ביקורת צבאית
להיכנס הרשמה

הטיסה הראשונה של מטוס ה-Il-276 החדש מתוכננת ל-2023

28
בדצמבר, Il PJSC יתחיל לפתח את מטוס התובלה הצבאי הבינוני Il-276, אמר איגור בבזיוק, ראש התוכנית. הטיסה הראשונה של הטרנספורטר מתוכננת לשנת 2023.

מאז דצמבר, התחלנו בתכנון המקדים של ה-Il-276. סיום עבודות התכנון, הכנה לייצור והטיסה הראשונה מתוכננים לרבעון הראשון של 2023. השלמת העבודה עצמה עם הקצאת המכתב המקביל היא 2025 עם תחילת משלוחים סדרתיים לחיילים בשנת 2026
אמר בבזיוק.

הטיסה הראשונה של מטוס ה-Il-276 החדש מתוכננת ל-2023


נותר מעט זמן לפיתוח וניסוי המטוס החדש, ציינה PJSC "IL" - משנת 2023 יתחילו להסתיים חייו של התובלה הצבאית An-12. הם נועדו להחליף את המטוס החדש.

Il-276 הוא מטוס תובלה צבאי טקטי שפותח בלשכת העיצוב של איליושין. בתחילה, הפרויקט היה רוסי-הודי, ב-2015 הודו פרשה ממנו. מטוס הסילון נועד להחליף את הטורבו-פרופס An-12 ו-An-26 בכוחות התעופה והחלל הרוסיים. לפי הפרויקט, ה-IL-276 מסוגל לשנע עד 80 אחוז מהמטען והציוד הדרושים לצבא בעלות נמוכה בהרבה.

מידות תא המטען של המטוס זהות ל-Il-76MD. IL-276 יכול להעביר 12 טון מטען ל-3700 קילומטרים או 20 טון ל-2000 קילומטרים, או 90 צנחנים, מדווח טאס
תמונות בשימוש:
Allocer/Wikimedia.org
ביקורת צבאיתבחדשות Yandex
ביקורת צבאיתב-Yandex Zen
28 הערות
מודעה

הירשמו לערוץ הטלגרם שלנו, באופן קבוע מידע נוסף על המבצע המיוחד באוקראינה, כמות גדולה של מידע, סרטונים, משהו שלא נופל באתר: https://t.me/topwar_official

מידע
קורא יקר, על מנת להשאיר הערות על פרסום, עליך התחברות.
  1. קֶשֶׁר
    קֶשֶׁר 31 באוקטובר 2017, 13:17
    +7
    רכב הכרחי מאוד לצבא. אבל הם מבלבלים את עיתוי הקבלה לחיילים.
    1. maxim947
      maxim947 31 באוקטובר 2017, 15:13
      +3
      אנחנו מחכים, ולא רק המכונית הזו, אלא גם ה-IL-112. IL-476 מאט, אף צד לא הועבר בשנה, טוב שהעתודה ה-76 הספיקה.
      1. Stas157
        Stas157 31 באוקטובר 2017, 16:48
        +4
        ציטוט מ-maxim947
        IL-476 מאט, אף צד אחד לא הועבר בשנה

        משרד ההגנה של הפדרציה הרוסית חתם על חוזה ל-39 יחידות עד 2020. בקצב הזה, לא נקיים אפילו חצי מהחוזה! למה עיכובים כאלה? עוד סנקציות?
        1. maxim947
          maxim947 31 באוקטובר 2017, 17:20
          0
          נראה שהמנועים מאטים.
    2. עכברוש
      עכברוש 31 באוקטובר 2017, 17:02
      +1
      שוב תכנון מקדים... הכל תוכנן כבר הרבה זמן, יש לתקן רק את התאריכים. זה פשוט גורר את הזמן.
    3. פירמידון
      פירמידון 31 באוקטובר 2017, 18:24
      +3
      ציטוט: NEXUS
      רכב הכרחי מאוד לצבא. אבל הם מבלבלים את עיתוי הקבלה לחיילים.

