"חומה" למשמר הלאומי
בפורום הצבאי-טכני הבינלאומי בשנה שעברה "Army-2017" הציג קונצרן קלצ'ניקוב את מתחם "סטן" ואת הרכב המיוחד "מגן", המיועד לשימוש בדיכוי מהומות. מאוחר יותר הועבר סוג חדש של ציוד ניסוי לבדיקה למפעילים עתידיים, והם קבעו רשימה של שיפורים נחוצים. בהתחשב ברצונות של רשויות אכיפת החוק, נוצרה הגרסה השנייה של החומה, שהוצגה לראשונה בשבוע שעבר במהלך תערוכת Army-2018.
בשנה שעברה דווח כי הרכב הייעודי "מגן" ממתחם "סטנה" נוצר מיוזמתו. לאחר השלמת עבודות הפיתוח, תוכנן להציע את הציוד המוגמר ליחידות הרלוונטיות של המשמר הרוסי. הוצעה לשמש דגימה על שלדת גלגלים, מצוידת בציוד מגן, מגן מתקפל מיוחד בגודל גדול ותותח מים, כדי לדכא מהומות. במקביל, הייתה ללוחמים הזדמנות לעבוד תחת הגנה של יחידות מכונות.
"קיר" במהלך ההכנה לעבודה. המגן מועבר למצב קדמי
כשנה לאחר ההקרנה הראשונה של הגרסה המקורית של The Wall, עוד היסטוריה פּרוֹיֶקט. אב טיפוס של מכונה מיוחדת נמסר למשמר הלאומי, שאמור היה לבדוק אותו במהלך התרגילים ולגבש דעה משלהם. מומחים בחנו את המכונה המוצעת והעריכו את המאפיינים הטקטיים והטכניים שלה. לפי מספר פרמטרים, ה"מגן" סידר אותם, אך בחלק מהמקרים היו משאלות מיוחדות. כולם נלקחו בחשבון בעת יצירת גרסה חדשה של המתחם.
בפורום Army-2018 האחרון, קונצרן קלצ'ניקוב הציג מספר פיתוחים ידועים וחדשים לחלוטין של מעמדות שונים. יחד עם דוגמאות נוספות הוצג אב טיפוס של מתחם הקיר המעודכן בשטח פתוח. הגרסה השנייה של המתחם שונה בצורה הרצינית ביותר מזו של "שנה שעברה" ובשל כך יש לה יתרונות מסוימים. כפי שדווח, השיפורים שנעשו בהתאם לרצונות המשמר הרוסי השפיעו על הרכב הציוד ועל עיצובן של יחידות מסוימות.
מתחם "סטנה" מיועד לעבוד באזורים של אי שקט המונית על מנת להבטיח את פעולות יחידות אכיפת החוק. בעזרת ציוד מיוחד בצורת מגן מתקפל, על המכונה להגן על הלוחמים, תוך שהיא מאפשרת להם להשפיע על העבריינים. היקף יישום זה מטיל דרישות ספציפיות לאמצעי ההגנה על ציוד ואנשים, אשר נלקחות בחשבון גם בפרויקט החדש.
הגרסה הראשונה של "החומה", הוצגה ב-2017
שלדה בעלת ארבעה סרנים של המותג KamAZ משמשת כבסיס לרכב המיוחד החדש. לגרסה הקודמת הייתה שלדה בעלת שלושה סרנים, אך, ככל הנראה, היא לא יכלה להציג את המאפיינים הנדרשים, וכתוצאה מכך היא הוחלפה. בחזית המרכב נשמר תא נוסעים, בעוד ששטח המטען ניתן להתקנת ציוד מיוחד. בנוסף, יחידות מסוימות מותקנות בצדי הפגוש הקדמי ובצדי השלדה.
עבודה באזור התפרעות קשורה לסיכונים מסוימים, וכתוצאה מכך משאית הבסיס מקבלת כמה אלמנטים של הגנה. בעזרת לוחות מתכת נוספים, ההקרנה הקדמית של הקבינה נסגרת. דפנות המרכב מוגנים בצורה דומה. תא הנוסעים שומר על הזיגוג הסטנדרטי, המוגן על ידי רשת מתכת. חלונות צד ומראות אחוריות מכוסים ברשתות המותקנות על מסגרת בצורת קופסה.
