ביקורת צבאית

Двадцать самолетов Ил-76 отработали "афганский заход" на аэродроме в Ульяновске

55
Посадку под большим углом и на сверхкороткой дистанции показали в среду 20 самолетов Ил-76 на аэродроме в Ульяновске. Как рассказал командующий военно-транспортной תְעוּפָה (ВТА) России генерал-лейтенант Владимир Бенедиктов, этот сложнейший прием получил у летчиков-транспортников название "афганский заход".


Экипажи двух полков ВТА совершили посадку в едином транспортном порядке на сокращенных интервалах с максимальным градиентом (углом) снижения. Так называемый афганский заход был разработан в годы (войны в - прим.) Афганистане и успешно применялся для исключения поражения самолета с земли средствами ПВО противника
- сказал Бенедиктов.

Двадцать самолетов Ил-76 отработали "афганский заход" на аэродроме в Ульяновске


"Афганский заход" требует от летчика настоящего мастерства и максимальной сосредоточенности, отметил командующий. Самолет весом около 190 тонн снижается на пределе своих возможностей, с большим креном. Бенедиктов указал, что такие полеты должны выполняться в ясную погоду, но в среду, несмотря на облачность, экипажи успешно справились с поставленной задачей.

Это одна из наиболее интенсивных методик выполнения взлета и посадки. В ходе учений есть определенные замечания, но могу ответственно сказать, что ВТА сегодня "на крыле". Наиболее отрадно, что в экипажах молодые летчики, которые полноценно летают вместе с опытными пилотами
- подчеркнул Бенедиктов.

Он отметил, что посадка самолетов в Ульяновске выполнялась без предварительной подготовки. По его словам, на этом аэродроме еще не производились такие интенсивные посадки, передает טאס.

תמונות בשימוש:
RIA נובוסטי
55 הערות
מודעה

הירשמו לערוץ הטלגרם שלנו, באופן קבוע מידע נוסף על המבצע המיוחד באוקראינה, כמות גדולה של מידע, סרטונים, משהו שלא נופל באתר: https://t.me/topwar_official

מידע
קורא יקר, על מנת להשאיר הערות על פרסום, עליך התחברות.
  1. oleg gr
    oleg gr 25 באוקטובר 2017, 16:31
    +8
    Мастерство, одним словом. "Этот сложнейший прием получил у летчиков-транспортников название "афганский заход". И про полученный опыт в Афганистане не забывают.
    1. 79807420129
      79807420129 25 באוקטובר 2017, 16:36
      +15
      ציטוט מאת: oleg-gr
      про полученный опыт в Афганистане не забывают

      אם אתה רוצה שלום התכונן למלחמה.
      1. svp67
        svp67 25 באוקטובר 2017, 17:14
        +4
        הצעת מחיר: 79807420129
        אם אתה רוצה שלום התכונן למלחמה.

        Бедная канализация в некоторых "не братских" и "зарубежно партнерских" странах, какую же нагрузку ей придется сейчас выдержать...
      2. 210okv
        210okv 25 באוקטובר 2017, 17:42
        +1
        Почему в Ульяновске?Там самая длинная и подготовленная полоса.Все верно.. PARA BELLUM.Х отя лучше бы они там эти двадцать за год построили..Мечты.
        הצעת מחיר: 79807420129
        ציטוט מאת: oleg-gr
        про полученный опыт в Афганистане не забывают

        אם אתה רוצה שלום התכונן למלחמה.
        1. Pancir026
          Pancir026 26 באוקטובר 2017, 10:26
          0
          ציטוט: 210okv
          חלומות.

          Мечты.. мечты,но новый полк транспортной авиации в Ульяновске создают.
          А увидев вчера по ТВ,как наши летчки осуществляют на этих громадинах посадку по афгански...уж что что,но мужества и мастерства этим парням,не занимать.
          Надеемся на то ,что ВТА будет оснащено всем что необходимо.
    2. מַחלָקָה
      מַחלָקָה 25 באוקטובר 2017, 16:39
      +4
      Спецы одним словом..!
      Наши всегда отличались лихостью и в тоже время холодным расчетом на грани .
      1. tol100w
        tol100w 25 באוקטובר 2017, 16:59
        0
        ציטוט: מחלקה
        Спецы одним словом..!

