אינדונזיה היא מדינת האיים הגדולה בעולם. הכוחות המזוינים שלה מתמקדים הן במאבק נגד תנועות בדלניות רבות והן במלחמה קלאסית אפשרית עם מגוון בלתי מוגבל של יריבים פוטנציאליים.
הצבא האינדונזי הוא ארכאי למדי, אם כי הנהגת המדינה עושה ניסיונות למודרניזציה שלו באמצעות רכישת ציוד מהמתחם הצבאי-תעשייתי שלה ומהיצרנים העיקריים בעולם. נשק.
אין נחיתה בשום מקום
לכוחות היבשה מבנה מורכב מאוד בשל הגיאוגרפיה. הבסיס הוא 12 פיקודים של אזורים צבאיים. הם כוללים 9 חטיבות חי"ר וגדודים נפרדים רבים.
הפיקוד על מילואים אסטרטגיים נחשב למרכיב החזק ביותר בחיל החימוש וכולל את חיל הרגלים 1 (הוא כולל את החטיבות ה-13 וה-17, גדוד ארטילרי 2) ואת ה-2 (6, 9, חטיבה מוטסת 18, ארטילריה 1). גדוד) דיוויזיות, חטיבה מוטסת 3. הפיקוד על המט"ר הוא 5 קבוצות (גדודים) של המט"ר (מצנח 1 ו-2, סיור 3, אימון 4, לוחם נגד 5). פיקוד הצבא תְעוּפָה מאחד 11, 21, 31 טייסות.
טַנק בפארק יש 103 מטוסי Leopard-2A4 גרמניים מודרניים, כמו גם כ-400 כלי רכב קלים מיושנים - 275 מטוסי AMX-13 צרפתיים, 15 מטוסי PT-76 סובייטים ו-80 עקרבים אנגליים. בין 164 ה-BRMs יש 18 VBLs צרפתיים, חמוסים אנגליים וסלדינים (55 ו-69 בהתאמה), 22 מהטרנטולות האחרונות של BMTV דרום קוריאניות. ישנם 50 רכבי קרב גרמניים "Marder-1A3". צי השריון המשוריין, הכולל 900 יחידות, רובן בעלות "פנסר" - 278, AMX-VCI צרפתי - 202, אמריקאי V-150 ו-M113 - 200 ו-95, BTR-40 הסובייטי (40 חתיכות), BTR-50PK ( 34).
התותחים המתנייעים הראשונים בצבא האינדונזי היו 37 מהקיסרים הצרפתיים האחרונים עם גלגלים, ויש גם 18 מטוסי M109A4 אמריקאים. רובים נגררים: 144 מטוסי M48 ההר יוגוסלביים, 54 מטוסי KN-178 דרום קוריאנים, עד 133 מטוסי M101 אמריקאים, 50 מטוסי M-56 איטלקיים, 5 מטוסי FH-88 סינגפוריים, 36 מטוסי KN-179 דרום קוריאנים. MLRS - 50 NDL-40 משלו, 36 Astros-2 ברזילאים. מרגמות - יותר מ-900. יש מספר לא מבוטל של מערכות נ"ט סובייטיות ורוסיות ("מאליוטקה", "תחרות", "מטיס"), וכן 100 "מילאנו" צרפתיות ישנות.
בהגנה אווירית צבאית קיימות 51 מערכות הגנה אוויריות Rapira אנגליות, 45 RBS-70s שבדיות, 8 סיניות TD-2000В (QW-4 MANPADS על שלדת נושאת השריון ZBD-05), 2 מערכות קוברה פולניות עם טילי פופרד, סיניות. QW- 3, כ-500 תותחים נגד מטוסים.
לתעופה הצבאית יש יותר מ-10 מטוסים קלים (1 BN-2A בריטי, עד 7 מטוסי C-212 ספרדיים, 1 DHC-5 קנדי, עד 3 מטוסי Cessna-310 אמריקאים), 5 מטוסי Mi-35P רוסיים עדכניים, כ-100 רב תכליתיים ו מסוקי תובלה (עד 36 Bell-412, עד 17 Mi-17V5, עד 14 Bell-205, עד 19 Vo-105, 2 EC120V, עד 13 Hughes-300C, 1 AS550).
חיל האוויר כולל את הפיקודים: 1 (מערבי) ו-2 (מזרחי) מבצעי, הגנה אווירית, לוגיסטיקה, אימונים וכן חיל ייעודי, הכולל את כנף חבלה 1 בצניחה מוטסת, אגף אימונים 3, 90. מחלקת טרור ופיראטי אוויר.
בשירות - 5 סו-27 רוסיים (2 SK, 3 SKM) ו-11 ממפציצי הקרב האחרונים מסוג Su-30MK (מתוכם 9 MK2), 26 F-16 אמריקאים (7 A, 2 B, 12 C, 5 D ) ו-11 מטוסי F-5 מיושנים (7 E, 4 F), 15 מטוסי תקיפה קלים ברזילאים EMB-314. עם גודל המדינה והאיים הפזורים, מספר כה קטן של מטוסי קרב אינו עומד אפילו בדרישות המינימום.
