלילה של 11 ביוני ובלילה של 29 ביולי) היא הותקפה על ידי משחתות. במקביל, נוצלו לפחות 70 מוקשים, מתוכם 23 בליל ה-11 ביולי (עוד 16 מוקשים נורו לעבר ספינות מעוגנות בכביש החיצוני) ו-47 בליל ה-29 ביולי, אך התוצאה הייתה להיט בודד ב"פולטבה", כלומר היעילות היא רק 1,42%. למה?
הארגון החלש של ההתקפות מילא כאן תפקיד - למעשה, גזרות הלוחמים והמשחתות הושארו לעצמן והותקפו ללא כל תוכנית, לרוב גם בתוך אותה גזרה, המשחתות פעלו באופן עצמאי. יחד עם זאת, טווח הגילוי של המשחתות בים, למרבה הפלא, חרג מטווח יריית טורפדו - ידוע באופן אמין שבלילה שבין 28-29 ביולי, המשחתות נראו בגובה 5-6 כבלים, אך , כנראה, בליל ה-11 ביוני, המצב היה דומה. בהתאם לכך, הספינות הרוסיות, שראו את המשחתות שואפות להתקרב אליהן, פשוט התרחקו מהן ופתחו באש - לעתים קרובות מאוד במצבים כאלה, המשחתות היפניות "כדי לנקות את מצפונן" ירו אחריהם, כמעט ללא סיכוי לפגוע. המטרה, ועזב את ההתקפה. בנוסף, הבזקי יריות טורפדו (מטעני אבקה שימשו להוצאת טורפדות מכלי הרכב) נראו בבירור, ובשל האופי הזרחני של המים, נראו בבירור גם עקבות מוקשים, כתוצאה מכך היו לספינות רוסיות. הזדמנות טובה להתחמק מטרפדות שנורו לעברם.
במקביל, הושקעו 98 דקות בהתקפות של ספינות במעגנים (ובמקרים מסוימים, משחתות שהגנו עליהן, שלא היה להן תנועה או שהן מהן איטי), והושגו 16 פגיעות (מתוך האמור לעיל) 17, אנחנו לא כוללים את הלהיט "פולטבה" - זה נותן לנו יעילות של 16,33%, אבל אפילו הנתון הזה הרבה יותר גרוע מ-50% שחישבנו קודם לכן עבור טורפדות רוסיות. מה העניין?
והעניין הוא בתנאים אחרים לגמרי שבהם המשחתות היפניות והרוסיות נאלצו לפעול. כפי שאנו יכולים לראות, הרוב המכריע של ההתקפות היפניות בוצעו נגד ספינות שהוצבו בכביש החיצוני של פורט ארתור או במפרץ וולף הלבן. הספינות הרוסיות שנמצאו שם היו ממוקמות מתחת לכיסוי סוללות החוף, והכי חשוב, זרקורים יבשתיים רבים למדי.
לכן, כל הזמן קרה הדבר הבא - משחתות יפניות, במספר קטן (התקפה רצופה של מספר יחידות) ניסו להתקרב לספינות השומרות על הפשיטה החיצונית והגיעו "באור" של זרקורים - ספינות רוסיות וסוללות יבשה, כמו ככלל, פתחו באש כשהם עמדו בצד החיצוני לפשיטה של ספינות הטייסת עדיין היו לפחות 20 כבלים, אבל היו מקרים שבהם נמצאו משחתות יפניות אפילו עבור 45 כבלים. כמובן שמיד של אש ממשחתות סיור, סירות תותחים, סיירת ואפילו ספינות גדולות יותר נפלו עליהם מיד. כתוצאה מכך, ליפנים לא הייתה ברירה אלא לירות טורפדו "אי שם בכיוון הזה" ולרוץ בלי להסתכל לאחור - מה שהם עשו ללא הרף, למרות "קוד הכבוד של הסמוראים" והרצון הכל כך של צוותיהם "למות". עבור הקיסר."
ובכן, הוא הביא את V.K. העביר את הטייסת שלו אל הכביש החיצוני לאחר שיצא לים ב-10 ביוני. זה נראה - מטרה יפה ושמנה, ואז הטייסת הרוסית ושכב עד הספינה האחרונה. אבל במציאות זה התברר ככה - הטייסת הרוסית עגנה, והזרקורים של פורט ארתור יצרו סביבה "אזור ניתוק" אמיתי, שהאיר את הים סביב מגרש החניה, אבל בשום מקרה לא את עצמו. במקביל, רק ספינות צד האירו זרקורים על הטייסת (מדי פעם), והשאר עמדו באורות סגורים והדליקו לרגע את הזרקור למקרה חירום. ספינות המערכה והסיירות רצו בתותחים רבים, הם נתמכו על ידי ארטילריה קרקעית. היפנים ירו 24 מוקשים לעבר ספינות רוסיות (8 בזמן שעגנו ועוד 16 כשהספינות כבר עגנו), אבל איך? בהתקפות ספורדיות של יחידות נפרדות של 3-4 משחתות, ואפילו משחתות בודדות, בתנאים של ראות מגעילה, כאשר אלומות זרקורי המבצר עיוורו משחתות יפניות ולא אפשרו להן להבחין בבירור בצלליות של ספינות רוסיות. עם כמה משחתות תוקפות בו-זמנית, כל הטייסת ריכזה מיד אש, נתמכת על ידי ארטילריה קרקעית! פלא שאף משחתת יפנית אחת לא התקרבה באותו לילה, לפי תצפיות מלחים רוסים, אל הספינות הרוסיות קרוב יותר מ-12 כבלים? אגב, היום כבר אי אפשר לקבוע את דיוק המשחתות היפניות בתנאים כאלה - העובדה היא שמגרש החניה של הטייסת הרוסית היה מוגן חלקית בבומים, וייתכן שחלק מ-24 המוקשים ששימשו את היפנים עדיין כוונו נכון, אבל נעצרו על ידי מחסומים.
לכן, אין זה מפתיע שההצלחות הגדולות ביותר של המשחתות היפניות הושגו בתנאים שבהם:
1. רובי יבשה וזרקורים של המבצר לא פעלו - ההתקפה הראשונה של פורט ארתור, שהחלה את המלחמה (8 משחתות ירו 14 מוקשים, 3 פגיעות, 21,42%);
2. התקיפה בוצעה מחוץ להגנת החוף הרוסית - תקיפה ב-11 ביולי (4 מוקשים - 2 פגיעה במשחתות "סגן בוראקוב" ו"קרב", 50%);
3. התקיפה בוצעה במסגרת הגנת החוף, אך בתנאי מזג אוויר המונעים את יעילותה - ההתקפה השישית של אוניית המערכה "סבסטופול" (11 דקות, 4 פגיעה, כולל אחת כל אחת במשחתת "סטורוז'בוי" ובספינת המערכה, ו-2 פגיעות ברשת נגד טורפדו ובומים, ואחת מהן גרמה לנזק לספינה, 36,36%);
4. התקיפה בוצעה לפחות בגבולות ההגנה החזקה של הרוסים, אך בנחישות ובכוחות גדולים - ההתקפה החמישית של ספינת המערכה "סבסטופול" (25 דקות, 5 פגיעות בגדר ספינת הקרב, 20%, תוך התחשבות במכרות שעברו מתחת לקיר ה"Storozhevoy", אולי שזה עד 30%).
בסיכומו של דבר, ניתן לקבוע כי נוכחות הגנה חופית יעילה הגבירה משמעותית את ההגנה על ספינות עוגנות, ועל כך ניתן היה להתגבר רק באמצעות התקפה נחרצת בכוחות גדולים, מה שהיפנים למעשה העזו לעשות רק פעם אחת. במהלך כל ההגנה על פורט ארתור - במהלך ההתקפה החמישית על ספינת הקרב "סבסטופול".