        Сеща рулит!
    3. svp67
      svp67 25 באוקטובר 2017, 17:13
      +7
      ציטוט מאת: oleg-gr
      И про полученный опыт в Афганистане не забывают.

      Вы думаете, что в Сирии они садятся по другому? Так же. Нет у них права забывать такое мастерство, если жить хотят. Так, что все в норме.
    4. פופוביץ '
      פופוביץ ' 25 באוקטובר 2017, 19:55
      +4
      пора "киевский заход" опробовать....
  2. דזינטו
    דזינטו 25 באוקטובר 2017, 16:33
    +3
    Ужасное видео. У меня почти кровь из ушей пошла.
    А так то да, это всё здорово конечно.
    1. אוריוןוויט
      אוריוןוויט 25 באוקטובר 2017, 17:29
      +9
      Да уж, видео так себе. Вот тут понагляднее. Никакой тебе коробочки, с ходу на посадку.
      1. צ'שייר
        צ'שייר 25 באוקטובר 2017, 18:16
        0
        Это Баратаевка или Восточный?
    2. ניקולאי גרק
      ניקולאי גרק 25 באוקטובר 2017, 18:54
      +4
      ציטוט של DEZINTO
      Ужасное видео. У меня почти кровь из ушей пошла.
      А так то да, это всё здорово конечно.

      טוב טוב טוב wassat wassat חחח חחח скорее, не видео, а озвучка!!! wassat wassat לצחוק לצחוק לצחוק
      1. ארטם
        ארטם 26 באוקטובר 2017, 12:47
        0
        заход обычно производится с 3-его разворота, я несколько раз в качестве бортрадиста, поучаствовал в таком заходе. Ощущения действительно сильные, но самое интересное , что лётчики говорили, что таким способом заходить на посадку даже проще чем классически, по коробочке!
  3. דרינקרם
    דרינקרם 25 באוקטובר 2017, 16:36
    +3
    Молодцы, отработка подобных задач способствует поддержанию должного уровня опыта в войсках и должному обучению личного состава. Ни какой авиасимулятор такого достижения не принесет
  4. פרילנסר7
    פרילנסר7 25 באוקטובר 2017, 16:37
    +10
    Прикреплённое видео не отражает всей сути афганского захода, "падение с километра с виражом" не показано, а показано только касание с ВПП. Так же по афгански садились все истребители Миг-21, Миг-23, и позже Су-25. Причём падая с высоты, где влага замерзала в лёд, за считанные секунды пилоты оказывались в невыносимой жаре, когда расплавленный пластик лип к рукам....

    https://www.youtube.com/watch?v=Q22gA4UB-t4
    1. NIKNN
      NIKNN 25 באוקטובר 2017, 16:56
      +5
      ציטוט מאת Freelancer7
      Прикреплённое видео не отражает всей сути афганского захода, "падение с километра с виражом"

      Полностью согласен... видео ни о чем с умным видом... У Миг-21, Миг-23, и позже Су-25. и других, называется заход с ближнего...
      1. וון פלקון
        וון פלקון 25 באוקטובר 2017, 17:10
        +8
        Абсолютно согласен. В данном случае это заход по крутой глиссаде (что не факт, просто показано выравнивание на посадке), но не "афганский". автор переумничал, да ещё и с ошибками в субтитрах. Обычный "детский сад" в надежде на количество лайков! hi
        1. askort154
          askort154 25 באוקטובר 2017, 17:56
          +4
          VovanFalcon......В данном случае это заход по крутой глиссаде (что не факт, просто показано выравнивание на посадке), но не "афганский". автор переумничал, да ещё и с ошибками в субтитрах.


