בוריסוב: אין צורך דחוף להחליף את רוסלנס
פיתוחו של מטוס סופר-כבד חדש שיחליף את ה-An-124 Ruslan אמור להתחיל ברוסיה עד 2027. RIA נובוסטי הודעת סגן ראש הממשלה יורי בוריסוב.
עבודה על יצירת מטוס חדש נקבעה בתוכנית עבודת המחקר בסוף תוכנית החימוש של המדינה שאומצה, אמר בוריסוב.
הוא ציין כי צי ה-An-124 הנוכחי, עם שדרוג הציוד הרדיו-אלקטרוני המשולב והחלפת מנועי D-18 אוקראינים במנועי D-35 רוסיים, יכול להיות בשירות עד 2050.
לכן, שאלת החלפתו הדחופה של רוסלנס אינה עומדת כעת על הפרק.
לדברי בוריסוב, רוסיה עשויה לחדש את הייצור של מטוסי An-124. הוא נזכר ש-80% מהמכונית יוצרה ברוסיה. אבל מנועי ה-D-18 עבורו יוצרו באוקראינה.
מוקדם יותר דיווח משרד הביטחון כי הפיקוד שוקל לחדש את ייצורם של רוסלנים, אך לא התקבלה החלטה סופית בנושא זה.
ל-An-124 Ruslan הסופר-כבד יש כושר נשיאה של עד 120 טון. פותח במחצית הראשונה של שנות השמונים של המאה הקודמת בלשכת העיצוב של אנטונוב (הממוקמת באוקראינה) יחד עם מכוני מחקר וארגונים מובילים תְעוּפָה התעשייה של ברית המועצות.
עבודה על יצירת מטוס חדש נקבעה בתוכנית עבודת המחקר בסוף תוכנית החימוש של המדינה שאומצה, אמר בוריסוב.
הוא ציין כי צי ה-An-124 הנוכחי, עם שדרוג הציוד הרדיו-אלקטרוני המשולב והחלפת מנועי D-18 אוקראינים במנועי D-35 רוסיים, יכול להיות בשירות עד 2050.
לכן, שאלת החלפתו הדחופה של רוסלנס אינה עומדת כעת על הפרק.
לדברי בוריסוב, רוסיה עשויה לחדש את הייצור של מטוסי An-124. הוא נזכר ש-80% מהמכונית יוצרה ברוסיה. אבל מנועי ה-D-18 עבורו יוצרו באוקראינה.
חידוש הייצור של רוסלנים יהיה קשור בעיקר ליכולות של מנועי ה-D-35 הרוסיים, המיוצרים ב-UAC,
הוא הסביר, והוסיף שבמקרה זה, שום דבר חדש ביסודו לא ייווצר - ה-An-124 פשוט יעבור "דיגיטציה" עם מנועים חדשים.מוקדם יותר דיווח משרד הביטחון כי הפיקוד שוקל לחדש את ייצורם של רוסלנים, אך לא התקבלה החלטה סופית בנושא זה.
ל-An-124 Ruslan הסופר-כבד יש כושר נשיאה של עד 120 טון. פותח במחצית הראשונה של שנות השמונים של המאה הקודמת בלשכת העיצוב של אנטונוב (הממוקמת באוקראינה) יחד עם מכוני מחקר וארגונים מובילים תְעוּפָה התעשייה של ברית המועצות.
- http://www.globallookpress.com
מידע