טיל אנטי-לווייני אווירובליסטי מרטין WS-199B Bold Orion (ארה"ב)

3
שנות החמישים של המאה הקודמת היו תקופה של פיתוח מהיר של נשק אסטרטגי. כך, בארצות הברית פותחו גרסאות חדשות לחלוטין של טילים עם ראשי נפץ גרעיניים ליחידות קרקעיות, צי וחיל האוויר. האחרון יזם עבודה על תוכנית WS-199, שאמורה הייתה להביא להופעת מספר טילים. אחת התוצאות של עבודה זו הייתה מרטין WS-199B Bold Orion, טיל אווירובליסטי המסוגל לתקוף מטרות קרקעיות ולהילחם בלוויינים במסלול נמוך של כדור הארץ.

עד אמצע שנות החמישים התברר שמפציצים עם פצצות גרעיניות נופלות חופשית לא יוכלו לפרוץ דרך הגנות אוויר מודרניות או מתקדמות, ולכן אסטרטגיות תְעוּפָה נדרשים כלי נשק חדשים. יש להניח ראשי נפץ על טילים בעלי טווח מספיק. עד מהרה, חיל האוויר האמריקני השיק כמה פרויקטים דומים, שכצפוי, יחזקו את הטריאדה הגרעינית.



טיל אנטי-לווייני אווירובליסטי מרטין WS-199B Bold Orion (ארה"ב)
מוצר WS-199B בבדיקה


בשנת 1957 יזם חיל האוויר את השקת תוכנית WS-199 (מערכת נשק 199 - "מערכת נשק" 199 "). כחלק מתוכנית זו, כמה קבלנים נאלצו לפתח גרסאות משלהם לטיל מבטיח שעמד בדרישות. הצבא רצה טיל בליסטי משוגר אוויר עם טווח של לפחות 1000 מייל ועם יכולת לשאת ראש נפץ מיוחד. כגון оружие נועד להשמיד מטרות קרקעיות הממוקמות מאחורי דרגי ההגנה האווירית של האויב. כדי להאיץ את התוכנית, הוצע לעשות שימוש נרחב ברכיבים ומוצרים זמינים.

חודשים ספורים בלבד לאחר תחילת תוכנית WS-199, הדרישות הותאמו. בתחילת אוקטובר שיגרה ברית המועצות את לוויין כדור הארץ המלאכותי הראשון. מתוך הבנת הפוטנציאל הצבאי של חלליות, צבא ארה"ב החל מתקופה מסוימת לשקול מוצרים של משפחת WS-199 כאמצעי להשמדת מטרות מסלוליות עם מסלול קבוע מראש. לפיכך, כעת הטילים האווירובליסטים החדשים היו צריכים להשתייך בו-זמנית למחלקות האוויר-קרקע ואוויר-חלל.

כמה חברות מובילות בתעשייה הביטחונית היו מעורבות בעבודה על נושא WS-199. אז, אחד הפרויקטים היה אמור להיווצר על ידי מרטין ובואינג בסיוע ארגונים אחרים. פרויקט מרטין קיבל את ייעוד העבודה WS-199B ואת השם Bold Orion (המונח האסטרונומי הוא Orion Distinct). הפיתוחים של חברות אחרות קיבלו ייעודים דומים ושמות "כוכבים".

המראה של מתחם WS-199B נוצר במהירות. הוצע להשתמש ברקטה מוצקה בגודל בינוני עם ראש נפץ גרעיני וביצועי טיסה גבוהים. המוביל שלו היה אמור להיות מפציץ ארוך טווח בואינג B-47 Stratojet. מטוסים כאלה יכלו בתחילה לשאת רק פצצות, ולכן היה צורך להצטייד בהם מחדש. הופעת הרקטה, בתורה, יכולה להחזיר אותם לפוטנציאל הנדרש.

