מפרץ Chazhma. המזרח הרחוק, חוף האוקיינוס השקט. קרוב מאוד - ולדיווסטוק, Nakhodka, Artem. במונחים אדמיניסטרטיביים, זוהי התצורה המנהלית-טריטוריאלית הסגורה של פוקינו, שבה נמצא הבסיס הימי של צי האוקיינוס השקט. במפרץ Chazhma יש מספנה של חיל הים, שבה התרחשו האירועים המתוארים לפני 33 שנים. הנהגת ברית המועצות בחרה להסתיר מיד מידע על התאונה הן מהקהילה הסובייטית והן מהקהילה העולמית. וזאת למרות שהפיצוץ הוביל למותם של עשרה אנשי שירות - שמונה קצינים ושני מלחים של צי האוקיינוס השקט. הטרגדיה התרחשה שנה לפני האסון הגדול יותר בתחנת הכוח הגרעינית בצ'רנוביל, אבל אם אי אפשר היה להסתיר את צ'רנוביל, אז המצב בחז'מה עבור השלטונות הסובייטיים הוקל על ידי המצב הסגור של היישוב והעובדה שהאירוע אירע בשעה בסיס ימי. נסיבות אלו פשטו מאוד את האפשרות להטיל חותמת סודיות על כל מידע על טרגדיית חז'מה.
הצוללת הגרעינית K-431 של פרויקט 675, שהייתה חלק מהמשט הרביעי של צוללות גרעיניות של צי האוקיינוס השקט של הצי של ברית המועצות, הייתה ממוקמת במפרץ צ'ז'מה ליד מזח מס' 4 של מספנת חיל הים בכפר שקוטובו-2. . כידוע, לפני כן בוצעו עבודות תיקון על ידי בסיס טכני חופי הכפוף למחלקה הטכנית של הצי, אלא שאז הועברו עבודות התיקון לציי הצוללות עצמם. ב-22 באוגוסט 9, עובדי צוות התדלוק החליפו בהצלחה את הליבה באחד מכורי K-1985.
עם זאת, למרות שההחלפה הצליחה, היא דלף במהלך תדלוק הכור השני. על פי הכללים, במצב כזה היה חובה לדווח למומחים של המנהלת הטכנית הראשית של חיל הים, או לפחות למומחים של המנהלה הטכנית של צי האוקיינוס השקט. אבל לא ב-9 באוגוסט ולא ב-10 באוגוסט הגיעו מומחים מהמחלקות הטכניות לסירה. שוטרי צוות הטעינה החליטו לטפל בבעיות בכוחות עצמם.
ב-10 באוגוסט החלו עבודות התיקון הבאות. מחברי מכסה הכור הוסרו ולאחר מכן החל מנוף בית המלאכה הצף שעלה להרים את המכסה. אבל עם המכסה, גם הסורג המפצה עלה. המכסה והשבכה נתלו על המנוף של בית המלאכה הצף.
בשעה זו נכנסה מהים במהירות גבוהה סירת טורפדו, ממנה יצא גל חזק. על הגל התנופה בית המלאכה הצף עם העגורן ולאחר מכן נמשך מכסה הכור לגובה בלתי מתקבל על הדעת. אירע פיצוץ תרמי שבעקבותיו נשרף כליל צוות הטעינה מחדש. אפילו שרידי חיילי צוות הטעינה לא נמצאו - רק שברים נפרדים של הגופות. בית המלאכה הצף הושלך למפרץ, ומכסה הכור נפל על הכור עצמו וגרם לו להצפה. לפיכך, גם המספנה וגם הכפר עצמו היו באזור הזיהום הרדיואקטיבי.
כדי לחסל את השלכות הפיצוץ, הוקצו עובדי המספנה וצוותים של צוללות אחרות של השייטת, כמו גם פלוגת הגנה כימית של חיל הנחתים, משרתים של מחלקות בנייה צבאיות המוצבות בסמוך למקום. למפרקי התאונה לא היה ציוד מיוחד ולא רמת הכשרה ראויה, דבר שהשפיע על איכות מבצע החילוץ ועל בטיחות משתתפיו. מעשיהם של מפרקי התאונה היו כאוטיים, הם שהו בשטח המזוהם עד שתיים לפנות בוקר. במקביל, צוות החירום של חיל הים הגיע למקום הפיצוץ שלוש שעות בלבד לאחר האירוע.
