ביקורת צבאית
להיכנס הרשמה

חיים חדשים "Humvee": רכב שטח אמריקאי משודרג

16
יצרניות Humvee האמריקאיות לא מתכוונות פשוט למכור את שרידי רכב השטח הנפוץ בעבר בצבא ארה"ב. אצל הבינלאומי נִשׁקִיָה בתערוכת Eurosatory 2018 בפריז, הוצג רכב שטח צבאי חדש NXT 360, המבוסס על HMMWV.


חיים חדשים "Humvee": רכב שטח אמריקאי משודרג


חיצונית, רכב השטח החדש NXT 360 כמעט ואינו שונה מה-HMMWV, אבל בפנים, לדברי המפתחים, מדובר ב"מכונית אחרת לגמרי". בגרסה החדשה עברו מודרניזציה של כל הרכיבים והרכיבים העיקריים - מיגון המנוע, השלדה, ההילוכים וכו' - B360. הגנת מוקשים מתאימה לרמה 7a לפי תקן STANAG (המכונה תעמוד בפיצוץ של 2 ק"ג של TNT). בתא הנוסעים מחצלות מיוחדות נגד פיצול על הרצפה, המושבים אינם מחוברים בצורה נוקשה לרצפה. מתלים מחוזקים מאפשרים לעמוד ב-6 ק"ג מהמשקל הכולל של רכב השטח. המכונית מצוידת ב-V7100 מוגדש טורבו רב דלק בנפח 6,5 ליטר בהספק של 8 כ"ס. (250 ננומטר) עם תיבת 624 הילוכים אוטומטית 6L6e.

המשוריינת החדשה אמורה להיות מיוצאת למדינות החמושות בגרסה הישנה של ה-Humvee ובהן היא מבוקשת. בצבא האמריקאי עצמו, ה-HMMWV מוסר לחלוטין משירות ומוחלף ב-Oshkosh L-ATV (כלי שטח קרבי טקטי קל, "כלי שטח קרבי טקטי קל").

תמונות בשימוש:
armyrecognition.com
ביקורת צבאיתבחדשות Yandex
ביקורת צבאיתב-Yandex Zen
16 הערות
מודעה

הירשמו לערוץ הטלגרם שלנו, באופן קבוע מידע נוסף על המבצע המיוחד באוקראינה, כמות גדולה של מידע, סרטונים, משהו שלא נופל באתר: https://t.me/topwar_official

מידע
קורא יקר, על מנת להשאיר הערות על פרסום, עליך התחברות.
  1. נוֹתֵב
    נוֹתֵב 14 ביוני 2018 15:59
    +1
    TIGER יותר טוב. ויש בו הרבה יותר מקום. המנוע הוחלף מכיוון שהוא תוכנן במקור למשקל קל ללא שריון. מכאן הפריסה והעיצוב של כל שאר הרכיבים והמכלולים. אם אתה מעלה את זה לראש, אתה צריך לעשות הכל מחדש!!! הנמר נולד במקור בוקינג ועם שמורה גדולה למודרניזציה. יהיה עוד שבט טייגר בצבא...
  2. san4es
    san4es 14 ביוני 2018 16:03
    +4
    בצבא האמריקאי עצמו, ה-HMMWV מוסר לחלוטין משירות ומוחלף ב-Oshkosh L-ATV

