נכון לעכשיו, התעשייה הביטחונית הרוסית מתכוננת לשלב הבא של בדיקת התותח הנ"ט המבטיח 2S25M Sprut-SDM1. צפוי כי בעתיד ציוד סדרתי מסוג זה ישפיע לטובה על יכולת הלחימה של הכוחות המוטסים. בינתיים, העיתונות הזרה הפנתה את תשומת לבה להתפתחות הרוסית האחרונה. לפני מספר ימים פרסמה המהדורה האמריקאית של The National Interest את חזון התמנון-SDM1.
ב-25 ביולי פורסם בפרסום המאמר "רוסיה בוחנת טנק חדש שנוחת מהשמיים" - "רוסיה בוחנת טנק חדש שיכול לנחות מהשמיים" מאת מייקל פק. החומר הוקדש לפרויקט הרוסי האחרון של רכב קרבי משוריין עבור הכוחות המוטסים. מחברו ניסה להעריך את האקדח המתניע החדש ולהסיק כמה מסקנות.
בכותרת המשנה של מאמרו, מ. פק מציין כי בעת תכנון כלי רכב משוריינים, שום דבר לא מגיע בחינם. במקרה של השינוי החדש של ה-Sprut, הדבר בא לידי ביטוי בכך שהאקדח הנמוך והאקדח החזק מלווה ב"עור דק" – שריון חלש יחסית. בהתייחסו לתקשורת הרוסית, המחבר מזכיר כי בדיקות חדשות של כלי המשוריין הפוטנציאלי Sprut-SDM1 אמורים להתחיל בסתיו הבא.
המחבר מציין כי רוסיה מכנה את הסוג החדש של כלי רכב משוריינים נשק נ"ט, אך הוא נראה יותר כמו טנק קל. ללא קשר לסיווג המדויק, ה-Sprut-SDM1 מתגלה כחלק מקו ייחודי של רכבי לחימה משוריינים. זה האחרון נותן לרוסיה הזדמנויות יוצאות דופן. כרגע, בין כל הצבאות המודרניים, רק הרוסי משתמש בקביעות בכלי רכב משוריינים המסוגלים לצנוח ממטוסי תובלה צבאיים. בפרט, הכוחות כבר שולטים ברכב הקרב המוטס האחרון BMD-4.
יחד עם זאת, מ' פק מציין שלאחרונה יש גם בסין טכניקה דומה. אנחנו מדברים על BMD מסוג WZ506. לגבי פרויקטים אמריקאים, הנחיתה האחרונה טַנק ארה"ב הייתה מכונה מסוג M551 Sheridan, שנוצרה עוד בשנות השישים של המאה הקודמת. השרידן היה חמוש במשגר אקדח בקוטר 152 מ"מ ויכול להשתמש בטילים מונחים. די מהר הגיעו טנקים כאלה לווייטנאם, שם לא הראו יכולת לחימה גבוהה. שריון דק יחסית וטילים מונחים שבירים הובילו להרבה בעיות. לאחר מכן, הועבר ה-M551 לקטגוריה של כלי רכב משוריינים לאימון.
עם רוסיה המצב שונה. המחבר מציין: "אם רוסיה מדברת על טנק נחיתה, אז זה יהיה טנק נחיתה". בנוסף, הוא נזכר בנוהג הסובייטי והרוסי להנחית כלי רכב משוריינים יחד עם הצוותים הממוקמים במקומות עבודתם.
Sprut-SDM1 החדש ממשיך את המסורות הללו. מדגם זה מיועד לתותח נ"ט מתנייע עצמי. במקביל, הוא יכול לצנוח ממטוסים ולהתגבר על מכשולי מים בשחייה. בהתייחסו לסוכנות הידיעות הרוסית TASS, כותב M. Peck כי גרסת ה-2S25 החדשה היא בעלת משקל קרבי של 18 טון ונשלטת על ידי צוות של שלושה - נהג, מפקד ותותחן. המכונה מצוידת במנוע דיזל רב דלק מסוג UTD-29 בהספק של 500 כ"ס. בעזרתו הוא יכול להאיץ ביבשה עד 70 קמ"ש, במים - עד 7 קמ"ש.
