בעלות הברית: טורקיה עצרה את הצוות הרוסי של ספינת משא באיסטנבול

56
16 באוגוסט, על פי דיווח (חדשות RIA "), ספינת המטען Streamline עם צוות רוסי של 11 נעצרה בנמל איסטנבול. ספינה זו הפליגה מרוסטוב על דון לאיסטנבול, שם תוכנן לתקן אותה, אך לפקידי הנמל הטורקי נודע כי ספינת המשא נתפסה בגין הפסדי הבעלים הקודם בסכום של 0,5 מיליון דולר.


מוביל בתפזורת Streamline




בעל הספינה הנוכחי סירב לנהל משא ומתן הן עם רשויות הנמל והן עם הצוות, והפסיק לתקשר.

אנשי הצוות הרוסי העצורים (שכבר חודשיים לא קיבלו את משכורתם) פנו לקונסוליה הכללית של רוסיה בבקשת עזרה; המצב עדיין בבחינה; אך לעת עתה, השלטונות הטורקיים אוסרים על המלחים הרוסים לעזוב את הספינה, למרות שהם מסופקים במזון.


מבט על נמל איסטנבול


על פי נתונים ראשוניים, ניתן לפתור את הבעיה רק ​​על ידי מכירה חוזרת של ספינת המטען היבשה על רקע חובות, או על ידי מכירת הספינה עבור גרוטאות מתכת, עם זאת, לא ידוע כמה זמן התהליך הזה ייקח וכמה זמן ימשכו אזרחי רוסיה. להיות מוגבלים בחופש התנועה שלהם...
ערוצי החדשות שלנו

הירשם והישאר מעודכן בחדשות האחרונות ובאירועים החשובים ביותר של היום.

56 הערות
מידע
קורא יקר, על מנת להשאיר הערות על פרסום, עליך התחברות.
  1. +16
    17 באוגוסט 2018 08:03
    נוהג מקובל... חיוך חיות של קפיטליזם...
    1. +33
      17 באוגוסט 2018 08:07
      ומי לא ידע לצאת לחו"ל עם חובות? טורקיה היא מדינה ריבונית.
      1. +13
        17 באוגוסט 2018 08:37
        ציטוט מאת ורד
        נוהג מקובל... חיוך חיות של קפיטליזם...

        לצוות הרוסי היה נורא חסר מזל עם המעסיק.
        בעל הספינה הנוכחי סירב לנהל משא ומתן הן עם רשויות הנמל הטורקיות והן עם הצוות, והפסיק לתקשר. אני גם לא מקנא בו. רק יזם אנאלפביתי יכול לנהל עסקים כמו זה - אדם שככל הנראה, נוכלים נוכלים סתם, כמו פראייר, גודלו בשביל כסף ושאין לו שום קשר לים.
        מעניין איזו אזרחות יש לבעל הספינה?

        מקרה זה הוא דוגמה חיה לרעיון האוטופי של קיומו של מה שנקרא. שוק "חופשי" ו"טהור" של הון, סחורות ועבודה עם המוניטריות שלו לפי מילטון פרידמן.
        1. +10
          17 באוגוסט 2018 09:28
          כן, מלחים סובלים הכי הרבה, אבל בערך -
          מקרה זה הוא דוגמה חיה לרעיון האוטופי של קיומו של מה שנקרא. שוק "חופשי" ו"טהור" של הון, סחורות ועבודה עם המוניטריות שלו לפי מילטון פרידמן.

