ביקורת צבאית

איירבוס חשפה את הרעיון של מטוס קרב חדש לאירופה

56
תאגיד ההגנה והחלל של איירבוס בכנס International Fighter 2017 שהתקיים בברלין חשף את הרעיון של דור חמישי חדש למטוס קרב לאיחוד האירופי, מדווח Lenta.ru הודעה מ-360 של ג'יין.


איירבוס חשפה את הרעיון של מטוס קרב חדש לאירופה


מטוס הקרב החדש שיצר התאגיד אמור להפוך לחלק ממשפחת כלי הרכב המאוישים והבלתי מאוישים של מערכת FCAS (Future Combat Air System). הלוחם הוזמן על ידי גרמניה וצרפת. ההנחה היא שבשנות ה-2040 המטוס יחליף את מטוסי הקרב יורופייטר טייפון ודאסו ראפאל מהדור הרביעי.



איירבוס מסרה כי היא "מעוניינת להאיץ את פיתוחו של מטוס קרב אירופי מהדור החמישי", אשר עשוי להימשך כ-15 שנים להשלמתו.

"לאחרונה, גרמניה "אפשרה" רכישת מטוסי קרב מהדור החמישי של F-35 (הם מיוצרים על ידי חברת לוקהיד מרטין האמריקאית), וזה לא האינטרס של האיירבוס האירופאי", מציין ה-360 של ג'יין.

מנגד, "האינטראקציה של גרמניה וצרפת ביצירת New Fighter, שאינה כרוכה בהשתתפות בריטניה, תצביע על סדרי עדיפויות חדשים לשיתוף פעולה בין מדינות בתוך האיחוד האירופי", מסכם הפרסום.
תמונות בשימוש:
www.lenta.ru/popsci.com
56 הערות
מודעה

הירשמו לערוץ הטלגרם שלנו, באופן קבוע מידע נוסף על המבצע המיוחד באוקראינה, כמות גדולה של מידע, סרטונים, משהו שלא נופל באתר: https://t.me/topwar_official

מידע
קורא יקר, על מנת להשאיר הערות על פרסום, עליך התחברות.
  1. למתחילים
    למתחילים 10 בנובמבר 2017 13:48
    +4
    כן, בתמונה ה-SU57 שלנו! ב לתת chkdiki. החליט ללקק אותנו, או מה?!
    1. סיברלט
      סיברלט 10 בנובמבר 2017 13:52
      +6
      עדיף להזמין מסין. הם יעשו את זה מהר יותר. חחח
      1. שומרוני
        שומרוני 10 בנובמבר 2017 13:55
        +3
        ציטוט: סיברלט
        עדיף להזמין מסין. הם יעשו את זה מהר יותר. חחח

        אז יהיה צורך להזמין מאיתנו את ה-SU-35 ... dviglo אז לאן יקחו wassat
        1. Vlad5307
          Vlad5307 10 בנובמבר 2017 15:26
          +1
          ובכן, הם עצמם יכולים לייצר מנוע - תה זה לא סין.
        2. xetai9977
          xetai9977 10 בנובמבר 2017 19:10
          +4
          "וכן על המצח, עותק משלנו"
          חוקי האווירודינמיקה זהים בכל מקום
      2. אינקוויזיטור
        אינקוויזיטור 10 בנובמבר 2017 14:08
        +1
        הם יעשו את זה מהר יותר.

        נראה שהם כבר עשו, אבל לא ברור מה...
    2. דאוריה
      דאוריה 10 בנובמבר 2017 13:57
      +5
      כן, בתמונה ה-SU57 שלנו!


      בתמונה, חסר זנב הוא כרטיס ביקור של הצרפתים. שלנו והאמריקאי של התוכנית הרגילה.
      1. למתחילים
        למתחילים 10 בנובמבר 2017 14:03
        +2
        ובכן, כן, חוץ מזה שזה עיקש. וכן על המצח, עותק משלנו.
    3. קֶשֶׁר
      קֶשֶׁר 10 בנובמבר 2017 13:58
      +3
      ציטוט: חדש
      כן, בתמונה ה-SU57 שלנו!