החלק העיקרי של הציוד הפנימי של תא הנוסעים נותר ללא שינוי. זה כולל כמה חידושים. קודם כל, מוצע להתקין לוחות בקרה לציוד מטרה בתא הטייס. בנוסף, לרשות הנהג והמפקד מספר מסכי גביש נוזלי, עליהם מוצג האות ממצלמות הווידאו. האחרונים מספקים ראות לכל עבר ומקלים על נהיגה במכונית גדולה באזורים עירוניים.
מגן ה"חומה" הראשון
ציוד מיוחד מותקן בחזית מכונית הוול של הגרסה השנייה. יצוין כי בגרסה הבסיסית של הפרויקט, ציוד כזה נעדר. מסגרת מיוחדת עם מכשיר מתנדנד המצויד בכוננים הידראוליים קבועה על המכונית. החלק המתנדנד מצויד בלהב מסוג דחפור. מכשיר כזה יכול לשמש כאשר עוברים דרך ההריסות. בנוסף, הוא מבצע את הפונקציות של תמיכה נוספת למגן ממוכן.
מארז מלבני בגודל בינוני מונח על שטח ההטענה של רכב הבסיס, המכיל חלק מהציוד המיוחד. כנראה, שם נמצאים המכשירים העיקריים של המערכת ההידראולית. התקן תומך של מגן ממוכן מותקן ליד מארז זה. בעזרתו, האחרון מועבר לעמדת העבודה או ההובלה.
על פי תוצאות פעולת הניסיון במשמר הלאומי, תכנון המגן הממוכן של המכונה המיוחדת "סטנה" עבר שינויים מסוימים. בתחילה, המגן כלל חמישה מקטעים מלבניים בגדלים שונים, נשלטים על ידי הידראוליקה. היו לו גלגלי מסלול משלו, ובעזרת תמיכה נוספת, קיים אינטראקציה עם הפגוש של מכונית המוביל. חלקי המגן היו מורכבים מיריעת מתכת, רשתות ווילון שהורכב משרשראות. בגרסה השנייה של פרויקט הקיר, המגן עוצב מחדש באופן קיצוני. במיוחד הוחלט לנטוש את הרשתות והשרשראות לטובת יריעת מתכת מוצקה שיכולה לספק הגנה טובה יותר לאנשי הצוות.
גרסה חדשה של מכשיר המגן
כדי להעביר את המגן ממצב ההובלה למצב העבודה, נעשה שימוש בבום מתקפל מיוחד של מבנה המסגרת. אחד הסעיפים שלו מותקן ישירות על שטח המטען ונשלט על ידי זוג צילינדרים הידראוליים. מסגרת שנייה עם כוננים דומים מחוברת אליה, שעליה מותקנות קורות נעות עם תושבות למגן. במצב האחסון, המסגרות מקופלות על משטח המטען. המגן עצמו בו זמנית מקבל צורת U ותלוי על החלק האחורי של המכונה.
המגן הממוכן שמר על הארכיטקטורה המרוכבת ועדיין מורכב מחמישה חלקים. המרכזי הגדול ביותר מותקן ישירות על הבום הנייד. חלקים סיבוביים מחוברים אליו בצדדים. הם מספקים התקנה של שני חלקים נשלפים עם כונן הידראולי. במהלך ההעברה לעמדת עבודה, מגביה את המגן מירכתי המכונה ומורידים לפני הקבינה. במקביל, חלקי הצד שלו מונחים בעיצוב ברוחב גדול. למגן של הדגם החדש אין גלילי מסלול, ומשקלו מתחלק בין הבום למסגרת הקדמית באמצעות לוח.
בהתאם לדרישות הלקוח עוצבה מחדש תצורת החיבוקים והחלונות במגן. בגרסתו הראשונה נעשה שימוש בכמה חלונות מלבניים גדולים עם זיגוג. כעת במרכז כל חלק יש חלון קטן יחסית עם זכוכית. החלונות של ארבעת החלקים הצדדיים מצוידים בפרצות עם כיסויים ניתנים להזזה. לשני חלקים קיצוניים יש שתי פרצות מלבניות עם כיסויים. סט של פרצות מספק ירי בחצי הכדור הקדמי כמעט ללא סיכון ללוחמים.
תצוגה אחורית
בצד האחורי של המגן הממוכן יש במות מתקפלות קטנות המותקנות ישירות מתחת לפרצות ולחלונות. מוצע להיות באתרים אלה עבור לוחמים שיורים לחצי הכדור הקדמי. כאשר עוברים למצב הובלה, הפלטפורמות מונחות על יריעת המגן ומקובעות במצב זה.