          זו לא דוגמה לקפיטליזם אוטופי, זו דוגמה לטמטום הבנאלי ותאוות הבצע של הבעלים, שצריך למצוא אותו ולכופף אותו עד הסוף, או להחליף אותו בצוות הספינה.
          1. +7
            17 באוגוסט 2018 09:38
            ציטוט מ-maxim947
            כן, מלחים סובלים הכי הרבה, אבל בערך -

            מעניין למה הם סובלים? על היותם מלחים? אם לשפוט לפי האירועים, מלחים הם החלק הכי לא מוגן, ודווקא לא מוגן בכלל, מהאנשים... עצוב
            1. +4
              17 באוגוסט 2018 13:18
              ציטוט מ-maxim947
              טטיאנה
              מקרה זה הוא דוגמה חיה לרעיון האוטופי של קיומו של מה שנקרא. שוק "חופשי" ו"טהור" של הון, סחורות ועבודה עם המוניטריות שלו לפי מילטון פרידמן.
              זה לא דוגמה לקפיטליזם אוטופי, זו דוגמה לטיפשות הבנאלית ולחמדנות של הבעלים, שצריך למצוא אותו ולכופף אותו במלואו, או להחליף אותו בצוות הספינה.

              מקסים! טוב, שוב הבנת אותי לא נכון. בילבלת בין חומרנות לאידאליזם. כלומר.
              השווית את המושג של קפיטליזם אמיתי עם כל חסרונותיו לרעיון הדוקטרינרי של מילטון פרידמן האמריקאי בצורה של איזשהו פרויקט חברתי ספקולטיבי המיושם לבניית קפיטליזם צודק כביכול על פני כדור הארץ בכל רחבי העולם. בגלל מה?
              בשל קיומו כביכול בעולם של אנרכיסט מסוים "חופשי" לחלוטין מכל שוק עולמי ושוק עולמי, שהוא כביכול "נקי" לחלוטין מניבולי פה וחוסר יושר הן מצד המשתתפים בשוק ההון, סחורות (שירותים) של כוח העבודה, ומלחץ עליהם מדינת לאום. ויחד עם זאת, המחבר מניח שכל משתתפי השוק החופשיים מהמדינה הם בתחילה בכל עת שווים בתחילת חייהם ותמיד יכולים להתעשר, ברגע שהם רוצים בכך. זוהי אוטופיה ובלוף בצורתו הטהורה ביותר!
              מאחורי הניסיון הזה ללבן את הקפיטליזם של מילטון פרידמן מסתתרת מטרה מאוד ספציפית, שאומצה על ידי מתנצלים בוושינגטון. כלומר.
              המטרה של הבלוף האמריקאי הזה היאכך שמדינות ריבוניות, "ילידיות" בארה"ב, ללא שליטה ופטורות ממכס מצד ממשלותיהן, בטעות חופשיות וללא הגנה מפני תחרות, יפתחו גישה לשווקים המקומיים שלהן לחברות בינלאומיות ארה"ב למכור סחורות זרות ולרכוש " עושר מקומי, מפעלים ומשאבי טבע על ידי זרים.
              במקביל, הפחתת רכוש המדינה הילידים למקסימום - ל-"0" - מקודמת על ידי "משווקים" אך ורק כטובת ציבור. שהרי המדינה כביכול כבר לא צריכה לשלוט בכלום, אף אחד לא צריך להיענש, וגם אין צורך להסדיר את המסחר והייצור. שכל חברי החברה יהפכו ליזמים כל כך ישרים ושומרי חוק, עד כדי כך שלא יהיה צורך עוד להגן על האוכלוסייה מפני נוכלים, גנבים, שודדים ורוצחים. ולפיכך, המדינה הלאומית כביכול, כאנכרוניזם, תיעלם מעצמה כמיותרת, ואין צורך להגן עליה כלל. במקום זאת, לא תידרש חלוקת סחורות חומריות "מלמעלה", כי הכל יוסדר על ידי השוק הקפיטליסטי ה"אידיאלי" הזה. ובכן, מי שלא מתאים לשוק – זו הבעיה שלו. תנו, הם אומרים, הם ישרדו בעצמם, כפי שהם יכולים. אלה כוללים, בפרט, את כל מה שנקרא. אנשים "מיותרים": גמלאים, נכים, ילדים וכו' - כל אלה ש"לא התאימו לשוק". מצד שני, הם צריכים להיות "מאושרים" מהחופש שלהם מהמדינה הבירוקרטית המופשטת המשמינה שדיכאה אותם במשך מאות שנים באופן שאנרכיסטים תמיד חלמו עליו במשך מאות שנים.

