מתי תעוף רקטה גרעינית?
ב-1 במרץ הציג נשיא רוסיה ולדימיר פוטין, בהודעה לאסיפה הפדרלית, דוגמאות של כלי הנשק הרוסיים העדכניים ביותר: מערכות הנשק קינזהל, סרמט ואוונגרד, וכן רכב תת-ימי בלתי מאויש וטיל גרעיני.
זה לא אני, זה איזבסטיה, אם בכלל. "לצבא הרוסי הובטח התפתחויות חדשות בתחום הנשק האסטרטגי".
כמובן, פוטין לא הביא דגימות ולא זרק אותן מול האסיפה הפדרלית. אפילו הוא לא יכול לעשות את זה. מובא במילים, כמובן.
עם זאת, מילים אינן רק מילים כמו רעידות אוויר או צליל. זה גם מידע שזמין ישירות למשתמש, ומשמעות נסתרת.
ואין פלא שבמובן נסתר כולם התחילו לחפור ביחד. במיוחד במונחים של "טילים המונעים בכוח גרעיני".
היו כל כך הרבה דיונים ו"תיקים סודיים" שסיפרו על אובר-באבאהלקה אחרת "שאין כמותה בעולם", שעומדת להיכנס לתפקיד קרבי, אני חושב שלא כדאי לפרט אותה. אלפים.
אני ארשה לעצמי קצת היסטוריה.
ההיסטוריה של המנוע הגרעיני החלה בשנות ה-50 הרחוקות של המאה הקודמת. כשהפצצות הראשונות התפוצצו והכורים הראשונים נחנקו. ואז אנשים חכמים (וברור שהיו יותר מהם מעכשיו) הבינו שהנה, מקור אנרגיה כמעט בלתי נדלה. והם התחילו לחשוב איך לגרום להכל לשחות / לעוף באופן עצמאי במשך זמן רב ובעזרת מנוע אטומי.
עם "לשחות / ללכת" התברר. אבל עם ה"זבוב/נסיעה" יצא באמר מוחלט. למרות שבהתחלה הכל נראה פשוט. ובכן, באותן שנים, הכל היה בדרך כלל קל יותר להתייחס אליו. תחבנו את הכור לתוך צוללת - ונכניס אותו למטוס.
וכן, ההנחיות התואמות ניתנו בברית המועצות. המטוסים היו אמורים להיות מתוכננים על ידי טופולב ומיאישצ'וב, והמנועים האטומיים עבורם היו אמורים להיות לשכת התכנון הסופר יעילה והסודית ביותר של ארקיפ ליולקה.
זה לא הסתדר.
מנוע הטורבו-סילון עם כור גרעיני (TRDA) דומה מאוד בעיצובו למנוע טורבו-סילון רגיל (TRD). רק אם במנוע הטורבו-סילון נוצר דחף מגזים חמים שמתרחבים בזמן בעירה של נפט, אזי במנוע הטורבו-סילון האוויר מתחמם תוך כדי מעבר דרך הכור.
מכאן החסרונות העיקריים שעצרו גם את שלנו וגם את האמריקאים.
1. מטוסים מתרסקים לפעמים. ומעצמם, ובזכות עזרה מבחוץ, ובאשמת הצוות. והרעיון של מכשיר עם כור גרעיני שעף במשך זמן רב "לא עורר השראה". וכאשר "הפלנו" על קנדה לוויין צבאי מסדרת קוסמוס עם תחנת כוח גרעינית... היה יותר סירחון מאשר זיהום רדיואקטיבי, אבל היינו צריכים לשלם את מלוא הסכום.
2. הזיהום הרדיואקטיבי הבלתי נמנע של האוויר על ידי תוצרי ההתפרקות הנפלטים מכל המתקנים החד-פעמיים הללו.
3. איום רדיואקטיבי על הצוות. מה אני אגיד, אם גם בפרויקט טופולב ב-T-95LL וגם בפרויקט Myaishchev ב-3M, משקל המיגון היה צריך להגיע ל-60 טון! כן, היום מפציץ במשקל 200 טון ומעלה הוא נורמלי. אבל לפני 60 שנה - אבוי.
באופן כללי, התברר כי כור גרעיני/גרעיני ישים רק כאשר ניתן להבטיח יותר משימוש חד פעמי בצוות. כלומר ספינות וצוללות בנפח גדול.