בחלק העליון של המגן מסופק מספר רב של פנסי דיודה בעלי כוח מספיק. בעזרתם, מוצע להאיר את החלל מול המכונה, מה שמפשט את התצפית. בנוסף, זרקורים בעוצמה גבוהה הם אמצעי נוסף להשפעה על עבריינים.
בקצה התחתון של המגן יש אמצעים למניעת נפילת חפצים שונים מתחת למכונה. מלמטה, מספר רב של לוחות גומי גמישים קבועים על הסעיפים, ממש מחליקים על פני השטח. עם זאת, אין ציוד כזה מתחת ללהב הקדמי. בגרסה הראשונה של הפרויקט נעשה שימוש במספר רב של שרשראות קצרות לאותן מטרות.
הלוחם משתמש בחיבוק של החלק השמאלי הקיצוני
לדברי היזם, במסגרת שיפור הפרויקט ניתן היה לצמצם את זמן המעבר מנסיעה לעמדת עבודה. כעת לוקח כ-3,5 דקות להרים ולפרוס מגן ממוכן. לשם השוואה, מכונה מסוג "מגן" של "שנה שעברה" השקיעה על זה כ-7 דקות.
לרכב הייעודי "Shield", שהוצג בשנה שעברה, היה סילון מים לפגיעה לא קטלנית על "מטרות רכות". בהתבסס על תוצאות פעולת הניסיון, הוחלט לנטוש את המכשיר הזה. לפיכך, למתחם הקיר החדש אין נשק משולב. פגיעת אש מוצעת להתבצע רק בעזרת נשק רגיל של הלוחמים.
במקרה שהפורעים משתמשים באמצעי תבערה, כלולים במתחם הכותל אמצעי כיבוי אש. בפרט, סט של מטפים ידניים מוצב על מספר תושבות צדדיות לנחתות.
חיבוק מזוגג
הצורך להשיג רמת הגנה מספקת, כמו גם נוכחותם של מספר מכשירים מיוחדים, הובילו לכך שמכונית הוול החדשה גדולה בגודלה ומשקלה. אז במצב ריצה, מדגם זה שוקל כ-28 טון.המכונה בנויה על שלדה כבדה, המאפשרת לקבל מאפייני ניידות מקובלים. יחד עם זאת, ברור שבמצב לחימה הכותל לא יצטרך לפתח מדדי מהירות מרבית, אם כי עלולים לצוץ אתגרים מסוימים בתחום הפטנטים.
נמסר כי שתי הגרסאות של מתחם "החומה" כבר היו בפעולת ניסוי. כך, שוטרי אכיפת החוק בדקו את הגרסה הראשונה של מכונית מיוחדת, שהוצגה בשנה שעברה, ועל סמך תוצאות בדיקות כאלה הציגו רשימה של שיפורים נדרשים. בהתאם לאחרון, קונצרן קלצ'ניקוב פיתח גרסה חדשה של הפרויקט; אב טיפוס מסוג זה הוצג לראשונה לציבור בתערוכת Army-2018. כעת יש צורך לבצע שלב חדש של בדיקות, שעל בסיס תוצאותיהן תתקבל החלטה על המשך גורל הפרויקט כולו.
בינתיים, על פי הדיווחים, קונצרן קלצ'ניקוב מתכונן לייצור המוני עתידי של ציוד חדש. עם קבלת ההזמנה המתאימה מהמשמר הרוסי, ארגון הפיתוח יהיה מוכן לייצר ולהעביר את הדגימות הנדרשות הראשונות בזמן הקצר ביותר. עם זאת, טרם פורטו היקפים המדויקים ותנאי ביצוע הצו המוצע.
בצד האחורי של המגן יש פלטפורמות לצוות
ברור שהלקוח העיקרי - או אפילו היחיד - של מתחם החומה החדש יהיה המשמר הלאומי. המבנה הזה הוא שאחראי כעת לאבטחה באירועים המוניים, ואמור לפתור גם את הבעיות של דיכוי המהומות. למבני כוח אחרים יש משימות אחרות, ולכן אין צורך בציוד כזה. יחד עם זאת, לא ניתן לשלול שדגימה מעניינת של מכונית מיוחדת תמשוך את תשומת לב הקונים הזרים ותצא לייצוא.
