ביקורת צבאית

עיראק קיבלה אצווה נוספת של מטוסי T-50IQ

17
משרד ההגנה העיראקי קיבל אצווה שנייה של שישה מטוסי אימון קרב מסוג T-50IQ (UBS) מתוצרת Korea Aerospace Industries Corporation (KAI, הרפובליקה של קוריאה). bmpd.




המטוסים נחתו בבסיס תיכרית ליד בגדד.

ה-T-50IQ הוא גרסה למטוס הקרב הקל FA-50 של החברה, המותאם לדרישות חיל האוויר העיראקי.

החוזה לאספקת 24 UBS נחתם בדצמבר 2013. עלות העסקה היא 1,1 מיליארד דולר. באותה תקופה זה היה החוזה החד פעמי הגדול ביותר למכירת נשק דרום קוריאני בחו"ל.



עלות ההסכם כוללת גם הכשרת צוות אוויר ואנשי קרקע עיראקים. מאוחר יותר התקשרה החברה במספר חוזים נוספים לתמיכה טכנית במטוסים עיראקים למשך 25 שנה. העלות הכוללת שלהם הייתה 2 מיליארד דולר.



על פי תנאי החוזה, משלוחים של מטוסי T-50IQ היו אמורים להתחיל באפריל 2016 ולהסתיים עד אפריל 2017. עם זאת, מסירת המטוס התעכבה בשל בעיות כלכליות עמן התמודדה ממשלת עיראק.

כתוצאה מכך, ששת המטוסים הראשונים הגיעו לבסיס העיראקי רק במרץ אשתקד. הזמנתם נמשכה כ-7 חודשים. הסיבה היא הכשרה ממושכת של אנשי עיראק.
תמונות בשימוש:
חיל האוויר העיראקי
17 הערות
מודעה

הירשמו לערוץ הטלגרם שלנו, באופן קבוע מידע נוסף על המבצע המיוחד באוקראינה, כמות גדולה של מידע, סרטונים, משהו שלא נופל באתר: https://t.me/topwar_official

מידע
קורא יקר, על מנת להשאיר הערות על פרסום, עליך התחברות.
  1. ביצות
    ביצות 15 ביוני 2018 15:51
    +2
    אוזבקיסטן רצתה לקנות תחת קרימוב, האמריקאים סירבו, וכן, לפחות לאוזבקים לא היו ביריות רעות עם קוריאנים.
    שם, הדבר היחיד בעל הערך היה התחמושת הלבישה AGM-65 Maverick.
    1. donavi49
      donavi49 15 ביוני 2018 16:04
      +6
      גרסה בסיסית כן.

      עיראק הזמינה את גרסת ה-FA-50. כלומר, זה כבר לא TCB, אלא גרסת Light attack מלאה. גולת הכותרת של שינוי זה נקראת Elta EL / M-2032. אחד המכ"מים המודרניים הקטנים ביותר.


      בגלל זה, זה יכול לשמש כלוחם קל. במיוחד עבור כל עבודה גסה (שם אותו F-16 יהיה מיותר) - ליווי צדדים סוטים, גיחות לכל מיני ססנאות קטנות שטסות מכורדיסטאן וכו'.
  2. san4es
    san4es 15 ביוני 2018 15:57
    +4
    LTH:
    שינוי T/A-50
    מוטת כנפיים, מ' 9.11
    אורך המטוס, מ' 13.13
    גובה המטוס, מ' 4.90
    שטח אגף, מ"ר 2
    משקל (ק"ג
    מטוס ריק 6441
    המראה רגיל 8890
    המראה מקסימלי 111975
    מנוע מסוג 1 TRD General Electric F404-GE-402
    דחף, kgf 1 x 78.7
    מהירות מרבית, קמ"ש 1650
    מהירות שיוט, קמ"ש 986
    טווח מעשי, ק"מ 2400
    רדיוס פעולה קרבי, ק"מ 1000
    קצב טיפוס מקסימלי, מ/דקה 10056
    תקרה מעשית, מ' 14630
    מקסימום עומס יתר הפעלה 8
    צוות, אנשים 2
    חימוש: תותח 20 מ"מ אחד
    עומס קרבי - עד 3000 ק"ג על 7 נקודות קשיחות
    2 טילי AIM-2L / M Sidewinder ממוקמים על 9 נקודות קשיחות בקצוות הכנפיים
    על 5 האחרים ממוקמים שונים
    טילי אוויר-אוויר ואוויר-קרקע, פצצות קלות מונחות ולא מונחות, מכולות עם
    נשק תותח.
  3. רומאריו_ארגו
    רומאריו_ארגו 15 ביוני 2018 16:29
    +1
    זה יהיה טוב יותר וזול יותר לעיראק, לקנות מאיתנו את ה-Yak-130 (~ 15 מיליון דולר עבור UBS)