על כל הפרויקטים של מטוסים גרעיניים, טנקים, קטרי דיזל נשכחו אחת ולתמיד. מכיוון שגם היום נראה שזה לא ריאלי ליצור כלי בטוח ב-100% שלא בגודל של נושאת מטוסים או סיירת.
כן, הפרויקט של טיל שיוט ענק, המרחף בגובה רב במשך זמן בלתי מוגבל (או די הרבה זמן) על כור גרעיני, הלהיב במשך זמן מה מוחות לא מאוד רחוקים.
השאלה היא למה אני כהדיוט צריך ביטחון כזה? אם הודות לאמצעי הבטחת האבטחה הזו, אצטרך ללבוש OZK ומסיכת גז?
הנושא דעך. יתרה מכך, הופיעו מערכות תדלוק בטיסה, שבזכותן יכלו מפציצים אסטרטגיים רוסים להגיע בקלות לסימן השיגור בגבולות ארה"ב, ולהיפך.
אבל, כפי שהיה לפני כמעט שבעים שנה, עדיין אין חלופה למנוע גרעיני כאמצעי לביצוע טיסות ארוכות טווח באטמוספירה.
כן, מעת לעת פורצים דיווחי מידע על המצאה זו או אחרת כמו כונן פוטון או מנוע גרעיני ל"גוררת חלל". ברור שעבודות מסוימות בוצעו, מבוצעות ויתבצעו, כי זו הדרך היחידה להגיע לפריצת דרך הן במדע והן בטכנולוגיה.
מדעני מכון קלדיש עסקו בכור החלל. מעת לעת הופיעו אפילו חומרים בנושא מערכות חלל עתידיות. אבל, כפי שאומרים אנשים שעוקבים מקרוב אחר נושא החלל, לפני מספר שנים הם הפסיקו לשתף מידע במכון. ניתן לפרש זאת בשתי דרכים: או שהעבודה שבוצעה הפכה לסיווג בפתאומיות, או שהופסקה כליל. מחוסר סיכויים, מחוסר מימון.
אבל ממה שכן דלף החוצה, ניתן להסיק כמה מסקנות, כפי שנעשה במגזין המדע הפופולרי המכובד מאוד Pop Mechanics ("דז'ה וו גרעיני: האם יש רקטה המונעת על ידי גרעיני").
ההרכב המשוער של הדלק הייחודי למנוע "משיכת חלל" נודע. עבור מנוע סילון גרעיני (NRE) הוא היה אמור להשתמש בדלק המורכב מקרבידים - תרכובות של אורניום, טונגסטן וניוביום עם פחמן. דלק זה הראה את עצמו היטב כאשר הוא פעל בסביבת מימן, ואליה היה צורך להוסיף הפטן כדי לדכא את התגובות הכימיות של קרבידים עם מימן.
אבל קרבידים לא יוכלו לעבוד בסביבת חמצן: פחמן מתחמצן על ידי חמצן מחומם היטב (עד 2 מעלות), וכל המתכות הנותרות פשוט נמסות ומתעופפות עם זרימת נוזל הקירור. שלום קרינה.
תאי דלק מפותחים ומיוצרים על ידי NPO Luch בעיר פודולסק. כן, הם אומרים, הם שלטו בטכנולוגיה של ציפוי מוטות דלק בניוביום, מתכת זולה וחזקה מאוד. באופן היפותטי, הכור הפך פחות רגיש לסביבה, אבל ניוביום גם מחומצן בדרך כלל על ידי חמצן ואינו יכול לשמש הגנה מספקת.
באופן כללי, מסתבר שניתן להפעיל את ה-NRE בתנאים של מאדים, נוגה, החלל בכלל, אבל הוא לא עובד כלל על כדור הארץ. ומכיוון שה-NRE החדש הוא פיתוח נוסף של תחנות הכוח הגרעיניות בחלל הסובייטיות בוק וטופז, שהומצאו בעיקר לשימוש בחלל, אז זה קצת נאיבי לדבר על ההתאמה של ה-NRE לטיסות באטמוספרה.
בסדר, בוא נלך לכיוון השני. הבה נניח שהבסיס של המנוע לטיל הנס יהיה כור לא על ניוטרונים מהירים אלא איטיים. האם זה יכול להיות?
תיאורטית, די. אף אחד, באופן כללי, לא אומר מה בדיוק צריך להיות הכור. ואכן, כור החלל הסובייטי המאסיבי ביותר "בוק" עבד על נויטרונים מהירים. אבל מחליפו "טופז" כבר בשלבי ביניים. נוסף?
