רגל במיכל. תושייה קרבית של הטייס הרוסי

32
ויאצ'סלב מטבייביץ' טקצ'ב - הכוכב של הלוחם הלאומי תְעוּפָה, איש בעל גורל לא פשוט. בשנת 1917 - אלוף-משנה, ממלא מקום ראש מנהלת השדה לתעופה ואווירונאוטיקה של המטה. מחבר העבודות "סוגיות של שימוש טקטי בתעופה בלוחמת תמרון", "חומר על טקטיקות קרב אוויר", "כנפי רוסיה. זיכרונות מהעבר של התעופה הרוסית. 1910-1917".





אפשר לדבר הרבה ולאורך זמן על האדם הרב-תכליתי המצטיין הזה. אבל ברצוננו להיזכר באחד ההישגים הראשונים של הטייס - עליו הוענק לו מסדר סנט ג'ורג', תואר 4. ובמהלכו גילה תושייה וקור רוח מדהימים.

הוא התבלט באחד משלבי הקרב על גליציה - במהלך מבצע לובלין-קהולם ב-12 באוגוסט 1914.

ביום זה ביצע סגן ו' מ' טקצ'ב משימת סיור לבדו (ללא טייס תצפיתני).

V.M. Tkachev קבע את עובדת התקדמות טורי האויב ללובלין, קבע את כוחם. הטייס הפעיל מטוס ניופורט ישן, שגם לו היה מנוע פגום. גובה 500 - 600 מטר. לאחר שטס 20 קילומטרים והתרומם ל-900 מטר, הוא הבחין במערך אויב בעוצמה של עד 1,5 דיוויזיות, נע סביב האגף הימני של הכוחות הרוסיים. באנופול גילו גם טורים צפופים של חיילי אויב, ארטילריה ועגלות שנעו לעבר לובלין. למרות ההפגזה, הטייס עבר מעל הטור כמעט עד לגבול האוסטרי, וגילה את כוחות האויב - עד לגודל החיל.

מעל קרסניק, בגובה 700 מטר, נפל הפודסול לתחום ירי הרסיסים: האש נורתה משני צדדים. לאחר שהחליט על הקמת עמדות סוללות האויב, המשיך הגשש לפעול תחת אש רסיסים, וללא מצנח. הוא מצא את עצמו ממש במוקד של ענני פיצוצי הרסיסים - כדורי רסיס תופפו על כנפי וגוף המטוס. לפתע ניקב מיכל הנפט של המכונית - והניאופורט החל לאבד גובה. מפלס השמן ירד במהירות, והטייס, כיבה את המנוע, החליט לגלוש לכיוון היער.

ואז עלה בו רעיון מבריק.

הקצין בעל התושייה, מבלי לשחרר את ההגה, ירד כמעט לרצפת תא הטייס וסתם את החור בטנק ברגל. אחר כך הדליק שוב את המנוע ושוב טיפס.

ואז - הוא הנחית את מטוסו במיקום של היחידות הרוסיות - כמעט והפך לקורבן של חיילי הרגלים שלו, שחשבו אותו כאוסטרי בגלל מעיל העור "בסורמן" וקסדת התעופה.

בהיותו הבעלים של מידע מודיעיני חשוב, V. M. Tkachev שאל סוס מהתותחנים, ולאחר שהגיע למפקדה של הדיוויזיה הקרובה, סיפק מידע רב ערך.

ואז הפודסול חזר לקחת את המכשיר שלו ולאחר שחיבר אותו להופעה שעברה במקום, הצליח להתפנות בבטחה. על מידע חשוב שהשפיע על מהלך הקרב, תושייה, אומץ ועל הצלת המטוס, הוענק ל-V.M. Tkachev מסדר סנט ג'ורג', תואר 4. והמקרה הזה הראה שהטייס הרוסי הוא לא רק אדם אמיץ, אלא גם אדם בעל תושייה נואשות.

ערוצי החדשות שלנו

הירשם והישאר מעודכן בחדשות האחרונות ובאירועים החשובים ביותר של היום.

