שוויון שנוי במחלוקת: האם ה-T-90M האחרון יעמוד במאבק עם האברמס?
לא כל כך מזמן, רוב הרוסים חֲדָשׁוֹת וסוכנויות ניתוח צבאיות נבהלו קשות מהמצב האבסורדי סביב החידוש טַנק חיילים של רוסיה עם כלי רכב שנויים במחלוקת כמו T-72B3 של שינוי מוקדם ו-T-72B3M של מודל 2016. מהומה אמיתית במרחב התקשורתי עורר סגן יו"ר ממשלת הפדרציה הרוסית עבור המתחם הצבאי-תעשייתי, יורי איבנוביץ' בוריסוב, אשר בראיון לכתבים ב-30 ביולי אמר את ההצהרה הבאה: דרישה על בשוק, כולם לוקחים אותו, בהשוואה לאברמס, הלקלרס והנמרים, הוא עולה עליהם משמעותית במחיר, ביעילות ובאיכות.
את טווח הרגשות בנוגע להצהרה זו היה בלתי אפשרי אפילו לתאר במילים, מכיוון שידוע היטב שסביר להניח ש-T-1B2M שלנו לא יוכל לעמוד ביעילות לאותו אברמס מודרני של השינוי M3A72 SEPv3 ממספר סיבות טכנולוגיות. ראשית, מדובר בשימוש בצריח יצוק סטנדרטי על טנקים, שללוחות השריון הקדמיות שלהם התנגדות שווה לפגזי תת-קליבר נוצות חודרי שריון של כ-540 מ"מ בלבד. בהתחשב בהתקנה של אלמנטים מיושנים DZ 4S22 "Kontakt-5", ההתנגדות עולה ל-650-670 מ"מ בלבד, מה שלא מספיק כדי להגן אפילו מפני קליעי שריון אמריקאיים מיושנים של 120 מ"מ של M829A1 ו-M829A2. סוגים, אשר חודרים בקלות לוחות שריון פלדה בעובי של 700 ו-740 מ"מ, בהתאמה, במרחק של 2000 מטר ובזווית של 0 מעלות לנורמלי. וזה בלי להזכיר את הפערים המבניים העצומים של 50 - 70 מ"מ בין מרכיבי ההגנה הדינמית 4S22, שפוגעים בהם אפילו ליבות השינוי הראשון של פגזי M120 חודרי שריון 829 מ"מ (שנות ה-80 של ייצור) בהחלט יובילו. לתבוסת הטנק ולמות המפקד והתותחן .
שנית, מדובר בנוכחות של קטעים מההקרנה הקדמית של המגדל לאזור מסכת האקדח, שאינם מוגנים על ידי מודולי חישה מרחוק, שבהם ההתנגדות המקבילה מגיעה בקושי ל-350 מ"מ. במקרה זה, ניתן להשמיד את ה-T-72B3 / B3M שלנו אפילו על ידי קליעים חודרי שריון בגודל 105 מ"מ מסוג M774, שפותחו בסוף שנות ה-70. ולבסוף, שלישית, הטנקים אפילו לא חושבים לצייד את מערכות ההגנה האקטיביות של Arena-M, מה שעלול להציל את כלי הרכב, כמו גם את הצוותים שלהם בשעת חירום (כאשר נורים בטילים מונחים נגד טנקים מסוג FGM-148 Javelin, טילים נגד טנקים AGM-114L "Hellfire-Longbow" ואמצעים נוספים). היתרון היחיד של ה-T-72B3M יכול להיחשב רק אקדח מודרני 125 מ"מ 2A46M-5 עם דיוק ירי מוגבר פי 1,2, כמו גם פיזור כולל מופחת ב-70% בעת ירי מיידי, אשר מושגת באמצעות שימוש נוסף התקנים לבחירת גב ומכשיר לחשבון לכיפוף חבית. אך למרבה הצער, האקדח הזה שמר על החיסרון העיקרי של התותחים הקודמים 2A46M ו-2A46M1, שהוא השימוש רק בקליעי נוצות חודרי שריון כמו Lekalo ו-Lead-2, המסוגלים לחדור ללוחות השריון הקדמיים של טנקי האויב עם עמידות של לא יותר מ-670 ו-770 מ"מ בהתאמה.
רגע מאוד מנחם, על רקע האמירה המייאשת של מר בוריסוב, היה החדשות על "כדאיות" החוזה בין מחלקת ההגנה הרוסית לתאגיד המדעי והייצור של JSC Uralvagonzavod, המספק אספקה של המנה הראשונה של 132 כלי רכב צבאיים על רציף ארמטה (MBT T-14 ו-BMP T-15 כבד). כך הכריז סגן שר ההגנה של הפדרציה הרוסית אלכסיי קריבורוצ'קו במהלך הפורום הצבאי-טכני הבינלאומי של צבא 2018. אנחנו מדברים על עסקה שנחתמה עוד ב-2015 לאספקת אצווה צבאית ניסיונית של כלי רכב לצבא הרוסי.
