משרד הביטחון משדרג את עמדות הפיקוד של ה-Il-22M11

אוגוסט 7 2018 44

בשנה הבאה יקבל משרד ההגנה של הפדרציה הרוסית את מטוס ה-Il-22M11 המודרני הראשון, שנועד בעבר לפיקוד ובקרה במהלך סכסוך גרעיני. חדשות.

לאחר המודרניזציה, המטוס, שהוכנס לשירות בתחילת שנות ה-80, יהפוך לעמדת פיקוד מעופפת רב-תכליתית. בסך הכל מתוכננים חמישה מטוסים למודרניזציה.

לפי הצבא, המכונית תצויד ב"צומת ממסר שישולב עם מערכות בקרה אוטומטיות קרקע ואוויר (ACS)". זה יאפשר לנהל תרגילים וקבוצות בקרה של כוחות במהלך מבצעים מיוחדים. ובמקרה של מלחמה - לתאם את חיילי המחוז או החזית הצבאית.

כמו כן יופיעו על הסיפון מרכזי בקרה הייטק וציוד תקשורת חדש. מסגרת המטוס של המטוס לא תושפע מהמודרניזציה, הוא יוארך שוב המשאב שלו. הפנים יהיה הרבה יותר נוח. היא תצויד בחדר מנוחה למפקד וכן מקומות שינה למפעילים.

העבודה אמורה להסתיים עד 2021. העלות שלהם היא כ -1,6 מיליארד רובל.

לדברי המומחה הצבאי אנטון לברוב, ה-Il-22 הוא מכונה אמינה, שנבדקה בזמן שנוצרה על בסיס ה-Il-18 האזרחי. טווח הטיסה הארוך מאפשר למטוסי הטורבו-פרופ להישאר באוויר לאורך זמן במצב סיור.

אפילו מטוסים מודרניים כיום אינם מסוגלים להתעלות על הנתונים הללו, הוסיף המומחה.

אנטון חריסוב/www.airforce.ru

ערוצי החדשות שלנו

הירשם והישאר מעודכן בחדשות האחרונות ובאירועים החשובים ביותר של היום.

חדשות זן מברק

מידע

קורא יקר, על מנת להשאיר הערות על פרסום, עליך התחברות.

ביצות

+2

7 באוגוסט 2018 13:35

טווח הטיסה הארוך מאפשר למטוסי הטורבו-פרופ להישאר באוויר לאורך זמן במצב סיור.

אפילו מטוסים מודרניים כיום אינם מסוגלים להתעלות על הנתונים הללו, הוסיף המומחה.

IL-20 ל-10 שעות יכול היה להיות המתחרה היחיד של ה-TU-95 באוויר, גם לזה יש סרגל תדלוק, ואם מכסים אותו בלכה, חוסכים 10% בדלק.
1. דאוריה
  
  +1
  
  7 באוגוסט 2018 15:06
  
  אפילו מטוסים מודרניים כיום אינם מסוגלים לעלות על האינדיקטורים הללו,
  
  נראה שכן, זה המקרה היחיד כשהמטוס תוכנן כאזרחי, ואז הם "גולחו" לצבא. בדרך כלל, יצרנו מפציצי נוסעים ממפציצים, כמו טופולב. או מיד גם שם וגם שם, כמו אנטונוב. למרות ש-DC-3 (Li-2) הוא גם המקרה. אבל אז הייתה המלחמה. כן, הוא אמריקאי מלידה. אגב, מי שאוהב להאשים את הסינים בהעתקה - סטלין לא התבייש. אפילו B-29 הורה ללקק.
  1. ביצות
    
    +1
    
    7 באוגוסט 2018 16:11
    
    ציטוט מדאוריה
    נראה שכן, זה המקרה היחיד כשהמטוס תוכנן כאזרחי, ואז הם "גולחו" לצבא. בדרך כלל, יצרנו מפציצי נוסעים ממפציצים, כמו טופולב. או מיד גם שם וגם שם, כמו אנטונוב. למרות ש-DC-3 (Li-2) הוא גם המקרה. אבל אז הייתה המלחמה. כן, הוא אמריקאי מלידה. אגב, מי שאוהב להאשים את הסינים בהעתקה - סטלין לא התבייש. אפילו B-29 הורה ללקק.
    
