ביקורת צבאית
להיכנס הרשמה

שינוי נוסף של ה-Tu-22M3 יעלה לשמיים באוגוסט

55
יצרניות מטוסי קאזאן מתכננות להעלות לשמיים באוגוסט השנה את נושאת הפצצה-טילים העל-קולית Tu-22M3M, שהיא שינוי חדש של מטוס ה-Tu-22M3. RIA נובוסטי.




אנחנו מתכוונים להעלות את ה-Tu-22M3M לאוויר באוגוסט,
נציג מפעל התעופה של קאזאן אמר לסוכנות.

הפרסום מזכיר כי נושאת הטילים ארוכת הטווח Tu-22M3, שנועדה להשמיד מטרות קרקע וים מגובה גבוה, בינוני ונמוך, הוכנסה לשירות ב-1989.

הוא המפציץ ארוכי הטווח המאסיבי ביותר תְעוּפָה, בסך הכל יוצרו 268 יחידות של שינוי זה. כלי טיס שימשו באופן קבוע לתקיפת מטרות טרור ב-SAR. Tu-22MZ המריא משטחה של רוסיה, טס מעל שטחן של איראן ועיראק ולאחר מכן סיפק מתקפה קבוצתית על מטרות.

מפציצים ארוכי טווח Tu-22M3 הראו יעילות גבוהה בסוריה. נושאי טילים מרובי מצבים אלה פועלים היטב הן בנפרד והן בצוות,
ויקטור בונדרב, ראש ועדת ההגנה של מועצת הפדרציה, אמר קודם לכן.
תמונות בשימוש:
http://www.globallookpress.com
ביקורת צבאיתבחדשות Yandex
ביקורת צבאיתב-Yandex Zen
55 הערות
מודעה

הירשמו לערוץ הטלגרם שלנו, באופן קבוע מידע נוסף על המבצע המיוחד באוקראינה, כמות גדולה של מידע, סרטונים, משהו שלא נופל באתר: https://t.me/topwar_official

מידע
קורא יקר, על מנת להשאיר הערות על פרסום, עליך התחברות.
  1. דניס אובוכוב
    דניס אובוכוב 25 באפריל 2018 08:08
    +5
    ולמרוח איפשהו מעיד. לשקוע במשך זמן רב.
    1. סית' לורד
      סית' לורד 25 באפריל 2018 08:08
      +14
      בפברואר 2012 נחתם חוזה למודרניזציה 30 טו-22M3 לרמה של Tu-22M3M.
      1. צייד הקפצות
        צייד הקפצות 25 באפריל 2018 08:11
        +7
        סרגיי, ברוך הבא! hi
        ציטוט: אדון הסית'
        בפברואר 2012 נחתם חוזה למודרניזציה 30 טו-22M3 לרמה של Tu-22M3M.

        ממש צודק! יש מאמר בנושא זה ב-VO, הנה הקישור:
        https://topwar.ru/21963-tu-22m3m-vtoraya-molodost
        -izvestnogo-bombardirovschika.html
        1. סית' לורד
          סית' לורד 25 באפריל 2018 08:14
          +9
          בוקר טוב פאשה hi כלומר, אנחנו מתנדנדים כבר 6 שנים. סביר להניח שהם ביצעו מודרניזציה של הייצור.
          1. צייד הקפצות
            צייד הקפצות 25 באפריל 2018 08:19
            +6
            ציטוט: אדון הסית'
            כלומר, אנחנו מתנדנדים כבר 6 שנים.

            אני מסכים, אני נזכר באופן לא רצוני בפתגם על הרוסי, שלאט לאט רותם ...
            1. למתחילים
              למתחילים 25 באפריל 2018 08:29
              +3
              פאשה, עליז! אני שמח לראות אותך!
              1. צייד הקפצות
                צייד הקפצות 25 באפריל 2018 08:35
                +5
                הדדית, גאריק! hi בהיעדר חלופה כרגע, יש צורך לשנות את Tu-22m3 הקיים. למרבה המזל, יש פוטנציאל למודרניזציה. רק שאתה לא צריך למהר לזה.
                1. למתחילים
                  למתחילים 25 באפריל 2018 08:38
                  +5
                  כן, יש דבר כזה. רכב חזק מאוד, עם פוטנציאל גדול. אח טוב עבור TU160M2.
                  1. צייד הקפצות
                    צייד הקפצות 25 באפריל 2018 08:43
                    +4
                    על זה מדובר...
            2. סית' לורד
              סית' לורד 25 באפריל 2018 08:31
              +14
              בנובמבר 2017, מקורות בתעשייה הודיעו כי פותח תיעוד למודרניזציה של ה-Tu-22M3 וההכנות היו בעיצומן לייצור ב-Kazan AZ. במהלך המודרניזציה העמוקה של Tu-22M3 יקבל אותו ציוד ומנועים אלקטרוניים כמו ה- Tu-160M2 החדש ביותר. המודרניזציה תשפיע על כל האוויוניקה, כולל מערכת הניווט והראייה, המטוס יוכל להשתמש בטילי Kh-32 חדשים, כמו גם טילי שיוט ארוכי טווח ("מוצר 715" מאוחד עם KR Caliber, Kh-101, Kh -555).
          2. weksha50
            weksha50 25 באפריל 2018 20:10
            +2
            ציטוט: אדון הסית'
            סביר להניח שהם ביצעו מודרניזציה של הייצור.