המרכיב העיקרי של מתחם החימוש של התותח העצמי Sprut-SDM1 הוא אקדח 125 מ"מ בעל קדח חלק מסוג 2A75. משלים לו מקלע קואקסיאלי 7,62 מ"מ PKTM. המקלע השני ממוקם על תחנת נשק נשלטת מרחוק על הגג. האקדח מצויד במטען אוטומטי, אשר מגביר באופן ניכר את קצב האש שלו. הוא מסוגל להשתמש בטילים מונחים המשוגרים ישירות דרך הקנה. על המגדל יש משגרי רימוני עשן "ענן".
לדברי מ' פק, גרסה חדשה של האקדח המתנייע של משפחת ספרוט בנויה על שלדת כלי הקרב המוטסים BMD-4M. TASS כתב כי לתותח הנעה עצמי יש ביצועים גבוהים. תותח ה-125 מ"מ שלו דומה לטנקי קרב ראשיים ונשלט על ידי מערכת בקרת אש מודרנית. ל-Sprut-SDM1 צפיפות הספק גבוהה. ניתן להשתמש בו באזורים הרריים או באקלים חם.
עם זאת, מחבר האינטרס הלאומי נאלץ לציין שבפיתוח כלי רכב משוריינים לא ניתנים יתרונות סתם כך. המעצבים של ה-2S25M נאלצו "לשלם" עבור המשקל הנמוך וכוח האש הגבוה של השריון הלא רציני ביותר. ההגנה של הטנק הקל הרוסי יכולה לעמוד רק בכדורי 12,7 מ"מ.
מבחינת היחס בין כוח האש ורמת ההגנה, לפי מ' פק, הרכב המשוריין הרוסי החדש דומה למשחתות טנקים מתוצרת ארה"ב. חשוב שמכונות כאלה הפכו לנפוצות במהלך מלחמת העולם השנייה, אבל אז עזבו את הבמה. משחתות הטנקים M10 ו-M18 צוידו בצריח מסוג טנק ונשאו אקדח שהיה דומה במאפייניו לחימוש הטנקים של אז. יחד עם זאת, היה להם שריון דק יחסית.
הבעיות האופייניות של משחתות טנקים היו קשורות לשיטות היישום שלהן. ההנחה הייתה כי טכניקה כזו תשמש בארגון מארבים נגד טנקים עם שביתה ויציאה מיידית מהעמדה. מבחינה זו הם היו דומים למערכות טילים מודרניות נגד טנקים. עם זאת, בפועל, ה-M10 וה-M18 שימשו בקרב נשק משולב כתוספת לטנקים. בתפקיד זה, הגנה לא מספקת של ציוד הובילה להפסדים.
במקביל, ברית המועצות וגרמניה הנאצית יישמו גישה שונה לתותחים מונעים נגד טנקים. הם בנו כלי רכב נטולי צריח עם נשק חזק והגנה מתאימה. כדוגמה לתותח מתנייע שכזה מזכיר מ' פק את רכב ה-Jagdtiger הגרמני במשקל קרבי של 80 טון.ציוד כזה היה מוגן היטב, אך מסיבות ברורות כלל לא תאם את ההגבלות של הצבא. תַחְבּוּרָה תְעוּפָה.
ועדיין, מחבר "האינטרס הלאומי" מודה שהיעדר מיגון של כלי רכב משוריינים עבור צנחנים רוסים אינו פגם קטלני. הוא סבור שגם כלי רכב קרביים משוריינים קלים באמת סוגרים את "עקב אכילס" של הכוח הנוחת. עוד במהלך מלחמת העולם השנייה התברר כי כוחות השריון של האויב מהווים את הסכנה הגדולה ביותר לכוח הנוחת. במיוחד הוכיחו זאת אירועי ספטמבר 1944, כאשר הדיוויזיה הבריטית המוטסת הראשונה באזור ארנהם נתקלה במכליות גרמניות.
למעשה, המבצע המוטס הופך למעין מירוץ בין הטנקים של שני הצדדים: האויב מנסה לחסל במהירות את ראש הגשר שנוצר, וטנקים ידידותיים ממהרים לעזרת הצנחנים. גם במערכות נ"ט ניידות לא ניתן לראות את הלוחמים חמושים בכבדות, וחוץ מזה אין לרשותם ציוד רציני.