השלב הבא הוא הפנטזיה. כור הנייטרונים התרמי יכול להיות קומפקטי. ואפילו קטן מאוד. אבל בשביל זה אתה צריך להשתמש אקזוטיות פנטסטיות לחלוטין כמו האיזוטופ americium-242m.
חישובים תיאורטיים הראו שכאשר משתמשים באיזוטופ זה כדלק עם מנחה זירקוניום הידריד, ל-Americium-242m תהיה מסה קריטית של פחות מ-50 גרם. בהתאם לכך, הכור שעליו יהיה בעל קוטר (ללא רפלקטור) בסדר הגודל של 10 ס"מ.
יש רק בעיה "קטנה" אחת. באות "מ". האות הזו בסוף השם אומרת שהאיזוטופ הגרעיני הזה נמצא במצב של עירור. ל-Americium-242 רגיל, שגרעיניו נמצאים במצב אנרגיה נמוך מאוד, יש זמן מחצית חיים של 16 שעות בלבד, בעוד שלגרעין 242m יש עד 140 שנים.
לכן, למעשה, הייצור הרגיל של americium-242m עדיין לא הוקם, אם כי נראה שזה לא קשה. זה מספיק כדי לבודד את americium-241 או את תחמוצתו בכמות מספקת מהדלק הגרעיני המושקע של כל תחנת כוח גרעינית, ואז לדחוס אותו לטבליות ולהעמיס אותו לכור נויטרונים מהיר, אותו BN-800. הפלט צריך להיות americium-242m הרצוי. בכמויות רגילות.
ככל הנראה, לא הכל חלק כמו על הנייר, ולכן אנחנו לא צופים בכורים גרעיניים זעירים המסוגלים לשאת טיל שיוט עם חבורה של ראשי נפץ בגובה מסחרר במשך כמה ימים. עוד לא ראינו אותם.
אתה, כמובן, יכול לדמיין הכל. במיוחד לפני הבחירות. ומיני כור, ומטוס, וטיל שיוט בחצר. כל העקרונות פותחו ותוארו אז, בשנות ה-50-60 של המאה הקודמת, כשהכל התחיל.
שום דבר חדש עדיין לא עלה. שני כיתות די שונות זו מזו.
הראשון עם חימום ישיר של האוויר בכור, מדביק הכל למקסימום, אבל מצד שני, אם אנחנו מדברים על כלי נשק יום הדין, מה לעזאזל אקולוגיה כאן?
השני הוא עם חימום עקיף, כאשר ישנו נוזל קירור ביניים ומחליף חום בין האוויר לכור. תוכנית זו היא בהחלט הרבה יותר נקייה, מכיוון שמוצרי ביקוע לא נכנסים לאוויר, אבל שוב, מה ההבדל?
לא, אם הטילים האלה רק מסתובבים באטמוספירה העליונה כגורם מרתיע, זה דבר אחד. ואם הם יתחילו לרסק את היבשת של אחד היריבים עם ראשי הנפץ שלהם (כן, כמובן, שניהם!), אז שוב, אם הם ירשו שם באטמוספירה או לא זה היבט שלא אומר כלום.
הסרטון בהודעה הנשיאותית הראה מה שנראה כמו טיל קרקעי ששוגר באמצעות מנוע רקטי מוצק רגיל.
טוב, בסדר, אפילו הגיוני. המנוע הגרעיני שלנו לא זורק שברי ביקוע ישירות לאוויר (אולי), הכל כל כך נכון וידידותי לסביבה. שטויות עזות, אבל מה לעשות?
ומה עושים עם קרינה מכור עובד? שלוש שכבות של עופרת? קָשֶׁה. זה אומר שהאקולוגיה היא אפס, גם אם מתחילים על רקטה קונבנציונלית ומשגרים גרעינית לגובה. לא רעיון רע. לקלקל רק את ה"הצלחות" הקטסטרופליות שלנו בתוכנית החלל. וכאן זה דבר אחד לעלות על הראש מגובה לא "פרוטון" עם ההפטיל המקסים שלו, אלא ממש כור גרעיני.
תודה על הדאגה, כמובן. עם זאת, זה עדיין סיכוי.