32 פרשנות
מידע
קורא יקר, על מנת להשאיר הערות על פרסום, עליך התחברות.
  1. +8
    מאי 24 2018
    כן, הטייס הרוסי הוא לא רק אדם אמיץ, אלא גם אדם בעל תושייה נואשות.
    ובכל מצב ובכל זמן
    1. +2
      מאי 24 2018
      ציטוט של אלבטרוז
      כן, הטייס הרוסי הוא לא רק אדם אמיץ, אלא גם אדם בעל תושייה נואשות.

      זה נכון.
      ואז הפודסול חזר לקחת את המכשיר שלו ולאחר שחיבר אותו להופעה שעברה במקום, הצליח להתפנות בבטחה.

      זמנים שונים, מלחמות שונות, אבל גם פוקרישקין שלף את המיג ההרוס שלו בכל הכוח, על נגרר משאית, מהכיתור, אבל... נכשל. למרות שהעובדה עצמה מאוד חושפנית
  2. +20
    מאי 24 2018
    ואני רוצה לזכור 2 נקודות
    ראשית, כמו בהערות לאחת הכתבות (גורל קרב ואנגארד), מומחה פסאודו-צבאי תחת סימן הקריאה Shuravi to useru, קצף מפיו, טען כי רסיסים נשברים "לא באוויר, אלא ליד האדמה, מעל הקרקע."
    אז מסתבר שהוא נקרע באוויר? פעם אחת, בגובה 700 מטר, המטוס הופל, ופרץ את מיכל הדלק שלו.
    שנית, הולדת התעופה של אותן שנים חייבת הרבה לחובבים - פרשים, שהתנדבו (אפילו אנשי שומרים) הלכו לא רק לחיל הרגלים שנותר ללא קצינים (גם איגנטייב וגם פופוב כותבים על זה), אלא גם לתעופה - לאחר שעשו הרבה להקים סוגים חדשים של חיילים. זו תופעה המונית.
    די להיזכר בלנסר מנפרד פון ריכטהופב או את האסים שלנו גילשר (הדראגון ה-13) או טקצ'ב (קובאן קוזאק).
    אגב, גם מאוחר יותר איישו פרשים סניפים אחרים ואוונגרדיים של הכוחות המזוינים - למשל, אחד מגיבורי הסרט "קצינים" הפך לטנקיסט, ונכדו הפך לצנחן.
    1. +3
      מאי 24 2018
      ציטוט: סדרן
      Shuravi to useru, קצף מפיו, טען כי רסיסים נשברים "לא באוויר, אלא ליד הקרקע, מעל הקרקע".

      זכור בסרטים הישנים: "סקופ 12, צינור 8 "אש!" - אז, אם זה "צינור", אז אנחנו מדברים על רסיסים. רסיסים נשברים כמה שניות לאחר הירי, כמו שהמעכב מותקן ב"צינור" הזה ממש - אבל איפה הקליע יסתיים בזה הרגע תלוי, essno, יש לו מהירות ראשונית וזווית הגבהה - כאשר יורים לעבר חיל רגלים, באופן אידיאלי הוא נמצא 2-3 מטרים מעל פני הקרקע (ואם תטעו בזווית הגובה או בזמן האטה, הוא יכול גם למהר מתחת לאדמה, להרוג איזה שומה במקום חיל רגלים של האויב לצחוק ), וכאשר יורים על מטוס - essno, הרבה יותר גבוה!
      1. +15
        מאי 24 2018
        רק רסיסים נשברים בגובה כזה

        תצוגות ענן
        אבל ל-700 מטר יש גם איפה להיות, כפי שמראה הסיפור של טקצ'ב
  3. +7
    מאי 24 2018
    מאמר מצוין! האומץ והשליטה העצמית של ויאצ'סלב מטבייביץ' מרשימים. לא כל אדם יוכל לפעול בנסיבות כאלה. כמה חבל שרוסיה איבדה הרבה בנים כמוהו כמה שנים מאוחר יותר...
    המחבר הוא תודתי הכנה על העבודה שנעשתה!
    1. 0
      מאי 24 2018
      ציטוט: סגן טטרין
      כמה חבל שרוסיה איבדה הרבה בנים כמוהו כמה שנים מאוחר יותר...

