ביקורת צבאית
להיכנס הרשמה

ה-BREM האחרון המבוסס על ה-T-80 קבע שיא חדש

55
בסגירת התחרות הבינלאומית "רמבט - 2018" באומסק, אנשי השירות של הכוחות המזוינים הרוסים קבעו שיא חדש. ה-BREM-80 האחרון הצליח לפנות שישה בו זמנית טנקים T-80, מדווח TASS בהתייחס לשירות העיתונות של המחוז הצבאי המרכזי.


ה-BREM האחרון המבוסס על ה-T-80 קבע שיא חדש

תמונה של בדיקות BREM-80 באתר הבדיקות Omsktransmash


לפי שירות העיתונות, הצוות של רכב התיקון והחילוץ החדש BREM-80 גרר בטקס הסיום שישה טנקי T-80 מקושרים. עם משקל עצמי של 46 טון BREM, משקלו הכולל של הציוד הנגרר הסתכם ביותר מ-270 טון.

רכב התיקון וההחלמה החדש נוצר על ידי מהנדסי Omsktransmash על בסיס טנק T-80. משקל המכונה הוא 46 טון, בעוד שהיא מסוגלת למהירויות של עד 70 קמ"ש. ה-BREM מצויד במנוף בעל כושר הרמה של 18 טון וכננת משיכה עם הנעה הידראולית. בתחרויות הבינלאומיות "רמבט-2018" הוצגה לראשונה לקהל BREM. בעבר היא נבדקה באתר הבדיקה במשך מספר ימים.

תחרויות בינלאומיות "Rembat-2018" במסגרת "ArMI-2018" נערכו באומסק על בסיס המכון ההנדסי מה-29 ביולי עד ה-4 באוגוסט. השתתפו בהם שלוש נבחרות: רוסיה, קזחסטן וסין. על פי התוצאות, במקום הראשון זכו אנשי צבא רוסים, במקום השני - מומחים מסין. נבחרת קזחסטן קיבלה את המקום השלישי.
תמונות בשימוש:
שירות העיתונות של Omsktransmash
ביקורת צבאיתבחדשות Yandex
ביקורת צבאיתב-Yandex Zen
55 הערות
מודעה

הירשמו לערוץ הטלגרם שלנו, באופן קבוע מידע נוסף על המבצע המיוחד באוקראינה, כמות גדולה של מידע, סרטונים, משהו שלא נופל באתר: https://t.me/topwar_official

מידע
קורא יקר, על מנת להשאיר הערות על פרסום, עליך התחברות.
  1. svp67
    svp67 4 באוגוסט 2018 10:50
    +14
    לפי שירות העיתונות, הצוות של רכב התיקון והחילוץ החדש BREM-80 גרר בטקס הסיום שישה טנקי T-80 מקושרים.
    בדרך כלל כך. העיקר שציוד הריצה של ה"מחלקות" אינו פגום, ולכן ה"טיפש" של ה-T-80 מספיק.
    1. ded-zaxar
      ded-zaxar 4 באוגוסט 2018 11:08
      +3
      כשרוסיה שוב תיצור אגרוף טנק, אנחנו באמת נצטרך את המכונות האלה...
      עם "Armata" זה עדיין לא עובד (יקר מדי), אבל את שאר השינויים אפשר להרכיב ל"אגרוף" חזק ועם צוותים מאומנים (זה העיקר, יש כאלה קשוחים ומרושעים..)) )
      אלו הדברים שקורים בכוחות הטנקים..! לוֹחֶם
      1. עָתִיק
        עָתִיק 4 באוגוסט 2018 11:18
        +2
        תאמינו או לא, הבעיה האמיתית היא לא המחיר, אלא המורכבות! לוקח יותר מדי זמן לפלטפורמה הזו להכשיר מומחים! ארמטה לא אוהב משקופים שונים, ובכלל הפלטפורמה עדיין גולמית, אם זה היה מוצר אחד, נגיד טנק, אבל זה קו שלם שיש בו את כל סוגי הציוד הקרקעי.
        1. Albert1988
          Albert1988 4 באוגוסט 2018 12:31
          +11
          ציטוט: עתיק
          תאמינו או לא, הבעיה האמיתית היא לא המחיר, אלא המורכבות המוגזמת!