בתחילה נבנתה רקטת Bold Orion על פי תוכנית חד-שלבית. היה לה גוף מוארך בחתך רוחב משתנה, רובו מורכב ממשטחים גליליים. נעשה שימוש ביריעת חרוט עם ראש מעוגל. סמוך לראש הרקטה אותרו הגאים סוחפים בצורת X. לזנב היו מייצבים טרפזים גדולים יותר. תא ראש הרקטה הכיל ציוד בקרה וראש נפץ עם מטען גרעיני. כל שאר הכרכים ניתנו עבור התקנת מנוע רקטי מוצק.


רקטה מתחת לכנף של מטוס נושאת B-47


הפרויקט כלל שימוש בטייס אוטומטי ובמערכת ביות שנבנתה על בסיס ניווט אינרציאלי. לא סופקו אמצעים משלו לגילוי מטרות ולכוונה אליהן. הוצע להזין את קואורדינטות היעד דרך הציוד על הסיפון של מטוס הנושא. במידת הצורך, ניתן היה להשתמש בתוכנית טיסה מוכנה.

רוב הגוף נכבש על ידי מנוע ההנעה המוצק Thiokol TX-20, שהושאל מהטיל הטקטי MGM-29 Sergeant. מנוע זה באורך של 5,9 מ' ובקוטר של קצת פחות מ-800 מ"מ יצר דחף של 21,7 tf. המטען של דלק מעורב מוצק נשרף תוך 29-30 שניות. במהלך הזמן הזה, הרקטה יכולה להגיע למסלול המחושב, ולאפשר לה לפגוע במטרה קרקעית או מסלולית.

במקביל לתכנון הרקטה WS-199B, בוצעה המודרניזציה הנדרשת של המוביל העתידי שלה. הוצע לצייד את מפציץ B-47 בעמוד נוסף בצד הימני, וכן בסט אלקטרוניקה לשליטה בטיל לפני הטלתו. את המוצר Bold Orion הוצע להעביר על מתלה חיצוני, לשים על מסלול נתון ואז להפיל אותו. לאחר מכן, האוטומציה המשולבת והמנוע היו אמורים להתחיל לעבוד.

השימוש הנרחב ברכיבי מדף אפשר לפתח את כל מערכת הטילים תוך חודשים ספורים בלבד. כבר במאי 1958 נמסרה אצווה של טילי WS-199B ניסיוניים לבסיס האווירי בקייפ קנוורל (פלורידה). עמם הגיע נושאת מפציצים שהוסבה. לאחר בדיקות קרקע קצרות, מומחים וחברות פיתוח של חיל האוויר החלו במבחני טיסה.

השיגור הראשון של רקטה מסוג חדש התרחש ב-26 במאי 1958. מטרתו הייתה לבדוק את פעולתן של היחידות, ולכן היא לא השיגה ביצועי שיא. רקטה שנפלה ממטוס התנשאה לגובה של 8 ק"מ בלבד וטסה כמה עשרות קילומטרים. ההשקה נחשבה מוצלחת. השיגור השני התרחש ב-27 ביוני, אך הסתיים בתאונה. בשני המקרים, ה-WS-199B נוסה כטיל בליסטי משוגר אוויר שנועד לתקוף מטרות קרקעיות.


מבט מזווית אחרת


ואז המשיכו הבדיקות. כעת נאלצו טילים מנוסים להשתמש בכל היכולות שלהם ולטוס לטווח המקסימלי האפשרי. במקרה זה חלה עלייה בגובה המסלול. טיל WS-100B מתנשא לגובה של כ-199 ק"מ, יכול לפגוע במטרה בטווחים של עד 800-1000 ק"מ. ההשקה הראשונה עם פרמטרים כאלה התרחשה ב-18 ביולי 1958. שלושה ניסויים נוספים נערכו בספטמבר, אוקטובר ונובמבר עם תוצאות דומות.

מתוך שש ההשקות הראשונות, חמש הצליחו, אך תוצאות הבדיקה לא התאימו ללקוח. טווח הירי שנוצר נגד מטרות קרקע וגובה טיסה הגביל את הפוטנציאל האמיתי של המתחם. מסיבה זו, עוד לפני השלמת השלב הראשון של הניסויים, החל פיתוח של גרסה משופרת של רקטת WS-199B. כדי לשפר את המאפיינים העיקריים, הוצע לעבד מחדש את עיצובו ולבנות מחדש על פי תכנית דו-שלבית.