      כאן אני אותו הדבר... או שהם סומכים על ריגול והדלפות טכנולוגיה לגבי ה-SU-57 שלנו, או שהם הגיעו לאותן מסקנות כמו מפתחי השלדות שלנו. באופן עקרוני כל לוחמי דור 5 מאוד דומים אחד לשני. אני מדבר על הלטאה וה-SU-57 שלנו.
      אבל עד שנת 40, אני חושש שהרעיון שלהם יהיה מיושן חסר אלוהים, כי או שכבר יופיע לוחם דור 6, או שארצות הברית וחלילה אנחנו, כמו גם סין, נהיה קרובים לזה.
      1. למתחילים
        למתחילים 10 בנובמבר 2017 14:06
        +2
        זה הדבר הראשון שחשבתי על ריגול. כנראה שהם מהמרים על ענף האבולוציה שלנו בתעופה.
      2. אינקוויזיטור
        אינקוויזיטור 10 בנובמבר 2017 14:10
        +4
        ארה"ב וחלילה אנחנו, כמו גם סין, נהיה קרובים לכך.

        חלילה שארצות הברית לא תהיה קיימת יותר עד שנת 40, אז אולי לא יהיה צורך בלוחמים חדשים.
    4. san4es
      san4es 10 בנובמבר 2017 14:02
      +5
      ...כן, לא, 57 בתמונה דומה קריצה
      1. למתחילים
        למתחילים 10 בנובמבר 2017 14:07
        +2
        תודה על התמונה. אדיר!
        1. סולומון קיין
          סולומון קיין 10 בנובמבר 2017 14:31
          +7
          חבל שהנושא שלנו עם המיג היה "מעושן", אבל הם היו יכולים להיות "מקדימים את כדור הארץ" מהשאר.....ואחרי הכל, מנוע מבטיח היה מוכן לזה, אבל לא.. ....

          לכל אחד בארץ צריך להיות לפחות שני KB בכיוון....
          עוד קודם לכן, ב-2014, דיבר טייס הניסוי הרוסי הידוע אנטולי קווצ'ור על הפרויקט של מטוס-מיירט קרב כבד חדש. לדברי הטייס, המטוס החדש היה אמור להופיע לפני עשרים שנה, ומהירותו הייתה להגיע ל-4,3 מאך.

          1. למתחילים
            למתחילים 10 בנובמבר 2017 14:43
            +3
            באופן כללי, יש רושם של חנק מכוון של כל הפרויקטים המבטיחים של לשכת העיצוב MIG.
          2. NOMADE
            NOMADE 10 בנובמבר 2017 17:41
            +1
            מה ש"מצויר" ב-3 DMax לא מסוגל לעוף ב-4,3 M כבר מההתחלה... די כבר עם המלית של "הירא"!
            1. למתחילים
              למתחילים 10 בנובמבר 2017 19:13
              +3
              העובדה היא שזהו סוג המכונה הצפוי. יש עוד הרבה זמן וזיעה להישפך כדי לקבל את המראה הסופי עם מאפיינים מוצדקים. כאן גם מדברים: לחנוק.
            2. סולומון קיין
              סולומון קיין 10 בנובמבר 2017 19:19
              +7
              יקירי, להסתכל ולראות הם שני מושגים שונים לגמרי ......
              אתה, לדעתי, רק מחפש.... מי אמר לך שזה אב טיפוס?
              זוהי המחשה של הרעיון...
    5. ארון זעבי
      ארון זעבי 10 בנובמבר 2017 14:19
      +1
      ציטוט: חדש
      כן, בתמונה ה-SU57 שלנו! ב לתת chkdiki. החליט ללקק אותנו, או מה?!

