סיירת "ואריאג". קרב בצ'מולפו ב-27 בינואר 1904. פרק 11. לפני הקרב

הלילה שלפני הקרב עבר רגוע יחסית, לפחות עבור הספינות הרוסיות - הם התכוננו לקרב ולהדוף התקפת מוקשים, ישנו הצוותים על הרובים ללא התפשטות, מה שאפשר לפתוח באש כמעט מיד בפקודה. אבל באופן כללי, הקבוצות היו די נחות: למה שום דבר לא קרה, למרות שהמיקום של היפנים להתקפת פתע היה הרבה יותר יתרון?

כידוע, במהלך ה-26 בינואר ביצע סוטוקיצ'י אוריו פעולת נחיתה אמפיבית, שבוצעה למעשה בליל ה-27, והוא יכול (וצריך) להשמיד את ה"קוריאני" וה"ואריאג" אם הנייח הרוסי ייפגש. אותו מחוץ למים ניטרליים. אבל לא הייתה לו הזכות להשמיד ספינות רוסיות בכביש ניטרלי, כאן הוא יכול היה להשתתף איתן בקרב רק בתנאי אחד - אם הווריאג או הקוריאטים יפתחו באש תחילה.

אולם המצב השתנה בערב ה-26 בינואר 1904, כאשר בשעה 20.30 קיבל ש' אוריו צו מס' 275, שציטטנו בעבר: בהתאם למסמך זה, הוא הורשה להתעלם מהניטרליות של קוריאה בים. לפיכך, סוטוקיצ'י אוריו קיבל את הזכות להתחיל בלחימה ישירות בכביש צ'מולפו, אך בכל זאת החליט לא להשתמש בה בליל ה-27 בינואר - הוא היה נבוך מכך שהמכשירים הנייחים הזרים קרובים מדי ועלולים לסבול. יחד עם זאת, עם עליונות מוחלטת בכוחות, האדמירל האחורי היפני יכול היה להרשות לעצמו להיות איטי - עם זאת, לא מוגזם, שכן לא ניתן היה לבטל לחלוטין את האופציה של גישת תגבורת רוסית מפורט ארתור.

ש' אוריו ייחס חשיבות רבה לכך שכולם (הן ו.פ. רודנב והן מפקדי המכתבים הזרים) קיבלו הודעה על תחילת הלחימה מראש. המכתב ששלח ל-V.F. רודנב, צוטט במקורות שונים שוב ושוב, אך אבוי, לא תמיד נכון, ולכן נצטט את הטקסט שלו במלואו:

"ספינת הוד מלכותו הקיסרית" Naniva ",
Raid Chemulpo,
8 פבואר 1904 העיר

אֲדוֹנִי,

מאחר שממשלת יפן וממשלת רוסיה נמצאים כעת במלחמה, אני מבקש ממך בכבוד לעזוב את נמל צ'מולפו עם הכוחות שבפיקודו לפני השעה 12 בבוקר ב-9 בפברואר 1904. אחרת, אעשה זאת. ייאלץ להילחם נגדך בנמל.

יש לי הכבוד להיות עבדך הצייתן,

S. Uriu (חתימה)

אדמירל אחורי מפקד הטייסת היפנית הקיסרית צי.

קצין בכיר של הצי הרוסי במקום.

נזכיר ש-8 ו-9 בפברואר 1904 תואמים ל-26 ו-27 בינואר של אותה שנה לפי הסגנון הישן.

S. Uriu עשה מאמצים להבטיח ש-V.F. רודנב קיבל הודעה זו בשעות הבוקר המוקדמות, לא יאוחר משעה 07.00 ב-27 בינואר (עם זאת, הוא לא הצליח בכך). בנוסף, הוא הכין מכתבים למפקדי הכתבים הזרים: לא נמסור את הנוסח המלא של מכתב זה, אך נציין כי בו הודיע ​​האדמירל היפני למפקדים על ההתקפה הקרובה, והזמין אותם לעזוב את הנמל ב אשר יינתן הקרב. מעניין שבמכתב ל-V.F. Rudnev S. Uriu הציע לו לעזוב את הנמל לפני השעה 12.00, בעוד שהוא אמר למפקדי הכתבים הזרים כי לא יתקוף ספינות רוסיות לפני השעה 16.00.

בשעה 05.30:27 בבוקר ב-XNUMX בינואר, שלח ש' אוריו משחתת עם פקודה למפקד החי'ודה להיפגש עם כל מפקדי הספינות הזרות ולמסור להם את המכתבים הנ"ל, בנוסף היה על האחרון לבדוק עם קומודור. ביילי אם V.F. רודנב "קריאה לקרב" מהאדמירל היפני. מהות הבקשה הייתה כדלקמן: "ברר ממפקד הטאלבוט האם הוא יודע אם מפקד הספינה הרוסית קיבל הודעה ואם יש ספק שהיא נמסרה, בקשו ממנו להיות אדיב להעביר אותו על סיפון הספינה הרוסית".

בין השעות 06.40-08.00 מסרה סירת קיטור מהצ'יודה את הודעותיו של ס.אוריו לאנשי כתיבה זרים, ומיד עם קבלתה פנו מיד מפקדי הסיירות הצרפתיות והאיטלקיות לכיוון הטאלבוט. נערכה פגישה קצרה, שבעקבותיה נסע מפקד הסיירת הצרפתית פסקל, קפטן בדרגה 2 סנה, לוואריאג: ממנו בשעה 08.00 נודע לווסבולוד פדורוביץ' על ההודעה היפנית לאנשי התחנה. בשעה 08.30 V.F. רודנב הזמין את ג.פ. בליייב והודיע ​​לו על תחילת המלחמה ונסיבות חדשות, והוא עצמו הלך לטלבוט. ורק שם, על סיפון הספינה הבריטית, קיבל סוף סוף מפקד הוואריאג בשעה 09.30:XNUMX את האולטימטום מס' אוריו, אותו ציטטנו לעיל.

למעשה, אירועים נוספים לפני הקרב היו צפויים לחלוטין, ולא נתעכב עליהם יותר מדי: כפי שנאמר פעמים רבות בעבר, הנייטרליות של קוריאה לא עלתה דבר למפקדים זרים, הם רק הגנו על האינטרסים של המעצמות שלהם בצ'מולפו. ואינטרסים אלו, כמובן, כלל לא כללו את החרפת היחסים עם יפן, ולכן אין זה מפתיע שמפקדי הספינות האנגליות, הצרפתיות, האיטלקיות והאמריקניות החליטו לעזוב את הפשיטה אם הווריאג לא ייכנס לקרב לפני המועד הנקוב בהודעה.

ישיבת המפקדים הוקלטה (נזכיר שהמפקד האמריקני לא נכח בה, הוא קיבל את החלטתו לעזוב את הפשיטה בנפשו עם קבלת הודעתו של ש' אוריו), ובפרוטוקול זה, לפי סעיף 2, כתוב כתוב:
"במקרה שספינות המלחמה הרוסיות לא יעזבו את הפשיטה, החלטנו לעזוב את החנייה שלנו לפני השעה 4 אחר הצהריים ולעגון צפונה, שכן במצב הנוכחי ספינותינו עלולות להיפגע אם הטייסת היפנית תתקוף. הספינות הרוסיות, ללא קשר למחאה שלנו". אלא שבעצם נוסח המחאה, שעליו חתומים מפקדי בתי חולים זרים, לא נאמר דבר על ההחלטה לעזוב את שדה הקרב. אולם כל זה לא היה משנה כלל, שכן יחד עם המחאה נשלח גם לפרוטוקול של ישיבת המפקדים האדמירל הס. אוריו, כך שהאדמירל היפני ידע על החלטתם לעזוב את הפשיטה בכל זאת. ואם זה יהיה אחרת, המחאה האנגלו-פרנקו-איטלקית כלל לא חדלה להיות פורמליות בלבד: ל-S. Uriu היו די הזדמנויות לגלות את עזיבתם של טלבוט, אלבה, פסקל וויקסבורג.

מדברים רבות על כך שמפקד סירת התותחים האמריקאית לא חתם על המחאה הזו, למעשה, הוא בכלל סירב להשתתף בישיבת מפקדי התחנה (לפי מקורות אחרים אף אחד לא הזמין אותו לפגישה הזו ). אך למען ההגינות, יש לציין כי המפקדים חתמו על מחאתם לאחר ש-V.F. רודנב הודיע ​​כי ינסה פריצת דרך. לפיכך, מחאה זו הייתה פורמלית לחלוטין, למעשה הייתה זו תזכורת לס' אוריו כי אין למעשיו לפגוע ברכושן של אנגליה, צרפת ואיטליה. והעובדה שמפקד ה"ויקסבורג" וו.מרשל לא השתתף בכל זה, לא סביר שגרמה נזק כלשהו לכבוד הדגל האמריקני.

במועצת מפקדי התחנות V.F. רודנב הודיע ​​כי לא יישאר בכביש וייצא לפרוץ, אך ביקש מאנשי כתיבה זרים להתלוות אליו עד שיצא ממים ניטרליים. למה זה נעשה? לא נתאר בפירוט את כיווני ההפלגה של אזור המים, שבו התרחש הקרב בין הואריאג לקוריאנית עם הטייסת היפנית, אלא רק נזכיר כי מהפשיטה של ​​צ'מולפו ועד פר. פלמידו (יודולמי) הוביל את המסלול, שבמקומות הצרים ביותר היה רוחב של עד קילומטר, או אפילו קצת יותר. לא היה קשה מדי לנווט במסלול זה בימי שלום, אבל יהיה קשה לתמרן עליו במהירות גבוהה (כפי שמראה תאונת צובאמה), והספינות הרוסיות, שנקלעו לאש המרוכזת של הטייסת היפנית, באופן כללי, לא יהיה מה להתנגד לאויב. המצב ישתפר במקצת אם ה"ואריאג" וה"קוריאנית" יצליחו להתקרב לאי - מאחוריו החלה קטע רחבה למדי, עליה הייתה ממוקמת בקרב ב-27 בינואר הטייסת של ס.אוריו. אבל במקביל, המים הטריטוריאליים של קוריאה הסתיימו כשלושה מייל בערך. פלמידו (והאי עצמו היה במרחק של כ-6 מיילים מהפשיטה של ​​Chemulpo). ככלל, היו כמה סיכויים שאם אנשי התחנה היו מלווים את הואריאג והקורייטס לגבול המים הטריטוריאליים, היפנים לא היו יורים מיד ברגע שהספינות הרוסיות חצו אותו ופתחו באש רק כשהסיירת וסירת התותחים. הסירה הייתה מגיעה להישג יד, כלומר היכן שהם עדיין יכלו לתמרן. לא שזה נתן ל-V.F. לרודנב היו כמה הזדמנויות, אבל... בכל מקרה, זה היה יותר טוב מכלום. כמובן שמפקדי התחנות סירבו לבקשה זו, ומוזר לצפות מהם אחרת.

