ה-B-59 האגדי, שיכול לשחרר מלחמה גרעינית
מוצב של ברית המועצות ליד גבולות אמריקה
המהפכה הקובנית של 1959 ועלייתו לשלטון של המהפכן הלוהט פידל קסטרו באו בהפתעה גדולה לצבא האמריקני, שראה ב-Liberty Island את בית הנופש שלהם. מיד אורגנו מספר ניסיונות לבצע הפיכה והשמדה פיזית של "פידל הברזל", שנכשלו כישלון חרוץ. הממשלה האנטי-אימפריאליסטית של האי הבינה שאין טעם לבקש עזרה מהשכנים, ופנתה לברית המועצות על כך.
מפורסם בדמותו הנפיצה והבלתי צפויה, ניקיטה חרושצ'וב נתן מיד את הפקודה לפרוס עד 50 חיילים סובייטים בקובה, טנקים, לוחם ומפציץ תְעוּפָה. כוח הפגיעה העיקרי של הקיבוץ היה אמור להיות 16 משגרי טילי R-14 ו-24 משגרי R-12, המסוגלים לשחרר מטענים גרעיניים בקיבולת של 70 מגה-טון על האויב.
אחד התצלומים של משגרי הטילים הסובייטים בקובה, שצולמו על ידי מטוסי סיור אמריקאים
כוחות ההגנה האווירית היו אמורים להגן על אנשי צבא מהאוויר, כולל 12 מתקני S-75 עם 144 טילים, וכן 40 מטוסי קרב מיג-21F-13 בקו החזית.
אבל הכי חשוב, תוכנן לפרוס את הצי החמישי של ברית המועצות בים הקריבי, המורכב מ-5 ספינות מלחמה ו-26 צוללות המסוגלות לשאת טורפדות עם ראש נפץ גרעיני על הסיפון.
על העובדה שההכנות ללחימה בוצעו בחומרה רבה, מעידה גם פריסתם של שלושה בתי חולים עם 600 מיטות, מחלקה סניטרית ואנטי-אפידמיולוגית, 7 מחסנים עם תחמושת, אספקה וציוד וכן מאפיית שדה.
תחילתו של עימות פתוח
החלק הראשוני של המבצע להעברת מערכות טילים עבר בהתאם לתוכנית, אך בספטמבר-אוקטובר 1962, האמריקאים, שחשו שמשהו לא בסדר, עדיין הצליחו לקבוע כי בקובה נמצאים לוחמים ומפציצים סובייטים. לאחר פענוח חומרי הצילום שהושגו בסיירת U-2 בגובה רב, התברר שברית המועצות כבר הצליחה לפרוס כמה טילים בליסטיים המסוגלים להעביר מטענים גרעיניים כמעט לכל נקודה בארצות הברית.
כדי להגן על האינטרסים שלו, ב-22 באוקטובר 1962, החליט הקונגרס האמריקני על מצור צבאי מוחלט על קובה, ונתן רשות לצי שלו להטביע כל ספינות מלחמה וצוללות של ברית המועצות המנסות לפרוץ דרך לאי החירות. איך יכלו לדעת שב-1 באוקטובר יצאו ארבע צוללות דיזל של הצי הצפוני של ברית המועצות, כל אחת נושאת טורפדו גרעיני אחד בקיבולת של 20 קילוטון, ממפרץ סיידה (חצי האי קולה) לחוף קובה.
הארגון המטופש של מבצע קמה
המבצע, שקיבל את שם הקוד "קמה", לקח את צוותי צוללות B-4 (מפקד ר' כתוב), B-36 (א. דוביבקו), B-59 (ו. סביצקי) ו-B- 130 (נ. שומקוב). על סודיות הפעולה תעיד לפחות העובדה שהקברניטים פתחו חבילות של מפקד מיוחד ולמדו על נתיב התנועה רק לאחר יציאתם מהמים הטריטוריאליים של ברית המועצות, והצוללות לא ידעו על מטרת המערכה עד רגע אחרון ממש.