          Совершенно верно. Это называется "визуальный заход на посадку".
          "Афганский" совсем другой вариант, и на самом деле сложный, особенно с максимальным посадочным весом. כן
          1. דאוריה
            דאוריה 25 באוקטובר 2017, 23:17
            0
            "Афганский" совсем другой вариант,


            Это когда ведро от створок до кабины катится , а пехота думает "молиться уже, или дадут пожить, сволочи ? לצחוק " (служивые, а кто знает, нафига там ведро ставили ? חחח )
            1. דאוריה
              דאוריה 25 באוקטובר 2017, 23:38
              0
              Вот рабочие лошади ВТА в той войне. Ил-76 был слишком велик для многих аэродромов.
      2. NN52
        NN52 25 באוקטובר 2017, 21:01
        +8
        NIKNN и вы с ним полностью согласны?
        מְאוּכזָב...
      3. WUA 518
        WUA 518 26 באוקטובר 2017, 07:51
        +2
        ציטוט של NIKNN
        видео ни о чем с умным видом...

        Да с каким умным,мужики!!!! "Устремлялся со скоростью 90кмч..."

        Да что уж стесняться,написали бы просто-остановился в воздухе!
        "инфрОкрасные",мда куда катится этот мир!
        И это все на сайте Военное Обозрение!
        החלוקה שלך!
    2. חייל מילואים
      חייל מילואים 25 באוקטובר 2017, 17:23
      +7
      к видео по Вашей ссылке


      добавлю еще одно, с видом из кабины Ил-76 ...
    3. קנט0001
      קנט0001 25 באוקטובר 2017, 17:30
      +2
      Этот маневр, по-моему, еще "воронкой" называли, именно из-за захода с виражом.
    4. NN52
      NN52 25 באוקטובר 2017, 20:57
      +10
      На земле плюс 30... C каждым километром высоты температура падает на 6,5 градусов....
      Какой лёд? Какой расплавленный пластик?
      על מה אתה מדבר?
      Зачем нести такое...

      Это для Freelancer 7...
      1. Svarog51
        Svarog51 25 באוקטובר 2017, 22:40
        +10
        דמיטרי hi
        На земле плюс 30... C каждым километром высоты температура падает на 6,5 градусов....
        Я так понял, что это при взлёте и наборе высоты. А тут речь идёт о посадке, т. е. речь идёт об обратном процессе. Если Вас не затруднит, опишите по подробней, что тут не так. Интересуюсь потому, что никто не упомянул Су-17. Наш полк в 84-м отправили из ГСВГ в Союз. Про самолёты молчок, а лётчики на переучивание на Су-24. Может оно так и было, но кто же простому солдату об этом скажет. Вы, как профессионал, растолкуйте подробней, если это конечно не попадает под подписку о неразглашении. hi
        1. פיט מיטשל
          פיט מיטשל 26 באוקטובר 2017, 05:33
          +5
          Сергей утро доброе hi Заход начинался с высоты 5-6000 м, соответственно -6,5 градусов на 1000 метров плюс температура на земле. Начинали в отрицательных температурах и на больших вертикальных "валились" в тепло. И все "на глаз" и врукопашную. Такой вот температурный режим. Ну и все это выполнялось в ограниченном пространстве, реально над полосой. Удаление от полосы было не безопасно. Работа просто филигранная
          1. Svarog51
            Svarog51 26 באוקטובר 2017, 07:11
            +8
            Приветствую, Пит hi Большое спасибо за пояснения, суть происходящих процессов я понял. При заходе на посадку быстрое снижение и сразу заход на полосу. А как при взлёте, ведь транспортник, это не истребитель, да ещё гружёный. Скорость набирает медленно и скороподъёмность поменьше. В "9 роте" как раз и сбивают на взлёте. Взлёт не менее рискованный элемент полёта в таких условиях?
        2. NN52
          NN52 26 באוקטובר 2017, 10:12
          +8
          Svarog51

