Su-57 ו"ארמטה" נגד הכלכלה והתועלת
התעשייה הביטחונית הרוסית פיתחה בשנים האחרונות כמה דגמים חדשים ביסודו של ציוד צבאי עבור כוחות היבשה וכוחות התעופה והחלל. הם עוברים את הבדיקות הנדרשות ואמורים להופיע בקרוב בכוחות. עם זאת, לא כל כך מזמן נודע שיש דעה חלופית בדרגים הגבוהים ביותר של הכוח. מנהיג בכיר הכריז בגלוי שאין טעם ברכישות המוניות של ציוד חדש.
סיבה למחלוקת
הסיבה למחלוקות חדשות סביב דגימות מבטיחות הופיעה בתחילת יולי. סגן ראש הממשלה יורי בוריסוב, האחראי על המתחם הצבאי-תעשייתי, סיפר לעיתונות על העבודה הנוכחית במסגרת פרויקטים מבטיחים. בין היתר נגע במטוס הקרב סו-57 מהדור החמישי. כפי שהתברר, להנהגת התעשייה הביטחונית יש דעות מאוד ספציפיות.
מטוס קרב Su-57 בטיסה. תמונה UAC / uacrusia.ru
לדברי יו' בוריסוב, בדיקות ה-Su-57 נמשכות בהתאם לתוכנית. השנה מתוכנן לחתום על חוזה לשני מטוסים מקבוצת ניסוי, ותוכנית החימוש הממלכתית הנוכחית מספקת רכישת 12 מטוסים - שתי טייסות. יחד עם זאת, הפקיד עדיין לא רואה טעם בהגדלת היקפי הייצור. תְעוּפָה טֶכנוֹלוֹגִיָה.
סגן ראש הממשלה ציין כי ה-Su-57 תפקד היטב בניסויים בסוריה. מפרט ויכולות לחימה אושרו. עם זאת, אין להאיץ את העבודה על הייצור ההמוני שלו עדיין. לרוסיה כבר יש מטוס קרב מסוג 35++ Su-4S, הנחשב לאחד הטובים בעולם. בנוכחותה, הבנייה ההמונית המואצת של מטוסי Su-57 חדשים יותר אינה הגיונית.
עם זאת, יו. בוריסוב לא קרא לדחייה מוחלטת של המכונית מהדור החמישי. זה צריך להיות סוג של "קלף מנצח", שניתן "לשחק" בנסיבות מתאימות. כשלוחמים מהדורות הקודמים יתחילו לפגר אחרי מקביליהם הזרים, יגיע הזמן של ה-Su-57. בנסיבות כאלה, המטוס הזה יספק שוב עליונות על אויב פוטנציאלי.
לאחר מכן, נאמרו הצהרות דומות לגבי הסיכויים לרכבי לחימה משוריינים. הצהרה חדשה מעניינת אך שנויה במחלוקת נאמרה בסוף יולי, במהלך פגישה קבועה שהוקדשה לפיתוח התעשייה הביטחונית. סגן ראש הממשלה יורי בוריסוב ציין כי הכוחות המזוינים הרוסים אינם שואפים עדיין לבצע רכישות המוניות של כלי רכב משוריינים של משפחת ארמטה. הסיבה לכך נעוצה בעלות המופרזת של מכונות כאלה. כדי לשמור על מוכנות הלחימה של כוחות השריון, הצבא מעדיף לשדרג את הציוד הקיים.
מטוס קרב מסוג Su-35S 4++. תמונה UAC / uacrusia.ru
יורי בוריסוב נזכר כי הבסיס של הפארק הרוסי טנקים הן מכונות ממשפחת T-72 שעוברות מודרניזציה. בנוסף, טכניקה זו פופולרית מאוד בשוק הנשק הבינלאומי. גם סגן ראש הממשלה השווה את הטנק הרוסי לדגמים הזרים המובילים וציין את עליונותו עליהם. ה-T-72 עדיף על ה-Abrams, Leopards ו-Leclercs מבחינת עלות, יעילות ואיכות.
