מעוט טילים. רעיון חדש של מדענים סינים

32
סין מבקשת לפתח את הכוחות המזוינים שלה, ולשם כך היא זקוקה לחדש оружие. מושגים חדשים מוצעים באופן קבוע שניתן ליישם בפרויקטים מבטיחים עם יתרונות מסוימים. לאחרונה נודע כי מדענים סינים עובדים על גרסה חדשה של נשק טילים שיכול להשוות לטובה עם דגמים קיימים. מתוכנן להגביר את המאפיינים העיקריים של הרקטה באמצעות שיגור בעזרת מעוט אלקטרומגנטי.

לפני מספר ימים הופיעה כתבה על הצעה חדשה של מדענים בתחום נשק הטילים במגזין המדע הפופולרי הסיני Keji ribao. מחבר הרעיון, האן ג'ונלי, סיפר על כך לכתבים. הוא עובד במכון מחקר ללא שם המזוהה עם צבא השחרור העממי של סין. דווח כי ארגון מדעי זה עובד כעת על הרעיון המקורי ואמור לקבוע את סיכוייו האמיתיים. בנוסף, כבר החל פיתוח של מערכת טילים מלאה המשתמשת ברעיונות כאלה.



מעוט טילים. רעיון חדש של מדענים סינים
רכב קרב WS-2 - מראה "מסורתי" סיני RZSO


האן ג'ונלי אמר שהרעיון החדש הגיע זמן קצר לאחר תום העימותים בשנה שעברה בטיבט ברמת דוקלם (שם סיני לדונגלן). סין ובהוטן לא הצליחו לחלק את הטריטוריה הזו במשך זמן רב, מה שמוביל מעת לעת לבעיות מסוימות. בקיץ האחרון, המתיחות כמעט הסלימה לעימות ישיר שהודו הייתה יכולה להיגרר אליו. עם זאת, המצב תוקן בדרכי שלום.

מומחי טילים סיניים התבוננו במהלך העימות, וחשבו אותו גם מנקודת מבט של שימוש בנשק טילים. מסקנה חשובה התקבלה: גודלה של רמת דנלן מטיל הגבלות גדולות על השימוש במערכות טילים קיימות. למעשה, לא ניתן לשמור על השטחים השנויים במחלוקת אפילו עם השימוש במערכות רקטות שיגור מרובה מהמתקדמות ביותר של ה-PLA.

בהתחשב באתגרים הקיימים, האן ג'ונלי ועמיתיו הציעו דרך מקורית לשיפור ביצועי הטיסה הבסיסיים של טילים קיימים ועתידיים. הקונספט החדש כולל שימוש ברכיב חדש לחלוטין. נכון להיום, שיגור רקטה מתבצע באמצעות מתקן או מנוע התנעה נפרד. יש גם מה שנקרא. שיגור מרגמה באמצעות מטען אבקה מיוחד. השימוש במנוע התנעה או מחזיק בזמן שיגור ותאוצה מגביל את היעילות האנרגטית של הרקטה, ובמקביל מקטין את טווח הטיסה שלה וכמה מאפיינים נוספים. בהקשר זה, על פי מדענים סינים, נדרש אמצעי נפרד להאצה ראשונית של הרקטה למהירות גבוהה.

מומחים סינים מציעים להשלים את משגרי הטילים במערכות האצה אלקטרומגנטית. לפיכך, האצה הראשונית של המוצר חייבת להתבצע על ידי מעוט. לאחר היציאה ממנה, תוך מהירות מסוימת והגעה למסלול הנדרש, הרקטה יכולה להפעיל מנוע ראשי משלה. בעזרתו של האחרון, מוצע לשמור על המהירות המתקבלת או לבצע האצה נוספת. טיסה נוספת צריכה להתבצע באותו אופן כמו במקרה של מתחמים קיימים.

לשיגור רקטה בקטפולטה אלקטרומגנטית יש מספר יתרונות. קודם כל, הרקטה מתגלה כיעילה יותר מבחינת השימוש באנרגיית המנוע. הוא אינו צורך את אספקת הדלק שלו כדי להתחיל לנוע, להאיץ ולעזוב את המשגר. מקור אנרגיה חשמלית של צד שלישי אחראי למעשה לפעולות אלו, והטיל מקבל את ההזדמנות להשתמש בכל הדלק שלה רק בטיסה.