החלטות מועצת מפקדי התחנות היו מזעזעות מאוד את V.F. רודנב. לדברי עדי ראייה, הוא "ירד בסולם של ספינה אנגלית, אמר בקול קורע לב: "הם הכניסו אותנו למלכודת ודנו אותנו למוות!" - עם זאת, יש לזכור שראיות כאלה מצוטטות על ידי מקורות יפניים, אשר ... באופן כללי, נניח כך, מפרשים באופן חופשי את מצב הרוח של מלחים רוסים. בקריאת זיכרונות יפניים, אנו עשויים להיות מופתעים לגלות שב-26 בינואר, ה"קורטים" חזרו ל-Chemulpo, כי זה "התנגש בגברים אמיצים נואשים" - כלומר פעולות המשחתות, שצוותיהם האמיץ לכאורה "הביכו" את הרוסים כל כך. הרבה שהם ברחו מהם. אמנם, למעשה, היפנים תקפו את סירת התותחים כשהיא כבר פנתה לאחור, וניכר כי לא פעולותיה של יחידת המשחתת ה-9 הם שהניעו אותה לעשות זאת. וגם אם זה לא היה כך, מסתבר שהמלחים היפנים עצרו את ה"קוריאני" בכוח רוחם הבלתי מתכופפת, ובשום פנים ואופן לא בעובדה שרוח זו נתמכה בטייסת של שש סיירות וארבע משחתות. שהראתה כוונות תוקפניות ועלו לאין שיעור על הספינה הרוסית בכוח האש.

אף על פי כן, אין עשן בלי אש, סביר להניח שהמפקד הרוסי באמת לא ציפה להחלטה כזו: זה אומר לנו הרבה על איך V.F ראה את המצב בפועל. רודנב. כדי להבין זאת, יש צורך לעשות מאמצים גדולים מאוד לסרב לאחר ידיעה: אנו יודעים שהתעלמו מהניטרליות של Chemulpo, ומבינים מדוע זה קרה. לכן, זה מוזר לנו: למה V.F יכול להיות מופתע כאן? רודנב? אבל תארו לעצמכם מצב דומה אי שם במנילה - לאחר קרב צושימה מגיעים לשם הסיירות המשוריינות אולג, אורורה וז'מצ'וג, ופתאום משום מקום טייסת יפנית, שמפקדה מאיים להיכנס לנמל וכולם ישקעו. והאמריקאים ישטפו ידיים... אין זה מפתיע שהמפקדים הרוסים יזדעזעו מתפנית כזו, ולך, קורא יקר, רעיון כזה ייראה פנטסטי בכלל. אז, ככל הנראה, וסבולוד פדורוביץ' היה בטוח ללא עוררין שלמרות הפרת הנייטרליות של קוריאה (נחיתה), הניטרליות של פשיטת Chemulpo תישמר בקפדנות (כמו, למשל, הנייטרליות של הפיליפינים, לשם יצאו הסיירות הרוסיות אחריהם. קרב צושימה), וכשהתברר אחרת, זו הייתה מכה גדולה עבורו. V.F. נראה שרודנב עד הסוף האמין שהספינות הרוסיות נותרו בטוחות בזמן שהן נמצאות בכביש כמולפו, והציע לשליח הרוסי בקוריאה, פבלוב, למשוך את הספינות, כנראה שלא חשש שהווריאג והקורייטים. היו נהרסים, אבל העובדה שהיפנים חוסמים אותם בנמל. אבל האולטימטום של ש' אוריו ומועצת מפקדי התחנות פיזר את האשליה הזו, כך ש-V.F. רודנב עמד בפני הצורך בשעות הקרובות להוביל את המחלקה הקטנה שלו לקרב מול אויב עדיף בהרבה.

וסבולוד פדורוביץ' נאלץ לבחור היכן לקחת את הקרב - לנסות לעשות ניסיון לפרוץ דרך או להישאר בכביש צ'מולפו, לחכות לבואן של ספינות יפניות ולהילחם שם. כידוע, V.F. רודנב בחר את הראשון, והיום אוהבים רבים היסטוריה מחיל הים מאשימים אותו בכך, מאמינים שבלחימה בפשיטה, יהיו לספינה הרוסית יותר סיכויים להסב נזק לאויב. ההיגיון במקרה הזה הוא פשוט: אם ה-Varyag נשאר בכביש, אז התפקידים משתנים - כעת היפנים יצטרכו "לזחול" לאורך מסלול צר, וסביר להניח שהם לא יוכלו להביא יותר משתי סיירות לקרב באותו הזמן. והסיירת הרוסית יכלה להילחם בהם לזמן מה, ואז, כשהיפנים היו קרובים מספיק, למהר קדימה, או להתכנס עם הספינות היפניות המובילות לזריקת "אקדח" (טורפדו), או אפילו לדחוף אחת מהן. בכל מקרה, הקרב היה מתגלה כקשה הרבה יותר, והווריאג, לאחר שמת על המסלול, היה מקשה על ספינות לנוע לאורכו.

כל האמור לעיל נראה מאוד מאוד הגיוני, אבל רק בתנאי אחד - שהספינות של סוטוקיצ'י אוריו יעשו ניסיון "לפרוץ" לפשיטה בשעות היום עם קרב. יחד עם זאת, אנו יודעים בוודאות מוחלטת שהאדמירל האחורי היפני כלל לא התכוון לעשות דבר כזה. העובדה היא שבבוקר, בערך בשעה 09.00, ב-27 בינואר, כל הספינות היפניות קיבלו צו מס' 30 חתום על ידי ש' אוריו על תכניות לחימה ליום הנוכחי: כולל פעולות הכוחות הכפופים לו במקרים בהם " ואריאג "ו" קוריאנים "יישארו בפשיטה, ואנשי כתיבה זרים יהיו במקומם, או שהאחרונים יעזבו, וישאירו את הספינות הרוסיות לבד.

לא נצטט הזמנה זו במלואה, כי היא די גדולה וכוללת גם את הפעולות שכבר הושלמו במשך הזמן הנקוב. מי שרוצה לקרוא את הטקסט הזה במלואו, נתייחס למונוגרפיה הנפלאה של פולוטוב "מבצע אמפיבי של הצבא והצי היפני בפברואר 1904 באינצ'ון" בעמוד 220, וכאן נצטט רק את הסעיף השביעי של צו זה:

"אם ספינות רוסיות לא עוזבות את המעגן לפני השעה 13.00:9 ב-XNUMX בפברואר, אזי תוכנית הפעולה הבאה תתקבל לביצוע:
כל הספינות תופסות עמדות ליד ספינת הדגל. ספינת הדגל ממוקמת N מאיי סובול.

א) במקרה שספינות המעצמות הנייטרליות נשארות במעגן, אזי מתבצעת התקפת טורפדו בערב:

ב) במקרה שרק ספינות רוסיות ומספר קטן של ספינות וכלי שיט זרות נמצאות במעגן, אזי מתבצעת תקיפה ארטילרית על ידי כוחות כל המחלקה.

ההתקפה על נקודה "א" בערב ה-9 בפברואר מוקצית ליחידה ה-9 של המשחתות. על מפקד המחלקה לשים לב במיוחד שלא לגרום נזק לספינות וכלי שיט זרות.

הקבוצה הטקטית ה-2, יחד עם המחלקה ה-14 של המשחתות, תופסות עמדה בטווח ראייה ממעגן צ'מולפו, הקבוצה הטקטית ה-1 תופסת עמדה בחלק האחורי של הקבוצה הטקטית ה-2.

במקרה של התקפה לפי סעיף "ב", הקבוצה הטקטית השנייה מתקרבת למעגן ותופסת עמדה במרחק של עד 2 מטרים מהאויב, הקבוצה הטקטית הראשונה תופסת עמדה בחלק האחורי של ה-4. קבוצה טקטית. כל יחידת משחתות שומרת קרובה לקבוצה הטקטית שלה, ולאחר ששיפר את הרגע הטוב, תוקפת את האויב.

נזכיר כי על פי צו מס' 28 מיום 8 בפברואר (26 בינואר), 1904, הקבוצה הטקטית הראשונה כללה את נאניווה, טקאצ'יהו, צ'יודה והיחידה ה-1 של המשחתות, ואת הקבוצה הטקטית השנייה - בהתאמה, "אסמה", "אקשי". "ו"נייטקה" עם המחלקה ה-9 של המשחתות.

מה יקרה אם הספינות הרוסיות יישארו בכביש? זה מאוד פשוט - לפי סעיף "ג", הספינות היפניות היו נכנסות למסלול ההליכה המוביל לפשיטה בכמולפו, ו... היו עוצרות 4 קילומטרים (21,5 כבלים) מה"ואריאג". מהמרחק הזה, התותחנים של אסמה, כשהם מוגנים בשריון הגון מאוד, אגב, בלתי חדיר עבור תותחי ה-152 מ"מ של ה-Varyag או תותחי ה-203 מ"מ של הקורייטס, פשוט יורים בסיירת השריון הרוסית כמו בתרגילים. . בקושי ניתן היה לסמוך על העובדה שה"ואריאג" או "הקוריאנית" בתנאים כאלה היו מצליחים להתקרב ל"אסאמה" בטווח של ירי טורפדו, אבל גם אם הספינות הרוסיות יעשו כזה בניסיון, הם יצטרכו להיכנס למסלול היורד, שם עמדו ספינות יפניות - וכשהן יתקרבו מספיק (מה שספק גדול, מכיוון שהם היו נורים מוקדם יותר), הותקפו ה-Varyag ו-Koreets על ידי משחתות, וזה היה הכל נגמר.

אבל ש' אוריו יכול לשנות את דעתו ולבצע פיגוע לפי תוכנית "א". ואז, עם תחילת הדמדומים, יכנסו לפשיטה המשחתות של הגזרה הרביעית, והקבוצה הטקטית השנייה הייתה נעה מאחוריהם. במקרה זה, ל-Varyag פשוט לא יהיה לאן ללכת: בואו נסתכל שוב על פריסת הספינות בלילה שבין ה-4 ל-2 בינואר ונשים לב לקנה המידה שלה.