באופן דומה, יו' בוריסוב דיבר על פלטפורמות מבטיחות אחרות. נושאת השריון המבטיחה "בומרנג" היא הרבה יותר יקרה מהציוד הקיים במעמד שלה. בעניין זה, הצבא לא צריך לקנות אותו בכמויות גדולות. אולם במצב אחר - אם רכבי הייצור שלנו היו נחותים מציוד של אויב פוטנציאלי - הצבא היה מתחיל לרכוש דגמים חדשים.
פתרונות אלו מביאים לחסכון משמעותי. מוצע לרכוש את הדגימות העדכניות והיקרות ביותר בכמויות מוגבלות, ובמקביל לחדש את הצי הקיים. יו. בוריסוב מאמין שהשימוש הסביר בפוטנציאל המודרניזציה של ציוד הצבא הוא פתרון יעיל. ועל חשבונה, אפשר לפתור את המשימות שהוטלו, עם תקציב צבאי נמוך פי עשרה מזה של מדינות נאט"ו.
Su-57 במהלך טיסת הדגמה. תמונה מאת ויקימדיה קומונס
תגובה מובנת
התגובה להצהרות מסוג זה לא איחרה לבוא. ובאופן די צפוי, התגובה הזו לא הייתה חיובית. סגן ראש הממשלה החל לספוג ביקורת מכמה תפקידים בבת אחת, תוך שימת דגש על היבטים שונים של ההתחמשות המתוכננת. בנוסף, הופיעו הערכות מגמתיות המטילות צל לא רק על פרויקטים בודדים, אלא גם על התעשייה כולה או על הצבא כולו. עם זאת, היו גם מי שהסכימו עם יו' בוריסוב בהערכותיו ופנו על הצורך להעריך את כדאיות הרכישות.
מסיבות ברורות, העיתונות הזרה הגיבה בקול רם מאוד לאירועים הללו. היו פרסומים עם כותרות נוצצות כמו "Su-57 התברר כצעצוע יקר וחסר תועלת", "פוטין כבר לא מהמר על ארמטה" או "טנק ארמטה התברר כיקר מדי עבור רוסיה, ו-T-72 לא כל כך ישן." תחת הכותרת האחרונה, השירות הרוסי של BBC לא רק בחן את המצב הנוכחי ואת הצהרותיו של הפקיד מנקודת המבט הדרושה לו, אלא גם נזכר ביחסו לפרויקטי מודרניזציה בעבר.
באופן כללי, אם לא שמים לב לפרסומים ולהצהרות מוטות בבירור, תגובת הציבור והמומחים הצטמצמה לכמה נושאים בסיסיים. קודם כל, אנשים לא היו מרוצים מעצם סירובם לרכוש באופן מסיבי את הציוד העדכני ביותר שיכול להגביר באופן קיצוני את יכולת הלחימה של הצבא. ויכוח זה התקיים במחלוקות בשני הנושאים - הן במקרה של ה-Su-57, והן לאחר ההצהרות על כלי רכב משוריינים.
הטנק הראשי T-14 על הרציף "ארמטה". צילום על ידי NPK "Uralvagonzavod" / uvz.ru
הועלו גם ויכוחים לגבי עלויות מוניטין. כבר שנים שרוסיה מדברת על בניית כלי הרכב הקרביים בעלי הביצועים הגבוהים ביותר של העתיד, אך כעת מסרבת לקנות אותם בכמויות גדולות. התפתחות כזו של אירועים עשויה להיראות מוזרה מאוד, במיוחד אם מתמקדים בה, בהתבסס על תנאים מוקדמים מסוימים.
Su-57 ועתידו
הפרויקט ליצירת מטוס קרב מהדור החמישי PAK FA / T-50 / Su-57 כבר הצליח להתקדם די רחוק. בפברואר השנה הוכרז על תחילתו של מבצע קרבי ניסיוני. עד כה, 10 אבות טיפוס של טיסה היו מעורבים בבדיקות. שלושה נוספים נבנו לבדיקות קרקע שונות. בעתיד הקרוב, מתוכנן לבנות ולהרים מספר מכונות טרום-ייצור לאוויר, ולאחר מכן ייצור המוני אמור להתחיל.