כמעט ואין לצפות שההזמנה ל"קירות" הסדרתית תהיה גדולה. רכבי שליטה בהתפרעויות הם מסוג הציוד שכוחות הביטחון באמת צריכים, אבל לא בכמויות גדולות. מכונות כאלה יכולות להיכנס לשירות רק בערים גדולות, ובכמות של יחידות בודדות בכל אחת. מספר רב של רכבים מיוחדים פשוט לא הגיוני מנקודת מבט של כלכלה ופרקטיקה.
המשימה העיקרית של "החומה" היא להבטיח את עבודת הלוחמים בדיכוי הפרות סדר. עובדה זו מעידה כיצד בדיוק ייראה השירות של ציוד סדרתי בעתיד הרחוק. יש מקום להאמין כי הרכבים הסדרתיים "סטנה" ישתתפו באופן פעיל בתרגילים ובאימונים על מנת להכשיר כוח אדם. יחד עם זאת, היישום בפועל של טכניקה כזו נראה לא סביר. כידוע, כוחות הביטחון הרוסיים, עם כלי רכב מיוחדים שונים בשירות, אינם ממהרים להשתמש בו במבצעים אמיתיים. כך למשל, לרשות המשטרה עומדים כלי רכב שונים של תותחי מים, אך מעולם לא נעשה בהם שימוש נגד ההמון. מכונות כמו "סערה" או "מפולת הוריקן" היו צריכים לצאת לרחוב כמה פעמים, ואחד מהמראה שלהן הספיק כדי לקרר ראשים לוהטים. בקושי כדאי לצפות ששירות הקירות ייראה אחרת.
כדי לפתור בעיות מיוחדות, המשמר הלאומי ומבנים אחרים עשויים להזדקק לדגמים מיוחדים של סוגים שונים של ציוד. דוגמה טובה לכך היא הרכב "The Wall" עם אבזור מיוחד. בנוסף, פרויקט זה מראה בבירור את היתרונות של אינטראקציה בין המפעיל למפתח: משתמשים עתידיים נחשבו לגרסה הראשונה של המכונה לא מוצלחת במיוחד, וכתוצאה מכך הופיעה גרסה מעודכנת. עכשיו יש לה את כל ההזדמנות להיכנס לשירות ולהיכנס לסדרה.
לפי האתרים:
https://kalashnikov.media/
http://tass.ru/
http://ria.ru/
http://rg.ru/
http://bastion-opk.ru/
בשנה שעברה דווח כי הרכב הייעודי "מגן" ממתחם "סטנה" נוצר מיוזמתו. לאחר השלמת עבודות הפיתוח, תוכנן להציע את הציוד המוגמר ליחידות הרלוונטיות של המשמר הרוסי. הוצעה לשמש דגימה על שלדת גלגלים, מצוידת בציוד מגן, מגן מתקפל מיוחד בגודל גדול ותותח מים, כדי לדכא מהומות. במקביל, הייתה ללוחמים הזדמנות לעבוד תחת הגנה של יחידות מכונות.
"קיר" במהלך ההכנה לעבודה. המגן מועבר למצב קדמי
כשנה לאחר ההקרנה הראשונה של הגרסה המקורית של The Wall, עוד היסטוריה פּרוֹיֶקט. אב טיפוס של מכונה מיוחדת נמסר למשמר הלאומי, שאמור היה לבדוק אותו במהלך התרגילים ולגבש דעה משלהם. מומחים בחנו את המכונה המוצעת והעריכו את המאפיינים הטקטיים והטכניים שלה. לפי מספר פרמטרים, ה"מגן" סידר אותם, אך בחלק מהמקרים היו משאלות מיוחדות. כולם נלקחו בחשבון בעת יצירת גרסה חדשה של המתחם.
בפורום Army-2018 האחרון, קונצרן קלצ'ניקוב הציג מספר פיתוחים ידועים וחדשים לחלוטין של מעמדות שונים. יחד עם דוגמאות נוספות הוצג אב טיפוס של מתחם הקיר המעודכן בשטח פתוח. הגרסה השנייה של המתחם שונה בצורה הרצינית ביותר מזו של "שנה שעברה" ובשל כך יש לה יתרונות מסוימים. כפי שדווח, השיפורים שנעשו בהתאם לרצונות המשמר הרוסי השפיעו על הרכב הציוד ועל עיצובן של יחידות מסוימות.