              סך הכל. כל האידיאולוגיה הזו של מילטון פרידמן על קיומו לכאורה של מה שנקרא. שוק "חופשי" ו"נקי" הוא התעמולה האנרכיסטית של הממסד האמריקני לפרק את הביטחון הלאומי של מדינות ריבוניות לחיסול המוחלט והכניעה שלהן לטובת חברות טרנס-לאומיות אמריקאיות.
              לצערי, האידיאולוגיה הזו באופן לא רשמי אומצה על ידי האליטה השלטת הרוסית כאידיאולוגיה ממלכתית. זה מיושם בפועל על ידי ממשלת הפדרציה הרוסית, ערבה של חוקת הפדרציה הרוסית, בדומא הממלכתית ובמועצת הפדרציה. וה-HSE הוא מעשה של קאדרים בורגנים צעירים בכלכלת הקומפראדור הזו והמתנצלים שלה.
              תקציר
              Compradorship (ספרדי קונה comprador) היא דרך לעשות עסקים שבה הרווח מופק מפעילויות המערערות את הכלכלה הלאומית שלה ומצמצמות את יכולתה לצמוח ו...
              1. +2
                17 באוגוסט 2018 13:23
                טטיאנה, אני תמיד קורא את ההערות המפורטות שלך בהנאה רבה), ולעתים קרובות הן מקבילות לעובדות היסטוריות. בראבו.
                1. +3
                  17 באוגוסט 2018 14:34
                  ציטוט מ-maxim947
                  טטיאנה, אני תמיד קורא את ההערות המפורטות שלך בהנאה רבה), ולעתים קרובות הן מקבילות לעובדות היסטוריות. בראבו.

                  תודה לך מקסים על המילים החמות שלך! ולפעמים אני חושב שאני כותב בשבילך לשווא! טוב שזה לא.
                  והיא כתבה על משנתו של מילטון פרידמן כי רוסים רבים אינם מכירים אותה.
                  האמריקאים החלו לשטוף את המוח של בני עמנו בהקשר זה מאז תקופת "החשיבה החדשה" של גורבצ'וב. בשנות ה-1980, לא כל הדוקטורים למדעים הבינו זאת אפילו ב-RAS של ברית המועצות. ועצם השימוש בשיטה הדיאלקטית-מטריאליסטית כדי לבחון את העקביות הלוגית הפנימית של מושגים כלכליים ליברליים חדשים והביקורת המדעית שלהם תוך שימוש בדיאמט עצמו בהתפתחויות תיאורטיות נאסר באופן כללי "מלמעלה" בחשאי מאז 1986. הזכרתי זאת ב-1989 במקרה מצוות המורים. לגלות.
                  כתוצאה מכך, מאז, השיטה הדיאלקטית-מטריאליסטית - השיטה המושלמת ביותר בפילוסופיה - הפכה עבור הרוסים למה שנקרא. "טכנולוגיות מדעיות סגורות". כדי להקל על זרים לנהל אותנו. כדי שאנחנו עיוורים בפוליטיקה ולא יכולנו להגן על עצמנו מפני אויבינו.
                  1. +2
                    17 באוגוסט 2018 20:29
                    ושוב, בראבו, אני אלך להשתמש במרחבי הרשת כדי להרחיב את האופקים שלי)
                    1. +2
                      17 באוגוסט 2018 22:12
                      ציטוט מאת ורד
                      תרגול פשוט...

                      התרגול נפוץ. זה הגיוני, אם יש חייב, ואפילו ברשימת המבוקשים הבינלאומית, אז לעצור את רכושו - אפשר להבין זאת.
                      אבל אני אף פעם לא מבין למה הצוות נעצר יחד עם הספינה? אם מפעל פושט רגל, אף אחד לא יעצור את העובדים. למה עוצרים מלחים?
              2. +2
                18 באוגוסט 2018 07:48
                נַעֲלֶה!! הכל ברור על המדפים... קפיטליזם טהור כמו סוציאליזם טהור (בואו נשתוק לגבי קומוניזם) לא יכול להיות.. אפילו באופן אידיאלי... מישהו תמיד לא יתאים.... או שאולי יש לך איזה מתכון.. כך שהזאבים הכבשים היו מלאים והצמר היה משמין. אחרת, אתה יודע, זה איכשהו לא נוח.....
        2. +6
          17 באוגוסט 2018 09:44
          ציטוט: טטיאנה
          מעניין איזו אזרחות יש לבעל הספינה?

