ביקורת צבאית

בסנט פטרסבורג, "מטאורים" יוחלפו ב"גריפונים"

40
הקטמרן הרוסי החדש ביותר "גריפין" יתחיל לשייט בסנט פטרסבורג, מדווח מומחה פוליטי בהתייחס לשירות העיתונות של היזם של מפעל בניית הספינות Sredne-Nevsky (חלק מ-USC).



"פרויקט 23290 Griffon הוא כלי מודרני, שאין לו אנלוגים ברוסיה. הקטמרן החדש יהיה מעורב בהובלה לאורך הנבה. הודות למבנה העל הנמוך של גוף הספינה, הגריפין עובר מתחת לגשרי סנט פטרסבורג הנמוכים ללא בעיות.

הצגת כלי השיט תתקיים במסגרת פורום הנוסעים הבינלאומי III "SmartTransport", שנערך בסנט פטרסבורג. הקטמרן יחליף את המטאורים האגדיים.

לדברי היזמים, "מאפיין של כלי השיט הזה הוא ייצור של גוף מחומרים מרוכבים מודרניים, מה שמפחית משמעותית את משקלו מבלי לאבד כוח". הוא "מיועד להובלת נוסעים לאורך נהרות גדולים, כמו גם באזור הים הקרוב".

יצוין כי הודות לפתרונות עיצוב, הספינה יכולה לנוע גם בסערה של 4 נקודות מבלי לאבד מהירות.

"Gryphon" מסוגל להסיע 150 אנשים למרחק של עד 1000 ק"מ ללא תדלוק, מה שמאפשר להשתמש בו כמעט בכל רוסיה.

המדינה עוסקת באופן פעיל בהרחבת תשתיות התחבורה, ולפיתוח של קטמרן מודרני תהיה השפעה חיובית על הופעתו של נהר מלא. צי, מסכם את הפרסום.
תמונות בשימוש:
oaoosk.ru/ שירות העיתונות של United Shipbuilding Corporation JSC
40 הערות
מודעה

הירשמו לערוץ הטלגרם שלנו, באופן קבוע מידע נוסף על המבצע המיוחד באוקראינה, כמות גדולה של מידע, סרטונים, משהו שלא נופל באתר: https://t.me/topwar_official

מידע
קורא יקר, על מנת להשאיר הערות על פרסום, עליך התחברות.
  1. rpek32
    rpek32 19 באוקטובר 2017, 13:43
    +1
    לזכור שהאתר נקרא "ביקורת צבאית"
    1. לִנְחוֹר
      לִנְחוֹר 19 באוקטובר 2017, 14:01
      +4
      ציטוט של rpek32
      לזכור שהאתר נקרא "ביקורת צבאית"

      הכל בסדר, המוצרים של מפעל בניית הספינות Sredne-Nevsky (חלק מה-USC), כולל צבאיים.
      http://bastion-karpenko.ru/sredn_nevsk/
      1. rpek32
        rpek32 20 באוקטובר 2017, 00:08
        0
        ציטוט: hrych
        הכל בסדר,

        בטח בטח. לאחרונה ניסיתי לרפא כאן שגם "בנים שיכורים" שייכים ל-VO.
    2. x.andvlad
      x.andvlad 19 באוקטובר 2017, 15:04
      +2
      ציטוט של rpek32
      לזכור שהאתר נקרא "ביקורת צבאית"

      ככלל, ניתן להשתמש בכל הובלה, לרבות הובלה בנהר, למטרות צבאיות. זה בסדר. כך למשל, בשלב מסוים צוערים מקולומנה ליד ריאזאן (סלצי) נלקחו למחנות קיץ וחזרו על סירות תענוגות מסוג "מוסקבה" למרחק של כ-100 ק"מ. מהיר ודי נוח.

      אז בעקיפין - ניתן לייחס את הטכניקה הזו גם לנושאים צבאיים. רק עכשיו אני חושד שהביתי בקטמרן הזה הוא "עם אף של גולקין".
  2. פרימוס
    פרימוס 19 באוקטובר 2017, 13:43
    +4
    תחיית צי הנהרות היא חלום! האם זה יתגשם? בעבר נסעו הרבה סירות לאורך כל הנהרות. זה היה גם נוח וגם יפה.
    1. NIKNN
      NIKNN 19 באוקטובר 2017, 14:04
      +4
      ציטוט מפרימוס.
      תחיית צי הנהרות היא חלום! האם זה יתגשם? בעבר נסעו הרבה סירות לאורך כל הנהרות. זה היה גם נוח וגם יפה.