    פינגווינים שוב כאן עקפו אותנו בלובינג
    1. ביצות
      ביצות 15 ביוני 2018 16:49
      +1
      ציטוט מאת: Romario_Argo
      זה יהיה טוב יותר וזול יותר לעיראק, לקנות מאיתנו את ה-Yak-130 (~ 15 מיליון דולר עבור UBS)
      עבור עיראק, זה ה-Su-25 עם NURs, מטוס טוב לעזאזל, אבל אני לא יודע למה רוסיה לא רוצה לייצר אותם, זה הולך להיות יקר להתחיל בייצור במפעלים שלהם.
      אבל בעלות הברית הקרובות כבר מחשיבות את מחלקת הטוקאנו כפירסינג, אם כי יש גם סינים עם מל"טים.
    2. donavi49
      donavi49 15 ביוני 2018 17:04
      +8
      לא.
      לגרסה שבחרה עיראק יש מכ"ם אלתא EL / M-2032 ויכולה לשמש כלוחם קל - לכל מיני משימות קשות, כמו יירוט צ'סנאות כורדיות וקטנות נוספות בצפון המדינה. ל-Yak-130 אין מכ"ם.

      ל-Yak-130 אין יכולת ממשית להשתמש במיכל ייעודי מטרה (של אלו שניתן לקנות עכשיו, ואולי לא מאלה שיהיו בעתיד) - וכמטוס תקיפה, הוא לא יותר טוב מה-L. -39. הקונספט דומה - הטייס מחפש בעיניו מטרה, בונה לשם כניסה. בנוסף פצצות Glonass יקרות - אבל כל מטוס יכול לעשות את זה, אפילו איזה Kombat Aviatractor.

      נבחר על ידי עיראק, הוא תואם לתאלס ולמכולות ישראליות - המאפשרות לך לחפש מטרות ביום/לילה מבלי להיכנס לאזור סכנה גבוה. Native SkyShield (EW) ו-AN / AAQ-28 שעיראק כבר רכשה עבור מטוסי ה-F-16 שלה.

      קו נפרד Maverick.
      1. רומאריו_ארגו
        רומאריו_ארגו 15 ביוני 2018 17:41
        0
        מכ"ם Yak-130 אין

        Yak-130 עבור ה-VKS שלנו, באמת הולך בלי רדאר, "UBS טהור" למדינות שרק צריכות מטוס אימון.
        * אפילו הייתי קורא לזה UBS ל"עשירים"
        לייצוא, באירקוט ובניז'ני נובגורוד, לבקשת הלקוח, הם יכולים לספק את המכ"ם Bars-130.