      כן, עד אז לא יישארו ה-An-12 ולא ה-An-26. יתרה מכך, המועדים שלנו עוברים בעיקר ימינה.
  2. הרקולשיך
    הרקולשיך 31 באוקטובר 2017, 13:19
    +8
    מעניין אם אי פעם יציגו כתבה על הכישלון המאסיבי והכרוני במילוי הבטחות, כמו גם על כישלון הסדר הממלכתי? ואז כולם יודעים להבטיח, אבל הם לא להוטים לקיים הבטחות! אם נאמין להבטחות, PAKFA פועלת איתנו לפחות 5 שנים, אבל במציאות, ייתכן שהם לא יקנו יותר מאחת, וזה יישאר אב טיפוס, ואנדרטה להבטחות שלא התממשו.
    1. קֶשֶׁר
      קֶשֶׁר 31 באוקטובר 2017, 13:29
      +6
      ציטוט: הרקולשיך
      יש לנו PAKFA, אם נאמין להבטחות, לפחות 5 שנים שהוא בשירות

      PAK FA בהתחלה רצו להשיק את הסדרה הראשונה עם המנועים של השלב הראשון, אבל עכשיו, כשמוצר 30 מוכן למבחני טיסה, הם שינו את ההחלטה, וב-18, ככל הנראה, האצווה הקטנה הראשונה של SU-57 ללכת למבחנים צבאיים. ועד השנה ה-19, אני מאמין שהסדרה תימשך ואזור מוסקבה יקנה את ה-57 במנות קטנות.
      ציטוט: הרקולשיך
      אבל במציאות, אולי הם לא יקנו יותר מאחד, וזה יישאר אב טיפוס, ואנדרטה להבטחות שלא מומשו.

      זו שטות צרופה. כל כך הרבה זמן, כסף ומאמץ לבזבז, ואז למסור למוזיאון? ה-SU-57 יירכש ע"י משרד הביטחון, רק במנות קטנות. במשך 10 השנים הקרובות, ה-MFI הכבד העיקרי שלנו יהיה ה-SU-35S. במהלך 10 השנים הללו, המחיר של ה-SU-57 יותאם ככל שהסדרה תגדל, והם גם ירחבו את הארסנל של הפלטפורמה הזו. כמו כן, עד שנת 20, KRET אמור להשלים את יצירת ROFAR עבור מטוסים וספינות כאחד.
      1. הרקולשיך
        הרקולשיך 31 באוקטובר 2017, 13:54
        +2
        אנדרו hi אני יותר מבטוח שכל אבות הטיפוס של ה-Su50 יאוחדו לטייסת אחת, וזה יסיים את האפוס של המטוס, כי יותר ויותר הפקידים הגבוהים שלנו מכריזים על המטוס הזה רק כמפגין טכנולוגיה, ולא כדגם סורי.
        1. קֶשֶׁר
          קֶשֶׁר 31 באוקטובר 2017, 14:01
          +9
          ציטוט: הרקולשיך
          אנדרו hi אני יותר מבטוח שכל אבות הטיפוס של ה-Su50 יאוחדו לטייסת אחת, וזה יסיים את האפוס של המטוס, כי יותר ויותר הפקידים הגבוהים שלנו מכריזים על המטוס הזה רק כמפגין טכנולוגיה, ולא כדגם סורי.

          אתה טועה. ומאוד חזק.יותר מאדם שפוי אחד לא ישקיע מיליארדי דולרים בהפגנת טכנולוגיה. אני חוזר, ה-SU-57 יהפוך ל-MFI הכבד העיקרי רק בעוד 10 שנים, ואולי בעוד 15. שאלת המחיר והטכנולוגיה. כיום, ה-30 וה-35 הם ה-MFI הכבדים העיקריים שלנו. אבל מכיוון שהכוחות המוטסים שלנו רוויים במטוסי SU-35, מטוסי ה-SU-30 יעברו כיוון מחדש רק ליצוא (ממשיכים למודרניזציה שלו). ובשורה התחתונה, יישאר לנו MFI כבד מסיבי אחד - זה ה-SU-35. בעוד 10-15 שנים ב-VKS, אני חושב שיהיו כבר 50-60 מטוסי SU-57. ואז רכישה רצינית של ה-SU-57 תתחיל עם מחיר מותאם כבר וטכנולוגיות בדוקות.
    2. ID90
      ID90 31 באוקטובר 2017, 13:39
      +3
      ציטוט: הרקולשיך
      מעניין אם אי פעם יציגו כתבה על הכישלון המאסיבי והכרוני במימוש הבטחות, כמו גם על כישלון סדר המדינה?