          לספינה הזו יש היסטוריה מעניינת. נעצר ללא הרף בגין אי תשלום שכר. ועכשיו הטורקים רק העירו את מצפונם. סוף סוף נעצר
          ציטוט: האתר הרשמי של ה-SUR
          הבעלים של הספינה, ויקטור סקריפקין, העביר אותה לשכירת bareboat לבעל אניה אחר מאזרבייג'ן - הוא זה שגייס את הצוות הנוכחי. איגוד יורדי הים הרוסי ממליץ בחום ליומאים לחשוב עשר פעמים לפני שיסכימו לעבוד על הספינה הקשה - ללא קשר לבעלים, המצב על סיפון הסטרימליין אינו משתנה.
      2. +7
        17 באוגוסט 2018 08:54
        ציטוט: סיברלט
        ומי לא ידע לצאת לחו"ל עם חובות? טורקיה היא מדינה ריבונית.

        הכל ברור, שום דבר לא ברור. נסעתי עם חובות ועם מעצר בנמלים של טורקיה ואיטליה במשך 5 שנים ואף אחד לא זמזם
        ציטוט: מאמר 4 לפני שנה
        כל הזמן הזה, Streamline היה מחוץ לתחום השיפוט הרוסי. לאיש לא היו מנופי השפעה אמיתיים על בעל הספינה: טורקיה ואיטליה, שבה הפליגה הספינה, אינן מכירות בהחלטות בית המשפט שהתקבלו בפדרציה הרוסית.

        מסתבר שהכותרת נכונה. האם טורקיה מילאה סוף סוף את חובתה בעלות בריתה?
        1. -1
          17 באוגוסט 2018 15:12
          זה עדיין מחוץ לתחום השיפוט שלנו. ניתן לבדוק לפי מספר IMO 8866711. דגל כלי השיט הוא קומורו.
          אומסק 98 לשעבר שלנו.
          בנוי רומני. 1978
      3. -4
        17 באוגוסט 2018 09:16
        [ציטוט ומי לא ידע איך לצאת לחו"ל עם חובות? טורקיה היא מדינה ריבונית.] [/ ציטוט].
        ומהם הפוסקים הטורקים בעניין זה? או שהם חייבים לטורקים? כמה קל לנהל את הדעות שלך (הרוסיות), היום חבר ומחר אויב אויב גיאופוליטי לא יכול לאחל שגשוג לאויב שלו, רק מוות.
    2. +33
      17 באוגוסט 2018 08:07
      אל תחשוב שאני מגן על הטורקים, אבל לפחות אין להם תירוץ מופרך, בניגוד למיזדבולים.
      1. -1
        17 באוגוסט 2018 08:23
        אנחנו לא יכולים לתת את גרוטאות המתכת שלנו לטורקים. להפסיק
        1. +16
          17 באוגוסט 2018 08:32
          ציטוט מאת Bouncyhunter
          אל תחשוב שאני מגן על הטורקים, אבל לפחות אין להם תירוץ מופרך, בניגוד למיזדבולים.



          ואני חושב שהם פועלים נכון, אנחנו אפילו לא יודעים למען האינטרסים של מי, זה אפשרי ברוסית. נוהג מקובל, והכותרת נראית כמו פרובוקציה.
          1. התגובה הוסרה.
        2. התגובה הוסרה.
        3. 0
          17 באוגוסט 2018 11:28
          ציטוט מאת: bessmertniy
          אנחנו לא יכולים לתת את גרוטאות המתכת שלנו לטורקים. להפסיק

          הוא כבר לא שלנו. הבעלים בזבזו את זה מזמן.
      2. התגובה הוסרה.
      3. +2
        17 באוגוסט 2018 08:46
        פול hi
        ציטוט מאת Bouncyhunter
        אבל לפחות אין להם תירוץ מופרך, בניגוד למיזדבולים.