יש לומר מיד שהצ'יפים ממוסקבה, הרחק מצי הצוללות, הורו לנסוע לקובה במהירות מוגברת - עד 10 קשר (רגיל - 5-6), מה ששחק במהירות את מנועי הדיזל והובילו להם. תקלות תכופות.
זו הייתה טיפשות עצומה לקבוע את הזמן לניהול מפגשי רדיו. כפי שהגו המהדרים של תוכנית קאמה, הסירות היו אמורות לעלות על פני השטח לתקשורת רדיו בחושך 00:00 שעות שעון מוסקבה. אבל אף אחד לא היה חכם מספיק כדי לקחת בחשבון שבים הקריבי בשעה זו השעה היא רק 4 אחר הצהריים, והצוללת שעלתה הופכת למטרה מצוינת לגילוי ולתקיפה.
חוסר המקצועיות של הפיקוד מעידה גם על כך שלצוללות הסובייטיות לא הייתה מערכת ויסות חום. בים המשווני, שבהם טמפרטורת המים החיצונית הייתה לעתים רחוקות מתחת ל-30 מעלות צלזיוס, בתאים המדחום עלה ל-+60 מעלות, והלחות היחסית נשמרה על 90-100%.
מטרות חסרות הגנה עבור הצי האמריקאי
באופן מפתיע, מפקדי בוק (כפי שכונו בחיל הים הצוללות מסדרה B) פשוט שכחו להודיע על המצור האמריקני על קובה שהחל ב-22 באוקטובר, והורו להם לתפוס עמדה 300 קילומטרים מזרחית לאיי בהאמה ולהתכונן ל להדוף את הפרובוקציה הצבאית האמריקאית. במקביל, הגש בקשה оружие מותר רק בפקודה ישירה ממוסקבה, או להדוף התקפת אויב, שבה גוף הצוללת כבר קיבל חור.
איך יכלו הצוללות לדעת שהאמריקאים שלחו יותר מ-180 ספינות מלחמה ו-200 מטוסי הגנה נגד צוללות כדי ללכוד אותם, בהינתן המשימה להעלות את הצוללות הסובייטיות אל פני השטח בכל מחיר ולתפוס את אנשי הצוות שלהן?
USS Randolph CV15
תחילת הציד דמתה למכלאה של זאבים. סונרים אמריקאים אולטרה-מודרניים הגיבו לאותות הקלים ביותר שנפלטו ממעמקי הים, ומטוסי הגנה נגד צוללות הפילו מיד מצופים אקוסטיים וסמנים מיוחדים של ג'ולי לאזור המצוין, אליהם מיהרו מיד 3-4 משחתות.
המשחתות הפילו מצופי אימון עמוקים על הסירות והעבירו פקודות לעלייה מיידית, אך מפקדי הבוק הצליחו בכל פעם להתחמק מהמרדף. נכון, זה נעשה במצב מהירות על, והמנועים שהתבלו בנסיעה ארוכה כשלו באופן שיטתי.
כושר המצאה רוסי במצב חסר סיכוי
הראשון שעלה על פני השטח ב-26 באוקטובר היה ה-B-130, שבו כשלו כל שלושת המנועים. ספינת הסיור האמריקנית אוריון ניגשה אליה והזמינה את הצוות להיכנע. אבל קפטן מ' שומקוב החל למשוך את המשא ומתן בזמן שהצוות תיקן את המנועים וטיהר את הנטל. כשהסתיימה עבודת התיקון, ה-B-130 נכנס במפתיע למעמקים והתנתק בקלות מהרודפים.
