ה-BMD-4M נוצר לפני מספר שנים ונכנס לשירות עם הכוחות המוטסים ב-2016. עד היום, החיילים קיבלו כמעט מאתיים מכונות אלו בתצורה הבסיסית, והמשלוחים נמשכים. טכניקה זו מיועדת להובלה ותמיכה באש של לוחמים בשדה הקרב. כמו ציוד אחר של הכוחות המוטסים, ניתן להצניח כלי רכב קרביים מהדגם החדש בנחיתה ובצניחה. כוח אש גבוה מסופק על ידי מודול לחימה המצויד במשגר רובה 100 מ"מ, תותח אוטומטי 30 מ"מ ומקלע 7,62 מ"מ. יחד עם צוות של שלושה, ה-BMD-4M נושא חמישה צנחנים.
שלדת BMD-4M, הנחשבת כבסיס לכלי רכב משוריינים שונים, מקבלת גוף משוריין קל יחסית שיכול להגן מפני כדורי נשק קל. נשק. בגרסה המקורית, לגוף הספינה יש פריסה קלאסית עם תאים קדמיים ומרכזיים למגורים ותא מנוע אחורי. השלדה מצוידת במנוע דיזל UTD-29 בהספק של 500 כ"ס. למרכב התחתון של חמש הגלילים מתלה הידרופנאומטית מבוקר. כדי להתגבר על מכשולי מים, מסופקים סילוני מים.
נושאת שריון מאוחדת
בעבר הלא רחוק, השריון BTR-MD פותח במיוחד עבור הכוחות המוטסים. תכנונו התבסס על שלדת כלי הקרב המוטסים BMD-4, שנבנה בכמויות מוגבלות. מאוחר יותר הוחלט לצייד מחדש את הכוחות ברכבי BMD-4M, וכתוצאה מכך הופיעה גרסה משופרת של נושאת השריון בשם BTR-MDM "Shell". בניגוד למספר כלי רכב מודרניים משוריינים אחרים, מדגם זה אינו מבוסס על העיצוב של ה-BMD-4M. במקרה זה, יש איחוד של שתי מכונות למספר יחידות.
רוב רכיבי הספינה והציוד הפנימי של ה-BTR-MDM מושאלים מהבסיס BTR-MD. כתוצאה מכך, שתי המכונות כמעט אינן שונות מבחינה חיצונית, וגם בעלות מאפייני ביצועים דומים. במקביל קיבלה ה"Shell" המעודכנת תחנת כוח מה-BMD-4M, כולל מנוע UTD-29. הגוף והמרכב עברו כמה שינויים בפרויקט. אלמנטים אחרים, כמו כלי רכב אמפיביים, כלי נשק או מערכות תקשורת, לא עברו שינויים גדולים.
בהקשר להחלטה לנטוש את הגרסה הראשונה של המשוריין המוטס BMD-4, עמד גורלה הנוסף של נושאת השריון BTR-MD המבוססת עליו. לפני מספר שנים, בעיה זו נפתרה, ו-BTR-MDM חדש יותר נכנס לסדרה. ההנחה הייתה שאיחוד עם ה-BMD-4M, שגם הוא מועבר לסדרה, יכול להקל על ההפעלה המשותפת של הציוד. עד היום, החיילים קיבלו כמה עשרות BTR-MDMs, וייצורם נמשך.
צופית המבוססת על משוריין
בפרקטיקה המקומית, נושאות משוריינים נחשבות לרוב כבסיס לציוד למטרה זו או אחרת, לרבות לרכבי עזר. בסתיו האחרון אומץ על ידי הכוחות המוטסים רכב מיוחד חדש שנבנה על שלדת השריון BTR-MDM. עבור חטיבות קרינה, הגנה כימית וביולוגית, נוצרה מכונה כימית סיור RHM-5M. על פי דיווחי השנה שעברה, בשנת 2018 תוכנן להתחיל בבנייה סדרתית ואספקת ציוד חדש לכוחות.