אנחנו רואים שהפשיטה של ​​Chemulpo עצמה קטנה מאוד - למעשה, אנחנו מדברים על אזור מים ברוחב של כקילומטר ואורך שני מייל. אתה יכול ללכת צפונה, אבל זה אומר שה"ואריאג" מסתתר "מתחת לחצאית" של נייחים זרים, פעולה כזו תהיה בלתי מקובלת לחלוטין מכל עמדה. אי אפשר לבלבל את ה-Varyag עם כל סטיישן, כי הסיירת הרוסית הייתה הספינה היחידה שהיו לה ארבעה צינורות, כך שהפגישה שלו עם המשחתות היא בלתי נמנעת - אין איפה להתחבא בכביש. וכמה תמרון אנרגטי בשטח כה קטן זה פשוט לא ריאלי. במילים אחרות, כל תקווה היא לתותחים, אבל על ידי פתיחה באש, ה-Varyag סוף סוף חושף את עצמו, והופך לטרף קל הן למשחתות והן לתותחנים של הסיירות של הקבוצה הטקטית הראשונה, אשר הוטלו לעקוב אחר המשחתות "המחזיקים במעגן בטווח ראייה". אפשר כמובן פשוט לנסות לעגון ולשים רשתות נגד טורפדו, אבל הבעיה היא שפעולה כזו תהפוך את הספינה ללא תנועה, אבל עדיין לא מבטיחה הגנה מלאה מפני טורפדו. ואפשר לירות בספינה נייחת גם בשעות הערב, גם לאחר ההמתנה לעלות השחר.

לפיכך, אנו רואים שהטקטיקה שהיפנים הולכים להפעיל לא הותירו לוואריאג ולקוריאנית הזדמנות אחת אם הספינות יישארו בכביש צ'מולפו. לגבי V.F. רודנב, אז הדו"ח שלו נותן הסבר קצר ומובן לסיבותיו:

"חשבתי שההחלטה ללכת על פריצת דרך ולהוציא את הקרב מחוץ לפשיטה נוחה יותר מהנימוקים הבאים:

1. דרך צרה איפשרה את התמרון;

2. בהגשמת דרישת האדמירל, הייתה תקווה קלושה שהיפנים ישתחררו מהגבלים ויתנו קרב בים; זה האחרון היה עדיף, שכן בצירים צריך ללכת במסלולים מסוימים, ולכן לא ניתן להשתמש בכל אמצעי ההגנה וההתקפה;

3. השמדת הסיירת בכביש, מבלי לנסות לפרוץ דרך ולקבל את הקרב, לא הייתה יכולה להתרחש כלל; בהנחה את מותה האפשרי של הסיירת בדרך זו או אחרת, כמובן, היה צורך להסב את הנזק הגדול ביותר האפשרי לאויב, ולא לחסוך על חייו.

במילים אחרות, אנו רואים ש-V.F. רודנב האמין שבתנאים הצפופים של הפשיטה, כשהוא לא יכול לתמרן, הוא יהפוך לטרף קל לספינות יפניות. לאחר שניתחנו את הטקטיקות שסוטוקיצ'י אוריו עומד לבצע, אנו מבינים שלוסבולוד פדורוביץ' היו כל הסיבות לדעה כזו. יחד עם זאת, כל האלטרנטיבות לקרב על הכביש, המוצעות "באינטרנט", מבוססות על העובדה שהטייסת היפנית תפרוץ לשולי הכביש תחת אש ה"ואריאג" וה"קוריאנית" על ידי כל האמצעים. זה לא היה צריך להיעשות בכלל, ושדי היה רק ​​לירות באנשי הכתיבה הרוסים, הולכים במהירות נמוכה (או עוצרים לחלוטין) במסלול הטיול, תוך יכולת להדוף כל טלטלה מתקרבת של הספינות הרוסיות עם משחתות, חובבי היסטוריה מכובדת של חיל הים, כמובן, לא יפריעו לבוא. אבל מצד שני, Sotokichi Uriu ידע זאת היטב, ולכן אנו יכולים להסיק את המסקנות הבאות:

1. כשהם נשארו בפשיטה, הווריאגים והקורטים לא זכו כלל להטבות, אך יחד עם זאת הסתכנו אנשי התחנה הרוסים במוות חסר טעם אם יבצעו היפנים מתקפת משחתת מוצלחת בליל ה-27-28 בינואר. השאלה עד כמה גבוהה ההסתברות לערעור מכרות וריאג וקוריץ בהתקפה לילית הייתה מעבר להיקף של סדרת מאמרים זו, אך ההנחה היא שהיא גבוהה ביותר. הסיבות שהניעו את המחבר לשקול זאת ככזו, יוצגו על ידו במאמר נפרד, מחוץ למחזור, המוקדש להתקפות לילה של משחתות יפניות;

2. אם היפנים יבצעו "הסתערות ארטילרית" בשעות היום, אזי ה"ואריאג" וה"קורייטים" יהיו במצב דומה, או אפילו גרוע יותר, מאשר אם ינסו לצאת לים לאורך המסלול. זה שנע לאט לאורך הפשיטה, שנע לאט לאורך המסלול, בכל אחד מהמקרים האלה הם יהיו מטרה מצוינת ל"נשק» S. Uriu - סיירת משוריינת יפנית, שאפילו לא תצטרך להתקרב אליהן כדי להשמיד את שתי הספינות.

3. יחד עם זאת, כניסת הספינות הרוסיות לקרב תיתפס על ידי הציבור, צוותי הכתבים הזרים וכו' כהישג, וזה תמיד חשוב: במקביל, ניסיון להילחם ב- כביש, אמנם זה בקושי יגרום להאשמות בפחדנות, אבל לא יאפשר לדבר על גבורתם של מלחים רוסים. אם במקביל, עקב תאונה כלשהי, נפצעו אזרחים או ספינות או ספינות אירופיות, אז זה עלול להפוך לבסיס לתקרית בינלאומית חמורה.

למעשה, כפי שנראה בהמשך, הייתה למפקד הווריאג סיבה נוספת, טובה מאוד, לא להישאר בפשיטה, אלא לעשות פריצת דרך. אך די באמור לעיל כדי להגיע למסקנה חד משמעית: החלטת V.F. יש לראות ברודנב לנסות פריצת דרך כיחידה הנכונה במצב הנוכחי - הן מנקודת מבט צבאית והן מנקודת מבט של פוליטיקה בינלאומית.

נותר מעט מאוד זמן לפני הקרב. בשעה 10.00 חזר וסבולוד פדורוביץ' ל"ואריאג" לאחר פגישה עם מפקדי הפקידים, ולאחר שעה ועשר דקות בלבד, בשעה 11.10, פקודה "הכל למעלה, עוגן!" בשלב זה כבר היו מוכנות כל ההכנות האחרונות לקרב - רהיטי עץ וכן הלאה הועברו לסיפון, וגם התורנים נחתכו על הקורייטים כדי להקשות על קביעת המרחק לסירת התותחים. ספרים סודיים, מפות, פקודות, קודים נשרפו. בשעה 11.20 שקלה "ואריאג" עוגן.

אבל לפני שנמשיך לתיאור הקרב, אנו מציינים רישום ביומן שנעשה בבוקר שלפני הקרב וגרם לאחר מכן ללעג רב של הרוויזיוניסטים:

"07.00 כל הספינות היפניות שקלו עוגן ויצאו לים. בוקר מסודר. ניקה את הנחושת.

עכשיו מלחמה היא מלחמה, וארוחת הצהריים עומדת בלוח הזמנים! הספינה מאוימת במוות קרוב, ומה עוד יש לצוות לעשות, לא משנה כמה הדבר האהוב על הצי הקיסרי הרוסי הוא לבעוט בנחושת! איך אפשר שלא להיזכר בסגן ליביטין מיצירתו המופלאה של סובולב "אוברהאול", שהסביר לאחיו הצעיר-המשרת את תכונות השירות בספינות, ובין היתר, מדוע הוא, קצין לעתיד, מונע לקרצף את הסיפון, מעיר: "יש דברים שמשמעותם טמונה בחוסר היגיון שלהם." סדר הבוקר, לפי "ההיסטוריונים של הגל החדש", מעיד על האינרציה והאזוב של הקצינים ומפקד ה"ואריאג", שלא מצאו עניין חשוב יותר לצוותם לפני הקרב. הכל יהיה בסדר, זה רק:

1. למעשה, הניקיון החל בשעה 07.00, ומפקד הסיירת הצרפתית, שהודיע ​​ל-V.F. רודנב על המתקפה היפנית הממשמשת ובאה ודרישותיו של ס' אוריו לאנשי כתיבה זרים, הגיעה לוואריאג כעבור שעה. כלומר, כשהם התחילו לנקות, איש לא ידע שאחרי כארבע שעות בערך הסיירת תצא לקרב;

2. כל מפקד מכיר היטב את הכלל: "מה שהחייל עושה, אם רק..." הוא עייף, באופן כללי. אני חייב לומר שהשירות בוואריאג בצ'מולפו לא היה קל - היה קר (ינואר!), לא היו חופשות חוף, עם אספקה... ברור שאף אחד לא רעב, אבל היו הפרעות באספקה. ואז יש טייסת שלמה של יפנים עם טרנספורטים, איך להבין את כל זה לא ברור. באופן כללי, זה היה נכון בהחלט להעסיק את הצוות במשהו, והעסק הנוכחי והמוכר היה הכי מתאים לכך;

3. ולבסוף, משום מה נשכח שניקיון הוא אחד ההליכים החשובים ביותר להכנת ספינה לקרב. הבה נזכיר את זיכרונותיו של סמנוב ("חשבון"): "או משהו אחר: אנשים שרגילים לראות בניקיון גחמה של השלטונות, שחיו שנה שלמה, רק "מטאטאים את האשפה", פתאום הבינו בקלות רבה את משמעותו, נחיצותו, כשהוסבר להם בפשטות שהפצוע נופל על הסיפון, שבזמן שהם מרימים אותו וסוחבים אותו, לכלוך יכול להיכנס לפצע, ויתברר שבגלל שריטה ריקה, תחתוך את היד או הרגל. , אחרת ממילא לא תציל את עצמך ממוות.

המשך!