כמובן שאם אנחנו מדברים על אותה מכה אחרונה ועל נשק יום הדין, אז עקרונית לא אכפת. ולמען הסביבה, ולמען הכלכלה, ולכל דבר. אפשר לכסות מוטות דלק לא בניוביום, אלא בזהב או אירידיום. אם רק הרקטות המופלאות היו מתחילות, עפות מעל הבלון, משגעות את המחשבים הבליסטיים, מסתובבות באזורי ההגנה האווירית וההגנה מפני טילים היעילה ביותר של האויב ומסדרת את אקורד הסיום.
ושוב ספקות. נראה שפוטין הבטיח לנו שממדי טיל עם כור גרעיני לא יעלו על מימדיו של טיל שיוט קונבנציונלי ארוך טווח, ה-Kh-101 או אותו קליבר.
ובכן, כן, אם אתם מדמיינים לעצמכם את כל "כורי הנס" האלה שפתאום יווצרו בכמות מספקת ובאיכות מספקת מיד לאחר מעבד ביתי זול ואמין...
אנשים חכמים כבר חשבו שהמידות המוצהרות הורגות את הרעיון של שימוש במחלפי חום בתחילת הדרך. אמנם מחליף החום של גז-גז לזרימות חום כאלה, באופן עקרוני, ניתן למימוש, מה שמוצג על ידי פרויקט מטוס החלל באמצעות חמצן אטמוספרי SABER, אבל הוא לא יתאים בשום צורה לקליבר הרקטי של 533 מ"מ.
המשמעות היא שהחימום יכול להיות ישיר בלבד, ישר, והפליטה תהיה רדיואקטיבית מאוד.
כאן אנחנו יכולים לסיים ולשאול את השאלה האחרונה: למה פוטין נזקק לכל זה ב-1 במרץ? לזרוק עוד עצם לקהל הבוחרים כמו "נקרע את כל העולם"? (אנחנו נדבר על שבירת העולם בנפרד בעתיד הקרוב.)
אבל כאן יש דבר מעניין. או אדוני הנשיא / מועמד לנשיאות פשוט שיקר (כדי לקבל עבורו קולות, לשחק על רגשות האזרחים), או...
זה יוצא מעניין. אם יש לנו טיל כזה, אז פוטין הופך אוטומטית בעיני הקהילה העולמית למישהו כמו קדאפי וחוסין עם הנשק הכימי שלהם. רקטות שאם ישוגרו ירעילו את האווירה: זה יהיה נושא טוב לתקשורת המערבית לצעוק עליו. ולא רק התקשורת. כאן ינווט האו"ם במלואו.
אבל זה, אני חוזר, במקרה שרקטה כזו קיימת. מה שאני מטיל בו ספק, והנה הסיבה.
אני לא אכפה עליך את נקודת המבט שלי, אני פשוט אתן נאום של אדם שלא רק מבין את מהות הבעיה, אלא חכם ופשוט עבד על הנושא הזה.
איגור ניקולאביץ' אוסטרצוב.
דוקטור למדעים טכניים, פרופסור, מומחה לפיזיקה גרעינית ואנרגיה גרעינית.
משנת 1965 עד 1980 - ראש המעבדה של מכון הרקטות הראשון (שם מודרני - מרכז המחקר על שם קלדיש).
בשנים 1965-1976. לימד באוניברסיטה הטכנית הממלכתית של מוסקבה. באומן. תחום העניין בשנים אלו היה אנרגיית חלל ומספר בעיות יישומיות בתחום הצבאי, לרבות בעיות אי-נראות רדיו של מטוסי חלל ואטמוספירה.
מ-1980 עד 2008 - סגן מנהל מכון המחקר הכל-רוסי להנדסה גרעינית למדע.
מ-1986 עד 1987 פיקח על עבודת משרד הנדסת החשמל של ברית המועצות בתחנת הכוח הגרעינית בצ'רנוביל.
לא הרבה, אבל אדם מאוד סודי, אתה מבין. תקשיב לאיגור ניקולאביץ'. אין פופוליזם. בלי המצאות. בגיל כזה ועם יתרונות כאלה, קשה לקנות אדם, לכן, למען האמת, אני מאמין לכל מילה של פרופסור אוסטרצוב.
כל מה שכתבתי כאן למעלה, איגור ניקולאביץ', באופן עקרוני, אישר תריסר ביטויים. ברור ונגיש. בשלוש וחצי הדקות הראשונות. להקשיב. פשוט תקשיב לאדם חכם ומבין.
