SAFN-49: מבט צד ימין.
מבט משמאל.
הוא החל לעבוד בתחילת שנות ה-1930 והתנסה בכמה רובים בבת אחת עם מערכות אוטומציה שונות. למרות שהניסויים הללו לא יצאו מועטים, הם הפכו לבסיס לרובה חצי אוטומטי, עליו רשם פטנט ב-1936, והדוגמה הראשונה שלו נעשתה כבר ב-1937. רובה חדש בסוף 1938 - תחילת 1939 עדיין היה בפיתוח, ואז היה לו מגזין 5 סיבובים. אך כאשר פלשו כוחות גרמנים לפולין, היה צורך לדחות את העבודה עליה כדי להגביר את הייצור של רובים ומקלעים קונבנציונליים. סווה עצמו הצליח להימלט לאנגליה ב-1941 דרך פורטוגל, שם המשיך לעבוד על מה שיהפוך ל-FN-49.
רובה צלפים.
טווח צלפים.
Fabrique Nationale דגם 1949 (המכונה לעתים קרובות FN-49, SAFN או AFN) הוא רובה זמין כרובה חצי אוטומטי ורובה אוטומטי סלקטיבי שתוכנן על ידי Dieudonné Saive ומיוצר על ידי Fabrique Nationale. הוא שימש את הכוחות המזוינים של ארגנטינה, בלגיה, קונגו, ברזיל, קולומביה, מצרים, אינדונזיה, לוקסמבורג וונצואלה. גרסת האש הסלקטיבית של הרובה האוטומטי שיוצרה עבור בלגיה הייתה ידועה בשם AFN.

כוונת קדמית עם כוונת קדמית, ווסת גז ומגן יד עם טבעת סטוק.

סטוק, מגן יד וטבעת סטוק.
למרות שהוא נחשב היטב בזכות איכות הבנייה והאמינות הגבוהה שלו בהשוואה לרובים של אותה תקופה, זמינות השוק שלו הייתה מוגבלת מכיוון שלא פותחה בזמן לשימוש במלחמת העולם השנייה, ומאוחר יותר כאשר צבאות רבים כבר החלו במעבר. לכלי נשק סלקטיביים. מספר לא ידוע של מטוסי FN-49 הונפק כרובים אוטומטיים.

מבט על תיבת הברגים מימין.

לִקְנוֹת. מבט מלמטה.
ב-1943 חזר סווה לעבוד על רובה הניסוי שלו בתא מאוזר בקוטר 7,92×57 מ"מ. בסוף אותה שנה הוזמנו מהמפעל המלכותי באנפילד 50 אבות טיפוס (שסומנו "EXP-1" ולעיתים מכונה "SLEM-1" או "מודל ניסיוני טוען עצמי"). בהתבסס על תוצאות הבדיקה, אנפילד הזמין 2000 רובים אלו לניסויי חיילים, אך בעיה של הרגע האחרון באוטומציה (כמו גם סיומה הממשמש ובא של מלחמת העולם השנייה) הובילה לביטול הזמנה זו. למרות הכישלון הזמני הזה, סווה (שחזר לליאז' זמן קצר לאחר שחרורו בספטמבר 1944) המשיך לעבוד על הרובה הזה והשלים את ה-FN-49 ב-1947.

מַטָרָה.

סטוק עם צוואר אקדח.
ה-FN 1949 היה פחות רגיש לאיכות התחמושת מכיוון שהיה לו שסתום גז שניתן לכוון בעזרת מפתח מיוחד כך שיתאים לתחמושת שונה ולמצוא את לחץ הגז האופטימלי.

מפתח ווסת שסתום גז.

מכשיר רובה ממדריך רובה SAFN 49.
חוזים לאספקת רובה SAFN 49 נחתמו כבר ב-1948, כאשר ההזמנה הראשונה שהוציאה ונצואלה ב-31 במרץ 1948 הושלמה בדיוק ארבעה חודשים לאחר מכן. החוזה האחרון לייצור רובים אלה הגיע מאינדונזיה ב-19 בדצמבר 1960 והושלם עד 19 בפברואר 1961.

FN49 - משלוחים לוונצואלה.
חלק מהמקורות טוענים שזה קרה בגלל שהדגימות הראשונות פורסמו ברבים כבר בתחילת 1948, מה שאפשר לאסוף במהירות צבר הזמנות. עם זאת, מקורות אחרים טוענים כי הרובה נבדק על ידי הארסנל המלכותי של ממלכת הולנד כבר ב-1947, למרות שהדבר לא הביא לרכישתו על ידי הולנד.
FN החלה לחפש לקוחות, אבל השוק שלאחר המלחמה היה צפוף נֶשֶׁק מלחמת העולם השניה. מדינות רבות הסתמכו גם על סיוע צבאי אמריקאי ובריטי, שהיה זול או אפילו בחינם. לכן, FN ניסה למצוא דרך לשוק של מדינות שאינן מזדהות שלא רצו ללכת על פי הדוקטרינה המערבית או הסובייטית, אך רצו נשק מודרני טוב.
המסירה הראשונה של רובה SAFN 1949 לוונצואלה ב-31 במאי 1949 כללה 2000 רובי מאוזר 7×57 מ"מ, ואחריהם 2012 רובים נוספים עד 31 ביולי 1949. שאר רובי החוזה של ונצואלה של רובי 8012 נמכרו כעודפים בארצות הברית והם מוערכים מאוד על ידי אספנים, ספורטאים וציידים אמריקאים כיום בשל המאפיינים הייחודיים של הרובים שהוזמנו על ידי ונצואלה, ובעיקר דיוק הירי המצוין ש-7 מחסניות ×57 מ"מ מספקות.
רובה עם חגורה.
החוזה השני נחתם עם ממשלת מצרים ב-30 במאי 1948 והושלם עד 10 ביוני 1949. נכון, הוא כלל רק 100 רובים שנועדו לירות מחסניות מאוזר בגודל 7,92 × 57 מ"מ. לאחר בדיקת רובים אלה, מצרים רכשה 37 רובי SAFN 602, והפכה לאחד מהמשתמשים הגדולים ביותר שלה. החוזה השלישי הגיע מממשלת בלגיה. יתרה מכך, בהתחלה, במאי 1949, הוזמנו שלושים רובי ניסוי, אחר כך 1949, ורק לאחר שנבדקו ב-100 באוגוסט 24, הוזמנו 1950 רובים בחדרי מחסניות 6000-30 של ספרינגפילד. הבלגים העניקו לה את הכינוי ABL SAFN-06. ABL הוא הקיצור הדו-לשוני שאומץ על ידי הצבא הבלגי: "AB" בצרפתית "Armée Belge" ו-"BL" בהולנדית: "Belgisch Leger".