ב-27 באוקטובר, מוקף ב-11 ספינות אמריקאיות, כולל נושאת המטוסים רנדולף, עלה ה-B-59. האמריקאים, שלא רצו לחזור על הטעות עם ה-B-130, החלו להתנהג בצורה הרבה יותר אגרסיבית, ופתחו באש אזהרה מול חרטום הצוללת, שבאותה תקופה טענה סוללות חשמליות.
הציל את כדור הארץ מאש גרעינית ואסילי ארכיפוב
כשהבין שהוא נמצא במצב חסר קנאה, הורה קפטן דרגה 2 ולנטין סביצקי להעמיס טורפדו אטומי והודיע כי בכוונתו לתקוף את נושאת המטוסים רנדולף אם הפרובוקציות האמריקאיות לא ייפסקו מיד.
ולמרות שכמעט מיד קיבל פקודה מהרמטכ"ל של חטיבת הצוללות, וסילי ארכיפוב, לנטוש את ההתחייבות הזו, הלוחמים האמריקאים התייצבו במהירות והפסיקו להתנהג בצורה כה אגרסיבית.
בערב ה-29 באוקטובר נתן סביצקי פקודה בלתי צפויה לצלול, לאחר שהשליך בעבר פגוש מעל הסיפון, אליו מסמרו המלחים מספר רב של פחיות ריקות. רק לאחר 6 דקות הבינה האקוסטיקה האמריקאית שרימו אותם, וה-B-59 עזב בקלות את הרודפים.
הצוות של צוללת B-36 נמנע מלרדוף אחרי המשחתת צ'ארלס ססיל במשך 35 שעות, אך נאלץ לעלות על פני השטח כשהאמריקאים הפילו את אנטנת לולאת מוצא הכיוון מבית ההגה שלה. במשך כמעט יומיים התנהל משא ומתן על "כניעת הרוסים", וב-2 בנובמבר, ה-B-36, לאחר שתקע את תדר הסונאר של צ'ארלס ססיל, צלל לעומק של 200 מטרים ונעלם.
צוללת סובייטית מוקפת בספינות ומטוסים נגד צוללות של הצי האמריקאי
רק הצוללת B-10, המצוידת בתחנת הסונאר האחרונה של MG-4 לאיתור כיוון רעשים, לא הצליחה להעלות אל פני השטח על ידי האמריקאים. הם גילו אותה מספר פעמים, ערכו פשיטות ימיות אמיתיות בהן היו מעורבים עשרות ספינות וכלי טיס, אך רב החובל בדרגה ב' ר' כתוב בכל פעם הצליח להתחמק מרדיפות. הסירה עלתה שוב ושוב אל פני השטח בלילה, מטעין את הסוללות וממלא את אספקת האוויר הצח שלה.
אשם ללא אשמה
הפקודה להשלים את מבצע קמה התקבלה רק ב-14 בנובמבר, ועד אמצע דצמבר חזרו כל הצוללות הסובייטיות לנמל בסיס הקבע. נכון, שם לא חיכו להם כיבודים ראויים, אלא נזיפה רצינית.
"אנין" של לוחמת צוללות אנדריי גרצ'קו
סגן אדמירל סיזוב, ראש המחלקה המדינית של הצי הצפוני, אמר בבוטות שאיש לא ציפה לראות את הצוללות בחיים, וסגן שר ההגנה הראשון של ברית המועצות אנדריי גרצ'קו אפילו שבר את משקפיו, מתקומם על הסיבה שהצוללות עלו מוקפים. על ידי אמריקאים, ולא בגבורה ירד לתחתית.
לדעתו, המפקדים לא היו צריכים להמתין לפקודות ממוסקבה, והמלחים היו צריכים פשוט לזרוק את ספינות האויב ברימוני יד. רַק!!!
רק בזכות התערבותו של מפקד חיל הים של ברית המועצות, אדמירל גורשקוב, הוחלט שלא להעניש מפקדי צוללות על מסע הגבורה חסר תקדים זה, ואף הוענק למפקד B-4 ר' כטוב. של הדגל האדום.