          На Ил 76 присутствует система кондиционирования( давление и температура), как и МиГ 23 (на 21 и Су 25 не знаю, но наверное тоже..)
          В полёте вполне обеспечивает комфортные условия... но не на земле в жару или в холод,главное взлететь...
          И на 76 кабина пилотов отделена к тому же гермоперегородкой от грузового отсека, как и кабина стрелка.
          Даже при таком снижении липкого пластика к рукам ну никак не будет у пилотов...
          Как товарищ в опусе написал...
          1. Svarog51
            Svarog51 26 באוקטובר 2017, 12:15
            +8
            Понятно. Это он видимо образно выразился про режим ожидания. Это как в обычной машине летом в жару, постоит на стоянке часок, залезаешь как в сауну заходишь. טוב
      2. פרילנסר7
        פרילנסר7 27 באוקטובר 2017, 17:19
        0
        +30 - это Ростов, Кабул под 40, а Кандагар под +50 (в тени)... Летчики вертолётов обматывали ручки управления, чтобы не липли к рукам, на солнце они расплавлялись.... Более того, после каждого применения пушек на Ми-24 приходилось полностью перебирать, смазывать, чистить... - жара и пыль/песок... Кроме этого почитайте книги по Афгану - Виктора Марковского, очень хорошо раскрыл тему применения авиации в Афгане...
      3. פרילנסר7
        פרילנסר7 27 באוקטובר 2017, 17:22
        0
        По поводу льда - Нагретый у земли воздух становится легким и устремляется вверх, неся с собой тепло: происходит конвекция. Поднимаясь, воздух попадает в условия меньшего давления и, если он сухой, остывает на 1—2 °C через каждые 100 м подъема. Воздух, содержащий влагу, при этом охлаждается на меньшую величину: при температуре 0 °C — на 0,6 °C, при 10 °C — на 0,54 °C и т. д. Изменение температуры на 100 м по вертикали называется термической ступенью. Зная её, можно приблизительно вычислить температуру воздуха на той или иной высоте. Например, на уровне моря температура +20 °C, на вершине горы высотой в 2000 м при термической ступени 0,5 °C будет +10 °C, на высоте 5000 м −5 °C, на высоте 10 000 м −30 °C, на высоте 12 000 м −40 °C и т. д. (сорс -
        https://yunc.org/%D0%90%D1%82%D0%BC%D0%BE%D1%81%D 1%84%D0%B5%D1%80%D0%B0)
        1. NN52
          NN52 28 באוקטובר 2017, 12:32
          +7
          Вы бы так и написали, что вертолёты имели в виду..
          А обсуждали Ил 76 и истребители, там такого нет.
          По вертушкам спорить не буду, не пилотировал их.
          И метеорологию изучал.
          1. פרילנסר7
            פרילנסר7 28 באוקטובר 2017, 13:02
            0
            Нет, я писал про самолёты, просто Ми-24 на обложке напомнил о ещё одном моменте...
  5. הרקולשיך
    הרקולשיך 25 באוקטובר 2017, 17:16
    +2
    Там, в европе и сша нигде не у кого ничего не треснуло со страху? ?? חחח Ведь Россия снова начала бедненьких натовцев запугивать до икоты! !! חחח
    1. דזינטו
      דזינטו 25 באוקטובר 2017, 17:21
      0
      Они озадаченны, обеспокоены, и взволнованны. Перманентно, всегда и постоянно. Даже если собака пукнет где-то на границе с Польшей...... לצחוק לצחוק
    2. 70. אקדח
      70. אקדח 26 באוקטובר 2017, 06:16
      +1
      Уважаемые форумчане! При всей нелюбви к вероятному противнику, надо признать что американские палубники тоже очень неплохо подготовлены
  6. TsUS-VVS
    TsUS-VVS 25 באוקטובר 2017, 17:40
    +2
    радует что учат молодёжь не забывая традиции
  7. vodkinmotors1
    vodkinmotors1 25 באוקטובר 2017, 18:26
    +1
    Летуны и есть летуны!
  8. דדושקה
    דדושקה 25 באוקטובר 2017, 19:36
    +6
    ציטוט מאת: svp67
    Бедная канализация в некоторых "не братских" и "зарубежно партнерских" странах, какую же нагрузку ей придется сейчас выдержать..