מתרגם מצב צילום. מבט ימין.
החוזה הסופי עבור רובה SAFN 1949 עבור בלגיה היה 87 רובים, כמעט מחצית מכל רובי FN-777 שיוצרו אי פעם על ידי FN. רובה אוטומטי מלא המכונה AFN הונפק לצבא הבלגי. אפילו לוקסמבורג קנתה רובים 49, כולל רובים לז'נדרמריה, והתארחה במחסניות אמריקאיות, וזו הסיבה שכולם נמכרו מאוחר יותר לארצות הברית כנשק אזרחי. הודו, קונגו הבלגית וקולומביה, כמו גם ארגנטינה, ביצעו הזמנות לרובה הזה בסוף 6306 ובתחילת 1949, וארגנטינה (עבור חיל הים) חדרה בגודל 1953 × 7,65 מ"מ. כלומר, למרות רוויית היתר של השוק העולמי בנשק של מלחמת העולם השנייה, הצליח הרובה הבלגי החדש לתפוס בו מקום בולט למדי, מה שמעיד על איכויות הלחימה והמבצעיות הגבוהות למדי שלו.

סימוני רובה על המקלט.
מעניין לציין שהעיצוב של רובה SAFN-49 דומה במובנים רבים לרובה האוטומטי Tokarev SVT-40 הסובייטי שנוצר בערך באותו זמן. די קשה לומר עד כמה העיצוב של ה-SAFN-49 הושאל מהמערכת הסובייטית, או האם גם דידיאן סב וגם פדור טוקארב השתמשו באופן עצמאי בפתרונות שהיו האופטימליים ביותר ברמת אותן שנים. מה שזה לא היה, אבל הרובים דומים.
SVT-40 (עליון), MAS49/56, FN49, FN FAL
לאוטומציה SAFN-49 יש מנגנון בוכנת גז קצר, אשר, יחד עם תא הגזים, ממוקם מעל הקנה. הבוכנה אינה מחוברת למסגרת הבורג, וכמו במקרה של רובה הסער הצ'כי vz.58, יש לה קפיץ מחזיר משלה. הקנה ננעל על ידי הטיית החלק האחורי של הבריח כלפי מטה. מנגנון ההדק דומה מאוד להדק של רובה Garand M1. בחלק מהשינויים של ה-SAFN-49, הותקן מתרגם אש, שאיפשר לירות בצרורות. ידית הבטיחות ממוקמת בצד ימין מעל מגן ההדק. כאשר הוא מופעל, הוא נופל לתוך הפתח של מגן ההדק מול ההדק, אז באיזה מיקום ניתן לקבוע זאת במגע. חנות בצורת קופסה ל-10 סיבובים, שתי שורות, אבל ... אינטגרלי. מצויד עם התריס פתוח, מחסנית אחת בכל פעם או מקליפס רובה סטנדרטי ל-5 מחסניות. המניה היא מעץ מלא, מקשה אחת. ידית הטעינה מחדש נמצאת מימין.

סימון משלוח למצרים.
הכוונת הקדמית בכוונת הקדמית ממוקמת על תא הגזים, שכן הקנה משמש לזריקת רימוני רובה. כוונת דיופטר אחורית מתכווננת לטווח ממוקמת בחלק האחורי של המקלט. ניתן היה להתקין כוונת אופטית על הרובה וכך להפוך אותו לצלף.

סימון משלוח ללוקסמבורג.
מכיוון שניתן היה להשתמש ברובה לירי רימוני רובה, הוא צויד בחותך גז, שהופעל לפני הירי, תוך שהטעינה מחדש של הנשק בוצעה באופן ידני. הירי בוצע בעזרת מחסניות ריקות מיוחדות עם הסימונים המתאימים. תושבת לכידון סופק על לוע הקנה.
סכין כידון.
עם זאת, הדבר החשוב ביותר ברובה זה הוא שהוא הפך לבסיס לרובה FN FAL המתקדם עוד יותר, שהפך לפופולרי מאוד בצבאות רבים של מדינות נאט"ו, ובמדינות אחרות בעולם בעשורים הבאים.
TTX SAFN-49:
קליבר: 7x57 מ"מ, 7.65x56 מ"מ, 7.92x57 מ"מ, .30-06 (7.62x63 מ"מ)
סוג האוטומציה: יציאת גז, נעילה באמצעות הטיית התריס כלפי מטה
אורך: 1116 מ"מ
אורך החבית: 590 מ"מ
Вес: 4,31 кг