          עם זאת, פעם, גם ה-T-34 וגם Kv-1 היו "מורכבים שלא לצורך".
          ציטוט: עתיק
          לוקח יותר מדי זמן לפלטפורמה הזו להכשיר מומחים!

          לגבי כל עַכשָׁוִי נשק, כי נשק באופן כללי נוטה להיות מורכב יותר ואי אפשר להתווכח נגד זה בשום צורה, אחרת תישאר מאחור מבחינה טכנולוגית ותמצא את עצמך במצב של רוסיה במלחמת קרים.
          ציטוט: עתיק
          ארמטה לא אוהב משקופים שונים, ובכלל הפלטפורמה עדיין גולמית, אם זה היה מוצר אחד, נגיד טנק, אבל זה קו שלם שיש בו את כל סוגי הציוד הקרקעי.

          אני תוהה למה התכוונת ב"משקופים" במקרה הזה - זה לא המקרה בחזרה של המצעד ב-15 עם בלם הרים?) ובכן, לכל השאר - בשביל זה עכשיו כולם מנסים את מקסימום לרוץ פנימה, לבדוק ולזהות מחלות ילדות עד למקסימום. ובכן, להכשיר מומחים, כמובן.
          1. עָתִיק
            עָתִיק 4 באוגוסט 2018 13:04
            +7
            אלברט 1988 - בלבלת קצת את ברית המועצות ורוסיה המודרנית! אז זה היה הכרחי לעשות, ועכשיו זה הכרחי לומר מה אנחנו יכולים לעשות! !!ההבדל הוא עצום.
            1. Albert1988
              Albert1988 4 באוגוסט 2018 13:33
              +5
              ציטוט: עתיק
              אלברט 1988 - בלבלת קצת את ברית המועצות ורוסיה המודרנית! אז זה היה הכרחי לעשות, ועכשיו זה הכרחי לומר מה אנחנו יכולים לעשות! !!ההבדל הוא עצום.

              ההבדל, קודם כל, הוא שבשנות ה-30 וה-40, טנקים היו סוג נשק עדיפות לכל המעצמות, שפעולותיהם הצבאיות היו מתקיימות בעיקר בתיאטראות יבשה, כלומר אז היינו מחויבים שיהיה לנו הרבה טוב. טנקים. ועכשיו טנקים הם נשק דה פקטו של מלחמות מקומיות, ולמלחמות גלובליות יש כל מיני טילים יפים והנשאים שלהם, וצבאות הקרקע כבר ינקו את מה שנשאר אחרי הטילים הכי יפים האלה. ולכמה תיאטראות - לאמריקני, למשל, לא נוכל לגרור את צבא הקרקע בכלל - נשלח רק ברכות לוהטות עם מילוי גרעיני.
              וכמובן, אל לנו לשכוח שהתעשייה שלנו, לאחר כמעט 20 שנות קיפאון, לא תוכל לארגן במהירות וביעילות ייצור של מוצרים חדשים לגמרי בהיקפים גדולים. כן, והאבזור צריך להיות מופעל כבר על ידי צוותים מקצועיים, ולא על ידי מתגייסים, אז כאן, בנוסף למכונה עצמה, יש בעיות מעל הגג.

              Py.Sy. ותמיד הסתכלתי על מה שהאגיטפרופ המודרני שלנו מוציא מפי כל מיני "ראשים מדברים" במידה לא מבוטלת - מבחינתי העיקר הוא לא מה אומרים, אלא מה כן. ויש את הדברים הבאים - יש מכוניות, הסדרה הראשונה שם, העבודה בעיצומה, ופרטי התהליך כולם סודיים שם, וזה טוב)
          2. KCA
            KCA 6 באוגוסט 2018 08:57
            0
            כן, תמיד היו משקופים במצעדים, ב-1985, במשך 40 שנות ניצחון, לא בכיכר האדומה, בסמוך, ברחוב גורקי, צפיתי במעבר ציוד, 2 רובים מתנייעים, אני לא זוכר את הדגם, הם גררו אותם לחצרות כדי לא להפריע, קמו עם יתד
        2. סבא
          סבא 4 באוגוסט 2018 17:12
          +2
          ציטוט: עתיק
          תאמינו או לא, הבעיה האמיתית היא לא המחיר, אלא המורכבות!

