מיג-41: הקרנת הבכורה מתקרבת
מיירטי מיג-31 ארוכי טווח הם מרכיב חשוב במערכת ההגנה האווירית הרוסית. ציוד זה עובר מודרניזציה מעת לעת, אך בטווח הארוך יהיה צורך להחליפו. לשם כך, כבר מתבצעת עבודה ליצירת מיירט מבטיח המסוגל לחזור על היכולות של ה-MiG-31, כמו גם לעלות עליו במובנים מסוימים. לפני כמה ימים היה מידע חדש על התקדמות הפרויקט הזה.
באנלוגיה לפרויקטים טכנולוגיים חדשים אחרים עבור כוחות התעופה והחלל, המדגם הבא מוגדר כ"מבטיח תְעוּפָה מתחם יירוט ארוך טווח (PAK DP). בנוסף, מאז תקופה מסוימת, השם MiG-41 הופיע במקורות פתוחים - הוא מזכיר מיירט קיים, אך בו בזמן מעיד על החידוש של הפרויקט. לפני מספר ימים, פרויקט PAK DP / MiG-41 שוב הפך לנושא להצהרות רשמיות.
ב-17 באוגוסט פרסמה סוכנות הידיעות אינטרפקס קטעים משיחה עם איליה טרסנקו, המנהל הכללי של תאגיד המטוסים הרוסי מיג. הוא אישר שוב את קיומו של פרויקט ה-PAK DP, וגם הכריז על כמה פרטים בעלי אופי ארגוני.
I. Tarasenko ציין כי פרויקט MiG-41 אינו מיתי. RAC "MiG" עוסק בזה כבר זמן רב. במקביל, התאגיד הוא המייסד של התוכנית שנמצאת בפיתוח. כעת מבוצע פיתוח של מיירט חדש בחסות תאגיד המטוסים המאוחדים. העבודה מתבצעת בעוצמה מספקת ותוצאות מסוימות צפויות בקרוב.
המנהל הכללי של מיג אמר כי פרויקט ה-PAK DP נמצא בשלב של "עבודה ניסויית ומדעית". לאחר השלמת העבודה הנוכחית, ארגון התכנון יוכל לספק לציבור מידע מסוים על המטוס החדש. עם זאת, ראש המיזם לא ציין את עיתוי פרסום הנתונים.
הנושא של תכונות טכניות ומאפיינים של מטוס היירוט העתידי לא הועלה הפעם. גם מידע מפורט על מטרת המטוס ומשימותיו המיועדות לא הפך לנושא לשיחה. ראש המיזם הגביל את עצמו רק למידע על מקור הפרויקט, מצבו הנוכחי ותוכניות לעתיד הנראה לעין. נותר לקוות שההצהרות נכונות, ו-RAC "MiG" אכן תוכל בקרוב לחשוף מידע על ה-MiG-41 / PAK DP שלה.
***
המיירט ארוך הטווח מיג-31, שהוא כיום המטוס העיקרי מסוגו בכוחות האוויר והחלל הרוסים, הוכנס לשירות בתחילת שנות השמונים. בעתיד הציוד עבר מספר שדרוגים, ואחד מפרויקטי השיפוץ יוצא לפועל בימים אלה. עם זאת, מחזור החיים של מטוסי מיג-31 קיימים קרוב לסיומו. בקיץ שעבר, המנהל הכללי של RAC MiG אמר כי במהלך 10 השנים הבאות יהיה צורך למחוק את המטוסים הללו ולהחליף אותם במכונות חדשות בעלות מטרה דומה.
הדיווחים הראשונים על תוכניות ליצירת תחליף למיג-31 מתוארכים ל-2013. הצעת היוזמה הועלתה על ידי פיקוד חיל האוויר והמטה הכללי. באותה תקופה מדובר היה במודרניזציה עמוקה אפשרית של המטוס הקיים או ביצירת דגם חדש המבוסס עליו. ככל הידוע לנו, הצעה זו טרם יושמה במתכת, אך העבודה נמשכת ויש לה כבר כמה תוצאות. RAC "MiG" וארגונים קשורים ביצעו מספר עבודות מחקר ויכולים להשתמש בנתונים שהושגו כדי ליצור מטוס מבטיח.
לפני קצת יותר משנה, ביולי 2017, טען ראש RAC MiG כי באותה תקופה החברה מפתחת פרויקט קונספט ליירט מבטיח לטווח ארוך. העבודה בוצעה ביוזמה וללא הוראה ישירה ממשרד הביטחון. עם זאת, בזמן הקרוב תוכנן להגיש את הפרויקט למחלקה הצבאית. לאחר קבלת אישור ותמיכת מדינה, ניתן יהיה להמשיך לשלב עבודת המחקר והפיתוח.