            משום מה שותקים לגבי החזרת ציוד לתדלוק באוויר... זה יהיה הזמן להחזירו למקומו בגרסה מודרנית...
  2. שינובי
    שינובי 25 באפריל 2018 08:15
    0
    לתעופה אסטרטגית יש נטייה כמו לספינות מלחמה. עבורן 30 שנה זה לא ישן. טוב, כמובן, אבל הגיע הזמן לתכנן גם מקלט.
    1. למתחילים
      למתחילים 25 באפריל 2018 08:21
      +4
      אז אחרי הכל, PAK YES נמצא בפרויקט.
      1. קֶשֶׁר
        קֶשֶׁר 25 באפריל 2018 12:12
        +1
        ציטוט: חדש
        אז אחרי הכל, PAK YES נמצא בפרויקט.

        אם משרד ההגנה שלנו באמת החליט לשחרר סדרה של 50 ברבורים חדשים, אז אתה יכול לשכוח מ-PAK DA למשך 25 שנה בוודאות ומהטריילר ומפרויקט PAK TA. הכלכלה שלנו לא יכולה להתמודד עם שלושה פרויקטים סופר יקרים. ולכן, אני חושב, ה-TU-160M2 ישוחרר בקבוצה קטנה, 10 מכוניות, והייצור יצומצם על מנת להעניק חיים לפרויקט PAK DA.
        1. kuznec
          kuznec 25 באפריל 2018 12:34
          +2
          אנדריי, או הצבר/חלקי חילוף ששרדו ב-TU-160 יצורפו (4 חלקים), ישוחזרו יכולות הייצור, יוכשרו מהנדסים/עובדים - ושם יתחילו לבנות PAK DA מנוסה.
  3. זאורבק
    זאורבק 25 באפריל 2018 08:15
    0
    האם הצוות יצטמצם ל-2?
    1. מרביע כלבים
      מרביע כלבים 25 באפריל 2018 08:22
      +1
      סרקזם? או מה עוד?
      1. זאורבק
        זאורבק 25 באפריל 2018 08:25
        +2
        לא. ב-Tu160 הבטיחו להפחית אותו לפי 2. יש לנו אפילו 96 אנשים שיושבים על הנוסע IL-3 (די מודרני).
        1. פשוט לנצל
          פשוט לנצל 25 באפריל 2018 08:35
          +1
          ובכן 3 זה לא 5 או 7 כמו קודם.
          1. זאורבק
            זאורבק 25 באפריל 2018 20:17
            0
            זהו אינדיקטור לרמה שלנו באלקטרוניקה ואוויוניקה ...
  4. סילבסטר
    סילבסטר 25 באפריל 2018 08:30
    +7
    הילדות עברה תחת המהום של ה- Tu-22. עד עכשיו, בנסיעה על פני נובופדרובקה, אני מביט בשמים - פתאום תעוף ציפור כסופה. Tu-22M3 היא כבר עוד ציפור, נכדה, וגם יפה. האם הוא יכול לזכור את אזור מוסקבה ולשים אותם בנובופדרובקה? יהיו עוד ציפורים כאלה לחיל האוויר שלנו
    1. ג'וניק
      ג'וניק 25 באפריל 2018 08:45
      +5
      ובגברדיסקי, ובאוטיברסקי, ובווזלי...
      1. סילבסטר
        סילבסטר 25 באפריל 2018 08:52
        +4
        כן, הייתה מדינה.
      2. טרלמאסטר.
        טרלמאסטר. 25 באפריל 2018 20:49
        0
        בביוק, בשנות התשעים, הטטרים גררו את נתיבי המוניות לכבישים. יש רחובות מרוצפים בלוחות. כן, והמעבר נסגר מ-DOS. רק מרי זבובים.
        1. BMW535IA
          BMW535IA 25 באפריל 2018 20:54
          0
          בווסלי רק תרנגולות עפות. סגור לפני אוקטובר.
      3. BMW535IA
        BMW535IA 25 באפריל 2018 21:02
        0
        אם בעוד 4 שנים הם לא טרחו לשחזר את Oktyabrskoye, לא סביר שהם ישוחזרו כבר. כיף זה לגמרי לא מציאותי. יש חוות עופות.
  5. Zubr
    Zubr 25 באפריל 2018 08:48
    +4
    רכב יפהפה. תמיד, כשצפיתי בו ממריא, הוא נתקע... כוח כזה. הם יוסיפו הזדמנויות, אני חושב שכן, ומתחם הפגיון ייכנס לארסנל שלו.
    1. ג'וניק
      ג'וניק 25 באפריל 2018 08:53
      +3
      יש את כוחו של הניקוז, מה עוד צריך כדי להמציא עבורו נשק!
    2. רקטה757
      רקטה757 25 באפריל 2018 09:04
      +7
      מפציץ רגיל ויעיל!
      האם פגיון דורש מקסימום 3 עבור אוברקלוקינג? עם זאת, אם ה-Tu22 לא יתפזר לכך, תיוצר עבורו רקטה מתאימה. עם זאת, הוא כבר חמוש ומסוכן!
      1. NIKNN
        NIKNN 25 באפריל 2018 10:14
        +4
        ציטוט של rocket757
        האם פגיון דורש מקסימום 3 עבור אוברקלוקינג?