מאמרים מסדרה זו:

סיירת "ואריאג". קרב בצ'מולפו 27 בינואר 1904
סיירת "ואריאג". קרב בצ'מולפו ב-27 בינואר 1904. חלק 2. אבל למה קראמפ?
סיירת "ואריאג". קרב בצ'מולפו ב-27 בינואר 1904. חלק 3. דודי ניקלוס
סיירת "ואריאג". קרב בצ'מולפו ב-27 בינואר 1904. חלק 4. מנועי קיטור
סיירת "ואריאג". קרב בצ'מולפו ב-27 בינואר 1904. חלק 5. ועדת פיקוח
סיירת "ואריאג". קרב בצ'מולפו ב-27 בינואר 1904. פרק 6. מעבר לאוקיינוסים
סיירת "ואריאג". קרב בצ'מולפו ב-27 בינואר 1904. חלק 7. פורט ארתור
סיירת "ואריאג". קרב בצ'מולפו ב-27 בינואר 1904. פרק 8. ניטרליות קוריאנית
סיירת "ואריאג". קרב בצ'מולפו ב-27 בינואר 1904. חלק 9. היציאה של "קוריאנית"
סיירת "ואריאג". קרב בצ'מולפו ב-27 בינואר 1904. פרק 10. לילה

Comments

[רוריקוביץ']

אין מה להתלונן עליו במיוחד
יש רק חיוך סרקסטי כשקוראים את המסקנה השלישית , מכיוון ש"יציאה לקרב" דומה להישג (אני לא מתווכח עם זה. ובכלל, אני לא מכחיש את עובדת ההישג - יש לי רק שאלות לגבי כמה פרטים מההישג הזה, שיהיו הועלה מאוחר יותר). השאלה היחידה היא מה רודנב באמת רצה לעשות - להשיג הישג או לפרוץ באמת לארתור (להציל את הספינות, להסב נזק מקסימלי לאויב).
אבל כל זה יהיה מאוחר יותר.
אמנם החומר הוא יתרון
נ.ב. אבל חבל שהקוראים מתכוננים לא לסמוך על מידע יפני בעתיד, ומייחסים להם התרברבות בזיכרונות. למען ההגינות, ההיסטוריה שלנו מכירה הרבה תחליפים דומים של סופרים מקומיים ופריצות לזיכרונותיהם, אם ניקח את המלחמה הפטריוטית הגדולה. כי זיכרונות יפנים לא עומדים כמשהו מיוחד או שהנאצים לא נפלו במאות לפני הגיבורים שלנו, כמו אריות, בפרשנותם? הכל יחסי, אנדריי ניקולאביץ', והיפנים לא היו ראויים לתוכחה כזו - נציגי כל אומה חוטאים איתם
בכבוד רב, א.נ.

[אנדריי מצ'ליאבינסק]

ציטוט: רוריקוביץ'

אבל חבל שהקוראים מוכנים לחוסר אמון במידע היפני בעתיד.

רוריקוביץ', שלום רב! בואו נהיה גלויים - ההיסטוריה הרשמית של מייג'י מכילה כמות עצומה של השמטות, הונאה ואיפשהו שקרים, זו עובדה, ולא מוכרת לי, היסטוריונים זרים (EMNIP - גרמניים) דיברו על זה. בעניין זה, "עבודת הוועדה ההיסטורית" תהיה אולי מכובדת יותר, אם כי גם שם יש מספיק טעויות. כך גם לגבי זיכרונות יפניים – הם רחוקים מהאמת הסופית, זו גם עובדה, ויש לזכור אותה. וכי גם זכרונות אחרים (כולל שלנו) חוטאים בכך, גם היא עובדה, אולם אינה קשורה למאמר. לכן ביטויים

ציטוט: רוריקוביץ'

מייחסים להם זכויות התרברבות בזיכרונות

לא הבין בכלל. יש את ההתרברבות הספציפית ביותר, דוגמה לה נתתי, על איזה סוג של פוסט-סקריפטים אנחנו מדברים?

[רוריקוביץ']

ציטוט: אנדריי מצ'ליאבינסק

על איזה קבצים מצורפים אתה מדבר?

אני חושב שנדבר על ההבדל בין צריכת הפגזים שצוין על ידי רודנב לבין הנתונים היפנים על צריכת הפגזים על ידי הרוסים על סמך הסקר שלהם במרתפי ואריאג.
ומכיוון שהרגע הזה עדיין ייכתב, עד כה רק הנחתי שיהיו מחלוקות בנושא זה.

[27091965]

אני חושב שנדבר על ההבדל בין צריכת הפגזים שצוין על ידי רודנב לבין הנתונים היפנים על צריכת הפגזים על ידי הרוסים על סמך הסקר שלהם במרתפי ואריאג.

ברוסיה, בשנת 1904, פורסמו כמה פגזים השתמשו בואריאג, הדבר המעניין ביותר הוא שהנתונים אינם מתאימים ליפנים, או שפורסמו מאוחר יותר ברוסיה. בפרסומים זרים מצוינים שני המספרים. אז תהיה מחלוקת.

[חָבֵר]

ציטוט: רוריקוביץ'

אני חושב שנדבר על ההבדל בין צריכת הפגזים שצוין על ידי רודנב לבין הנתונים היפנים על צריכת הפגזים על ידי הרוסים על סמך הסקר שלהם במרתפי ואריאג.

אם נכחיש את מהימנות המידע היפני על מספר הפגזים שהתגלו ממרתפי ואריאג ונאמין ב"רודנב" של "425 כדורי 6 אינץ', 470 כדורים של 75 מ"מ ו-210 כדורי 47 מ"מ[/אני]",
אז עלינו להאמין לווסבולוד פדורוביץ' וכאן
"הסיירת Takachiho, שקיבלה חור; הסיירת לקחה 200 פצועים ונסעה לסאסבו, אבל הטיח פרץ על הכביש, והמחוצות לא יכלו לעמוד, אז סיירת הטאקאצ'יהו טבעה בים. המשחתת טבעה במהלך הקרב[אני]".
אין מוסר כפול

[אביור]

כמו כן יתברר בבירור האם נגרם נזק לגלגלי ההיגוי, מה שגרם לכאורה ל-Varyag להסתובב

[avia12005]

עכשיו אף אחד לא יידע את 100% האמת. אז הדיון יימשך.

[באודולינו]

עכשיו אפילו "100 אחוז אמת" מתפרש על ידי כל אחד איך שהוא רוצה).

[לא ידוע]

עם זאת, לצמד המשוריינות היפניים המהירים ביותר היה חסרון משמעותי מאוד מבחינת השריון - השריון שלהם היה שייך לקבוצה של "פלסטלינה" באיכות ירודה לחלוטין.
פגיעה ב"אסמה" בקרב צושימה מאשרת זאת.

[מלח בכיר]

רק אותה "פלסטלינה"?

[לא ידוע]

קבוצת שריון פגומה לזוג הראשון

[מלח בכיר]

בספק רב.

[רוריקוביץ']

ציטוט מאיגנוטו

פגיעה ב"אסמה" בקרב צושימה מאשרת זאת.

אממ... "אסמה" מתחת לצושימה קיבלה 3-305 מ"מ ו-2-229 מ"מ (בתוספת פגזים קטנים יותר שלא גרמו לנזק משמעותי). וזה משמעותי יותר עבור שריון מאשר פגזי Varyag 152 מ"מ. אז נגד 6 "פגזים" אסמה "היה מוגן לחלוטין

[לא ידוע]

לגבי 305 מ"מ, נקודת מחלוקת.
דווקא 254 מ"מ עם BBO.
אנדריי ניתח את הלהיטים האלה.
אם אני לא טועה, אז הם נפלו בירכתיים, מעל לעורף.
כתוצאה מכך, הצפה נרחבת, הספינה נאלצה לסגת מהקרב למספר שעות.

[רוריקוביץ']

ציטוט מאיגנוטו

לגבי 305 מ"מ, נקודת מחלוקת.

אממ אם היפנים עצמם ציינו כי 305 מ"מ, אז אני חושב ש-305 מ"מ. במהלך הבדיקה והתיקון נאספים שברים על מנת לברר את פגז הפגיעה, נעשה ניתוח של מיקום הספינה בחלל בזמן הפגיעה, על מנת לברר האם ה"מתנה" הגיעה מקדוב. בזמן נתון וכו'. אז כנראה 305 מ"מ

[נהיסט]

[ציטוט] [/ ציטוט] אפשר ללכת צפונה, אבל זה אומר שה"ואריאג" מסתתר "מתחת לחצאית" של נייר נייח זר, פעולה כזו תהיה לחלוטין לא מקובלת מכל עמדה.
אנדריי, אתה שוב שוכח שבני התקופה האשימו את רודנב !!! על איזו חוסר קבילות אנחנו יכולים לדבר? חובותיו הישירות כוללות גרימת נזק מירבי לאויב בכל אמצעי זמין !!! ואם אתה יכול להשתמש באותם ניירות כתיבה בשביל זה, הוא היה חייב לעשות את זה !!! ולא לתאר מראה של פריצת דרך. והיפנים לא היו מעזים לתקוף בנמל בנוכחות נייח אוריו לא היה אידיוט אפילו למרות הפקודה שניתנה.

[alstr]

ציטוט של נהיסט

חובותיו הישירות כוללות גרימת נזק מירבי לאויב בכל אמצעי זמין !!!

רק צריך להמשיך: "מה שלא יפגע במדינה".
אז השימוש בבתי חולים ככיסוי, או פגיעה בהם במהלך קרב - זה גורם נזק משמעותי למדינה שלך.
במקרה זה, הם לא היו שרים את הישג הווריאג, אלא איזושהי "מתקפה נבזית על ספינות שלום". יחד עם זאת, יש לציין שבמקרה זה שליחת הטייסת השנייה בדרגת סבירות גבוהה לא תתאפשר עוד בשל סגירת מיצרי הים הבלטי. או משהו אחר כזה (למשל איסור שימוש בתעלת סואץ).
בנוסף, התמיכה הפתוחה של אנגליה, צרפת וארצות הברית של יפן הייתה אפשרית.
ולכן הם עדיין היו צריכים לשמור על הגינות מסוימת.

[נהיסט]

על איזה נזק אנחנו מדברים? היפנים השתמשו באותם בתי חולים כדי לכסות את השילוחים שלהם עוד לפני הכרזת המלחמה, אבל כאן זה כבר הוכרז רשמית ורודנב יכול היה להתקרב באופן שרירותי לנייטרלים לפני הירייה היפנית הראשונה. ואז ליפנים יש עגלה ענקית של בעיות

[alstr]

ראשית, היפנים כיסו את עצמם בבתי חולים עד שהמלחמה הוכרזה רשמית. ואז הכריזו מלחמה. זה סיפור אחר לגמרי.

ייגרם נזק פוליטי.
יתרה מכך, אם נסתכל קדימה, אז השמה של מלחים רוסים (ורק אלה) בבתי חולים לאחר מכן לא תהיה אפשרית.