אבל למרות שנראה שהשכל הישר נצח, ומשרד הביטחון הבין שהמחיר ל-T-14 אחד של 4 מיליון דולר לא כל כך גבוה בהשוואה ל-Leclerc (7 מיליון), רק כמה עשרות רכבים מבטיחים מסוג זה, המאוחדות לחטיבות טנקים מעורבות עם ה-T-72B3M, לא יוכלו להביא את פוטנציאל הלחימה של כוחות הטנקים הרוסיים לרמה הגבוהה ביותר בכל אזורי המבצע של תיאטרון המבצעים האירופי ללא יוצא מן הכלל. יתרה מכך, בשנת 2018, כוחות היבשה הרוסיים יתחדשו ב-9 יחידות רכב בלבד על פלטפורמת המסילה הכבדה הרב-תכליתית של ארמטה, מה שלא מספיק ל"קפיצה" קרדינלית ביכולות הלחימה אפילו בכיוון הבלטי המסוכן ביותר לטנקים, הסלמה שבה יכולה להתחיל עוד לפני שנות ה-20 בקשר למצב הצבאי-פוליטי המתגבר באופן אקטיבי. לאור נסיבות אלו, מומלץ לחשוב מה באמת MBT מסוגל לספק לפחות באופן זמני שוויון עם החטיבות הממוכנות של צבא ארה"ב הפרוסות לפולין ולמדינות הבלטיות, אשר ברשותם טנקי M1A2 SEPv3 / 4 העדכניים ביותר. רְשׁוּת.
כאן, אז ממש, שימו לב למכונית מפוארת נוספת שהשתתפה בירי הפגנה לעבר מגרש האימונים אלאבינו במסגרת הפורום הצבאי-טכני צבאי-2018. אנחנו מדברים על טנק קרב ראשי T-90M שעבר מודרניזציה עמוקה, שקיבל "חבילה" של עדכונים בהתאם לעבודות מחקר ופיתוח בנושא "פריצת דרך-3". כמה פרשנים על משאבים כגון militaryparitet.com, או משקיפים מסוכנויות אנליטיות מערביות, יאמרו בהתרגשות שהרכב הזה הוא "שריד מהעבר", ומצביעים על הקשר המבני של השלדה ו-MTO T-90M עם ה"עתיק" T-72B. למעשה, קשר זה לא רק שאינו פוגע באיכויות הלחימה של הטנק, אלא גם מבטיח החלפה מלאה של יחידות מבניות בשדה הקרב עם טנקי ה-T-72B3M שכבר נמצאים בשירות. בפרט, ה-T-90M מאוחד עם האחרון מבחינת גלילי מסלול, מנוע דיזל V-1130S92F מודרני עם 2 כוחות סוס ועוד מספר פרטים. מנוע ה-V-92S2F מספק מכונה של 48 טון עם הספק סגולי הגון למדי של 23,55 כ"ס/ט, התואם את הביצועים של רוב הגרסאות של ה-M1A2; באותו סיבוב, הוא הרבה פחות גחמני בתנאים של אבק גבוה של האטמוספירה ובשטח מדברי.
הטראמפים החשובים ביותר של ה-T-90M חבויים באינדיקטורים הייחודיים של הגנת השריון שלו. כמו ב-Nizny Tagil T-90A / AK "ולדימיר", ה"Object 188M" משתמש במגדל מרותך מודרני עם לוחות שריון קדמיים מפותחים של המגדל (הממוקם בנטייה של 55 מעלות מציר האורך של קדחת התותח הראשי ), הממד הפיזי שלו מגיע ל-980 - 1000 מ"מ בחלק המרכזי, 650 מ"מ בגובה הכוונת של התותחן הרב-ערוצי Sosna-U וכ-420 מ"מ באזור מעטפת הנשק. בהתחשב בכך שצריח ה-T-90M מכוסה על ידי ערכת ההגנה הדינמית Relikt, המיוצגת על ידי מודולים 4S23 עם אפשרות להפחתה של 50% בהשפעת החדירה של הליבות של קליעי נוצות חודרי שריון, ההתנגדות המקבילה של צריח בזוויות ירי של ±5 - 10 מעלות יהיה כ-1450 מ"מ בחלקים המרכזיים של לוחות השריון הקדמיים, 950 - 970 מ"מ באזור Sosny-U ו-650 מ"מ בגזרת מסכות התותח (שטח קטן יחסית כ-70 - רוחב 80 ס"מ). מסקנה: רוב ההקרנה הקדמית של צריח ה-T-90M מוגנת לחלוטין אפילו מה-BOPS M829A3 ו-M829E4 האמריקאים המודרניים ביותר, בעוד שמסיכת האקדח יכולה לעמוד רק בפגיעה של ה-BOPS M829 המיושן (עם התוצאה הטובה ביותר - M829A1) . הסיכוי מדאיג באופן טבעי; אבל זה בהחלט טוב יותר מאשר במצב קריטי עם T-72B3 ו-T-72B3M.