          כן! וגם SU-57? כן, ניפיגה, מה יש "קשה" כאשר הרקטות שלנו חורשות את תיאטרון הבולשוי? הטנק פשוט הופיע לפני הזמן בהוראת פוטין, למצעד. מוצרי חתיכה, לא מוכנים לייצור המוני, במיוחד לשימוש ממוקד ברשת, מכיוון שהוא מאוד "דיגיטלי", ואז יש כדורגל, וכך "תחזיקו בכסף". משהו כזה...
          1. Albert1988
            Albert1988 4 באוגוסט 2018 17:35
            +4
            ציטוט: Dedkastary
            ואז יש כדורגל, וכך "תחזיקו מעמד לכסף". משהו כזה...

            האם אתה מודע ישירות ל"כסף" בקורס, האם הממשלה קשורה לדוחות הכספיים בדרך אחרת?
      2. Albert1988
        Albert1988 4 באוגוסט 2018 12:25
        +5
        ציטוט מ-ded-zaxar
        עם "Armata" זה עדיין לא מסתדר (גם יקר)

        אה כן, טוב, רק כולם. כל "מומחה" רואה בחובתו לדבר על איזו "עלות גבוהה מוגזמת" של ה-T-14! זאת, למרות שהמחיר האמיתי לרכב סדרתי ידוע ממקורות המקורבים מאוד ל-OBS, והכי חשוב (!), מבצע ניסוי בכוחות עדיין לא החל - כבר מסקנות מסקנות! בראבו, חברים לצחוק
      3. נתנאל
        נתנאל 4 באוגוסט 2018 16:39
        +3
        אם ייצרו אצוות סיטונאיות כאלה בקנה מידה קטן, אז כמובן המחיר לא יהיה קרח .... הם יכניסו את המחיר, המחיר יקפוץ למטה..
      4. סבא
        סבא 4 באוגוסט 2018 17:06
        +3
        ציטוט מ-ded-zaxar
        עם "Armata" זה עדיין לא מסתדר (גם יקר)

        לא, ויטל, פשוט אין כסף לטנקים, הכל לכדורגל, אבל זה נעלם לסקי...
        1. Albert1988
          Albert1988 4 באוגוסט 2018 17:36
          +5
          ציטוט: Dedkastary
          לא, ויטל, פשוט אין כסף לטנקים, הכל לכדורגל, אבל זה נעלם לסקי...

          ובכן, ראשי לשכת החשבונות של הפדרציה הרוסית והנהגת משרד האוצר משכו את עצמם למעלה))))))
          1. גולובן ג'ק
            גולובן ג'ק 4 באוגוסט 2018 17:44
            +4
            ציטוט מאלברט 1988
            ציטוט: Dedkastary
            לא, ויטל, פשוט אין כסף לטנקים, הכל לכדורגל, אבל זה נעלם לסקי...

            ובכן, ראשי לשכת החשבונות של הפדרציה הרוסית והנהגת משרד האוצר משכו את עצמם למעלה))))))

            אני כיבדת את הטרולים המקומיים לצחוק
    2. סבקינה
      סבקינה 4 באוגוסט 2018 11:58
      +9
      סרגיי, hi אנחנו עדיין זוכרים את ההיסטוריה.

      מעניין מה יעשו היאנקים עם האברם שלהם? במהלך מלחמת העולם השנייה, הם אומרים, גרירת נמר הרוס אחד על ידי שני נמרים היה מותרות בלתי סביר...
      1. alexey.svalov
        alexey.svalov 4 באוגוסט 2018 12:33
        +1
        למעשה, 6 רכבי פאמו במשקל 18 טון שימשו לגרירת טנק הנמר
        1. פרנואיד50
          פרנואיד50 4 באוגוסט 2018 13:02
          +3
          ציטוט מאת: aleksey.svalov
          6 רכבי פאמו במשקל 18 טון שימשו לגרירת טנק הטייגר

