למה מסוגל מסוק התקיפה Mi-28NE Ravager?

34
במסגרת עבודת הפורום הצבאי-טכני הבינלאומי "Army-2018", שנערך בקובינקה ליד מוסקבה בין ה-21 ל-26 באוגוסט, הציגה חברת האחזקות הרוסית הליקופטר לראשונה את מסוק התקיפה Mi-28NE במסמך מעודכן. מראה טכני. מסוק התקיפה Mi-28N (לגרסת היצוא של המסוק יש את קוד Mi-28NE, לפי קודיפיקציה של נאט"ו - Havoc "Devastator") נועד לספק תמיכה באש ליחידות מתקדמות של כוחות הקרקע, רובה ממונע ו טַנק חטיבות. המסוק מובחן על ידי הגנה משופרת על שריון, כושר שרידות קרב מוגברת ונוכחות של קומפלקס מודרני בעל דיוק גבוה של כלי נשק מונחים ובלתי מודרכים.

מסוק תקיפה Mi-28NE מיוצר על פי התוכנית הקלאסית. לרוטור הראשי יש חמישה להבים עם פרופיל א-סימטרי, חלקי הזרוע והזנב של המסוק עשויים מחומר מרוכב. בתא הטייס יש משרות לשני אנשי צוות (לפי תכנית הטנדם). מלפנים הטייס-מפעיל הנשק, מאחור מושב מפקד הצוות. מסוק ה-Mi-28NE תוכנן ומותאם לביצוע המשימות הבאות: פעולות תקיפה וסיור-תקיפה; ליווי קרבי של עמודים; תצפית על האזור; פעולות תמיכה באש וביטחון עירוני; מתן מכות מדויקות.



בצידי גוף המסוק ישנן שתי קונסולות כנפיים עם נקודות קשיחות, שיכולות להכיל מספר סוגים של כלי נשק מונחים ולא מונחים, וכן מיכלי דלק נוספים. לכל כנף שתי נקודות השעיה המיועדות ל-500 ק"ג עומס, כלומר ניתן להציב עד 1000 ק"ג של כלי נשק או ציוד שונים על כל כנף.


Mi-28NE במראה טכני מעודכן, צילום: fotografersha.livejournal.com


בעת פיתוח המסוק הקדישו המעצבים תשומת לב רבה להגנה על הצוות ולשרידות המכונה. לכן, היחידות החשובות ביותר של מסוק תקיפה וחיווט שוכפלו והיו מרווחות זו מזו בצדדים שונים, רכיבים ומכלולים חשובים מכוסים בגורמים פחות חשובים. תא הנוסעים של ה-Mi-28NE משוריין. השמשה הקדמית של המסוק מסוגלת לעמוד בפני פגיעה ישירה של כדור 12,7 מ"מ בקליבר גדול, והתא עצמו יכול לעמוד בשברים וקליעים בקליבר של עד 20 מ"מ. כך גם לגבי להבי הרוטור הראשיים, המסוגלים לעמוד בפני פגזי ארטילריה בקליבר קטן.

איכויות הלחימה הגבוהות של מסוקי ה-Mi-28N אושרו על ידי טייסים רוסים בסוריה. "מהירות, אמינות כוללת, תגובה לבקרות - ניתן לדרג את כל הפרמטרים לעיל של ה-Mi-28 "מעולה". במהלך עבודת הלחימה, הן בשעות היום והן בלילה, מספיקים כלי הנשק ואמצעי הראייה הזמינים לביצוע עבודת לחימה במהירות וביעילות רבה ככל האפשר. יחד עם זאת, סוגים מסוימים של נשק אפשרו לשגר טילים ממרחק בטוח, שבו כמעט בלתי אפשרי לפגוע במסוק עם נשק בקליבר גדול, במיוחד בלילה", אמר מפקד הצוות של אחד ה-Mi. מסוקי תקיפה -28N של המחוז הצבאי הדרומי בראיון לערוץ הטלוויזיה זבזדה. טווח השיגור הממוצע של טילים מונחים, לטענת הטייסים, בתנאי הלחימה בסוריה היה 4,5-5 קילומטרים.