התוכנית מתנהלת ללא קושי רב ועיכובים משמעותיים, מה שעלול להוות סיבה לאופטימיות מרוסנת. אף על פי כן, כדלקמן מדבריו של יו' בוריסוב, הסיכויים האמיתיים של ה-Su-57 רחוקים מכמה תחזיות. מסתבר שהמטוס האחרון טוב מדי עבור הצבא של היום, יש לו יכולות מיותרות ולמרבה הפלא הוא חורג באופן בלתי הולם את הדרישות הנוכחיות למטוס קרב מודרני.
הנהגת התעשייה הביטחונית חקרה את המצב הנוכחי בעולם ואת יכולות הלחימה של חילות האוויר של מדינות שונות, וכתוצאה מכך הופיעה דעה מיוחדת על הסיכויים האמיתיים של ה-Su-57. גורמים בכירים סבורים כי המצב הנוכחי מאפשר המשך יישום התוכניות הקיימות ללא עיבוד מחדש של לוח העבודה. מוצע להמשיך לייצר מטוסי קרב מסוג Su-35S בייצור המוני, ובמקביל להכין ייצור של מטוסי Su-57 מתקדמים יותר. בלי חיפזון מיותר.
משודרג T-72B3. תמונה Vitalykuzmin.net
כמובן שהחלטה כזו עלולה להוביל לשינויים מסוימים בלוח הזמנים ולשינוי באספקת מטוסים מוגמרים. מאידך, ניתן לנצל את עתודת הזמן הפנויה לצורך חידוד נוסף של התכנון ותיקון הליקויים שזוהו. כתוצאה מכך, ייצור סדרתי בקנה מידה מלא, שמוצע להידחות בזמן מסוים, יוכל לעבור ללוחם מוגמר, נטול פגמים.
עם זאת, גישה זו אינה מבטלת את כל הבעיות. הכנה והשקת ייצור המוני היא משימה מורכבת למדי, שלוקחת זמן רב. יהיה צורך להתחיל ליישם אותו לפני שה-Su-35S יפסיק לספק את השוויון הרצוי עם יריב פוטנציאלי. בזמן האירועים האלה כבר אמור להיות לצבא שלנו "קלף מנצח" בדמות לוחם דור חמישי.
סיכויים לכלי רכב משוריינים
על פי נתונים שפורסמו, רכבים קרביים משוריינים המבטיחים המבוססים על פלטפורמות מאוחדות מודרניות מסוגלים להראות את היתרונות הרציניים ביותר על הציוד הקיים. צפויה עלייה משמעותית בכוח האש, המיגון ויעילות הלחימה בכלל. במקביל, המחיר גם הולך וגדל - הן עבור מכונה בודדת והן עבור הפרויקט כולו. כל זה חייב להילקח בחשבון בעת התכנון.
יו. בוריסוב מציין כי הטנק T-72B3 המודרני המודרני אינו נחות ממתחרים זרים מבחינת איכויות הלחימה שלו. הדגם החדש המבוסס על פלטפורמת ארמטה מתעלה על כולם מבחינת המאפיינים הטקטיים והטכניים העיקריים, אך יחד עם זאת מתברר כיקר יותר. במצב כזה, הנהגת מתחם ההגנה לא רואה טעם בפריסה מהירה של ייצור רחב היקף של דגמים מורכבים ויקרים יותר, ממש כמו במקרה של לוחמי דור חמישי.
רכבי לחימה חי"ר על גלגלים K-17, שנבנו על פלטפורמת בומרנג. תמונה מאת Vitalykuzmin.net
יש לציין כי בתחום הרכבים המשוריינים נושא העלות חשוב במיוחד. על פי הדיווחים, המודרניזציה של טנק T-72 אחד במסגרת פרויקט B3 עולה לצבא כ-150 מיליון רובל. בעבר נטען כי הטנק הראשי הסדרתי T-14 "Armata" יעלה לא יותר מ-250-300 מיליון רובל ליחידה. בעתיד, ההערכות גדלו, ולפני כמה שנים כבר דיברו גורמים רשמיים על 400-500 מיליון. כך, במקום לבנות "ארמטה" אחת חדשה, ניתן לתקן ולשפר שלושה T-72 בבת אחת. מה עדיף, שלושה T-72B3s או T-14 אחד זו שאלה ללא תשובה ברורה.