[אביור]

ומה בלתי אפשרי? מה זה שינה

[אולג פודין]

ובכן, תהנה! אבל שום דבר שצרפת הייתה בברית עם רוסיה?

[אביור]

רודנב פשוט נאלץ להשתמש במכשירי הכתיבה כמרכיב, והזהיר אותם ביודעין שהוא מטיל את האשמה לכל ההשלכות על היפנים.
למעשה, זה היה הסיכוי היחיד שלו.

[אלכס]

יחד עם זאת, יש לציין שבמקרה זה לא תתאפשר עוד שליחת טייסת ב' בדרגת סבירות גבוהה.

ואז היא (ה-TOE השני) עשתה משהו, מלבד מוות אמיץ. מי יודע, אולי חוסר האפשרות לשלוח אותה יציל את הצי. ולמעשה, המלחמה עדיין אבודה. נכון, כולנו יודעים את זה עכשיו וכל כך חכמים, אבל אז הכל היה, כביכול, לא חד משמעי.

[vladcub]

"לא הייתי אידיוט גם למרות הפקודה שניתנה" אי אפשר להאשים את בוקר בטיפשות, הוא אפילו הניח פריצת דרך פנטסטית של טייסת ארתור. איך היא יכלה לדעת על מה שקורה בכמולפו.
אגב, שאלה מעניינת: האם סטארק יכול לבוא לעזרה? אנדריי, מה אתה חושב: האם זה יכול לקרות? אני חושב שהפנטזיה הטהורה הזו, גם אם מפקד הטייסת לא היה סטארק, אלא מקרוב, הוא לא היה עושה זאת ללא רשות המושל.

[vladcub]

ציטוט מאת baudolino

דוגמה

אתה לא יכול להתווכח כאן: זה ידוע כבר הרבה זמן כמה אנשים, ולכן יש כמה דעות

[קוטיש]

לא... שם, בזמן האחרון החיים ב-VO נבנו על העיקרון "יש את הדעה הנכונה היחידה שלי" ועוד כמה מה"לא נכון" שלך!
בכבוד רב, קיטי!

[דימר ולדימר]

אבל דמיינו לעצמכם מצב דומה אי שם במנילה - לאחר קרב צושימה מגיעים לשם סיירות השריון אולג, אורורה וז'מצ'וג, ולפתע משום מקום טייסת יפנית, שמפקדה מאיים להיכנס לנמל ולהטביע את כולם, ו האמריקאים שוטפים ידיים...

מה השתנה בזמננו?
כל פעולה היפותטית מעמדת כוח בנמל ניטרלי של מדינה שאין לה צי או יכולת לעמוד באיום מהים של צבא אפשרית. במצב זה, גם ספינות של מדינות שלישיות יעזבו את הפשיטה ב"מחאה". למשל, חיל הים האמריקני, כבעל החזק ביותר - הפרה כזו של זכותו של נמל ניטרלי - ייצא מזה בשלום.
אמנות בינלאומיות בתחום דיני הים תקפות כל עוד "רווחי" ליישם אותן ויופרו במידת הצורך: - דוגמה לכך היא הכנסת כל מיני "אזורי אסור לטיסה" של המרחב האווירי במדינות ריבוניות.
יש המון דוגמאות לפרשנות/הפרה של החוק הימי והגבולות: התקרית במפרץ טונקין, הקמת אזור של 200 מייל מסביב לארי פוקלנד (ב-7 באפריל 1982 הודיע ​​שר ההגנה הבריטי על הקמתו של סגר על איי פוקלנד מ-12 באפריל 1982 והקמת אזור של 200 מייל מסביב לאיים, תוך שהייה שבתוכו יוטבעו ספינות הצי הארגנטיני וצי הסוחר), בעוד הסיירת "גנרל בלגנו" הוטבע מחוץ לאזור המוסכם.

כלומר, הכללים נקבעים על ידי החזק עבור החלש ומופרים על ידם כאשר יש בכך תועלת.

[אלכסיי ר.א.]

אפשר גם לזכור איך גלזגו וקנט הפילו את מערכת ההגנה מפני טילים של דרזדן ב-1915 - במים הטריטוריאליים של צ'ילה, מול הצ'יליאנים.
או איך EM Wayne הועלה לסיפון בשנת 1940 על ידי Altmark במימי נורבגיה.
וכמה מפורסם הבריטים באותה שנה קופנהגן הציו את הצי של צרפת הניטרלית (מבצע קטפולטה ואחרים) ...

[אביור]

גם אצל אלטמרק הסיפור שנוי במחלוקת, הבריטים האשימו את הנורבגים בביצוע תפקידים רשלניים, על הסיפון היו אסירים בריטים, ששוחררו.
למעשה, הנורבגים עצמם היו צריכים לעשות זאת.
גם אצל הצרפתים לא הכל כל כך פשוט – ה"נייטרליות" של צרפת הוכרזה על ידי ממשלה בלתי חוקית תוך הפרה של האמנה עם אנגליה.

[אלכס]

גם אצל הצרפתים לא הכל כל כך פשוט – ה"נייטרליות" של צרפת הוכרזה על ידי ממשלה בלתי חוקית תוך הפרה של האמנה עם אנגליה.

הלגיטימציה של ממשלת וישי היא לא יותר ולא פחות מזו של ממשלת ריינאו. אבל למעשה אתה צודק: הכל לא כל כך פשוט. עם זאת, כפי שקורה לעתים קרובות בפוליטיקה...

[אלכסיי ר.א.]

ציטוט מאביאור

גם אצל אלטמרק הסיפור שנוי במחלוקת, הבריטים האשימו את הנורבגים בביצוע תפקידים רשלניים, על הסיפון היו אסירים בריטים, ששוחררו.
למעשה, הנורבגים עצמם היו צריכים לעשות את זה.

הדגיש את העיקר. שחרור הבריטים, שהוחזקו באופן בלתי חוקי על ידי הגרמנים בשטחה הנייטרלי של נורבגיה, היה אמור להיות מטופל על ידי הנורבגים. לא האנגלים. או הבריטים - אבל מחוץ למי הטרור של נורבגיה.
עם זאת, על רקע המבצע הבריטי לכיבוש נורבגיה, תקרית אלטמרק היא דבר של מה בכך.

ציטוט מאביאור

גם אצל הצרפתים לא הכל כל כך פשוט – ה"נייטרליות" של צרפת הוכרזה על ידי ממשלה בלתי חוקית תוך הפרה של האמנה עם אנגליה.

בִּלתִי חוּקִי לפי בריטניה. אבל משפטי (באותו זמן) לפי ארה"ב, קנדה ואוסטרליה.

[אביור]

הדוגמאות לא מוצלחות בעליל, בפוקלנד הבריטים לא אמרו שילחמו רק באזור המצור (מובטח להם יטבוע באזור ה-200 מייל, עליו הזהירו, המצור, אחרי הכל), והם היו לגמרי בזכויותיהם - סעיף 51 של אמנת האו"ם איפשר להם לעשות זאת, במיוחד מכיוון שהארגנטינאים רק ניסו ליירט ולתקוף את הבריטים, ממש מחוץ לאזור ה-200 מייל.
ומה עם מפרץ טונקין, איזה סוג של הפרות?

[vladcub]

תודה למחבר על רצונו ללעוס הכל בשבילנו. אני מודה שאחרי הסיפור השני או השלישי התחלתי לכעוס: איזה משעמם המחבר, שיגיד מיד מי האיש הרע. ועכשיו אני מצטער שהמחזור מסתיים: מתרגלים מהר לטוב ולטעים

[אביור]

אל תדאג, זה לא יגמר בקרוב
אנדריי כל הכבוד, כותב בקפדנות ובבהירות.
אז אנחנו מחכים
ch.12 להילחם כדי להפוך.
קרב ch.13 לאחר התור.
חלק 14 לאחר הקרב.
חלק 15 גורל המלחים (חלק 15.1 - דרכם הביתה )
חלק 16 חלוקת פילים למעורבים (הצוות של הקוריאני - שני פילים ביד אחת :)
חלק 17 כיבוד הגיבורים בבית ובארץ השמש העולה).
ch18 משמעות הקרב על מלחמת רוסיה-יפן.
חלק 19. גורל המלחים לאחר המלחמה. (חלק 19.1 גורלו של רודנב באופן אישי)
חלק 20 עליית הסיירת על ידי היפנים
ch21. גורלה של הסיירת לאחר העלייה.
חלק 22 פרסים סובייטים למשתתפים.
נראה שלא פספסתי כלום
אבל אני לא אתווכח, אני אשתכר

[PPD]

ולכל חלק אתה לא צריך את זה, על כל 3 זה יהיה בסדר.
חלק 23-דעות על אירועים ומשתתפים בברית המועצות, רוסיה ומדינות זרות.
עכשיו הכל כמו...

[מאסטר טרילוביט]

אני שמח להצביע ולהגיב. זה המקסימום באתר הזה שאני יכול לעשות כדי שהכותב יודה לו על העבודה שנעשתה. תודה.

[קוטיש]

הצטרפו למייקל!
בכבוד רב, קיטי!

[אולג קולסקי 051]

צהריים טובים אנדריי ניקולאביץ'. מסתבר שאפשר לבטא את המאמר שלך בביטוי אחד - רודנב בחר את הפתרונות הנכונים ביותר באותו המצב הקשה ביותר, שכן אפשרויות אחרות הן רעות או רעות מאוד. ועוד שאלה - עד כמה היה אסמה בלתי מנוצח עבור הואריאג? מהי חדירת השריון של רובים רוסיים? או בכל זאת, קשתות ההרמה של תותחי ואריאג? אבל אסקולד עם אותו 6 אינץ'
קיין הצליח לענות לא חלש לב.ק יאקומו ואותו אסמה. למרות שקיבלתי הרבה...
האם יהיה ניתוח מפורט ב"סדרה" ה-12?

[מלח בכיר]

ועוד שאלה - עד כמה היה אסמה בלתי מנוצח עבור הוורנג'יאן?

בלתי פגיע לחלוטין.

קיין הצליח לענות לא חלש לב.ק יאקומו ואותו אסמה.

מתי זה?
אם אתה מדבר על "אסקולד", אז טור של ספינות קרב כיסה אותו מ"יאקומו", ו"פולטבה" צלף אותו עם 12 "אבל זה עדיין היה אחר הצהריים.

.. הצריח האחורי של פולטבה, אחד מהמחולות הראשונות, נתן פגיעה ישירה ביאקומו: פיצוץ של פגז 305 מ"מ הרג את המהנדס מצ'ידה ו-21 מלחים. מייג'י, "אבל לפי הנספח הצבאי הבריטי קפטן וו. פקינהאם , האבדות על יאקומו הסתכמו ב-37 הרוגים ו-38 פצועים.)