מתחם "סטנה" מיועד לעבוד באזורים של אי שקט המונית על מנת להבטיח את פעולות יחידות אכיפת החוק. בעזרת ציוד מיוחד בצורת מגן מתקפל, על המכונה להגן על הלוחמים, תוך שהיא מאפשרת להם להשפיע על העבריינים. היקף יישום זה מטיל דרישות ספציפיות לאמצעי ההגנה על ציוד ואנשים, אשר נלקחות בחשבון גם בפרויקט החדש.
הגרסה הראשונה של "החומה", הוצגה ב-2017
שלדה בעלת ארבעה סרנים של המותג KamAZ משמשת כבסיס לרכב המיוחד החדש. לגרסה הקודמת הייתה שלדה בעלת שלושה סרנים, אך, ככל הנראה, היא לא יכלה להציג את המאפיינים הנדרשים, וכתוצאה מכך היא הוחלפה. בחזית המרכב נשמר תא נוסעים, בעוד ששטח המטען ניתן להתקנת ציוד מיוחד. בנוסף, יחידות מסוימות מותקנות בצדי הפגוש הקדמי ובצדי השלדה.
עבודה באזור התפרעות קשורה לסיכונים מסוימים, וכתוצאה מכך משאית הבסיס מקבלת כמה אלמנטים של הגנה. בעזרת לוחות מתכת נוספים, ההקרנה הקדמית של הקבינה נסגרת. דפנות המרכב מוגנים בצורה דומה. תא הנוסעים שומר על הזיגוג הסטנדרטי, המוגן על ידי רשת מתכת. חלונות צד ומראות אחוריות מכוסים ברשתות המותקנות על מסגרת בצורת קופסה.
החלק העיקרי של הציוד הפנימי של תא הנוסעים נותר ללא שינוי. זה כולל כמה חידושים. קודם כל, מוצע להתקין לוחות בקרה לציוד מטרה בתא הטייס. בנוסף, לרשות הנהג והמפקד מספר מסכי גביש נוזלי, עליהם מוצג האות ממצלמות הווידאו. האחרונים מספקים ראות לכל עבר ומקלים על נהיגה במכונית גדולה באזורים עירוניים.
מגן ה"חומה" הראשון
ציוד מיוחד מותקן בחזית מכונית הוול של הגרסה השנייה. יצוין כי בגרסה הבסיסית של הפרויקט, ציוד כזה נעדר. מסגרת מיוחדת עם מכשיר מתנדנד המצויד בכוננים הידראוליים קבועה על המכונית. החלק המתנדנד מצויד בלהב מסוג דחפור. מכשיר כזה יכול לשמש כאשר עוברים דרך ההריסות. בנוסף, הוא מבצע את הפונקציות של תמיכה נוספת למגן ממוכן.
מארז מלבני בגודל בינוני מונח על שטח ההטענה של רכב הבסיס, המכיל חלק מהציוד המיוחד. כנראה, שם נמצאים המכשירים העיקריים של המערכת ההידראולית. התקן תומך של מגן ממוכן מותקן ליד מארז זה. בעזרתו, האחרון מועבר לעמדת העבודה או ההובלה.
על פי תוצאות פעולת הניסיון במשמר הלאומי, תכנון המגן הממוכן של המכונה המיוחדת "סטנה" עבר שינויים מסוימים. בתחילה, המגן כלל חמישה מקטעים מלבניים בגדלים שונים, נשלטים על ידי הידראוליקה. היו לו גלגלי מסלול משלו, ובעזרת תמיכה נוספת, קיים אינטראקציה עם הפגוש של מכונית המוביל. חלקי המגן היו מורכבים מיריעת מתכת, רשתות ווילון שהורכב משרשראות. בגרסה השנייה של פרויקט הקיר, המגן עוצב מחדש באופן קיצוני. במיוחד הוחלט לנטוש את הרשתות והשרשראות לטובת יריעת מתכת מוצקה שיכולה לספק הגנה טובה יותר לאנשי הצוות.
גרסה חדשה של מכשיר המגן
כדי להעביר את המגן ממצב ההובלה למצב העבודה, נעשה שימוש בבום מתקפל מיוחד של מבנה המסגרת. אחד הסעיפים שלו מותקן ישירות על שטח המטען ונשלט על ידי זוג צילינדרים הידראוליים. מסגרת שנייה עם כוננים דומים מחוברת אליה, שעליה מותקנות קורות נעות עם תושבות למגן. במצב האחסון, המסגרות מקופלות על משטח המטען. המגן עצמו בו זמנית מקבל צורת U ותלוי על החלק האחורי של המכונה.