        המכשיר סודי, אין נתונים מלבד פנטזיות. אני לא חושב ש-3M דורש את זה, ה-31 עם פגיון על מתלה לא סביר למשוך 3m, נראה שצריך לספק שיגור עם ה-Tu22m3m, הו, איך זה צריך להיות, הוא חודד נגד ה-TuXNUMXmXNUMXm. AUG בעיקר, לא רק כמובן, המשימה לפרוץ את ההגנה האווירית הייתה גם...
        1. רקטה757
          רקטה757 25 באפריל 2018 11:01
          +4
          אני לא מתווכח, לא הנושא שלי.
          איכשהו יותר קרוב אליי להתייחס לכל מה שעף כאובייקט שצריך לנחות, בכל צורה שהיא! הגנה אווירית, לעומת זאת.
          1. NIKNN
            NIKNN 25 באפריל 2018 11:09
            +2
            ציטוט של rocket757
            הגנה אווירית, לעומת זאת.

            hi Su 22M3 מקסימום 2300 קמ"ש 2M זה קל, אני חושב (אני חושב שלא יותר) המיג 31 עם הפגיון גם הולך, ובכן, במקרים קיצוניים, הם יצמידו שלב דלק מוצק להתחלה, אבל ייבוש צריך את המכשיר הזה עבור חתך, זה צריך להיות הנשק שלו.
            1. רקטה757
              רקטה757 25 באפריל 2018 11:20
              +3
              לוֹחֶם Tu-shka במהירות גבוהה וארוך טווח, ואפילו העומס ה"שימושי"!
              מיג סופר מגניב!!! אבל תרופה למכה אחת, במקרה הספציפי הזה! קרוב ל"חופים" שלהם! כמובן, מכה כזו שתמלא את המנהיג/הראשי באיזשהו אוגוסט, זה טיעון קטלני, לכל מיני עזים שונות....אבל הם לא יושבים בצד השני, הם לא ירצו. להיכנס להתקפה!
            2. חנית
              חנית 25 באפריל 2018 20:37
              +2
              לא הבנתי, אבל האם הפגיון יעוף לא מ-12 מ', אלא מ-9 מ' זה יהיה קל יותר למישהו? מי מעוניין
              1. NIKNN
                NIKNN 25 באפריל 2018 20:51
                +2
                ציטוט: לאנס
                לא הבנתי, אבל האם הפגיון יעוף לא מ-12 מ', אלא מ-9 מ' זה יהיה קל יותר למישהו? מי מעוניין

