תן לישן, אבל תגובתי! ארגנטינה קונה חמישה מטוסי תקיפה משומשים מצרפת

48
ארגנטינה חוזרת למטוס חיל האוויר שלה תְעוּפָה. ממשלת ארגנטינה סיימה הסכם עם צרפת לרכישת חמישה מטוסי תקיפה מסוג דאסו סופר אטנדר.

במסגרת ההסכם תעביר צרפת חמישה מטוסי דאסו סופר אטנדר משומשים, שמונה מנועים עבורם, וכן "אצווה גדולה של חלקי חילוף וציוד". שווי העסקה מוערך ב-12,55 מיליון אירו (15 מיליון דולר).



תן לישן, אבל תגובתי! ארגנטינה קונה חמישה מטוסי תקיפה משומשים מצרפת

מטוס תקיפה של דאסו סופר אטנדר


"Super Etendars" ישמשו לשחזור הפוטנציאל של הטייסת השנייה של הצי הארגנטינאי. בשנים 2-1981 היו ביחידה מטוסים אלו בשירות, ולאחר מכן הם הונפלו עקב מחסור בחלקי חילוף.

הסופר אטנדר פותח על ידי חברת דאסו הצרפתית בשנות ה-70 על בסיס מטוס התקיפה הקל אטנדר הרביעי ונכנס לשירות בצי הצרפתי ב-1978. ב-1986 פותחה גרסה מודרנית של ה-Super-Etendard Modernize, שיוצרה בין השנים 1993 ל-1998. בסך הכל, במהלך תקופת הייצור, ייצרה דאסו 85 מטוסי סופר אטנדר בשינויים שונים.

מוקדם יותר, משרד ההגנה הארגנטינאי שקל את האפשרות לרכוש מטוסי קרב מסוג JAS 39 Gripen מתוצרת ברזיל, וכן מטוסי מיג-29 רוסיים. אך בשל המצב הכלכלי הקשה בארץ, בוטלו כל המכרזים לאספקת מטוסי קרב סילון.

בשנות ה-70 היה חיל האוויר הארגנטינאי חמוש בכמה מהמטוסים המודרניים ביותר של אותה תקופה: מיירטי מיראז' III, מטוסי קרב של התעשייה האווירית פגיון (גרסה ישראלית של מיראז' V), A-4AR Fightinghawks ומטוסי תובלה צבאיים מסוג C-130 הרקולס. עם זאת, במהלך ארבעים השנים הבאות, המחלקה הצבאית הארגנטינאית לא רכשה עוד מטוסים חדשים, ואחרוני ה-Fightinghawks A-4AR בשירות הוצאו משימוש בסוף השנה שעברה.
  • janes.com
ערוצי החדשות שלנו

הירשם והישאר מעודכן בחדשות האחרונות ובאירועים החשובים ביותר של היום.

48 הערות
מידע
קורא יקר, על מנת להשאיר הערות על פרסום, עליך התחברות.
  1. +5
    מאי 15 2018
    תן לישן, אבל תגובתי! ארגנטינה קונה חמישה מטוסי תקיפה משומשים מצרפת

    ולמה יד שנייה לא נאמר!