לפני שנה ההנחה הייתה כי מיד לאחר קבלת הוראה ממשרד הביטחון, תאגיד מיג יפתח בעבודות הנדרשות. במקרה זה, המשך התכנון ושלבי הפרויקט האחרים יימשכו מספר שנים. משלוח מטוסי מיג-41 חדשים עשוי להתחיל באמצע העשור הבא.
בשנה שעברה, במהלך הפורום הצבאי-טכני הבינלאומי "Army-2017", חשף I. Tarasenko כמה פרטים חדשים של פרויקט PAK DP / MiG-41. הוא ציין כי הפרויקט החדש הוא פיתוח טבעי של המטוס הקיים. יחד עם זאת, הוא יהיה שונה מקודמו מבחינה טכנולוגית. הפרויקט יישם את כל הפיתוחים המודרניים, וכתוצאה מכך המטוס יקבל הזדמנויות חדשות. מתוכנן להגביר את המהירות והגובה של הטיסה. לפיכך, מהירות הטיסה המרבית תעלה על M=4. בנוסף, בשל מספר חידושים, ה-MiG-41 יוכל לפגוע במטרות לא רק באטמוספירה, אלא גם מחוצה לה.
בדצמבר אשתקד, ויקטור בונדרב, ראש ועדת מועצת הפדרציה להגנה וביטחון, הביע את הערכתו לגבי פרויקט ה-PAK DP. הערכה זו התבססה כנראה על המידע העומד לרשותו. V. Bondarev הציע שהמיירט מיג-41 יהיה המהיר ביותר בעולם, והראות שלו לזיהוי מכ"ם תצטמצם למינימום אפשרי. הטווח של מתחם היירוט יהיה בטווח שבין 700 ל-1500 ק"מ.
מגוון כלי הנשק PAK DP יכלול מספר מוצרים. קודם כל, מדובר בטיל אוויר-אוויר ארוך הטווח הקיים R-37. כמו כן, ניתן לחמוש את המטוס בטילים מתקדמים מאותה מעמד, בעלי ביצועים גבוהים יותר. בעזרת כאלה נשק המיג-41 החדש, לפי V. Bondarev, יוכל להתמודד עם איומים סטנדרטיים בעלי יכולת תמרון נמוכה, כגון מפציצים, כלי טיס בלתי מאוישים וטילי שיוט. בנוסף, יש לצפות שהמטוס יוכל להשמיד טילים היפרסוניים.
לא ידוע באיזו מידה ההנחות הללו תואמות את המציאות. פקידים הקשורים ישירות לפרויקט PAK DP / MiG-41 עדיין לא מבקשים לחשוף את כל הפרטים המעניינים ביותר, ולכן המידע העיקרי על המטוס העתידי נותר לא ידוע. בין היתר, זה מעורר את הופעתן של הערכות והנחות חדשות, לפעמים הנועזות ביותר.
לדוגמה, מאז האביב של השנה שעברה, הערכה מוזרה בנוגע לסיווג של מטוס רוסי מבטיח מופיעה בקביעות בעיתונות המתמחה הזרה. ה-MiG-41 מכונה באומץ דור של לוחמי 5+, או אפילו לדור השישי שעדיין לא קיים. הנחות כאלה מבוססות על מידע על עלייה חדה בביצועים והרחבת יכולות הלחימה בהשוואה למכונה הקיימת. מומחים מציעים כי יש להחליף את מטוס הקרב מיג-31 מהדור הרביעי במכונה של לפחות החמישי. במקביל, ידועות גם הערכות נועזות יותר, המציעות "לקפוץ" על הדור הבא.
עד כה, גורמים רשמיים לא ממהרים לחשוף את הפרטים הטכניים של הפרויקט ואת מאפייני המטוס העתידי. למעשה, הנהגת RAC "MiG" סיפרה רק על מהירות הטיסה המרבית, שתהיה לפחות פי ארבעה ממהירות הקול. כמו כן הוזכרה האפשרות לטיסה בגובה רב, אשר בשילוב עם כלי נשק חדשים יספקו יירוט מטרות באטמוספרה העליונה ובקרבת החלל.