כלפי חוץ, ה-RHM-5M החדש כמעט ואינו שונה מהבסיס "Shell". יש גם דמיון מרבי של יחידות פנימיות. ההבדל בין שתי המכונות טמון בציוד התאים למגורים. בניגוד לנושא משוריין, רכב סיור נושא סט ציוד הדרוש לעבודה באזורים מזוהמים. הוא מסוגל ללמוד באופן אוטומטי את המצב, לעקוב אחר תנאי מזג האוויר, למצוא איומים ולמפות את האזור המזוהם. נתוני איומים מונפקים אוטומטית לצרכנים שונים.
כמעט כל ציוד המטרה RHM-5M ממוקם בתוך המארז המוגן. מחוצה לו, רק מכשירים בודדים ממוקמים. המכונה ומערכותיה נשלטות על ידי צוות של ארבעה, המוצב בתא משותף. להגנה עצמית, יש מתקן עם מקלע. גם משגרי רימוני העשן ששימשו על משוריין הבסיס נשמרים.
"תמנון" על שלדה חדשה
לרשות החיילים המוטסים יש תותחי נ"ט 2S25 Sprut-SD הנעה עצמית. ציוד זה נבנה על שלדה של אור מנוסה טַנק "חפץ 934" וקיבל מודול לחימה עם משגר אקדח 125A2 75 מ"מ חלק. ניתן להצניח אקדח מתנייע קל באמצעות מערכות צניחה ולתמוך בכוחות האש. "Octopus-SD" מסוגל להילחם הן בכוח אדם או בציוד לא מוגן, כמו גם בטנקים של האויב.
לפני מספר שנים התקבלה החלטה על מודרניזציה עמוקה של התותח המתנייע 2S25 הקיים. במסגרת פרויקט 2S25M Sprut-SDM1, הוצע לשדרג את מערך בקרת האש, הגדלת איכויות הלחימה הבסיסיות של הרכב, וכן להחליף את השלדה הקיימת. על מנת למקסם את האיחוד עם ציוד מוטס אחר, היה צריך להעביר את תא הלחימה המודרני לשלדת BMD-4M שהשתנה. היתרונות של שדרוג כזה ברורים.
עקב עומסים מוגברים, היה צורך להאריך את השלדה הקיימת. גוף הספינה קיבל קטע חדש, וזוג גלגלי כביש נוספים ושני גלילי תמיכה לכל צד נכללו במרכב התחתון. תחנת הכוח והתמסורת מושאלים ישירות מה-BMD-4M. באשר לתא הלחימה, הוא מקבל מערכת בקרת אש משופרת, המשפרת את דיוק האש. מוקדם יותר דווח על האפשרות להחדיר קומפלקס חדש של כלי נשק מונחה עם טילי נ"ט המשוגרים דרך קנה התותח.
עד כה, לא יותר מכמה מכונות ניסוי "Octopus-SDM1" נבנו. השנה מתוכנן להתחיל בבדיקות ממלכתיות, שלפי תוצאותיהן ציוד כזה יוכל להיכנס לשירות. במקרה של ביצוע מוצלח של המבחנים, יקבלו הכוחות המוטסים רכבי ייצור חדשים לא יאוחר מתחילת שנות העשרים.
ארטילריה "לוטוס"
שלדת BMD-4M, המורחבת בשני גלילים, כבר מצאה יישום בפרויקט אחר של תותח ארטילרי מתנייע. מאז 2016, התעשייה המקומית עובדת על פרויקט התותחים המתנייעים 2S42 עם קוד לוטוס. מטרת הפרויקט היא ליצור רכב קרבי חדש עם צריח מסתובב מלא עם אקדח קליבר 120 מ"מ. על פי נתונים ידועים, בעתיד יצטרכו הלוטוס החדשים להחליף את רכבי ה-2S9 Nona-S הישנים.
על פי דיווחים אחרונים, המרכב של ה-SAO 2S42 לא אמור להיות שונה במידה ניכרת מהפיתוח המקביל ל-2S25M. הוצע להשתמש באותו גוף משוריין עם הגנה חסינת כדורים, שאורכו מוגדל. על המרכב להיות גם שבעה גלגלי כביש. תחנת הכוח והתמסורת לא אמורים להשתנות. משקל הקרב יעמוד על 18 טון, מה שיאפשר שימוש בתותחים מתנייעים עם מערכות צניחה חדישות.