                מנוע Ramjet מתניע במהירויות גבוהות, מנוע ספציפי בפני עצמו, אבל לא פחות על קולי, אני מניח שהטווח הוא מ-2 מ' ומעלה (לא ידוע איך על פגיון, אולי אפילו נמוך יותר) מסיבה זו, למטוס המהיר ביותר יש נבחר עד כה, עם זאת, כפי שכתבתי למעלה, אתה יכול לצייד במת הנעה מוצקה קטנה עבור overclocking, במיוחד מאז עומס המשקל עבור מפציץ מאפשר ... ובכן, איכשהו ... hi
                1. חנית
                  חנית 25 באפריל 2018 20:53
                  +2
                  בשיגורים הראשונים לרגע 31 הם שיגרו ריקים בגובה 1,8 מטר
                  1. NIKNN
                    NIKNN 25 באפריל 2018 20:57
                    +3
                    ובכן, זה אומר שהוא ילך עם ה-Tu-22M3 ללא בעיות... כנראה שהגבול התחתון הוא 1,5M בכל מקום...
                    1. רקטה757
                      רקטה757 26 באפריל 2018 08:48
                      +3
                      סוד TTX, אז ננחש?
                      פסים ודומיהם, כבר נמתחו, הכל ניתן לראות, כך יהיה!
                      אנחנו נגן, לא ניתן לאויב להגיע לגבולותינו, ועוד יותר טוב, נוכל להרחיק אותו!!!
                      גישה משולבת לאיך להתחמם...לא רק כדי להצליח להדוף את התוקפן, שקרוב אליי יותר מבחינת VUS, אלא גם לרסק אותו על הטריטוריה שלו, מה שהיה ותמיד היה יעיל מאוד !! ! אילו רק אמצעי ההשפעה/הרס היו יעילים!
                      בקיצור, סאונד היפר יעזור לנו בזמן שהם מגדירים את ה-AI שלהם, יוצרים אותו, מתי זה יהיה?
  6. גרילה מרושע
    גרילה מרושע 25 באפריל 2018 08:58
    +3
    בדיוק קראתי את החדשות האלה לעמית שלי שהטיס את ה-T22M3. הוא היה מאוד סקפטי. הוא אומר שמה שלא עושים עם ניבה, היא עדיין לא תהפוך ללקסוס. לבקש הוא אומר שבזמן מסוים (והוא נכנס לחיים אזרחיים בתחילת שנות ה-2000), מתוך 22 מכוניות בגדוד שלהם, רק 7 נותרו במצב שימושי ו-8 כלי רכב היו תורמים גרידא... עבורם הוא קנה... לבקש
    1. igorka357
      igorka357 25 באפריל 2018 09:10
      +4
      ברצינות, חבר שלך, כמובן, יכול להיות טייס ראוי, אבל רק מה"קמאז" שנוסע בדקאר, תא אחד הוא קמזובסקיה, כן השם... אותו דבר עם ניבה, החלף את המתלה, שנה את פנים, להחליף תיבת הילוכים, לשים מנוע מעולה, להתקין ציוד ניווט עם מחשב טוב, נו... מה שנשאר מניבה.. גוף ושם.. קריצה ובברית המועצות ידעו לעשות דאונים עם רזרבה כזו למודרניזציה שאמא לא תבכה.. לצחוק אז הגדוד של הקולגה שלך, שבו הוא שירת.. כנראה פשוט היה.. טוב, בוא נגיד כך-כך.. ואל תשכח מהזמנים, עדיין לא היה להם זמן לשחזר כלום! או שאולי הקולגה שלך כאילו שבעצמו, אני לא רוצה שיפגע כמובן.. hi
      1. ניווט 1
        ניווט 1 25 באפריל 2018 12:20
        0
        ובכן, כן, השחקן, כך יהיה. כזה מבוגר, אבל אתה מאמין באגדות. לצחוק
    2. ג'וניק
      ג'וניק 25 באפריל 2018 09:12
      +1
      בשנת 2000, ב-279KIap, 5-7 מטוסים טסו מתוך 24, ואלה היו על הרחבת משאבים, עד שהסכימו על תיקונים. וזה בקשיים! הם שיחקו שחמט עם מנועים... וב-1998 אומצו המכונות הנוכחיות מהמכונות הניסיוניות.
    3. ג'וניק
      ג'וניק 25 באפריל 2018 09:17
      0
      כנראה על אולנגורסק, שם הועברו המלחים לחיל האוויר.
      1. Jjj
        Jjj 25 באפריל 2018 11:13
        +1
        אבל בערך באותן שנים, בסוף המאה הקודמת, הצוותים מלסניה רצ'קה שיבחו מאוד את המכוניות. וזה הרגיש כאילו קוראים להם "מרצדס".
        לגבי הרצון של הצבא לנוחות, הנה דוגמה. בסוורודווינסק, בבניית סירות חדשות - זה לפני כשלוש שנים - דרשה קבוצה של קצינים צעירים בעקשנות לקשט את חללי הפנים כמו ביאכטות שייט. בהתחלה, הם רק רצו לשלוח אותם לגיהנום. מאז הפנים הוא שילוב של כל כך הרבה גורמים. ואז הצלחנו להתקדם קצת.
    4. glasha3032
      glasha3032 26 באפריל 2018 02:22
      0
      לאחר שנת 2000 החלו בפתאומיות להכניס מטוסים לכשירות אוויר, הציוד והמכלולים שהוצאו מהמכונות נשלחו למפעלי הייצור לתיקון ושיקום על ידי הדרגים
  7. san4es
    san4es 25 באפריל 2018 09:21
    +1
    hi הטווח המעשי של TU 22M3 הוא 7 אלף ק"מ, מהירות שיוט היא 930 קמ"ש, מקסימום 2300 קמ"ש, משקל ההרמה המרבי של המכונה יכול להיות 124 טון.
    מהירות מרבית, קמ"ש
    בגובה 2300
    ליד הקרקע 1050
    מהירות שיוט, קמ"ש 930
    טווח מעשי, ק"מ 7000
    רדיוס פעולה לחימה, ק"מ
    במהירות על-קולית 1500-1850
    במהירות תת-קולית ליד הקרקע 1500-1650
    במהירות תת קולית לאורך פרופיל מעורב 2410
    תקרה מעשית, מ' 13300
    צוות, אנשים 4
    חימוש: אקדח אחד 23 מ"מ GSh-23L
    עומס קרבי - 24000 ק"ג (מקסימום) ו
    12000 ק"ג (רגיל)
    1-3 UR מסוג Kh-22M
    10 טילים אווירובליסטיים Kh-15
    לוֹחֶם .
    17 ביוני. 2017 г.
  8. FomaKinyaev
    FomaKinyaev 25 באפריל 2018 11:05
    +2
    האם השינוי הזה מצויד במקלט דלק לתדלוק באוויר?
  9. משוריין
    משוריין 25 באפריל 2018 11:08
    0
    אילו רק עכשיו היו לנו 268 מטוסי TU-22M3.
    1. חנית
      חנית 25 באפריל 2018 20:42
      0
      אז לא יהיו אמריקאים בסוריה בכלל!
  10. מיכאיל זובקוב
    מיכאיל זובקוב 25 באפריל 2018 11:32
    0
    ציטוט: אדון הסית'
    בנובמבר 2017, מקורות בתעשייה הודיעו כי פותח תיעוד למודרניזציה של ה-Tu-22M3 וההכנות היו בעיצומן לייצור ב-Kazan AZ. במהלך המודרניזציה העמוקה של Tu-22M3 יקבל אותו ציוד ומנועים אלקטרוניים כמו ה- Tu-160M2 החדש ביותר. המודרניזציה תשפיע על כל האוויוניקה, כולל מערכת הניווט והראייה, המטוס יוכל להשתמש בטילי Kh-32 חדשים, כמו גם טילי שיוט ארוכי טווח ("מוצר 715" מאוחד עם KR Caliber, Kh-101, Kh -555).