העלייה ביעילות הדלק, קודם כל, אמורה להוביל להגדלת טווח הטיסה. בנוסף, ניתן להשתמש במאגר האנרגיה להגדלת המטען של המוצר תוך שמירה על אותם ביצועי טיסה. בכל מקרה, לפי מומחים סינים, לטיל עם משגר חדש ביסודו יש יתרונות על פני מערכות קיימות.

מאפיין חיובי נוסף של הרעיון המוצע יכול להתגלות כאשר נעשה שימוש בנשק מתקדם באזורים הרריים גבוהים. אז, מעוט אלקטרומגנטי יכול לפזר במהירות רקטה, וכתוצאה מכך היעילות של המייצבים באוויר נדיר עולה. כתוצאה מכך, הסטייה מהמסלול הנתון בהתחלה פוחתת, מה שיכול להשפיע לטובה על דיוק הירי.

הרעיון של שיגור רקטות אלקטרומגנטיות יכול להיות מיושם בתחומים שונים. קודם כל, זה נחשב בהקשר של ריבוי מערכות רקטות. מתחמים כאלה מתמודדים עם קשיים מסוימים המגבילים את צמיחת המאפיינים שלהם. לכן, עם הגדלת טווח הירי מעל גבולות מסוימים, רקטה לא מונחית מתחילה להראות דיוק נמוך באופן בלתי מתקבל על הדעת. הפצת טילי הסלבו הופכת מוגזמת ואינה כוללת השמדת מטרות יעילה.

כיום, סוגיית הגברת הדיוק של MLRS ארוכי טווח נפתרת באמצעות מערכות בקרה פשוטות השומרות על הטיל על המסלול. על פי האמונה, הרעיון הסיני החדש מאפשר להסתדר ללא מערכות בקרה מורכבות ויקרות על סיפון הרקטה. במקביל, צפויה עלייה מסוימת בביצועי הטיסה.


מערכת מטח PHL-03


על פי התפיסה המוצעת, למערכת רקטות מרובה שיגורים עם בליסטראות אלקטרומגנטית יכולות להיות מספר יתרונות על פני הטכנולוגיה הקיימת. מראה ספציפי מאפשר לך לקבל עלייה בטווח ובדיוק האש ללא עיבוד מחודש של הרקטה. בנוסף, כל היחידות החדשות נשארות על המשגר, מה שמפחית את עלויות התפעול.

האן ג'ונלי הזכיר כי ההצעה החדשה כבר נמצאת בשימוש באחד הפרויקטים המבטיחים של מערכת טילי הקרקע-קרקע. מוצע לבנות רכב מתנייע עם משגר טילים, המזכיר במידה מסוימת את ה-MLRS הקיים. יחד עם זאת, למדגם כזה צריך להיות כמה יחידות חדשות המבטיחות את פעולתן של בליסטראות. בעתיד, ניתן ליצור משגרים אחרים להרכבה על מדיה אחרת.

הרעיון של תאוצה אלקטרומגנטית של רקטה יכול לשמש בתחומים שונים. בתיאוריה, המשגרים המקוריים יכולים לשמש עם טילים מכל המעמדות העיקריים. הם יכולים לשמש כחלק ממערכות רקטות שיגור מרובות, מערכות טילים מבצעיות-טקטיות וכו'. יתרה מכך, כבר מניחים הנחות לגבי השימוש האפשרי במערכות כאלה על ספינות מבטיחות עבור הצי PLA. עם זאת, לא מצוין עם אילו טילים ישמש ציוד כזה.

ה-Keji Daily גם הצביע על ההשלכות האסטרטגיות של הופעתן של מערכות טילים חדשות עם מעוט אלקטרומגנטי. לפיכך, אחד ה-MLRS המתקדמים וארוכי הטווח ב-PLA הוא PHL-03, שהוא גרסה שונה של ה-Smerch הסובייטי/רוסי 9K58. טווח הירי המרבי של מערכת זו הוא 130 ק"מ. מחברי הרעיון החדש מאמינים ששיגור אותם טילים בעזרת מעוט חדש יוביל להגדלה משמעותית של הטווח. עם זאת, נתונים מדויקים אינם ניתנים.

מדענים ועיתונאים סינים אינם מציינים את המאפיינים של מערכת הטילים העתידית, אך במקביל מצביעים על איכויות הלחימה שלה. מערכת בעלת טווח ירי של מאות קילומטרים מסוגלת לשמור על שטחים נרחבים באיומי אקדח ומהווה סכנה לכוחות ולתשתית של אויב פוטנציאלי. נשק כזה יכול להיות שימושי בסכסוך גבול היפותטי, למשל, ברמת דאנלן.