לפי נתונים רשמיים, לוטוס תקבל אקדח 120 מ"מ ארוך קנה עם יכולות לחימה רחבות. על ידי שינוי זוויות הגובה מ-4° ל-+80°, הרכב יוכל לתקוף מטרות בטווחים של עד 13 ק"מ. יחד עם זאת, סביר להניח שהאקדח יוכל לפתור משימות של תותח שדה, הוביצר ומרגמה, בהתאם למשימת הלחימה והתחמושת שבה נעשה שימוש.
התעשייה כבר הראתה דגמים של Lotos CJSC המבטיח, אבל אב טיפוס מן המניין עדיין לא השתתף באירועים פתוחים. לפי דיווחי השנה שעברה, עד תחילת 2018 היא הייתה אמורה לבנות את אב הטיפוס הראשון, ובשנת 2020 אמורה להתבצע תחילת הייצור ההמוני. לפיכך, עלינו לצפות שבעתיד הקרוב תתקיים ההדגמה הפומבית הראשונה של מכונת ה-2S42 Lotos החדשה.
נחת "קורנט"
בשנת 2015 הופיעו דיווחים ראשונים על רצונה של המחלקה הצבאית לפתח מערכת טילים נגד טנקים מתנייעים חדשה המיועדת לכוחות מוטסים. במקביל נודע כי דגם זה של ציוד ייוצר על שלדת המשוריין BMD-4M וחימושו יהיה משגר עם טילים של מערכת קורנט. מדגם הציוד המוגמר קיבל את אינדקס GRAU 9P162M. למרבה הצער, במשך זמן רב לא היו הודעות חדשות על הפרויקט הזה.
לפני מספר חודשים פורסם רשמית כי לטובת הכוחות המוטסים מתבצעת למעשה עבודת תכנון ניסיונית עם קוד קורנט-D1, המאפשרת התקנה של מערכת נ"ט על שלדה נגררת. יתרה מכך, הפרויקט כבר לקראת סיום. במהלך השנתיים הקרובות מתוכנן לערוך ניסויים ממלכתיים שלאחריהם מערכות נ"ט מתנייעות יכנסו לסדרה ויעברו לכוחות.

התמונה הידועה היחידה של המורכב 9P162M "Kornet-D1". תמונה Gurkhan.blogspot.com
טכניקה ניסיונית מסוג חדש, אם היא קיימת, טרם הוכחה בגלוי. ידועה רק תמונה אחת המציגה את המוצר 9P162M / "Kornet-D1". איור זה מציג את השלדה של ה-BMD-4M עם הגנת הקרנת צד משופרת, אך ללא תא לחימה סטנדרטי עם צריח. במקום זאת, במרכז הספינה נמצאים שני משגרים נשלפים של מתחם קורנט. כל אחד מהם נושא ארבע מכולות הובלה ושיגור עם טילים ואמצעי בקרת אש אופטו-אלקטרוניים.
יש סיבה להאמין שאבות טיפוס של רכב קרבי חדש עבור הכוחות המוטסים כבר נמצאים, לכל הפחות, בבנייה ומוכנים לבדיקות עתידיות. בעתיד הקרוב, הם עשויים להיות מוצגים לציבור ולמומחים בפעם הראשונה.
נגד מטוסים "בירדמן"
כעת הכוחות המוטסים חמושים במספר מערכות טילי נ"מ קצרי טווח, ואלה מערכות ישנות יחסית. כדי להחליף אותם, כבר נוצר דגם חדש של ציוד העונה על הדרישות המודרניות. מערכת ההגנה האווירית של הכוחות המוטסים נוצרת במסגרת הפרויקט עם הקוד "פטיצלוב". כמו במספר מקרים אחרים, נבחרה שלדת הרצועה BMD-4M כבסיס למדגם זה.