זה לא אני, זה איזבסטיה, אם בכלל. "לצבא הרוסי הובטח התפתחויות חדשות בתחום הנשק האסטרטגי".
כמובן, פוטין לא הביא דגימות ולא זרק אותן מול האסיפה הפדרלית. אפילו הוא לא יכול לעשות את זה. מובא במילים, כמובן.
עם זאת, מילים אינן רק מילים כמו רעידות אוויר או צליל. זה גם מידע שזמין ישירות למשתמש, ומשמעות נסתרת.
ואין פלא שבמובן נסתר כולם התחילו לחפור ביחד. במיוחד במונחים של "טילים המונעים בכוח גרעיני".
היו כל כך הרבה דיונים ו"תיקים סודיים" שסיפרו על אובר-באבאהלקה אחרת "שאין כמותה בעולם", שעומדת להיכנס לתפקיד קרבי, אני חושב שלא כדאי לפרט אותה. אלפים.
אני ארשה לעצמי קצת היסטוריה.
ההיסטוריה של המנוע הגרעיני החלה בשנות ה-50 הרחוקות של המאה הקודמת. כשהפצצות הראשונות התפוצצו והכורים הראשונים נחנקו. ואז אנשים חכמים (וברור שהיו יותר מהם מעכשיו) הבינו שהנה, מקור אנרגיה כמעט בלתי נדלה. והם התחילו לחשוב איך לגרום להכל לשחות / לעוף באופן עצמאי במשך זמן רב ובעזרת מנוע אטומי.
עם "לשחות / ללכת" התברר. אבל עם ה"זבוב/נסיעה" יצא באמר מוחלט. למרות שבהתחלה הכל נראה פשוט. ובכן, באותן שנים, הכל היה בדרך כלל קל יותר להתייחס אליו. תחבנו את הכור לתוך צוללת - ונכניס אותו למטוס.
וכן, ההנחיות התואמות ניתנו בברית המועצות. המטוסים היו אמורים להיות מתוכננים על ידי טופולב ומיאישצ'וב, והמנועים האטומיים עבורם היו אמורים להיות לשכת התכנון הסופר יעילה והסודית ביותר של ארקיפ ליולקה.
זה לא הסתדר.
מנוע הטורבו-סילון עם כור גרעיני (TRDA) דומה מאוד בעיצובו למנוע טורבו-סילון רגיל (TRD). רק אם במנוע הטורבו-סילון נוצר דחף מגזים חמים שמתרחבים בזמן בעירה של נפט, אזי במנוע הטורבו-סילון האוויר מתחמם תוך כדי מעבר דרך הכור.
מכאן החסרונות העיקריים שעצרו גם את שלנו וגם את האמריקאים.
1. מטוסים מתרסקים לפעמים. ומעצמם, ובזכות עזרה מבחוץ, ובאשמת הצוות. והרעיון של מכשיר עם כור גרעיני שעף במשך זמן רב "לא עורר השראה". וכאשר "הפלנו" על קנדה לוויין צבאי מסדרת קוסמוס עם תחנת כוח גרעינית... היה יותר סירחון מאשר זיהום רדיואקטיבי, אבל היינו צריכים לשלם את מלוא הסכום.
2. הזיהום הרדיואקטיבי הבלתי נמנע של האוויר על ידי תוצרי ההתפרקות הנפלטים מכל המתקנים החד-פעמיים הללו.
3. איום רדיואקטיבי על הצוות. מה אני אגיד, אם גם בפרויקט טופולב ב-T-95LL וגם בפרויקט Myaishchev ב-3M, משקל המיגון היה צריך להגיע ל-60 טון! כן, היום מפציץ במשקל 200 טון ומעלה הוא נורמלי. אבל לפני 60 שנה - אבוי.
באופן כללי, התברר כי כור גרעיני/גרעיני ישים רק כאשר ניתן להבטיח יותר משימוש חד פעמי בצוות. כלומר ספינות וצוללות בנפח גדול.
על כל הפרויקטים של מטוסים גרעיניים, טנקים, קטרי דיזל נשכחו אחת ולתמיד. מכיוון שגם היום נראה שזה לא ריאלי ליצור כלי בטוח ב-100% שלא בגודל של נושאת מטוסים או סיירת.
