ביקורת צבאית

קנה רפאל!.. אנשי עסקים צרפתים תוקפים את הודו

26
חברות צרפתיות ממש כבשו את בנגלור ההודית. מַהֲדוּרָה הינדו כותב כי ישנם כ-60 נציגים של חברות צרפתיות בתעשייה האווירית בהודו, שתפקידם העיקרי הוא לשכנע שותפים הודים בצורך בשיתוף פעולה עם יצרני צבא צרפתיים. תְעוּפָה טֶכנוֹלוֹגִיָה. הודו כבר עושה עסקים עם מספר חברות תעופה וחלל צרפתיות.


המנהל הכללי של איגוד יצרני ההגנה ההודיים, לוטננט גנרל סוברטה סאהה מציין כי לשותפים הצרפתיים יש אינטרס בשיתוף פעולה בשווי "מיליארדי רופי". לדבריו, "הודו בוחנת אפשרויות לשיתוף פעולה".

חברות הודיות הוזמנו לקחת חלק במופע האווירי, שייערך בצרפת ב-2019.

הקונסול הכללי של צרפת בבנגלור פרנסואה גוטייה מציין שהנוכחות הצרפתית בשוק התעופה והחלל ההודי ממשיכה לגדול. לדבריו, אוניברסיטת טולוז אישרה מלגה מיוחדת לסטודנטים של המכון ההודי למדע, המעוררת התפתחות מדעית משותפת.

נציגי קבוצת העסקים הצרפתית עורכים סיור בן ארבעה ימים בערי הודו. צרפת מיוצגת על ידי אנשי עסקים ומפתחים מאיירבוס, Ariane Group, Dassault Aviation, MBDA, Safran ו-Thales. בפרט, תאלס מתמחה בייצור מערכות מידע ליישומים תעופה וחלל וימיים, לרבות המגזר הצבאי.

קנה רפאל!.. אנשי עסקים צרפתים תוקפים את הודו


צרפת מנסה לקבל מהודו ערבויות לרכישת עשרות מטוסי קרב מתוצרת צרפת עבור חיל האוויר ההודי. סיור העסקים בהודו יסתיים מחר - 20 באפריל.
תמונות בשימוש:
ויקיפדיה
26 הערות
מודעה

הירשמו לערוץ הטלגרם שלנו, באופן קבוע מידע נוסף על המבצע המיוחד באוקראינה, כמות גדולה של מידע, סרטונים, משהו שלא נופל באתר: https://t.me/topwar_official

מידע
קורא יקר, על מנת להשאיר הערות על פרסום, עליך התחברות.
  1. רסק"ט
    רסק"ט 19 באפריל 2018 09:36
    +1
    אני מופתע שההודים שוקלים את רפאל, כמו בפעם הקודמת שסירבו לצרפתים בגלל מנוע אחד.
    סוג של מוזר? לבקש
    1. ירק
      ירק 19 באפריל 2018 09:52
      +1
      אינדיאנים דגולים צרפתיים. הם לא צריכים את רפאל, הם צריכים טכנולוגיית ייצור לוחמים. אין זה סביר שחוזה גדול יתפרק עבור המטוסים הצרפתיים, המטוסים המערביים יקרים לקנייה ולתפעול. האינדיאנים יאכילו אותם מעט, כדי שהעניין לא יתפוגג.
      1. פשוט לנצל
        פשוט לנצל 19 באפריל 2018 10:19
        +2
        עד כה גידלו לא הודים צרפתים, אלא אינדיאנים צרפתיים.
        רכשו 36 מטוסים ב-7.8 שומן יורו (9.65 מיליארד דולר), במקום 128 מטוסים ב-10.2 מיליארד דולר. (אפשר להרגיש את ההבדל - זול יותר ב-550 מיליון, ופחות מטוסים פי 3.5)
        1. צ'רט
          צ'רט 19 באפריל 2018 10:28
          +1
          ציטוט: פשוט לנצל
          אתה מרגיש את ההבדל - זול יותר ב-550 מיליון, ופי 3.5 פחות מטוסים

          אתה לא חושב שאנחנו פשוט לא יודעים הרבה על העסקה הזו? אם הכל כפי שהוא במקורות פתוחים, זה נקרא "תרמית", ועל זה הם מכים עם מנורת. אבל למעשה, ההודים והצרפתים בדרך כלל מנהלים משא ומתן
  2. סיברלט
    סיברלט 19 באפריל 2018 09:38
    +3
    "אזרחים, קנו סיגריות! עולים חיילים ומלחים". בכי
    משום מה, רפאלי אלה לא הראו את עצמם בסוריה. חחח
    1. ורד
      ורד 19 באפריל 2018 09:46
      0
      ובכן, למה... באפגניסטן ובלוב... לא פחות מחמישה קילומטרים... נהגו פפואנים...
    2. רומן 66
      רומן 66 19 באפריל 2018 09:52
      +1
      ונזכרתי בזה
      1. Jjj
        Jjj 19 באפריל 2018 09:57
        0
        כן, הצרפתים, כמו מה שהצוענים מנסים למכור מיושן
        1. Safevi
          Safevi 19 באפריל 2018 10:48
          +1
          "לקיטור מעופש"
          למה? רפאל הוא מטוס נהדר!
          1. רומן 66
            רומן 66 19 באפריל 2018 11:45
            +1
            עם מה להשוות?
            1. פיט מיטשל
              פיט מיטשל 19 באפריל 2018 16:27
              +1
              ציטוט: novel66
              עם מה להשוות?