נתונים זמינים מצביעים על כך שפרויקט PAK DP / MiG-41 לא יוכל לעשות עם שדרוג פשוט של מטוס ה-MiG-31 הקיים. עלייה חדה בביצועי הטיסה מחייבת, לכל הפחות, לעבד מחדש ברצינות את העיצוב הקיים או ליצור עיצוב חדש לחלוטין. טרם נקבע האם ניתן יהיה לשמר את המראה של ה-MiG-31 או שיש צורך בפיתוח עיצוב חדש לחלוטין. יחד עם זאת, הוזכרה שוב ושוב רציפות מסוימת עם הפרויקט הקודם, אם כי פרטיו לא נחשפו.
***
על פי הדיווחים האחרונים, תאגיד המטוסים הרוסי MiG עובד כעת באופן פעיל על נושא חדש וכבר קיבל כמה תוצאות. כמה פרטים על הפרויקט צפויים להתפרסם בקרוב. מה בדיוק מתוכנן לספר טרם צוין, אך ניתן לצפות כי לציבור יוצג מראה המטוס העתידי, וכן יוכרזו כמה מאפיינים עיצוביים. כמו כן, הודעות חדשות עשויות להכיל מידע על מכלול הנשק ויכולות הלחימה שניתן להשיג באמצעות השימוש בו.
השבוע מתקיים הפורום הצבאי-טכני הבינלאומי "Army-2018" בקובינקה שליד מוסקבה. תערוכה זו כבר הפכה למקום מסורתי להדגמת ההתפתחויות המקומיות האחרונות בתחומים שונים. בהחלט ייתכן ש"תצוגת הבכורה" של המיירט מיג-41 - עד כה רק בצורת חומרי פרסום ופריסה - תתקיים בתערוכה הבאה. עם זאת, ל-RAC "MiG" יש עוד פרויקטים מעניינים במילואים, המאפשרים לעשות תערוכה מעניינת גדולה גם ללא PAK DA.
החלפת מטוס היירוט הקיים מיג-31 היא אחת המשימות החשובות ביותר לטווח הבינוני, ויש לעבוד על פתרונה כבר עכשיו. למרבה המזל, תעשיית התעופה הרוסית מבינה זאת, והחלה בעבודות המחקר והפיתוח הנדרשות לפני זמן רב. הופעתו של מטוס PAK DP / MiG-41 מן המניין עדיין מיוחסת רק לאמצע העשור הבא, אך בהתחשב במורכבות הפרויקט, זה נראה מוצדק. וחוץ מזה, זה מראה שעד השלמת מחזור החיים של מטוס הקרב מיג-31, יצרני המטוסים יוכלו להציע ל-VKS מטוס חדש לחלוטין.
לפי האתרים:
http://interfax.ru/
http://tass.ru/
http://tvzvezda.ru/
https://rg.ru/
https://svpressa.ru/
באנלוגיה לפרויקטים טכנולוגיים חדשים אחרים עבור כוחות התעופה והחלל, המדגם הבא מוגדר כ"מבטיח תְעוּפָה מתחם יירוט ארוך טווח (PAK DP). בנוסף, מאז תקופה מסוימת, השם MiG-41 הופיע במקורות פתוחים - הוא מזכיר מיירט קיים, אך בו בזמן מעיד על החידוש של הפרויקט. לפני מספר ימים, פרויקט PAK DP / MiG-41 שוב הפך לנושא להצהרות רשמיות.
ב-17 באוגוסט פרסמה סוכנות הידיעות אינטרפקס קטעים משיחה עם איליה טרסנקו, המנהל הכללי של תאגיד המטוסים הרוסי מיג. הוא אישר שוב את קיומו של פרויקט ה-PAK DP, וגם הכריז על כמה פרטים בעלי אופי ארגוני.
I. Tarasenko ציין כי פרויקט MiG-41 אינו מיתי. RAC "MiG" עוסק בזה כבר זמן רב. במקביל, התאגיד הוא המייסד של התוכנית שנמצאת בפיתוח. כעת מבוצע פיתוח של מיירט חדש בחסות תאגיד המטוסים המאוחדים. העבודה מתבצעת בעוצמה מספקת ותוצאות מסוימות צפויות בקרוב.
המנהל הכללי של מיג אמר כי פרויקט ה-PAK DP נמצא בשלב של "עבודה ניסויית ומדעית". לאחר השלמת העבודה הנוכחית, ארגון התכנון יוכל לספק לציבור מידע מסוים על המטוס החדש. עם זאת, ראש המיזם לא ציין את עיתוי פרסום הנתונים.
הנושא של תכונות טכניות ומאפיינים של מטוס היירוט העתידי לא הועלה הפעם. גם מידע מפורט על מטרת המטוס ומשימותיו המיועדות לא הפך לנושא לשיחה. ראש המיזם הגביל את עצמו רק למידע על מקור הפרויקט, מצבו הנוכחי ותוכניות לעתיד הנראה לעין. נותר לקוות שההצהרות נכונות, ו-RAC "MiG" אכן תוכל בקרוב לחשוף מידע על ה-MiG-41 / PAK DP שלה.