      זה נוסטלגיה...
      רק ככה הצידה הגריפין והמטאור .... שני סוגים שונים לחלוטין של ספינות יחליפו זה את זה? ... מה
  3. sir_obs
    sir_obs 19 באוקטובר 2017, 13:52
    +5
    להחליף מטאורים? הוא על כנפיים? ואם לא, מדוע משווים אותו למטאורים?
    אלו סירות שונות מהותית.
    מטאור לאורך מפרץ פינלנד, סעו לקרונשטאדט ולפטרהוף, ועל זה תשוטטו רק בתעלות,
    1. ערפיח
      ערפיח 19 באוקטובר 2017, 14:31
      +7
      ציטוט מאת: sir_obs
      להחליף מטאורים? הוא על כנפיים?


      הידרופויל יכול להכיל מאה וחצי אנשים ומפתח מהירות של 30 קשר, שהם כמעט 60 קמ"ש.

      "Gryphon" אמור להחליף את "מטאורים" ושאר הידרופיולים, שהפסיקו לבנות עוד בשנות ה-90.

      характеристики Технические

      אורך - 25700 (23600 בקו המים)

      רוחב - 9300

      גובה במפלס קו המים - 5500

      טיוטה בעקירה מלאה - 1500

      צוות - 3 איש

      מספר נוסעים - 150

      נפח: ריק - 48 טון, מלא 66 טון

      מנועים - MTU 10V2000M72

      כוח מנוע - 2 x 900 קילוואט

      מהירות מרבית - 29,5 קשר

      אספקת דלק - 6000

      כושר ים - עד 4 נקודות

      מחלקה - KM [2] MHC HSC Passenger A של המרשם הימי הרוסי של הספנות
      1. אנטי אנגלו-סכסית
        אנטי אנגלו-סכסית 20 באוקטובר 2017, 10:19
        +1
        גריפין! לשם אחד - חמישה!
        והספינה בהחלט מרשימה!
    2. san4es
      san4es 19 באוקטובר 2017, 14:36
      +4
      ציטוט מאת: sir_obs
      להחליף מטאורים?

      ... 30 קשר מול 35 קשר. מטאור בסדר
      1. APASUS
        APASUS 19 באוקטובר 2017, 20:03
        +1
        ציטוט של san4es
        ציטוט מאת: sir_obs
        להחליף מטאורים?

        ... 30 קשר מול 35 קשר. מטאור בסדר

        סרטון מעניין. והדבר הכי חשוב בו הוא האזכור של צ'ובאיס האם זה ניסיון להציף את הפרויקט או לייחס לו איכויות לא קיימות עם הקידומת NANO?
      2. גולנד72
        גולנד72 20 באוקטובר 2017, 11:00
        +1
        צ'ובאיס השתתף במצגת. איכשהו דאגתי...
        1. san4es
          san4es 20 באוקטובר 2017, 11:10
          +3
          ציטוט מ-goland72
          צ'ובאיס השתתף במצגת.

          ... דילגתי על העבודה כן
    3. קֶשֶׁר
      קֶשֶׁר 19 באוקטובר 2017, 14:54
      +2
      ציטוט מאת: sir_obs
      להחליף מטאורים? הוא על כנפיים? ואם לא, מדוע משווים אותו למטאורים?

      יחד עם זאת, המהירות של הקטמרן הזה לא מובנת, במיוחד ביחס למהירות המטאור ...
      הספינה נבנתה בשיתוף עם Rosnano. המארז במטריקס מיוחד, כמו בתנור ענק, אפוי מסיבי פחמן - זה מהיר ואמין ומבטל לחלוטין את החלודה של המארז.