      לא דומה. במיוחד מנוע פתוח.
      1. למתחילים
        למתחילים 10 בנובמבר 2017 14:23
        +2
        כן זה ברור. בפרטים, כן. אבל הקונספט הכללי של שלדת האוויר מלוקק על ידינו.
      2. san4es
        san4es 10 בנובמבר 2017 14:35
        +2
        ציטוט: ארון זעבי
        ... תאונות מנוע פתוחים במיוחד.

        ... היעדר מייצבי זנב לבקש
        1. ארון זעבי
          ארון זעבי 10 בנובמבר 2017 14:39
          0
          ציטוט של san4es
          ציטוט: ארון זעבי
          ... תאונות מנוע פתוחים במיוחד.

          ... היעדר מייצבי זנב לבקש

          אני תמיד שם לב לתנורי המנוע. אני עצמי לגמרי אפסי בזה, אבל הם הסבירו לי, הם רק הסבירו, ולא אמרו לי שעם תאונות מנוע פתוחים עם אותה גיאומטריית שלדת אוויר ואותו סל"ד, מחווני ה-EPR יהיו גרועים בסדר גודל.
          1. אופוס
            אופוס 10 בנובמבר 2017 14:46
            +6
            ציטוט: ארון זעבי
            גיאומטריית שלדת המטוס ואותו סל"ד, מחווני ה-EPR יהיו גרועים יותר בסדר גודל.

            במישור הקדמי?
            מה עיכוב
            מודוגונדולות אלה ניתנו לכולם "פתוחים"
            1. ארון זעבי
              ארון זעבי 10 בנובמבר 2017 14:52
              0
              ציטוט מתוך אופוס
              ציטוט: ארון זעבי
              גיאומטריית שלדת המטוס ואותו סל"ד, מחווני ה-EPR יהיו גרועים יותר בסדר גודל.

              במישור הקדמי?
              מה עיכוב
              מודוגונדולות אלה ניתנו לכולם "פתוחים"

              זה רק העניין, זה בחזית. גם אני לא הבנתי הרבה זמן.
              1. אופוס
                אופוס 10 בנובמבר 2017 15:10
                +1
                ציטוט: ארון זעבי
                . גם אני לא הבנתי הרבה זמן.

                מְרוּמֶה.
                הייתי רוצה לקרוא
                ציטוט: ארון זעבי
                אבל הם הסבירו לי, הם הסבירו את זה, ולא סיפרו,
          2. למתחילים
            למתחילים 10 בנובמבר 2017 14:50
            +3
            שלנו אינו סוג של בלתי נראה מיתי, בניגוד ליאנקיז. הלוחם שלנו עם אלמנטים של התגנבות, התואמת את המציאות, ולא אי-נראות.
      3. שומרוני
        שומרוני 10 בנובמבר 2017 14:48
        0
        ובכן, כולם מבינים את זה, אני חושב שהם יסגרו את זה ב-SU-57:
        1. NN52
          NN52 10 בנובמבר 2017 15:54
          +7
          הם ייסגרו במנוע הבא...
          אולי...
          1. NIKNN
            NIKNN 10 בנובמבר 2017 16:46
            +3
            ציטוט: NN52
            הם ייסגרו במנוע הבא...
            אולי...
            כאן יהיה צורך לבצע מחדש את הרחפן, אף אחד לא ילך על זה. כן ולא צריך. תסתכל על האווירובטיקה F-22 ו-Su-57 (T-50) האמריקאית מתאפיינת בזהירות במהלך האווירובטיקה, ככל הנראה מגבלה בזווית ההתקפה, ככל הנראה בשל כונסי האוויר בצורת S, אשר מחמירות את היציבות של המנוע במצבים מסוימים .. . לבקש
            1. NN52
              NN52 10 בנובמבר 2017 21:38
              +8
              לא יהיה צורך לעשות שום דבר מחדש... למען האמת...
            2. NN52
              NN52 10 בנובמבר 2017 21:52
              +7
              OVT עובד היטב במהירויות נמוכות ובזוויות התקפה גבוהות.
              הפינות שלנו גדולות יותר.
    6. וסילנקו ולדימיר
      וסילנקו ולדימיר 10 בנובמבר 2017 16:43
      0
      ציטוט: חדש
      כן, בתמונה ה-SU57 שלנו!