    אבל ברצינות, דרום אמריקה, כמו מזרח אירופה, אוספת את כל האשפה.
    1. +7
      מאי 15 2018
      פעם הם עבדו די טוב בשפילד
      1. +5
        מאי 15 2018
        בעוד הבריטים יאחזו בבטן מצחוק, הארגנטינאים יערמו עליהם, אמנם פעם אחת, אבל בכל זאת.
        1. +2
          מאי 15 2018
          ובכן, אם רק סטייקים וסטייקים למרק כרוב...
        2. +2
          מאי 15 2018
          "בעוד שהבריטים יאחזו בבטן מצחוק, הארגנטינאים יערמו עליהם, אפילו פעם אחת, אבל בכל זאת"
          אה כן, אם הם לא יפלו לאורך הכביש במשך שעה..
      2. +1
        מאי 15 2018
        הנה לזיכרון טוב. ואז אתה צריך שוב...
        והעובדה שהטילים הצרפתיים, אבוי, לא התפוצצו כולם, וחצי מהמטוסים לא התגלגלו מההאנגר.... ריסוס. בשנת 2016:
        בסך הכל, 19 (לפי מקורות אחרים, 21) מטוסי Mirage IIIEA ו-39 מטוסים ישראליים מסוג Dagger (כולל 5 מטוסי אימונים) נמסרו לארגנטינה, אולם, לפי הנתונים הזמינים, רק 12 מהם היו מוכנים לקרב ב- תחילת הסכסוך. מיראז'ים" ו-25 "פגיון". גרוע מכך, על פי כמה מקורות (א. קוטלובובסקי, "השימוש במטוסי מיראז' III ודג'ר"), לא יותר מ-8 מיראז' IIIEA ורק תשעה עשר פגיונות השתתפו בקרבות.
    2. +1
      מאי 15 2018
      צלעים למשימותיהם באופן מוחלט ומוחלט, בגובה נמוך, אם אין התנגדות מהגנה אווירית בכיס
    3. mvg
      +6
      מאי 15 2018
      ואני חושב שזה טוב מאוד. 3 לימאות למטוס + 8 מנועים וחלקי חילוף לשיקום. בכסף הזה אתה יכול לקנות חצי מהמיג-29. יתרון גדול הוא שהם יכולים לשרת ולעוף. יש הרבה ניסיון. עסקה טובה.
      1. MPN
        +7
        מאי 15 2018
        ציטוט של mvg
        ואני חושב שזה טוב מאוד.

        ובכן, יש איזשהו סוג של תעופה, כלומר מדינה... הנה מה עוד לחמש, אחרת חצי מהפצצות בפוקלנד לא התפוצצו, תלו טילים נגד ספינות, סביר להניח לשכלל אותם, אם כי מתחת לאלו הישנים הם מובילים... באופן כללי, הם קנו את זה בזול (אני חושב נכון) נו, אז מה יהיה...
        1. mvg
          +2
          מאי 15 2018
          הנה הטיל נגד ספינות להתאים חצי מהמיג-29, כן, זו בעיה, אבל האקסוסט יקום שם בריא. ועוד אין צורך. זה יותר על חלקי חילוף, שהם ישחזרו את 5 (כמו) האטנדרים הנותרים, אחרת הם פשוט לא עפו בגלל המנועים.
          הארגנטוס בפוקלנד היו זוכים לחצי שניה של אקסוקטס, הסקסונים היו זוחלים משם בלי לזלזל מלוח.
          נ.ב: ועדיין יהיה המשך לעסקה לרכישת טילים משומשים נגד ספינות קריצה
          1. MPN
            +8
            מאי 15 2018
            ציטוט של mvg
            האקסוסט יקום שם יהיה בריא.

            הם ונושאי ה-Exocets...
            ציטוט של mvg
            זה יותר על חלקי חילוף, שהם ישחזרו את 5 (כמו) האטנדרים הנותרים, אחרת הם פשוט לא עפו בגלל המנועים.

            בהחלט ואין ספק...
            ציטוט של mvg
            הארגנטוס בפוקלנד היו מקבלים חצי שניה של אקסוקטס

            היו שם פחות מתריסר... והם השתמשו בהכל... רק שהם הוקירו אותם עבור נושאת מטוסים כמו זהב....
            1. mvg
              +5
              מאי 15 2018
              היו 5 אטנדר ו-6 חתיכות של אקסוקטים, השאר לא הספיקו למסור לפני האמברגו. 4 פגע במטרה. התוצאה היא משחתת ותחבורה עם מסוקים.