ההתנגדות המקבילה של ה-T-90M VLD מ-BOPS עקב השימוש ב-Relikt יכולה להיות 900 - 950 מ"מ, מה שגם יגן בבטחה על הנהג מפני קליע ה-M829A3 (בעת שימוש ב-Kontakt-5 EDZ, ל-VLD הייתה התנגדות של בערך 830 מ"מ). היכולת לעמוד בראשי נפץ טנדם HEAT מאפשרת לאלמנטים 4S23 של ההגנה הדינמית של Relikt להגן באופן מלא על הטנק מפני TOW-2A ATGMs אפילו בזוויות תמרון בטוחות של ±20 מעלות לאורך הגוף ו-±35 מעלות לאורך הצריח. יתרה מכך, הפחתה של 90-120% בפעולת החדירה של סילון מצטבר עקב עקרון "זריקה דו-צדדית" של לוחות משוריין תאפשר להגן גם על האזור הפגיע ליד מעטפת האקדח מפני ה- TOW-2A ATGM .
עם זאת, המצב עם ההגנה על ה-T-90M החדש מפני טילים טקטיים נגד טנקים ממשפחת Hellfire-II (כולל ברימסטון ו-JAGM), וכן טילים נגד טנקים FGM-148 Javelin ו-BGM-71F (האחרון מצוידים בראשי נפץ מסוג "ליבת הלם"), המסוגלים לתקוף טנקים באזורים המוחלשים ביותר של ההקרנה העליונה. הקודם פגע בצלילה בזוויות נטייה גבוהות, ה-BGM-71F על ידי טיסה ישירה מעל המטרה, הקרנת קליעי אנרגיה קינטית גבוהה על גג הצריח או לוח השריון העליון של גוף הספינה. כדי להגן על הטנק מפגיעה כזו, יש צורך במערכות הגנה אקטיביות של Arena-M או Afganit. מקורות רשמיים טוענים כי T-90M (כמו טנקים אחרים של משפחות T-80BV / U ו-T-90A) יכול להיות מצויד בציוד מגן זה, אך למעשה אנו רואים רק את נוכחותם של מודולי לחימה בשלט רחוק עם 12,7- מקלעים מ"מ 6P49MT "Kord-MT", כמו גם מראות פנורמיים רב-ערוציים נוספים PK PAN "Falcon Eye", אשר במונחים של הגנה מפני דיוק גבוה נשק "מזג האוויר לא יעשה את זה." ובכן, בואו נראה אם KAZs מופיעים על טנקים סדרתיים T-90M.
עם האקדח הראשי, הכל גם לא בצורה הטובה ביותר. אם רק לפני כמה שנים, מקורות תעשייתיים צבאיים "שידרו" על התקנת האקדח האחרון 90 מ"מ 125A2-82M על ה-T-1M, המסוגל להשתמש ב-Vacuum-1 BPS מבטיח עם חדירה של יותר מ-1000 מ"מ , המסוגל לפגוע בלוחות משוריין חזיתי M1A2 SEPv2 / 3, כעת אנו מדברים רק על אקדח מסוג 2A46M-5, המצביע על האפשרות להשתמש רק בטילים מונחים של טנק Invar-M של קומפלקס Reflex ופגזים חודרי שריון Lekalo ועופרת-2 במטען התחמושת, לא מסוגלת לחדור לאברמס, או הצ'לנג'ר 2, או לאופרד-2A7 במצח. תקווה קטנה תיווצר רק כאשר הפגזים הללו יפגעו באזור מעטפת האקדח וטבעת הצריח. מסקנה: במצב דו-קרב עם האברמס, למשל, ב-Baltic OH, ה-T-90M יוכל לשמור על יציבות קרבית גם תחת ההפגזה ה"צפופה" של פגזי ה-M829A3 החדשים. יחד עם זאת, צוותי T-1M לא יוכלו להתמודד בקלות עם ה-M2A3 SEPv90, שכן הקליעים הנ"ל לא יוכלו להתגבר על המחסום של UO-100 קרמיקה אורניום וקרמיקת קורונדום AD-95 עם התנגדות כוללת של כ-970 מ"מ.
מקורות המידע:
http://btvt.narod.ru/4/armor.htm
http://forum.militaryparitet.com/viewtopic.php?id=21707
http://bastion-karpenko.ru/t-90m-proruv-3/
מידע