לסיכום ניתוח קצר של המכונה הרוסית האחרונה, מייקל פק טוען שהיא מעניינת במידה מסוימת את הכוחות. אקדח נ"ט מתנייע ממשפחת ספרוט יכול להיחשב כ"שביר נֶשֶׁק"עם זאת, היא מסוגלת לתמוך בכוחות הנחיתה המגינים, כמו גם לסייע בהתקפה. מנקודת מבט זו, מתברר שזה סוג של אנלוגי של טנקים.
***
הסיבה לפרסום חדש ב-The National Interest, המוקדש לגרסה הבאה של הארטילריה הרוסית, הייתה הדיווחים של העיתונות הרוסית. ב-13 ביולי, הודיעה סוכנות הידיעות TASS, בציטוט מקור אלמוני בתעשיית הביטחון הרוסית, על התחלת הבדיקות הממלכתיות של התותחים המתנייעים 2S25M Sprut-SDM1. לפי המקור, אבות טיפוס יובאו לאתר הבדיקה באוקטובר השנה.
Rostec State Corporation לא הגיב על הנתונים של מקור ללא שם, אך הודיע על כמה פרטים על הפרויקט המבטיח. נטען כי תותחים מנוסים מהדגם החדש כבר מוכנים לבדיקה. במקביל, הלקוח, המיוצג על ידי משרד ההגנה הרוסי, שומר על עניין בפרויקט.
יש לציין שתאריכים אחרים נקראו כמה חודשים קודם לכן. אז, בינואר, סוכנות הידיעות Interfax למדה ממקורותיה בתעשייה כי בדיקות המדינה של ה-2S25M יתחילו ברבעון הראשון של השנה ויסתיימו ברבעון הראשון של 2019. כך, כבר בשנה הבאה, ה-Sprut-SDM1 יוכל להיכנס לשירות ולהיכנס לייצור. על פי דיווחים אחרונים, התחלת בדיקות המדינה הוסטה לסתיו, מה שמשנה את מובן העיתוי של האימוץ. עם זאת, כבר עכשיו ברור שעבודה כזו תתבצע בזמן הקרוב, והכוחות המוטסים יקבלו ציוד חדש.
פרויקט 2S25M "Octopus-SDM1" פותח על ידי קונצרן "צמחי טרקטור" תוך שימוש נרחב ברכיבים קיימים. ההבדל העיקרי מה"תמנון" הקודם הוא השלדה המשומשת. כעת נבנה האקדח המתנייע על בסיס רכב ה-BMD-4. המאפיינים העיקריים נשארים ברמה של ACS 2S25, עם זאת, איחוד עם דגמים אחרים של ציוד עבור הכוחות המוטסים מספק יתרונות מבצעיים מסוימים. חלק מהמרכיבים של תא הלחימה הושלמו גם הם. בפרט נעשה שימוש במערכת בקרת אש מעודכנת, ומתקן בשלט רחוק עם מקלע ממוקם על גג המגדל.
נכון לעכשיו, החיילים המוטסים הרוסים חמושים בכמה עשרות תותחים 2S25 מתנייעים. הייצור הסדרתי של ציוד כזה נמשך, ומכונות חדשות נמסרות לחלקים. בעתיד הקרוב, לאחר השלמת בדיקות המדינה, תיכנס לשירות גרסה מודרנית של התותח העצמי Sprut-SDM1 ותכנס לסדרה. ברגע שהם נכנסים לכוחות, הם ישלימו את כלי הרכב הקיימים.
תותחי נ"ט מונעים עצמיים "Sprut-SD" ו-"Sprut-SDM1", המיוחסים על ידי מייקל פק למחלקת הטנקים הקלים, מיועדים לתמיכה באש של חיילים שנחתו על שטח האויב. בשל מסתם הנמוכה ורמת ההגנה המופחתת, ניתן להעבירם במטוסי תובלה צבאיים ולהצניח אותם. הנוכחות של משגר תותחים בקוטר 125 מ"מ עם בליסטיה גבוהה מאפשרת לתותחים מתנייעים להילחם במטרות משוריינות שונות, כולל טנקים. כפי שמחבר זר ציין בצדק, טכניקה כזו היא תשובה טובה לבעיות האופייניות של נחיתה.
מאמר "רוסיה בוחנת טנק חדש שנוחת מהשמיים":
https://nationalinterest.org/blog/buzz/russia-testing-new-tank-lands-sky-26776
האינטרס הלאומי: רוסיה בוחנת טנק אמפיבי
- מחבר:
- ריאבוב קיריל