נטען כי הפרויקט של מערכת טילים מבטיחה באמצעות מעוט אלקטרומגנטי נמצא כבר בשלב התכנון. אולי בעתיד הקרוב, בניית אבות טיפוס תתחיל בבדיקות הבאות. לוקח כמה שנים לבצע את כל העבודות הנדרשות, ולאחר מכן הצבא יצטרך להחליט על הצורך בנשק כזה. האם מערכות חריגות ייכנסו לשירות - הזמן יגיד.

***

כדי לשפר את המאפיינים הבסיסיים של נשק טילים, מדענים סינים מציעים שימוש במשגרים לא סטנדרטיים המבוססים על בליסטראות אלקטרומגנטית. הצעה כזו היא בעלת עניין ברור, וכנראה, עשויה בהחלט לשמש בפועל. עם זאת, יש לראות זאת באובייקטיביות. בהחלט יתכן שעם לימוד מדוקדק, מושג מוזר יאבד את ה"קסם" לכאורה שלו.

ראשית, יש לציין כי העיקרון של שיגור טיל אוויר-אוויר באמצעות מכשיר פליטה ידוע כבר זמן רב. לדוגמה, משגרים כאלה שימשו עם רקטת V-1 הגרמנית ממלחמת העולם השנייה. בליסטראות שימשו גם מאוחר יותר, אבל אז הם ננטשו בגלל היעדר יתרונות רציניים עם מורכבות מוגזמת. כעת, מומחים סינים מציעים לחזור לרעיונות הדחויים, אך ליישם אותם בעזרת טכנולוגיות חדישות.

מדברים על הפיתוח החדש שלהם, מדענים סינים לא ממהרים לחשוף את הפתרונות הטכניים העיקריים. בפרט, הם אפילו לא מציינים את סוג המעוט המוצע לשימוש עם טילים. ישנן מספר אפשרויות בסיסיות להאצת עצם עקב שדה אלקטרומגנטי, ואיזו מהן תשמש עם טילים לא ידוע. ככל הנראה, אנחנו מדברים על מנוע חשמלי ליניארי מסוג זה או אחר. מכשירים כאלה יכולים לשלב ביצועים גבוהים עם ממדים מקובלים ועיצוב פשוט יחסית.

לקטפולטות אלקטרומגנטיות מכל הסוגים המוכרים יש חסרון משמעותי המקשה על השימוש בפועל. כדי להאיץ את העומס, הם דורשים ספק כוח מתאים. כשהם מדברים על הפיתוח שלהם, מהנדסים סינים זוכרים את הבליסטראות של נושאת המטוסים האמריקאית החדשה USS ג'רלד ר. פורד. יש לציין שלספינה גדולה יש תחנת כוח גרעינית המסוגלת להבטיח את פעולתם של מנועים לינאריים רבי עוצמה.


זריקת A-100 MLRS


ברור שכדי להאיץ טילים קלים יחסית, נדרש פחות כוח, אבל גם במקרה זה, מערכת הטילים זקוקה לאמצעי אספקת חשמל משלה. על הרכב הקרבי, בנוסף למשגר, תצטרכו להרכיב גנרטור עם הפרמטרים הנדרשים, מה שעשוי להטיל דרישות חדשות על השלדה ושאר מרכיבי המתחם. גם משגר עם מכשירי אוברקלוקינג לא יכול להיות פשוט. כדי להצדיק סיבוך כזה של העיצוב, יש צורך בגידול רציני באיכויות הלחימה. לא ידוע אם תוצאות כאלה יתקבלו.

לרוע המזל, מדענים סינים שהציעו אפשרות חדשה לשיגור רקטות אינם ממהרים לחשוף את הפרטים הטכניים של הפרויקט ולהכריז על נתונים ספציפיים. כתוצאה מכך, עדיין לא ניתן להעריך את הפוטנציאל האמיתי של משגר אלקטרומגנטי ולהשוות אותו לאמצעים מסורתיים. בתחום ביצועי הטילים ופוטנציאל הלחימה של מערכת כזו, עד כה יש להסתמך רק על הערכות.