      מי על מה, ועירום על האמבטיה. ולו רק כדי לבעוט בבולשביקים..
  4. +19
    מאי 24 2018
    האיש הבדל את עצמו בכל מקום שיכול - כי תפס את עליונות האוויר על לוצק בשנת 1916 - https://warspot.ru/449-za-gospodstvo-v-vozduhe
    היה פקח תעופה של החזית הדרום-מערבית
    או
    להביס את KK Rednecks - https://topwar.ru/106756-aviaciya-protiv-kavaleri
    i-ili-reyd-na-melitopol.html
    פיקוד על התעופה של הצבא הרוסי.
    מקצוען במילה אחת
  5. +5
    מאי 24 2018
    כתבה מעניינת. אני יכול לדמיין איך הטייס שלט במטוס כשהוא יושב על הרצפה ומחזיק את רגלו למעלה, סותם את הטנק השבור! זו המשמעות של כושר המצאה!
  6. +3
    מאי 24 2018

    Podesaul Tkachev בתא הטייס של מטוס ניופורט IV, חמוש בפצצה אווירית תלויה מתחת לגוף המטוס, מתכונן לגיחה, נובמבר-דצמבר 1914.
    1. +7
      מאי 24 2018
      "והמקרה הזה הראה שהטייס הרוסי הוא לא רק אדם אמיץ, אלא גם אדם בעל תושייה נואשות".
      הוא גם הראה שלטקצ'ב יש את כישורי הטיסה הגבוהים ביותר.

      בתרשים הפריסה, מיכל הנפט הוא מיכל עגול עם צוואר בחלקו העליון, הממוקם מול הטייס. לסגור בו חור עם הרגל זו משימה לא פשוטה. בנוסף, השליטה במטוס זה הייתה מקורית, הטבועה רק בסוג זה של מכונה, בקרת הגלגול בוצעה ע"י עיוות הקצה האחורי של הכנף (גושינג). עיוות הכנפיים, בתורו, בוצע מהדוושות, ולא ממקל השליטה, כמו במטוסים אחרים, מה שסיבך מאוד את משימת המשך הטיסה והצריך טייס מושלם.
  7. BAI
    +2
    מאי 24 2018
    אפשר לדבר הרבה ולאורך זמן על האדם הרב-תכליתי המצטיין הזה.

    כן, כאן אנחנו צריכים לדבר. אדם מעניין מאוד, עם גורל קשה, סותר.
    לדוגמה, רק סוף החיים:
    ב-1941 הוא הפך לאטאמאן צועד של צבא הקוזקים של קובאן, והשתתף בגיבוש יחידות הקוזקים של הקורפוס הרוסי. במצעד ב-29 באוקטובר 1941, שהוקדש להגעתה של דיוויזיית השומרים לבלגרד, הוא פנה לקוזקים במילים הבאות: "דיוויזיית השומרים שהגיעה השיגה הישג חסר תקדים בתולדות העמים, ושמרה על עצמה במשך 20 שנה של נצחיות מהגר. תחושת חובה מוגברת, מסירות ונאמנות לאמות המידה שלהם, כסמל של המולדת האבודה, רשמה דף אלמותי בהיסטוריה של הצבא הרוסי והקוזקים.

    בתחילת מלחמת העולם השנייה עבר ויאצ'סלב מטבייביץ' לבלגרד, שם החל ללמד טקטיקות של חיל האוויר בקורסים המדעיים הצבאיים הגבוהים שאורגנו בבלגרד על ידי הגנרל N.N. Golovin, שם אומנו קציני החיל הרוסי. לדברי בני זמנו, למהלך ההרצאות שקרא היה "יציבות וערך מיוחדים".