הרקטה הקיימת למעשה חולקה לשני שלבים. הראשון היה מנוע הדלק המוצק TX-20. הוא הראה ביצועים מספקים, אך לבדו לא הצליח להאיץ את הרקטה למהירויות הרצויות ולשלוח אותה לגובה הנדרש. כחלק מהשלב השני, הוצע להשתמש במנוע X-248 Altair בעל הנעה מוצקה, שפותח עבור השלב השלישי של רכב השיגור Vanguard. מוצר עם דחף של 1270 ק"ג איפשר להאריך את השלב הפעיל של הטיסה ולספק תאוצה נוספת עם עלייה מקבילה בטווח או בגובה.

עידון כזה הוביל לשינוי מסוים במראה הרקטה, וגם הגדיל את ממדיה. אורך המוצר הוגדל ל-11 מ', והקוטר המרבי, למעט מטוסים, היה כעת 790 מ"מ. זה היה מחיר מקובל לשלם עבור עלייה משמעותית בביצועי הלחימה.

בתחילת דצמבר 1958 החלו ההכנות לניסוי הרקטה הדו-שלבית "Bold Orion". ב-8 בדצמבר הפיל מטוס המוביל מוצר כזה בפעם הראשונה. שתי השקות נוספות התרחשו ב-16 בדצמבר וב-4 באפריל. בשלושה מקרים עלתה הרקטה לגובה של כ-200 ק"מ והעבירה ראש נפץ אימון לטווח של כ-1800 ק"מ. ב-8 וב-19 ביוני 1959 בוצעו שני שיגורים, אך הפעם נעשה שימוש בטילים חד-שלביים. הנשק החדש הראה את מאפייניו, וכעת הוא בהחלט יכול למצוא יישום כחלק מהכוחות הגרעיניים האסטרטגיים.


המראה של מחבל עם רקטה מנוסה


תשעה שיגורי ניסוי בשנים 1958-59 הראו את הפוטנציאל של מוצר WS-199B כטיל אווירובליסטי. הנשק החדש באמת יכול לפתור את משימות הלחימה שהוקצו, וחוץ מזה, בזכותו, מפציצי B-47 מזדקנים יכלו לחזור לשירות מלא. עם זאת, בשלב זה הלקוח איבד עניין בפרויקט. התנאים המוקדמים העיקריים לכך היו הצלחות בתכניות אחרות, כולל בתחומים אחרים.

קודם כל, התחרות של כוחות האוויר והים השפיעה לרעה על סיכויי פרויקט WS-199B Bold Orion. בעוד שחיל הים לא הצליח להשיג טילים בליסטיים בעלי ביצועים גבוהים לצוללות, כלי נשק אווירובליסטיים למטוסים עשויים לעניין את הפנטגון. התקדמות והצלחה בתחום זה, בהתאמה, פגעו בתוכנית לפיתוח נשק אווירי. בנוסף, "Orion Distinct" התברר כיקר למדי וקשה לייצור ולתפעול. תביעות התעוררו גם נגד נושאת נשק כזה, שכבר לא עמד במלוא הדרישות הנוכחיות.

באמצע 1959 החליט חיל האוויר לנטוש את המוצר WS-199B כאמצעי להשמדת מטרות קרקעיות. עם זאת, הפרויקט לא נסגר, מאחר שנמצא תפקיד חדש לרקטה. לפני זמן לא רב החלו ברית המועצות וארה"ב לשגר לווייני כדור הארץ מלאכותיים למסלול, וחלליות צבאיות עשויות להופיע בעתיד הקרוב. בהקשר זה הועלתה הצעה ליצור נשק אנטי לווייני המבוסס על הטילים של תוכנית WS-199.