לאחר שתוצאות השימוש הקרבי במסוק התקיפה Mi-28N Night Hunter בסוריה נחקרו, בוצעו בשיטתיות ונותחו על ידי מומחים צבאיים ואזרחיים, הגיע הזמן לחדש את רכב הקרב הזה. בדיוק מסוק Mi-28NE מודרני כזה הוצג בתערוכה הסטטית של פורום Army-2018. קודם כל, שיפור המסוק השפיע על הרכב הנשק שלו. ה-Devastator קיבל טיל מונחה נגד טנקים חדש מסוג 9M123M Khrizantema-VM עם מערכת הנחייה דו-ערוצית (ערוץ הנחיית מכ"ם אוטומטי ותעלת הנחייה של קרן לייזר). השימוש בטיל זה מאפשר להגדיל את טווח ההשמדה של מטרות משוריינות עד ל-10 קילומטרים. במקביל, המסוק יכול להשתמש גם ב-ATGM 9M120-1 המשודרג "Ataka-VM" עם מערכת הנחיית לייזר. נוספה יכולת שימוש תְעוּפָה פצצות במשקל של עד 500 ק"ג, לפי האתר הרשמי של מחזיק ההליקופטרים הרוסיים.


Mi-28NE במראה טכני מעודכן, צילום: fotografersha.livejournal.com


בנוסף, המודרניזציה של ה-Mi-28NE השפיעה על עוצמת המנוע והלהבים, שבגללה ניתן היה לשפר את ביצועי הטיסה של המכונה בעת פעילות באקלים חם ובהרים גבוהים, מהירות השיוט של מסוק התקיפה עלתה והתרחבו האפשרויות לביצוע תמרונים אווירובטיים מורכבים. המכונה המודרנית מצוידת באופן קבוע במנועי גל טורבו חדשים בעלי הספק מוגבר VK-2500-01 ומכשיר חדש להגנה מפני אבק רב-ציקלון. המראה של מייצב מוגדל מאפשר לשפר את הטיפול ב-Mi-28NM. "ציוד המסוק בכלי נשק חדשים יגדיל את כוח האש שלו, והרחבת היקף ה-Mi-28NE תגרום לו להיות מבוקש עוד יותר בשוק הנשק הבינלאומי", אמר אנטולי סרדיוקוב, מנהל תעשייתי של אשכול התעופה של Rostec החברה הממלכתית.

בין היתר, קיבל מסוק התקיפה המעודכן Mi-28NE יכולת אינטראקציה עם כלי טיס בלתי מאוישים ולשלוט בהם מרחוק. לשם כך צויד הרכב הקרבי באמצעי תקשורת מיוחדים, כך לפי מסוקים רוסיים. "השיפור המתמיד של מסוקים צבאיים רוסיים מוכתב על ידי הדרישות המשתנות של הלקוחות, שהחברה שלנו תמיד שואפת לעמוד בהן. הניסיון בשימוש הקרב במסוקי תקיפה מסוג Mi-28 הציע לנו את הדרכים הנוספות לפיתוח הפרויקט הזה. העבודה שכבר בוצעה למודרניזציה של המסוק הרחיבה משמעותית את היכולות של צייד הלילה ופתחה אפשרויות חדשות למשלוחי יצוא", אמר אנדריי בוגינסקי, מנכ"ל אחזקת מסוקים רוסים.

בין היתרונות של מסוק ה-Mi-28NE המחודש הוא עמידות בפני נזקי לחימה שונים, אשר מושגת באמצעות שימוש בחומרים העדכניים ביותר בדגם זה, כמו גם פתרונות עיצוב מוכשרים. אז להבי הרוטור הראשיים של Ravager עשויים מחומרים מרוכבים, המאפשרים לך להשלים את הטיסה בבטחה גם אם הם נפגעים מפגזים בקליבר של 20-30 מ"מ. ועיצוב מערכת הדלק של מסוק Mi-28NE מבטל את האפשרות של פיצוץ או שריפה בדלק. חשוב גם שה-Mi-28NE הפך לאחד ממסוקי הקרב המקומיים הראשונים שקיבלו תקשורת מודרנית ומערכת אוויוניקה דיגיטלית.