    רכב התמיכה Oshkosh L-ATV נועד לספק ניידות בהובלת סחורות כגון מכולות, משטחים וכו' במגוון רחב של סביבות עבודה וברמות איומים שונות. בנוסף לנשיאת מטען, גרסת L-ATV זו יכולה להיות מצוידת במנשא ברזנט לנשיאת מערכות תקשורת, אלקטרוניקה על הסיפון ופונקציות אחרות. הרכב יכול לשאת שני נוסעים וכושר העמסה של יותר מ-2 ק"ג.
    1. Jjj
      Jjj 14 ביוני 2018 18:12
      0
      יש לי כרכרה משוריינת
  3. Bad_Santa
    Bad_Santa 14 ביוני 2018 16:23
    +1
    יש צורך להקטין את בסיס המכונית, או לבצע מחדש את ה-Humvee לחלוטין. כבר תלו עליו משאות כמו חמור
    1. נוֹתֵב
      נוֹתֵב 14 ביוני 2018 16:44
      0
      זה כל העניין, נזכרתי שכיוונתי 412 מוסקוביטים משנות ה-90.. "מקס הזועם" נח.
  4. ויאקה אה
    ויאקה אה 14 ביוני 2018 16:49
    +5
    נסעתי קצת Humvee (לא נוהג) לקראת סוף שירות המילואים.
    רכב נעים מאוד. נמוך, יציב, חזק.
    והוא לא התקלקל הרבה, בניגוד לג'יפים שנבנו ישראלי על שלדות פורד (סופה ועוד כל מיני "בטאים") או לנד רוברים מאנגליה.
    הייתה לה רק תלונה אחת: היא נתקלה במוקש - כל הגופות. עם זאת, אחרים
    ג'יפים לא היו טובים יותר בהקשר הזה. אם האמריקנים הצליחו לשפר את פעולת המוקשים
    הגנה מעולה.
    1. Bad_Santa
      Bad_Santa 14 ביוני 2018 17:24
      0
      ואיך זה הולך על קרקעות רכות? בהתחשב בכמה קילוגרמים מיותרים נתלו עליו, הוא צריך להכפיל את כל 4 הגלגלים)) וג'יפ שייסע בכבישים, באופן כללי, לא צריך. פרטיזנים וחבלנים איכשהו לא ממש אוהבים ללכת בכבישים בגיבוש ועם שיר
      1. טוטה155
        טוטה155 14 ביוני 2018 17:31
        +2
        ציטוט מאת: Bad_Santa
        ואיך זה הולך על קרקעות רכות? בהתחשב בכמה קילוגרמים מיותרים נתלו עליו, הוא צריך להכפיל את כל 4 הגלגלים)) וג'יפ שייסע בכבישים, באופן כללי, לא צריך. פרטיזנים וחבלנים איכשהו לא ממש אוהבים ללכת בכבישים בגיבוש ועם שיר

        גרסה משוריינת קלה נסעה על פני אדמה ראויה לעיבוד.
        הבעיה היא שאין בהם מספיק מקום, 4 אנשים מתאימים אם לא מחממים wassat. בהילוך מלא, כמובן.
        1. Bad_Santa
          Bad_Santa 14 ביוני 2018 18:22
          0
          על אדמה חקלאית, MTZ נוסע גם עם 2PTS4 עם קיבולת של עד פלוגה של חיילים חמושים. אני מדבר על ביצות מלח ובתנאי שטח באביב ובסתיו.
          1. צנזור 1966
            צנזור 1966 14 ביוני 2018 20:13
            +1
            וה-MTZ-82UK כבר מזמן הוכר כג'יפ הטוב ביותר)))
            1. Bad_Santa
              Bad_Santa 14 ביוני 2018 20:32
              +1
              ואני מדבר על אותו הדבר. זה הכרחי שלרכב כזה יהיה שריון טוב, נשק קל, סבלנות ברמת הטרקטור, מהירות גבוהה וקיבולת. אם משהו מזה חסר, אז זה או טרקטור או טנדר רגיל. לא ניתן ממוצע.
      2. ויאקה אה
        ויאקה אה 14 ביוני 2018 22:16
        0
        ה-Humvees הראשונים האלה לא היו משוריינים כלל. הייתה להם רק מסגרת עשויה צינורות למקרה של התהפכות וברזנט מהשמש. הוא טיפס היטב במדרונות הסלעיים. לא נכנסנו לעפר.
        זה בערך הכול. אני לא זוכר את העיגול של הצריח בראש. למפקד הג'יפ היה צריח למ"ג ליד המוביל.
        1. Bad_Santa
          Bad_Santa 14 ביוני 2018 22:39
          0
          פשוט יש לי תשוקה לרכבי שטח תוצרת בית. מעניין יהיה להשוות את המתלים של ההומווי והטייגר מבחינת חוזק, חלוקת משקל לאורך הסרנים, יכולת התגברות על מכשולים, התנגדות להתהפכות וכו'. בכלל, לא הזדמנויות פרסום, אלא אמיתיות ולא בדרך קשה
    2. גרומובוי
      גרומובוי 14 ביוני 2018 23:13
      0
      אם לשפוט לפי הגוף בצורת טריז, כן, הם השתפרו
  5. APASUS
    APASUS 14 ביוני 2018 20:24
    0
    אני חושב שהברמליות של סוריה ועיראק יהיו מבוקשות, מתחת לניידת השיהאד!
  6. ג'ק אוניל
    ג'ק אוניל 14 ביוני 2018 23:03
    0
    HMMWV הייתה מכונה נהדרת, אך למרבה הצער זמנה חלף. L-ATV טוב יותר כאן, והמודולריות בהשוואה ל-HMMWV שופרה בצורה ניכרת.
    אבל עבור מדינות רבות, HMMWV עדיין תהיה אפשרות מצוינת. כמו עיראק! אבל כמו שאמרו לי כאן באתר שעיראק נתנה את כל ה-HMMWVs שלה לטרוריסטים רעים.
  7. התגובה הוסרה.