ומה עם עמיתיהם הרוסים? מעניין שהתוצאות העיקריות הושגו על ידי המשחתות שלנו בתנועת ספינות אש, מתוך 6 פגיעות מוקשים היו 4 מהן (מכרה אחר פגע בספינת אש שעצרה וכבר טובעת ומכרה אחד הוטבע על ידי משחתת יפנית שאיבדה את מסלולה) . אבל אתה צריך להבין שהתנאים לכך היו הנוחים ביותר עבור הרוסים, כי בכל שש ההתקפות המוצלחות יצאו ספינות האויב קדימה ללא תמרונים, והכי חשוב: הן היו מוארות בזרקורים רוסיים, בעוד שהמשחתות וסירות המוקשים שלנו נשארו. בלתי נראה לאור זרקורי האויב. בנוסף, בכל המקרים, הכוחות היפנים הזמינים, שהיו מורכבים ממספר משחתות לכל היותר, לא יכלו לפתח אש ארטילרית חזקה, וגם זה נפתח לעתים קרובות לאחר מתקפת המוקשים הרוסי.
ועתה נחזור לשאלה שלשמה נכתבה סדרת הכתבות הזו: היעילות האפשרית של מתקפה לילית של המשחתות היפניות Varyag ו-Koreets לולא יצאו אנשי הכתבים הרוסים לקרב עם טייסת S. Uriu. במקרה זה, V.F. לרודנב הייתה בחירה גרועה מאוד - או לעגון והצבת רשתות נגד מוקשים, או לא לשים רשתות, לא לעגון, אלא לנוע במהירות נמוכה מאוד במימי הכביש כמולפו (כמייל על שני מייל). באופן עקרוני, אם סופרים עד שפך הנהר, אז כל שלושת הקילומטרים יוקלדו באורך, אבל, בתיאוריה, מכשירי כתיבה ותחבורה ניטרליים היו צריכים להגיע לשם). למרבה הצער, אף אחת מהאפשרויות הללו לא מבשרת טובות.
אם הווריאג היה נשאר בעוגן, הוא לא היה יכול לספק הגנה כמו זו של סבסטופול במפרץ הזאב הלבן – כפי שכבר אמרנו, רשתות חילוף של ספינות אחרות שימשו להגנה על ספינת הקרב של הטייסת. יחד עם זאת, הרשתות נגד מוקשים משלהם לא העניקו לספינה הגנה מלאה - החרטום, הירכתיים וחלק מהצד נותרו פתוחים.
אי אפשר היה לזוז כשהרשתות ערוכות, כי הן לא תוכננו לכך, ושבירה ברשת עלולה בקלות להביא לכך שהאחרון ייפצע על המדחף, ולאחר מכן הספינה איבדה מהירות. אי אפשר היה להגן על הספינה עם רשת נוספת מהחרטום והירכתיים, כי זה הצריך מכשיר מאולתר עבור מה שנקרא נוסף. "זריקות מוקשים" שעליהן נערכה רשת המכרות, פשוט לא היו חומרים לייצורם בוואריאג (ככל שניתן לשפוט, סבסטופול קיבלה אותם מהמחסנים של פורט ארתור), ולא היו מכרה נוספת. רשתות עצמן. בנוסף, אנו רואים שעיצוב כזה, שהורכב בתנאי ספינה, לא היה אמין - שתי הפגיעות ברשת החרטום של סבסטופול הובילו להיווצרות חורים תת-מימיים ולהצפה של תא החרטום.
אבל הדבר החשוב ביותר הוא שאחרי שנשארו על כביש צ'מולפו, בניגוד לספינות של טייסת פורט ארתור, לוואריאג ולקורייטים לא היה מאחוריהם מבצר חוף חזק והם יכלו לסמוך רק על עצמם. יתר על כן, אם נזכור את סדר ש' אוריו, אז הוא אומר:
כלומר, במילים אחרות, זה יוצא כך: 4 משחתות מהיחידה ה-9 נכנסות לכביש Chemulpo, שם ימצאו מהר מאוד את ה-Varyag - קשה שלא למצוא סיירת ארבע צינורות באורך מאה ושלושים מטר. שטח של שניים על ארבעה קילומטרים.
ל-Varyag (לא משנה אם הוא במהירות נמוכה או בעוגן) אין ברירה אלא לפתוח באש על המשחתות - זה יחשוף את עצמו, והסיירות של הקבוצה הטקטית ה-2 יאירו אותו באמצעות זרקורים. במילים אחרות, "ואריאג" ו"קורייטס" במקרה זה ימצאו את עצמם בעמדה של ספינות אש יפניות שתקפו משחתות רוסיות: כפי שאנו רואים מהניתוח שלנו, הדיוק של ירי מוקשים בתנאים כאלה עשוי להיות מ-30 עד 50%. לארבע ספינות מהיחידה ה-9 של המשחתות היו 12 צינורות טורפדו, תוך התחשבות ב-2 המוקשים שהושקעו על הקורייטס, נותרו עדיין 10, זה נותן 3-5 פגיעות טורפדו בסיירת. ברור שאין סיכוי לשרוד כמות כזו של פגיעות אפילו על ידי ניסור התרנים של ה"קוריאני" ותלות עליהם רשתות נגד מוקשים משלו לאורך החרטום והירכתיים של ה"ואריאג". אבל גם אם זה יקרה בנס כלשהו, עדיין יש ליפנים את המחלקה ה-14 של המשחתות במילואים, שאותה הם גם יכולים לשלוח למתקפה.
בהתבסס על האמור לעיל, ניתן להניח שכאשר היפנים משתמשים בטקטיקת התקפת מוקשים לילית שהתווה S. Uriu בהזמנה מס' 30, שהובאה לידיעת המבצעים ב-27 בינואר, לוואריאג ולקוריאני אין סיכוי שורד בפשיטה של צ'מולפו.
בליל ה-20 ביוני תקפו 2 משחתות את סיירת פאלאדה שהייתה בסיור, אך נמצאו כ-20 כבלים מהספינה. עם זאת, המשחתות התקרבו וירו 2 מוקשים, שאחד מהם התברר כפגום (התגלה ונתקע במקום).
בליל ה-25 ביוני הותקפה סיירת התורן אסקולד, בעוד מקורות מקומיים טוענים כי משחתות יפניות ירו 3 מוקשים. היפנים אינם מאשרים זאת, מדברים רק על אש ארטילרית, בעוד שיש לומר שהמשחתות היפניות (כמו במקרה של הפלדה) התגלו כ-20 קילובטים מהספינה.
הניסיונות הבאים לתקוף ספינות סיור רוסיות בוצעו ב-27 וב-28 ביוני, עם זאת, יש תחושה חזקה ששלנו פישל כאן ולמעשה הייתה רק מתקפה אחת ב-28 ביוני. העובדה היא שהתיאור הכלול ב"עבודה הִיסטוֹרִי נציבות”, באופן מוזר משכפלים זה את זה - אותה סיירת הותקפה, על ידי אותן משחתות ממוספרות, אבל במקרה אחד (27 ביוני) הן משתייכות ליחידה ה-16 של המשחתות, וב-28 ביוני - ל-6. מקורות יפנים מציינים מתקפה אחת שהתרחשה בליל ה-28 ביוני: 4 משחתות התפצלו לשניים וניסו להתקרב לפשיטה החיצונית מכיוונים שונים - מליאוטשאן וממפרץ טהה. הראשונים הצליחו לירות שני מוקשים לעבר סיירת דיאנה ממרחק של 600 מ', ולאחר מכן נסוגו, האחרונים התגלו וירו עליהם עוד לפני שהספיקו לתקוף וגם נאלצו לעזוב. במקביל, נטען כי המשחתות מס' 57 ו-59 מהסיירת והסוללות החלו לירות ממרחק של 45 כבלים, אולם הם הצליחו להתקרב למעשה ל-3 כבלים, שיגרו מוקשים ועזבו.