Mi-28NE במראה טכני מעודכן, צילום: fotografersha.livejournal.com


מסוקי Mi-28NE היו מבוקשים בשוק הנשק הבינלאומי בעבר. אלג'יריה מקבלת כעת מסוקים אלה. החוזה עם מדינה אפריקאית זו נחתם ב-2013. לפי התקשורת הרוסית, אלג'יריה התקשרה אז ב-42 מסוקים מסוג זה. מוקדם יותר ב-2012 נחתם חוזה עם עיראק לאספקת 15 מסוקי Mi-28NE. מאז, מסוקי התקיפה הרוסיים של Mi-28N עברו טבילת אש של ממש במהלך המבצע בסוריה, מה שמאשר את ביצועיהם הגבוהים בתנאי לחימה. גם מסוקי Mi-28NE עיראקים השתתפו בלחימה וטייסים עיראקים כבר העריכו את איכויות הלחימה הגבוהות של מסוק התקיפה הזה - שליטה נוחה וציוד אמין, מערכת בקרת נשק אינטואיטיבית. אותן תכונות צוינו שוב ושוב על ידי טייסים רוסים שטסו משימות קרב על מסוקי Mi-28N בסוריה.

מומחים מציינים כי בנוסף לשיפור האיכותי עבור טייסי התעופה הצבאית של כוחות התעופה והחלל הרוסים, חבילת יכולות הלחימה המתקדמות של מסוק התקיפה Mi-28NE, שהוצגה בפורום Army-2018, תשמח קונים פוטנציאליים. של כלי רכב קרביים אלה ושותפים רוסים עתידיים בתחום שיתוף הפעולה הצבאי-טכני, כמו גם הצבא של אותן מדינות שכבר רכשו וקיבלו לרשותן את ה"הראבג'רס". מומחים מאמינים כי למודרניזציה העמוקה של מסוקי ה-Mi-28N תהיה השפעה חיובית על תדמית הייצוא של המסוק ותאפשר לו לספק עליונות טכנולוגית על פני מסוקים זרים מסוג זה.

מקורות המידע:
http://www.russianhelicopters.aero/ru/press/news/rostec_armiya_mi28
https://tvzvezda.ru/news/forces/content/201808240804-8lze.htm
https://regnum.ru/news/2469463.html
חומרים ממקורות פתוחים
ערוצי החדשות שלנו

הירשם והישאר מעודכן בחדשות האחרונות ובאירועים החשובים ביותר של היום.

34 פרשנות
מידע
קורא יקר, על מנת להשאיר הערות על פרסום, עליך התחברות.
  1. +11
    31 באוגוסט 2018 06:37
    ולמה האפאצ'י ההודי הפסיד במכרז, כי הכל כל כך ורוד? כמובן, אני פטריוט של הטכנולוגיה הרוסית, אבל אני לא אוהב מאמרים חד-צדדיים כאלה (כשמשבחים בלי לנתח חסרונות)
    1. +2
      31 באוגוסט 2018 07:01
      איבד, ראשית, עדיין מנגנון גולמי שאינו בשירות הכוחות המזוינים של הפדרציה הרוסית .... ושנית, עדיין צריך לפטר את האפאצ'י היום.
      אבל הייצוא לשתי מדינות - עיראק ואלג'יריה כבר טוב מאוד.
    2. +1
      31 באוגוסט 2018 07:04
      ציטוט מאת: nikoliski
      ולמה האפאצ'י ההודי הפסיד במכרז, כי הכל כל כך ורוד?

      כי יש עוד יותר "קשת בענן"
      1. +2
        6 בספטמבר 2018 04:29
        נשק אפאצ'י PT יעיל יותר. שריפות גיהנום.
    3. +3
      31 באוגוסט 2018 08:43
      הכל מאוד פשוט. האמריקאים הציעו להקים קו ייצור לאפצ'ים. אבל שלנו לא יכלו. בנוסף, "קיקbacks" לאנשים הנכונים בהודו.
      1. +4
        31 באוגוסט 2018 17:22
        בנוסף, בזמן התחרות, ה-Mi28 היה מכונה גסה... ולאפצ'י כבר היה שינוי של Longbow.
    4. +12
      31 באוגוסט 2018 08:47
      ולמה האפאצ'י ההודי הפסיד במכרז,