      אפילו לא התקרב
    7. הנעה עצמית
      הנעה עצמית 10 בנובמבר 2017 23:18
      +2
      ציטוט: חדש
      כן, בתמונה ה-SU57 שלנו! ב לתת chkdiki. החליט ללקק אותנו, או מה?!

      בְּדִיוּק. משקאות
      רק אבל קטן
      ההנחה היא כי בשנות ה-2040 המטוס יחליף את הדור הרביעי של מטוסי הקרב יורופייטר טייפון ודאסו ראפאל

      עד אז, ה-Su-57 כבר יהיה רק ​​כלי רכב קרבי, בשימוש חיל האוויר הרוסי במשך יותר משנה אחת. ואי שם בשדה התעופה GLITs בצ'קלובסקי, דור 6 יבצע את הטיסה הראשונה שלו... דרכה
    8. SERGUS
      SERGUS 11 בנובמבר 2017 14:10
      0
      ציטוט: חדש
      כן, בתמונה ה-SU57 שלנו! ב לתת chkdiki. החליט ללקק אותנו, או מה?!

      לא ממש, כונסי האוויר ממוקמים בצדדים ולא למטה כמו ה-SU-57, ובתמונות אני לא רואה מייצבים אופקיים מאחורי הכנפיים הראשיות ביחידת הזנב. בכל מקרה, אלו רק ציורים, הנחות... ובכן, כמו נושאת המטוסים שלנו, הם אומרים, זה עשוי להיראות כך.
  2. קוקוס
    קוקוס 10 בנובמבר 2017 13:48
    0
    עוד הונאה לכסף.. אם ה-F35 עולה כמאה לים, אז המטוס החדש יהיה יקר יותר בסדר גודל... חיוך
    1. דזינטו
      דזינטו 10 בנובמבר 2017 13:50
      +5
      עוד הונאת כסף


      זה פאקינג מגוחך עבור מטוס סופר דופר. חֲלוּדָה!!!

      הפנטגון הקפיא את תוכנית הקרב F-30 למשך 35 יום לאחר שנמצאה חלודה על המטוס, כך מדווח בלומברג.

      לטענת הסוכנות, עקבות קורוזיה חריגה מהמגבלות המותרות בתקנים הופיעו במפגש של לוח סיבי הפחמן החיצוני עם גוף האלומיניום של הלוחם.

      לדברי דובר הפנטגון ג'ו דלאבדובה, החלודה הייתה באשמת היזם, לוקהיד מרטין.

      "יש לתקן ליקויים שזוהו בעתיד, אך הם אינם מאיימים על בטיחות הטיסות במטוס ה-F-35 ואינם משפיעים על הפעילות שלנו", אמרה דלאבדובה בראיון לסוכנות.