"עבודת הוועדה ההיסטורית" מתארת גם ירי של ספינות ומשחתות רוסיות ב-29 וב-30 ביוני, אבל, ככל הנראה, לא היו אז התקפות טורפדו - הרוסים ירו או על משחתות סיור או על ספינות שניסו לכרות את הפשיטה החיצונית. .
המזל חייך ליפנים בליל ה-11 ביולי - שתיים מסירות המוקשים שלהם, שירו ארבעה מוקשים לעבר המשחתות המעוגנות גרוזובוי, סגן בוראקוב וקרב, השיגו פגיעה אחת בסגן בוראקוב (מת) וקרב » (פגום). התקיפה בוצעה בערך בשעה 2 לפנות בוקר, ממרחק של כ-400 מ'. יומיים לאחר מכן ניסו המלחים הרוסים לנקום - סירת מוקשים מפובדה נכנסה למפרץ סיקאו, שם הוצבו, ככל הנראה, משחתות יפניות. כאן, בשעה 02.30 ממרחק של 15 קילו-ביט, הוא גילה משחתת יפנית דו-צינורית עומדת, והתקרב אליה ב-1,5 כבלים, שחרר מוקש. אולם בזמן התקיפה נראתה הסירה הרוסית, המשחתת יצאה לדרך והמוקש עבר מתחת לירכתיה, ולאחר מכן יצאה המשחתת. ייתכן שזו הייתה אשליה אופטית – "ההיסטוריה הרשמית" היפנית לא מזכירה את הפרק הזה. כן, וזה מוזר שהספינה לא עגנה, ואם כן, איך היא הצליחה לנוע כל כך מהר? וזה לא פחות מוזר שכאשר ראה את הסירה הרוסית, המשחתת לא עשתה ניסיון לירות בה. בכל מקרה, המכרה נוצל לשווא.
בליל 28-29 ביולי 1904, הטייסת הרוסית, לאחר פריצת דרך לא מוצלחת לוולדיווסטוק ומותו של ו.ק. Vitgeft, היה נתון להתקפות רבות של משחתות יפניות. הנסיבות העדיפו במידה מסוימת את התקפות מוקשים: חשכה בערך ב-20.15, בעוד הלילה היה ללא ירח. לפי עדי ראייה, נראתה ספינה גדולה במרחק של 10-15 כבלים, משחתת - לא יותר מ-5-6 כבלים.
לוחם "קטסומי"
בהצדקת שמה, טייסת הקרב 1 הייתה הראשונה שתקפה את הטייסת הרוסית - היא עקפה את הטייסת הרוסית וכעת ניסתה לתקוף אותה במסלולי נגד תוך ירי 4 מוקשים (ההתקפה החלה בערך בשעה 21.45). מחלקת הלוחמים 2 ניסתה להצטרף ל-1, אך לא הצליחה בכך עקב גל חזק, ולכן נאלצה לחפש את האויב בכוחות עצמה. - הוא גילה את הטייסת הרוסית. בסביבות חצות (בערך 23.45) הוא גילה את "פרסבת", "ניצחון" ו"פולטבה", שלוש משחתות תקפו ספינות רוסיות עם שלושה מוקשים. ככל הנראה, במהלך התקיפה הזו הצליח מוקש לפגוע בפולטבה, אך הוא לא התפוצץ.
יחידת הקרב השלישית גילתה את הספינות הרוסיות בשעה 3 לערך (ככל הנראה הייתה זו הרטוויזן), אך בשל העובדה שנאלצה לשנות מסלול כדי למנוע התנגשות עם יחידת משחתות יפניות אחרת, היא איבדה את עיניה רוסים. הוא הצליח למצוא שוב את הטייסת הרוסית בשעה 22.00:04.00 בבוקר ב-29 ביולי, תוך כדי הבחינה בגזרה עצמה: ספינות המערכה פולטבה, פובדה ופרסבט פנו מהאויב ופיתחו אש כבדה. כתוצאה מכך, 3 משחתות של המחלקה השלישית ירו 3 מוקשים "אי שם בכיוון הזה", ובהתחשב בכך שמילאו חובתם, הם עזבו את הקרב.
מחלקה 4 של הלוחמים גילה התמדה רבה - עוד לפני שהחשיך ניסה להתקרב לטייסת הרוסית, אך הודח באש, בעוד שלמוראסה נגרם נזק (בית המשפט, לפי תיאור היפנים, היה טכני. , ולא עקב פגיעה של פגז רוסי) . הוא פיגר מאחור, ושלוש המשחתות הנותרות עוד פעמיים, בין 20.20 וכנראה עד 20.50, ניסו לתקוף את ספינות הקרב הרוסיות, אך בכל פעם שנפלו עליהן אש, הן נסוגו. אחר כך, בסביבות השעה 20.55, הם תקפו שוב, אך במפתיע מצאו את עצמם בין שתי שריפות, תוך שהם מתקינים שתי ספינות רוסיות משמאלם, ועוד אחת מימינם לאורך החרטום (ככל הנראה היו אלה פאלאדה ובויקי, אבל הספינה השלישית ליפנים יכול לדמיין). הפעם נורו 4 מוקשים, ולאחר מכן (והרבה מאוחר יותר) הצליח מוראסאמה לתקוף עם מכרה רטוויזן.
מחלקה 5 של הלוחמים בשעה 19.50 עמדה בדרכם של אסקולד ונוביק, ומשנאלצה להתחמק ממטרה "לא נוחה" שכזו, איבדה את עיניה של הטייסת הרוסית. לאחר מכן, לאחר חיפושים ממושכים, הצליחה המחלקה, ככל הנראה, לאתר את הכוחות העיקריים של הטייסת, ולירות לעברם ארבעה מוקשים בסביבות השעה 23.00:04.13. בעתיד, שלוש מתוך ארבע המשחתות הצליחו לשחרר מוקש אחד נוסף כל אחת - יוגירי נגד ספינת הקרב מסוג סבסטופול (בשעה 29 ב-XNUMX ביולי), שיראנוי נגד הרטוויזן (אם כי ככל הנראה זה היה פרסבט או פובדה) ו, לבסוף, "מוראקומו" לפי "פאלדה", או "דיאנה".
המחלקה הראשונה של המשחתות, שהייתה בים זמן רב, בזבזה הרבה פחם. בלילה התפרקה המחלקה מ-1 משחתות רוסיות - היפנים לא תקפו אותן, שכן חיפשו את הכוחות העיקריים של הטייסת הרוסית. עם זאת, המזל חייך רק לאחד מהם - בשעה 4 ירתה משחתת מס' 21.40 מוקש לעבר פולטבה או סבסטופול.
המחלקה ה-2 של המשחתות נרדף בכשלים - שתי משחתות התנגשו, ולכן מס' 37 נאלץ לצאת "למשחתות החורף" בדלני. שלוש הספינות הנותרות ניסו לתקוף, אך אחת המשחתות "תפסה" פגז רוסי (אגב, "ההיסטוריה הרשמית" סבורה שמדובר בפגיעת טורפדו) והשנייה לקחה אותו בגרירה. אז הספינה היחידה שעדיין הצליחה לתקוף את הרוסים הייתה משחתת מס' 45, אשר ירתה מוקש לעבר ספינה רוסית דו-צינורית – למרבה הצער, אין נתונים נוספים על מתקפה זו (כולל זמן ביצועה).