  2. +3
    מאי 15 2018
    כנראה שאין צורך דחוף בנשק מודרני. והנשיאים הפופוליסטים של העשורים האחרונים הביאו את המדינה כמעט לקצה. מחירים גבוהים מאוד עם משכורות קטנות מאוד לא אומרים שום דבר טוב על כלכלת המדינה.
    אבל בשר בוער בארגנטינה... זה בלגן.
    1. 0
      מאי 15 2018
      בשר על האש, ואפילו עם אלכוהול טוב, ובחברה טובה זה תמיד שיר!!! משקאות טוב
      1. +1
        מאי 16 2018
        בארגנטינה, אפילו במרכז קניות על כלים חד פעמיים, סטייק בקר הוא שיר.
        ובמסעדה טובה מתחת למלבק הארגנטינאי ועדיין בחברה....סוף סוף.
  3. +2
    מאי 15 2018
    והלושארים שלנו Migi 23,27, Su15 ועוד מספר מטוסים התפוצצו, אבל אפשר היה למכור ולשדרג בעצמך
    1. mvg
      +1
      מאי 15 2018
      אולי הם פשוט דואגים לטייסים? לא רוצה איך האינדיאנים על המיג-27 נופלים? וכך, תסתכל על התגובה למעלה, בשביל מה להתעסק עם ציוד לא מוכר? ברור שהצרפתים טובים יותר בטיפול בטכנולוגיה. לא בכדי נסעו לאירופה בשביל מכוניות.
      1. 0
        מאי 15 2018
        שלנו נופלים על כל מטוס, הם גם יתנו סיכויים לאינדיאנים, זה לא אינדיקטור.
        1. mvg
          0
          מאי 15 2018
          לא, אחרי הכל, טייס זה מקצוע. אלה המקצוענים שטסים, לא המתגייסים. ומשרתים (או בהשגחתם).
          אבל לעתים קרובות הם נופלים... כועס לְהַסכִּים. אני לא זוכר את האסונות בקרב הסינים, שהם הכי "לא אמינים", כי הם סינים.
          https://ria.ru/spravka/20170429/1493390508.html
          1. +1
            מאי 15 2018
            הסינים לא משוגעים לספר לכל העולם על ההפסדים והכישלונות שלהם.
            1. mvg
              0
              מאי 15 2018
              ובכן, יש גם עיתונים עצמאיים וחדשות. לא היו תאונות לא במטוס קרב או אזרחי במשך 3 שנים.
          2. 0
            מאי 15 2018
            ציטוט של mvg
            אני לא זוכר את האסונות בקרב הסינים, שהם הכי "לא אמינים", כי הם סינים.
            https://ria.ru/spravka/20170429/1493390508.html

            הקטע הסיני באופן מסורתי סגור יותר, ושנית, יש מספיק תאונות:
            J10:
            *1 באוגוסט 2009, מטוס J-10 של חיל האוויר של PRC מטייס מנג פאנסנג התרסק עקב בעיה טכנית במנוע.
            * ב-15 בנובמבר 2014 התרסק מטוס J-10S של חיל האוויר PRC במחוז סצ'ואן, המטוס התרסק באזור מגורים ועלה באש. 7 בני אדם נפצעו על הקרקע, שני טייסי הקרב נפלטו בשלום.
            ב-19 בספטמבר 2015, מטוס J-10 של חיל האוויר PRC התרסק במהלך סיור לילי.
            1. mvg
              0
              מאי 15 2018
              ב-19 בספטמבר 2015, מטוס J-10 של חיל האוויר PRC התרסק במהלך סיור לילי.

              יצאתי לדרך מכאן
              https://ria.ru/spravka/20170607/1496030357.html
              תראה כמה רוסים.
              ולצהובים יש 3 תאונות ב-6 שנים, והם עפים תהיו בריאים.
              1. 0
                מאי 17 2018
                ציטוט של mvg
                ב-19 בספטמבר 2015, מטוס J-10 של חיל האוויר PRC התרסק במהלך סיור לילי.

                יצאתי לדרך מכאן
                https://ria.ru/spravka/20170607/1496030357.html
                תראה כמה רוסים.
                ולצהובים יש 3 תאונות ב-6 שנים, והם עפים תהיו בריאים.


                סליחה, אבל אני לא מאמין ל-RIA, ולא בגלל שהם משקרים, אלא בגלל שפשוט אולי אין להם מידע כן
                באופן אישי, אני מעדיף לצאת מהשכל הישר וההיגיון.
                בואו נדון ונחשוב ביחד, בסדר?
                אז, מטוס צ'נגדו J-7.
                הוא יוצר בסין עד 2017, כיום ישנם כ-700 כלי רכב בגדודים קרביים. כידוע, זהו עותק של ה-MiG-21, ואם ניקח בחשבון את הגרסאות העדכניות ביותר של E ו-G, אשר פעלו במשך 28 ו-14 שנים, בהתאמה, אז יש כ-320 כלי רכב בפעילות פעילה.. לשם השוואה, בבולגריה, מעל 38 שנות פעילות, משנת 1962 עד 2000, אבדו 38 מטוסי מיג-21 מתוך 187 שהתקבלו בתאונות אוויריות. במקביל, טייסי חיל האוויר הבולגרי הוכשרו בסובייטים (והאימונים היו טובים מאוד בברית המועצות) והיו להם גישה לכרטיסים טכניים ומהנדסים של ברית המועצות. סין איבדה גישה עקב אירועים ידועים ומשנות ה-80 החלה להתקין אוויוניקה מערבית וכו'.