    ועדיין
    מיומנו של ו.מ. טקצ'ב: "נאלצתי לסבול אכזבות רבות במחנה הלבנים. לא מצאתי את מה שציפיתי. אבל הקובייה הושלכה. וכשספגתי את רוח המשמעת מילדותי, נכנעתי לשלטונות בדרום רוסיה וביצעתי במצפונית את כל ההנחיות שניתנו לי. לפיכך, לא שיקולים אנוכיים, לא אמונות פוליטיות, אלא רק תחושת פטריוטיות, דחקו אותי בחזרה ב-1917 לדרך האנטי-סובייטית. וכתוצאה מכך, במשך 24 שנים, בכמיהה למולדתי, חייתי כמהגר ביוגוסלביה.

    כאשר כוחות סובייטים התקרבו לבלגרד באוקטובר 1944, V.M. Tkachev סירב בתוקף להתפנות. החלטתי בעצמי: עדיף לירות באנשים שלנו מאשר לחפש מקלט במחנה האויב. ב-20 באוקטובר 1944 נעצר ויאצ'סלב מטבייביץ' על ידי SMERSH מהחזית האוקראינית השלישית. הוא נשלח למוסקבה, ללוביאנקה, שם ב-3 באוגוסט 4, בפסק דין של בית דין צבאי, הוא נידון ל-1945 שנים לפי סעיף 10. הם לא גירשו את אשתו לברית המועצות, וכמה שנים לאחר במלחמה היא סיימה ליד פריז בבית אבות.

    ההכרה, כמו תמיד, באה לאחר המוות.
    V.M. Tkachev מת ב-25 במרץ 1965 בעוני בקרסנודר. הוא נקבר בבית הקברות הסלאבי.

    שלושים שנה לאחר מותו של ויאצ'סלב מטבייביץ' טקצ'ב, המולדת שילמה לטייס הרוסי את המגיע לו. ב-23 בספטמבר 1995, בקשר למלאת 110 שנה להולדתו בבית N 82 ברחוב שאומיאן בקרסנודר, בו התגורר בשנים האחרונות, המפקד העליון של חיל האוויר הרוסי, קולונל כללי לתעופה פיוטר דיינקין. , פתח חגיגי לוח זיכרון, אתאמאן של האיחוד נאם בעצרת הקוזקים של רוסיה אלכסנדר מרטינוב, ראש הממשל של שטח קרסנוד יבגני חריטונוב, צוער של קרסנודר VVAUL אלכסיי דיאצ'נקו. הוענקו כיבודים צבאיים. בשמים מעל הכיכר המרכזית של העיר, צוות האווירובטיקה של סוויפטס הפגין את כישורי הטיסה שלו.
    1. BAI
      +1
      מאי 24 2018
      וכמה איורים.



    2. +18
      מאי 24 2018
      אפשר לדבר הרבה ולאורך זמן על האדם הרב-תכליתי המצטיין הזה.

      הנה, דבר. הדגל, כמו שאומרים, בידיים ואני אפגוש את הרכבת. והמאמר אינו מוקדש למסלול החיים כולו, אלא רק לראשון - אם כי פרק אופייני.
  8. +18
    מאי 24 2018
    אתה יודע מה העניין - שמתי לב.
    אם אדם הוא פופולרי או סתם קורא, אז הוא רוצה לדבר על הכל בבת אחת. אבל זה לא קורה – חיי אדם הם תופעה רבת פנים. ולכן צריך להסתכל - על השם. מה שרבים לא עושים, מביעים טענות למחבר. המאמר מוקדש לרגל של טקצ'ב בטנק - אנחנו כותבים על זה. מוקדש לטקצ'ב - אנחנו כותבים טקטיקות על זה. מוקדש לטקצ'ב - אס, על זה וכו'.
    שימו לב תמיד לכותרת המאמר.
    אגב, הקולקציה מכילה דבר ממש נדיר שמאפיין את טקצ'ב כטקטיקן מעולה - מהראשונים בעולם.

    הנה הכותרת. בניגוד לשאר האיורים בתגובות, לא תמצאו את זה באינטרנט. אני ממליץ עליו בחום לכל מי שמסתובב בספריות ובארכיונים - חומר שיקי על טקטיקת הקרב האווירי של אותן שנים.
    1. BAI
      +3
      מאי 24 2018
      בניגוד לשאר האיורים בתגובות, לא תמצאו את זה באינטרנט.