      אני מתייסר בספקות מעורפלים... "לשפאק יש רשמקול, לשגריר יש מדליון"...
    4. פרנואיד50
      פרנואיד50 19 באוקטובר 2017, 15:20
      +4
      ציטוט מאת: sir_obs
      ועל זה רק לשוטט בערוצים,

      דוק, אם רק... הוא פשוט לא יכול היה להשתלב באותה תעלת גריבויידוב, גם אם לא היו גשרים בכלל (עומק, רוחב). כן, והמויקה עם הפונטנקה - גם על פני הקופה. כן אז הוא יכול ללכת רק לאורך נווה ונבקי.
      1. אלכסיי ר.א.
        אלכסיי ר.א. 19 באוקטובר 2017, 15:22
        +1
        ציטוט של Paranoid50
        דוק, אם רק... הוא פשוט לא יכול היה להשתלב באותה תעלת גריבויידוב, גם אם לא היו גשרים בכלל (עומק, רוחב). כן, והמויקה עם הפונטנקה - גם על פני הקופה. כן אז הוא יכול ללכת רק לאורך נווה ונבקה.

        זה בדיוק מה שאומר שירות העיתונות של מפעל בניית הספינות סרדן-נבסקי:
        הקטמרן החדש יהיה מעורב בהובלה לאורך הנבה.

        גם "מטאורים" לא מסתובבים בערוצים. חיוך
  4. הרקולשיך
    הרקולשיך 19 באוקטובר 2017, 13:55
    +1
    מי יודע - כמה באמת יש בזה רוסי? ??
    1. sgapich
      sgapich 19 באוקטובר 2017, 14:37
      +5
      מנועים עולים MTU10V2000M72 - 2 חלקים, מיוצר על ידי MTU Friedrichshafen GmbH (גרמניה). אביזרים ימיים (שסתומי שער, שסתומים, אטמים, שסתומי בקרה וכו') - מיוצר על ידי Econosto Nederland bv (הולנד). הגוף עשוי מסיבי פחמן, מיוצר על ידי Prepreg-SKM (רוסיה), נראה כי מדובר בייצור רוסי לחלוטין.

      נתונים ממקורות פתוחים (כולל מהאתרים הרשמיים של היצרנים).
      1. x.andvlad
        x.andvlad 19 באוקטובר 2017, 14:57
        +2
        באופן כללי, המין הביתי הוא רק ה"שוקת" עצמה, וזה, כנראה, לא הכל.
    2. san4es
      san4es 19 באוקטובר 2017, 14:38
      +2
      ציטוט: הרקולשיך
      מי יודע - כמה באמת יש בזה רוסי? ??

    3. UsRat
      UsRat 19 באוקטובר 2017, 15:14
      0
      ציטוט: הרקולשיך
      מי יודע - כמה באמת יש בזה רוסי? ??

      שוב שרו העדות...
      1. מנול
        מנול 20 באוקטובר 2017, 00:15
        0
        ציטוט: NasRat
        שוב שרו העדות

        משועמם שוב.
  5. סיפון
    סיפון 19 באוקטובר 2017, 14:08
    +1
    מאמר במיטב המסורות של שירות העיתונות של USC: חפץ שאין לו אנלוגים, אין לו מאפיינים טכניים. מחושב עבור .
  6. צַיָד לִויָתָנִים
    צַיָד לִויָתָנִים 19 באוקטובר 2017, 14:29
    0
    ציטוט מאת: sir_obs
    להחליף מטאורים? הוא על כנפיים? ואם לא, מדוע משווים אותו למטאורים?
    אלו סירות שונות מהותית.
    מטאור לאורך מפרץ פינלנד, סעו לקרונשטאדט ולפטרהוף, ועל זה תשוטטו רק בתעלות,

    כתבו לך - לא אכפת לך 4 נקודות))
  7. Mar.Tira
    Mar.Tira 19 באוקטובר 2017, 16:07
    +1
    ציטוט של rpek32
    לזכור שהאתר נקרא "ביקורת צבאית"