ישנם 4 מטוסי סיור ימיים (3 מטוסי בואינג 737, 1 CN-235M-220MPA משלו) ו-2 מיכליות (אמריקאי KS-130V). מטוסי תובלה הם בעיקר מארה"ב. מדובר ב-19 C-130 (עד 6 V, 13 N), 7 Cessna-180 ו-CN-235-110 כל אחד, עד 5 Cessna-401 ו-Cessna-207, 4 L-100-30 ובואינג 737 ואחרים , כמו גם C-295M ו-C-2124 ספרדית (9 ו-7), 4 מטוסי F-28 הולנדיים, עד 2 מטוסי RS-6 שוויצרים. מטוסי אימון: עד 29 מטוסי AS-202 שוויצרים, עד 32 הוקס הבריטיים (עד 7 Mk109, עד 25 Mk209, האחרונים משמשים גם כמטוסי תקיפה קלים), 24 גרוב-120TR-A גרמניים, KT- דרום קוריאני. 1B (16 יחידות) ו-T-50 (15), 17 מטוסי SF-260 איטלקיים, עד 15 T-34C אמריקאיים.
מסוקים: עד 11 מטוסי Bell-47 אמריקאים ו-ES120V (12), AS332 (11-12), SA330 (עד 7). שני הדגמים האחרונים יוצרו תחת רישיונות צרפתיים באינדונזיה עצמה.
חיל הים מצויד בבסיס בניית ספינות משלו. בנוסף, אינדונזיה מקבלת מספר לא מבוטל של ספינות ממדינת האם לשעבר - הולנד.
במסגרת חיל הים יש צוללות גרמניות "צ'אקרה" (פרויקט 209/1300 - 2 חתיכות). הצוללת מסוג Nagapasa (פרויקט 209/1400) עדיין ביחיד, אך שתיים נוספות מאותן נבנות ברפובליקה של קוריאה ברישיון גרמני.
בשירות - 6 פריגטות אחמד יאני (סוג הולנדי ואן ספייק, אחת הספינות מצוידת ב-UVP בטילים הרוסיים העדכניים ביותר נגד ספינות Yakhont), 3 פתחילה (גם בנויה הולנדית), 1 חג'ר דבנטרה (יוגוסלבי, משמש כאימון ), 1 "Martadinata" (פרויקט הולנדי "Sigma", צפוי עוד אחד). קורבטות מיוצגות על ידי 4 ספינות חדשות שנבנו בהולנד: Diponegoro, 15 קפטן Patimura (ספינות לשעבר של צי ה-GDR מסוג פרחים), 3 Bun Tomo (נבנה באנגלית, מיועדת לצי ברוניי). סירות טילים: 4 מנדאו בנוי דרום קוריאני, 2 פנדונג, 4 טודאק, 8 קלריט (KCR-40), 3 סמפארי (KCR-60). 4 הסוגים האחרונים של בנייה עצמית.
ישנם 12 שולות מוקשים: 1 Pulau Rani (פרויקט סובייטי ישן 254), 2 Pulau Rengat (משולש הולנדית), 9 Pulau Rot (קונדור מצי ה-GDR).
הכוחות האמפיביים של חיל הים כוללים 4 מטוסי Makassar של בנייה דרום קוריאנית, 3-4 מטוסי Teluk Langsa TDC (LSTs אמריקאיים ישנים), 6 Teluk Penyu TDCs (American Tacomas), 11 Teluk Gilimanuk TDCs (פרויקט 108 מצי ה-GDR, עוד 2 מאותם משמשות כספינות אספקה), 1 Teluk Bintuni TDK. 3 TDK נוספים "Teluk Bintuni" נמצאים בבנייה. ישנן 54 ספינות נחיתה מסוגים שונים.
התעופה הימית כוללת עד 26 מטוסי סיור בסיסיים (3 CN-235MPA, עד 23 מטוסי N-22 אוסטרליים) ועד 40 מטוסי תובלה (אוסטרליים, אמריקאים וצרפתיים), כ-30 מסוקים (עד 10 מטוסי Bell-412, עד 3 NAS322L, 1 AS365N3, 3 EC120B, עד 16 Bo-105).
במסגרת חיל הנחתים - קבוצות 1 ו-2 (חטיבות 1 ו-2 בתגבור גדודי טנקים וארטילריה וגדודים נפרדים) וחטיבה 3. החימוש הוא בעיקר מייצור סובייטי ורוסי. מדובר ב-35 טנקים אמפיביים PT-76, 10 BRDM-1, 110 כלי רכב לחי"ר (34 AMX-10R צרפתיים, 22 BMP-2, 54 BMP-3F), 97 נושאות משוריינים (12 BTR-80A רוסיות, 4 BTR אוקראיניות -4M, 66 סובייטים BTR-50P, 15 LVTP-7A1 אמריקאיים), עד 95 רובים נגררים (20 LG1 צרפתיים ועד 75 סובייטים M-30), 17 RM-70 MLRS צ'כיים ו-4 סיורים 90V, 61 אנטי- תותחי מטוסים (5 שוודים L/60 ו-L/70, 56 S-60 סובייטים).