כל הטיעונים הידועים בעד גישות מסוימות נראים משכנעים במידה מסוימת, אבל עדיין לא מסירים כמה שאלות. לדוגמה, לא ידוע אם התעשייה הרוסית מוכנה להשקה קרובה של ייצור בקנה מידה מלא של ציוד חדש לחלוטין. גם אם המפעל הרוסי היחיד לבניית טנקים יצליח לייצר כמה עשרות משוריינים מבטיחים בשנה, זה לא יכסה את כל צרכי הצבא לציוד חדש או מעודכן. בנוסף, אל לנו לשכוח את הצורך להשלים את כל מחזורי הבדיקה ולכוון דגימות חדשות.
למה לצפות?
ההצהרות האחרונות של סגן ראש הממשלה האחראי על המתחם הצבאי-תעשייתי עוררו רעש רב. תגובה כזו של הציבור ושל המומחים, בכלל, הייתה מוצדקת. תוכניות נוכחיות, המספקות רכישות לא משמעותיות של ציוד מבטיח, לא צפויות לממש במהירות ובאופן מלא את הפוטנציאל שלה, וגם אינן יכולות להוות סיבה לגאווה. עם זאת, ניתן למצוא טיעונים בעד גישה כזו.
בעבר האחרון, צוין שוב ושוב כי הכוחות המזוינים הרוסים ירכשו כמה דוגמאות של ציוד חדש שאינם שייכים לדורות חדשים לחלוטין. בנוסף, תוכנן לחדש את הצי הקיים. ורק לאחר מכן, מכונות חדשות לגמרי הקשורות לדורות הבאים היו אמורות לבוא בחלקן. נכון לעכשיו, המצב עולה בקנה אחד עם תוכניות כאלה.
טנקים T-14 במצעד. צילום של משרד ההגנה של הפדרציה הרוסית / mil.ru
כוחות התעופה והחלל ממשיכים לקבל מטוסי קרב מסוג Su-35S 4++ בנויים חדשים, ובמקביל, הציוד הקיים עובר מודרניזציה. בעתיד, מטוסי קרב יתווספו במטוסי Su-57 חדשים בייצור. המצב דומה בתחום המשוריין, עם ההבדל בכך שהוחלט לרכז מאמצים במודרניזציה של דגימות זמינות. בעתיד, בהתאמה, יתווספו להם "ארמטה" ו"בומרנגים" חדשים.
נושא המחלוקת האמיתי היחיד במצב זה הוא העיתוי והיקף האספקה של ציוד חדש. המצב עם התזמון די מובן ואף צפוי במידה מסוימת. פרויקט נדיר ומבטיח מצליח להסתיים בהתאם ללוח הזמנים המקורי, שלא לומר לפניו. מספר מטוסי ה-Su-57, Armats ובומרנגים שיוזמנו בזמן הקרוב תלוי בתוכניות חימוש מחדש, ביכולות הכלכליות של הצבא ובכמה גורמים נוספים.
למעשה, הפיקוד של הכוחות המזוינים והנהגת התעשייה הביטחונית בהקשר של פרויקטים מבטיחים צריכים לפתור כמה סוגיות בסיסיות. עליהם לגבש תוכניות ברורות ומדויקות הלוקחות בחשבון את הצורך בחימוש מחדש, את המורכבות והעלות של תוכנית כזו, כמו גם את הרלוונטיות שלה לאתגרים הנוכחיים. יש לקחת בחשבון שהמצב משתנה כל הזמן בצורה כזו או אחרת, וכתוצאה מכך יש להתאים תוכניות.
למרבה המזל, למרות כל ההגבלות, הבעיות והמחלוקות, כרגע אנחנו מדברים על שינוי בעיתוי ההשקה של ייצור המוני של דגימות חדשות, כמו גם הפחתה אפשרית בהיקף הייצור שלהן. אף אחד לא הולך לנטוש את הפרויקטים החשובים ביותר, שפיתוחם, יתר על כן, השקיע הרבה זמן וכסף. פיתוחים מבטיחים, כמו ה-Su-57 או ארמטה, בהחלט ייכנסו לכוחות בעתיד הנראה לעין. ומספרם (אם כי לא באופן מיידי) יענה על כל הדרישות, הרצונות וההגבלות.