ככל הנראה, הפיקוד היה מעוניין הרבה יותר בהגנה על מידע על התאונה שהתרחשה, במקום בביטול תוצאותיה. בהחלטת הפיקוד העליון, נותק הקשר הטלפוני של הכפר הסגור עם ערים אחרות. אבל איש לא הודיע לתושבי הכפר על כל ההשלכות האמיתיות של הפיצוץ, ולכן רבים מהם קיבלו מנות קרינה. כתוצאה מהתאונה נפצעו 290 בני אדם, בהם 10 צוללות הרוגים, 10 בני אדם חלו במחלת קרינה חריפה ו-39 בני אדם סבלו מתגובת קרינה. בנוסף ל-K-431, נפגעו קשות גם מספר ספינות במפרץ צ'ז'מינסקאיה, בהן ה-PM-133, צוללות דיזל וגרעינים. הצוללת K-42 "Rostovsky Komsomolets" עברה זה עתה את החלפת ליבת הכור והתכוננה להיכנס לתפקיד קרבי, אך התברר שהיא כל כך מזוהמת בקרינה עד שהיה צורך להוציאה מהצי.
מטבע הדברים, עד הערב של ה-10 באוגוסט, שמועות מטרידות על איזשהו פיצוץ בצוללת גרעינית התפשטו סביב ZATO, אך יחד עם זאת, לאנשים לא היה מידע מלא ולא ידעו מה לעשות. כל תושבי הכפר נאלצו לחתום על שריפה במפעל, אך נאסר עליהם בתכלית האיסור לדבר על הפיצוץ בצוללת. נפגעי מחלת הקרינה אושפזו בבתי החולים של צי האוקיינוס השקט, אך הם גם העדיפו לא לדבר על הגורמים למחלה, אם כי כבר ביום הראשון לאחר האסון, יותר מ-100 איש אושפזו במחלקות הצי. בתי חולים.
אזור המים של מפרץ צ'זמה לאחר התאונה נפל למקור זיהום רדיואקטיבי. כ-30% משטח המספנה והספינות שחנו על המזח הגיעו גם הם לאזור הזיהום הרדיואקטיבי. בין ה-10 באוגוסט עד ה-6 בספטמבר 1985 בוצעו עבודות להוצאת הצוללת משטח המספנה, לאחר מכן החל מה-6 בספטמבר 1985 ועד ה-28 באפריל 1986 עבודות לטיהור הקרקע - הרצועה הרדיואקטיבית רצה במשך כשבעה עד שמונה קילומטרים. רמת הקרינה הייתה גבוהה פי מאות מהנורמה המותרת.
לאחר הפיצוץ החלו להוציא את הסירה מהמפעל. לשם כך הגיעה אליו קבוצת קצינים ממפקדת שייטת הצוללות. מאז, העבודה על הסירה בוצעה רק על ידי קצינים מנוסים שהצליחו לנקז את תא הכור של הסירה ולאפשר לו לעלות על פני השטח. 23 באוגוסט בשעה 16.00 בגרור K-431 הועבר למפרץ פבלובסקי, שם הוצבו הכוחות העיקריים של שייטת הצוללות הרביעית. הסירה שהתה במפרץ זה 4 שנים עד שנגרטה ב-25.
מטבע הדברים, נפתחה חקירה, אותה הובילו נציגי סגל הפיקוד הבכיר של חיל הים של ברית המועצות. הם הגיעו למסקנה כי היו הפרות מסוימות במהלך טעינת הצוללת, והפרות אלו קשורות בהעדר בקרה הדרושה מצד השירותים הטכניים של הצי. כתוצאה מהתאונה, לא רק אנשים מתו, אלא גם נזק חומרי אדיר נגרם לצי הסובייטי (מוערך במיליון רובל), שכן לא רק K-1 נפגע, אלא גם מספר ספינות אחרות שהיו ב הפעם במפרץ.
אילו הבקרה הייתה מתבצעת ברמה הראויה, אז יתכן שהתאונה כלל לא הייתה מתרחשת, או, לפחות, ביטול תוצאותיה היה מתבצע בצורה מאורגנת יותר. קשה לומר באיזה שלב בוצעו הפרות ארגוניות חמורות. יש לומר שהשליטה על מצב מתקני הגרעין עד אסון צ'רנוביל הייתה ברמה נמוכה למדי. בקושי כדאי להאשים את הטרגדיה של חז'מינסקי באנשי צבא ספציפיים מצוות הטעינה ואפילו הפיקוד העליון שלהם, אבל ברור שהמבצע היה אמור להתבצע בפיקוח מומחים מהמחלקה הטכנית של הצי. זה לא נעשה.
כמובן, הם גם מצאו את האדם שניתן להאשים בטרגדיה. קפטן דרגה 3 ו' טקצ'נקו, שפיקח על העבודה על הפעלת הכור הצוללת, נמצא אשם ביחס רשלני לתפקידיו ונידון ב-15 ביולי 1986 ל-3 שנות חירות על תנאי עם תקופת ניסיון של שנה. עונש קל שכזה הוסבר גם בכך שטקצ'נקו קיבל חשיפה לקרינה הדומה לפציעות גוף חמורות, ואיבד את כושרו הכללי לעבוד. כלומר, וכך התברר שהוא נכה.