ולעת ערב הייתה התכתשות קצרה כאשר הטור הרוסי פנה לעבר ארתור, ורייזנשטיין על ה"אסקולד" עם ה"נוביק" מיהר לכיוון השני, חוצה את צורת ספינות הקרב שלו. הסיירות היפניות רק היו בדרכן של ספינות הקרב הרוסיות ולכן הן נסוגו.

כמה סיכויים היו ב"קוריאנית". בסופו של דבר, אותו שמונה אינץ' בדיוק על רוריק כמעט הפיל את איוואט, והוא היה משוריין קצת יותר טוב מאסאמה

[סוס סקסה]

ציטוט: מלח בכיר

בלתי פגיע לחלוטין.

"אף פעם אל תגיד אף פעם!" (עם) :)

חדירת השריון של הרוסי 6"\ 45 בטווח נקודתי היא 156 מ"מ, ב-10 kbl - 99 מ"מ. ברור שלא סביר שיתקרב ולחדור, אבל מצד שני, חגורת השריון של אסמה ארוכה לזרוק מוקשים ולשלוח אותם לתיקון למספר חודשים זה כבר די ריאלי.

ציטוט: מלח בכיר

אם אתה מדבר על "אסקולד", אז טור של ספינות קרב כיסה אותו מ"יאקומו", ו"פולטבה" צלף אותו עם 12 "אבל זה עדיין היה אחר הצהריים.

טוב, אמרת את זה ממש טוב! במהלך היום, כן, כנראה כיסיתי את זה :))) אבל בערב, אסקולד פרץ סביב ספינות הקרב בדיוק בכיוון שבו יאקומו וק.

[מלח בכיר]

חדירת שריון של הרוסי 6 "\45 בטווח קרוב - 156 מ"מ, ב-10 kbl - 99 מ"מ.

למרות העובדה שה-GP של אסאמה הוא 178 מ"מ, ומגדלי התא הם 152 ... קזמטים 127 ...

לזרוק מוקשים

עמית, למה אתה מתכוון במונח "מוקשים" במקרה הזה?

אבל בערב, אסקולד פרץ דרך ספינות הקרב בדיוק בכיוון שבו נאחזו יאקומו ו-K

כן. רק עכשיו, "אסמה", שראה שספינות קרב רוסיות מכוונות אליה, מיהרו אל נורד בקצב, ו"אסקולד" ו"נוביק", לאחר שחתכו את קו הכוחות העיקריים שלהם, הלכו לזואד. "יאקומו", כשהופרד מהכוחות העיקריים, יכול היה רק ​​לצפות. כשהסיירות הרוסיות עוזבות.
אז אף אחד:

אבל אסקולד עם אותו 6 אינץ'
קיין הצליח לענות לא חלש לב.ק יאקומו ואותו אסמה.

וזה לא היה קרוב.

[לא ידוע]

לאיזה סוג של שריון, ואיזו איכות נעשו החישובים.
אני זוכר שבמלחמת העולם השנייה פגזים חודרי שריון של תותחי IS-122 2 מ"מ לא התמודדו טוב עם השריון האיכותי של הטנקים הגרמניים, וכשאיכות השריון הגרמני ירדה בחדות, הדברים הלכו הרבה יותר כיף.
אני מזכיר לך שהזוג הראשון הוזמן עם שריון הארווי פגום.

[סוס סקסה]

ציטוט: מלח בכיר

עמית, למה אתה מתכוון במונח "מוקשים" במקרה הזה?

משהו שמתפוצץ. כבר אמרתי שזה לא סביר לטבוע, אבל זה אמיתי עד נזק ניכר.

ציטוט: מלח בכיר

"יאקומו", כשהופרד מהכוחות העיקריים, יכול היה רק ​​לצפות. כשהסיירות הרוסיות עוזבות.

ובכן, כלומר. לדעתך לא היה ירי בכלל אז הם הניפו ממחטות וניגבו דמעה? לא ברור היכן תפס אסקולד את הנזק במקביל.

[אנדריי מצ'ליאבינסק]

ציטוט מאת: סקסה סוס

לא ברור היכן תפס אסקולד את הנזק במקביל.

כן, כבר הבנתי שעל הנזק לאסקולד ופריצת הדרך שלו, צריך לשחרר כתבה נפרדת :))) התקפות הלילה של המשחתות משתלבות ב-2 כתבות, אחת על המרכזית, השנייה - בשבוע הבא, ו אז אפרסם פוסט על Askold

[סוס סקסה]

הכרחי! מתוך נאיביות שלי, בהתחלה הסתכלתי במאמר שלך, מהמחזור על הקרב בים הצהוב. וכשעמיתך, "מלח בכיר", התחיל לשאול שאלות הבהרה, אז נאלצתי להסתכל על מקורות אמיתיים ורשמיים.. ושם.. ...

אה.. יש לך מעט מבקרים. זה מה שלא תתחייב לבדוק אז מיד עולות שאלות גדולות. אנא למד את התרשימים והתיאורים של פרק זה טוב יותר, בחומר החדש.

[מלח בכיר]

משהו שמתפוצץ.

הממ... בתקרית גולסקי, 5 פגזים פגעו באורורה. אחד התפוצץ...

לא ברור היכן תפס אסקולד את הנזק במקביל.

אם לשפוט לפי דבריו של עמית, הם תפסו רק את "אסמה" מ"יאקומו". אני, סובסנו, מתנגד יותר לאמירה הזו :))

וזה, אנחנו מחכים למאמר של אנדריי על הנזק לאסקולד.

[סוס סקסה]

אנחנו עדיין מחכים :) גם אני נתקעתי בתוכנית עקומה מהמחזור האחרון שלו בהתחלה. אבל מסתבר שצריך להעביר רק את אסאמה מצפון למערב, ואת יאקומו מדרום ל-SO, והתמונה מתחילה להתכנס. ובכן, זמן ההופעה של כל אחת מהיחידות מושם כהלכה.

באופן כללי, אנחנו מחכים! :)

[לא ידוע]

הזוג האחרון היה משוריין הרבה יותר טוב מהראשון.
קראפ איכותי במקום הארווי פגום.

[27091965]

מהמרחק הזה, התותחנים של אסמה, כשהם מוגנים בשריון הגון מאוד, אגב, בלתי חדיר עבור תותחי ה-152 מ"מ של ה-Varyag או תותחי ה-203 מ"מ של הקורייטס, פשוט יורים בסיירת השריון הרוסית כמו בתרגילים. .

ואכן, עבור כמעט מאה קילוגרם קונכיות 8 אינץ', האסמה, וריאג וקורייט היו "גביע" קל. גם בכביש וגם ביציאה לים הפתוח.

[לא ידוע]

נראה שאסאמה הוא סוג של דרדנוט מראש, חמוש אך ורק ברובי 8 קליבר.
והיו רק ארבעה מהם.
במגדלים שאינם מצליחים בתכנון.
הכל ביד.
לחינם נעשה שימוש בקונכיות "קלות", במשקל, אם אני לא טועה, כ-94 ק"ג.
אבל, עבור היפנים, פגזים עבור רובים 6 אינץ' היו כבדים.
המסה של מלחים יפנים קטנה מהמסה של אירופאים בממוצע של 10-20 ק"ג.
ושום תזונה מוגברת לא תעזור כאן.
ברגע שההזדמנות הופיעה, היפנים עברו ל-140 מ"מ, עם קליע קל עוד יותר.
בתחילה, הבריטים השתלטו על הקליבר הזה עבור היוונים, גם הם בגודל נמוך.
ואז, הם עצמם העריכו את היתרון שלו.
אז הנושא של ביצועי אש בקרב זה מאוד מעניין.

[vladcub]

"עדויות דומות ניתנות על ידי מקורות יפנים" 1) ורודנב, מדוע עליו לשמוח? 2. איך היפנים יודעים על המילים האלה, האם הן באמת נכחו שם? למשל, אני מודה שרודנב התבטא במילים לא מודפסות.

[vladcub]

ציטוט: ויאר

"Varyag" נבנה בארה"ב, מה שאומר שהספינה הייתה משהו אחר... אבל. שום דבר טוב לא ניתן לעשות שם. והקרב הזה הוכיח זאת. אף ספינה יפנית לא הוטבעה. אז ברח ה"ואריאג" מהקרב, יחד עם ה"קוריאני" וטבע מעצמו. הנה הצרה. אה כן. לאחר מכן, ה"וורנגיאן" המורם והמתוקן שירת את היפנים במשך זמן רב, כלומר. למעשה, הגיבורים האלה מה"ואריאג" נתנו לאויב יחידה קרבית אחת!!!!

האם קראת בעיון את הסיפורים הקודמים של אנדריי? "טבעתי לבד", ול"ואריאג" לא היו אפשרויות אחרות

[vladcub]

ציטוט: חתול

לא... שם, בזמן האחרון החיים ב-VO נבנו על העיקרון "יש את הדעה הנכונה היחידה שלי" ועוד כמה מה"לא נכון" שלך!
בכבוד רב, קיטי!

אולי אתה צודק, אבל: "חבל, בכנות," ("אסיר הקווקז." הסרטים של גאידאי הם יצירות מופת "יהלום") אני עדיין רוצה שיהיה הבנה.
אני לוחץ על הכפה שלי.

[vladcub]

חברים, אני קורא בעיון את כל המחזור על ה"ורנגיאן" ולא רואה מה רודנב הוא "חוטא", אחרת הבזיקנו כאן אמירות שרודנב הוא בוגד, רודנב הוא פחדן וכו'. לפעמים נדמה לי שאנדריי מזדהה עם רודנב בצורה כלשהי.
אנדריי, אני מאוד מקווה שתקרא את המבצעים של מה שקרה. באופן אישי, יש לי כבר כמה מסקנות, אבל אחכה להשמיע אותן.

[ארטורפרטור]

ציטוט מאת vladcub

אנדריי, אני מאוד מקווה שתקרא את המבצעים של מה שקרה.