          ככל הנראה רק שניים היו בתמונה. נראה כמו סירת גוררת. לבקש
          1. ביפר
            ביפר 4 באוגוסט 2018 13:43
            +5
            ציטוט של Paranoid50
            ציטוט מאת: aleksey.svalov
            6 רכבי פאמו במשקל 18 טון שימשו לגרירת טנק הטייגר

            ככל הנראה רק שניים היו בתמונה. נראה כמו סירת גוררת. לבקש

            hi אני לא רואה סירת גוררת ל"טרקטורים מאחורי הקלעים", החבר Paranoid50.
            כן, ונראה שהשניים האלה רק מבטחים, עוזרים ל"נמר" לטפס בעלייה תלולה?!
        2. פייר
          פייר 6 באוגוסט 2018 08:44
          0
          תמונות או מסמכים רגולטוריים על שישה טרקטורים בסטודיו ...
      2. serg.shishkov2015
        serg.shishkov2015 4 באוגוסט 2018 13:50
        +2
        ואלה הטרקטורים החזקים ביותר לחצי מסלול בהיסטוריה העולמית שנגררים לאורך כביש יבש ומפולס!!!!
        1. פייר
          פייר 6 באוגוסט 2018 08:46
          0
          הוא נמשך לאורך דרך מישורית יבשה
          - ובכן, באופן כללי, הם מושכים את זה במעלה הגבעה בריון
      3. serg.shishkov2015
        serg.shishkov2015 4 באוגוסט 2018 14:32
        +2
        כשמסתכלים על התמונה הזו, אני לא יכול להפנות את הלשון שלי לקרוא לטיגר הטנק הטוב ביותר של מלחמת העולם השנייה, כפי שעושה בריאטינסקי, וזה סמכות מוחלטת עבורי מבחינת כלי רכב משוריינים, למרות שטנק הנמר הוא חיה קטלנית!
        1. צלף שחור
          צלף שחור 4 באוגוסט 2018 16:39
          +1
          על בליטת קורסק, 3 מטוסי T-34 צדו אחר נמר אחד על מנת להרוס אותו ב-100% ~ אבל להשמיד אותו, הנמר נחשב בצדק לטנקים הטובים ביותר של מלחמת העולם השנייה במקום IS. hi
          1. פייר
            פייר 6 באוגוסט 2018 08:47
            0
            3 מטוסי T-34 ניצודו עבור נמר אחד
            - מאיפה השגת את זה?
          2. serg.shishkov2015
            serg.shishkov2015 6 באוגוסט 2018 09:06
            0
            רק אחרי 1945 לא היו טייגרים, ולדוגמא, ה-T-4 האחרון של מצרים הופל כבר ב-1967, ובהודו-סין השתמשו הצרפתים ברנו-35, הא-גו, אבל לא כמו טייגרים ופנתרים, אבן. לי, הומניסט פתולוגי, זה ברור, שהנשק הטוב ביותר צריך להיות הטוב ביותר לא רק מבחינת מאפייני לחימה, אלא גם מבחינת ביצועים!