    אבי התחיל עם ה-Il-14, אותו מטוס מודיעין אלקטרוני שרעה בטשקנט, אותו מטוס אזרחי.
    
    רק שה-IL-18 יצא מוצלח מאוד, משם חיים ארוכים.
    
    אני עצמי מחשיב את ה-IL-86 כמטוס ייחודי, בילדותי טסנו בחגים לעתים קרובות מאוד, ואפילו אירוע אחד היה באשמת צוות שיכור, אבל אני עדיין מחשיב את אחד המטוסים הטובים ביותר, ו-IL 62.
  2. VO3A
    
    +2
    
    7 באוגוסט 2018 16:30
    
    לפי הצבא, המכונית תצויד ב"צומת ממסר שישולב עם מערכות בקרה אוטומטיות קרקע ואוויר (ACS)". זה יאפשר לנהל תרגילים וקבוצות בקרה של כוחות במהלך מבצעים מיוחדים. ובמקרה של מלחמה - לתאם את חיילי המחוז או החזית הצבאית.
    
    כדי להשתמש ב-ACS צריך מידע על האויב מאמצעים טכניים בזמן אמת.. אין לנו את זה... ACS לא עובד בזמן אמת, הרעיון הזה כבר מזמן מיושן, כמו מחוזות וחזיתות.. גדול מדי ועיצוב מגושם למלחמה מודרנית בקצב מהיר... צריך להחליף את כל הזבל הזה, לארגן מחדש את הצבא, להכניס דרכים מודרניות, חדשות של מנהיגות ומבנה... אבל מי יעשה את זה? ובכן, לא גראסימוב בטוח... טיפש אבל נאמן בלוחמה מודרנית לא ינצח... הנה הניסיונות עם ה-Il-22 מהעבר... סתם סוג של קרקס, אבל לא מצחיק...
    1. אנדריי VOV
      
      +2
      
      7 באוגוסט 2018 21:12
      
      מפקד הספות של מטכ"ל הספות, האם בכלל שירת בצבא?
      1. אַקרַאִי
        
        0
        
        8 באוגוסט 2018 13:57
        
        ציטוט: אנדריי VOV
        איוואני ראש המטה הכללי של הספה, האם הוא בכלל שירת בצבא?
        
        ספה היא לא ספה, אבל איך תפתרו את הבעיה עם מנועי AI-20M, מסדרה 6?
        מוקצים 20.. הארכה נוספת כל 000 שעות לפי מצב המיסב, ייצור Motor Sich, קבוצות-ערכות זהות משם.. נו..?
למשל

0

7 באוגוסט 2018 13:36

התמונה לא יכולה להיות מושכת יותר. היה צורך למקם בדיוק את החלק האחורי המעושן של המטוס? למה?
1. צ'יצ'יקוב
  
  +7
  
  7 באוגוסט 2018 13:51
  אז אחרי הכל, הכל רע אצלנו... רק ה"רע" הכללי הוא מצבור של אישים בודדים!
  1. למשל
    
    +2
    
    7 באוגוסט 2018 13:57
    
    ב! עוד דבר! האנייה תשרת את המולדת !!!
    1. igorbrsv
      
      0
      
      7 באוגוסט 2018 14:11
      
      כן, אחרת למחבר יש את זה ממש כמו מרופד
2. san4es
  
  +3
  
  7 באוגוסט 2018 14:00
  
  ציטוט: למשל
  התמונה לא נמצאה...
  