ולמה, בעצם, חייבים להיות מבצעים של משהו? מצבים קשים במהלך המלחמה, במיוחד כשהיא התחילה באופן בלתי צפוי, תמיד קרו, וצד אחד איבד איכשהו פרקים מסוימים, לעתים קרובות שלא באשמתו. אשמה היא כשנעשות טעויות גדולות, אבל במקרה של ואריאג, לדעתי, במצב ספציפי בכמולפו, פשוט שיחקו אותנו, ולפחות רודנב ווריאג מסתובבים כמו צמרת - יישור הכוחות, ברזל זמין (עם הבעיות שלה) ואי אפשר לשטות בגיאוגרפיה. ובכן, הם לא היו מטביעים את הואריאג, אבל הקוריאנית, או ספינה נייחת אחרת (ונוכחותה של רוסיה בצ'מולפו הייתה פשוט הכרחית, ולא איזו משחתת - עניין של יוקרה), המהות לא הייתה משתנה הרבה - זה היה תבוסה ותבוסה באפריקה. ואני חושש שהתוצאה תהיה זהה אם ל"ואריאג" היו מכונות ניתנות לשירות או קונכיות סופר-דופר לשישה אינצ'ים.
ומה בדיוק האשמה? העובדה שה"וורנגיאן" הגיעה לכמולפו? אז זה היה עניין של יוקרה דיפלומטית, שליחת ספינה נייחת רבת עוצמה לייצוג בקוריאה. שהם החמיצו את תחילת המלחמה, ולא זכרו את הסיירת? אז מי ידע שהיפנים יתחילו לפעול לפני הכרזת המלחמה, זה כביכול לא מקובל על פי הכללים האירופיים, לפיהם היפנים ניסו בכל כוחם לשחק לפני כן. שפגזי 152 מ"מ לא חדרו לשריון של אסמה? שהמסלול של Chemulpo צר ולא נוח לתמרונים? שמכונות "ואריאג" לא פעלו כמו שצריך? או שהפסדנו בקרב – וסליחה, אנחנו תמיד צריכים לנצח בכל הקרבות?

[נהיסט]

Gg, נניח את המהירות הגבוהה ביותר שפיתח הוורנג'יאן במהלך הנסיגה ולא במהלך הניסיון לפרוץ. הווריאג היה די מוכן ללחימה בהשוואה לאותו רוריק המת באמת בגבורה. אל תאמינו, אבל גם במקרה של טביעת הווריאג, היה זה במהלך הקרב על השביל שיסבך מאוד את פעולות היפנים לפרנס את חייליהם. אף אחד לא מאשים את רודנב בפחדנות, סביר להניח שזה עניין של כשירות.

[מלח בכיר]

אל תאמינו, אבל גם במקרה של טביעת הווריאג, היה זה במהלך הקרב על השביל שיסבך מאוד את פעולות היפנים לפרנס את חייליהם.

אתה צודק, קשה להאמין :))) אפשר יותר, אחד פחות.

[נהיסט]

ככל שיש יותר, זה קשה יותר

[סוס סקסה]

ציטוט של נהיסט

ככל שיש יותר, זה קשה יותר

ובכן, אם אתה טובע בקפדנות על פני המסלול, אז אתה צריך עוד 19 Varangians לתוצאה בולטת.

[אביור]

בְּדִיוּק.
ואומרים שאי אפשר היה לנסוע לשם במלוא המהירות, כביכול בצר....

[מלח בכיר]

אל תתבלבלו, הם דברים שונים. הובלה לעקוף בנק אחר, או סיירת במהירות מלאה.

[אביור]

יש להם יכולת שליטה שונה.

[PPD]

זה נתון לוויכוח. יש ללמוד את ההרגלים והמנהגים של "חבר סביר". גם במטכ"ל וגם בצפייה ישירה. לכן, המתנה להכרזת מלחמה מאנשים עם חשיבה מסוג אחר היא אפילו לא טעות, לפחות רשלנות.
עצם מציאת הסיירת החדשה ביותר מדברת על נוקשות החשיבה. לא היה צורך לשלוח את הוורנגיאן, ואפילו עם הקוריאני בנוסף. אם באמת רצית "יוקרה" יכלו לפחות להביא את שומרי השגרירות לגדוד. ליפנים, אם אני לא טועה, יש עד 400 איש. יש לנו 12 או 16 קוזקים. מה התועלת האמיתית של ה-Varyag שם? אגב, מאז 1 בפברואר 1892 יש לזביאקי מעמד של סיירת דרגה ב'. זה אם יש צורך כל כך לשלוח סיירת למען שואו-אוף, הם יכלו להשתמש בזה.. אז זו בדיוק אשמתם שהם הגיעו לשם. אמנם אם היפנים נחשבים למקוקים, כמו כמה "קדושים" רמי דרג, אז כן, כנראה שהכל נכון.
כן, נכון - "לדעתי, במצב ספציפי בכמולפו, פשוט הוצאנו אותנו, ולפחות מסתובבים כמו טופ רודנב". מי צריך לחשוב מראש על האפשרות של מצב כזה - רודנב עם בליאייב, או מי גבוה יותר?
"או שהפסדנו בקרב - הו, סליחה, אנחנו תמיד צריכים לנצח בכל הקרבות?"
– סובורוב ואושקוב לא הפסידו אף קרב – מה עשו רע?

[ארטורפרטור]

יש ללמוד את ההרגלים והמנהגים של "חבר סביר". ובמטכ"ל ותצפית ישירה.

כֵּן. באופן אידיאלי. מי ומתי עשה הכל בצורה מושלמת? במיוחד בחיזוי ותכנון מצבים לא סטנדרטיים. ניסיון ההיסטוריה רק ​​מראה שמבנים מגושמים כמו הצבא והצי הם פגיעים ביותר לחוסר תקן, ולעתים רחוקות הם מסוגלים לחשב כראוי את האפשרויות של אי תקן זה. בנוסף, היפנים לפני ה-REV התפארו בכך שהם היו מערביים ושיחקו לפי הכללים רק בתור אירופאים. מאיפה אתה יכול לקבל את הביטחון שהיפנים ישחקו בלי חוקים בלי מחשבה שלאחר מכן?

עצם מציאת הסיירת החדשה ביותר מדברת על נוקשות החשיבה.

הכי חדש, אבל עם חסרונות טכניים רציניים. הסיירות הגדולות המוכנות ביותר לקרב נותרו בפורט ארתור או ולדיווסטוק.

אגב, מאז 1 בפברואר 1892 יש לזביאקי מעמד של סיירת דרגה ב'.

כולם באינטרנט אוהבים לשלוח את הספינות העתיקות והחלשות ביותר כניחות, משום מה שוכחים שאף אחד לא עשה זאת. אז, לשם התייחסות, 10 שנים לפני ה-REV, עדיין נבנו ספינות משוריינות נייחות, ובתקופות ה-REV, שיירות משוריינות שימשו לעתים קרובות כנייחות. אותה טלבוט בריטית הייתה ספינה חזקה למדי, קטנה במעט מהוריאג, למרות שלבריטים הייתה ענן של סיירות קטנות מסוג III. אבל הרוסים מחויבים להשתמש רק בפרט הקטן ביותר כדי שה"וורנגיאן" לא יקרה, וכמובן שבני זמנם של אותם אירועים צריכים לדעת על זה, כי אנחנו יודעים על זה, חיים בעוד 100 שנה ויש להם חיים שלאחר המוות!

ציטוט של P.P.D.

סובורוב ואושקוב לא הפסידו אף קרב - מה הם עשו רע?

בסדר, צריכים להיות לנו רק סובורובים ואושאקוב, שהם בעצם מפקדים מצטיינים, מה שאומר שהם חריגים לכלל הכללי? סלח לי, אבל זה נודף מפטריוטיות ג'ינגואיסטית מהסוג הבוטה ביותר. אנחנו לא יכולים לנצח תמיד ובכל מקום - אף אחד לא יכול. ואין להתבייש בזה, וכן לחפש את האשם בכל המקרים.

[PPD]

ציטוט מאת arturpraetor

מאיפה אתה יכול לקבל את הביטחון שהיפנים ישחקו בלי חוקים בלי מחשבה שלאחר מכן?

אתה לא צריך לבנות הכל על ביטחון עצמי. קחו את התרחיש הגרוע ביותר
.

ציטוט מאת arturpraetor

הכי חדש, אבל עם חסרונות טכניים רציניים. הסיירות הגדולות המוכנות ביותר לקרב נותרו בפורט ארתור או ולדיווסטוק.

הָהֵן. האם בריון יקר יותר מ-Varangian עם 14 6 אינץ'?
אגב, למה יש בכלל תחנה נייחת, אם פורט ארתור בתנאי מעבר לפינה?
מתוך הרגל ולמען "השוויון". לכן כתבתי שכל זה שנוי במחלוקת. אם כי כמובן פוסט ידע.

ציטוט מאת arturpraetor

כולם באינטרנט אוהבים לשלוח את הספינות העתיקות והחלשות ביותר בתור נייחות, משום מה שוכחים שאף אחד לא עשה את זה

מצבים שונים. לונדון אלוהים יודע איפה. כן, והמלחמה לא נראית לא עם אנגליה ולא עם גרמניה-צרפת. ולהבין שאם יקרה ש-2 ספינות אובדות בקלות, כנראה למי שמתכננים מלחמה, משימה בעלת מורכבות לא מציאותית. כמו גם רשתות נגד טורפדו בארתור, השמט. אף אחד לא עשה זאת, זה לא ויכוח. אז מה.איבדנו את הוורנג'יאן עם הקוריאני, אבל כולם עשו את זה, אפשר לנשוף ברוגע.
תילחם ברוסיה, לא באנגליה עם היפנים. למה להגיש.
אם כבר מדברים על הכרזת מלחמה. גרמניה הכריזה מלחמה על ברית המועצות, למרות שהם לא אוהבים לזכור את זה. עם הצגת הערות והסברים. האם זה עזר ללוחמים בברסט ובמקומות נוספים?

[סוס סקסה]

לא נתאר בפירוט את כיווני ההפלגה של אזור המים, שבו התרחש הקרב בין הואריאג לקוריאנית עם הטייסת היפנית, אלא רק נזכיר כי מהפשיטה של ​​צ'מולפו ועד פר. פלמידו (יודולמי) הוביל את המסלול, שבמקומות הצרים ביותר היה רוחב של עד קילומטר, או אפילו קצת יותר.

אבל כנראה לשווא אתה לא רוצה לתאר את אזור המים ביתר פירוט. ובכן, מאיפה מגיע שוב הרוחב עד קילומטר? ואם אתה לוקח קלף, לוקח סרגל ומודד אותו? למשל, קיבלתי את המקום הכי צר, זו יציאה ישירה מהכביש, הרוחב הוא 1.17 מייל, כלומר. 2.16 ק"מ. בהמשך המסלול אין מקומות כלל ליותר מ-2.6 ק"מ. לשם השוואה, אני מזכיר לכם שקוטרי המחזור של אסמה ו-ואריאג הם 450 ו-550 מטר.