      שאלה בעייתית - האם אי פעם השתתפת במכרזים, לא משנה אילו, ובאופן כללי יש לך לפחות מושג מה זה ואיך כל זה קורה. אני מבטיח לך, מאפיינים טכניים ואיכותיים רחוקים מהמקום הראשון שם, כפי שצריך להיות במבט ראשון. יש כל כך הרבה עכירות ומלכודות שיש לך רק זמן להיות מופתע, אם כי רחוק מלהיות בן.
    5. +2
      31 באוגוסט 2018 10:29
      אולי בגלל שהמכרז נערך בין 2009 ל-2011, והייצור הסדרתי של גרסת "E" החל ב-2008.
      עכשיו 2018 מסתיימת. והמאמר אומר על הגרסה המעודכנת.
      כן, והיו עוד דרישות, בדוק את הטכנולוגיות, יש Yandex בשביל זה.
    6. +1
      1 בספטמבר 2018 20:41
      ובכן, אנדריי בוגינסקי, שהוא המנהל הכללי של אחזקת המסוקים הרוסיים, הוא אותו קינדר-הפתעה, רק בתעופה.
    7. 0
      1 בספטמבר 2018 23:12
      זה הכל על אינטרסים של לובינג והיכולת לתמרן יריב... שלנו רחוק מהכרישים האלה, למרבה הצער.
    8. התגובה הוסרה.
  2. +9
    31 באוגוסט 2018 06:52
    טווח השיגור הממוצע של טילים מונחים, לטענת הטייסים, בתנאי הלחימה בסוריה היה 4,5-5 קילומטרים.
    בתנאים הנוכחיים זה לא מספיק. יש להגדיל את הטווח ל-10 ק"מ, אחרת כל טיסה של Ravager תהיה טיסה בכיוון אחד ...
    1. +4
      31 באוגוסט 2018 07:01
      המסוק בהחלט טוב, אבל לעזאזל זה נראה... אני אפילו לא יודע איך להגיד את זה... מגושם או משהו. לא נאה.
      1. +4
        31 באוגוסט 2018 08:50
        מגושם או משהו לא נאה.

        הפליירים שלנו מאפיינים דברים כאלה בפשטות - חרפה אווירודינמית. עם הזמן מתרגלים ונראה שזה לא משתפר וזה לא הכרחי.
    2. +1
      31 באוגוסט 2018 07:02
      תחילה ממצאים...
  3. +9
    31 באוגוסט 2018 07:12
    בתחילה, ל-Mi-28 היו 2 בעיות:
    1) משקפי ראיית לילה מחורבנים, אחרי כמה שעות של שימוש הטייס עיוור...
    2) הגנה מחורבן של מיכלי גז - לאחר כל פגיעה או נחיתה קשה של ה-Mi-28 עם תוצאה של 100%, ...
    האם הבעיות הללו נפתרו...
    1. +6
      31 באוגוסט 2018 08:44
      גם תיבת הילוכים חלשה.
    2. +5
      31 באוגוסט 2018 13:36
      הגנה על מיכלי דלק אינה ממלאת כל תפקיד בנחיתת חירום עם הרס מבנה המטוס. חדירת דלק לחלקים החמים של המנועים גורמת לשריפה בסבירות של כמעט 100% בכל מטוס.
  4. +5
    31 באוגוסט 2018 07:41
    זה מזכיר לי אגדה על לפת: הם מושכים, הם מושכים, הם לא יכולים לשלוף אותה החוצה.
    כנראה בגלל שלא מכוני מחקר ביטחוני רציניים מפוזרים שעוסקים בהערכת יעילות לחימה, אלא מנהלים "יעילים".
    כפי שנעשה בעבר - אני ממליץ. http://militera.lib.ru/memo/0/one/russian/fedosov_ea.rar
    1. +7
      31 באוגוסט 2018 08:36
      טוב לדבר על "הכל הרוס", זה עובד ללא דופי. גם אם זה רחוק מהאמת. זאת למרות שאני ממש לא אוהב את ה-Mi-28 ורואה בה מכונה שנדחפה אך ורק בגלל גסות רוח, יהירות וזמינות ייצור ה-Mi-8, מה שנתן ביטחון שהמתחרה לעולם לא תמריא.
  5. +9
    31 באוגוסט 2018 07:59
    ובכן, מה הטעם לשקר?
    מפקד כוחות התעופה והחלל לשעבר V. Bondarev - "אלקטרוניקה היא כישלון: הטייס לא רואה כלום, הטייס לא שומע כלום. הם קוראים למשקפיים האלה שהם מרכיבים "מוות לטייסים". השמיים הוא ללא עננים - הכל בסדר, אבל אם יש קצת עשן - שלושה ימים עם עיניים אדומות ללכת"