  ..(ג) שינוי זה ניתן לזיהוי על ידי שתי אנטנות גדולות בצורת L והיעדר יריעת ירייה מוארכת מלמטה. בצד הימני, במקום פתח תא המטען, מצויד פתח מילוט חירום המחובר לתא הנוסעים באמצעות פיר. סך הכל יוצרו 21 מטוסי Il-22M-11. (ג)
  רוסיה (ברית המועצות) - חיל האוויר
  MTOW 61400 טון
  מנועים - 4 x TVD AI-20M
  הספק - 4 על 4252 כ"ס
  מהירות מרבית - 685 קמ"ש
  מהירות שיוט - 550 קמ"ש
  טווח מעשי - 6500 ק"מ
  תקרה מעשית - 8800 מ'.
  צוות, 5 אנשים. (+2-4 אופרטורים)....... .
אפולו

+1

7 באוגוסט 2018 14:17

לאחר המודרניזציה של לוחות הקיץ האלה 25040, הם ייחשבו כחדשים. ושויגו ידווח על הגידול באספקת ציוד חדש ומודרני לכוחות.
1. נוֹשֵׂא חֶרֶב
  
  +9
  
  7 באוגוסט 2018 14:22
  
  ציטוט מאפולו.
  25040 לוחות קיץ, הם ייחשבו כחדשים. ושויגו ידווח על הגידול באספקת ציוד חדש ומודרני לכוחות.
  
  לא מפריע לך שמטוסי טו 50 בני 95 טסים ומסוגלים לבצע משימות? ולא פחות מטוסי B52 ישנים? לימדו אותך לצעוק על ובלי לצעוק שהכל נעלם, התחנה יוצאת? באמת לא למד מהי מודרניזציה?
  1. פייר
    
    +1
    
    8 באוגוסט 2018 07:00
    
    ובכן, בקשר למטוסי Tu-50 בני 95, התרגשת... רוב המטוסים יוצרו בשנות ה-80...
  2. אַקרַאִי
    
    0
    
    8 באוגוסט 2018 13:52
    
    ציטוט: סייף
    לא מפריע לך שמטוסי Tu 50 בני 95 עפים
    
    אתה יכול להיות יותר ספציפי..... איזה סוג של Tu-95 יש לנו לוח שנה "מורחב" של 50 שנה?
    ציטוט: סייף
    לימדו אותך על ובלי לצעוק שהכל נעלם, התחנה יוצאת?
    
    וכפי שאני מבין אותך, הם לימדו... "לחיים. ..אנחנו נאכל סנדוויץ'", תוך כדי שאומרים בשתיקה ש"אוכלים" קוויאר שחור בכפיות, ואנשים....."מסתדרים" על לחם
2. ביצות
  
  +1
  
  7 באוגוסט 2018 14:24
  
  ציטוט מאפולו.
  לאחר המודרניזציה של לוחות הקיץ האלה 25040, הם ייחשבו כחדשים. ושויגו ידווח על הגידול באספקת ציוד חדש ומודרני לכוחות.
  
  לרבים אין אפילו 10 אלף שעות טיסה, אל תתבלבלו עם אזרחיות. לפי הרחפן, המשאב הוא 40 אלף או 30 שנה, ה-AI-20 זה עניין אחר, אפשר היה להתקין אותם מחדש ולשנות. מטוס תחבורה עסקי מסוג An-12 טס על אותו AI-20.
זרע 1972

+2

7 באוגוסט 2018 14:23

צריך לפתח מטוס מעולה, גרסאות נוסעים. אנחנו לא צריכים בואינג ואיירבוסים, הנה מטוס!!!
1. גרגנטואה
  
  +3
  
  7 באוגוסט 2018 14:45
  
  כן, ולהחזיר את עובדי התירס לתעופה מטווח קצר. והעברה מאוטובוסים זרים לקרונות, זה החיסכון שיהיה עם תומכים כאלה, פוטין וחבורתו יכולים לשלוט במשך 1000 שנה, כי השפלה כזו תמיד יכולה להיחשב כהתפתחות
  1. ביצות
    
    +2
    
    7 באוגוסט 2018 14:55
    
    ציטוט: גרגנטואה
    כן, ולהחזיר את עובדי התירס לתעופה מטווח קצר.
    