              ובכן, למעשה, בתחרות, הוא מתנגד למיג-29/35
        2. פיט מיטשל
          פיט מיטשל 19 באפריל 2018 11:55
          +1
          ציטוט מאת jjj
          שמנסים למכור מיושן

          אתה לשווא, מכונה טובה מאוד. יש לו הרבה כשרון. לעשות עסקים עם הודים זה כאב ראש לכולם.
          הצרפתים עושים את הדבר הנכון: התעשייה הביטחונית הרוסית פעם "התעצלה" ולא הלכה לתערוכה, מתוך ביטחון עצמי. אינדיאנים טסים כעת בכמות צנועה של רפאל, לא -29.
      2. גנרל בורות החול
        גנרל בורות החול 19 באפריל 2018 11:38
        +1
        וזה הזכיר לי, ככה הצרפתים דוחפים את המטוסים שלהם))
  3. ioan-e
    ioan-e 19 באפריל 2018 09:39
    +2
    צאצאיו של נפוליאון אכן הגיעו להודו! לצחוק
    1. סיברלט
      סיברלט 19 באפריל 2018 09:41
      +1
      היינו מגיעים מוקדם יותר אם לא היינו חוזרים לרוסיה. אבל לא גורל. עיכוב
  4. דמורוז
    דמורוז 19 באפריל 2018 09:40
    +1
    חברות הודיות הוזמנו לקחת חלק במופע האווירי, שייערך בצרפת ב-2019.
    הם מנסים בכוח ובעיקר... אם ישכנעו את ההודים לקחת חלק בתוכנית האווירית שלהם, אז (אל תלך למבשר עתידות) יבואו בעקבותיו סנקציות על חוסר האפשרות של השתתפותה של רוסיה בה... כביכול, כחריג ...
  5. rotmistr60
    rotmistr60 19 באפריל 2018 09:43
    +1
    כשיש הייפ כזה סביב השוק ההודי, מתברר למה ההודים כל כך יוצאים ממנו, כולל. וביחס לטכנולוגיה הרוסית. ההיצע עולה על הביקוש.
  6. Vadim851
    Vadim851 19 באפריל 2018 09:52
    0
    המטוס יקר, הסדרה קטנה. אז אתה צריך למהר כדי איכשהו לתפוס בחזרה חלק מהכסף ולהוזיל את המחיר.
  7. בלטאסיר מתיאגו
    בלטאסיר מתיאגו 19 באפריל 2018 10:02
    0
    אחרי הכישלון באספקת המיסטרל, אני לא מבין איך אפשר להתייחס לצרפתים ברצינות בעסק כזה. הפרת החוזה כאן יכולה להיות מופרת בכל מקום
    1. פשוט לנצל
      פשוט לנצל 19 באפריל 2018 10:20
      +1
      והאם עלינו לקחת את שלנו ברצינות על סירובנו לספק לאיראן את ה-S-300?
  8. אינגוואר0401
    אינגוואר0401 19 באפריל 2018 10:05
    +1
    לא הייתי מוזיל ת'אלס. תחנות OVTC/OVNC שלהם אינטליגנטיות מאוד. בסלון הימי בסנט פטרבורג ראיתי את אחד הפיתוחים שלהם ...
    1. פאולנטיוס
      פאולנטיוס 19 באפריל 2018 13:22
      0
      ובכן, אם הציוד שלהם היה על כל המייבשים שלנו לפני החלפת הייבוא... אולי הם עכשיו מוציאים אותו מהמלאי)
  9. אזזלו
    אזזלו 19 באפריל 2018 10:12
    +1
    ובכן, זה נכון, אם אתה צריך למכור חרא יקר ולא רלוונטי - תארגן קמפיין פרסומי.
    1. פשוט לנצל
      פשוט לנצל 19 באפריל 2018 10:21
      0
      לא צריך לה לה, רפאל הוא מטוס מצוין. מאוד יקר.
    2. Safevi
      Safevi 19 באפריל 2018 10:50
      +1
      "חרא יקר ולא רלוונטי"
      כשהחתול לא מגיע לבשר, הוא מצהיר שהוא רקוב
  10. יהלום
    יהלום 19 באפריל 2018 10:15
    0
    כן, המטוס טוב - ההודים אוהבים את זה. אבל תקנה את זה שוב. לא יודע. הוא גם יהיה יקר יותר מהדור ה"חמישי". אותו F-35 או ה-Su-57 העתידי. הניסיון להשיג טכנולוגיות מסוימות או לגוון ספקים בין יצרני המטוסים מהדור הרביעי נראה קצת מפוקפק בשלב זה. במיוחד בהתחשב בכך שהודו עצמה חברה בתוכנית FGFA המשותפת עם רוסיה.