        מכ"ם קל משקל ומופחת המבוסס על הטכנולוגיות של המכ"ם הידוע N011 "Bars" מה-Su-27
        1. רוסי אמיתי
          רוסי אמיתי 15 ביוני 2018 21:54
          0
          ציטוט מאת: Romario_Argo
          מכ"ם Yak-130 אין

          Yak-130 עבור ה-VKS שלנו, באמת הולך בלי רדאר, "UBS טהור" למדינות שרק צריכות מטוס אימון.
          * אפילו הייתי קורא לזה UBS ל"עשירים"
          לייצוא, באירקוט ובניז'ני נובגורוד, לבקשת הלקוח, הם יכולים לספק את המכ"ם Bars-130.

          מכ"ם קל משקל ומופחת המבוסס על הטכנולוגיות של המכ"ם הידוע N011 "Bars" מה-Su-27

          - אבל מי צריך מכ"ם רוסי ??? מיקרו-מעגלים רוסיים ומיזעור רוסי יחד עם אמינות רוסית של רכיבים אלקטרוניים??? לא תאמינו שאיפשהו בהרי אורל הם מייצרים בחשאי מיקרו-מעגלים אמינים ומיניאטוריים מאוד. :)
          1. רומאריו_ארגו
            רומאריו_ארגו 16 ביוני 2018 18:06
            0
            לא תאמינו שאיפשהו בהרי אורל הם מייצרים בחשאי מיקרו-מעגלים אמינים ומיניאטוריים מאוד.

            לא, זה לא סוד, אלברוס-8; -16; -32 בדרך; באיקל
            *זהו נושא תגובה למאמר אחר
    3. רגיל בסדר
      רגיל בסדר 15 ביוני 2018 19:45
      0
      ציטוט מאת: Romario_Argo
      שוב פינגווינים כאן עקפו אותנו בלובינג

      איזה "פינגווינים"? קראת? אנחנו מדברים על מכוניות דרום קוריאניות.
      1. רומאריו_ארגו
        רומאריו_ארגו 15 ביוני 2018 19:49
        0
        כלומר, והודו, הפינגווינים, נאסר לקנות את מערכת ההגנה האווירית S-400, וכולם קונים את ה-F-35 באירופה, לא כי הוא טוב, אלא כי הם אמרו כך וסימנו.
  4. אגביקוב
    אגביקוב 15 ביוני 2018 17:10
    +2
    מטוס נחמד...
    1. MPN
      MPN 15 ביוני 2018 20:34
      +6
      ציטוט מאגביקוב
      מטוס נחמד...

      יפה, גלגלי הנחיתה פשוט מיניאטוריים מדי גם ל-TCB וגם לעומס המוצהר... אני עדיין לא מבין בעצמי מה זה? הלוחם כל כך מסובך ל-TCB, ושוב, ציוד הנחיתה לא קשור לאימונים, כאשר נוחתים שם, הגבלת עומסי יתר אינה דבר נדיר עבור צוערים... אני לא יודע איפה לתקוע אותו, איזו נישה להיצמד ... להרגיש
  5. Xxxiii
    Xxxiii 15 ביוני 2018 18:06
    +1
    עיראק קיבלה אצווה נוספת של מטוסי T-50IQ
    כמה דומה... עיכוב

    1. ביצות
      ביצות 15 ביוני 2018 18:11
      0
      ציטוט: XXXIII
      כמה דומה...

      לסינים יש גרסה קרירה יותר ואפטר-ברנר אל תתעצלו, השתמשו בוויקה.
      1. Xxxiii
        Xxxiii 15 ביוני 2018 18:12
        +1
        ציטוט: ביצות
        ציטוט: XXXIII
        כמה דומה...

        לסינים יש גרסה קרירה יותר ואפטר-ברנר אל תתעצלו, השתמשו בוויקה.
        לגלוש באינטרנט... hi
        1. ביצות
          ביצות 15 ביוני 2018 18:20
          +1
          ציטוט: XXXIII
          לגלוש באינטרנט...

          אגב, עם ה- afterburner חיפשנו לרכישה, והייתה גם אופציה בהתקנה של Kaira על ה-MIG-27, אגב, יש כזו.