      4. פייר
        פייר 4 באוגוסט 2018 17:11
        0
        תמונה חתוכה - עדיין יש טרקטור שלישי לפניו hi
        1. serg.shishkov2015
          serg.shishkov2015 6 באוגוסט 2018 07:12
          0
          ראיתי את זה עם 3 FAMO!
  2. rotmistr60
    rotmistr60 4 באוגוסט 2018 10:52
    +5
    BREM-80 הצליח לפנות בו זמנית שישה טנקי T-80
    משום מה נזכרתי מיד בצילומי "אברם" האמריקאי שנתקעו בתרגילים (לדעתי במדינות הבלטיות) וכל הניסיונות לשלוף אותם לא צלחו. האנשים שלנו יודעים על כבישים וטיפשים, ולכן הם יוצרים ציוד לכך.
    1. Lexa-149
      Lexa-149 4 באוגוסט 2018 11:30
      +7
      ולטנקים שלנו יש גם מכשיר סודי - LOG! לצחוק
      1. rotmistr60
        rotmistr60 4 באוגוסט 2018 11:41
        +6
        נראה שגם להם יש את זה, אבל הם לא יודעים איך להשתמש בזה. עבור כבישים סלולים (כפי שהם הניחו) בול עץ הוא חסר תועלת. ומשיכה עצמית, כפי שהבנתי מהסרטון שצפיתי בו, היא חושך מוחלט עבורם.
        1. Lexa-149
          Lexa-149 5 באוגוסט 2018 13:11
          0
          סקר אוסף תמונות של "אברם". לא ראיתי שום יומן. לבקש מה
  3. התגובה הוסרה.
  4. KVU-NSVD
    KVU-NSVD 4 באוגוסט 2018 11:00
    +6
    מרשים כמובן. אבל הרשומות האלה מיועדות למשטחים שטוחים עם אדמה לא בעייתית. אבל במהלך הבדיקות, כנראה ניסיתי גם בעלייה וגם בתנאי בוץ, וגם על חול, וכן הלאה עבור עומסים דומים. הנה התוצאות שכדאי לדעת, אבל עדיף לראות.
    1. צלף שחור
      צלף שחור 4 באוגוסט 2018 16:46
      +1
      BREM-80 בטקס הסיום גרר שישה טנקי T-80 מקושרים. עם משקל עצמי של 46 טון BREM, משקלו הכולל של הציוד הנגרר הסתכם ביותר מ-270 טון.
      הרכב פשוט סופר!!! אם זה ייכנס לסדרה זה יהיה מעולה!!!
  5. חֲזִיז
    חֲזִיז 4 באוגוסט 2018 11:03
    +4
    הלוואי ויכולתי לצפות בסרטון, אם יש. אני עצמי נסעתי על הבסיס מהטנק הזה /// תא אלום ממש נוח. ///. התחושות המשמחות ביותר --- טרוט גזע וגזע מאוד. יש בו הרבה טיפשות והמכונית נותנת אותו בשמחה לצוות.
    1. צלף שחור
      צלף שחור 4 באוגוסט 2018 16:50
      0
      ולמה הם "נחו נגד" ה-T-72???
  6. aszz888
    aszz888 4 באוגוסט 2018 11:04
    +5
    BREM-80 בטקס הסיום גרר שישה טנקי T-80 מקושרים.