        ב, ב... זה נכון פאשה, זה עניין אחר לגמרי... אחרת אנחנו מתחילים להתנפח מ"זבובי פילים"
        1. +4
          17 באוגוסט 2018 09:08
          סרגיי, שוב hi
          ציטוט מאת: svp67
          אנחנו מתחילים להתנפח מ"זבובי פילים"

          אנחנו לא נכנעים לפרובוקציות ושומרים על פיכחון שיפוט. למרות שלגבי "התפכחות" אני, אולי, סירבתי - היום יום שישי. חחח
          1. +1
            17 באוגוסט 2018 20:46
            ציטוט מאת Bouncyhunter
            למרות שלגבי "התפכחות" אני, אולי, סירבתי - היום יום שישי.

            "כיפוף" טוב משקאות
  2. +18
    17 באוגוסט 2018 08:07
    כותרת מלוכלכת. הטורקים בזכותם, הספינה להבנתי היא בטחון לחוב ומעצרה די לגיטימי. החולדות העיקריות כאן אינן טורקים, אלא בעלי אוניות. המלחים צפויים לצאת בתמיכת דיפלומטים, והספינה תוחרם.
  3. +7
    17 באוגוסט 2018 08:07
    הכל חוקי, לא? מה זה קשור לפוליטיקה?
    1. 0
      17 באוגוסט 2018 13:02
      לפוליטיקה, אף אחד. יש בורות מסוימת בתקנות ימיות.
  4. +6
    17 באוגוסט 2018 08:18
    אחלה חבר'ה (צוות), לא שילמו להם חודשיים, הספינה נעצרה והם יצאו ל"מסע טוב" לכבוש ימים חדשים. עכשיו פנה לקונסוליה. והבעלים הבוצי משמן בחדות את המגלשיים.
    זה בדיוק מה שקשור לפוליטיקה ולקונסוליה? אתה צריך להיות חברים עם הראש לפעמים. לבקש
    1. +3
      17 באוגוסט 2018 10:09
      למעשה, חודשיים של עיכוב בשכר אינו קריטי, סביר להניח שהובטח להם שהם עומדים להשתלם. ומאחר שלא הכריזו על שביתה, ונמצאו להם טיסות, לא הייתה לקברניט הזדמנות שלא לבצע טיסות אלו, כי אוניית משא מרוויחה כסף רק בהובלת מטען. במקרה זה, המצב עם הצוות אינו מובן - להיפך, הם צריכים להישאר על הסיפון עד לתשלום מלא של המשכורות שלהם, אם הם עוזבים בלי כסף, אז הם בהחלט לא יקבלו כלום. וחשוב מאוד גם אם המלחים חברים באיגוד המקצועי הבינלאומי של יורדי ים, אם לא, אז יהיה קשה להשיג כסף. באופן כללי, המצב די שכיח, ועד כה לא יכולות להיות תלונות נגד טורקיה.
  5. +3
    17 באוגוסט 2018 08:21
    ... עסקים ותו לא, אבל הצוות סובל כמו תמיד ...
  6. +2
    17 באוגוסט 2018 08:21
    בעלי ברית גרידא: הרשויות הטורקיות עצרו את הצוות הרוסי של ספינת משא

