החוזה למודרניזציה של הסיירת "מושבה" טרם סוכם
תעשיית בניית הספינות טרם החליטה על המקום בו תתבצע המודרניזציה של ספינת הדגל של צי הים השחור - סיירת הטילים "מושבה" (פרויקט 1164), כך מדווחים. Flot.com.
סיירת "מושבה" בסבסטופול בציפייה למודרניזציה.
יש שתי אפשרויות. הראשון מרמז על אחת ממספנות קרים, השנייה - העברת הסיירת לסוורודווינסק.
הספינה לא עלתה לים מאז ינואר 2016 והיא נמצאת כעת בסבסטופול ומחכה לתיקון.
על פי מקור הפרסום, ה"זבזדוצ'קה" של סוורודווינסק מתכנן מראש את לוח הזמנים של ההחלקה, כך שכריתת החוזה "היום" אינה אומרת ש"מחר" הסיירת תהיה בתיקון. אותו הדבר חל על מפעלים בקרים, חוץ מזה, הם עדיין צריכים ציוד טכני מחדש.
בנוסף, יש בעיה במעבר בין הציים: מוסקבה לא נמצאת בתנועה כעת. חלק מהעבודות בוצעו בתחילת שנה זו, כאשר הספינה הייתה במפעל ה-13. עם זאת, זו עדיין לא מודרניזציה - היא זקוקה לפרויקט, שפיתוחו ייקח מספר חודשים.
בן השיח ציין שתיקונים בחצי האי קרים אפשריים, אבל זה יעלה יותר מדי. גם המעבר לסוורודווינסק יהיה יקר - יש לגרור את הסיירת או להחזיר אותה למסלולה. הניתוח האחרון ייקח לפחות שישה חודשים.
יחד עם זאת, הוא הכחיש פרסומים שהופיעו בעיתונות על סילוק אפשרי של הספינה. ספינות דומות בים השחור צי לא, ולא צפוי, הוסיף.
שירות העיתונות של צי הים השחור אישר שהם לא יודעים את התאריך שבו הועברה סיירת מוסקבה לתיקון.
השנה, הם תכננו לשים את הספינה לתיקון של שלוש שנים במפעל סבסטופול (סניף Zvezdochka). עם זאת, זה לא קרה עד כה.
יש שתי אפשרויות. הראשון מרמז על אחת ממספנות קרים, השנייה - העברת הסיירת לסוורודווינסק.
הספינה לא עלתה לים מאז ינואר 2016 והיא נמצאת כעת בסבסטופול ומחכה לתיקון.
על פי מקור הפרסום, ה"זבזדוצ'קה" של סוורודווינסק מתכנן מראש את לוח הזמנים של ההחלקה, כך שכריתת החוזה "היום" אינה אומרת ש"מחר" הסיירת תהיה בתיקון. אותו הדבר חל על מפעלים בקרים, חוץ מזה, הם עדיין צריכים ציוד טכני מחדש.
בנוסף, יש בעיה במעבר בין הציים: מוסקבה לא נמצאת בתנועה כעת. חלק מהעבודות בוצעו בתחילת שנה זו, כאשר הספינה הייתה במפעל ה-13. עם זאת, זו עדיין לא מודרניזציה - היא זקוקה לפרויקט, שפיתוחו ייקח מספר חודשים.
בן השיח ציין שתיקונים בחצי האי קרים אפשריים, אבל זה יעלה יותר מדי. גם המעבר לסוורודווינסק יהיה יקר - יש לגרור את הסיירת או להחזיר אותה למסלולה. הניתוח האחרון ייקח לפחות שישה חודשים.
יחד עם זאת, הוא הכחיש פרסומים שהופיעו בעיתונות על סילוק אפשרי של הספינה. ספינות דומות בים השחור צי לא, ולא צפוי, הוסיף.
שירות העיתונות של צי הים השחור אישר שהם לא יודעים את התאריך שבו הועברה סיירת מוסקבה לתיקון.
השנה, הם תכננו לשים את הספינה לתיקון של שלוש שנים במפעל סבסטופול (סניף Zvezdochka). עם זאת, זה לא קרה עד כה.
- Forums.airbase.ru, ארן
מידע