שלוש משחתות של יחידת 6 אבדו בחושך, אז הם חיפשו ותקפו את האויב בכוחות עצמם, והרביעית, שעזבה את דאלני באיחור עקב התמוטטות, פעלה תחילה על סכנה ובסיכון שלהן. במקביל, המשחתות מס' 57 ו-59 לא מצאו ספינות רוסיות, אבל השתיים האחרות נלחמו "למען עצמן ולמען הבחור ההוא" - שתיהן ביצעו שתי התקפות כל אחת, בעוד שמספר 56 תקף את הסיירת מדרגת דיאנה פעמיים עם מוקשים בסביבות השעה 21.00, ומס' 58, אחת מספינות הקרב הרוסיות תקפה תחילה עם מוקש, ולאחר מכן עדיין ניסתה להתקרב או לדיאנה, או לפלדה "ושלוש המשחתות", אך לאחר שנורה עליה, לא הייתה הצלחה , מגביל את עצמו להשיב אש ארטילרית.
המחלקה העשירית נלחמה... וכלל לא ברור עם מי, שכן בסביבות חצות הצליחו למצוא "ספינות מסוג צסרביץ', רטוויסאן ושלוש משחתות" - כמובן שדבר כזה לא יכול לקרות, כי הצסרביץ' ורטוויזן באותו זמן הם כבר התפזרו מזמן - עם כניסת הלילה, הצסרביץ' נכנס לפריצת דרך, בעוד שהרטוויזן, לאחר שעקף את הכוחות העיקריים של הטייסת, יצא לפורט ארתור. אולם לפי נתונים יפניים, המשחתת מס' 10 תקפה את מכרות רטוויסאן, ולאחר מכן את צסרביץ', מס' 43 - רטוויסאן, מס' 42 - צסרביץ', ומס' 40 - גם צסרביץ', ואז מישהו אחר. באופן כללי, קשה לומר עם מי המחלקה ה-41 נלחמה (ואם היא נלחמה עם מישהו בכלל), אבל 10 דקות הושקעו.
המחלקה ה-14 בילה 5 דקות בהתקפות - "צ'ידורי", "מנאזורו" ו"קסאשיג'י" תקפו "ספינה מסוג "דיאנה" (בזמנים שונים), בנוסף, "מנזורו" תקף אז את ה"צסרביץ'", ו עשה את אותו "הייבוסה".
מבין ארבע המשחתות של המחלקה ה-16, רק הסירוטאקה (מוקש אחד על הרטוויזן), מס' 39 (מוקש אחד על ספינה רוסית לא ידועה) הצליח לתקוף. המצב היה טוב יותר עם המחלקה ה-20 של המשחתות: מתוך ארבע משחתות, שלוש ספינות הצליחו לפתוח במתקפת טורפדו: לא. משחתת שניסתה לחסום את דרכן ופנתה. כתוצאה מכך ניסה מס' 62 תחילה לשכב במסלול מקביל (לא הייתה לו מספיק מהירות להדביק את הספינה הרוסית), ולאחר מכן, במרדף, הוא ירה מוקש. מס' 62 תקף את הצסרביץ' במוקש, ומס' 64 תקף תחילה את הצסרביץ', ולאחר מכן, בערך בשעה 65 לפנות בוקר, את ספינת המערכה מסוג פולטבה, בסך הכל - 3 טורפדות.
אבל תיאור הפעולות של יחידת המשחתות ה-21, אבוי, אינו ברור לחלוטין. מקורות יפניים מדווחים כי שלוש משחתות של יחידה זו גילו את הטייסת הרוסית זמן קצר לאחר השעה 20.00 וכולם יצאו למתקפה. אולם מהתיאור שלאחר מכן עולה כי אחד מהם (מס' 49) לא מצא את האויב, ומס' 44, לאחר שתקף ספינה לא ידועה, לאחר מכן, בשעה 01.10 ב-29 ביולי, ירה שוב במוקש לעבר פרסבט או פובדה, וכי הספינה השלישית של המחלקה, מס' 49, ירתה מוקש לעבר ספינה בעלת שלושה צינורות חד-תורן ("נוביק"? יותר נכון, אשליה אופטית). אבל לא ברור אם האירועים האלה התרחשו לאחר הפיגוע הראשון, או שהתיאור כולל גם אותו: לכן, כדאי לומר שהיחידה ה-21 בילה 3 או עדיין 6 דקות.
לפיכך, אנו מגיעים למסקנה שבקרבות הלילה מה-28 עד ה-29 ביולי 1904, המשחתות היפניות בילו 47 או 50 דקות, אולם לא ניתן לטעון כי מדובר בערך מדויק לחלוטין - במקורות אחרים ניתן למצוא 41 או אפילו 80 דקות. זה האחרון עדיין מוטל בספק - ניתן להניח שהמחברים המציינים את המספר הזה נספרים לפי מספר ההתקפות שיכולות להתבצע על ידי מטח שני טורפדו, בעוד היפנים ירו טורפדו אחד כמעט בכל המקרים הידועים. בכל מקרה, התוצאה התבררה כאפס - רק פגיעה אחת נרשמה בספינות רוסיות, בעוד שהמוקש לא התפוצץ.
בלילה הזה נלחמים עם שימוש במוקשים נשק בפורט ארתור נרגע עד נובמבר 1904, אז, בליל ה-26 בנובמבר, עברה ספינת הקרב של הטייסת סבסטופול ממעגןיה למפרץ וולף הלבן, שם עגנה. לאחר מכן פתחו היפנים שש התקפות, בהן היו מעורבים בסך הכל 30 משחתות ו-3 סירות מוקשים במטרה לערער את ספינת הקרב הרוסית.
אני חייב לומר ש"סבסטופול", הודות למאמצים של מלחים רוסים, היה מוגן בצורה מושלמת מפני התקפות מוקשים. העובדה היא שמגרש החניה שלו במפרץ היה עמדה מאובזרת היטב: מלבדו, היו במפרץ גם סירת התותחים "אמיצה" ו-7 משחתות רוסיות, והכי חשוב (שאולי היה חשוב אפילו יותר מהאמור לעיל ), הגישות למפרץ נשלטו על ידי זרקורים קרקעיים. כמובן, הייתה גם ארטילריה קרקעית; ספינת הקרב עצמה הייתה מוגנת ברשתות מוקשים סטנדרטיות לאורך דפנות הספינה, אך בנוסף, נתלתה רשת נוספת על "חצובה" מאולתרת, המכסה את אפו של "סבסטופול" מפני התקפות. כך, ספינת הקרב מצאה את עצמה, כביכול, במלבן של רשתות נגד צוללות, רק הירכתיים נותרו ללא הגנה. אבל בירכתי הספינה הייתה ספינת התותחים "אמיצה" ולפחות שתי משחתות מתוך שבע, כך שיהיה קשה מאוד להתקרב אליה (עובר בין ה"סבסטופול" לחוף). בנוסף, נעשה שימוש בבום להגנה על ספינת הקרב, שכיסתה בעבר את הכניסה לנמל הזאב הלבן.
לוחם "סינונום"
המתקפה הראשונה בוצעה בליל ה-27 בנובמבר, ולמען האמת, היא נראתה יותר כמו חיקוי של פעילות אלימה: בתחילת ה-9 הגיעו שלוש משחתות מהיחידה ה-9 למפרץ שבו הוצב הסבסטופול, אך היו מואר על ידי זרקורים מהיבשה. לאחר ירי שלושה מוקשים לעבר "מתאר מעורפל של ספינה על ה-NWN", המשחתות נסוגו. בעקבות מחלקה 15 התקרבה מחלקה 1 שלא יכלה לצאת להתקפה כלל (הזרקורים עיוורו את חוליית XNUMX, והשנייה לא זיהתה את האויב) ויצאה ללא שימוש בנשק. בספינות רוסיות לא הבחינו כלל ב"מתקפת המוקשים" הזו.