    כן, אני לא רואה הרבה עם מגדלי תירס, שהצוותים שלנו עוסקים בעיבוד שדות באזורי וולגוגרד ואורנגורג.
  2. זרע 1972
    
    -1
    
    7 באוגוסט 2018 15:08
    
    ציטוט: גרגנטואה
    עם תומכים כאלה, פוטין וחבורתו יכולים לשלוט במשך 1000 שנים
    
    אוהו.. פוטין אשם שוב..)))) או שאולי זה התחבולות של טראמפ והליברלים?)))
  3. זרע 1972
    
    0
    
    7 באוגוסט 2018 15:10
    
    ציטוט: גרגנטואה
    כן, ולהחזיר את עובדי התירס לתעופה מטווח קצר
    
    יש הרבה אזרחים פטריוטים. שלא רוצים להטיס בואינג 737 ואיירבס A320, כי המערב רוצה להשמיד אותנו, שולח לנו זבל ומחכה למותנו. ועכשיו בשבילם יש כבר סובייטי מעולה ... ואנחנו אוהבים הכל סובייטי, המטוס !!!!!
2. spektr9
  
  +1
  
  7 באוגוסט 2018 14:45
  
  יש לפתח גרסאות נוסעים
  silt 18 וטס מגיל 57, כל מה שצריך כבר מפותח שם))
spektr9

0

7 באוגוסט 2018 14:44

טכניקה של המאה ה-21
אפולו

+1

7 באוגוסט 2018 14:53

ציטוט: סייף
לא מפריע לך שמטוסי Tu 50 בני 95 עפים ומסוגלים לבצע משימות?

לא, זה לא מפריע. רק שהם לא יכולים להיחשב חדשים, אפילו בשל העובדה שהם מוכנים לבצע משימות לחימה.

וה-b52 הותיקה לא פחות? לימדו אותך לצעוק עם סיבה או בלי סיבה שהכל נעלם, התחנה עוזבת? אתה באמת לא לומד מהי מודרניזציה?

מטוסי B-52 שעברו מספר שדרוגים אינם נחשבים חדשים בארצות הברית. הם מוכנים לקרב, אבל לא חדשים.

מודרניזציה היא חידוש המרכיבים והמנגנונים העיקריים של המטוס, עם הרחבת כושר האוויר שלו. אבל, לא משנה כמה מישהו היה רוצה, זה לא הופך לחדש לאחר מכן, כפי שמייצג משרד הביטחון של RF, מה שמטעה את האוכלוסייה.
ותרגע, יקירתי, אתה לא בשוק. אם אתה חושב שמישהו צועק, התלונן בפני מנחה או פנה לרופא.
אפולו

+1

7 באוגוסט 2018 15:00

ציטוט: ביצות
ציטוט מאפולו.
לאחר שדרוג הלוחות בני 25-40 השנים הללו, הם ייחשבו כחדשים. ושויגו ידווח על הגידול באספקת ציוד חדש ומודרני לכוחות.

לרבים אין אפילו 10 אלף שעות טיסה, אל תתבלבלו עם אזרחיות. לפי הרחפן, המשאב הוא 40 אלף או 30 שנה, ה-AI-20 זה עניין אחר, אפשר היה להתקין אותם מחדש ולשנות. מטוס תחבורה עסקי מסוג An-12 טס על אותו AI-20.

לא הבנת את ההודעה שלי. הבעיה היא שמשרד ההגנה של הפדרציה הרוסית מזהה את כל הציוד המודרני (לא רק ציוד טיסה) עם החדש, שלמעשה הוא ערמומי ברמת המדינה. זה לא מפריע לך?
1. ביצות
  
  +2
  
  7 באוגוסט 2018 15:03
  
  ציטוט מאפולו.
  לא הבנת את ההודעה שלי. הבעיה היא שמשרד ההגנה של הפדרציה הרוסית מזהה את כל הציוד המודרני (לא רק ציוד טיסה) עם החדש, שלמעשה הוא ערמומי ברמת המדינה. זה לא מפריע לך?
  
