הנתונים שסיפקה שרת ההגנה הגרמנית אורסולה פון דר ליין לבקשת סיעת השמאל בפרלמנט אינם מרשימים במיוחד. אז, ברבעון השני של 2, מתוך 2018 מטוסי קרב רב-תפקידים בשירות ה-Bundeswehr, רק 132 מטוסים תקינים מבחינה טכנית. ברבעון המקביל של 44, לפי הפרסום הגרמני, מספר מטוסי היורופייטר המוכנים לטיסה היה נמוך עוד יותר - 2017 מטוסי קרב.

המצב בבונדסווהר הופך להיות קריטי גם משום שטייסים שהוכשרו במיוחד להטסת מטוסי יורופייטר עוזבים את הצבא הגרמני עקב בעיות בציוד. לפי בבוקר Bild סונטג7 טייסים עזבו את הכוחות המזוינים הגרמניים במהלך השבועות האחרונים. אם ניקח בחשבון שהכשרה של טייס אחד של מטוס קרב רב-תפקידים עבור הבונדסווהר עולה 5 מיליון יורו, אז אפשר להניח שעזיבת שבעה טייסים הייתה הפסד רציני למדינה - הן מבחינה כספית והן מבחינת המוניטין.
נזכיר כי כחלק מהמחויבויות הצבאיות שלה ביחס לברית הצפון-אטלנטית, גרמניה הבטיחה לספק 82 מטוסים. פרסומים גרמנים רבים נוטים להאמין שיהיה קשה מאוד ל-FRG להשיג מטרה כזו. למרות זאת, מחלקת ההגנה הגרמנית אינה מכחישה את קיומן של בעיות הקשורות ללוגיסטיקה של הצבא. נציגי הבונדסווהר הדגישו כי מתבצעת עבודה לפתרון המצב.