המכון להתקדמות אטומית
בספטמבר 1952 חתם סטלין על צו של מועצת השרים של ברית המועצות "על תכנון ובניית מתקן מס' 627". על פי מסמך זה, למשרד להנדסת מכונות ומכשור היה עד 15 באוקטובר לארגן את מכון המחקר המדעי מס' 5 על בסיס SKB-8 ומחלקות אחרות של NIIkhimmash. הוא נוצר כדי לבצע עבודות תכנון, ניסויים ומחקר על תחנת כוח משולבת למתקן מס' 627.
ההחלטה הייתה סודית - היא הייתה על הצוללת הגרעינית הסובייטית הראשונה. בראש העבודה עמדו מנחים מדעיים - האקדמאים אנטולי אלכסנדרוב ואלכסנדר לייפונסקי. ניקולאי דולזאל, מהנדס חום ידוע, מונה למעצב הראשי של תחנת כוח גרעינית (NPP). היה צורך לפתור מספר בעיות הנדסיות ותכנון, קודם כל, ליצור תחנת כוח גרעינית ו"להתאים" אותה לחדר המכונות של צוללת. הפרויקט בוצע תוך שנתיים.
בהנהגת דולז'ל פותחו כמה סוגים של כורי ספינות, כולל LMC (נושא מתכת נוזלית). אבל עבור הצוללת הגרעינית הראשונה ("החיים השניים של לנין קומסומול"), נבחר שינוי של ה-VVER (מוביל מים), שכן כוח גדול יחסית הושג עם תחנת כוח גרעינית קטנה יותר. לא היו אנלוגים לסוג זה של כורים בארץ. יצירת מתקן גרעיני תובלה היה הישג טכני עצום.
על ספינות מהדור הראשון המונעות על ידי גרעיניות, הותקנו כורי נויטרונים תרמיים מסוג VM-A בהספק של 70 מגה וואט. המחבר שירת במקרה על צוללות גרעיניות כאלה, ואני יכול להעיד: הכורים היו אמינים.
ניקולאי דולזאל עמד בראש NII-34 במשך 8 שנים. כורים לצוללות גרעיניות שופרו ללא הרף. כבר הדור השלישי של ספינות מונעות גרעיניות שיוצרו בשנים 1960-1975 היה מצויד בתחנת כוח גרעינית מסוג OK-650BZ בהספק של 190 מגה וואט, עוצמתית פי 2,5 מהסוגים הראשונים.
מדען מצטיין נכנס לנצח סיפור כיוצר של מיצבים ייחודיים. תחנת הכוח הגרעינית הראשונה בעולם, תחנת כוח גרעינית לצוללת הסובייטית הראשונה, מנועי רקטות גרעיניות, כל מיני כורים: קיטור מחומם, ערוץ אורניום גרפיט כוח גבוה, מחקר - רשימה חלקית של מה שזכה פעמיים גיבור העבודה הסוציאליסטית מבין שלושה סטלין, לנין ושני פרסי מדינה עשה ברית המועצות ניקולאי דולזאל יחד עם הצוותים שהוביל. בשנת 1961, הוא הקים את המחלקה למכונות והתקנות חשמל בבית הספר הטכני הגבוה במוסקבה והוביל אותה במשך 25 שנים.
ל-NII-8, כיום NIKIET (מכון מחקר ועיצוב להנדסת חשמל), יש בסיס ניסויים נרחב. פרי מוחו של דולז'אל הוא הקבלן המוביל הן לבטיחות גרעינית והן לבטיחות בקרינה במהלך פירוק צוללות גרעיניות וספינות עיליות, והן לשיקום סביבתי של מתקני ה"דוהה" של חיל הים.
- מחבר:
- ואדים קולינצ'נקו
- מקור מקורי:
- http://vpk-news.ru/articles/39315