"טייגר" לא ישרוד
לאינדונזיה מיקום גיאוגרפי ייחודי. עם שטח עצום, הוא ממוקם רק על האיים, יש לו שטח מים גדול עוד יותר ואוכלוסייה של 240 מיליון. יחד עם זאת, יש הרבה סכסוכים פנימיים סמויים בתוך המדינה, שהופכים באופן קבוע לצורה פתוחה, למשל, בדלנות במחוז אצ'ה. בנוסף, המדינה ממוקמת באזור מאוד לא יציב, שבו מתאפשר מגוון רחב של סכסוכים בין מדינות לקואליציות שלהן.
המאפיינים שלעיל מעמידים דרישות קשות מאוד מהכוחות המזוינים של אינדונזיה. יש צורך, מצד אחד, לקיים כל הזמן קבוצות גדולות מספיק של כוחות קרקע בכל האיים המרכזיים, ומצד שני להחזיק בכוחות ניידים משמעותיים לתמיכתם המבצעית במידת הצורך. ברור שהניידות מובטחת רק על ידי צי גדול של מטוסי תובלה צבאיים וכוחות נחיתה משמעותיים של חיל הים. כדי להבטיח את פעולותיהם, כמו גם להגן על השטח ושטח המים, שהם בגודל ובהיקף עצומים, דרושים חילות אוויר וחיל הים חזקים מאוד.
רשמית, הכוחות המזוינים של אינדונזיה מרשימים. אבל כרגע הם באופן קטגורי לא עומדים בדרישות לעיל. כוחות היבשה וחיל הים זקוקים לגידול משמעותי בכמות כוח האדם והתחמשות כוללת, ויש ליצור את חיל האוויר כמעט מאפס.
כמובן, אינדונזיה צריכה קודם כל לוחמים ארוכי טווח. האופציה האידיאלית היא ה-Su-35S, מכיוון שחיל האוויר כבר מפעיל את "קרוביו הקרובים" - Su-27 ו-Su-30. ג'קרטה הודיעה רשמית על כוונתה לרכוש 11 Su-35S, נותר רק למצוא מימון לכך. יש מידע כי הסכם הקובע הסדר חליפין חלקי במסגרת החוזה לאספקת Su-35 ייחתם לפני סוף השנה (https://www.vpk-news.ru/news/39789).
הצרכים של אינדונזיה במסוקי תקיפה גדולים. הדרך הקלה ביותר היא להמשיך ולרכוש את ה-Mi-35P, אם כי אפאצ'י היא מתחרה חזקה מאוד. ה"נמר" האירופי בקושי יכול להילחם בהם.
יש צורך לבנות הגנה אווירית קרקעית מלאה באינדונזיה, ונדרשת רכישת מערכות הגנה אווירית ומערכות הגנה אווירית בכל טווח הגבהים והטווחים. הטווח המלא שלהם (מערכות טילי הגנה אווירית Pantsir-S1, מערכות הגנה אווירית Tor ו-Buk, מערכות הגנה אווירית S-300 בשינויים שונים) יכולה להיות מסופקת רק על ידי רוסיה. בארה"ב יש את מערכת ההגנה האווירית פטריוט, אבל אין מערכות הגנה אווירית לטווח קצר ובינוני, באירופה המצב הפוך. מטבע הדברים, סביר יותר לבנות מערכת שפותחה ומסופקת על ידי מדינה אחת מאשר להרכיב מערכות הגנה אוויריות שונות ברחבי העולם. עם זאת, אינדונזיה צפויה לרכוש את NASAMS הנורבגית בעתיד הקרוב.
חוסר הוודאות הגדול ביותר הוא הבקשות של ההנהגה האינדונזית. ראשית, לא ברור מה משאביו הכספיים. עם זאת, למדינה היו הכנסות גדולות מאוד מיצוא נפט, וגם ההוצאות למטרות שונות הן גבוהות מאוד, והפחמימנים כיום אינם יקרים כמו שהיו רק לפני ארבע שנים. שנית, נראה שאין מושג ברור של פיתוח צבאי. הרכישות הנוכחיות מעט כאוטיות מבחינת מבחר הסוגים. העיקר שלא ברור מדוע ציוד חדש (למעט מיכלים) נרכש במנות כה קטנות, שלעתים קרובות יש בכך טעם באספקה. פירורים אלו אינם מאפשרים לחיילים לפתור משימות לחימה אמיתיות, אך הם הופכים את אובדן ולו של יחידה אחת לכאוב ביותר מבחינה צבאית, פיננסית ופסיכולוגית.
אבל בכל מקרה, שוק הנשק האינדונזי אטרקטיבי מאוד מכל הסיבות שתוארו לעיל, והמאבק עליו בין כל היצואנים העיקריים של ציוד צבאי יהפוך בהכרח קשה יותר בעתיד הקרוב.