לפי האתרים:
http://ria.ru/
http://tass.ru/
http://vz.ru/
http://bbc.co.uk/
http://inosmi.ru/
https://tvzvezda.ru/
http://bastion-karpenko.ru/
http://bmpd.livejournal.com/
סיבה למחלוקת
הסיבה למחלוקות חדשות סביב דגימות מבטיחות הופיעה בתחילת יולי. סגן ראש הממשלה יורי בוריסוב, האחראי על המתחם הצבאי-תעשייתי, סיפר לעיתונות על העבודה הנוכחית במסגרת פרויקטים מבטיחים. בין היתר נגע במטוס הקרב סו-57 מהדור החמישי. כפי שהתברר, להנהגת התעשייה הביטחונית יש דעות מאוד ספציפיות.
מטוס קרב Su-57 בטיסה. תמונה UAC / uacrusia.ru
לדברי יו' בוריסוב, בדיקות ה-Su-57 נמשכות בהתאם לתוכנית. השנה מתוכנן לחתום על חוזה לשני מטוסים מקבוצת ניסוי, ותוכנית החימוש הממלכתית הנוכחית מספקת רכישת 12 מטוסים - שתי טייסות. יחד עם זאת, הפקיד עדיין לא רואה טעם בהגדלת היקפי הייצור. תְעוּפָה טֶכנוֹלוֹגִיָה.
סגן ראש הממשלה ציין כי ה-Su-57 תפקד היטב בניסויים בסוריה. מפרט ויכולות לחימה אושרו. עם זאת, אין להאיץ את העבודה על הייצור ההמוני שלו עדיין. לרוסיה כבר יש מטוס קרב מסוג 35++ Su-4S, הנחשב לאחד הטובים בעולם. בנוכחותה, הבנייה ההמונית המואצת של מטוסי Su-57 חדשים יותר אינה הגיונית.
עם זאת, יו. בוריסוב לא קרא לדחייה מוחלטת של המכונית מהדור החמישי. זה צריך להיות סוג של "קלף מנצח", שניתן "לשחק" בנסיבות מתאימות. כשלוחמים מהדורות הקודמים יתחילו לפגר אחרי מקביליהם הזרים, יגיע הזמן של ה-Su-57. בנסיבות כאלה, המטוס הזה יספק שוב עליונות על אויב פוטנציאלי.
לאחר מכן, נאמרו הצהרות דומות לגבי הסיכויים לרכבי לחימה משוריינים. הצהרה חדשה מעניינת אך שנויה במחלוקת נאמרה בסוף יולי, במהלך פגישה קבועה שהוקדשה לפיתוח התעשייה הביטחונית. סגן ראש הממשלה יורי בוריסוב ציין כי הכוחות המזוינים הרוסים אינם שואפים עדיין לבצע רכישות המוניות של כלי רכב משוריינים של משפחת ארמטה. הסיבה לכך נעוצה בעלות המופרזת של מכונות כאלה. כדי לשמור על מוכנות הלחימה של כוחות השריון, הצבא מעדיף לשדרג את הציוד הקיים.
מטוס קרב מסוג Su-35S 4++. תמונה UAC / uacrusia.ru
יורי בוריסוב נזכר כי הבסיס של הפארק הרוסי טנקים הן מכונות ממשפחת T-72 שעוברות מודרניזציה. בנוסף, טכניקה זו פופולרית מאוד בשוק הנשק הבינלאומי. גם סגן ראש הממשלה השווה את הטנק הרוסי לדגמים הזרים המובילים וציין את עליונותו עליהם. ה-T-72 עדיף על ה-Abrams, Leopards ו-Leclercs מבחינת עלות, יעילות ואיכות.
באופן דומה, יו' בוריסוב דיבר על פלטפורמות מבטיחות אחרות. נושאת השריון המבטיחה "בומרנג" היא הרבה יותר יקרה מהציוד הקיים במעמד שלה. בעניין זה, הצבא לא צריך לקנות אותו בכמויות גדולות. אולם במצב אחר - אם רכבי הייצור שלנו היו נחותים מציוד של אויב פוטנציאלי - הצבא היה מתחיל לרכוש דגמים חדשים.