      אז אתה לא יודע איך לחפש.
      https://search.rsl.ru/ru/record/01004220594

      כַּרְטִיס
      טקצ'ב, ויאצ'סלב מאטבייץ'.

      חומר על הטקטיקה של קרב אוויר / Comp. טייס צבאי, מנהל עבודה צבאי טקצ'ב. - ב.מ. : סוג צילום-ליטו. בלשכת מפקח השדה הכללי Voyen.-Air. צי, [1917]. - 61 עמ'; 17.
      סוֹד
      OVL ∆ 421/399
      FB A 125/635
      נדרשת הרשמה כדי להיכנס.
      1. +16
        מאי 24 2018
        לא מצליח לחפש?
        אתם, כרגיל, נודלס, עוברים כמוצר.
        אני מסביר.
        אתה מציע ביבליוגרפיה, כלומר רק כרטיס עם אינדיקציה לספר., אשר זמין בספרייה זו (אז הירשמו שם ודפדפו אם זה עדיין מותר)
        אבל הספר הזה נמצא בספרייה האישית שלי - ומעטיפה לכריכה, אז אני לא צריך לחפש שום דבר, אבל התיאורים שלך מיותרים. אני יכול פשוט לשים את זה באינטרנט - יהיה רצון וצורך. מה שאין לי ולא רואה)
        1. BAI
          +1
          מאי 24 2018
          כתבתי - נדרשת הרשמה. וכרטיס ספרייה. יש משאבים פתוחים, יש משאבים סגורים. אבל הכל באינטרנט.
          האם הספר עם מספר הספרייה הוא גם מהספרייה האישית שלך?
          1. +15
            מאי 24 2018
            אבל אתה אפילו לא תראה יותר מאלה, כשאלות מיותרות, אפילו את העטיפות.
            בחינם.
            רק קישורים למקום ההרשמה. כדי לקבל כרטיס ספרייה.
            וזה בקושי hi
        2. 0
          מאי 24 2018
          רכב משוריין, אתה והדוור פצ'קין לא קרובי משפחה? או שיש לך דימוי עצמי נמוך?
          1. +15
            מאי 24 2018
            אתה לא מנצח את ההערכה העצמית שלי
            עניתי כמיטב יכולתי. קריצה העיקר שלחבר אין ספר (הוא פשוט מתייחס לא לספר, אלא לספרייה שבה הוא נמצא), ואני ישירות לספר.
            זה כל ההבדל.
            כן, ואלוהים איתו. אני רק מדבר על דברים שאני יכול - לקבל את ההזדמנות. כן, בספרייה אישית עם מספר. פעם רכשתי הרבה כאלה כשפירקתי מוסד אחד ופשוט ניקיתי כספים. משהו כזה.
            1. +3
              מאי 24 2018
              כך היו כותבים את המאמר "טקטיקת תעופה רוסית במהלך מלחמת העולם הראשונה" עם מילואים כאלה. ואז באתר חובבים העתק-הדבק את האינטרנט בעצם. או שעצם העובדה שיש לך, ולמישהו אין, מחממת את נשמתך?
              1. +17
                מאי 24 2018
                כן, זה חם. זה לא יחמם אותך. אכתוב עוד אם ירצה השם
                אני מעז לקוות שלא בימים האחרונים שאנחנו חיים
                1. +17
                  מאי 25 2018
                  בהחלט נעסוק בתעופה הרוסית במלחמת העולם הראשונה - ובטקטיקה שלה בפרט
                  לא הכל בבת אחת hi
                  1. +1
                    מאי 25 2018
                    ימתין.
  9. +16
    מאי 24 2018
    והנה הספר שממנו ביי-ביי צילם את תצלום טקצ'ב, ומדלל אותו בטקסטים מופקים בוויקיפדיה.
    ספר זה מכיל לא רק את נתיב הקרב ואת גורלו של V. Tkachev, אלא גם את השימוש בתעופה הרוסית בחזיתות שונות, תכונותיה והרבה אישים ותמונות נדירות.
    ממליץ בחום.