      אתה מציע לשתול את פוטין?
  3. צַיָד לִויָתָנִים
    צַיָד לִויָתָנִים 31 באוקטובר 2017, 13:26
    +4
    אם לשפוט לפי הפריסה, עבור מנועי סדרת PD .... נראה מבטיח))
  4. צַיָד לִויָתָנִים
    צַיָד לִויָתָנִים 31 באוקטובר 2017, 13:27
    +2
    ציטוט: הרקולשיך
    מעניין אם אי פעם יציגו כתבה על הכישלון המאסיבי והכרוני במילוי הבטחות, כמו גם על כישלון הסדר הממלכתי? ואז כולם יודעים להבטיח, אבל הם לא להוטים לקיים הבטחות! אם נאמין להבטחות, PAKFA פועלת איתנו לפחות 5 שנים, אבל במציאות, ייתכן שהם לא יקנו יותר מאחת, וזה יישאר אב טיפוס, ואנדרטה להבטחות שלא התממשו.

    אתה, תחת הדגל שלך, הכל תמיד יהיה בסדר)) ... כנראה .... אם כי
    1. הרקולשיך
      הרקולשיך 31 באוקטובר 2017, 13:48
      +3
      אני מסביר בפעם המאה - אני רוסטובית עצוב והמערכת הזו מעצבת לי דגל מסיבה כלשהי! !! שלילי
      1. maxim947
        maxim947 31 באוקטובר 2017, 15:15
        +3
        זה טוב לשפוך את זה!))) חייתי חצי מחיי בנובוצ'ק, לא ראיתי הרקולס לצחוק
        .
      2. himRa
        himRa 31 באוקטובר 2017, 16:51
        +2
        ציטוט: הרקולשיך
        אני מסביר בפעם המאה - אני רוסטובית עצוב והמערכת הזו מעצבת לי דגל מסיבה כלשהי! !! שלילי

        אפשר לפתור את הבעיה פעם או פעמיים...
        לכתוב בפרטי...
      3. Stas157
        Stas157 31 באוקטובר 2017, 16:52
        +3
        ציטוט: הרקולשיך
        בפעם המאה אני מסביר - אני רוסטו עצוב והמערכת הזו מעצבת לי דגל משום מה! !!

        אנחנו לא מאמינים! כולם אומרים זאת.))) אפשר לרמות אותנו, אבל אי אפשר לרמות את המערכת!))
        כנראה שיש לך VPN, או שאתה מקבל את האינטרנט דרך מפעיל סלולרי.
      4. דונסקוי
        דונסקוי 31 באוקטובר 2017, 20:55
        +3
        ציטוט: הרקולשיך
        אני מסביר בפעם המאה - אני רוסטובית

        מכיוון שה"פטריוטים" אמרו שאתה מרגל של מודיעין זר, אז זה כך, כי אחרת המוח שלהם יקפא להרבה זמן. ישנם טיפים פשוטים כיצד לזכות בתואר "פטריוט אמיתי":
        1) הצבא שלנו הוא החזק ביותר, המתקדם ביותר;
        2) פוטין הוא הגאון הכי גאוני של זמננו;
        3) אין הפסדים;
        4) המלך טוב, הבויארים רעים.
        1. צַיָד לִויָתָנִים
          צַיָד לִויָתָנִים 1 בנובמבר 2017 16:51
          +1
          הומור דו מימדי שלילי ואזעקים לקיר! am
  5. הצדעה
    הצדעה 31 באוקטובר 2017, 13:28
    +1
    זה יהיה נחמד ליצור משהו דומה מבחינת יכולת נשיאה וטווח, אבל עם VVIP
    1. WUA 518
      WUA 518 31 באוקטובר 2017, 14:13
      +4
      ציטוט: הצדעה
      זה יהיה נחמד ליצור משהו דומה מבחינת יכולת נשיאה וטווח, אבל עם VVIP