כן, הפרויקט של טיל שיוט ענק, המרחף בגובה רב במשך זמן בלתי מוגבל (או די הרבה זמן) על כור גרעיני, הלהיב במשך זמן מה מוחות לא מאוד רחוקים.
השאלה היא למה אני כהדיוט צריך ביטחון כזה? אם הודות לאמצעי הבטחת האבטחה הזו, אצטרך ללבוש OZK ומסיכת גז?
הנושא דעך. יתרה מכך, הופיעו מערכות תדלוק בטיסה, שבזכותן יכלו מפציצים אסטרטגיים רוסים להגיע בקלות לסימן השיגור בגבולות ארה"ב, ולהיפך.
אבל, כפי שהיה לפני כמעט שבעים שנה, עדיין אין חלופה למנוע גרעיני כאמצעי לביצוע טיסות ארוכות טווח באטמוספירה.
כן, מעת לעת פורצים דיווחי מידע על המצאה זו או אחרת כמו כונן פוטון או מנוע גרעיני ל"גוררת חלל". ברור שעבודות מסוימות בוצעו, מבוצעות ויתבצעו, כי זו הדרך היחידה להגיע לפריצת דרך הן במדע והן בטכנולוגיה.
מדעני מכון קלדיש עסקו בכור החלל. מעת לעת הופיעו אפילו חומרים בנושא מערכות חלל עתידיות. אבל, כפי שאומרים אנשים שעוקבים מקרוב אחר נושא החלל, לפני מספר שנים הם הפסיקו לשתף מידע במכון. ניתן לפרש זאת בשתי דרכים: או שהעבודה שבוצעה הפכה לסיווג בפתאומיות, או שהופסקה כליל. מחוסר סיכויים, מחוסר מימון.
אבל ממה שכן דלף החוצה, ניתן להסיק כמה מסקנות, כפי שנעשה במגזין המדע הפופולרי המכובד מאוד Pop Mechanics ("דז'ה וו גרעיני: האם יש רקטה המונעת על ידי גרעיני").
ההרכב המשוער של הדלק הייחודי למנוע "משיכת חלל" נודע. עבור מנוע סילון גרעיני (NRE) הוא היה אמור להשתמש בדלק המורכב מקרבידים - תרכובות של אורניום, טונגסטן וניוביום עם פחמן. דלק זה הראה את עצמו היטב כאשר הוא פעל בסביבת מימן, ואליה היה צורך להוסיף הפטן כדי לדכא את התגובות הכימיות של קרבידים עם מימן.
אבל קרבידים לא יוכלו לעבוד בסביבת חמצן: פחמן מתחמצן על ידי חמצן מחומם היטב (עד 2 מעלות), וכל המתכות הנותרות פשוט נמסות ומתעופפות עם זרימת נוזל הקירור. שלום קרינה.
תאי דלק מפותחים ומיוצרים על ידי NPO Luch בעיר פודולסק. כן, הם אומרים, הם שלטו בטכנולוגיה של ציפוי מוטות דלק בניוביום, מתכת זולה וחזקה מאוד. באופן היפותטי, הכור הפך פחות רגיש לסביבה, אבל ניוביום גם מחומצן בדרך כלל על ידי חמצן ואינו יכול לשמש הגנה מספקת.
באופן כללי, מסתבר שניתן להפעיל את ה-NRE בתנאים של מאדים, נוגה, החלל בכלל, אבל הוא לא עובד כלל על כדור הארץ. ומכיוון שה-NRE החדש הוא פיתוח נוסף של תחנות הכוח הגרעיניות בחלל הסובייטיות בוק וטופז, שהומצאו בעיקר לשימוש בחלל, אז זה קצת נאיבי לדבר על ההתאמה של ה-NRE לטיסות באטמוספרה.
בסדר, בוא נלך לכיוון השני. הבה נניח שהבסיס של המנוע לטיל הנס יהיה כור לא על ניוטרונים מהירים אלא איטיים. האם זה יכול להיות?
תיאורטית, די. אף אחד, באופן כללי, לא אומר מה בדיוק צריך להיות הכור. ואכן, כור החלל הסובייטי המאסיבי ביותר "בוק" עבד על נויטרונים מהירים. אבל מחליפו "טופז" כבר בשלבי ביניים. נוסף?
השלב הבא הוא הפנטזיה. כור הנייטרונים התרמי יכול להיות קומפקטי. ואפילו קטן מאוד. אבל בשביל זה אתה צריך להשתמש אקזוטיות פנטסטיות לחלוטין כמו האיזוטופ americium-242m.