    האם פספסתי משהו? מתי טורקיה קבעה את יחסי בעלות הברית עם רוסיה?
  7. התגובה הוסרה.
  8. +6
    17 באוגוסט 2018 08:23
    לפי תוכן הכתבה - מה הקשר לזה או ... ספינה נכנסת, בעל החוב (הישן) נתלה בה, החדש לא בדק, והסיע את הספינה מתחת מַעְצָר. ומה על הרשויות הטורקיות לעשות?
  9. +8
    17 באוגוסט 2018 08:28
    ספינת המשא נתפסה בגין הפסדים של הבעלים הקודם בסכום של 0,5 מיליון דולר.
    במקרה זה, התביעות הן רק לבעל האונייה, אך לא לטורקים.
  10. +9
    17 באוגוסט 2018 08:28
    שוב, כותרת שערורייתית שאין תחתיה כלום. הספינה נעצרה בגין הבטחת חוב, ושיתוף הפעולה בין רוסיה לטורקיה אינו קשור לכך. הוא לא נעצר בשל היותו מרוסיה או שהתקשר לנמלים של קרים. והמצב הזה שונה מהותית מהמצב האוקראיני.
  11. +2
    17 באוגוסט 2018 08:29
    ספינת המשא נתפסה בגין הפסדים של הבעלים הקודם בסכום של 0,5 מיליון דולר.

    כסף בבוקר - כיסאות בערב!
    1. +1
      17 באוגוסט 2018 11:33
      לא סביר שעלות הספינה הזו תשלם את סכום החוב. בעל הספינה סמך על זה, שאב כסף עד הסוף. ההיגיון שלו פשוט, כמו שלוש קופיקות - יעצרו אותו, ובכן, לעזאזל איתו, עם הברזל החלוד הזה.
  12. -8
    17 באוגוסט 2018 08:33
    הייתי מעמיס את ספינת המשא העתיקה והחלודה ביותר עד גלגלי העיניים, מלאה, עם עגבניות טורקיות, כתובות על הסיפון ברוסית "במקום C400", והייתי טובעת אותה מול חופי טורקיה!
    1. +3
      17 באוגוסט 2018 11:45
      ציטוט: עתיק
      הייתי מעמיס את ספינת המשא העתיקה והחלודה ביותר עד גלגלי העיניים, מלאה, עם עגבניות טורקיות, כתובות על הסיפון ברוסית "במקום C400", והייתי טובעת אותה מול חופי טורקיה!

      כפי שאומר הפתגם הרוסי: "אלוהים לא נתן קרניים לפרה נמרצת", אחרת היית מפשל כאן.
  13. DPN
    +1
    17 באוגוסט 2018 08:37
    דוברות כאלה עוברות לאורך הנהרות הפנימיים של רוסיה, רק עם השם הרוסי אוקסקי או וולגו-דון. ניווט מעורב נהר-ים. אז לעזאזל עם המלכודת הזו. כאן, אתה לא יכול להתווכח נגד הטורקים, הם עשו את הדבר הנכון. הקפיטליזם, כפי שאמר פוטין, הם עצמם בחרו.
  14. +3
    17 באוגוסט 2018 08:37
    כותרת רועשת, אבל המאמר עצמו אינו מכיל מילה על פוליטיקה.
    שוב, הכותרת ומהות המאמר הם שני הפכים
    1. +2
      17 באוגוסט 2018 09:14
      סויוובלדלי כמובן ממזר.
      אני מסכים שהוא ממזר! אבל מי זה "Suyuovladei"?
  15. +4
    17 באוגוסט 2018 08:37
    הטורקים עשו מה שהאיחוד היה אמור לעשות...
  16. +2
    17 באוגוסט 2018 08:49
    וכאן הברית היא ענייני הכלכלה הרגילים. יש לעצור את בעל הספינה האמיתי, למשוך כספים כדי לשלם את החוב לצוות, ואז להחליט מה לעשות עם הספינה.
  17. BAI
    +3
    17 באוגוסט 2018 08:53
    רוסיה היא שעדיין נאלצה לעצור אותו. עדיין ברוסטוב-על-דון. שוב, שוחד לשוטרי אכיפת החוק עצם את עיניהם.
  18. +2
    17 באוגוסט 2018 09:04
    הכותרת לא תואמת את המאמר.
  19. +1
    17 באוגוסט 2018 10:00
    ואתה גס?! לצחוק
  20. +1
    17 באוגוסט 2018 10:14
    עם מעצרו של כלי השיט, ברור, מה הקשר לצוות, שאסור לצאת מהלוח? מדוע הופכים יורדי ים לבני ערובה של בעלי אוניות חסרי מצפון?
  21. +4
    17 באוגוסט 2018 10:16
    אני מבין שאין רקע פוליטי במקרה הזה. חובות של בעל אוניה.
    איזה סוג של בעל אוניה הוא כזה "נפלא"? אני מבין שבחלק מהמקרים יותר זול לנקז רכוש לחובות, אבל הצוות בלי משכורת?! מגעיל. ולטורקים אין שום קשר לזה.
  22. 0
    17 באוגוסט 2018 10:58
    בעל הספינה, כמובן, ישלם (אפילו עם עורו) את פיגורי השכר ואת נסיעות המלחים הביתה, ואז הטורקים יעשו מה שהם רוצים עם בעל הספינה(העובד) הזה, אבל לפי החוק.
  23. +3
    17 באוגוסט 2018 11:13
    ככל הנראה, זהו OMSKIY 98 לשעבר.
    בעלים רשום: Seemann Investitionen Ltd (אוקראינה, אודסה)
    מפעילה: חברת מגיון בע"מ, אזוב