  אבל זה לצרכני החדשות האלה, אז התרגזתם על מי עוד, אבל במסה הכללית הכל בסדר, מרקיזה יפה!
2. צבע קרייפר
  
  +5
  
  7 באוגוסט 2018 15:11
  
  לא מפריע. מספיק להסתכל היטב על הבוררים של משרד הביטחון לאספקת ציוד, ושם על כל זרוע בצבא אומרים בבירור שהתקבלו כל כך הרבה רכבים חדשים או מודרניים. כמו כן, ניתן לפתוח נתוני מכרזים פתוחים, בהם מצוין בבירור כמה, מאיפה ומה מתקבל לתקופה מסוימת. וגם איזה סוג של מודרניזציה עברו דגימות מסוימות. אין לי מושג איפה אתה קורא מידע כזה, אבל אף אחד לא מעביר ציוד מודרני כחדש.
אפולו

0

7 באוגוסט 2018 15:19

ציטוט: ביצות
ציטוט מאפולו.
לא הבנת את ההודעה שלי. הבעיה היא שמשרד ההגנה של הפדרציה הרוסית מזהה את כל הציוד המודרני (לא רק ציוד טיסה) עם החדש, שלמעשה הוא ערמומי ברמת המדינה. זה לא מפריע לך?

אבל זה לצרכני החדשות האלה, אז התרגזתם על מי עוד, אבל במסה הכללית הכל בסדר, מרקיזה יפה!

אז אזרחי הפדרציה הרוסית בהמוניה, המדינה מתכוונת להחזיק עבור ציצים? ימין?
בקזחסטן, אותה אתה מייצג, זה גם המצב, נכון?
1. ביצות
  
  0
  
  7 באוגוסט 2018 15:26
  
  ציטוט מאפולו.
  אז אזרחי הפדרציה הרוסית בהמוניה, המדינה מתכוונת להחזיק עבור ציצים? נכון? בקזחסטן, שאתה מייצג, זה אותו דבר, נכון?
  
  זה אותו דבר, ההבדלים היחידים הם בשפות המדינה. תאנה אחת ברמת המדינה הבינלאומית שזורה או שרה, למרות שהתקשורת שלך מוצאת את החדשות ומתמהמהת. מוזר, למרות שרשויות הפיקוח שלנו לא עושות מהומה משום מה, למעט עיתונאים והפורטלים שלהם סגורים.
2. גולובן ג'ק
  
  0
  
  7 באוגוסט 2018 15:36
  
  ציטוט מאפולו.
  אז אזרחי הפדרציה הרוסית בהמוניה, המדינה מתכוונת להחזיק עבור ציצים?
  
  כנראה לא חיית תחת האיחוד. בעידן של "צמיחה מתמדת של תנובת חלב ועלייה במשקל".
  הם מחזיקים אותם בשביל טיפשים, קדימה...
  1. נוֹשֵׂא חֶרֶב
    
    +2
    
    7 באוגוסט 2018 15:39
    
    ציטוט: גולובן ג'ק
    הם מחזיקים אותם בשביל טיפשים, קדימה...
    
    מה היריב, מה אתה... אותו דבר..
    אחד מגלגל חבית באיחוד, השני על הפדרציה הרוסית התחרפן, ושניהם מניעים את הדרים.
    1. גולובן ג'ק
      
      -1
      
      7 באוגוסט 2018 15:55
      
      שחו על פני.
      זו עצה. סוג
      1. נוֹשֵׂא חֶרֶב
        
        +1
        
        7 באוגוסט 2018 15:56
        
        תשפט בעצמך, צף?
        להזכיר לפתגם מה צף ואיפה הוא נדבק?
        על עצמך לעתים קרובות יותר במראה...
        
        גולובן ג'ק
        
        -1
        
        7 באוגוסט 2018 16:05
        
        ציטוט: סייף
        תשפט בעצמך, צף?
        