    RIA נובוסטי https://ria.ru/defense_safety/20171130/1509918854.html
    1. +1
      31 באוגוסט 2018 13:33
      אם לא תשקר, אז לא יהיה על מה לכתוב.
  6. 0
    31 באוגוסט 2018 08:33
    זה יכול לשגר רקטות, ואולי לא. ולמה NE? זה לא NM? או שזו רק גרסת הייצוא.
  7. AVM
    +1
    31 באוגוסט 2018 09:38
    זהו מודל ייצוא. הגרסה האחרונה של ה-Mi-28NM
  8. +1
    31 באוגוסט 2018 13:58
    הכל מעונן איכשהו עם ה-Mi-28 האלה....
  9. +4
    31 באוגוסט 2018 14:52
    המסוק כל כך טוב שאין טעם לקחת אותו לשירות. יש צורך לשחרר 3-4 חתיכות, וכשצריך, להתחיל להכין אלפים מיד.
    1. +1
      1 בספטמבר 2018 15:02
      ציטוט: רוסי אמיתי
      המסוק כל כך טוב שאין טעם לקחת אותו לשירות. יש צורך לשחרר 3-4 חתיכות, וכשצריך, להתחיל להכין אלפים מיד.

      ==========
      ואיך, יקירתי, אתה מדמיין את זה???? אז אני מבין שעם PRODUCTION), כולל. טכנאי תעופה) אתם לא רק לא ידועים, אלא בכלל לא יכול לדמיין מה זה!!! לרמות
      מה שאתה מציע הוא מלא לְהִשְׁתוֹלֵל!!
      לא ברור??? אני מסביר (כמווואו!) .... כדי להתחיל בייצור MASS של מטוסים, אתה חייב להיות:
      1) הכלים והציוד הדרושים (יתר על כן, בכל המפעלים שמטוס זה ייצר (בהיעדר ייצור MASS - מדובר בהפסדים ישירים למפעל !!!
      2) - מלאי (מספיק) של חומרים ורכיבים (לפחות בפעם הראשונה !!) = [ב] הפסדים גדולים עוד יותר
      !!!
      צוות מאומן היטב (מיומן בתכונות ההרכבה של סוג מטוס מסוים זה) !!! בהיעדר ייצור MASS, זה אפילו יותר נֵטֶל!!! = יותר גָדוֹל אֲבֵדוֹת!!
      3) - קשרי ייצור מבוססים היטב עם CO את כל ספקי חומרים, רכיבים וציוד!!!! (שזה כמעט לא מציאותי להשיג בהיעדר ייצור MASS!!!
      ועוד משהו... עם אותה תוצאה.....
      נ.ב תהילה לך, אדוני, בהנהגת רוסיה חָסֵר "רוסי אמיתי" (ועוד יותר "רוסים אמיתיים") .... אחרת, היית "שובר" שם עצי הסקה שכאלה !!!
  10. +3
    31 באוגוסט 2018 17:25
    משנת 2012 מיוצר ה-AH-64E Apache "Guardian" - להבי מדחף עשויים מחומרים מרוכבים, מנועי T700-GE-701D (2000 כ"ס), מערכת בקרת טיסה מודרנית יותר, המסוגלת לשלוט במספר כלי טיס בלתי מאוישים, מהירות של עד 300 קמ"ש, טווח הטיסה הוא יותר מ-1,9 אלף ק"מ. העדכונים כוללים מכ"ם משופר של בקרת אש (FCR), מעבד רכישת מטרות, בקרת קישורי נתונים טקטיים (TCDL), חיישן תנאי מזג האוויר (IMC), חדר בקרת מל"טים.
    1. 0
      1 בספטמבר 2018 12:42
      +2
      AH-2012E מיוצר מאז 64