הפיגוע השני התרחש בליל ה-29 בנובמבר. בשעה 00.45 בלילה שוב ניסתה המחלקה ה-15 של המשחתות את מזלן, אך רק שלוש הראשונות הצליחו לשחרר את המוקשים - הרביעית, שפגעה בזרקורים, הפסיקה לראות את המטרה ולא הצליחה לתקוף את סבסטופול. לאחר מכן, בערך בשעה 01.35, שני מוקשים ניסו את מזלם וגם יצאו להתקפה, הוארו על ידי זרקורים ונורו על ידי ארטילריה קרקעית, ירו 2 מוקשים לכיוון סבסטופול (עד למרכז) ונסוגו. המשותף למתקפה הזו לקודמתה היה שמוקשים יפניים לא הבחינו כלל בספינות רוסיות.
התקיפה השלישית התרחשה בליל ה-30 בנובמבר והחלה בכך שבשעה השלישית של הלילה עברו 4 משחתות מהיחידה ה-20 במרחק של 1 מ' (500 כבלים) מסבסטופול, בעוד מוקש נורה מ-8. כל ספינת קרב רוסית. נכון, לא היה בכך היגיון, אבל שתי משחתות נפגעו קשות מאש ארטילריה. המחלקה ה-14 ניסתה ארבע פעמים להתקרב ל"סבסטופול" מטווח יריית מוקש, אך בכל פעם היא התגלתה, מוארת בזרקורים ובוצעה עליה ירי, וזו הסיבה שלא יכלה לצאת להתקפה. אבל המזל חייך לשתי סירות מכרה, שכבר בבוקר (קרוב יותר לשעה 05.00) הצליחו להתקרב לסבסטופול בלי לשים לב, המרחק לא עלה על 50 מטרים. שניהם תקפו, ושני המוקשים, באופן כללי, פגעו, אבל לא בספינה, כמובן, אלא ברשתות המוקשים. ואם מוקש אחד, שהסתבך ברשת הימני, שקע, אז השני, שפגע ברשת החרטום, התפוצץ. כפי שאמרנו קודם, על הספינות של הרוסי צי לא נקבעה הגנה על חרטום הספינה ברשת נגד מוקשים (כלומר, מיקום הרשת לפני המסלול, בניצב לגבעול), וההגנה על סבסטופול הייתה אימפרוביזציה. היא הגנה על הספינה בצורה גרועה יותר מהרשתות שעל הסיפון, וכתוצאה מהפיצוץ, תא החרטום (ששיכן את צינור הטורפדו) ניזוק והוצף. רוחב הפער שנעשה הגיע עד 3 רגל, אך עדיין נזקים אלו לא היו דומים לאלה שמכרה יעשה אם יפגע בגוף הספינה.
הפיגוע הרביעי בוצע בליל ה-1 בדצמבר. בשלב זה, ספינת המערכה נמשכה אל החוף בירכתיים, ובצדדים הם כוסו בנוסף בבומים. כעת, רק החרטום נותר פגיע יחסית לספינה, לא מכוסה בצורה מאובטחת מדי ברשת נגד מוקשים. ושוב, אפשר לדבר על ההתקפה ולא בשביל התוצאה, אלא "לראייה" - למרות שהגזרה ה-10 ועוד יחידה משולבת מיחידות המשחתות 6 ו-12 נשלחו לקרב, הם הצליחו לתקוף רק ארבע ספינות לעזוב, לאחר שירו 4 מוקשים לעבר סבסטופול. שוב, מוקשים אלה לא נראו על ספינת הקרב. להצדקת המשחתות היפניות, אפשר רק לומר שבאותו לילה הייתה סופת שלגים חזקה, שהקשה מאוד על המתקפה. הראות הייתה כל כך גרועה שהמשחתות יצאו למתקפה באש גלויה (!), אבל למרות זאת, הם עדיין איבדו את עיניהם במהירות. סביר להניח שהמוקשים שוגרו לא לעבר ספינת הקרב, אלא במשהו שהיפנים טעו בו, והמחיר לכך היה המשחתת מס' 53, שפוצצה במוקש ומתה עם כל הצוות.
הפיגוע החמישי התרחש בליל ה-2 בדצמבר. מזג האוויר השתפר במקצת והרוסים, שציפו להתקפה נוספת, התכוננו להדוף אותה. הפעם, המשחתות נפרסו לאורך המפרץ, חסמו אותו, מול הסבסטופול, והאגפים הדליקו את הזרקורים על מנת לספק "רצועת אור" בדרך לספינת הקרב. בנוסף, שתי סירות מוקשים עמדו בחרטום ובצד הסבסטופול, במוכנות מלאה לתקוף נגד המשחתות היפניות הפורצות. ללא ספק, הרוסים התכוננו מסיבה טובה - בלילה הזה שיגרו היפנים את המתקפה המסיבית ביותר (23 משחתות וסירת מוקשים אחת) וחשוב מכך, המכריעה.
הראשונה (בשעה 23.55) נכנסה הגזרה המשולבת לקרב, הגזרה המאוחדת מיחידות המשחתות 6 ו-12, בעוד 4 מוקשים נורו. אין זה עובדה שכולם נשלחו לסבסטופול, שכן מלבדו היו שם גם סירת התותחים "אמיצה", ספינת הקיטור "המלך ארתור" וספינת הנמל "סטרונגמן", שצלליותיהן תיאורטית (ובתנאים של ראות ירודה מאוד, פרט לחושך וזרקורים גם הפריעו לשלג) יכול להיחשב בטעות כארמדיל. שתי משחתות ניזוקו מירי ארטילריה. בעקבות המשחתות, סירת מוקשים עם פוג'י ניסתה לתקוף, אך התגלתה ונסעה באש ארטילרית. זה האחרון, לעומת זאת, לא איבד את ראשו, אלא חזר על הניסיון מאוחר יותר, שחרר מוקש בשעה 03.30:XNUMX, נורה שוב והושאר.
אך עוד לפני כן התרחשה ההתקפה המרכזית: "סבסטופול" הותקפה ברציפות על ידי מחלקת המשחתות ה-15, מחלקת המשחתות ה-2 וה-21 מעורבת, הגזרה ה-10 של המשחתות בתוספת מס' 39, וכן מחלקת המשחתות ה-14. לאחר מכן - החוליה ה-9 וה-15. המשחתות של מחלקה 01.47 המובילה התגלו וירו עליהן בשעה 20, אך עדיין הותקפו, ומאחוריו, בסדר המפורט לעיל, נכנסו שאר המחלקות לקרב. בסך הכל הם ירו 25 מוקשים, וידוע מהימן שאחד מהם נשלח לא לסבסטופול, אלא לסירת התותחים Brave. בהתאם לכך, במהלך אותו לילה ירו היפנים 24 מוקשים, מתוכם 5 לכל היותר נשלחו לסבסטופול. המרחק ממנו ירו המשחתות היפניות הוערך על ספינות רוסיות כ-10-XNUMX כבלים. הפעם, היפנים פעלו בהחלטיות למדי, והתוצאה לא איחרה לבוא.
5 מוקשים פגעו ברשתות המקיפות את הסבסטופול, מתוכם 4 התפוצצו (וכנראה, אנחנו מדברים על אותם מוקשים שנפלו ישירות לרשתות האנטי-טורפדו של הספינה, אותם אלו שפגעו בבומים לא נלקחו בחשבון, למרות שזוהי דעתו של המחבר עשויה להיות שגויה). לפיכך, אם לא הייתה לספינת המערכה הגנה זו, היא הייתה נפגעת מארבע או אפילו חמש טורפדות, מה שנותן דיוק של אש (כולל המוקש שלא פגע באמיץ) ברמה של 16-20%. אבל הרשתות התגלו כהגנה מספקת, כך שרק מוקש בודד שהתפוצץ ברשת החרטום גרם לנזק - הפעם הוצף תא האיל של ספינת הקרב.