    וממתי הפך האתר הציבורי "VOINNOE REVIEW" לאתר סגור של מומחים ממשרד ההגנה, הפדרציה הרוסית? התבלבלתם בטעות עם מגזין? לא נאמר על מהירות התנועה, ה- METEOR, או לשביט היו 70 ק"מ לשעה. בנוסף, לא אומרים שיש לו, האם יש לו הידרופולים. METEOR עשוים מפלדת אל-חלד עמידה. מה הכוח של תחנת הכוח? את כל זה צריך לחפש באתרי צד שלישי. היה לי מעט מה לעשות עם METEORS. חיל הים היה ספינות הידרופיל בימי ברית המועצות. כן, ובאופן כללי הרבה דברים היו מוזרים באותה תקופה. לא רק שיש להם עכשיו הוציאו דגם חדש, ושמחה לכל העולם.
    1. חותך בנזין
      חותך בנזין 19 באוקטובר 2017, 19:42
      +4
      הם כותבים קטמרן. הָהֵן. הנוכחות של כנפיים שואפת לאפס. ובימי ברית המועצות, כן, היו הרבה דברים במחשב. אחד המפעלים שלנו דרבן בסדרות גם PSKRs וגם Voskhods, ו-Comets with Rockets, את מה שהאור עומד עליו.
    2. rpek32
      rpek32 20 באוקטובר 2017, 03:50
      0
      ציטוט: מר טירה
      וממתי הפך האתר הציבורי "VOENNOE REVIEW" לאתר סגור של מומחים ממשרד ההגנה, הפדרציה הרוסית? התבלבלתם בטעות עם מגזין?


      עיין במאמרים לשנת 2012 ואילך ב-VO. ואז לשאול שוב את אותה שאלה
      1. Mar.Tira
        Mar.Tira 20 באוקטובר 2017, 06:31
        0
        למה אני צריך לחפש משהו בלי לדעת מה, אם הוא (האתר) שייך לתקשורת. כלומר, התקשורת ההמונית. זה קודם כל. ושנית, ברוסיה, לכל הציוד המיוצר על ידי התעשייה יש מטרה כפולה. הוכח ש זה לא כך? תעודת רישום תקשורת המונים מס' FS77-56354, שהונפקה ב-02.12.2013 בדצמבר XNUMX על ידי השירות הפדרלי לפיקוח על תקשורת, טכנולוגיית מידע ותקשורת המונים (Roskomnadzor)
        1. rpek32
          rpek32 20 באוקטובר 2017, 06:43
          0
          תפסיק להיות טיפש, בן זונה:

          "ביקורת צבאית" - פורטל מידע
          topwar.ru
          חדשות על הצבא והצי של רוסיה והעולם, גיאופוליטיקה; חוות דעת של מומחים צבאיים. ביקורות על חימוש וטכנולוגיות של המתחם הצבאי-תעשייתי. חומרים היסטוריים, ארכיון תמונות.
          1. Mar.Tira
            Mar.Tira 20 באוקטובר 2017, 06:47
            0
            אבל אתה לא צריך להעליב. אל תראה את עצמך חכם יותר מעורכי המאמרים וממדיניות הנהלת האתר.
            1. rpek32
              rpek32 20 באוקטובר 2017, 06:52
              +1
              אני מאמין שהאתר שהיה פעם טוב על נושאים צבאיים והמתחם הצבאי-תעשייתי גלש למידע על מהירות קסום "אנחנו צריכים לקבל חדשות מכל מקום על כל מה שאנחנו שולחים הקישור לכאן התוכן מוכן, ואין לו קיטור".