מחברי הקונספט טוענים שהקטפולטה האלקטרומגנטית תוכל לפזר את הרקטה ולזרוק אותה מהמדריך במהירות גבוהה, מה שיפחית את הסטייה מהמסלול הרצוי. ואכן, רקטות לא מונחות ברגעים הראשונים של הטיסה שלהן יכולות לסטות מעט מהכיוון הנתון, מה שמחמיר את דיוק הירי. הגדלת המהירות בשלב ההאצה, בתיאוריה, מאפשרת להפחית את הסטייה. עם זאת, יש לאשר חישובים כאלה על ידי ניסויים המשווים בין טילים זהים ושיטות שיגור שונות.

באופן כללי, כרגע הרעיון של שיגור טילים באמצעות מעוט אלקטרומגנטי נראה מעניין, אבל לא יותר מזה. ברור שהסיכויים האמיתיים שלו יכולים להיות מוגבלים מאוד. המעוט זקוק למקור חשמל רב עוצמה, כתוצאה מכך לא ניתן להשתמש בו ביעילות על שלדה יבשתית. במקביל, ניתן להתקין אותו על ספינה עם מערכות חשמל מתאימות. במקרה זה, אתה יכול להיפטר מבעיות עם ממדי היחידות ואספקת החשמל של המערכות. עם זאת, זה לא מסיר שאלות הקשורות לכדאיות. אז, אם יש מספיק מקום על הספינה לקטפולטה, אז למה לא ניתן להשתמש בנפחים אלה לטילים גדולים יותר עם טווח ארוך יותר?

הקשר של הפרויקט החדש עם העימות האחרון, כמו גם הבעיות הרבות של הקונספט המוצע, עלולים להוביל לחשדות מסוימים. מנקודת מבט זו, פרויקט MLRS עם משגר מעוט עשוי להיראות כמו ניסיון "לשחק" בנושא הנוכחי של עימות עם מדינות שכנות ולנצח את התקציב לעבודות הפיתוח ללא תוצאה ברורה. אם חשדות כאלה נכונים, הרי שהפרויקט עשוי להיעצר באחד השלבים מבלי לתת תוצאה של ממש.

אין לדחות הצעה מוזרה ומבטיחה בתחום נשק הטילים. יש ללמוד אותו בתיאוריה ואולי גם בפועל, ולאחר מכן להסיק מסקנות. המכון האלמוני, שבו עובדים האן ג'ונלי ועמיתיו, החליט להקדים את העקומה וכבר מפתח מערכת טילים מלאה המבוססת על רעיונות חדשים. התוצאות של פרויקט זה עשויות להופיע במהלך השנים הקרובות. נותר לקוות שהצבא והמדענים הסינים לא ישמרו את הפיתוח החדש בסוד ויספרו על כך לציבור בהזדמנות הראשונה.

למעשה, מדענים סינים הציעו להחיות את הרעיון שנשכח מזמן של שיגור טילים ממתקן מעוט, אך כעת יש להשתמש ביחידות המודרניות ביותר כחלק מהאחרון. האם קונספט כזה יוכל להצדיק את הציפיות שהוטלו עליו, והאם יופיע דגם חדש של ארטילריה רקטות עם ביצועים משופרים, ייוודע בעתיד.


לפי האתרים:
https://scmp.com/
https://indiatoday.in/
http://military-today.com/
http://globalsecurity.org/
http://rbase.new-factoria.ru/
ערוצי החדשות שלנו

הירשם והישאר מעודכן בחדשות האחרונות ובאירועים החשובים ביותר של היום.

32 פרשנות
מידע
קורא יקר, על מנת להשאיר הערות על פרסום, עליך התחברות.
  1. +3
    1 בספטמבר 2018 06:14
    אם יצליחו לעשות את זה, ולזרוק רקטה לפחות 4-5 קילומטרים... זה יהיה מצוין שקט וללא עשן MLRS בטווח קטן, כמו Solntsepeka שלנו. במקרים אחרים, אין טעם להתאמץ - מנוע אבקה הוא גם קטן יותר וגם יעיל יותר.
    1. +2
      1 בספטמבר 2018 08:34
      ובהחלט זול יותר! קריצה
      1. התגובה הוסרה.
      2. +3
        1 בספטמבר 2018 09:53
        וכך זה. העובדה היא שהסינים מתמודדים ברמות הגבוהות עם העובדה שמנועי הטילים של ה- NURS בוערים בצורה מאוד לא אחידה ויש התפשטות גדולה במחלקה, אשר, למשל, בתנאי קרבת האש בגבול. , יכול להוביל לטילים לעוף לשטחה של מדינה שכנה ולעימות בינלאומי. בהתחשב בכך שלסין יש בעיות רבות בגבולותיה, הם החליטו לפתח MLRS עם שיגור אלקטרומגנטי בלבד ללא מנועי סילון.
    2. +3
      1 בספטמבר 2018 10:24
      האם אתה יכול לתאר לעצמך כמה הנס הזה ישקול? סלילים, מקור אנרגיה, 100 טון.
      1. +2
        1 בספטמבר 2018 10:30
        ציטוט של zyzx
        האם אתה יכול לתאר לעצמך כמה הנס הזה ישקול? סלילים, מקור אנרגיה, 100 טון