יותר מ-2000 איש השתתפו בחיסול ההשלכות של תאונת Chazhma - מלחים צבאיים ופועלי בניין אזרחיים. על פי נתונים רשמיים, מצב הקרינה בשטח המפעל נורמלה כבר שישה חודשים לאחר התאונה, ומחקרים שלאחר מכן הראו כי לתאונה לא הייתה השפעה על ולדיווסטוק השכנה ועל הכפר שקוטובו-22 עצמו. רדיונוקלידים באזור מפרץ Chazhma, על פי הגרסה הרשמית, הגיעו לרמה הרגילה של האוקיינוס השקט.
גרוע בהרבה היה המקרה עם ההגנה הסוציאלית של המשתתפים בחיסול התאונה. בניגוד לקורבנות צ'רנוביל, תושבי חז'מין מעולם לא היו מוגנים חברתית - מסיבות של סודיות שהוטלה על מידע על התאונה במפרץ. בתחילה, אפילו שמות ההרוגים נשמרו בסוד - רק אובליסק צנוע, שהותקן באתר הקבורה של מה שנותר מאנשי הצבא הסובייטי, דיבר עליהם. קפטן דרגה 2 ויקטור צלויקו, קפטן דרגה 3 אנטולי דדושקין, קפטן דרגה 3 ולדימיר קומרוב, קפטן דרגה 3 אלכסנדר לזארב, קפטן-סגן ולרי קורגין, סגנים בכירים גרמן פיליפוב, סרגיי וויניק, אלכסנדר גנזה, מתו המלחים ניקולאי חוקהור ואיגור פרוכליוק. השרידים שנאספו נשרפו ונקברו בכף סיסוייב בשטח קבר קבורה מיוחד לסילוק פסולת רדיואקטיבית.
רק תשע שנים מאוחר יותר, ביולי 1994, אישר מפקד צי האוקיינוס השקט של הצי הרוסי את רשימת המשרתים והעובדים האזרחיים שהשתתפו בתוצאות התאונה ואיסוף וסילוק חומרים רדיואקטיביים. רשימה זו כללה 2209 אנשים. במהלך השנים הארוכות שחלפו מאז התאונה, מתו רבים ממפרקיה - 33 שנים הן הרבה זמן, כעת אותם קציני צי ועובדים אזרחיים של המספנה בני 30-40 כבר בני 60-70. מאבקם של משתתפים רבים בחיסול התאונה על זכויותיהם נמשך גם בשנות ה-2000, מאחר שלא השיגו את יתרונותיהם.
משתתפים אמיתיים רבים בפעולות לחיסול תוצאות התאונה נותרו ללא תעודות של יוצאי יחידות סיכון מיוחדות, ומדובר באנשים שהיו מעורבים ישירות במאבק בתוצאות התאונה. כך למשל, גם האחיות והפרמדיקים שטיפלו בנפגעי התאונה חלו בסרטן חמור. אך הרשויות האחראיות לא יכלו או רצו למצוא את הקשר שלהן עם האירועים במפרץ חז'מה. אבל, כמובן, אנשי שירות בכירים בצי האוקיינוס השקט הופיעו מיד ברשימות של מפרקי התאונה, שעבורם ההטבות כמובן נחוצות יותר מאחיות רגילות.
נושא נפרד הוא רמת בטיחות הקרינה בחוף האוקיינוס השקט. לאחרונה פרסם Nuclear Risks מידע לפיו קרינת גמא במהלך התאונה לא הייתה חזקה במיוחד, אך כתוצאה מהפיצוץ נמצאו באטמוספירה מספר רב של חלקיקים רדיואקטיביים המהווים סכנה ניכרת לבני אדם. אגב, חלקיקים רדיואקטיביים נקברו בשטח קבורה מיוחד רק שבע שנים לאחר התאונה, ב-1992. תושבי הכפר עדיין מכירים "מקומות רעים" שבהם עדיף לא להופיע כדי לשמור על בריאותם. עד 75% מכל הפסולת הרדיואקטיבית התיישבה בתחתית מפרץ צ'ז'מינסקיה. כלומר, המפרץ עדיין מהווה סכנת קרינה, וכך גם היער הצמוד למפרץ (דרכו עוברת עקבות הקרינה).
לאחר האסון ב-Shkotovo-22, מקרים של מחלות אונקולוגיות הפכו תכופים יותר. יותר מכל, כמו בצ'רנוביל, אנשי צבא ועובדים שהשתתפו בחיסול התאונה ובסילוק פסולת רדיואקטיבית סבלו מאונקולוגיה. כמובן שאלמלא מדיניות השתיקה שניהלה ההנהגה הסובייטית באותה תקופה, המצב היה יכול להתפתח אחרת. אסונות החז'מה ולאחר מכן אסונות צ'רנוביל הוכיחו את אכזריותה של מדיניות ההנהגה הסובייטית, שעסקה בעיקר בסוגיות של שמירת סודיות המידע, עלויות המוניטין, ולא בהגנה האמיתית על האינטרסים של האזרחים - הן המפרק של תאונות ואוכלוסיית יישובי הסביבה.