    ממוקם באמת באזור נמל איסטנבול.

    הצוות מצטער. גם אם ידעו על הקשיים של המאסטר.
  24. +1
    17 באוגוסט 2018 11:47
    המצב, כמובן, לא נעים, אבל אני לא חושב שזו אשמת הטורקים, זו שאלה יותר לבעלי הספינה ולצד המשפטי של הנושא.

    אסור לזרוק כובעים כל כך ללא הבחנה ואין לתפוס את היחסים בין מדינות כידידות בין שני אנשים, ואפילו גישה פתוחה, רוסית טהורה, כלפי ידידות כזו. אנחנו מדברים אך ורק על יחסים פרגמטיים על עיקרון "רווחי - לא רווחי".
  25. +1
    17 באוגוסט 2018 13:09
    אין אפילו מה לדון כאן ושם התואר הוא חייב בנאלי פרובוקטיבי לפי החוק הרכוש עצור הצוות ישוחרר ברגע שיוחלט על הרשמיות זה כמו בכל מקום אחר! העיקר לתפוס את הממזר של בעל הספינה ולנער אותו עד הסוף כמו פינוקיו, להשאיר רק גרביים ולתת לו ללכת מכל ארבעת הצדדים!
  26. +3
    17 באוגוסט 2018 14:00
    אני לא מבין .... ואיפה ה"ברית" כאן ?! מעצר ספינה בגין חובות הוא מנהג נפוץ. כמו שאומרים "אלה שני הבדלים גדולים!"
  27. +1
    17 באוגוסט 2018 17:20
    נו איך רצית ללכת שובב ורגוע על הים הלאה? לא נחמד, אני מסכים. אבל למה לטורקים לסלוח לחייבים? ראשית, תן להם להבין את זה ברוסיה, איך החייב לשעבר הזה, בעל חוב של חצי מיליון דולר, מכר בשלווה את הספינה לבעלים אחר, והספינה עצמה נתפסה. כאן זה בלגן השחיתות הרוסית.
  28. -2
    17 באוגוסט 2018 18:02
    ב-16 באוגוסט, על פי דיווח (RIA Novosti), נעצרה בנמל איסטנבול אוניית משא יבשה Streamline עם צוות רוסי של 11.

    חסום בדחיפות את הבוספורוס והדרדנלים. שלח אופנועים עם מקלעים. הילה, הירה, הירה...
  29. +2
    18 באוגוסט 2018 10:39
    ציטוט: שוריק70
    למה הצוות נעצר יחד עם הספינה?

