בהיעדר ייצור משלה של מכוניות משוריינות, קזחסטן פנתה למומחים זרים לעזרה. הצבא הקזחי למד את ההצעות הידועות בשוק הבינלאומי וזיהה את המעניינות ביותר. עד מהרה הופיעו מספר חוזים לרכישת ציוד מוגמר או ארגון ייצור מורשה בקזחסטן. אחד החוזים החדשים נחתם עם פרמאונט גרופ (דרום אפריקה), הידועה בפיתוחיה בתחום כלי רכב קרביים משוריינים.
מכוניות משוריינות Marauder. תמונה Paramount Group / paramountgroup.com
החוזה קבע ארגון של מיזם משותף, שהיה אמור להרכיב מכוניות משוריינות מסוג Marauder. במקביל, החליטו הצדדים לסיים את הפרויקט הקיים של הרכב הקרבי, תוך התחשבות בפרטי האקלים של מדינת הלקוח. בצורה שונה קיבלה המכונית המשוריינת את השם "ארלן" ("זאב"). צוין כי הכוחות המזוינים ומבנים אחרים של קזחסטן יכולים להזמין, בסך הכל, לפחות מאתיים כלי רכב משוריינים חדשים.
נזכיר כי המכונית המשוריינת הרב-תכליתית Paramount Marauder נוצרה באמצע העשור האחרון והוצבה כרכב ממוגן להסעת אנשים או מטענים קטנים. המכונה, אשר נבחנה ברמת הגנה גבוהה מספיק, הצליחה לעניין כמה לקוחות זרים. במשך כמה שנים נשלחו יותר ממאה מכוניות משוריינות לאלג'יריה, אזרבייג'ן, ירדן וקונגו.
בעבר הקרוב, קזחסטן גילתה עניין במכונית המשוריינת Marauder. התוצאה הראשונה לכך הייתה הופעתו של הסכם בין הארגונים Paramount Group ו-Kazhstan Engineering, לפיו נוצר מיזם משותף Kazakhstan Paramount Engineering. בתחילת דצמבר 2013 נערך באסטנה טקס פריצת דרך למפעל חדש, ובסוף נובמבר 2015 הושק חגיגית המפעל המוגמר. לקח כשנה להרכיב את המנה הראשונה של מכוניות משוריינות.
על פי נתונים ידועים, ייצור המכוניות המשוריינות של ארלן, שהחל בסוף 2015, עדיין נמשך. יחד עם זאת, מספר המכוניות שנבנו נותר לא ידוע. מקורות שונים נותנים הערכות שונות, מעשרות בודדות ועד מאות. גורמים רשמיים טענו בעבר כי העבודה המשותפת של המפעל הדרום אפריקאי והמיזם המשותף יאפשרו בניית עד 120 מכוניות משוריינות בשנה, והמעבר לייצור דו-משמרות יאפשר להגביר את הקצב ל-200 כלי רכב בשנה. עד כמה הפוטנציאל של מפעל פרמאונט הנדסה בקזחסטן ממומש כעת אינו ידוע.
מקום העבודה של הנהג. תמונה Paramount Group / paramountgroup.com
העיתונות הקזחית מסרה כמה פרטים על הזמנות עתידיות בעבר הקרוב. לפיכך, נטען כי מבני הכוח של קזחסטן זקוקים לפחות למאתיים ארלאנים. כך, לאחר השלמת בניית הרכב המשוריין ה-200, עשויים להופיע חוזים חדשים לייצור קבוצות הציוד הבאות עבור לקוחות מסוימים. עם זאת, מידע מדויק בנושא זה טרם הופיע. מכוניות משוריינות שהורכבו בקזחסטן מסופקות כעת רק למבנים מקומיים.
באביב השנה חשפה חברת Paramount Engineering קזחסטן כמה מהתוכניות שלה הקשורות לכניסה לשוק הבינלאומי. לפני מספר שנים, אזרבייג'ן סיכמה עם קבוצת Paramount על אספקת ערכות הרכבה לכלי רכב משוריינים של Marauder. ההרכבה הסופית של ציוד זה מתבצעת על ידי מומחים אזרבייג'ן. המיזם המשותף קזחסטן Paramount Engineering רצה להיכנס לשיתוף פעולה כזה ולהשתלט על הרכבת המכונות המוגמרות עבור אזרבייג'ן.
בעתיד, האפשרות של הרכבה מורשית של מכונות Marauder עבור אזרבייג'ן הוזכרה שוב ושוב בהצהרות חדשות, אך העניין עדיין לא עבר דיבורים. שתי מדינות של קרובים לחו"ל עדיין מרכיבות רכבים משוריינים בעצמן ורק לצרכיהן. יתרה מכך, יש סיבות לפקפק בעצם האפשרות לארגן שיתוף פעולה משולש בין דרום אפריקה, קזחסטן ואזרבייג'ן.