      הם ניסו כבר. יקר, וכל כך במונחים של מאפיינים.
  6. valerei
    valerei 31 באוקטובר 2017, 14:07
    +3
    ומתי יעשו נוסע אזרח מהצבא הזה? המחשבה הזו לא עלתה? ברית המועצות, פעם אחת, עשתה זאת לעתים קרובות וזה לא היה רע.
    1. g1v2
      g1v2 31 באוקטובר 2017, 14:55
      +1
      זה שלהם - לעולם לא. קו מטוסי הנוסעים המתוכננים כבר נבנה ואין דרך לשם. באשר לברית המועצות, הניסיון הזה אינו ישים לחלוטין. כי הדרישות למטוס נוסעים שונות לחלוטין. הדרישה העיקרית היא שיהיה מוצלח מסחרית ותחרותי. Alteration לא יוכל להתחרות באבטיחים או בבואינג. אף אחד לא יקנה אותה בטיפשות. לבקש
  7. 15258211
    15258211 31 באוקטובר 2017, 19:05
    +2
    העיתוי של יצירת ה-IL-276 מדהים - הרבעון הראשון של 2023 !!! למה לא 2025 או אפילו טוב יותר 2030!!!?
    אם אתה מקצץ בכספים תקציביים, אז קצץ ביסודיות! תעשיית התעופה שלנו מתחרפנת, הורסת פרויקטים מוכנים מצוינים המוכנים לייצור המוני (Tu-334, Tu204SM, An-148, An-158 ועוד) לטובת השם הבלתי מוצלח והבלתי מובן במיוחד Super Jet, יצירתו של שלקח הרבה זמן והרבה כסף מהתקציב ושאף אחד לא קונה. עכשיו אנחנו עסוקים ב-MS-21! אני מאוד רוצה שהמכונית תצא, אבל אין ודאות שהכל יהיה בסדר איתה, יותר מ-60% מהרכיבים זרים, כאילו אנחנו לא יודעים לייצר את זה בעצמנו. הם יצרו קשר עם הסינים כדי לבנות מטוס גדול כדי לא לאבד יכולת בטכנולוגיית מטוסים רחבי גוף! איזה ברט! ועכשיו, כדי להחליף את ה-An-12, אנחנו מתחילים לעצב את ה-Il-276 עם דדליין של 6 שנים! אמנם לפני כן, יחד עם האינדיאנים, הם התעסקו במשך כ-5 שנים בנושא IL-214, אבל הטנדם התפרק. אני חושב שצריך לדחוף את כל ההנהגה של מה שנקרא United Aircraft Corporation לצוואר, הם לא יודעים איך, הם אוכלים רק את הכסף של המדינה, והכי חשוב, אף אחד לא מבקש מהם כלום! חבל למדינה שאיבדה את הגאווה שלה - תעופה
    1. מפקד גדוד לשעבר
      מפקד גדוד לשעבר 1 בנובמבר 2017 11:27
      0
      יש פתגם שאומר - "אחרי שאיבדת את הראש, אתה לא בוכה על השיער שלך." זה מאפיין בצורה מושלמת את מצב העניינים האמיתי בכללותו בארץ, ולא רק בתחום ייצור המטוסים. כאשר האנשים המסכנים הגנבים חסרי הראש, מרצונם של אותם אנשים, מופקדים על אילו הישגים נוכל לדבר...
    2. צַיָד לִויָתָנִים
      צַיָד לִויָתָנִים 1 בנובמבר 2017 16:55
      0
      כמה כבר נמאס מכם, חסידי המנסרה wassat ....הנה דייסה בראש, ביציאה זרם התודעה מתמשך, אבל הכל שם, בשורת הקלאש....
  8. moonsund
    moonsund 31 באוקטובר 2017, 20:28
    0
    הו עוד "אולי מתישהו" הטיסה הראשונה של מטוס ה-Il-276 החדש מתוכננת ל-2023 6 שנים...שש, קארל! אז אני לא מבין, או שאין באמת מה לכתוב, או שנאמרות אמירות מתוך ציפייה שאחרי תקופה מסוימת או החמור או הפדישה ימותו
    1. meGrail
      meGrail 1 בנובמבר 2017 10:45
      +1
      ובכן, אם רק בדצמבר הם מתחילים סְקִיצָה לְעַצֵב! הָהֵן. מדצמבר הם יגלו רק איך המטוס הזה צריך להיראות!