                האם אתה מאמין שלא היו תאונות של המטוס הזה בסין? אין מידע ברשות הציבור, סין לא איבדה את המכונות הללו. מוזר נכון? ואחרי הכל, המכונית די קפריזית, כדאי להסתכל על הניתוח של ההפסדים של ברית המועצות והמדינות שאליהן הם סופקו. אפילו בוויקי (בולגריה, הודו וכו').
                והנה זה בסיכום.
                http://avialp.info/mig-21.html

                [media=http://avialp.info/mig-21.html]


                באופן כללי, דעתי היא שאין להם שיעור תאונות נמוך, אבל אין פרסום ואינטרנט חינם לצחוק חחח
                1. mvg
                  0
                  מאי 17 2018
                  hi איך אעבוד כספק של ציוד מחשבים (מנהל החברה), היה לי חבר (ספק), טס כל הזמן (סין, טייוואן, הונג קונג), הצהובים האלה (פאוור קולור, הם אפילו טסו לסנט פטרסבורג , צילם את הבלטי), אז כאן, לדברי חבר, לא היו הגבלות על העיתונות, אבל הוא ידע את השפה היטב והסתובב בשנחאי כרגיל.. לא ראיתי שום דיכוי של האנשים והעיתונות, הכל היה מְתוּרבָּת.
                  נ.ב: דוגמה - היו לנו 18 משחתות, פרויקט 956, עכשיו כל הגופות, לסינים יש 4, כולם בשירות.
                  האינטרנט שלהם היה טוב יותר משלנו. וטלפונים הופיעו קודם לכן והטכניקה שונה.
                  1. +1
                    מאי 18 2018
                    hi האמת מכוסה בחושך או ערפל))
                    אני מסכים, לגבי היחס לקיים, בעל קנאי תמיד זוכה להערכה רבה. זה עצוב לגבי Sarychi, כמובן, אני מקווה שלפחות 3 החלקים הנותרים יישמרו ..

                    עם גישה לאינטרנט בטייוואן וגוק קונג - כן, זה כן, אבל לסין יש גם עכשיו מסננים והגבלות על גישה לאתר זר, ואם הזיכרון שלי לא משרת אותי, זה היה רק ​​ב-96 או 98 בסין. ניתן לספק גישה באמצעות קווי טלפון.

                    זה נחמד לדון עם אדם מנומס ומשכיל. שיהיה לך יום נעים.
                    משקאות
        2. +2
          מאי 15 2018
          Yak28
          סבא... מה אתה ממלמל על הטייסים שלנו...? וכל מטוס?
          תשכב לישון. ואין מה לעשות כאן.
    2. +3
      מאי 15 2018
      ציטוט של Yak28
      והלושארים שלנו מיגי 23,27, Su15 ועוד מספר מטוסים התפוצצו, אבל אפשר היה למכור

      אנחנו לושארים, וממילא הם סחטו את שלהם
  4. +2
    מאי 15 2018
    ציטוט: אדון הסית'
    תן לישן, אבל תגובתי! ארגנטינה קונה חמישה מטוסי תקיפה משומשים מצרפת

    ולמה יד שנייה לא נאמר!

    אבל ברצינות, דרום אמריקה, כמו מזרח אירופה, אוספת את כל האשפה.

    ואין להם כסף ליותר! לבקש
  5. 0
    מאי 15 2018
    אתה לא יכול לדפוק תערובת כזו מהאיים המלדיביים
    1. +6
      מאי 15 2018
      באיים המלדיביים - פורושנקו עם פארובי, והבריטים באיי מלווינס))
    2. 0
      מאי 15 2018
      גם באותן שנים הם לא ירדו...
  6. 0
    מאי 15 2018
    היה צריך להזמין "פורמנים". wassat היה יוצא יותר זול! או לקנות מאה גלשני תליה! wassat
  7. +3
    מאי 15 2018
    hi Dassault-Breguet Super Étendard הוא לוחם קרב צרפתי מבוסס נושאת שתוכנן על ידי דאסו-ברגה לשרת את הצי הצרפתי. המטוס הוא פיתוח מתקדם של Étendard IVM. ה-Super Étendard טס לראשונה באוקטובר 1974 ונכנס לשירות צרפתי ביוני 1978. הסופר אטנדרים הצרפתיים היו מעורבים במספר סכסוכים כמו מלחמת קוסובו, מלחמת אפגניסטן והתערבות צבאית בלוב.