        כן, זה אפילו לא העניין שם .. רובה הרכבת הוא התמרמרות האמי הכי חזקה .. זה דבר אחד לירות ריק מטופש, דבר אחר זה רקטת MLRS .. שלום למילוי האלקטרוני.
        1. 0
          3 בספטמבר 2018 00:16
          Railgun הוא התמרמרות החזקה ביותר.. 

          פרשן נוסף שחושב שהרקטה תידחף בין הפסים. אנחנו מדברים על EM CATAPULT.
          אם אתה לא יודע, כבר עכשיו הם משתמשים בזה כדי לשגר מטוסים מנושאות מטוסים, ויש הרבה יותר ממולאים אלקטרוניים מאשר באנלוגי של טורנדו.
    3. +1
      1 בספטמבר 2018 13:02
      ציטוט של Wedmak
      אם הם יצליחו לעשות זאת, ולזרוק רקטה לפחות 4-5 קילומטרים... יהיה MLRS שקט וחסר עשן מצוין ברדיוס קטן

      לא הבנת את הנקודה.
      שם, קטפולטה EM משמשת כתחליף ל-PAD.
      הרקטה או הרקטות (רקטות לא מונחות, מטעני עומק תגובתיים) נשארות סטנדרטיות, עם מערכת הנעה משלהן.
      הָהֵן. האצה והשיגור של ה-RS מתבצעים לא בגלל הלחץ שנוצר בנפח סגור על ידי כל מקור שנמצא מחוץ לרקטה, אלא בגלל מקור אנרגיה אלקטרומגנטי שנמצא גם מחוץ לטיל.
      השורה התחתונה: RS נורה מקלע, ואז מופעל השלט הרחוק של הצעדה.
      במקום קלע (רצועת גומי) -EM מעוט.
      לא 4-5 ק"מ, אלא הטווח, להיפך, גדל
      + סודיות של נקודת ההשקה
      + עמידות רבה יותר של PU (TPK)
      + דואגים לבריאות צוות הקרב
      + לוגיסטיקה (מסה של RS ומסה של TPK מופחתות)
      בהתחשב באתגרים הקיימים, האן ג'ונלי ועמיתיו הציעו דרך מקורית שיפור ביצועי הטיסה הבסיסיים של הקיים וטילים מתקדמים.


      האם הם יצליחו לדחוף את הכל ... xs.
      דוגמה
      EMC מאת מא ווימינג

      אורך המעוט הוא יותר מ-100 מ', זהו מנוע חשמלי ליניארי עם אספקת חשמל ומערכת בקרה מורכבת. נוצרה עבורו מערכת אגירה וצבירת אנרגיה יעילה ביותר, המאפשרת לצבור אספקת אנרגיה לשיגור המטוס תוך 45 שניות. כדי להאיץ את המטוס הכבד ביותר המבוסס על נושאות, על הקטפולטה להוציא אנרגיה בכמות של 120 מגה-ג'אול. למערכת אגירת ואגירת האנרגיה יש קיבולת של 140 מגה-ג'אול, נדרשת הספק של 3,1 מגה-ואט כדי להטעין אותה, ובהתחשב בהפסדי אנרגיה עד 4 מגה-ואט.