פתרונות אלו מביאים לחסכון משמעותי. מוצע לרכוש את הדגימות העדכניות והיקרות ביותר בכמויות מוגבלות, ובמקביל לחדש את הצי הקיים. יו. בוריסוב מאמין שהשימוש הסביר בפוטנציאל המודרניזציה של ציוד הצבא הוא פתרון יעיל. ועל חשבונה, אפשר לפתור את המשימות שהוטלו, עם תקציב צבאי נמוך פי עשרה מזה של מדינות נאט"ו.
Su-57 במהלך טיסת הדגמה. תמונה מאת ויקימדיה קומונס
תגובה מובנת
התגובה להצהרות מסוג זה לא איחרה לבוא. ובאופן די צפוי, התגובה הזו לא הייתה חיובית. סגן ראש הממשלה החל לספוג ביקורת מכמה תפקידים בבת אחת, תוך שימת דגש על היבטים שונים של ההתחמשות המתוכננת. בנוסף, הופיעו הערכות מגמתיות המטילות צל לא רק על פרויקטים בודדים, אלא גם על התעשייה כולה או על הצבא כולו. עם זאת, היו גם מי שהסכימו עם יו' בוריסוב בהערכותיו ופנו על הצורך להעריך את כדאיות הרכישות.
מסיבות ברורות, העיתונות הזרה הגיבה בקול רם מאוד לאירועים הללו. היו פרסומים עם כותרות נוצצות כמו "Su-57 התברר כצעצוע יקר וחסר תועלת", "פוטין כבר לא מהמר על ארמטה" או "טנק ארמטה התברר כיקר מדי עבור רוסיה, ו-T-72 לא כל כך ישן." תחת הכותרת האחרונה, השירות הרוסי של BBC לא רק בחן את המצב הנוכחי ואת הצהרותיו של הפקיד מנקודת המבט הדרושה לו, אלא גם נזכר ביחסו לפרויקטי מודרניזציה בעבר.
באופן כללי, אם לא שמים לב לפרסומים ולהצהרות מוטות בבירור, תגובת הציבור והמומחים הצטמצמה לכמה נושאים בסיסיים. קודם כל, אנשים לא היו מרוצים מעצם סירובם לרכוש באופן מסיבי את הציוד העדכני ביותר שיכול להגביר באופן קיצוני את יכולת הלחימה של הצבא. ויכוח זה התקיים במחלוקות בשני הנושאים - הן במקרה של ה-Su-57, והן לאחר ההצהרות על כלי רכב משוריינים.
הטנק הראשי T-14 על הרציף "ארמטה". צילום על ידי NPK "Uralvagonzavod" / uvz.ru
הועלו גם ויכוחים לגבי עלויות מוניטין. כבר שנים שרוסיה מדברת על בניית כלי הרכב הקרביים בעלי הביצועים הגבוהים ביותר של העתיד, אך כעת מסרבת לקנות אותם בכמויות גדולות. התפתחות כזו של אירועים עשויה להיראות מוזרה מאוד, במיוחד אם מתמקדים בה, בהתבסס על תנאים מוקדמים מסוימים.
Su-57 ועתידו
הפרויקט ליצירת מטוס קרב מהדור החמישי PAK FA / T-50 / Su-57 כבר הצליח להתקדם די רחוק. בפברואר השנה הוכרז על תחילתו של מבצע קרבי ניסיוני. עד כה, 10 אבות טיפוס של טיסה היו מעורבים בבדיקות. שלושה נוספים נבנו לבדיקות קרקע שונות. בעתיד הקרוב, מתוכנן לבנות ולהרים מספר מכונות טרום-ייצור לאוויר, ולאחר מכן ייצור המוני אמור להתחיל.
התוכנית מתנהלת ללא קושי רב ועיכובים משמעותיים, מה שעלול להוות סיבה לאופטימיות מרוסנת. אף על פי כן, כדלקמן מדבריו של יו' בוריסוב, הסיכויים האמיתיים של ה-Su-57 רחוקים מכמה תחזיות. מסתבר שהמטוס האחרון טוב מדי עבור הצבא של היום, יש לו יכולות מיותרות ולמרבה הפלא הוא חורג באופן בלתי הולם את הדרישות הנוכחיות למטוס קרב מודרני.