    הסופר אטנדר הופעל גם על ידי עיראק וארגנטינה, ששניהם פרסו את המטוס במהלך המלחמה. הסופר אטנדר שימש את עיראק לתקיפת מכליות נפט וספינות סוחר במפרץ הפרסי במהלך מלחמת עיראק-איראן. השימוש של ארגנטינה בטיל Super Étendard ובטיל Exocet במהלך מלחמת פוקלנד 1982 הוביל לקבלה הרחבה של המטוס. בשירות צרפתי הסופר אטנדר הוחלף בדאסו ראפאל ב-2016.
  8. 0
    מאי 15 2018
    לארגנטינה אין את האמצעים לסחוט את השטחים האבודים, כעת היא לא מסוגלת להילחם. ולמצעדים והכשרת טייסים, אטנדרס יעשה זאת.
  9. +2
    מאי 15 2018
    כאן השתגעו המנהלים שלנו מהתעשייה הביטחונית. הם יכלו לספק הלוואה או לקחת את אותם חומרי גלם, ארגנטינה מייצאת נפט, זהב, בשר בקר. אני חושב שאם תרצה, אפשר להחליף כמה מיג בסחר חליפין.
    1. +3
      מאי 15 2018
      איזה מיג?

      למה ארגנטינה צריכה אותם אפילו סתם?

      1) יש להם ניסיון עם סוג זה של מטוסים ואפס ניסיון עם ציוד סובייטי / רוסי (למעט Mi-8).
      2) הם צריכים לוח עיקש, בעל תושייה מאוד. אין להם מספיק כסף כדי לטפל ב-RD-33 ולשפוך אליו גם נפט.
      3) יעילות. מיג - יכול לגרור Exocets? רק ה-X-35 ורק גרסת ההייטק במחיר של כל התקציב של חיל האוויר הארגנטינאי כל אחד? אבל זה יכול. ו-Exosets עבורו כבר במלאי. האינדיקטורים הטובים ביותר בקרבות אוויר - לא הגיוניים. פשוט אין להם כסף אפילו לחיבור יציב מינימלי - לכן, במלחמה אווירית, רק טקטיקות של תקיפה בודדת.

      נושא המיגים מועלה כבר זמן רב, ולא מעבר למחירונים. כשהנשיא הייתה קירשנר - שעשתה הרבה כדי להתקרב לרוסיה (אם כי עם אינטרס משלה - הלוואות רכות והעדפות במסחר). עכשיו יש עוד נשיא - מאוריסיו מאקרי. הוא בעד האיחוד האירופי ובאופוזיציה עזה לקירשנר. ועכשיו, כביכול, הוא משחק קמומיל, למשל - ללכת או לא למונדיאל 2018. קודם לכן, הוא לא היה מעניין אף אחד. אבל עכשיו - כשהמונדיאל מוחרם על ידי פוליטיקאים מערביים, הוא קיבל את ההזדמנות לסחור בעצמו.

      בכל מקרה, צבא קירשנר היה נגד המיגים במסגרת התקציבים הקיימים. והיא לא הצליחה לדחוף את ההסכם פוליטית. עכשיו הסיכוי הוא רק 0.
    2. 0
      מאי 16 2018
      שום דבר לא השתבש היה איסור ישיר למכור לארגנטינאים, כן אם היה להם Su-27, אז בריטניה תצטרך לשכור בדחיפות את ה-F-22, או שהנוכחות שלהם באזור תגיע לקירדיק, אז הם לא מכרו כלום כדי לא לפגוע בשותפים.
      1. ציטוט מ-YELLOWSTONE
        אם היה להם Su-27

        איזה Su-27 בשנת 1982?
        1. 0
          מאי 17 2018
          ציטוט מ-YELLOWSTONE
          אצטרך לשכור בדחיפות F-22