      משקל התחלתי F-18 = 23 500 ק"ג
      משקל התחלתי של RS מ-A-100=840 ק"ג
      23500:840=כמעט 30
      הָהֵן. מאפייני "נעלי באסט" של EMC עבור MLRS, בהשוואה לשאר הדברים, יהיו פי 30 פחות.
      עם זאת, זה עדיין יותר מדי.
    4. +1
      3 בספטמבר 2018 00:13
      קטפולטה אלקטרומגנטית יכולה לאפשר להגדיל את טווח הטילים פי כמה.
      יתרה מכך, תיאורטית, ניתן להשתמש בקטפולטה כזו לשיגור רקטות חלל, ובמקרה זה הקטפולטה מחליפה את השלב הראשון של הרקטה, מה שיוזיל את עלות שיגור המטען על ידי ORDER.
      אני גם זוכר שהיה פרויקט ספירלה. . .
  2. +2
    1 בספטמבר 2018 06:30
    ולמה לא לשגר מיד מהאקדח? לאחרונה הם התקינו את המסילה על אחת המשחתות.
  3. +4
    1 בספטמבר 2018 06:50
    הקביעה שבמהלך שיגור המעוט של הארס, דיוק ה"הגעה" למטרה של התחמושת הזו ממרחק גדול יהיה גבוה יותר, היא שנויה במחלוקת רבה... כן, זה אפשרי; אך בכפוף לתנאים ספציפיים: א) במהלך שיגור הפליטה, המנוע הראשי של הארס אינו מתחיל מיד (לדוגמה, בתחילת הקטע האמצעי של המסלול, אך בקטע הראשוני של המסלול, הטיסה היא בליסטי); ב) המהירות ההתחלתית של הארס בעת ההמראה מה-TPK (מדריך) גבוהה בהרבה מאשר עם ה"קלאסי" (רקטה) ... רצוי שהמהירות ההתחלתית "תשכב" בטווח של גבוה מהירויות על קוליות ... (וגם יותר ... בחור ) ... זאת אומרת, קטפולטה אלקטרומגנטית צריכה להיות "מאוד" חזקה עם כל "ההסתייגויות" המודרניות ("תוספות") ... באופן היפותטי, משגר רקטות עם שיגור מהיר של תחמושת, בלי "לגעת" המנוע הראשי, ניתן ליצור עם "בליסט אבקה". במקביל, מספר המדריכים "לתחמושת" מצטמצם לפחות בחצי... אם נדון בצורה מופשטת... אז כן, הרעיון מעניין , אבל לעתיד ...., כמו הרעיון של ארתור קלארק עם "מעלית חלל". קריצה
    1. +5
      1 בספטמבר 2018 07:24
      ציטוט: ניקולאביץ' הראשון
      כמו רעיון "מעלית החלל" של ארתור קלארק.

      אם לדייק (טוב, תאמין לא. קלארק עצמו), אז הרעיון הוצע על ידי "מהנדס לנינגרד יו אן ארסוטנוב"
      1. +2
        1 בספטמבר 2018 10:40
        ציטוט: לופאטוב
        להיות מדויק

        כן, אתה צודק... מיהרתי עם ה"מחבר"! הדבר היחיד שאני יכול לומר בהצדקה הוא שמספר עצום של אנשים למדו על "מעלית החלל" בדיוק מהספר של א. קלארק... hi
    2. +1
      1 בספטמבר 2018 07:34
      ציטוט: ניקולאביץ' הראשון
      כן זה אפשרי; אבל בתנאים מסוימים

      ... אל תתקין את המנוע על הרקטה 8))
      כי מה שיגידו, הכללת צועד תבטל כמעט את כל הדיוק שהושג במהלך ההאצה הראשונית של קליע ה-P באמצעות קטפולטה EM. שכן בשלב זה בהתפתחות הטכנולוגיה, אי אפשר להשיג סטנדרט מוחלט בווקטור הדחף P של המנוע. ויחד עם זאת, ככל שה-RS זול יותר בייצור, כך רחוק יותר מאחידות.
      1. +2
        1 בספטמבר 2018 08:41
        כבר אותם מדענים סינים!
        לאחרונה קראתי את הגניחות שלהם: הם אומרים, אה יא יא, אנחנו מעתיקים... ואנחנו אפילו לא יכולים לפתח קומקום תה של טפאל בעצמנו, ואנחנו לוקחים הכל מרוסיה וגונבים מהמערב.
        והנה יש להם רעיון, ומכשירים אופנתיים, ומעצב נאגטס... הכל בסדר בפני עצמו, מיובא!
      2. 0
        1 בספטמבר 2018 10:31
        ציטוט: לופאטוב
        שכן בשלב זה בהתפתחות הטכנולוגיה, אי אפשר להשיג סטנדרט מוחלט בווקטור הדחף P של המנוע.

        אפשר לתקן את זה בדרך, אבל הסינים לא יודעים את זה..
        1. 0
          1 בספטמבר 2018 12:04
          אפשר לתקן את זה בדרך, אבל הסינים לא יודעים את זה..