הנהגת התעשייה הביטחונית חקרה את המצב הנוכחי בעולם ואת יכולות הלחימה של חילות האוויר של מדינות שונות, וכתוצאה מכך הופיעה דעה מיוחדת על הסיכויים האמיתיים של ה-Su-57. גורמים בכירים סבורים כי המצב הנוכחי מאפשר המשך יישום התוכניות הקיימות ללא עיבוד מחדש של לוח העבודה. מוצע להמשיך לייצר מטוסי קרב מסוג Su-35S בייצור המוני, ובמקביל להכין ייצור של מטוסי Su-57 מתקדמים יותר. בלי חיפזון מיותר.
משודרג T-72B3. תמונה Vitalykuzmin.net
כמובן שהחלטה כזו עלולה להוביל לשינויים מסוימים בלוח הזמנים ולשינוי באספקת מטוסים מוגמרים. מאידך, ניתן לנצל את עתודת הזמן הפנויה לצורך חידוד נוסף של התכנון ותיקון הליקויים שזוהו. כתוצאה מכך, ייצור סדרתי בקנה מידה מלא, שמוצע להידחות בזמן מסוים, יוכל לעבור ללוחם מוגמר, נטול פגמים.
עם זאת, גישה זו אינה מבטלת את כל הבעיות. הכנה והשקת ייצור המוני היא משימה מורכבת למדי, שלוקחת זמן רב. יהיה צורך להתחיל ליישם אותו לפני שה-Su-35S יפסיק לספק את השוויון הרצוי עם יריב פוטנציאלי. בזמן האירועים האלה כבר אמור להיות לצבא שלנו "קלף מנצח" בדמות לוחם דור חמישי.
סיכויים לכלי רכב משוריינים
על פי נתונים שפורסמו, רכבים קרביים משוריינים המבטיחים המבוססים על פלטפורמות מאוחדות מודרניות מסוגלים להראות את היתרונות הרציניים ביותר על הציוד הקיים. צפויה עלייה משמעותית בכוח האש, המיגון ויעילות הלחימה בכלל. במקביל, המחיר גם הולך וגדל - הן עבור מכונה בודדת והן עבור הפרויקט כולו. כל זה חייב להילקח בחשבון בעת התכנון.
יו. בוריסוב מציין כי הטנק T-72B3 המודרני המודרני אינו נחות ממתחרים זרים מבחינת איכויות הלחימה שלו. הדגם החדש המבוסס על פלטפורמת ארמטה מתעלה על כולם מבחינת המאפיינים הטקטיים והטכניים העיקריים, אך יחד עם זאת מתברר כיקר יותר. במצב כזה, הנהגת מתחם ההגנה לא רואה טעם בפריסה מהירה של ייצור רחב היקף של דגמים מורכבים ויקרים יותר, ממש כמו במקרה של לוחמי דור חמישי.
רכבי לחימה חי"ר על גלגלים K-17, שנבנו על פלטפורמת בומרנג. תמונה מאת Vitalykuzmin.net
יש לציין כי בתחום הרכבים המשוריינים נושא העלות חשוב במיוחד. על פי הדיווחים, המודרניזציה של טנק T-72 אחד במסגרת פרויקט B3 עולה לצבא כ-150 מיליון רובל. בעבר נטען כי הטנק הראשי הסדרתי T-14 "Armata" יעלה לא יותר מ-250-300 מיליון רובל ליחידה. בעתיד, ההערכות גדלו, ולפני כמה שנים כבר דיברו גורמים רשמיים על 400-500 מיליון. כך, במקום לבנות "ארמטה" אחת חדשה, ניתן לתקן ולשפר שלושה T-72 בבת אחת. מה עדיף, שלושה T-72B3s או T-14 אחד זו שאלה ללא תשובה ברורה.