***
המיירט ארוך הטווח מיג-31, שהוא כיום המטוס העיקרי מסוגו בכוחות האוויר והחלל הרוסים, הוכנס לשירות בתחילת שנות השמונים. בעתיד הציוד עבר מספר שדרוגים, ואחד מפרויקטי השיפוץ יוצא לפועל בימים אלה. עם זאת, מחזור החיים של מטוסי מיג-31 קיימים קרוב לסיומו. בקיץ שעבר, המנהל הכללי של RAC MiG אמר כי במהלך 10 השנים הבאות יהיה צורך למחוק את המטוסים הללו ולהחליף אותם במכונות חדשות בעלות מטרה דומה.
הדיווחים הראשונים על תוכניות ליצירת תחליף למיג-31 מתוארכים ל-2013. הצעת היוזמה הועלתה על ידי פיקוד חיל האוויר והמטה הכללי. באותה תקופה מדובר היה במודרניזציה עמוקה אפשרית של המטוס הקיים או ביצירת דגם חדש המבוסס עליו. ככל הידוע לנו, הצעה זו טרם יושמה במתכת, אך העבודה נמשכת ויש לה כבר כמה תוצאות. RAC "MiG" וארגונים קשורים ביצעו מספר עבודות מחקר ויכולים להשתמש בנתונים שהושגו כדי ליצור מטוס מבטיח.
לפני קצת יותר משנה, ביולי 2017, טען ראש RAC MiG כי באותה תקופה החברה מפתחת פרויקט קונספט ליירט מבטיח לטווח ארוך. העבודה בוצעה ביוזמה וללא הוראה ישירה ממשרד הביטחון. עם זאת, בזמן הקרוב תוכנן להגיש את הפרויקט למחלקה הצבאית. לאחר קבלת אישור ותמיכת מדינה, ניתן יהיה להמשיך לשלב עבודת המחקר והפיתוח.
לפני שנה ההנחה הייתה כי מיד לאחר קבלת הוראה ממשרד הביטחון, תאגיד מיג יפתח בעבודות הנדרשות. במקרה זה, המשך התכנון ושלבי הפרויקט האחרים יימשכו מספר שנים. משלוח מטוסי מיג-41 חדשים עשוי להתחיל באמצע העשור הבא.
בשנה שעברה, במהלך הפורום הצבאי-טכני הבינלאומי "Army-2017", חשף I. Tarasenko כמה פרטים חדשים של פרויקט PAK DP / MiG-41. הוא ציין כי הפרויקט החדש הוא פיתוח טבעי של המטוס הקיים. יחד עם זאת, הוא יהיה שונה מקודמו מבחינה טכנולוגית. הפרויקט יישם את כל הפיתוחים המודרניים, וכתוצאה מכך המטוס יקבל הזדמנויות חדשות. מתוכנן להגביר את המהירות והגובה של הטיסה. לפיכך, מהירות הטיסה המרבית תעלה על M=4. בנוסף, בשל מספר חידושים, ה-MiG-41 יוכל לפגוע במטרות לא רק באטמוספירה, אלא גם מחוצה לה.
בדצמבר אשתקד, ויקטור בונדרב, ראש ועדת מועצת הפדרציה להגנה וביטחון, הביע את הערכתו לגבי פרויקט ה-PAK DP. הערכה זו התבססה כנראה על המידע העומד לרשותו. V. Bondarev הציע שהמיירט מיג-41 יהיה המהיר ביותר בעולם, והראות שלו לזיהוי מכ"ם תצטמצם למינימום אפשרי. הטווח של מתחם היירוט יהיה בטווח שבין 700 ל-1500 ק"מ.
מגוון כלי הנשק PAK DP יכלול מספר מוצרים. קודם כל, מדובר בטיל אוויר-אוויר ארוך הטווח הקיים R-37. כמו כן, ניתן לחמוש את המטוס בטילים מתקדמים מאותה מעמד, בעלי ביצועים גבוהים יותר. בעזרת כאלה נשק המיג-41 החדש, לפי V. Bondarev, יוכל להתמודד עם איומים סטנדרטיים בעלי יכולת תמרון נמוכה, כגון מפציצים, כלי טיס בלתי מאוישים וטילי שיוט. בנוסף, יש לצפות שהמטוס יוכל להשמיד טילים היפרסוניים.
