GAZ-66
רכב שטח ביתי משוריין רציני עם זכוכית משוריינת רוח וצד. לפי דיוק הביצוע והצביעה (הסוואה של פיקסלים), ניתן להניח שהמכונית הוזמנה במפעל. לדוגמה, במפעל תיקון קטרי דיזל ניקולאייב. זה לא נשלל את השימוש של פלדה משוריינת בעיצוב.
עוד GAZ-66 עם צבע "פיקסל", משום מה בעיצוב מדברי. אין שמירת זיגוג, אבל יש האפלה לפנסים. בעמדת הלחימה, החלונות סגורים במגנים. ברור שהמכונית נבנתה בכספים שגויסו על ידי תושבים רחמנים של העיר ניז'ין שבאזור צ'רניהיב.
"שישיגה", שנבנה מכספי אלה שאינם אדישים מהמרכז האזורי של ז'מרינקה, באזור ויניצה. כל אחד יכול לתרום בעצמו לבניית הדור הבא של ז'מרינקה. הכוונון נעשה במפעל, אך המהנדסים האוקראינים שוב השאירו את הדלתות והחלונות ללא הגנה.
מסכים, לחלק מהמוצרים הביתיים האוקראיניים יש סגנון שאי אפשר לתאר. מעצבים סובייטים העניקו ל-GAZ-66 כריזמה כזו שאי אפשר לקלקל.
GAZ-66 אך ורק להתקפות חזיתיות. יעד מצוין למערכות נ"ט?
ZIL-130/131
די קשה להזמין רכבים עם מנוע, אז הם החליטו ל-ZIL-131 (המורכב, אגב, במוסקבה), לחמש מיד את ה-DShK וה-ZSU. התוצאה הייתה גנטרק אכזרי, שצויר בבית המלאכה בהסוואה חורפית. עם זאת, במוצב הקרב, המכונית רכשה את צבע הקיץ הרגיל שלה.
"דיונון שחור" וסופו העצוב. אובדן קרב או רכב "פג תוקף" היסטוריה שותק.
"Ryzhik", שנקרא כך, כמובן, בגלל שפע החלודה. המכונית עברה שיפוץ בתנאים אומנותיים. ארגז מעניין על הגוף להכיל שקי חול.
ZIL-131 תחת השם הבדוי T-150. זה נקרא על שם הניסוי טַנק או לא, אנחנו לא יודעים, אבל כמות השיפורים ל-ZIL שהוצאה מהאחסון היא עלובה לחלוטין.
הרבה צבע שמסכים, למען האמת, מקלקל את המראה של המכונית, גורם לאדם לפקפק במידת ההתאמה של האנשים המפעילים את המכונית. גנטראק כמובן צריך לעבוד באזור לחימה - בשביל זה יש לו DShK וכמה אפודים חסיני כדורים בצדדים.
ZIL-131 הטכני תוכנן בבירור לפזר הדגמות. הגנת סריג בשפע תגן רק מפני אבנים. דנייפרופטרובסק ניקופול לחזית.
קמז
ושוב KAMAZ. כלי רכב אלה, אולי, הפכו לפופולריים ביותר בין המשאיות המשוריינות במלאכת יד של אזור ATO. זה משפיע על שכיחות המכונה, ועל יכולת התחזוקה ועל הזמינות של חלקי חילוף. בתחילת המבצע הצבאי בדרום מזרח אוקראינה, משאיות KAMAZ בשינויים שונים היו יחידות התובלה הכי "מוכנות לקרב". כלי רכב רבים נתפסו מהאוכלוסייה והתגייסו למספר רב של גדודי מתנדבים. עם זאת, משאיות KAMAZ מבוקשות גם בקרב המיליציות.
KAMAZ מייצור רוסי של משפחת מוסטנג. המכונית שייכת ככל הנראה ליחידות ה-LDNR.
מדגם ציוד המנצל את כושר הנשיאה הגבוה של משאיות KAMAZ. בחלק מהדגמים הוחלט להזמין את המצח עם קפיצי עלים.
משאית המזבלה KAMAZ עבור הכוחות המוטסים של צבא אוקראינה. ברור מתוצרת מפעל.
עוד "שושפנצר-קמאז", שהורכב מגרוטאות וגרוטאות מתכת כנה.
מסודר נובובולינסקי (עיר באזור Volyn של אוקראינה) על בסיס KAMAZ, כבר התאספו ברוסית Naberezhnye Chelny. שמירת תא הטייס מוסתרת ממפעל מיוחד, המשקפיים מיועדים לפחות לכדור AKM. זה אולי גרסה מחודשת של רכב מזומן, אבל הגוף נטול פרצות וברור שריון.
פפלט מפלצתי עם לוחות פלדה מתקפלים בהקרנה הקדמית. ראויה לציון התקרה הגבוהה מדי של הגוף.
KAMAZ-4310 עם הילוכי צד מסודרים היטב למונית.
נוגע ומתוק...
URAL
הנעה על כל הגלגלים Ural-4320 מ-Miass הפך גם לגיבור ה-ATO באוקראינה. לעתים רחוקות הוא הופך למושא כוונון במפעל, אבל אומנים בעלי מלאכה מייצרים תנינים אמיתיים מהמכונית.
אחת התמונות האופייניות לצעידה של יחידות קרביות של הכוחות המזוינים של אוקראינה בתקופה הראשונית של המלחמה - מכוניות נגררות על תקלה נוקשה על ידי חברים שנכשלו. הטרקטור מצויד בסט מינימלי של שריון פינתי.
אחת הסיבות לכך שהאוראל זוכה לכבוד בצבא הייתה ההתנגדות הגבוהה יחסית להתפוצצויות מוקשים באזור הציר הקדמי. אנרגיית הפיצוץ נכנסת לתא המנוע ומשאירה סיכוי לנהג ולנוסעים. KAMAZ משולל בונוס כזה. בתמונה, משקולת עם לוע משוריין כבד מוקפת בחיילי הכוחות המזוינים של אוקראינה במדי נאט"ו.
DShK ו-PKM מורכבים בחלק האחורי של האורל הזה בהסוואה "חימר". מעניין שבאחת התמונות בעמדת הקרב, הזכוכית בדלת הנהג במצב מוגבה מקבעת מגן גוף קל. האם השריון הזה יהפוך את ראשו של הנהג עם פרץ של AKM?
אוראל השתנה ללא היכר עם שמשות קדמיות שבורות וכבר עם משוריינות.
הערות מיותרות. ברור היכן נלחם המנגנון ומי "מדרדר" אותו.
אוראל עם סורגים לשקט נפשי פסיכולוגי וגבות פלדה היוצרות מסגרת להנחת שקי חול.
דוגמה להזמנה של "חווה קולקטיבית" לחלוטין. המחסומים על פתח השמשה מרשימים.
דוגמה נדירה ל"הנדסת" המפעל של אוראל. המכונית שייכת למודיעין הצבאי של הכוחות המזוינים של אוקראינה.
גרסאות קלות של ההקרנה הקדמית של אוראל.
הסוף העצוב של המתקפה על השער של הכוחות המזוינים של אוקראינה.
בחלק הבא, נדבר על הפיכת UAZs, ציוד נאט"ו ל"Sushpants" ועל דגימות אקזוטיות לחלוטין של גאון ההנדסה האוקראיני של עידן ATO.