        לא. אתה רק ממשיך להזכיר לעצמך. ואסוציאציות, הן כל כך... אסוציאטיביות
        תעזוב אותי בשקט, יש לי עבודה לעבוד. ונראה שלא נרשמתי כדי לבדר אותך
        
        נוֹשֵׂא חֶרֶב
        
        +1
        
        7 באוגוסט 2018 16:20
        
        ציטוט: גולובן ג'ק
        . ונראה שלא נרשמתי כדי לבדר אותך
        
        ובכן, אתה נרשם, משעשע עם התעלולים שלך, מצחיק, המשך.
3. צ'יצ'יקוב
  
  0
  
  7 באוגוסט 2018 17:04
  ציטוט מאפולו.
  אז אזרחי הפדרציה הרוסית בהמוניה, המדינה מתכוונת להחזיק עבור ציצים? ימין?
  "מסת האזרחים" היא אינדיקטור כמותי, אך לא איכותי. גם אנשים אלו נכללים ב"מסה"....
  אז, לא ניתן לזהות את המסקנות שלך עם דעתם של כל אזרחי רוסיה!
אפולו

0

7 באוגוסט 2018 15:30

ציטוט מאת: cariperpaint
לא מפריע. מספיק להסתכל היטב על הבוררים של משרד הביטחון לאספקת ציוד, ושם על כל זרוע בצבא אומרים בבירור שהתקבלו כל כך הרבה רכבים חדשים או מודרניים. כמו כן, ניתן לפתוח נתוני מכרזים פתוחים, בהם מצוין בבירור כמה, מאיפה ומה מתקבל לתקופה מסוימת. וגם איזה סוג של מודרניזציה עברו דגימות מסוימות. אין לי מושג איפה אתה קורא מידע כזה, אבל אף אחד לא מעביר ציוד מודרני כחדש.

אתה יכול להגיד כל דבר. על פי הדיווחים של משרד ההגנה של RF, רוב הציוד החדש שסופק לכוחות הוא מודרני.
1. נוֹשֵׂא חֶרֶב
  
  +2
  
  7 באוגוסט 2018 15:37
  
  ציטוט מאפולו.
  אתה יכול להגיד כל דבר.
  
  זה מה שאתה עושה כאן.
אפולו

0

7 באוגוסט 2018 16:09

ציטוט: גולובן ג'ק
ציטוט מאפולו.
אז אזרחי הפדרציה הרוסית בהמוניה, המדינה מתכוונת להחזיק עבור ציצים?

כנראה לא חיית תחת האיחוד. בעידן של "צמיחה מתמדת של תנובת חלב ועלייה במשקל".
הם מחזיקים אותם בשביל טיפשים, קדימה...

כמובן, הוא לא חי, הוא למעשה שירת ופרש לפני קריסת ברית המועצות. נגב את הנזלת.., מגדל כלבים..
1. אנטוקה
  
  +1
  
  7 באוגוסט 2018 16:50
  
  אממ.. נניח שזה 60 שנה ב-1990. אז היום אתה בן 88. או, אם אחרי שירות צבאי בגיל 36, אז בן 64. הראשון לא סביר, אבל הגיל השני מספיק כדי לרכוש חוכמה ורוגע. אבל זה לא גורל, אם לא גורל, והמילה המורכבת כלב כתובה ללא שגיאות.
2. גולובן ג'ק
  
  -1
  
  7 באוגוסט 2018 16:53
  
  ציטוט מאפולו.
  כמובן שהוא לא חי, הוא למעשה שירת ופרש לפני קריסת ברית המועצות
  
  ואז השאלה היא - מה אתה חושב, מתי יותר "הוחזקו כטיפש" - תחת האיחוד או עכשיו?
  נ.ב: אני ממליץ לטפל בנזלת ודברים אחרים בזהירות רבה יותר, זה עמוס.
אפולו

0

7 באוגוסט 2018 16:15

ציטוט: סייף
ציטוט מאפולו.
אתה יכול להגיד כל דבר.

זה מה שאתה עושה כאן.

מה שאני עושה כאן הוא שבמקביל להגיב על מאמרים, אני קורא לאנשים כמוך לשמור על עצמם בגבולות הגינות ולא לתייג אותם.
ישן26

+1

7 באוגוסט 2018 16:59

ציטוט מאפולו.
לאחר המודרניזציה של לוחות הקיץ האלה 25040, הם ייחשבו כחדשים. ושויגו ידווח על הגידול באספקת ציוד חדש ומודרני לכוחות.