המגן הממוכן שמר על הארכיטקטורה המרוכבת ועדיין מורכב מחמישה חלקים. המרכזי הגדול ביותר מותקן ישירות על הבום הנייד. חלקים סיבוביים מחוברים אליו בצדדים. הם מספקים התקנה של שני חלקים נשלפים עם כונן הידראולי. במהלך ההעברה לעמדת עבודה, מגביה את המגן מירכתי המכונה ומורידים לפני הקבינה. במקביל, חלקי הצד שלו מונחים בעיצוב ברוחב גדול. למגן של הדגם החדש אין גלילי מסלול, ומשקלו מתחלק בין הבום למסגרת הקדמית באמצעות לוח.
בהתאם לדרישות הלקוח עוצבה מחדש תצורת החיבוקים והחלונות במגן. בגרסתו הראשונה נעשה שימוש בכמה חלונות מלבניים גדולים עם זיגוג. כעת במרכז כל חלק יש חלון קטן יחסית עם זכוכית. החלונות של ארבעת החלקים הצדדיים מצוידים בפרצות עם כיסויים ניתנים להזזה. לשני חלקים קיצוניים יש שתי פרצות מלבניות עם כיסויים. סט של פרצות מספק ירי בחצי הכדור הקדמי כמעט ללא סיכון ללוחמים.
תצוגה אחורית
בצד האחורי של המגן הממוכן יש במות מתקפלות קטנות המותקנות ישירות מתחת לפרצות ולחלונות. מוצע להיות באתרים אלה עבור לוחמים שיורים לחצי הכדור הקדמי. כאשר עוברים למצב הובלה, הפלטפורמות מונחות על יריעת המגן ומקובעות במצב זה.
בחלק העליון של המגן מסופק מספר רב של פנסי דיודה בעלי כוח מספיק. בעזרתם, מוצע להאיר את החלל מול המכונה, מה שמפשט את התצפית. בנוסף, זרקורים בעוצמה גבוהה הם אמצעי נוסף להשפעה על עבריינים.
בקצה התחתון של המגן יש אמצעים למניעת נפילת חפצים שונים מתחת למכונה. מלמטה, מספר רב של לוחות גומי גמישים קבועים על הסעיפים, ממש מחליקים על פני השטח. עם זאת, אין ציוד כזה מתחת ללהב הקדמי. בגרסה הראשונה של הפרויקט נעשה שימוש במספר רב של שרשראות קצרות לאותן מטרות.
הלוחם משתמש בחיבוק של החלק השמאלי הקיצוני
לדברי היזם, במסגרת שיפור הפרויקט ניתן היה לצמצם את זמן המעבר מנסיעה לעמדת עבודה. כעת לוקח כ-3,5 דקות להרים ולפרוס מגן ממוכן. לשם השוואה, מכונה מסוג "מגן" של "שנה שעברה" השקיעה על זה כ-7 דקות.
לרכב הייעודי "Shield", שהוצג בשנה שעברה, היה סילון מים לפגיעה לא קטלנית על "מטרות רכות". בהתבסס על תוצאות פעולת הניסיון, הוחלט לנטוש את המכשיר הזה. לפיכך, למתחם הקיר החדש אין נשק משולב. פגיעת אש מוצעת להתבצע רק בעזרת נשק רגיל של הלוחמים.
במקרה שהפורעים משתמשים באמצעי תבערה, כלולים במתחם הכותל אמצעי כיבוי אש. בפרט, סט של מטפים ידניים מוצב על מספר תושבות צדדיות לנחתות.
חיבוק מזוגג
הצורך להשיג רמת הגנה מספקת, כמו גם נוכחותם של מספר מכשירים מיוחדים, הובילו לכך שמכונית הוול החדשה גדולה בגודלה ומשקלה. אז במצב ריצה, מדגם זה שוקל כ-28 טון.המכונה בנויה על שלדה כבדה, המאפשרת לקבל מאפייני ניידות מקובלים. יחד עם זאת, ברור שבמצב לחימה הכותל לא יצטרך לפתח מדדי מהירות מרבית, אם כי עלולים לצוץ אתגרים מסוימים בתחום הפטנטים.