          איזה F-22 בשנת 1982? קרץ
          באותה שנה אפילו ה-MiG-23 יעזור, ועוד יותר טוב ה-Su-22 לצחוק עם אותו בסיס כמו Pucar
  10. 0
    מאי 15 2018
    תנו להם, תנו להם לקנות, וכשהם יתקלו באויב, צרפת תפסיק לספק להם תחמושת וחלקי חילוף, כפי שעשתה פעם עם אקוסטטים. הם אוהבים לדרוך על אותה מגרפה 2 פעמים, תנו להם לקנות
  11. 0
    מאי 15 2018
    מכרנו להם טרוליבוסים, יכולנו לקחת מטוסים בנוסף.
  12. 0
    מאי 15 2018
    נו! כל אחד חי לפי האפשרויות שלו!!!
  13. 0
    מאי 15 2018
    הם היו עושים שמאניזציה לפוקארים שלהם לרמה של "טוקאנו" מודרני וזה מספיק להם!
  14. 0
    מאי 15 2018
    היה מידע על מכירה אפשרית של Su-24M משומש ...
  15. +1
    מאי 15 2018
    ארגנטינה לפעמים במאה ה-20 עלתה על איטליה, אוסטרליה וקנדה בתמ"ג PPP (לאזרח).
    אבל אז משהו לא הסתדר להם, ברור שזה לא יכול היה להסתדר בלי "העזרה" של ארצות הברית ...
    יהיה צורך לעזור לארגנטינה במשהו... איחוד מדינות דרום אמריקה נוצר רק כדי לאזן את ארצות הברית וכהגנה מפני הלחץ שלהן... הם יצטרכו להרים קצת את הראש, אני חושב שאז הם היו צריכים להפוך ללקוחות קבועים עבור המתחם הצבאי-תעשייתי שלנו ...
    1. +1
      מאי 16 2018
      בשנות השלושים ארגנטינה הייתה הכלכלה החמישית בגודלה בעולם.
      הם עדיין יכלו, אבל הם עצלנים. ולארה"ב אין שום קשר לזה. הם תמיד ימצאו את מי להאשים, אבל לא את עצמם.
      כמו בפורטוגל .... משטר סלזאר עדיין מואשם בפיגור כלכלי ... עברו כמעט 50 שנה.
  16. 0
    מאי 16 2018
    ובכן .... בהיעדר טבח צעיר .. גם טבח ותיק מתאים ..

"מגזר נכון" (אסור ברוסיה), "צבא המורדים האוקראיני" (UPA) (אסור ברוסיה), דאעש (אסור ברוסיה), "ג'בהת פתח א-שאם" לשעבר "ג'בהת א-נוסרה" (אסור ברוסיה) , טליבאן (אסור ברוסיה), אל-קאעידה (אסור ברוסיה), הקרן נגד שחיתות (אסורה ברוסיה), מטה נבלני (אסור ברוסיה), פייסבוק (אסור ברוסיה), אינסטגרם (אסור ברוסיה), מטה (אסור ברוסיה), החטיבה המיזנתרופית (אסורה ברוסיה), אזוב (אסור ברוסיה), האחים המוסלמים (אסורים ברוסיה), Aum Shinrikyo (אסור ברוסיה), AUE (אסור ברוסיה), UNA-UNSO (אסור ברוסיה). רוסיה), Mejlis של העם הטטרי קרים (אסור ברוסיה), הלגיון "חופש רוסיה" (מבנה חמוש, מוכר כטרוריסט בפדרציה הרוסית ואסור)

"ארגונים ללא מטרות רווח, עמותות ציבוריות לא רשומות או יחידים הממלאים תפקידים של סוכן זר", וכן כלי תקשורת הממלאים תפקידים של סוכן זר: "מדוזה"; "קול אמריקה"; "מציאות"; "הווה"; "רדיו חופש"; פונומארב; Savitskaya; מרקלוב; קמליאגין; אפחונצ'יץ'; מקרביץ'; לֹא יִצְלַח; גורדון; ז'דנוב; מדבדב; פדורוב; "יַנשׁוּף"; "ברית הרופאים"; "RKK" "מרכז לבדה"; "זִכָּרוֹן"; "קוֹל"; "אדם ומשפט"; "גֶשֶׁם"; "אמצעי תקשורת"; "דויטשה וולה"; QMS "קשר קווקזי"; "פְּנִימַאי"; "עיתון חדש"