              על זה - אני משתחווה. להתחרות בביזון של כתיבת פרשנות (במשך 5 שנים כתבתי פחות הערות על התוכנה העליונה ממה שיש לך במשך 10 חודשים) זה עיסוק מפסיד בכוונה. שיהיה לך יום נעים
              1. Mar.Tira
                Mar.Tira 20 באוקטובר 2017, 06:56
                0
                ובכן, אני מצטער שפגעתי. לא חשבתי לעשות את זה. הייתי באתר יותר משלך. בדיוק היה פעם שהוא ביקש מהמנהל למחוק את ההודעה שלי. שוב סליחה.
  8. אטרופימוב
    אטרופימוב 19 באוקטובר 2017, 16:26
    0
    הפרויקט לא יהיה מאסיבי, ירעישו, ירעישו, יבנו 3-5 חלקים בעשרים השנים הקרובות וזהו.
    אף אחד לא מעוניין כעת לארגן הסעות נוסעים סדירות ל-SPK, במיוחד השקעה בצי חדש....
    הכמות המצוינת דרושה לתיירים לרכוב לאורך מפרץ פינלנד, לפטרהוף, אולי על נהר מוסקבה... וזהו!
    1. Sergey53
      Sergey53 19 באוקטובר 2017, 17:16
      +1
      יש לאפשר להם בטיסות סדירות מטגנרוג, רוסטוב ... לסוצ'י ולחצי האי קרים. והנסיעה תהיה נעימה יותר בים מאשר רועד באוטובוס. והכביש ייפרק, ושיעור התאונות ירד.
  9. חותך בנזין
    חותך בנזין 19 באוקטובר 2017, 19:34
    +2
    כן, הגיע הזמן. מתאורם-מאה שנה אחר הצהריים.
  10. מנול
    מנול 20 באוקטובר 2017, 00:21
    +1
    המסקנות החשובות ביותר בהערות - למה ההשוואה עם מטאורים? אנשינו חשים במלכוד ומבינים שהם יקפיאו את ענייניו של אלכסייב, אין מי שיעשה זאת. אגרופים, שכנעו, פרצו לנהר מוסקבה כדי להיפגש עם הצ'יף. תשכחו מ-ekranoplans ומטאורים. זה לא מועיל למדינת הבויאר, שבה כל אגורה שהבויארים יכולים להכניס לכיס נחשבת.
    בנושא - סירה טובה. ימסור לקרוןשטדט ולפטרהוף. אני חושב שהמהירות מוגזמת פי אחד וחצי לפחות. ובהחלט ריק.
    והאחרון. אלכסייב היה חי, עם חומרים מרוכבים וטכנולוגיות מודרניות, הוא בהחלט היה מגביר את המהירות הנוכחית בסדר גודל.
    1. חותך בנזין
      חותך בנזין 20 באוקטובר 2017, 20:49
      +3
      לא, המהירות שם כבר מספיקה. אבל עם חסכון, כמובן, אתה יכול לעבוד.
      1. מנול
        מנול 21 באוקטובר 2017, 00:23
        0
        ציטוט: חותך בנזין
        לא, המהירות שם כבר מספיקה. אבל עם חסכון, כמובן, אתה יכול לעבוד.

        אז המנועים אינם דוגמה לאחרים. ההשפעה תהיה זהה. חבל להשוות את האגן החיצוני עם המטאורים דאז.
    2. סיפון
      סיפון 21 באוקטובר 2017, 20:58
      0
      הם לא יקברו: Vympel השיקה את Kometa 120M SPK והכריזה על הקמת חברת הסעות נוסעים מהירה.
      ב-20 באוקטובר, מפעל בניית ספינות Vympel JSC אירח השקה חגיגית של ספינת מטוסים ימית ימית של הדור החדש Kometa 120M, פרויקט 23160, מספר סידורי 02701. זוהי ספינת הנוסעים הראשונה בתולדות הארגון. מעצב - JSC "Central Design Bureau for Hydrofoils על שם R.E. Alekseev" (ניז'ני נובגורוד).
      מנכ"ל המיזם, אולג יורייביץ' בלקוב, פנה לאורחים ולצוות, אמר: "זהו פרויקט חשוב עבור המיזם, הפותח כיוון חדש של העבודה שלנו - בניית ספינות אזרחיות. מתוכנן לבנות חמישה קומטים בתקופה הקרובה, נתמכנו בכך על ידי משרד התעשייה והמסחר. בסך הכל בכוונתנו להעביר כ-20 יחידות לים השחור. עד 2025, קו המוצרים האזרחיים בפורטפוליו ההזמנות שלנו אמור להגיע ל-30%".
      במהלך ההשקה, הוכרז על הקמת חברת בת - מפעילת "הסעת נוסעים מהירה ימית", המארגנת הובלה על מטוסי ים.
      לאחר השקת ה"קומטה" יגיע לחצי האי קרים לבדיקה בים השחור. מתוכנן כי ה-SPK יופעל ב-2018 ויתחיל לפעול במסלול סבסטופול-ילטה


  11. Mar.Tira
    Mar.Tira 20 באוקטובר 2017, 07:02
    +1
    ציטוט: חותך בנזין
    הם כותבים קטמרן. הָהֵן. הנוכחות של כנפיים שואפת לאפס. ובימי ברית המועצות, כן, היו הרבה דברים במחשב. אחד המפעלים שלנו דרבן בסדרות גם PSKRs וגם Voskhods, ו-Comets with Rockets, את מה שהאור עומד עליו.

    במהלך השירות, ולאחר מכן העבודה בחיל הים, הספקתי לראות גם הרבה רחפות והידרופויל. גם עליהם הייתי צריך לרכוב. אוסיף לשמות "LINDA" ו"POLESIE"