נמסר כי שתי הגרסאות של מתחם "החומה" כבר היו בפעולת ניסוי. כך, שוטרי אכיפת החוק בדקו את הגרסה הראשונה של מכונית מיוחדת, שהוצגה בשנה שעברה, ועל סמך תוצאות בדיקות כאלה הציגו רשימה של שיפורים נדרשים. בהתאם לאחרון, קונצרן קלצ'ניקוב פיתח גרסה חדשה של הפרויקט; אב טיפוס מסוג זה הוצג לראשונה לציבור בתערוכת Army-2018. כעת יש צורך לבצע שלב חדש של בדיקות, שעל בסיס תוצאותיהן תתקבל החלטה על המשך גורל הפרויקט כולו.
בינתיים, על פי הדיווחים, קונצרן קלצ'ניקוב מתכונן לייצור המוני עתידי של ציוד חדש. עם קבלת ההזמנה המתאימה מהמשמר הרוסי, ארגון הפיתוח יהיה מוכן לייצר ולהעביר את הדגימות הנדרשות הראשונות בזמן הקצר ביותר. עם זאת, טרם פורטו היקפים המדויקים ותנאי ביצוע הצו המוצע.
בצד האחורי של המגן יש פלטפורמות לצוות
ברור שהלקוח העיקרי - או אפילו היחיד - של מתחם החומה החדש יהיה המשמר הלאומי. המבנה הזה הוא שאחראי כעת לאבטחה באירועים המוניים, ואמור לפתור גם את הבעיות של דיכוי המהומות. למבני כוח אחרים יש משימות אחרות, ולכן אין צורך בציוד כזה. יחד עם זאת, לא ניתן לשלול שדגימה מעניינת של מכונית מיוחדת תמשוך את תשומת לב הקונים הזרים ותצא לייצוא.
כמעט ואין לצפות שההזמנה ל"קירות" הסדרתית תהיה גדולה. רכבי שליטה בהתפרעויות הם מסוג הציוד שכוחות הביטחון באמת צריכים, אבל לא בכמויות גדולות. מכונות כאלה יכולות להיכנס לשירות רק בערים גדולות, ובכמות של יחידות בודדות בכל אחת. מספר רב של רכבים מיוחדים פשוט לא הגיוני מנקודת מבט של כלכלה ופרקטיקה.
המשימה העיקרית של "החומה" היא להבטיח את עבודת הלוחמים בדיכוי הפרות סדר. עובדה זו מעידה כיצד בדיוק ייראה השירות של ציוד סדרתי בעתיד הרחוק. יש מקום להאמין כי הרכבים הסדרתיים "סטנה" ישתתפו באופן פעיל בתרגילים ובאימונים על מנת להכשיר כוח אדם. יחד עם זאת, היישום בפועל של טכניקה כזו נראה לא סביר. כידוע, כוחות הביטחון הרוסיים, עם כלי רכב מיוחדים שונים בשירות, אינם ממהרים להשתמש בו במבצעים אמיתיים. כך למשל, לרשות המשטרה עומדים כלי רכב שונים של תותחי מים, אך מעולם לא נעשה בהם שימוש נגד ההמון. מכונות כמו "סערה" או "מפולת הוריקן" היו צריכים לצאת לרחוב כמה פעמים, ואחד מהמראה שלהן הספיק כדי לקרר ראשים לוהטים. בקושי כדאי לצפות ששירות הקירות ייראה אחרת.
כדי לפתור בעיות מיוחדות, המשמר הלאומי ומבנים אחרים עשויים להזדקק לדגמים מיוחדים של סוגים שונים של ציוד. דוגמה טובה לכך היא הרכב "The Wall" עם אבזור מיוחד. בנוסף, פרויקט זה מראה בבירור את היתרונות של אינטראקציה בין המפעיל למפתח: משתמשים עתידיים נחשבו לגרסה הראשונה של המכונה לא מוצלחת במיוחד, וכתוצאה מכך הופיעה גרסה מעודכנת. עכשיו יש לה את כל ההזדמנות להיכנס לשירות ולהיכנס לסדרה.
לפי האתרים:
https://kalashnikov.media/
http://tass.ru/
http://ria.ru/
http://rg.ru/
http://bastion-opk.ru/
- ריאבוב קיריל
- דאגה "קלצ'ניקוב" / kalashnikov.media, Bastion-karpenko.ru
מידע