    הוצאה מחדש
  10. +5
    מאי 24 2018
    בהיותו הבעלים של מידע מודיעיני חשוב, V. M. Tkachev שאל סוס מהתותחנים, ולאחר שהגיע למפקדה של הדיוויזיה הקרובה, סיפק מידע רב ערך.

    "נופפתי בלי להסתכל" (ג)
    1. +17
      מאי 24 2018
      הסרט האהוב "רק זקנים הולכים לקרב".
      אביו של המנוח, וגם שלי. חבר'ה בואו נחיה
  11. +15
    מאי 25 2018
    טסתי בעצמי
    אבל תודה לאל שהכל יכול רחם על בייגלה כאלה, חלילה לך להרגיש את הרגל שלך בטנק
    בנוסף למחבר על מקרה יוצא מן הכלל, לטייס - הא, ה"סחיטה" הגבוהה ביותר
  12. +16
    מאי 25 2018
    חס וחלילה תרגיש את הרגל שלך בטנק, ועוד יותר לבן בקנה. זה לא שווה אף אחד מהתגמולים של היקום.
  13. +2
    מאי 27 2018
    באופן כללי, רק גיבורים עפו על דברים כאלה מעץ, מחוברים עם דקים וחבלים.
    ואם גם הם נלחמו - גיבורי על! טוב
    1. 0
      אוגוסט 10 2018
      לא להעריך יתר על המידה את מעשיהם
      כונניות ספרים רבות היו צייתניות מאוד בשליטה, עפו במהירות נמוכה מאוד והתרוממו בקלות מהקרקע. כשהמנוע כבוי, רובם תוכננו בהצלחה. למעשה, רק 4 בעיות איימו על הטייסים - המנוע יכול לתקוע, חוזק כנף נמוך (בזמן אירובטיקה עם עומסים), אווירובטיקה שהעמידה את המטוס במצב בעייתי - למשל, סיבוב, וחטם במהלך הנחיתה (במיוחד בעת תכנון). ללא מנוע). אם הטייס היה הולם, כל הבעיות הללו נעקפו בקלות.

"מגזר נכון" (אסור ברוסיה), "צבא המורדים האוקראיני" (UPA) (אסור ברוסיה), דאעש (אסור ברוסיה), "ג'בהת פתח א-שאם" לשעבר "ג'בהת א-נוסרה" (אסור ברוסיה) , טליבאן (אסור ברוסיה), אל-קאעידה (אסור ברוסיה), הקרן נגד שחיתות (אסורה ברוסיה), מטה נבלני (אסור ברוסיה), פייסבוק (אסור ברוסיה), אינסטגרם (אסור ברוסיה), מטה (אסור ברוסיה), החטיבה המיזנתרופית (אסורה ברוסיה), אזוב (אסור ברוסיה), האחים המוסלמים (אסורים ברוסיה), Aum Shinrikyo (אסור ברוסיה), AUE (אסור ברוסיה), UNA-UNSO (אסור ברוסיה). רוסיה), Mejlis של העם הטטרי קרים (אסור ברוסיה), הלגיון "חופש רוסיה" (מבנה חמוש, מוכר כטרוריסט בפדרציה הרוסית ואסור)

"ארגונים ללא מטרות רווח, עמותות ציבוריות לא רשומות או יחידים הממלאים תפקידים של סוכן זר", וכן כלי תקשורת הממלאים תפקידים של סוכן זר: "מדוזה"; "קול אמריקה"; "מציאות"; "הווה"; "רדיו חופש"; פונומארב; Savitskaya; מרקלוב; קמליאגין; אפחונצ'יץ'; מקרביץ'; לֹא יִצְלַח; גורדון; ז'דנוב; מדבדב; פדורוב; "יַנשׁוּף"; "ברית הרופאים"; "RKK" "מרכז לבדה"; "זִכָּרוֹן"; "קוֹל"; "אדם ומשפט"; "גֶשֶׁם"; "אמצעי תקשורת"; "דויטשה וולה"; QMS "קשר קווקזי"; "פְּנִימַאי"; "עיתון חדש"