כל הטיעונים הידועים בעד גישות מסוימות נראים משכנעים במידה מסוימת, אבל עדיין לא מסירים כמה שאלות. לדוגמה, לא ידוע אם התעשייה הרוסית מוכנה להשקה קרובה של ייצור בקנה מידה מלא של ציוד חדש לחלוטין. גם אם המפעל הרוסי היחיד לבניית טנקים יצליח לייצר כמה עשרות משוריינים מבטיחים בשנה, זה לא יכסה את כל צרכי הצבא לציוד חדש או מעודכן. בנוסף, אל לנו לשכוח את הצורך להשלים את כל מחזורי הבדיקה ולכוון דגימות חדשות.
למה לצפות?
ההצהרות האחרונות של סגן ראש הממשלה האחראי על המתחם הצבאי-תעשייתי עוררו רעש רב. תגובה כזו של הציבור ושל המומחים, בכלל, הייתה מוצדקת. תוכניות נוכחיות, המספקות רכישות לא משמעותיות של ציוד מבטיח, לא צפויות לממש במהירות ובאופן מלא את הפוטנציאל שלה, וגם אינן יכולות להוות סיבה לגאווה. עם זאת, ניתן למצוא טיעונים בעד גישה כזו.
בעבר האחרון, צוין שוב ושוב כי הכוחות המזוינים הרוסים ירכשו כמה דוגמאות של ציוד חדש שאינם שייכים לדורות חדשים לחלוטין. בנוסף, תוכנן לחדש את הצי הקיים. ורק לאחר מכן, מכונות חדשות לגמרי הקשורות לדורות הבאים היו אמורות לבוא בחלקן. נכון לעכשיו, המצב עולה בקנה אחד עם תוכניות כאלה.
טנקים T-14 במצעד. צילום של משרד ההגנה של הפדרציה הרוסית / mil.ru
כוחות התעופה והחלל ממשיכים לקבל מטוסי קרב מסוג Su-35S 4++ בנויים חדשים, ובמקביל, הציוד הקיים עובר מודרניזציה. בעתיד, מטוסי קרב יתווספו במטוסי Su-57 חדשים בייצור. המצב דומה בתחום המשוריין, עם ההבדל בכך שהוחלט לרכז מאמצים במודרניזציה של דגימות זמינות. בעתיד, בהתאמה, יתווספו להם "ארמטה" ו"בומרנגים" חדשים.
נושא המחלוקת האמיתי היחיד במצב זה הוא העיתוי והיקף האספקה של ציוד חדש. המצב עם התזמון די מובן ואף צפוי במידה מסוימת. פרויקט נדיר ומבטיח מצליח להסתיים בהתאם ללוח הזמנים המקורי, שלא לומר לפניו. מספר מטוסי ה-Su-57, Armats ובומרנגים שיוזמנו בזמן הקרוב תלוי בתוכניות חימוש מחדש, ביכולות הכלכליות של הצבא ובכמה גורמים נוספים.
למעשה, הפיקוד של הכוחות המזוינים והנהגת התעשייה הביטחונית בהקשר של פרויקטים מבטיחים צריכים לפתור כמה סוגיות בסיסיות. עליהם לגבש תוכניות ברורות ומדויקות הלוקחות בחשבון את הצורך בחימוש מחדש, את המורכבות והעלות של תוכנית כזו, כמו גם את הרלוונטיות שלה לאתגרים הנוכחיים. יש לקחת בחשבון שהמצב משתנה כל הזמן בצורה כזו או אחרת, וכתוצאה מכך יש להתאים תוכניות.
למרבה המזל, למרות כל ההגבלות, הבעיות והמחלוקות, כרגע אנחנו מדברים על שינוי בעיתוי ההשקה של ייצור המוני של דגימות חדשות, כמו גם הפחתה אפשרית בהיקף הייצור שלהן. אף אחד לא הולך לנטוש את הפרויקטים החשובים ביותר, שפיתוחם, יתר על כן, השקיע הרבה זמן וכסף. פיתוחים מבטיחים, כמו ה-Su-57 או ארמטה, בהחלט ייכנסו לכוחות בעתיד הנראה לעין. ומספרם (אם כי לא באופן מיידי) יענה על כל הדרישות, הרצונות וההגבלות.
לפי האתרים:
http://ria.ru/
http://tass.ru/
http://vz.ru/
http://bbc.co.uk/
http://inosmi.ru/
https://tvzvezda.ru/
http://bastion-karpenko.ru/
http://bmpd.livejournal.com/
מידע