    Тяга к канализации у них еще со времен учений "Запад 81" и "Щит82".
    Да и время по развертыванию еще ни кто не побил. לוֹחֶם
    1. Svarog51
      Svarog51 25 באוקטובר 2017, 23:02
      +9
      ויטלי, hi
      Да и время по развертыванию еще ни кто не побил.
      Ошибаешься, я на учениях "Запад -84" все нормативы перекрыл. Полковник послал - я выполнил, один пакет за "скорость исполнения" был мне вручён, в качестве награды. Ох и вкусно было! קריצה טוב משקאות
      1. דדושקה
        דדושקה 25 באוקטובר 2017, 23:09
        +6
        Сергей, здравия hi
        Я про супостатов. Наши всегда молодцы были. קריצה טוב משקאות
        1. Svarog51
          Svarog51 25 באוקטובר 2017, 23:18
          +9
          И тебе здравия לוֹחֶם משקאות אני משרת את ברית המועצות! לוֹחֶם משקאות
          1. דדושקה
            דדושקה 25 באוקטובר 2017, 23:32
            +6
            לוֹחֶם Троекратное ура!
            1. Svarog51
              Svarog51 26 באוקטובר 2017, 07:16
              +8
              ויטלי, טוב А у нас персональный гимн имелся:
  9. APASUS
    APASUS 25 באוקטובר 2017, 19:53
    +2
    Молодцы конечно мужики,мастерство куется годами.Но надо видеть как заходили наши истребители встречным курсом на взлет и посадку одновременно,ну это так из воспоминаний..........
    1. פיט מיטשל
      פיט מיטשל 26 באוקטובר 2017, 05:39
      +5
      APASUSואתה רשע hi Им про такое напомнить - их просто смоет. А надо бы..., лучше взлет всего полка продемонстрировать: навстречу и из зон כועס
  10. שוורין
    שוורין 25 באוקטובר 2017, 21:56
    +2
    Обалдеть!!!!! Читал, как наши транспортники во время мятежа в Чехии доставляли десант на гражданский аэродром. Сначала какой то наш самолет запрашивал аварийную посадку на аэродром в Праге. Садились, спецы занимали диспетчерскую, наводили транспортники. И начиналась карусель. Транспортник снижался, двигался по полосе не останавливаясь, а десант на ходу спрыгивал на бетон. После высадки самолет резко уходил на взлет. И сразу приземлялся другой и так далее. Ни один из бойцов не пострадал. Имея такую Армию и хорошую власть мы должны процветать...
    1. Doliva63
      Doliva63 26 באוקטובר 2017, 06:14
      +4
      Если правильно помню рассказы отца, в Праге аэродром пришлось сначала брать разведбату 14 МСД, введённой из ГСВГ, т.к. ВПП мятежники перекрыли грузовиками и разведка растаскивала их танками ПТ-76.
      1. שוורין
        שוורין 26 באוקטובר 2017, 09:37
        0
        Возможно и так. Может спеназ захватил другой аэродром. Но все равно КЛАСС! Чешский ПМ проснулся когда наша техника проходила мимо его дома. На такие виртуозные вещи были способны только две армии - России и Германии, но немцы сгубили (или за них сгубили) свою армию...
        1. Doliva63
          Doliva63 27 באוקטובר 2017, 16:51
          +5
          Прочёл Википедию, понял, откуда вы почерпнули сведения. Истины ради: первым в Прагу из советских частей вошёл 103-й ОРБ(если номер правильно помню) 14 МСД из состава 20 ГвОА ГСВГ, мятежное правительство было арестовано(если этот термин подходит) силами роты глубинной разведки этого же батальона. Они же отправили мятежников в Союз. Дубчек перед посадкой в самолёт подарил отцу, он был командиром роты глубинной разведки, альбом с надписью "Победителю от побеждённых" с автографами мятежного правительства. Альбом лежит у меня дома, а детали событий можно прочитать в Историческом формуляре 32 ОРБ - преемнике того разведбата.
  11. חתול כועס
    חתול כועס 26 באוקטובר 2017, 04:48
    0
    молодцы летчики, и техника не подвела что так же немаловажно.
  12. caschey
    caschey 26 באוקטובר 2017, 09:28
    0
    Ничего особенного. Правда видео с Ульяновска не видел.
    "Посадка по градиенту". И ничего там не замерзает и не липнет, не надо писать чепухи.
    А на практике есть и упражнения по-сложнее.
    1. iaroslav.mudryi
      iaroslav.mudryi 26 באוקטובר 2017, 11:38
      +2
      ציטוט מאת kasche
      Правда видео с Ульяновска не видел

      тогда смотрите здесь:

      1. אייס טמבורין
        אייס טמבורין 26 באוקטובר 2017, 17:21
        0
        Офигеть..Они почти пол-дивизии выкинули за 15 минут ?
  13. התגובה הוסרה.