    לא ממש... צוות הספינה לא נעצר. הספינה עצמה נעצרת כרכוש. בתיאוריה, בעל אוניה מכובד צריך אז לקנות כרטיסי טיסה לכל הצוות, להזמין חדרי מלון, להסדיר הליכים פורמליים עם רשויות הנמל (מכס ושומרי הגבול) ... ולשלוח את כולם הביתה. אבל... אם בעל הספינה הוא רמאי, אז המצב נעשה הרבה יותר מסובך. הכל מסתכם בכסף. כל זה: רשמי נמל וסוכנות, כרטיסים, מלון, עלות כסף, ולא קטן. לצוות, ככלל, אין כסף מהסוג הזה... יש גם את נושא הויזות. יש מדינות שמחייבות מלחים לקבל אשרות עם הגעה/יציאה, יש כאלה שלא... אני לא יודע לגבי טורקיה, אבל בארה"ב, למשל, אם לאיש צוות אין ויזת C1/D בתוקף. דרכון, אז גם לא להיכנס לארץ, הם לא יתנו לו לצאת מהמחנה... ובכן, רק אם בליווי משטרתי, לשדה התעופה הקרוב. ורק באחריות/סיוע של הסוכן המקומי של בעל האונייה. והסוכן עולה כסף... אבל אין כסף. המעגל נסגר.
    1. +1
      18 באוגוסט 2018 17:55
      ציטוט של ברילבסקי
      אבל... אם בעל הספינה הוא רמאי, אז המצב נעשה הרבה יותר מסובך. הכל מסתכם בכסף. כל זה: רשמי נמל וסוכנות, כרטיסים, מלון, עלות כסף, ולא קטן. לצוות, ככלל, אין כסף מהסוג הזה..

      ובכן, תסלחו לי, האם הטיפשות הזו, עם משכורות בים, אין לכם כמה מאות דולרים בכיס? אל תספר סיפורים! ואנחנו מדברים על טורקיה ללא ויזה לרוסים, כרטיס מבירתה לפדרציה הרוסית הוא זול מאוד. אפשר ונורמלי שהספינה תיעצר (עם זאת, לפני כן, איך זה הלך?), אבל כאן מדובר בדיוק בהגבלה הבלתי עקרונית של חופש הצוות על ידי הרשויות.

"מגזר נכון" (אסור ברוסיה), "צבא המורדים האוקראיני" (UPA) (אסור ברוסיה), דאעש (אסור ברוסיה), "ג'בהת פתח א-שאם" לשעבר "ג'בהת א-נוסרה" (אסור ברוסיה) , טליבאן (אסור ברוסיה), אל-קאעידה (אסור ברוסיה), הקרן נגד שחיתות (אסורה ברוסיה), מטה נבלני (אסור ברוסיה), פייסבוק (אסור ברוסיה), אינסטגרם (אסור ברוסיה), מטה (אסור ברוסיה), החטיבה המיזנתרופית (אסורה ברוסיה), אזוב (אסור ברוסיה), האחים המוסלמים (אסורים ברוסיה), Aum Shinrikyo (אסור ברוסיה), AUE (אסור ברוסיה), UNA-UNSO (אסור ברוסיה). רוסיה), Mejlis של העם הטטרי קרים (אסור ברוסיה), הלגיון "חופש רוסיה" (מבנה חמוש, מוכר כטרוריסט בפדרציה הרוסית ואסור)

"ארגונים ללא מטרות רווח, עמותות ציבוריות לא רשומות או יחידים הממלאים תפקידים של סוכן זר", וכן כלי תקשורת הממלאים תפקידים של סוכן זר: "מדוזה"; "קול אמריקה"; "מציאות"; "הווה"; "רדיו חופש"; פונומארב; Savitskaya; מרקלוב; קמליאגין; אפחונצ'יץ'; מקרביץ'; לֹא יִצְלַח; גורדון; ז'דנוב; מדבדב; פדורוב; "יַנשׁוּף"; "ברית הרופאים"; "RKK" "מרכז לבדה"; "זִכָּרוֹן"; "קוֹל"; "אדם ומשפט"; "גֶשֶׁם"; "אמצעי תקשורת"; "דויטשה וולה"; QMS "קשר קווקזי"; "פְּנִימַאי"; "עיתון חדש"