אבל, כמובן, היה צד נוסף לביצועים כאלה: במהלך המתקפה, הושמדה משחתת יפנית אחת (היפנים מאמינים שזה נעשה באש ארטילרית), שלוש נוספות הושבתו, משחתות רבות אחרות, למרות שהם שמרו על יכולת לחימה, אבל היה גם נזק.
תיאור זה של הקרב חובר בעיקר ממקורות יפניים, אבל אם מוסיפים להם מידע רוסי, זה מתברר די מעניין. לפי "עבודת הוועדה ההיסטורית", ספינות רוסיות ירו 2 מוקשים בקרב זה: אחד מסירת מוקשים מספינת המערכה פובדה, ואחד מהמשחתת "Angry", ושתיהן פגעו. סביר להניח שזה היה ככה – סירת המכרה לא פגעה בשום מקום, אבל ה"אנגרי" תקף את המשחתת מס' 42 שאיבדה את מסלולה (שהיפנים רואים בה מתה ומציינים את אובדן מסלולה) והשמידו אותה. . לפיכך, האפקטיביות של ירי מוקשים רוסי הייתה 50%, וזה גבוה משמעותית מהיפנים.
משחתת מס' 42 - לא לגמרי ברור אם הוא מת ממוקש או מפגז, אבל עובדת המוות אינה ניתנת להכחשה
עם זאת, ייתכן שלמעשה היפנים ירו הפעם בצורה יעילה הרבה יותר מה-16-20% שצוינו על ידינו. העובדה היא שהעבודה של הוועדה ההיסטורית מדווחת על התקפות טורפדו רבות על ידי המשחתת Storozhevoy, ומוקשים רבים עברו מתחת לקיר המשחתת והתפוצצו מפגיעות על שוניות. העובדה היא שהמשחתת הזו הייתה על האגף שממנו הגיעה המתקפה היפנית והאירה בזרקור, כך שהמשחתות היפניות ראו לראשונה את מגדל השמירה. בסך הכל נספרו 12 מוקשים יפנים שנורו לעבר ה-Sentry, ואם נתון זה נכון (למרות שהטורפדות עברו מתחת לקל המשחתת), אזי הדיוק בירי לעבר סבסטופול ו-Courageous הוא 30-38%. סביר להניח, למעשה, פחות מוקשים נורו לעבר הזקיף, אך עדיין סביר להניח שהדיוק של ירי המוקשים לעבר סבסטופול נע בין 20-30%.
התקפה שישית. זה התרחש בליל ה-3 בדצמבר, ושוב, הוא בוצע בהחלטיות רבה. הפעם ירד שלג כבד, אבל אם קודם לכן (לפי היפנים) זה מנע מהמשחתות שלהם לזהות את האויב, עכשיו זה מנע מזרקורים רוסיים לשלוט על אזור המים והכניסה למפרץ. ככה זה, השלג הזה - הוא מונע ממי שיורה טורפדו בצלליות סתומות שכמעט לא שמים לב אליו כדי לעזוב מיד ועוזר למי שיוצא להתקפה, בז לניואנסים של מזג האוויר. כתוצאה מכך, המשחתות היפניות נכנסו למפרץ הזאב הלבן וירו טורפדו לעבר סבסטופול מכיוונים שונים.
בסביבות השעה 03.00 ב-3 בדצמבר, "סבסטופול" הותקפה על ידי 4 משחתות מיחידה 2, שירו בסך הכל 4 מוקשים, נורתה בתגובה, אחת (מס' 46) ניזוקה. אז תקף הסבסטופול משחתת יחידה מס' 44 מהיחידה ה-21 (הוא היה היחיד מהיחידה הזו שהשתתף באותו קרב), ירה מוקש וגם ניזוק. הבא היה הנבחרת ה-14. המשחתת הראשית שלו "צ'ידורי" לא ראתה את ה"סבסטופול", ובערך בשעה 04.00 ירתה 2 מוקשים, האחד על ספינת הקיטור "המלך ארתור", השני - במשחתת הרוסית. ההיאבוסה בעקבותיו תקפו את מכרה סבסטופול, והקססאגי ומנאזורה תקפו את סבסטופול, קוראז' והמלך ארתור, ובכך ירו לפחות 3 מוקשים. גם על המשחתות הללו ירו, אבל רק המנדזורו קיבל פגיעה.
בסך הכל, במתקפה זו, המשחתות היפניות בילו לפחות 11 מוקשים, מתוכם, כנראה, 7 - בסבסטופול. במקביל, ספינת המערכה הרוסית קיבלה 3 פגיעות: מוקש אחד פגע בבום שכיסה את הדופן, השני פגע ברשת נגד טורפדו (הפיצוץ שלה עדיין גרם למים לחדור לתאים) והשלישי פגע בספינה עצמה, נושבת במעלה הירכתיים שלו. בנוסף, המשחתת מגדל השמירה נפגעה מטרפדו צ'ידורי (סביר להניח שזו הייתה הספינה היפנית שהצליחה). מינה, אפשר לומר, "לחץ על הזקיף על האף" ופגע בו כמעט 15 ס"מ מהגבעול. היה פיצוץ, אך המשחתת לא שקעה, למרות שתא האיל היה מלא במים. מפקדו קיבל את ההחלטה הנכונה בהחלט - משראה שספינתו מפוצצת, הוא לא המתין לניתוח הנזק והשליך את עצמו לחוף, משם הוצא מגדל השמירה בבטחה.
האפקטיביות הכוללת של מוקשים יפניים במתקפה האחרונה הייתה מעל 36%. במקביל, 7 מוקשים נורו ישירות לעבר ספינת הקרב הרוסית עם שלוש פגיעות, כלומר כמעט 43%. אבל יתכן שיעילות הירי לעבר סבסטופול התבררה כגבוהה עוד יותר, שכן לפי הנתונים הרוסים, בנוסף לספינות הנ"ל, נורו שלושה או אפילו ארבעה מוקשים לעבר המשחתת Boyky, והם יכולים להיות בין אלה ש "הקלטנו" כפי שהוצא ב"סבסטופול".
ספינת הקרב של טייסת "סבסטופול" 3 בדצמבר 1904 - לאחר ההתקפה האחרונה.
בסך הכל, עבור 6 התקפות לילה שביצעו היפנים כדי לערער את ספינת הקרב של טייסת סבסטופול, נורו לפחות 49 מוקשים, מתוכם 11 פגעו במטרה (22,44%), בעוד שאחד פגע במשחתת Storozhevoy, אחד סבסטופול ”, הנותרים 9. פגע ברשתות ובומים נגד טורפדו, למרות שהפיצוצים של שלושה מהם הובילו להצפה של תאי הארמדיל.
בעתיד, התקפות מוקשים ליליות נגד ספינות רוסיות לא בוצעו עד לקרב צושימה עצמו, שלא נשקול בסדרת המאמרים הזו.
אז אילו מסקנות כלליות נוכל להסיק על השימוש בנשק מוקשים בהתקפות לילה במהלך ההגנה על פורט ארתור? מצד אחד, נראה שצריך להודות באימונים הגרועים של המשחתות היפניות. בקרבות שמנינו, השתמשו היפנים כ-168 מוקשים, תוך השגת 10 פגיעות אפקטיביות בלבד - 3 מוקשים ב"רטוויסאן", "צסרביץ'" ו"פלדה" ממש בתחילת המלחמה, 2 מוקשים - ב-. משחתות "סגן בוראקוב" ו"קרב" במהלך תקיפת סירות מוקשים ב-11 ביולי, 4 מוקשים - בספינת הקרב "סבסטופול" (פגיעה ישירה בירכתי, וכן שתי פגיעה ברשת נגד טורפדו בחרטום ואחת ברשת האנטי-טורפדו של הצד הימני) ומוקש 1 - משחתת "Storozhevoy".