לפי נתונים ידועים, המיזם המשותף באסטנה ממשיך בימים אלה בהרכבת רכבים משוריינים של ארלן עבור רשויות החוק של קזחסטן. כלי רכב חדשים נבנים בפקודת הכוחות המזוינים והמשמר הלאומי. מכוניות משוריינות עבור לקוחות שונים כמעט ואינן שונות זו מזו. אולי ההבדל הגדול ביותר הוא הצבע שלהם. המשמר הלאומי מקבל כלי רכב שחורים, ואילו הצבא מקבל כלי רכב ירוקים.
גרסת משטרה של המכונית המשוריינת. תמונה Paramount Group / paramountgroup.com
מוקדם יותר דווח כי קזחסטן Paramount Engineering לא רק מקבלת יחידות מוגמרות מחו"ל, אלא גם מייצרת באופן עצמאי מוצרים מסוימים. בפרט, התעשייה הקזחית שלטה בהרכבת גופי משוריין וכמה חלקים אחרים. במנות הראשונות של ארלנוב, מידת הלוקליזציה של הייצור הייתה רק 39%. עם המשך בנייתם של כלי רכב משוריינים, מתוכנן להגדיל נתון זה ל-60-70%.
המצב עם היצע המנועים מעניין. פרויקט Marauder / Arlan מספק שימוש במנועי דיזל Cummins בעיצוב אמריקאי. תחנות הכוח הללו היו אלה ששימשו לכלי הרכב המשוריינים של הקבוצות הראשונות. מאוחר יותר, נמצא ספק חדש בדמותו של אחד מהמפעלים הרוסיים. הוא הציע את המנוע שלו, על פי מאפייניו, שעומד במלוא דרישות הפרויקט. החל מהאצווה השנייה, מכוניות משוריינות של ארלן מקבלים בדיוק מנועים כאלה.
נכון לעכשיו, מפעל פרמאונט הנדסה בקזחסטן בונה רק מכוניות משוריינות של ארלן. בעתיד הקרוב, יהיה צורך לחדש את מגוון המוצרים המיוצרים בכמה דוגמאות חדשות. על פי הצהרות קודמות של גורמים רשמיים, קזחסטן תתחיל בהרכבה מורשית של מספר כלי רכב משורינים אחרים שפותחו על ידי מעצבי קבוצת Paramount.
"ארלן" הוא רכב משוריין רב תכליתי המסוגל להסיע איתו כוח אדם נֶשֶׁק או ציוד הכרחי. בהתאם לדרישות ולמשימות הקיימות, המכונית המשוריינת יכולה לשמש לסיור באזורים, לליווי שיירות וכן להובלה ותמיכה באש ליחידות חי"ר. פרויקט Marauder המקורי מספק שימוש ברכב משוריין בסיס כבסיס לכלי רכב ייעודיים.
עקב התקנת ציוד או נשק נוסף כזה או אחר, תובלה מוגנת יכולה להפוך לאמבולנס או לרכב פיקוד ובקרה. אפשר גם להתקין מודול לחימה עם נשק קנה או טילים. בעבר הדגימה חברת הפיתוח ניידת משטרה שנועדה לדכא מהומות.
האלמנט המבני העיקרי של מכונת Marauder / Arlan הוא גוף משוריין נושא עומס העומד בדרישות המודרניות עבור כלי רכב צבאיים עם גלגלים. לגוף הספינה יש שריון מרווח המספק הגנה בליסטית של STANAG 3 רמה 4569. כך, התאים הפנימיים מוגנים מפני כדורי רובה חודרי שריון. על פי הנטען, השריון מסוגל לעמוד בפני פגיעה בכדור 12,7 מ"מ ללא ליבה מוקשה. הוכרזה האפשרות לצייד רכב משוריין במודולים רכובים המגבירים את רמת ההגנה הבליסטית.
כמו מכוניות משוריינות מודרניות אחרות, שנוצרו תוך התחשבות באיומים הנוכחיים, הארלן מצוידת בתחתית אופיינית בצורת V. גוף כזה מסוגל להגן על הצוות מפני פיצוץ של מטען חבלה במשקל 8 ק"ג הן מתחת לגלגל והן מתחת לתחתית.