חישובים תיאורטיים הראו שכאשר משתמשים באיזוטופ זה כדלק עם מנחה זירקוניום הידריד, ל-Americium-242m תהיה מסה קריטית של פחות מ-50 גרם. בהתאם לכך, הכור שעליו יהיה בעל קוטר (ללא רפלקטור) בסדר הגודל של 10 ס"מ.
יש רק בעיה "קטנה" אחת. באות "מ". האות הזו בסוף השם אומרת שהאיזוטופ הגרעיני הזה נמצא במצב של עירור. ל-Americium-242 רגיל, שגרעיניו נמצאים במצב אנרגיה נמוך מאוד, יש זמן מחצית חיים של 16 שעות בלבד, בעוד שלגרעין 242m יש עד 140 שנים.
לכן, למעשה, הייצור הרגיל של americium-242m עדיין לא הוקם, אם כי נראה שזה לא קשה. זה מספיק כדי לבודד את americium-241 או את תחמוצתו בכמות מספקת מהדלק הגרעיני המושקע של כל תחנת כוח גרעינית, ואז לדחוס אותו לטבליות ולהעמיס אותו לכור נויטרונים מהיר, אותו BN-800. הפלט צריך להיות americium-242m הרצוי. בכמויות רגילות.
ככל הנראה, לא הכל חלק כמו על הנייר, ולכן אנחנו לא צופים בכורים גרעיניים זעירים המסוגלים לשאת טיל שיוט עם חבורה של ראשי נפץ בגובה מסחרר במשך כמה ימים. עוד לא ראינו אותם.
אתה, כמובן, יכול לדמיין הכל. במיוחד לפני הבחירות. ומיני כור, ומטוס, וטיל שיוט בחצר. כל העקרונות פותחו ותוארו אז, בשנות ה-50-60 של המאה הקודמת, כשהכל התחיל.
שום דבר חדש עדיין לא עלה. שני כיתות די שונות זו מזו.
הראשון עם חימום ישיר של האוויר בכור, מדביק הכל למקסימום, אבל מצד שני, אם אנחנו מדברים על כלי נשק יום הדין, מה לעזאזל אקולוגיה כאן?
השני הוא עם חימום עקיף, כאשר ישנו נוזל קירור ביניים ומחליף חום בין האוויר לכור. תוכנית זו היא בהחלט הרבה יותר נקייה, מכיוון שמוצרי ביקוע לא נכנסים לאוויר, אבל שוב, מה ההבדל?
לא, אם הטילים האלה רק מסתובבים באטמוספירה העליונה כגורם מרתיע, זה דבר אחד. ואם הם יתחילו לרסק את היבשת של אחד היריבים עם ראשי הנפץ שלהם (כן, כמובן, שניהם!), אז שוב, אם הם ירשו שם באטמוספירה או לא זה היבט שלא אומר כלום.
הסרטון בהודעה הנשיאותית הראה מה שנראה כמו טיל קרקעי ששוגר באמצעות מנוע רקטי מוצק רגיל.
טוב, בסדר, אפילו הגיוני. המנוע הגרעיני שלנו לא זורק שברי ביקוע ישירות לאוויר (אולי), הכל כל כך נכון וידידותי לסביבה. שטויות עזות, אבל מה לעשות?
ומה עושים עם קרינה מכור עובד? שלוש שכבות של עופרת? קָשֶׁה. זה אומר שהאקולוגיה היא אפס, גם אם מתחילים על רקטה קונבנציונלית ומשגרים גרעינית לגובה. לא רעיון רע. לקלקל רק את ה"הצלחות" הקטסטרופליות שלנו בתוכנית החלל. וכאן זה דבר אחד לעלות על הראש מגובה לא "פרוטון" עם ההפטיל המקסים שלו, אלא ממש כור גרעיני.
תודה על הדאגה, כמובן. עם זאת, זה עדיין סיכוי.
כמובן שאם אנחנו מדברים על אותה מכה אחרונה ועל נשק יום הדין, אז עקרונית לא אכפת. ולמען הסביבה, ולמען הכלכלה, ולכל דבר. אפשר לכסות מוטות דלק לא בניוביום, אלא בזהב או אירידיום. אם רק הרקטות המופלאות היו מתחילות, עפות מעל הבלון, משגעות את המחשבים הבליסטיים, מסתובבות באזורי ההגנה האווירית וההגנה מפני טילים היעילה ביותר של האויב ומסדרת את אקורד הסיום.