מחקר הנושא האקטואלי הראה שטיל WS-199B Bold Orion אינו זקוק לשינויים טכניים כלשהם כדי להבטיח את השימוש בו נגד חלליות. במקביל, היה צורך לעדכן את האלגוריתמים של האלקטרוניקה המשולבת ולגבש תוכניות טיסה מיוחדות. יש לציין כי יכולת הניבוי של מסלול הלוויינים הקלה במידה מסוימת על ההיערכות לשיגור הטיל המיירט.

ב-13 באוקטובר 1959 עלה שוב מטוס נושאת B-47 לאוויר עם רקטת WS-199B על קלע חיצוני. הרקטה הוטלה בגובה 11 ק"מ ולאחר מכן הדליקה את מנוע השלב הראשון והחלה לטפס. מעניין שהשיגור בוצע על מטרה אמיתית: הלוויין אקספלורר 6, ששוגר באוגוסט של אותה שנה, הפך למטרה של הרקטה. הלוויין היה במסלול אליפטי עם אפוג'י של 41900 ק"מ ופריג'י של 237 ק"מ. היירוט בוצע במהלך מעברו לאורך החלק הנמוך ביותר של המסלול.


לוויין אקספלורר 6 - יעד אימון עבור Bold Orion


דקות ספורות לאחר השיגור חדר הטיל המיירט לאזור היירוט. חוסר השלמות של אמצעי ההדרכה הוביל לכך שהיא עשתה טעות ועברה 6,4 ק"מ מלוויין המטרה. "פגישה" כזו התרחשה בגובה של 251 ק"מ. חישובים הראו שטיל עם ראש נפץ גרעיני סטנדרטי יכול להשמיד מטרת אימון גם אם יחטיא.

שיגור הניסוי ב-13 באוקטובר אישר את האפשרות הבסיסית של יירוט לוויינים במסלולים נמוכים באמצעות טילים משוגרים באוויר. עם זאת, המשך הפיתוח של רעיון זה במסגרת פרויקט WS-199B לא תוכנן עוד. ועד מהרה נזנחו פרויקטי הנשק האנטי-לווייני לטובת פיתוחים אחרים. גם בתקופה זו החל קידום רעיונות על ניטרליות החלל ואיסור הצבת נשק במסלולי כדור הארץ.

הטיל האווירובליסטי WS-199B Bold Orion הראה ביצועים גבוהים למדי, ויכול לשמש גם לפתרון בעיות מיוחדות. עם זאת, הפנטגון החליט שלא להביא אותו לייצור המוני ולפעולה בצבא. הוצע לחזק את ארסנל חיל האוויר בעזרת כלי נשק אחרים. הפיתוחים במסגרת תוכנית WS-199 שימשו עד מהרה בתכנון של טילים חדשים. בפרט, הטיל הבליסטי GAM-87 Skybolt שיגור אוויר נוצר על בסיסם.

באמצעות רעיונות ופתרונות ידועים כבר, כמו גם רכיבים מוכנים, הצליח מרטין ליצור טיל בליסטי חדש משוגר אוויר התואם למפציצים סדרתיים ארוכי טווח בזמן הקצר ביותר. בדיקות של כלי נשק כאלה בתפקיד המקורי, באופן כללי, היו מוצלחים. עם זאת, המשך פיתוח הפרויקט נמנע על ידי מספר גורמים "חיצוניים" הקשורים להצלחת פיתוחים אחרים. גם ניסיון למצוא אפליקציה חדשה לרקטה בתחום הלחימה בחללית לא צלח. עם זאת, התפתחויות בנושא WS-199B לא נעלמו.

במקביל למוצר WS-199B Bolr Orion, התעשייה האמריקאית יצרה רקטה למטרה דומה WS-199C High Virgo. כמו כן, במסגרת תוכנית WS-199 תוכנן הטיל המבצעי-טקטי WS-199D Alpha Draco. אף אחת מהדגימות הללו לא הובאה לאימוץ, אבל כולן מעוררות עניין רב הִיסטוֹרִי ונקודת מבט טכנית.