לגוף המשוריין יש פריסת מכסה מנוע מסורתית לציוד כזה. בחלקו הקדמי מוצבות יחידות תחנת הכוח, והתא האחורי הגדול מאוכלס - הוא מיועד לצוות ולכוחות. אפשר להעביר כמה סחורות מבלי להשתמש בחלל הפנימי של המכונה, שעבורו ממוקמות מספר קופסאות גדולות מחוץ לגוף הראשי.
בפרויקט המקורי של המכונית המשוריינת, הוצע להשתמש במנוע דיזל Cummins בהספק של 300 כ"ס המחובר לתיבת הילוכים אוטומטית אליסון 3000SP. האחרון מספק העברת כוח לכל ארבעת הגלגלים. כמו כן פותחה כרכרה דו-סרנית, המספקת יכולת חציית שטח גבוהה בשטח קשה.
המכונית המשוריינת של ארלן צריכה להיות מונעת על ידי צוות משלה של שני אנשים. הנהג והמפקד נמצאים מול התא המתאים למגורים. מאחוריהם שמונה מקומות נחיתה: ארבעה מכל צד. לרשות כל אנשי הצוות והצנחנים מושבים סופגי אנרגיה, המפחיתים את ההשפעה השלילית של גל ההלם של הפיצוץ.
למכונה יש זיגוג מתקדם, המספק סקירה מלאה של האזור שמסביב. מוצע ללכת בכביש בעזרת זכוכית משוריינת חזיתית, המורכבת מלוח אחד או שניים גדולים. זיגוג של שטח קטן יותר זמין בדלתות הצד. דפנות תא החיילים מצוידות בזוג פתחי זכוכית מלבניים. התבוננות בחצי הכדור האחורי יכולה להתבצע דרך חלון בדלת האחורית. זיגוג הצד של מכוניות משוריינות לקזחסטן מצויד בפרצות לירי מנשק אישי.
אחד השיפורים העיקריים לפרויקט המקורי, שבוצע בהתעקשות הצד הקזחי, היה שיפור ציוד האקלים. מבחינת האקלים, בדרום אפריקה וקזחסטן אין הבדלים קרדינליים, אבל הלקוח של המשוריינים של ארלן דרש שימוש במזגן חדש. המכשיר עם הספק של 14 קילוואט מבטיח פעולה נוחה של הצוות והחיילים בטמפרטורות אוויר סביבה מ-50°C עד +50°C. כדי להתקין מחליפי חום ומאווררי מיזוג אוויר, נאלצו מחברי הפרויקט להקריב חלק מהקופסאות החיצוניות למטען.
מול גג המכונית המשוריין, ניתן מקום להרכבת מודול לחימה בשלט רחוק. ציוד לקזחסטן מצויד במודולים המצוידים במקלעים כבדים NSVT. על פי מידע רשמי של מפתח הפרויקט הבסיסי, ניתן להשתמש במערכות אחרות, עד משגרי טילים נגד טנקים. בכל המקרים נשלט הנשק משלט המותקן במקום עבודתו של המפקד.
המשוריינים של Marauder ו-Arlan הם באורך כולל של כ-6,5 מ' עם רוחב גוף של 2,66 מ' וגובה (על הגג, לא כולל נשק) של 2,75 מ'. המשקל העצמי נקבע על פי תצורת הרכב ויכול להשתנות מ-11 עד 13,5 טון. עם מטען של עד 4 טון, מכונית משוריינת יכולה לשקול עד 17 טון. במקביל, היא מסוגלת לבצע מהירויות של עד 120 קמ"ש בכביש המהיר. השלדה מספקת תנועה על פני שטח קשה והתגברות על מכשולים שונים. מאגרים מוצעים לחצות לאורך אמות בעומק של עד 1,2 מ'.
עד כה, כלי רכב משוריינים שתוכננו ונבנו ברפובליקה של דרום אפריקה הצליחו להיכנס לשירות עם מספר מדינות זרות. גם קזחסטן גילתה עניין בציוד כזה, אך לא רצתה לרכוש מוצרים מוגמרים ויזמה מכלול מורשה של מכוניות משוריינות בשטחה. כעת המיזם המשותף קזחסטן Paramount Engineering מתכוון להיכנס לשוק הבינלאומי על ידי הצעת כלי הרכב המשוריינים שלו למדינות שלישיות. האם ניתן יהיה לעשות זאת, וכיצד תתארגנה עבודתן של חברות בדרום אפריקה וקזחסטן במקרה זה, הזמן יגיד.
לפי האתרים:
http://paramountgroup.com/
http://arms-expo.ru/
https://ru.sputniknews.kz/
http://tengrinews.kz/
http://rusautomobile.ru/
http://vpk.name/
http://bmpd.livejournal.com/