לפיכך, האפקטיביות הכוללת של נשק הטורפדו היפני לא עלתה על 5,95%. ולהיפך, אם ניקח את האפקטיביות של הנשק הרוסי, אז זה חורג מכל הגבולות שניתן להעלות על הדעת - לאחר שבילו 12 דקות בקרבות לילה, מלחים רוסים השיגו לפחות 6 פגיעות (50%!).
היחס הזה עשוי להיראות מוזר מאוד, אז בואו נסתכל על זה מקרוב.
ראשית, במספר מקרים תקפו היפנים את הספינות המוגנות ברשתות נגד טורפדו ("סבסטופול"), ובלילה שלאחר הקרב ב-28 ביולי 1904, הם השיגו פגיעת מוקש ב"פולטבה", אך הטורפדו לא התפוצץ - עם זאת, איננו יכולים להכניס את התקלה הטכנית של המוקש לאשמה של צוות המשחתת. על ידי הכנסת התיקונים המתאימים, נקבל לא 10, אלא 17 כניסות (אחת נוספת בפולטבה ושש בסבסטופול), ובכך נעלה את אחוז הפגיעה ל-10,12%.
שנית, אם נשקול היכן בדיוק נכשל האימונים היפנים, נראה שבמהלך ההגנה על פורט ארתור, משחתות יפניות לא היו מסוגלות לפגוע בספינות בים. בתקופה שחשבנו, יצאה הטייסת הרוסית פעמיים לים, ב-10 ביוני וב-28 ביולי 1904, בעוד שבשני המקרים (בלילה של 11 ביוני ובלילה של 29 ביולי) היא הותקפה על ידי משחתות. במקביל, נוצלו לפחות 70 מוקשים, מתוכם 23 בליל ה-11 ביולי (עוד 16 מוקשים נורו לעבר ספינות מעוגנות בכביש החיצוני) ו-47 בליל ה-29 ביולי, אך התוצאה הייתה להיט בודד ב"פולטבה", כלומר היעילות היא רק 1,42%. למה?
הארגון החלש של ההתקפות מילא כאן תפקיד - למעשה, גזרות הלוחמים והמשחתות הושארו לעצמן והותקפו ללא כל תוכנית, לרוב גם בתוך אותה גזרה, המשחתות פעלו באופן עצמאי. יחד עם זאת, טווח הגילוי של המשחתות בים, למרבה הפלא, חרג מטווח יריית טורפדו - ידוע באופן אמין שבלילה שבין 28-29 ביולי, המשחתות נראו בגובה 5-6 כבלים, אך , כנראה, בליל ה-11 ביוני, המצב היה דומה. בהתאם לכך, הספינות הרוסיות, שראו את המשחתות שואפות להתקרב אליהן, פשוט התרחקו מהן ופתחו באש - לעתים קרובות מאוד במצבים כאלה, המשחתות היפניות "כדי לנקות את מצפונן" ירו אחריהם, כמעט ללא סיכוי לפגוע. המטרה, ועזב את ההתקפה. בנוסף, הבזקי יריות טורפדו (מטעני אבקה שימשו להוצאת טורפדות מכלי הרכב) נראו בבירור, ובשל האופי הזרחני של המים, נראו בבירור גם עקבות מוקשים, כתוצאה מכך היו לספינות רוסיות. הזדמנות טובה להתחמק מטרפדות שנורו לעברם.
במקביל, הושקעו 98 דקות בהתקפות של ספינות במעגנים (ובמקרים מסוימים, משחתות שהגנו עליהן, שלא היה להן תנועה או שהן מהן איטי), והושגו 16 פגיעות (מתוך האמור לעיל) 17, אנחנו לא כוללים את הלהיט "פולטבה" - זה נותן לנו יעילות של 16,33%, אבל אפילו הנתון הזה הרבה יותר גרוע מ-50% שחישבנו קודם לכן עבור טורפדות רוסיות. מה העניין?
והעניין הוא בתנאים אחרים לגמרי שבהם המשחתות היפניות והרוסיות נאלצו לפעול. כפי שאנו יכולים לראות, הרוב המכריע של ההתקפות היפניות בוצעו נגד ספינות שהוצבו בכביש החיצוני של פורט ארתור או במפרץ וולף הלבן. הספינות הרוסיות שנמצאו שם היו ממוקמות מתחת לכיסוי סוללות החוף, והכי חשוב, זרקורים יבשתיים רבים למדי.
לכן, כל הזמן קרה הדבר הבא - משחתות יפניות, במספר קטן (התקפה רצופה של מספר יחידות) ניסו להתקרב לספינות השומרות על הפשיטה החיצונית והגיעו "באור" של זרקורים - ספינות רוסיות וסוללות יבשה, כמו ככלל, פתחו באש כשהם עמדו בצד החיצוני לפשיטה של ספינות הטייסת עדיין היו לפחות 20 כבלים, אבל היו מקרים שבהם נמצאו משחתות יפניות אפילו עבור 45 כבלים. כמובן שמיד של אש ממשחתות סיור, סירות תותחים, סיירת ואפילו ספינות גדולות יותר נפלו עליהם מיד. כתוצאה מכך, ליפנים לא הייתה ברירה אלא לירות טורפדו "אי שם בכיוון הזה" ולרוץ בלי להסתכל לאחור - מה שהם עשו ללא הרף, למרות "קוד הכבוד של הסמוראים" והרצון הכל כך של צוותיהם "למות". עבור הקיסר."
ובכן, הוא הביא את V.K. העביר את הטייסת שלו אל הכביש החיצוני לאחר שיצא לים ב-10 ביוני. זה נראה - מטרה יפה ושמנה, ואז הטייסת הרוסית ושכב עד הספינה האחרונה. אבל במציאות זה התברר ככה - הטייסת הרוסית עגנה, והזרקורים של פורט ארתור יצרו סביבה "אזור ניתוק" אמיתי, שהאיר את הים סביב מגרש החניה, אבל בשום מקרה לא את עצמו. במקביל, רק ספינות צד האירו זרקורים על הטייסת (מדי פעם), והשאר עמדו באורות סגורים והדליקו לרגע את הזרקור למקרה חירום. ספינות המערכה והסיירות רצו בתותחים רבים, הם נתמכו על ידי ארטילריה קרקעית. היפנים ירו 24 מוקשים לעבר ספינות רוסיות (8 בזמן שעגנו ועוד 16 כשהספינות כבר עגנו), אבל איך? בהתקפות ספורדיות של יחידות נפרדות של 3-4 משחתות, ואפילו משחתות בודדות, בתנאים של ראות מגעילה, כאשר אלומות זרקורי המבצר עיוורו משחתות יפניות ולא אפשרו להן להבחין בבירור בצלליות של ספינות רוסיות. עם כמה משחתות תוקפות בו-זמנית, כל הטייסת ריכזה מיד אש, נתמכת על ידי ארטילריה קרקעית! פלא שאף משחתת יפנית אחת לא התקרבה באותו לילה, לפי תצפיות מלחים רוסים, אל הספינות הרוסיות קרוב יותר מ-12 כבלים? אגב, היום כבר אי אפשר לקבוע את דיוק המשחתות היפניות בתנאים כאלה - העובדה היא שמגרש החניה של הטייסת הרוסית היה מוגן חלקית בבומים, וייתכן שחלק מ-24 המוקשים ששימשו את היפנים עדיין כוונו נכון, אבל נעצרו על ידי מחסומים.