מערכת טילי ההגנה האווירית סוסנה היא מקור אפשרי לרכיבים למתחם פטיצלוב. תמונה KB Tochmash אותם. א.ע. נודלמן / kbtochmash.ru
עד לאחרונה נמשך תהליך עיצוב התדמית של מערכת ההגנה האווירית העתידית והחיפוש אחר פתרונות מיטביים. בתחילת אוגוסט, הפיקוד על הכוחות המוטסים הודיע רשמית על השלמת חלק זה של העבודה. המראה התגבש, וכעת מיישמת אותו בתעשייה בצורה של תיעוד עיצובי, לפיו ייבנה בעתיד ציוד ניסיוני. במקביל, כמו בעבר, רחוק מלהודיע על כל הפרטים הצפויים.
שוב ושוב צוין כי על מנת לאחד את מתחם הנ"מ החדש עם ציוד מוטס נוסף, מתוכנן להשתמש בשלדת המסילה של כלי הקרב המוטסים BMD-4M. לא ידוע אילו מערכות יותקנו עליו. בעבר הקרוב, היו הצעות לגבי מודרניזציה אפשרית של המשגר והטילים של מתחם Strela-10M3. כמו כן ניתן היה להשתמש במערכת "אורן". האם ההנחות הללו מתאימות למציאות, והאם הן הפכו לבסיס להופעה הטכנית, לא ידוע.
אב טיפוס של מערכת הגנה אווירית "פטיצלוב" מתוכננת להיבנות בשנת 2020. לאחר כל הבדיקות הדרושות תופיע הזמנה לציוד סדרתי. משלוחיו מתוכננים לשנת 2022. לאחר מכן, ה"פטיצלוב" יתחיל להחליף את מערכות ההגנה האווירית הנעה עצמית של משפחת "סטרלה-10", המהווה כיום את הבסיס להגנה האווירית של הכוחות המוטסים.
משפחה גדולה
במהלך העשורים האחרונים, הצבאות הסובייטים והרוסים השתמשו באופן פעיל ברעיון של שימוש במרכב קיים כבסיס לציוד למטרות שונות. בשנים האחרונות, רעיון זה השתנה באופן ניכר, מה שהוביל להופעתו של הרעיון של פלטפורמות מאוחדות, שנוצרו במקור כבסיס למכונות מסוגים וסוגים שונים.
ניתן להבחין באותן מגמות בפיתוח רכבי קרב ותמיכה עבור הכוחות המוטסים. מספר דגמים מודרניים ומבטיחים עבור הכוחות המוטסים נבנים על בסיס שלדת BMD-4M או עם שימוש נרחב ביחידותיה. איחוד כזה מוביל ליתרונות ייצור, מבצעיים ולחימה ברורים. באופן טבעי, הצבא והתעשייה שואפים לממש את מלוא הפוטנציאל של רעיון השלדה המאוחדת.
מספר דגמים של כלי רכב משוריינים שנבנו על בסיס ה-BMD-4M או באמצעות יחידותיו כבר הוכנסו לשירות, מיוצרים בסדרה גדולה ונמצאים בשליטה של הכוחות. במהלך השנים הקרובות יצטרפו אליהם ליחידות קרביות רכבים קרביים חדשים ממחלקות אחרות ומטרות אחרות. לפי נתונים ידועים, בפיקוד הכוחות המוטסים מתכננים כיום ליצור עד תריסר סוגים שונים של ציוד המבוסס על שלדה כזו, שנבנה מחדש בצורה כזו או אחרת. בשל כך, ניתן יהיה לכסות את רוב צרכי הכוחות בציוד חדש.
בתחילה, כלי הקרב המוטסים BMD-4M יכול להיחשב רק כרכב מוגן ללוחמים, המסוגל לתמוך בהם באש. כעת המצב השתנה. דגם זה של כלי רכב משוריינים הופך לבסיס למספר כלי רכב קרביים חדשים למטרות שונות. לאחר יישום כל התוכניות הנוכחיות, המספקות פיתוח של כמעט תריסר דגימות על שלדה מאוחדת, ה-BMD-4M יכול להיחשב ראוי לבסיס של צי הכוחות המוטסים.
לפי האתרים:
http://mil.ru/
http://skbm.ru/
http://tplants.com/
http://tass.ru/
http://rg.ru/
http://ria.ru/
http://russianarms.ru/
http://bastion-karpenko.ru/
http://rbase.new-factoria.ru/
http://gurkhan.blogspot.com/
https://bmpd.livejournal.com/