      אפאצ'י היה טוב בזמנו. עכשיו הוא "קטן". מה שיגידו, בסטנדרטים מודרניים, פחות מ-11 טון של משקל המראה בלתי אפשרי עבור נשק, שריון וציוד. עם זאת, עבור הפפואנים, זהו זה.
      1. 0
        1 בספטמבר 2018 14:02
        ב-Mi-28NE, תא הנוסעים יכול לעמוד בפני פגיעות של שברים ופגזים בקליבר של עד 20 מ"מ. לאפצ'י יש עד 23 מ"מ והציוד שלו טוב יותר.
        1. +2
          1 בספטמבר 2018 16:05
          אתה לא מבין למה ה-Mi-28 משוריין, אבל האפאצ'י לא? באפצ'י, כלי נשק וציוד מעקב מאפשרים לך "לירות ולשכוח", להתרחק מאש אפשרית.
          ה-Mi-28 לא יכול לעשות זאת, הוא צריך להיתלות מעל שדה הקרב תחת אש ולהדגיש הנחיית טילים. אז שריון הוא מדד הכרחי, הוא מפיגור טכנולוגי.
          1. 0
            4 בספטמבר 2018 12:59
            תרגיש חופשי :)
            השריון של תא ה-Mi-28 היה צפוי מיד במהלך התכנון, והוא החל כבר ב-1978. ה-Mi-28 ביצע את הטיסה הראשונה שלו ללא נשק ב-1982.
            ה-AGM-114 Hellfire הושק ב-1984 ונכנס לשירות ב-1985.

            מבולבלים מהמידע?
  11. +2
    31 באוגוסט 2018 19:12
    אז להבי הרוטור הראשיים של Ravager עשויים מחומרים מרוכבים, המאפשרים לך להשלים את הטיסה בבטחה גם אם הם נפגעים מפגזים בקליבר של 20-30 מ"מ.

    הייתי רוצה לראות את זה ... במיוחד אם קליע 30 מ"מ פוגע בקת הלהב ...
    1. 0
      31 באוגוסט 2018 23:15
      כנראה 28 שנים מאחורי ה-Apache Mi 10NM - מבחינה טכנולוגית, הוא ירה ושכח גם ב-breo וגם בטילים.
  12. -1
    2 בספטמבר 2018 06:33
    מתי ATGMs עם ARGSNs יטוסו בהמוניהם? זו הבעיה הכי גדולה של המסוק!

"מגזר נכון" (אסור ברוסיה), "צבא המורדים האוקראיני" (UPA) (אסור ברוסיה), דאעש (אסור ברוסיה), "ג'בהת פתח א-שאם" לשעבר "ג'בהת א-נוסרה" (אסור ברוסיה) , טליבאן (אסור ברוסיה), אל-קאעידה (אסור ברוסיה), הקרן נגד שחיתות (אסורה ברוסיה), מטה נבלני (אסור ברוסיה), פייסבוק (אסור ברוסיה), אינסטגרם (אסור ברוסיה), מטה (אסור ברוסיה), החטיבה המיזנתרופית (אסורה ברוסיה), אזוב (אסור ברוסיה), האחים המוסלמים (אסורים ברוסיה), Aum Shinrikyo (אסור ברוסיה), AUE (אסור ברוסיה), UNA-UNSO (אסור ברוסיה). רוסיה), Mejlis של העם הטטרי קרים (אסור ברוסיה), הלגיון "חופש רוסיה" (מבנה חמוש, מוכר כטרוריסט בפדרציה הרוסית ואסור)

"ארגונים ללא מטרות רווח, עמותות ציבוריות לא רשומות או יחידים הממלאים תפקידים של סוכן זר", וכן כלי תקשורת הממלאים תפקידים של סוכן זר: "מדוזה"; "קול אמריקה"; "מציאות"; "הווה"; "רדיו חופש"; פונומארב; Savitskaya; מרקלוב; קמליאגין; אפחונצ'יץ'; מקרביץ'; לֹא יִצְלַח; גורדון; ז'דנוב; מדבדב; פדורוב; "יַנשׁוּף"; "ברית הרופאים"; "RKK" "מרכז לבדה"; "זִכָּרוֹן"; "קוֹל"; "אדם ומשפט"; "גֶשֶׁם"; "אמצעי תקשורת"; "דויטשה וולה"; QMS "קשר קווקזי"; "פְּנִימַאי"; "עיתון חדש"