    מטוס נפלא, אבל עדיין היה שיעור תאונות גבוה של ה-Tu-22, לפי מאפייני העיצוב, Pts. טייסים מנוסים. אנו נניח שהבעיה מוסרת במהלך המודרניזציה. מה הגיע +++ מכל הבחינות.
  11. טקטור
    טקטור 25 באפריל 2018 11:48
    +3
    ציפור רצינית: יכולה לקחת עד 10 מאמר 715 (עם טווח של עד 4000 ק"מ ב-0,7M: 6 בתוף האקדח, 2 מתחת לפתחי האוויר ו-2 מתחת לכנפיים). בעל בר תדלוק ומנוע NK-32-02 משופר, הוא יוכל "לבקר" את "בן זוגו" במשלוח חינם של "טובים" ללא הזמנה.
  12. זומנוס
    זומנוס 25 באפריל 2018 13:06
    +3
    הם עדיין היו מחזירים את הבום לתדלוק באוויר.
    ובכן, כמובן, "מציצים" הם חזקים יותר.
    1. חנית
      חנית 25 באפריל 2018 20:43
      0
      לא הבנתי, אבל הם לא הגדילו את הציץ ב-m3m?
    2. התגובה הוסרה.
    3. BMW535IA
      BMW535IA 25 באפריל 2018 20:58
      0
      האם ניתן להחזיר את מה שלא היה?
  13. הילר
    הילר 25 באפריל 2018 18:08
    0
    ואיזה פיגור מברית המועצות!!! לפחד האויבים, אבל לשמחתנו!