          כן, קל יותר לפתור את הבעיה הזו. טיל הגראד MLRS מסתובב באיטיות יחסית (עקב מייצבים) לא עבור אפקט "גירוסקופי", אלא פשוט מפצה על האסימטריה של ציר הרקטה ושל וקטור הדחף. והקליע עף בספירלה "קטנה". ובליסטראות הם טיפשים. אלפי שנים עברו מחצים ובליסטראות לאבק שריפה ותותחים, ועכשיו חזרה. ובכן, אין תחליף לאבק שריפה, כמקור אנרגיה בטווח הזה של עלות זמן רתיעה אנרגיה.
      3. 0
        1 בספטמבר 2018 13:16
        ציטוט: לופאטוב
        שכן בשלב זה של התפתחות הטכנולוגיה אי אפשר להשיג סטנדרט מוחלט בווקטור הדחף P של המנוע

        וזה לא הכרחי.
        מערכת A-100 יכולה לכסות שטח של כ-25-30 דונם. זה 10 Rs.
        מגרש 30 דונם, נגנב בצ'ליאבינסק

        ועבור RS מתוקן נקודה, הקלד 9M542



        תפעול הגים אווירודינמיים
  4. +1
    1 בספטמבר 2018 11:14
    ציטוט: לופאטוב
    ... אין להתקין את המנוע על הרקטה

    אתה יכול להתקין .... או שאתה לא יכול להתקין .... לבקש אם לסבתא יש פין, אז השגיאה מתקבלת עם סבתא! מה סביר להניח שזה הסבא! כן תן לנכדות להבין את זה, הן צריכות שאלות נפוצות: מעוט אלקטרומגנטי "עבור רקטה", או רובה רכבת "תותח הצאר-2000" עבור "מגה קליע" ... דרכה
  5. +1
    1 בספטמבר 2018 11:16
    הרעיון טוב, השאלה היא מה יתגלם... hi
  6. 0
    1 בספטמבר 2018 12:34
    רעיון טוב, אבל איפה משיגים את ה"שקע"?)
    עד לפתרון בעיות האנרגיה, כל הפיתוחים של מכשירים אלקטרומגנטיים הם רק לעתיד
    1. +1
      1 בספטמבר 2018 14:24
      ובכן, יצרנו תחנת כוח גרעינית צפה, הם ייצרו רכבת חחח
    2. +1
      3 בספטמבר 2018 00:25
      רעיון טוב, אבל איפה משיגים את ה"שקע"?)

      ברובה, הבעיה היא לא באנרגיה., הוא נצרך מעט ואין בעיות עם הגנרטור. EMF דורש קבלים חזקים שישקלו יותר מטון אחד.
  7. 0
    1 בספטמבר 2018 12:59
    כן, אני מניח שהם גנבו ממישהו.
  8. +2
    1 בספטמבר 2018 15:12
    "למרות שזה רעיון מטורף, אל תחתכו אותו בלהט הרגע, תענו לנו בהקדם האפשרי דרך המייל של הרופא הראשי..." )))
    ו' ויסוצקי.
  9. 0
    1 בספטמבר 2018 19:41
    אחד ה-MLRS המתקדמים וארוכי הטווח ב-PLA הוא PHL-03, שהוא גרסה מתוקנת של ה-9K58 Smerch הסובייטית/רוסית.
    סקירה קצרה של מערכת טילי M20 של סין, 100 MLRS, A200/A300 GMLR וטיל שיוט על-קולי CX-1.
  10. 0
    2 בספטמבר 2018 13:01
    ציטוט: איבולית
    ... + סודיות של נקודת ההשקה
    + עמידות רבה יותר של PU (TPK)
    + דואגים לבריאות צוות הקרב
    + לוגיסטיקה (מסה של RS ומסה של TPK מופחתות)