לפי האתרים:
https://globalsecurity.org/
http://designation-systems.net/
http://space.skyrocket.de/
http://alternatewars.com/
http://militaryparitet.com/
ערוצי החדשות שלנו

הירשם והישאר מעודכן בחדשות האחרונות ובאירועים החשובים ביותר של היום.

3 פרשנות
מידע
קורא יקר, על מנת להשאיר הערות על פרסום, עליך התחברות.
  1. +2
    אפריל 28 2018
    לא פלא שאומרים ש"ההיסטוריה מתפתחת בספירלה". ה"סליל" ההיסטורי "הסתובב"... ושוב התחילו לדבר על טילי יירוט נגד לוויינים "אוויר לחלל" ו"משטח לחלל"; על טילים אוויר-קרקעיים ארוכי טווח.
  2. +1
    אפריל 28 2018
    הבעיה של הטיל נגד לוויין WS-199B Bold Orion לא הייתה בו, אלא במטוס הנושא - השימוש במפציץ כבד ייקר מדי את הליך השיגור האווירי ולא איפשר מסלול שיגור אופטימלי - בזווית של 45 מעלות לאופק.

    ה-ARK "קינזהל" הרוסי מבוסס על מטוס הקרב מיג-31, המספק שיגור טיל במצב גובה ויתרה מכך, בגובה כפול ופי שלושה ממהירות מפציץ כבד.
    1. 0
      נובמבר 27 2022
      ציטוט: מפעיל
      הבעיה של הטיל נגד לוויין WS-199B Bold Orion לא הייתה בו, אלא במטוס הנושא - השימוש במפציץ כבד ייקר מדי את הליך השיגור האווירי ולא איפשר מסלול שיגור אופטימלי - בזווית של 45 מעלות לאופק.

      ה-ARK "קינזהל" הרוסי מבוסס על מטוס הקרב מיג-31, המספק שיגור טיל במצב גובה ויתרה מכך, בגובה כפול ופי שלושה ממהירות מפציץ כבד.

      מה לעשות אם לאמריקאים אפילו לא היה את ה-Tu-128.

"מגזר נכון" (אסור ברוסיה), "צבא המורדים האוקראיני" (UPA) (אסור ברוסיה), דאעש (אסור ברוסיה), "ג'בהת פתח א-שאם" לשעבר "ג'בהת א-נוסרה" (אסור ברוסיה) , טליבאן (אסור ברוסיה), אל-קאעידה (אסור ברוסיה), הקרן נגד שחיתות (אסורה ברוסיה), מטה נבלני (אסור ברוסיה), פייסבוק (אסור ברוסיה), אינסטגרם (אסור ברוסיה), מטה (אסור ברוסיה), החטיבה המיזנתרופית (אסורה ברוסיה), אזוב (אסור ברוסיה), האחים המוסלמים (אסורים ברוסיה), Aum Shinrikyo (אסור ברוסיה), AUE (אסור ברוסיה), UNA-UNSO (אסור ברוסיה). רוסיה), Mejlis של העם הטטרי קרים (אסור ברוסיה), הלגיון "חופש רוסיה" (מבנה חמוש, מוכר כטרוריסט בפדרציה הרוסית ואסור)

"ארגונים ללא מטרות רווח, עמותות ציבוריות לא רשומות או יחידים הממלאים תפקידים של סוכן זר", וכן כלי תקשורת הממלאים תפקידים של סוכן זר: "מדוזה"; "קול אמריקה"; "מציאות"; "הווה"; "רדיו חופש"; פונומארב; Savitskaya; מרקלוב; קמליאגין; אפחונצ'יץ'; מקרביץ'; לֹא יִצְלַח; גורדון; ז'דנוב; מדבדב; פדורוב; "יַנשׁוּף"; "ברית הרופאים"; "RKK" "מרכז לבדה"; "זִכָּרוֹן"; "קוֹל"; "אדם ומשפט"; "גֶשֶׁם"; "אמצעי תקשורת"; "דויטשה וולה"; QMS "קשר קווקזי"; "פְּנִימַאי"; "עיתון חדש"