ושוב ספקות. נראה שפוטין הבטיח לנו שממדי טיל עם כור גרעיני לא יעלו על מימדיו של טיל שיוט קונבנציונלי ארוך טווח, ה-Kh-101 או אותו קליבר.
ובכן, כן, אם אתם מדמיינים לעצמכם את כל "כורי הנס" האלה שפתאום יווצרו בכמות מספקת ובאיכות מספקת מיד לאחר מעבד ביתי זול ואמין...
אנשים חכמים כבר חשבו שהמידות המוצהרות הורגות את הרעיון של שימוש במחלפי חום בתחילת הדרך. אמנם מחליף החום של גז-גז לזרימות חום כאלה, באופן עקרוני, ניתן למימוש, מה שמוצג על ידי פרויקט מטוס החלל באמצעות חמצן אטמוספרי SABER, אבל הוא לא יתאים בשום צורה לקליבר הרקטי של 533 מ"מ.
המשמעות היא שהחימום יכול להיות ישיר בלבד, ישר, והפליטה תהיה רדיואקטיבית מאוד.
כאן אנחנו יכולים לסיים ולשאול את השאלה האחרונה: למה פוטין נזקק לכל זה ב-1 במרץ? לזרוק עוד עצם לקהל הבוחרים כמו "נקרע את כל העולם"? (אנחנו נדבר על שבירת העולם בנפרד בעתיד הקרוב.)
אבל כאן יש דבר מעניין. או אדוני הנשיא / מועמד לנשיאות פשוט שיקר (כדי לקבל עבורו קולות, לשחק על רגשות האזרחים), או...
זה יוצא מעניין. אם יש לנו טיל כזה, אז פוטין הופך אוטומטית בעיני הקהילה העולמית למישהו כמו קדאפי וחוסין עם הנשק הכימי שלהם. רקטות שאם ישוגרו ירעילו את האווירה: זה יהיה נושא טוב לתקשורת המערבית לצעוק עליו. ולא רק התקשורת. כאן ינווט האו"ם במלואו.
אבל זה, אני חוזר, במקרה שרקטה כזו קיימת. מה שאני מטיל בו ספק, והנה הסיבה.
אני לא אכפה עליך את נקודת המבט שלי, אני פשוט אתן נאום של אדם שלא רק מבין את מהות הבעיה, אלא חכם ופשוט עבד על הנושא הזה.
איגור ניקולאביץ' אוסטרצוב.
דוקטור למדעים טכניים, פרופסור, מומחה לפיזיקה גרעינית ואנרגיה גרעינית.
משנת 1965 עד 1980 - ראש המעבדה של מכון הרקטות הראשון (שם מודרני - מרכז המחקר על שם קלדיש).
בשנים 1965-1976. לימד באוניברסיטה הטכנית הממלכתית של מוסקבה. באומן. תחום העניין בשנים אלו היה אנרגיית חלל ומספר בעיות יישומיות בתחום הצבאי, לרבות בעיות אי-נראות רדיו של מטוסי חלל ואטמוספירה.
מ-1980 עד 2008 - סגן מנהל מכון המחקר הכל-רוסי להנדסה גרעינית למדע.
מ-1986 עד 1987 פיקח על עבודת משרד הנדסת החשמל של ברית המועצות בתחנת הכוח הגרעינית בצ'רנוביל.
לא הרבה, אבל אדם מאוד סודי, אתה מבין. תקשיב לאיגור ניקולאביץ'. אין פופוליזם. בלי המצאות. בגיל כזה ועם יתרונות כאלה, קשה לקנות אדם, לכן, למען האמת, אני מאמין לכל מילה של פרופסור אוסטרצוב.
כל מה שכתבתי כאן למעלה, איגור ניקולאביץ', באופן עקרוני, אישר תריסר ביטויים. ברור ונגיש. בשלוש וחצי הדקות הראשונות. להקשיב. פשוט תקשיב לאדם חכם ומבין.
"לאיזו מטרה זה הוכרז, ובכן, תהרוג אותי, אני לא מבין. עבור מומחים זרים, כל זה בהחלט מובן. סביר להניח שזה מתמקד במאזין הפנימי הלא מוכן.
- רומן סקומורכוב
- kremlin.ru
מידע