    לא מסכים!
    האם ההתגנבות תפחת? אלא אם כן החשאיות החזותית של ההתחלה, עקב היעדר התחלה של אגזוז. מנוע, אבל במקביל, מופיע שדה של עוצמה פראית, שקל לזהות, ואפילו לקחת כיוון.
    בריאות צוות קרבי? הנה קטע מתוך "נורמות וכללי היגיינה עבור EMF בייצור" של בלארוס: "... חוזק ESP ESP (EPDU) כאשר הוא נחשף לשעה או פחות בכל משמרת מוגדר ל-1 קילו וולט/מ'. בטווח המתח של 60–20 קילו וולט/מ"ר, הזמן המותר לעובדים לשהות ב-ESP ללא שימוש בציוד מגן אישי (PPE), בהתאם לערך עוצמת ה-ESP (EFACT), נקבע בהתאם ל- נספח 60 לכללים סניטריים אלה. 1. במתחי ESP העולה על 9 קילו וולט/מ' אסורה עבודה ללא שימוש בציוד מגן אישי."
    הלוגיסטיקה מחמירה! המסה של המעוט ומקור הכוח כיום היא מכשול בלתי עביר עבור מערכת כזו, שניתן לפתור רק בקנה מידה של ספינה גדולה למדי.
  11. 0
    2 בספטמבר 2018 14:06
    למען האמת, לא הבנתי מה זה אומר: קטפולטה? אלקטרומגנטית קֶלַע, האם?
    1. 0
      3 בספטמבר 2018 00:27
       קלע, נכון?

      אין לך מושג איך הגעת לנקודה. למרבה הצער, רוב המפתחים פשוטים מדי.
  12. 0
    2 בספטמבר 2018 15:43
    אם אני לא טועה, כמות המייל. המעוט יהיה יותר מהמסה של הקליע המשוגר. טוביש של "הגוף המבצע" של הסליל. זה או הכפלת משקל ההגדרה או שתי הגדרות במקום אחת. וזה בלי מקור כוח. בנוסף המחיר. רווחי יותר אינו MLRS עם חבילת בליסטראות, אלא משגר אחד עם הזנה מהירה של פגזים לתוך בליסטראות אחת. למרות שיש שאלה של התחממות יתר של הסליל מיריות עוקבות.
    בכלל, רעיון שנוי במחלוקת עם יתרונות מינימליים.
    1. 0
      3 בספטמבר 2018 00:29
      ניתן להעביר קבלים במכונה נפרדת. אבל אני גם מסכים שהרעיון הזה הרבה יותר מעניין לשיגור רקטות רציניות יותר ממתקנים נייחים. אולי הסינים פשוט מוצפנים
  13. 0
    3 בנובמבר 2018 15:03
    נותר ליישם. כמה כסף יידרש? יהיו לנו בעיות שלהם עם בהוטן.
  14. 0
    11 בנובמבר 2018 19:40
    כילדה קראתי את הספר "מהתותח לירח". הנה משהו דומה. מדענים אירופאים גנזו את הרעיון הזה מזמן, לאור עלויות האנרגיה הגבוהות, הציוד המגושם והמסה של המתקן. מומחים סינים החליטו לחזור על דרכם))

"מגזר נכון" (אסור ברוסיה), "צבא המורדים האוקראיני" (UPA) (אסור ברוסיה), דאעש (אסור ברוסיה), "ג'בהת פתח א-שאם" לשעבר "ג'בהת א-נוסרה" (אסור ברוסיה) , טליבאן (אסור ברוסיה), אל-קאעידה (אסור ברוסיה), הקרן נגד שחיתות (אסורה ברוסיה), מטה נבלני (אסור ברוסיה), פייסבוק (אסור ברוסיה), אינסטגרם (אסור ברוסיה), מטה (אסור ברוסיה), החטיבה המיזנתרופית (אסורה ברוסיה), אזוב (אסור ברוסיה), האחים המוסלמים (אסורים ברוסיה), Aum Shinrikyo (אסור ברוסיה), AUE (אסור ברוסיה), UNA-UNSO (אסור ברוסיה). רוסיה), Mejlis של העם הטטרי קרים (אסור ברוסיה), הלגיון "חופש רוסיה" (מבנה חמוש, מוכר כטרוריסט בפדרציה הרוסית ואסור)

"ארגונים ללא מטרות רווח, עמותות ציבוריות לא רשומות או יחידים הממלאים תפקידים של סוכן זר", וכן כלי תקשורת הממלאים תפקידים של סוכן זר: "מדוזה"; "קול אמריקה"; "מציאות"; "הווה"; "רדיו חופש"; פונומארב; Savitskaya; מרקלוב; קמליאגין; אפחונצ'יץ'; מקרביץ'; לֹא יִצְלַח; גורדון; ז'דנוב; מדבדב; פדורוב; "יַנשׁוּף"; "ברית הרופאים"; "RKK" "מרכז לבדה"; "זִכָּרוֹן"; "קוֹל"; "אדם ומשפט"; "גֶשֶׁם"; "אמצעי תקשורת"; "דויטשה וולה"; QMS "קשר קווקזי"; "פְּנִימַאי"; "עיתון חדש"