      יש לי זמן בדחיפות למכור לפחות עוד כמה עשרות ליפנים ולגרמנים, אחרת הסחורה תתדרדר לנגד עינינו!
      1. סולומון קיין
        סולומון קיין 10 בנובמבר 2017 14:18
        +6
        בדיוק, הבחור - משהו עם "ריח" ועל הדרך "כובע ההיעלמות" התפוצץ בדרך....
    2. להיות או לא להיות
      להיות או לא להיות 10 בנובמבר 2017 14:11
      +1
      אירופה ומוריד את המחיר של f-35 ..
    3. Berkut24
      Berkut24 10 בנובמבר 2017 14:20
      +1
      זה עדיין הרבה מעבר ל-100 ליאם. וזה ללא ספק במחיר השירות.
  3. שומרוני
    שומרוני 10 בנובמבר 2017 13:49
    0
    נו-נו... עוד נראה... בהתחשב איך נפלה על הצד תעשיית התעופה הצבאית של אירופה, ספק רב... האמריקנים לא יאפשרו... אבל הדגל ביד!
    1. Alex777
      Alex777 10 בנובמבר 2017 14:13
      +2
      בזמן שכולם עשו את המטוסים שלהם, אירופה חשבה: לאן אני יכול ללכת חכם ויפה?... עכשיו להשקיע 15 שנים בפיתוח הוא מהלך רב עוצמה. כמו גם רכישת ה-F-35. בריון
  4. אלטונה
    אלטונה 10 בנובמבר 2017 13:57
    +2
    ציטוט של DEZINTO
    זה פאקינג מגוחך עבור מטוס סופר דופר. חֲלוּדָה!!!

    -------------------------------------------
    זה מצחיק, לא מצחיק, יש מכלול של גורמים - היווצרות של עיבוי על חלקי מתכת, אטימות גרועות במפרקים, אדים גלווניים מסדרת המימן של מתכות, כלומר, חלק נחושת על פלדה, למשל. מה אתה רוצה, בארה"ב אין מקצועות "פיזיקה" ו"כימיה" בביה"ס. יש איזשהו "מדעי הטבע" מופשטים. הידיעה הזו פורסמה אתמול, הייתי מאוד מרוצה.
    1. ויאקה אה
      ויאקה אה 10 בנובמבר 2017 14:15
      +1
      זה כמעט הכל סיבי פחמן. וקצת אלומיניום.
      1. דורמידונט2
        דורמידונט2 10 בנובמבר 2017 18:50
        0
        מסגרת אוויר אלומיניום-טיטניום מצופה בחומר מרוכב
  5. zivXP
    zivXP 10 בנובמבר 2017 14:14
    0
    אמירה זו מעניינת במיוחד על רקע ההגירה העולמית של ערבים, אפריקאים ואחרים לאירופה.
  6. ויאקה אה
    ויאקה אה 10 בנובמבר 2017 14:33
    +1
    מאוחר עם ה-5. אם הם מתחילים, עליהם לתכנן מיד לוחם רחפנים.
    1. Xxxiii
      Xxxiii 10 בנובמבר 2017 14:55
      0
      ציטוט מאת: voyaka אה
      מאוחר עם ה-5. אם הם מתחילים, עליהם לתכנן מיד לוחם רחפנים.
      הם יסיימו את זה בתהליך, ואז מה שיקרה, זה יסתדר, אבל זה יעלה הרבה, זה לא נדון..... חיוך
    2. בואה מכווצת KAA
      בואה מכווצת KAA 10 בנובמבר 2017 19:47
      +2
      ציטוט מאת: voyaka אה
      יש צורך לתכנן מיד מזל"ט קרב.

      כן... אבל קודם צריך לפתור את הבעיה עם המוח... פתרון בעיית הבינה המלאכותית זה "זוט" כזה שהקיברטוניקה בכל העולם מטורפת על נפח הארונות עם "מוח אלקטרוני" ותוכנה כדי תמכו בהם... איזה זוטות!!! בריון
      1. ויאקה אה
        ויאקה אה 10 בנובמבר 2017 22:01
        0
        אין ארונות. גורואים אלופי העולם בגו הוכו לאחרונה (הובסו) על ידי תוכנית שנכתבה על מחשב, קצת יותר חזקה ממחשב אישי רגיל.
    3. בית העירייה
      בית העירייה 10 בנובמבר 2017 19:57
      +1
      ציטוט מאת: voyaka אה
      מאוחר עם ה-5. אם הם מתחילים, עליהם לתכנן מיד לוחם רחפנים.