    ... מדהים!!! כל כך הרבה כוח!!! טוב אבל למטרות שלום?... קריצה
    1. עָתִיק
      עָתִיק 4 באוגוסט 2018 11:24
      +3
      זה פשוט חלונות מיותרים מסדרת We Can All! !! לרמות
      1. aszz888
        aszz888 4 באוגוסט 2018 11:26
        +3
        עתיק (סרגיי ויטלייביץ')

        לרמות

        .... ומי זה?
        1. עָתִיק
          עָתִיק 4 באוגוסט 2018 11:55
          +2
          זה למי שלא יכול להבדיל בין ההצגה לבין התרגילים האמיתיים, אחרת לא היו "שיאים" כאלה בכלל! !!
          1. צלף שחור
            צלף שחור 4 באוגוסט 2018 16:53
            +1
            כבר ברור לכולם שלא מדובר בהוראה, אלא בתחרות, ומה הקשר של לבוש חלונות?
      2. Vkd Dvk
        Vkd Dvk 4 באוגוסט 2018 12:05
        +5
        ציטוט: עתיק
        זה פשוט חלונות מיותרים מסדרת We Can All! !! לרמות

        טועה עמוקות.
        תוצאה חיובית בכל בדיקה לא מלמדת אף אחד כלום. הם גררו 6 טנקים. טוֹב. אבל נותרה השאלה, כמה עוד? לא ידוע. גרור שבע. אבל השאלה נותרה בעינה. ....וכשהוא נח, זה הגבול שאי אפשר להתקרב אליו. מלמד חזותית, למרבה הפלא רק תוצאה שלילית.
        קריאות כוח המתיחה על הוו בעזרת מכשירי דינמומטר שונים שם אינן מרשימות.
        למרות שהם מוכרים היטב למעצבים מהרגע שהדרישות הטקטיות והטכניות נקבעו בתחילת העיצוב. ועוד יותר מכך, אנשים עם כותפות על הכתפיים, לא מנוסים מדי בדברים האלה. המצולע מלמד כיצד להכות במצח.
  7. עָתִיק
    עָתִיק 4 באוגוסט 2018 11:23
    +3
    מה התועלת בכיסוי חלון כזה - תקלה כזו היא מטרה טובה לרחפן תקיפה! אני שותק לגבי העובדה שהמנוע נשחק פי כמה מהר יותר בגלל העומס המוגבר הרב! בשנת 87 משך ה-T72 שניים מ"אחיו" במגרש האימונים, ולכן על יוזמה כזו הודח מפקד גדוד הטנקים מתפקידו, המכונאי-המדריך הודח החוצה בבושת פנים לחיל הרגלים! כי אתה לא צריך הרבה שכל כדי להרוג טכניקה מטופשת! !!
    1. viktor_ui
      viktor_ui 4 באוגוסט 2018 12:01
      +8
      מטרה טובה למל"ט תקיפה היא תקלה כזו - ובכן, כמובן, הגנה אווירית והגנה מפני טילים, למה לא שמו אותם על ARV כזה עם כמה ג'דיי... סרגיי ואסילביץ', זה בסדר שהמוצר הזה האם וצריך להתייחס אליו כממחיש את הפוטנציאל הגלום בו? מה היא הפגינה במהלך "SHOWING"? אולי המהנדסים חשבו נכון על כוח המתיחה של תיבת ההילוכים וכוח המתיחה של 270+46 טון שנוצר על ידה רחוק מלהיות גבול קריטי??? אל תביא את המנוע למצבים קריטיים של פעולתו ולא ימות בו לפני הזמן המוקצב (אני מקווה שהשימוש בבקרים המתאימים בבסיס האלמנטים של הרכיבים והמכלולים מסופק עם הגנה מפני שוטים - המאה ה-21 היא בחצר, אחרי הכל. מהכתבה, אתה סוף סוף לא יכול לראות שום דבר במונחים של מאפייני ביצועים של צמתים, אגרגטים, שלדה, וכו ', זה "צעצוע".
      1. עָתִיק
        עָתִיק 4 באוגוסט 2018 12:36
        +3
        משימה כזו, נניח ישירות בשיניים רק למכונאים-נהגים המנוסים ביותר, לקצת מנוסים ותהרסו את הציוד! הצורך לגרור חבורה כזו במקרה אמיתי כמעט נעדר, זה יחסי ציבור טהורים.
        1. ביפר
          ביפר 4 באוגוסט 2018 13:59
          +5
          ציטוט: עתיק
          משימה כזו, נניח ישירות בשיניים רק למכונאים-נהגים המנוסים ביותר, לקצת מנוסים ותהרסו את הציוד! הצורך לגרור חבורה כזו במקרה אמיתי כמעט נעדר, זה יחסי ציבור טהורים.

          hi במקרה זה, העיקרון של גרירת מספר טנקים על ידי טרקטור אחד זהה לגרירת רכבת על ידי קטר - להזיז את הקרונות בזו אחר זו, בזו אחר זו, עקב בחירה קפדנית של "התנגשויות" ב- מצמדים. כאשר הרכבת כולה יוצאת לדרך, מאמץ המשיכה של הקטר יושקע רק כדי להתגבר על ההתנגדות הכוללת.
        2. צלף שחור
          צלף שחור 4 באוגוסט 2018 17:01
          0
          צריך טרקטור לכל טנק? hi
    2. Doliva63
      Doliva63 4 באוגוסט 2018 14:26
      +2
      ציטוט: עתיק
      מה התועלת בכיסוי חלון כזה - תקלה כזו היא מטרה טובה לרחפן תקיפה! אני שותק לגבי העובדה שהמנוע נשחק פי כמה מהר יותר בגלל העומס המוגבר הרב! בשנת 87 משך ה-T72 שניים מ"אחיו" במגרש האימונים, ולכן על יוזמה כזו הודח מפקד גדוד הטנקים מתפקידו, המכונאי-המדריך הודח החוצה בבושת פנים לחיל הרגלים! כי אתה לא צריך הרבה שכל כדי להרוג טכניקה מטופשת! !!