אנחנו רואים שהפשיטה של ​​Chemulpo עצמה קטנה מאוד - למעשה, אנחנו מדברים על אזור מים ברוחב של כקילומטר ואורך שני מייל. אתה יכול ללכת צפונה, אבל זה אומר שה"ואריאג" מסתתר "מתחת לחצאית" של נייר נייח זר

כאן תוכלו גם לשים לב שאורך הפשיטה של ​​Chemulpo הוא כ-3.3 מיילים על המפה. אבל יש רגע הרבה יותר מעניין. העובדה היא שהפשיטה הזו לא מסתיימת במבוי סתום, כפי שניתן לשער מהטקסט. צפונה, מצע נהר האנגנג מתחיל! ליתר דיוק, אחד מערוצי הפה של הנהר הגדול ביותר בקוריאה. ואם לשפוט לפי עומקים של 7-10 sazhens. הערוץ במקום הזה די ניתן לנווט. ואם תתרומם עוד קצת מעל הגלובוס, תגלו שמצפון-מערב לכביש לא נמצאת יבשת כלל, אלא קבוצה של איים גדולים וקטנים עם מצר וערוצים בסך הכל ויוצרים את פתחו של הקאנגן. .

מחבר יקר לא התחשב בכיוון הצפון, וחבל. גם שם אפשר למצוא הרבה אפשרויות מעניינות ואפילו מצחיקות לספינות רוסיות. ובכן, או לפחות עבור קוריאני אחד למשל.

כדי לא להיות מופרך, שוב אתן קישור למפת הפשיטה של ​​Chemulpo: cruiserx.net/maps/map_1270.jpg
המפה הזו כבר הוצגה. זוהי מפה אנגלית מלאה, עדכנית לשנת 1904, עם עומקים ותיקונים.

[אנדריי מצ'ליאבינסק]

ציטוט מאת: סקסה סוס

ואם אתה לוקח קלף, לוקח סרגל ומודד אותו? למשל, קיבלתי את המקום הכי צר, זו יציאה ישירה מהכביש, הרוחב הוא 1.17 מייל, כלומר. 2.16 ק"מ.

מה אני יכול להגיד? הם מדדו רע. חבל שהציורים בהערות כבר לא נצמדים, הייתי מראה. ממש בכניסה למסלול, בהתחשב בכך שהמסלול לא לגמרי כשיר ים - קילומטר.

ציטוט מאת: סקסה סוס

מחבר יקר לא התחשב בכיוון הצפון, וחבל. גם שם אפשר למצוא הרבה אפשרויות מעניינות ואפילו מצחיקות לספינות רוסיות. ובכן, או לפחות עבור קוריאני אחד למשל.

איזה סוג? :)))) אסמה מגיע לפשיטה, בשפך הנהר יש ספינה, היא יורה בו ממרחק שלושה קילומטרים. איפה המעניין?

[אביור]

אנדריי, הציורים נצמדים.
הורד כרגיל ממחשב, מתחת לתמונה כתוב רזולוציית התמונה כמו 800*600, לידה ריבוע, מכניסים לתוכו ציפור, וניתן להעלות את התמונה.
למעשה, הגאות והשפל שם מאוד בולטים וחזקים, תבנית המסלול חייבת להשתנות בו זמנית, אין ערוץ עם קירות נקיים.

[סוס סקסה]

ציטוט: אנדריי מצ'ליאבינסק

איזה סוג? :)))) אסמה מגיע לפשיטה, בשפך הנהר יש ספינה, היא יורה בו ממרחק שלושה קילומטרים. איפה המעניין?

ואתה עולה גבוה יותר. ללוויינים :)) מלמעלה רואים שמצפון לפשיטה יש הרבה איים עם מיצרים וערוצים ביניהם. והערוץ הראשי, אגב, גם הוא צפונה. לא דלת כניסה, כמובן, מזבלה. אבל מכיוון שבדלת הכניסה יש חוליגנים עם עטלפים, אפשר דרך פרצה בגדר. או שזו מכה אנושה לכבודו של קצין רוסי? ;)

[שפמנון]

ציטוט: ויאר

"Varyag" נבנה בארה"ב, מה שאומר שהספינה הייתה משהו אחר... אבל. שום דבר טוב לא ניתן לעשות שם. והקרב הזה הוכיח זאת. אף ספינה יפנית לא הוטבעה. אז ברח ה"ואריאג" מהקרב, יחד עם ה"קוריאני" וטבע מעצמו. הנה הצרה. אה כן. לאחר מכן, ה"וורנגיאן" המורם והמתוקן שירת את היפנים במשך זמן רב, כלומר. למעשה, הגיבורים האלה מה"ואריאג" נתנו לאויב יחידה קרבית אחת!!!!

ובכן, הנה אתה, "יקיר" ויאר, פולני ליטווינו מהמעצמה הימית הגדולה של בלארוס, ואנחנו כבר מחכים. ובכן, הם חפרו לעצמם את הים, כפי שיעץ לך גולובן ג'ק? אם לא, אז תן לסירות להיכנס לשלולית. זה לא בשבילך, באופן כללי, לדבר על קרבות ימיים ותוצאותיהם. אבל, לדעתי, אתה לא מתווכח, אלא פשוט, מתוך הרגל שורשי, שופך בוץ.
אגב, "ואריאג" ו"קורייטס" לא ברחו משדה הקרב, אלא פשוט עזבו משם, ומונעים מהיפנים את ההזדמנות להתגאות בטביעת הספינות הללו מאוחר יותר. על איזה "נמלט" אתה מדבר אם לסיירת לא היו מספיק יכולות אלמנטריות אפילו לפריצת דרך? כאן, גם למי שאינו מומחה, השאלה די ברורה. ואתה...לפחות מקלקל משהו... ובכן אלוהים יברך אותך, אני לא הולך להוכיח כלום, במקרה שלך זה תרגיל חסר תועלת. אבל אני בכל זאת אגיד דבר אחד: אם ה-Varyag, במילים שלך, "היה משהו אחר...", אז מהי המתנה?
בלי שום כבוד.

[אביור]

לעזאזל, התערבתי לעצמי על בקבוק טקילה - הייתי בטוח שחלק 11 יהיה ישירות על הקרב. אבל אנדריי נשאר נאמן לבחינה המדוקדקת של הנושא
בכמה חלקים קודמים, קראנו בכל צעד ושעל שרודנב לא עשה כך או כך, כי לא היה סדר, וזה הצדיק אותו.
האם קיבלה הוראה לעזוב את צ'מולפו?
כאשר דנים במעשיו של רודנב, יש לצאת ממה שידע באותו רגע, ולא מהידיעה שלאחר מכן.
ורודנב לא יכול היה לדעת שזה לא בלוף של היפנים.
שוב, איש לא מנע ממנו לתמרן בתוך שטח המים, ולא לעמוד במקום - ואם במקביל הם פגעו בספינות של מדינות אחרות, זו הבעיה של היפנים. למעשה, זה לא יכול להיות, שכן מאוחר יותר אוריו נטש את רעיון ההפגזה הארטילרית וזה היה רק ​​על התקפת הערב של המשחתות - וכזכור, הן לא פגעו בקוריאנית האיטית אפילו במהלך היום
למעשה, רודנב פעל בצורה אידיאלית עבור היפנים, אתה לא יכול לדמיין טוב יותר.

[PPD]

ציטוט מאביאור

לעזאזל, התערבתי לעצמי על בקבוק טקילה-

חובות יש להחזיר! תתייקרו!! אחרת, מה אתה חושב על עצמך.
עד כמה שאני זוכר, התורנים העליון של הקוריאנית נשלפים. לא היה צריך לחתוך.

[אביור]

100 אחוז אגבה
חיתוך תרנים הוא עניין חשוב - מדדי טווח, ב-Varyag, בכל מקרה, היו גוניאומטרים וקבעו את המרחק לפי גובה הספינה, אופטיים הוצגו רק - על למה הם לא היו ב-Varyag, מאמר נפרד יכול להיות כתוב.
עם זאת, אולי ליפנים כבר היה אופטי

[נהיסט]

האם אתה מתכוון למיקרומטרים של Lujols-Myakishev? באופן עקרוני, הם הספיקו למדי למרחק הקרב הזה, אבל בהתחשב באימונים של צוות Varyag, לא יהיה שימוש מועט לפחות לכל התותחים עם אופטיקה של Barr ו-Stroud

[אביור]

לא בלעדיו.
אבל אולי לפחות המרחקים נקבעו נכון, בלי זה אין סיכוי בכלל, לפחות שים עליהם עשרים סנטימטרים

[אנדריי מצ'ליאבינסק]

ציטוט מאביאור

עם זאת, אולי ליפנים כבר היה אופטי

בארה-סטריד אחד על כל הסיפונים המשוריינים ו-Chiode ושניים על Asama

[אביור]

אני מבין! ה-Varyag היה אמור לירות לעבר מדדי הטווח עבור ברק העדשות
כבר הדאלמרים היו צריכים לקחת את הפגזים של הואריאג.
ואז הם מתווכחים כאן כבר מאה שנים, אבל הכל פשוט...

[אוליגי1]

קרא שוב את המאמר האחרון של אנדריי, שבו הוא מצדיק את חוסר האפשרות לתמרן בתוך אזור המים. אז זה היה, שימו לב, אנחנו לא מדברים על סירה מודרנית, אלא על סיירת וסירת תותחים, יתרה מכך, עם מנועי קיטור... יש לכם רעיון איך לתמרן כלי כזה במהירות במרחב מוגבל? יש לי קצת, נהגתי. אני מדווח - בתנאים האלה זה שלם...

[אביור]

יש לי גם, איכשהו במלח בסימולטור הנווטים שנהגתי
הייתם מספרים את זה לכולם, אבל כאן תוכלו לקרוא שהסיירת המוצפת במסלול הטיול לא מטרידה אף אחד.
עבור רובים ומכשירי ירי של אותה תקופה, לא היה צורך בתמרון חזק.
הקרב אז במקרים רבים נערך כך - היריבים נשכבו על מסלול מקביל והשוו את המהירויות שלהם כך שזווית הכיוון והמרחק לא השתנו.
כך בדיוק ירה אסמה בוואריאג בקרב אמיתי.
הדיוק של הירי של היפנים, העומדים במיצר צר עם זרם משתנה חזק, כשלעצמו לא יכול להיות גבוה מאוד. היו הרבה גורמים.
אבל באופן כללי, כמובן, במסגרת ההתכתבות, אתה לא יכול לתת את כל הטיעונים.

[וטוב]

תודה! מעניין ומתגמל!