      למעשה, יש כבר פרויקט אחד של טייס קרב אירופאי. UCAV נקרא emnip אנגלי-צרפתי בהשתתפות לאונרדו האיטלקי.

      פרויקט שני זה, המוזכר בכתבה, מספק מטוס קרב דו-מושבי. טייס אחד. השני הוא מפעיל של נחיל של מל"טים בלתי מאוישים שיטוס עם כלי הטיס ויפעלו בפיקודו. הוא מספק גם את יצירת לוויינים מיוחדים להפעלת מערכות המטוסים הללו וכלי הנשק שלהם.

      נכון להיום יש "הצעות מחיר" כיצד לשלב בין שני הפרויקטים הללו, מימון, שיתוף עם מי שעושה מה וכמה, תוכניות רכש וכו'.

      מימון לפיתוח ניתן בהיקף של 1,5 יארד בשנה עם עין על הטיסה הראשונה במחצית השנייה של שנות ה-20.
  7. אלטונה
    אלטונה 10 בנובמבר 2017 15:46
    0
    ציטוט מאת: voyaka אה
    זה כמעט הכל סיבי פחמן. וקצת אלומיניום.

    -----------------------
    כן, כן, צילינדרים הידראוליים לפתיחת מפרצי פצצות, סיבוב קליעים ודשים ועוד סרוו פשוט לא זמינים כמחלקה, ואם כן אז הם עשויים מפחמן ואלומיניום, אפילו מוטות.
    1. בואה מכווצת KAA
      בואה מכווצת KAA 10 בנובמבר 2017 19:50
      +2
      ציטוט מאלטונה
      כן, כן, צילינדרים הידראוליים לפתיחת מפרצי פצצות, סיבוב קלישים ודשים

      ל"פינגווין" EDSU... אין צילינדרים הידראוליים שם, לעומת זאת. חחח
  8. Sergei75
    Sergei75 10 בנובמבר 2017 16:30
    0
    ומה חדש כאן? הרעיון דומה אם אתה אוהב את ה-F-22, אם אתה רוצה את ה-SU-57.
  9. דורמידונט2
    דורמידונט2 10 בנובמבר 2017 18:52
    +1
    עד גיל 40, דור ההיפר השישי כבר יהיה בפדרציה הרוסית, עם מנוע משולב בזרימה ישירה
  10. הולך
    הולך 10 בנובמבר 2017 18:55
    +6
    "לאחרונה, גרמניה "אפשרה" רכישת מטוסי קרב מהדור החמישי של F-35 (הם מיוצרים על ידי חברת לוקהיד מרטין האמריקאית), וזה לא האינטרס של האיירבוס האירופאי", מציין ה-360 של ג'יין.


    ארצות הברית לא תיתן להם לעשות משהו רציני, הם לא יחמיצו את השוק שלהם.
  11. אלטונה
    אלטונה 10 בנובמבר 2017 19:51
    +4
    ציטוט: Boa constrictor KAA
    ל"פינגווין" EDSU... אין צילינדרים הידראוליים שם, לעומת זאת.

    -----------------------------------
    תראה את התמונות של מפרצי פצצות פתוחים, מוטות מצופים כרום וצילינדרים נראים בבירור. עם זאת, אתה יכול לצחוק עוד יותר, כמו שאתה רוצה.
    נ.ב לגבי הנוכחות של קורות טיטניום, איכשהו לא נוח לומר, יש כל כך הרבה "מומחים" בסביבה, אמא יקרה.
    PP אגב, חלודה הופיעה בחלק השדרה של גוף המטוס, שם, כמו שאומרים, רק "סיבי פחמן וקצת אלומיניום." קרן הטיטניום כנראה נעלמה בנס.
    PPP אגב, דווח גם על מחלת המיקרו-סדקים, אבל כאן, כנראה, בלבלו מחשבוני העל האמריקאים משהו עם עומסים ורעידות.