לא ידוע באיזו מידה ההנחות הללו תואמות את המציאות. פקידים הקשורים ישירות לפרויקט PAK DP / MiG-41 עדיין לא מבקשים לחשוף את כל הפרטים המעניינים ביותר, ולכן המידע העיקרי על המטוס העתידי נותר לא ידוע. בין היתר, זה מעורר את הופעתן של הערכות והנחות חדשות, לפעמים הנועזות ביותר.
לדוגמה, מאז האביב של השנה שעברה, הערכה מוזרה בנוגע לסיווג של מטוס רוסי מבטיח מופיעה בקביעות בעיתונות המתמחה הזרה. ה-MiG-41 מכונה באומץ דור של לוחמי 5+, או אפילו לדור השישי שעדיין לא קיים. הנחות כאלה מבוססות על מידע על עלייה חדה בביצועים והרחבת יכולות הלחימה בהשוואה למכונה הקיימת. מומחים מציעים כי יש להחליף את מטוס הקרב מיג-31 מהדור הרביעי במכונה של לפחות החמישי. במקביל, ידועות גם הערכות נועזות יותר, המציעות "לקפוץ" על הדור הבא.
עד כה, גורמים רשמיים לא ממהרים לחשוף את הפרטים הטכניים של הפרויקט ואת מאפייני המטוס העתידי. למעשה, הנהגת RAC "MiG" סיפרה רק על מהירות הטיסה המרבית, שתהיה לפחות פי ארבעה ממהירות הקול. כמו כן הוזכרה האפשרות לטיסה בגובה רב, אשר בשילוב עם כלי נשק חדשים יספקו יירוט מטרות באטמוספרה העליונה ובקרבת החלל.
נתונים זמינים מצביעים על כך שפרויקט PAK DP / MiG-41 לא יוכל לעשות עם שדרוג פשוט של מטוס ה-MiG-31 הקיים. עלייה חדה בביצועי הטיסה מחייבת, לכל הפחות, לעבד מחדש ברצינות את העיצוב הקיים או ליצור עיצוב חדש לחלוטין. טרם נקבע האם ניתן יהיה לשמר את המראה של ה-MiG-31 או שיש צורך בפיתוח עיצוב חדש לחלוטין. יחד עם זאת, הוזכרה שוב ושוב רציפות מסוימת עם הפרויקט הקודם, אם כי פרטיו לא נחשפו.
***
על פי הדיווחים האחרונים, תאגיד המטוסים הרוסי MiG עובד כעת באופן פעיל על נושא חדש וכבר קיבל כמה תוצאות. כמה פרטים על הפרויקט צפויים להתפרסם בקרוב. מה בדיוק מתוכנן לספר טרם צוין, אך ניתן לצפות כי לציבור יוצג מראה המטוס העתידי, וכן יוכרזו כמה מאפיינים עיצוביים. כמו כן, הודעות חדשות עשויות להכיל מידע על מכלול הנשק ויכולות הלחימה שניתן להשיג באמצעות השימוש בו.
השבוע מתקיים הפורום הצבאי-טכני הבינלאומי "Army-2018" בקובינקה שליד מוסקבה. תערוכה זו כבר הפכה למקום מסורתי להדגמת ההתפתחויות המקומיות האחרונות בתחומים שונים. בהחלט ייתכן ש"תצוגת הבכורה" של המיירט מיג-41 - עד כה רק בצורת חומרי פרסום ופריסה - תתקיים בתערוכה הבאה. עם זאת, ל-RAC "MiG" יש עוד פרויקטים מעניינים במילואים, המאפשרים לעשות תערוכה מעניינת גדולה גם ללא PAK DA.
החלפת מטוס היירוט הקיים מיג-31 היא אחת המשימות החשובות ביותר לטווח הבינוני, ויש לעבוד על פתרונה כבר עכשיו. למרבה המזל, תעשיית התעופה הרוסית מבינה זאת, והחלה בעבודות המחקר והפיתוח הנדרשות לפני זמן רב. הופעתו של מטוס PAK DP / MiG-41 מן המניין עדיין מיוחסת רק לאמצע העשור הבא, אך בהתחשב במורכבות הפרויקט, זה נראה מוצדק. וחוץ מזה, זה מראה שעד השלמת מחזור החיים של מטוס הקרב מיג-31, יצרני המטוסים יוכלו להציע ל-VKS מטוס חדש לחלוטין.
לפי האתרים:
http://interfax.ru/
http://tass.ru/
http://tvzvezda.ru/
https://rg.ru/
https://svpressa.ru/
- ריאבוב קיריל
- ויקישיתוף
מידע