אף אחד לא מחשיב אותם חדשים. לא צריך להמציא. המטוס מבוגר ב-5-7 שנים בלבד מה-TU-95MS. כל עוד יש משאב, הוא עף. כמובן, הייתי רוצה לקבל אנלוגי מודרני יותר של מכונה כזו, אבל אבוי, זה לא שם ...

ציטוט: סמיון 1972
יש הרבה אזרחים פטריוטים. שלא רוצים להטיס בואינג 737 ואיירבס A320, כי המערב רוצה להשמיד אותנו, שולח לנו זבל ומחכה למותנו. ועכשיו בשבילם יש כבר סובייטי מעולה ... ואנחנו אוהבים הכל סובייטי, המטוס !!!!!

לעתים קרובות הפטריוטיות שלהם היא רק ראוותנית. מעולם לא שמעתי שפטריוטים כאלה, כאשר יהיה צורך לטוס, למשל, למוסקבה בנסיעת עסקים, אמרו שהם לא רוצים לטוס על בואינג-737 או על חלק מהגרסאות של האבטיח. הם לא סירבו לנסיעה ולא נסעו ברכבת או באוטובוס. והם עפו.

כן, כמובן שהייתי רוצה לטוס לרוסית, אבל אבוי. אין חדשים כמו ה-IL-18. כולם מנסים להשיק את הדו-מנועי IL-112 כבר 20 שנה, אבל איכשהו לא נראות תוצאות. מחדשים פחות או יותר, כמו TU-204, Tu-214 ו-Superjet, מספרם על המסלולים הוא מוּעָט. בעבר, לפני ההשבתה, לפחות מטוסי An-24, 134 ו-154 טסו, אך כעת הם כמעט בלתי נראים כלל. ולא כל מה שאנחנו קונים הוא זבל. כן, הרבה מהמכוניות שאנחנו קונים כבר המריאו כבר זמן מה, אבל אפילו ה"בעלים" הרעבים לכסף שלנו משתדלים לא לקנות מטוסים מתים באמת. היא טומנת בחובה אסון ומוות של נוסעים.

והכל ידוע בהשוואה. אני ומשפחתי, למשל, בשנת 2010 טסנו לשבוע בחבילת טיול לטורקיה. גם חבר שלי, תוך יום או יומיים, טס לשם.
אבל טסתי מרוסטוב ב-Utair וטסתי על הבואינג-757 שלהם, וחבר שלי ממינרלני וודי על יאק-42. הושוו תחושות. הטיסה שלי התקיימה בגובה 10-11 ק"מ, בלי פטפוטים. הוא טס על היאק בגובה של כ-4 ק"מ. כל המטוס, לדבריו, סליחה על הנטורליזם, "הקיא" בגלל הפטפוטים.

ציטוט מאפולו.
לא הבנת את ההודעה שלי. הבעיה היא שמשרד ההגנה של הפדרציה הרוסית מזהה את כל הציוד המודרני (לא רק ציוד טיסה) עם החדש, שלמעשה הוא ערמומי ברמת המדינה. זה לא מפריע לך?

זו דעתך? לשווא. תסתכל על אותם דיווחים ביום אחד של קבלה צבאית. בדרך כלל, הדיווח אומר כי, למשל, XXX מטוסים חדשים ו-YYY מטוסים מתוקנים ומשודרגים נמסרו לכוחות. לכן, אף אחד לא מנפיק כאלה מודרניים ומתוקנים כ"חדשים"
אפולו

0

7 באוגוסט 2018 16:59

ציטוט: גולובן ג'ק
ציטוט מאפולו.
כמובן שהוא לא חי, הוא למעשה שירת ופרש לפני קריסת ברית המועצות

ואז השאלה היא - מה אתה חושב, מתי יותר "הוחזקו כטיפש" - תחת האיחוד או עכשיו?

ברור שתחת האיחוד. אבל יורשי האיחוד מאמצים את החוויה בצעדי ענק.