לכן, אין זה מפתיע שההצלחות הגדולות ביותר של המשחתות היפניות הושגו בתנאים שבהם:
1. רובי יבשה וזרקורים של המבצר לא פעלו - ההתקפה הראשונה של פורט ארתור, שהחלה את המלחמה (8 משחתות ירו 14 מוקשים, 3 פגיעות, 21,42%);
2. התקיפה בוצעה מחוץ להגנת החוף הרוסית - תקיפה ב-11 ביולי (4 מוקשים - 2 פגיעה במשחתות "סגן בוראקוב" ו"קרב", 50%);
3. התקיפה בוצעה במסגרת הגנת החוף, אך בתנאי מזג אוויר המונעים את יעילותה - ההתקפה השישית של אוניית המערכה "סבסטופול" (11 דקות, 4 פגיעה, כולל אחת כל אחת במשחתת "סטורוז'בוי" ובספינת המערכה, ו-2 פגיעות ברשת נגד טורפדו ובומים, ואחת מהן גרמה לנזק לספינה, 36,36%);
4. התקיפה בוצעה לפחות בגבולות ההגנה החזקה של הרוסים, אך בנחישות ובכוחות גדולים - ההתקפה החמישית של ספינת המערכה "סבסטופול" (25 דקות, 5 פגיעות בגדר ספינת הקרב, 20%, תוך התחשבות במכרות שעברו מתחת לקיר ה"Storozhevoy", אולי שזה עד 30%).
בסיכומו של דבר, ניתן לקבוע כי נוכחות הגנה חופית יעילה הגבירה משמעותית את ההגנה על ספינות עוגנות, ועל כך ניתן היה להתגבר רק באמצעות התקפה נחרצת בכוחות גדולים, מה שהיפנים למעשה העזו לעשות רק פעם אחת. במהלך כל ההגנה על פורט ארתור - במהלך ההתקפה החמישית על ספינת הקרב "סבסטופול".
לוחם "אסיו"
ומה עם עמיתיהם הרוסים? מעניין שהתוצאות העיקריות הושגו על ידי המשחתות שלנו בתנועת ספינות אש, מתוך 6 פגיעות מוקשים היו 4 מהן (מכרה אחר פגע בספינת אש שעצרה וכבר טובעת ומכרה אחד הוטבע על ידי משחתת יפנית שאיבדה את מסלולה) . אבל אתה צריך להבין שהתנאים לכך היו הנוחים ביותר עבור הרוסים, כי בכל שש ההתקפות המוצלחות יצאו ספינות האויב קדימה ללא תמרונים, והכי חשוב: הן היו מוארות בזרקורים רוסיים, בעוד שהמשחתות וסירות המוקשים שלנו נשארו. בלתי נראה לאור זרקורי האויב. בנוסף, בכל המקרים, הכוחות היפנים הזמינים, שהיו מורכבים ממספר משחתות לכל היותר, לא יכלו לפתח אש ארטילרית חזקה, וגם זה נפתח לעתים קרובות לאחר מתקפת המוקשים הרוסי.
ועתה נחזור לשאלה שלשמה נכתבה סדרת הכתבות הזו: היעילות האפשרית של מתקפה לילית של המשחתות היפניות Varyag ו-Koreets לולא יצאו אנשי הכתבים הרוסים לקרב עם טייסת S. Uriu. במקרה זה, V.F. לרודנב הייתה בחירה גרועה מאוד - או לעגון והצבת רשתות נגד מוקשים, או לא לשים רשתות, לא לעגון, אלא לנוע במהירות נמוכה מאוד במימי הכביש כמולפו (כמייל על שני מייל). באופן עקרוני, אם סופרים עד שפך הנהר, אז כל שלושת הקילומטרים יוקלדו באורך, אבל, בתיאוריה, מכשירי כתיבה ותחבורה ניטרליים היו צריכים להגיע לשם). למרבה הצער, אף אחת מהאפשרויות הללו לא מבשרת טובות.
אם הווריאג היה נשאר בעוגן, הוא לא היה יכול לספק הגנה כמו זו של סבסטופול במפרץ הזאב הלבן – כפי שכבר אמרנו, רשתות חילוף של ספינות אחרות שימשו להגנה על ספינת הקרב של הטייסת. יחד עם זאת, הרשתות נגד מוקשים משלהם לא העניקו לספינה הגנה מלאה - החרטום, הירכתיים וחלק מהצד נותרו פתוחים.
אי אפשר היה לזוז כשהרשתות ערוכות, כי הן לא תוכננו לכך, ושבירה ברשת עלולה בקלות להביא לכך שהאחרון ייפצע על המדחף, ולאחר מכן הספינה איבדה מהירות. אי אפשר היה להגן על הספינה עם רשת נוספת מהחרטום והירכתיים, כי זה הצריך מכשיר מאולתר עבור מה שנקרא נוסף. "זריקות מוקשים" שעליהן נערכה רשת המכרות, פשוט לא היו חומרים לייצורם בוואריאג (ככל שניתן לשפוט, סבסטופול קיבלה אותם מהמחסנים של פורט ארתור), ולא היו מכרה נוספת. רשתות עצמן. בנוסף, אנו רואים שעיצוב כזה, שהורכב בתנאי ספינה, לא היה אמין - שתי הפגיעות ברשת החרטום של סבסטופול הובילו להיווצרות חורים תת-מימיים ולהצפה של תא החרטום.
אבל הדבר החשוב ביותר הוא שאחרי שנשארו על כביש צ'מולפו, בניגוד לספינות של טייסת פורט ארתור, לוואריאג ולקורייטים לא היה מאחוריהם מבצר חוף חזק והם יכלו לסמוך רק על עצמם. יתר על כן, אם נזכור את סדר ש' אוריו, אז הוא אומר:
"הקבוצה הטקטית השנייה, יחד עם המחלקה ה-2 של המשחתות, תופסות עמדה בטווח ראייה ממעגן צ'מולפו".
כלומר, במילים אחרות, זה יוצא כך: 4 משחתות מהיחידה ה-9 נכנסות לכביש Chemulpo, שם ימצאו מהר מאוד את ה-Varyag - קשה שלא למצוא סיירת ארבע צינורות באורך מאה ושלושים מטר. שטח של שניים על ארבעה קילומטרים.
ל-Varyag (לא משנה אם הוא במהירות נמוכה או בעוגן) אין ברירה אלא לפתוח באש על המשחתות - זה יחשוף את עצמו, והסיירות של הקבוצה הטקטית ה-2 יאירו אותו באמצעות זרקורים. במילים אחרות, "ואריאג" ו"קורייטס" במקרה זה ימצאו את עצמם בעמדה של ספינות אש יפניות שתקפו משחתות רוסיות: כפי שאנו רואים מהניתוח שלנו, הדיוק של ירי מוקשים בתנאים כאלה עשוי להיות מ-30 עד 50%. לארבע ספינות מהיחידה ה-9 של המשחתות היו 12 צינורות טורפדו, תוך התחשבות ב-2 המוקשים שהושקעו על הקורייטס, נותרו עדיין 10, זה נותן 3-5 פגיעות טורפדו בסיירת. ברור שאין סיכוי לשרוד כמות כזו של פגיעות אפילו על ידי ניסור התרנים של ה"קוריאני" ותלות עליהם רשתות נגד מוקשים משלו לאורך החרטום והירכתיים של ה"ואריאג". אבל גם אם זה יקרה בנס כלשהו, עדיין יש ליפנים את המחלקה ה-14 של המשחתות במילואים, שאותה הם גם יכולים לשלוח למתקפה.
בהתבסס על האמור לעיל, ניתן להניח שכאשר היפנים משתמשים בטקטיקת התקפת מוקשים לילית שהתווה S. Uriu בהזמנה מס' 30, שהובאה לידיעת המבצעים ב-27 בינואר, לוואריאג ולקוריאני אין סיכוי שורד בפשיטה של צ'מולפו.
מידע