      מה לגבי המנוע ב-T-80? העומס על תיבת ההילוכים ותיבת ההילוכים. לא בוכנה, לך לצחוק
  8. san4es
    san4es 4 באוגוסט 2018 11:50
    +4
    תחרויות בינלאומיות "Rembat-2018" במסגרת "ArMI-2018" נערכו באומסק
    30 ביולי 2018... לוֹחֶם
  9. התגובה הוסרה.
  10. seregatara1969
    seregatara1969 4 באוגוסט 2018 13:22
    0
    וכמה טנקי גביע הם יכולים לקחת איתם אני צריך לבדוק דחוף (עד שיצאנו מהצבא 2018)
  11. serg.shishkov2015
    serg.shishkov2015 4 באוגוסט 2018 13:24
    +2
    ה-T-54 היה בבירור פשוט יותר מהאלמטי, רק אב הטיפוס הראשון הורכב ב-31 בינואר 1945, אבל האם תוכל לומר לי באיזו שנה הובאו ה-T-54 הסדרתיים למידת האמינות הנדרשת? והאמריקאים, עם הטילטרוטור Osprey שלהם, משתטים כבר רבע מאה, מתחילת המחקר והפיתוח ועד ההשקה לסדרה. ומשהו מהאוספרי הזה לא נראה בשום מקום!
    1. Albert1988
      Albert1988 4 באוגוסט 2018 13:38
      +3
      ציטוט: serg.shishkov2015
      ה-T-54 היה בבירור פשוט יותר מה-Almaty, רק אב הטיפוס הראשון הורכב ב-31 בינואר 1945, אבל האם תוכל לומר לי באיזו שנה הובאו ה-T-54 הסדרתיים למידת האמינות הנדרשת?

      כן, גם עבור אותו T-34, עד כמה היו שונות הגרסאות שלפני המלחמה מהגרסאות של סוף המלחמה - אלה שלאחר המלחמה? בעצם שמים וארץ!
      ציטוט: serg.shishkov2015
      והאמריקאים, עם הטילטרוטור Osprey שלהם, משתטים כבר רבע מאה, מתחילת המחקר והפיתוח ועד ההשקה לסדרה. ומשהו מהאוספרי הזה לא נראה בשום מקום!

      למען ההגינות, כדאי לומר שאוספרי אכן עבד עבורם ויחסית טוב, אבל לאחרונה הם גלגלו לו מחליף.
    2. AID.S
      AID.S 4 באוגוסט 2018 22:28
      0
      ציטוט: serg.shishkov2015
      ומשהו מהאוספרי הזה לא נראה בשום מקום!

      הם עפים מסביב לצד סרוב. לצחוק
      1. serg.shishkov2015
        serg.shishkov2015 6 באוגוסט 2018 10:28
        0
        הם עושים את זה נכון! אחרת הם יהרגו! בסבסטלייקה, המרכז לשימוש קרבי בהגנה אווירית, ובניז'ני נובוגוד, גם מיג'ים מייצרים מכ"מים! כאן הגברים יהנו למטרות אמיתיות! ואי שם על העטיפה של מערכת ההגנה האווירית הם עומדים!
  12. נגר 2329
    נגר 2329 4 באוגוסט 2018 13:52
    +1
    כמה תחרויות בינלאומיות לעזאזל כבר מתקיימות על ידי משרד ההגנה של RF! ..
    אז אתה יכול לעמוד בתחרות כזו, כמו "נחיתה אמפיבית בחוף המערבי / המזרחי של ארה"ב" ...
    לצחוק
  13. sergei28
    sergei28 5 באוגוסט 2018 10:17
    0
    .... בעבר היא נבדקה באתר הבדיקה מספר ימים....שטויות!
  14. sergei28
    sergei28 5 באוגוסט 2018 10:26
    +1
    Eremenko B. BREM-80U - רכב תיקון והחלמה מודרני משוריין (רוסית) // מצעד צבאי: יומן. - 1998. - מאי-יוני (כרך 27, מס' 03). - ש' 48-50 הכי חדש !!! לצחוק