נכון לעכשיו קיים שדה תעופה צבאי באי מטואה, המסוגל לקלוט מטוסי תובלה צבאיים קלים ומסוקים. לתפקוד שדה התעופה נוצרה תשתית מתאימה, אשר נשמרת ומתוחזקת על ידי יחידת צי האוקיינוס השקט. הצוות מסופק בכל הדרוש
- אמר Avakyants בראיון לעיתון של הכוחות המזוינים של הפדרציה הרוסית "Krasnaya Zvezda", שפורסם באתר האינטרנט של הפרסום ביום שני.
האי Matua ממוקם בחלק האמצעי של שרשרת קוריל והוא בעל חשיבות אסטרטגית - הוא חוסם את הכניסה לים אוחוטסק. במהלך מלחמת העולם השנייה אירח האי שדה תעופה יפני, שמסלול ההמראה שלו חומם על ידי מי מעיינות חמים, וסוללת ארטילריה כבדה. הגישות לאי מוגנות על ידי מערכת של פילבוקס ומעברים תת קרקעיים, הבנויים בצורה כל כך איתנה עד שהביצורים מתאימים לשימוש גם עכשיו.
בוועידת פוטסדאם ב-1945, ביקש נשיא ארה"ב טרומן מסטאלין לספק את מטואה לבסיס של חיל האוויר האמריקאי. הוא הסכים בתנאי שברית המועצות תוכל לבנות שדה תעופה באחד מהאיים האלאוטיים. השאלה לא עלתה שוב.
לאחר שהתקבלה ההחלטה ליצור בסיס לצי האוקיינוס השקט בקורילים, נבדקה מטואה בקפידה על ידי משלחות של משרד ההגנה והחברה הגיאוגרפית הרוסית. נבנה שדה תעופה, המטוס הראשון נחת עליו בסוף 2017.
בסתיו 2016, דווח רשמית כי רוסיה פרסה את מערכות טילי החוף העדכניות ביותר באל ובסטיון באיי קוריל. חובת לחימה עם סוללות מחוזקות מתבצעת על ידי חלוקת מתחם הבסטיון באי איטורופ וחלוקת מתחם באל באי קונאשיר, כך דיווח העיתון של צי האוקיינוס השקט (TOF) "Combat Watch".
חטיבת מקלעים וארטילריה פרוסה באיי רכס קוריל. במאי 2017 דיווח שירות העיתונות של המחוז הצבאי המזרחי כי החטיבה מקבלת דגמים חדשים של נשק וציוד צבאי, לרבות מל"טים. דווח כי מפותחות תשתית לצבא בקוריל.